ٹینکر جنگیں

ٹینکر جنگیں ایران-عراق جنگ کے دوران خلیج فارس میں سن 1985 سے 1988 کے درمیان فوجی (فضائی سمندری) کارروائیوں کا ایک سلسلہ جس میں متحارب فریقین اور امریکی بحریہ (24 جولائی 1987 سے 26 ستمبر 1988 تک) مرچنٹ جہازوں کے خلاف۔ اور وہ ایک دوسرے کی فوج کو استعمال کرتے تھے۔ اس جنگ کے آغاز میں عراق کا ہدف ایرانی تیل کی برآمد کو روکنا تھا ، لیکن وہ ناکام رہا۔ امریکہ نے ایران پر حملہ کرنے اور عراق کو جیتنے میں مدد دینے کے لئے بھی جنگ میں ایک آپریشن شروع کیا۔ خلیج فارس کے عرب ممالک نے بھی ایران کو معاشی اور سیاسی طور پر الگ تھلگ کرکے دباؤ ڈالنے کی کوشش کی۔ یہ لڑائی 8 اگست 1988 کو دوطرفہ جنگ بندی کے اعلان کے ساتھ ختم ہوئی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد یہ امریکہ میں شامل بیسویں صدی کی دوسری بڑی بحری جنگ ہے۔ اس جنگ کے اختتام پر ، ایران اور عراق ہر ایک اپنی اپنی وجوہات کی بناء پر دوسری طرف سے ضرب لگانے میں ناکام رہا۔ ایران اپنے پائلٹوں کی ناقص مہارت کی وجہ سے کافی طیارے اور عراق نہ ہونے کی وجہ سے۔ عراقی پائلٹوں کے ایران کے فضائی دفاعی نظام کا مقابلہ کرنے کے خوف نے انھیں اونچائیوں سے بمباری کا باعث بنا ، جس کی مہارت اور تربیت کی کمی کی وجہ سے ، زیادہ تر بم اور میزائل نہیں مارے ، جس سے عراقی فضائی حملوں کی قوت کم ہوگئی۔  اس جنگ میں مختلف اقسام کے 411 سے 543 جہازوں پر حملہ کیا گیا۔

جنگ کی حساسیت 
خلیج فارس کے تیل وسائل کے ذریعہ 7٪ امریکی تیل ، 25٪ مغربی یورپی تیل اور 60٪ جاپانی تیل کی فراہمی ممکن ہے۔ اسی مناسبت سے ، امریکہ نے تیل کی برآمد کو خطے میں ایک سرگرم فوجی موجودگی کے ذریعہ محفوظ بنانے کی کوشش کی۔

عراق نے ٹینکروں پر حملہ کرنے کے بعد ، ایران پر تین طریقوں سے بڑھتے ہوئے دباؤ آئے:

الف. تیل کی برآمدات کو محدود کرکے تیل کی آمدنی کو کم کرنا

ب- تیل کے وسائل اور ٹرمینلز کی تباہی کی وجہ سے تیل کی پیداوار اور برآمد کے اخراجات میں اضافہ اور غیر ملکی ٹینکروں کے انشورنس پریمیم میں اضافہ

ج- تیل برآمد کرنے والے ممالک بالخصوص سعودی عرب اور کویت کی تیل کی برآمد میں اضافہ اور اس کی قیمتوں کو کم کرنے کی سازش۔ یہ رجحان اس حد تک آگے بڑھا کہ خلیج فارس سے تیل کی برآمدات میں کمی کے باوجود ، تیل کی قیمت ، جو 1980 میں 41 ڈالر فی بیرل تھی ، جنگ کے آخری سالوں میں 15 ڈالر اور 1986 میں 8 ڈالر رہ گئی ، ایک جنگ کے نازک سالوں کی۔

شام کا کردار 
شام نے کرکوک آئل پائپ لائن کو روک دیا جو اس کے علاقے سے ہوتا ہوا لبنان پہنچا اور عراق کی تیل کی برآمدات کو تقریبا نصف تک کم کردیا۔ بحیرہ روم میں اپنے علاقے کے ذریعے عراقی تیل کی برآمد کو روکا۔ شام کے اس اقدام کے بعد ، سعودی عرب نے عراقی شہر الزبیر سے ریاض سے 350 کلومیٹر دور یانبو شہر تک ایک نئی پائپ لائن بنائی ، جس نے بحر احمر کے کنارے سے عراقی تیل بھرا تھا۔ ترکی نے عراقی تیل کی برآمد میں مدد کرنے کے لئے بھی یہی کیا۔

