بھاپ کے انجن کی تاریخ

پہلے ریکارڈ شدہ ابتدائی بھاپ کا انجن 30 اور 15 قبل مسیح کے درمیان وٹروویس کا ذکر کردہ ایولیپائل aeolipile تھا اور جسے پہلی صدی کے رومن مصر میں اسکندریہ کے ہیرون نے بھی بیان کیا تھا۔  بعد میں بھاپ سے چلنے والے کئی آلات پر تجربہ کیا گیا یا تجویز کیے گیے، جیسے تقی الدین کا سٹیم جیک، 16ویں صدی کے عثمانی مصر میں ایک سٹیم ٹربائن، اور 17ویں صدی کے انگلینڈ میں تھامس سیوری کا سٹیم پمپ ۔ 1712 میں، تھامس نیوکومن کا ماحولیاتی انجن پسٹن اور سلنڈر کے اصول کا استعمال کرتے ہوئے پہلا تجارتی لحاظ سے کامیاب انجن بن گیا، جو 20ویں صدی کے اوائل تک استعمال ہونے والا بنیادی قسم کا بھاپ انجن تھا۔ بھاپ کا یہ انجن کوئلے کی کانوں سے پانی نکالنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔

صنعتی انقلاب کے دوران، بھاپ کے انجنوں نے پانی اور ہوا کی طاقت کی جگہ لینی شروع کر دی اور بالآخر 19ویں صدی کے آخر میں طاقت کا غالب ذریعہ بن گیا اور 20ویں صدی کی ابتدائی دہائیوں تک یہ باقی رہا، جب زیادہ موثر بھاپ ٹربائن اور اندرونی احتراق کے انجنوں نے بھاپ کے انجنوں کی جگہ لے لی۔ بھاپ کے ٹربائن برقی پاور جنریٹر کو چلانے کا سب سے عام طریقہ بن گیے ۔  اعلی درجے کی بھاپ کی ٹیکنالوجی کی نئی لہر کی بنیاد کے طور پر باہم چلنے والے بھاپ کے انجن کو بحال کرنے کے عمل کے بارے میں تحقیقات کی جا رہی ہیں۔

حوالہ جات