سالشمار جنگ

1981–1983 
1981 میں ، عراق نے سب سے پہلے ایرانی سویلین بحری جہازوں پر فضائی حملے کیے جنھیں جنگ کی حمایت کے لئے فوجی سامان درآمد کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ اگلے مرحلے میں ، ان حملوں میں ایران کے تمام تجارتی جہاز شامل تھے۔ عراق نے داسالٹ میرج ایف ون ون کے جنگجوؤں اور سپر فیرون ہیلی کاپٹروں کی مدد سے راستے اور میگ 23 میزائلوں سے لیس اپنے حملے کیے۔ حملوں کا یہ سلسلہ 1983 تک جاری رہا۔ لیکن اس دوران ایران نے ان حملوں کا مقابلہ کرنے کے لئے کوئی خاص کارروائی نہیں کی۔

30 مئی 1982 کو ، ایرانی تیل برآمد کرنے والا ترک ملک کا اٹلس ٹینکر پہلا غیر ملکی ٹینکر تھا جس پر عراقی طیارے کے ذریعہ خلیج فارس میں بمباری اور نقصان پہنچا تھا۔

18 دسمبر ، 1982 کو ، یونانی ٹینکر ایسکمپنٹ (به جب کہ ایران کی تیل برآمدات پر عراقی ایکسوسیٹ میزائل حملہ کررہے تھے تو یہ ایک متعدد شدید چوٹ ہے۔ نقصان اتنا شدید تھا کہ جہاز کی خدمت سے دستبردار ہو گیا اور جہاز بے کار ہوگیا۔

1981 سے 1983 تک ، مجموعی طور پر 48 تجارتی جہازوں پر حملہ ہوا۔

1984 

1984 کے آئل ٹینکر کی جنگ ایک نئے مرحلے میں داخل ہوگئی۔ عراق نے فرانسیسی بحریہ کے پانچ داسالٹ سپر اسٹینڈرڈ طیارے لیز پر دے کر اپنے حملوں کی حد میں اضافہ کیا۔ اس سال عراقی لڑاکا طیاروں نے اس کی بندرگاہ پر خارگ جزیرے کی تیل کی سہولیات اور ٹینکروں پر حملہ کرکے ایران کی تیل برآمدات کو خطرہ بنایا۔ بین الاقوامی انشورنس کمپنیاں جنہوں نے پہلے ایرانی تیل خریدنے والے آئل ٹینکروں کا بیمہ کروایا تھا ، عراق کے حملوں میں اضافہ ہونے سے ایسا کرنے سے انکار کر دیا ، اور ایران کو خطرے کے خطے سے دور غیر ملکی گاہکوں کو تیل پہنچانے پر مجبور کرنا پڑا۔ اس طرح ، ابتدائی طور پر ، کھرگ جزیرے پر خام تیل جو ٹینکروں میں ٹیکہ لگایا گیا تھا ، نے کھرگ پر حملوں کے بعد اپنا مقام تبدیل کرکے سری جزیرے رکھ دیا۔ 1986 میں سری جزیرے پر حملوں کے آغاز کے ساتھ ہی آبنائے ہرمز اور سمندر میں (جہاز کے ذریعے جہاز) گراہکوں کو تیل پہنچایا گیا۔ 

حملوں کا جوابی کارروائی کرتے ہوئے ، ایرانی فضائیہ نے چھوٹے عراقی بحری جہازوں پر خفیہ 25 اور IJ-65 ماورک جیسے سطح سے ہوا کے میزائلوں سے حملہ کرنا شروع کیا۔ یہ میزائل ، جو زمینی مقاصد کے لئے زیادہ موزوں تھے ، جہازوں کو شدید نقصان نہیں پہنچا سکے۔ لیکن ان حملوں کا نتیجہ عراقی بحری جہاز کے بیڑے کو دھمکانا اور انہیں سلامتی اور امن سے محروم رکھنا تھا۔ ایرانی بحریہ نے کویتی آئل ٹینکروں پر بھی حملہ کیا۔ کیونکہ یہ کویت اور سعودی عرب پر دباؤ ڈال سکتا ہے کہ وہ عراق کو اپنی بہت بڑی مالی ، فوجی اور تجارتی امداد ترک کرے۔  ایران اپنے آئل ٹینکروں کی حفاظت کے لئے آبنائے ہرمز میں لارک جزیرے سے تیل برآمد کرتا رہا۔

جون ، 1984 کو ، سعودی عرب نے ، ایران پر خلیج فارس میں اپنی فوجی کارروائیوں کے خاتمے کے لئے دباؤ ڈالنے کے لئے ، خلیج فارس میں ہمایون ہیکمتی اور شریک پائلٹ سائرس کریمی کے زیرانتظام ایک ایرانی ڈگلس ایف -4 فینٹم 2 لڑاکا طیارے کو تعینات کیا۔ میک ڈونل ڈگلس لڑاکا طیارہ۔ ایف 15 ایگل کو تباہ کر دیا ۔ اس حملے کے بعد ایران نے قطر کے ساحل سے کویتی ٹینکر پر فضائی حملہ کیا۔ سعودی عرب نے عراقی جنگجوؤں کو بھی ملک کی ساحلی پٹی کے ساتھ اڑان بھرنے کی اجازت دی اور پھر شمال اور حملہ کرنے والے جہازوں کو نشانہ بنایا۔

صرف 1984 میں ، 71 مرچنٹ جہازوں پر حملہ کیا گیا۔

1985–1986 
اپریل 1985 سے ، عراقی حملے مزید شدت اختیار کرتے گئے اور خارگ جزیرے میں عراقی جنگجوؤں کے فضائی حملوں کا اصل نشانہ بن گیا۔ ابتدائی مہینوں میں ہونے والے حملوں کے بعد ، جزیرہ خارگ میں آئل ٹرمینلز کو شدید نقصان پہنچا ، جب کہ اکبر ہاشمی رفسنجانی نے خطے میں فضائی دفاع کی صورتحال پر عراقی طیاروں کی ذہانت پر نوحہ کناں تھا۔ 

1984 کے بعد ، ایران نے عراق اور اس کے اتحادیوں کے حملوں اور دباؤ کا مقابلہ کرنے کے لئے آبنائے ہرمز پر ایرانی خودمختاری کا استعمال کرنے اور صدام کی فوج کو اسلحہ کی فراہمی کو روکنے کے لئے جہازوں کے گزرنے پر زیادہ سے زیادہ کنٹرول حاصل کرنے کی کوشش کی۔ اس کے نتیجے میں مغربی ممالک نے ایران کے خلاف براہ راست فوجی مداخلت کی۔ آخر میں ، تہران نے اعلان کیا:اس انتباہ کے بعد ، امریکی اور نیٹو کے بیڑے نے خطے کے پانیوں میں واپسی میں اضافہ کیا۔ ایک مہینے کے بعد ، جی سی سی کے چھ ممبر ممالک نے ، امریکی رہنمائی میں اور ان کی سیاسی مدد کی یقین دہانی کراتے ہوئے ، اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل کے صدر کو ایک خط لکھا ، جس میں خطے کے تحت ایران کو بحری جہاز کی آزادی کی خلاف ورزی اور خطرہ بین الاقوامی کے لئے سنگین خطرہ قرار دیا گیا ہے۔ امن و سلامتی ۔وہ جانتے تھے اور کونسل کے فوری اجلاس کا مطالبہ کرتے ہیں۔ سلامتی کونسل نے چھ ممالک کی تعاون کونسل کے ذریعہ قرارداد 522 کی شکل میں تجویز کردہ ایک مسودہ قرارداد کو بھی منظور کیا ، جس میں تجارتی جہازوں پر حملوں کی مذمت کی گئی اور ایران پر عرب مغربی فوجی مداخلت کے ساتھ ساتھ عراقی حملے سے قطع نظر ، ان حملوں کا ایران پر الزام عائد کیا گیا۔ 

آئی آر جی سی بحریہ نے یکم ستمبر 1986 کو آپریشن کربلا 3 کی منصوبہ بندی کی اور اس کو انجام دیا ، اور وہ عراق کے بیشتر البکر اور الامویہ آئل ٹرمینلز کو ختم کرنے اور عراقی تیل کی برآمد کو مشکل بنانے میں کامیاب رہا۔

14 فروری 1985 کو لیبیا کے ٹینکر اینپٹونیا (به کیا عراقی تیل برآمدات کو مارنے والے ایکسوسیٹ میزائل بنائے جاتے ہیں ، ایران اور موویتروخانہاش پھٹ پڑے۔ ٹینکر تین دن بعد سمندر میں ڈوب گیا۔ یہ ٹینکر اس لڑائی میں جہاز کا پہلا جہاز ہے۔ 1986 میں ، انقلابی گارڈز نیوی نے کسی بھی غیر ملکی جہاز کے گزرنے کے لئے آبنائے ہرمز کو روکنے کا فیصلہ کیا۔ اس فورس کو سید روح اللہ خمینی کے براہ راست آرڈر کے ذریعے آخری لمحے اپنے پہلے نشانے ، یو ایس ایس اسٹارک پر حملہ کرنے سے پہلے ہی روک دیا گیا تھا ، جب اس نے یہ آپریشن انجام دینے کا ارادہ کیا تھا۔ عراق کو عطیہ کیے گئے جدید طیاروں کی بڑھتی ہوئی آپریشنل رینج کی وجہ سے ، ایران نے 1986 میں ایک تیل پائپ لائن بنانے کا فیصلہ کیا جو بندر عباس تک خلیج فارس کو منتقل کرے گا تاکہ آئل ٹینکر بندرگاہ سے تیل لوڈ کرسکیں ، جو عراقی کارروائیوں کے دائرہ سے باہر تھا۔ .کرڈن یہ منصوبہ 3 سال تک جاری رہا اور ایران جنگ کے دوران اسے استعمال نہیں کرسکا۔ در این سال خلیج فارس از هر زمان دیگر حساس‌تر شده بود. حداقل 10 ناوگان دریایی کشورهای غربی و 8 ناوگان دریایی کشورهای منطقه در خلیج فارس و تنگه هرمز حضور داشتند و هم جبهه با صدام علیه ایران می‌جنگیدند.

1987 
اس سال ، ایران نے بحیرہ اسود کے خلاف زمین پر مبنی میزائل خرید کر عراقی جنگی جہازوں پر اپنے حملوں کے سلسلے کو بڑھاوایا۔ ایران نے میزائل کے استعمال کے بعد کویت نے امریکہ سے کہا کہ وہ اپنے آئل ٹینکروں کو ایرانی میزائل کے ممکنہ حملوں سے بچائے۔ شروع میں امریکہ نے اس درخواست کو قبول کرنے سے انکار کردیا۔ لیکن جب اس نے کویت کا اس پر اصرار دیکھا تو اس نے کویت کے ٹینکروں کو امریکی پرچم کے نیچے سوویت یونین کو پیش کرنے کے لئے کوکیٹ لے جانے پر اتفاق کیا۔ امریکہ نے یہ کام خلیج فارس کے خطے میں سوویت اثرورسوخ کو روکنے کے لئے کیا۔

17 مئی 1987 کو ، ایک عراقی ڈاسالٹ میرج ایف ون ون لڑاکا جیٹ نے یو ایس ایس اسٹارک پر دو راستہ میزائلوں سے حملہ کیا ، جس میں 37 امریکی فوجی ہلاک ہوگئے۔ شواہد بتاتے ہیں کہ عراقی فضائیہ نے غلطی سے جہاز کی نشاندہی کی۔در این سال خلیج فارس از هر زمان دیگر حساس‌تر شده بود. حداقل 10 ناوگان دریایی کشورهای غربی و 8 ناوگان دریایی کشورهای منطقه در خلیج فارس و تنگه هرمز حضور داشتند و هم جبهه با صدام علیه ایران می‌جنگیدند.

اکتوبر 1987 میں ایران نے البقر آئل ٹرمینل کو تباہ کرنے اور بندرگاہ سے عراقی تیل کی برآمدات روکنے کے لئے ریشم کیڑے کے میزائل استعمال کیے۔ اسی دوران ، امریکیوں نے خلیج فارس پر پاسداران انقلاب کی کشتیوں پر حملہ کیا ، جس سے متعدد انقلابی گارڈز کے جوانوں کو نقصان پہنچا اور وہ اغوا ہوگئے۔ ان میں ایک برجٹن آئل ٹینکر بمباری آپریشن کا ماسٹر مائنڈ نادر مہدوی تھا ، جسے گرفتاری کے کچھ دن بعد امریکی فورسز نے تشدد کے تحت ہلاک کردیا تھا۔ اس واقعے کے بعد ، ایران نے امریکی افواج سے نمٹنے میں زیادہ محتاط رہنے کا فیصلہ کیا۔

1988 

18 اپریل 1988 کو ، امریکی بحریہ نے خلیج فارس میں فعال ایرانی افواج کے خلاف آپریشن اخندک کا آغاز کیا۔ ان میں سے کچھ جھڑپوں میں ، امریکی افواج نے کویت کے تیل رسام پر ایرانی میزائل حملے کے جواب میں خلیج فارس میں ایرانی تیل کے دو رگوں کو تباہ کردیا۔ تنازعہ کی بلندی پر ، دو ایرانی بحری آبدوزوں ، سہند اور سبالان ، جو پلیٹ فارم کے دفاع کے لئے تعینات تھے ، کو نشانہ بنایا گیا۔در این سال خلیج فارس از هر زمان دیگر حساس‌تر شده بود. حداقل 10 ناوگان دریایی کشورهای غربی و 8 ناوگان دریایی کشورهای منطقه در خلیج فارس و تنگه هرمز حضور داشتند و هم جبهه با صدام علیه ایران می‌جنگیدند.

3 جولائی 1988 کو ، یو ایس ایس ونسنز نے دو ایرانی ایئربس اے 365 مسافر بردار طیارہ ، پرواز نمبر 655 کو دو معیاری رِم -66 میزائلوں سے نشانہ بنایا اور تباہ کردیا۔ اس حادثے میں 290 مسافر اپنی زندگی سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ ایسا کرتے ہوئے ، آئی آر جی سی نے خلیج فارس میں بحری فوج کی وسیع بارودی سرنگیں بچھائیں اور عراق کے حامی ممالک کی ملکیت یا لیز پر حاصل جہازوں کا معائنہ کیا۔ اس کے نتیجے میں ، امریکہ سمیت عراقی حامی ممالک سے تعلق رکھنے والے متعدد فوجی اور تجارتی جہازوں کو نقصان پہنچا ۔آر آر سی سی کے ابو موسی جزیرے پر پہلا بحری اڈہ ، جس کی سربراہی مصطفی نصر نے کی ، اس کارروائی میں کلیدی کردار ادا کیا۔ امریکہ نے ایرانی جنگی بحری جہازوں اور تیل کے سامانوں کے خلاف کئی بحری کارروائیوں کے ساتھ اپنی جارحیت جاری رکھی ہے۔ امریکہ نے گرومین اے -6 انٹروڈور ہوائی جہاز کے حملوں میں ایرانی شدت پسند بحری جہازوں اور کشتیوں کے خلاف کلسٹر بم استعمال کیا۔ در این سال خلیج فارس از هر زمان دیگر حساس‌تر شده بود. حداقل 10 ناوگان دریایی کشورهای غربی و 8 ناوگان دریایی کشورهای منطقه در خلیج فارس و تنگه هرمز حضور داشتند و هم جبهه با صدام علیه ایران می‌جنگیدند.

اس سال ، خلیج فارس پہلے سے زیادہ حساس رہا۔ خلیج فارس اور آبنائے ہرمز میں ایران کے خلاف صدام کے شانہ بشانہ لڑتے ہوئے کم از کم 10 مغربی بحری اور آٹھ علاقائی بحریہ موجود تھیں۔در این سال خلیج فارس از هر زمان دیگر حساس‌تر شده بود. حداقل 10 ناوگان دریایی کشورهای غربی و 8 ناوگان دریایی کشورهای منطقه در خلیج فارس و تنگه هرمز حضور داشتند و هم جبهه با صدام علیه ایران می‌جنگیدند.

تیل اور گیس کی جنگوں کے ماحولیاتی نتائج 
تیل کی اس بے مثال آلودگی نے سب سے زیادہ نقصان بحرین ، قطر ، کویت اور سعودی عرب کو پہنچایا جس کی وجہ سے ان کو پینے کے پانی اور مچھلی کی کمی ہے۔ ان ممالک میں واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹ بند کردیئے گئے تھے۔ خلیج فارس کی بہت سی سمندری زندگی سمندری ارچن ، کچھی ، ڈالفن ، نیلے سانپ اور پرندوں سے بھی معدوم تھی۔ ماہرین کا اندازہ ہے کہ سن 1980 سے 1987 کے درمیان ، خلیج فارس کے تیل کنواں سے نکالا گیا تیل کا 28 فیصد ضائع ہوا تھا۔ اسلامی جمہوریہ ایران نے عراقی حکومت پر جنیوا کنونشن کے 1977 کے پروٹوکول کے آرٹیکل 35 کی خلاف ورزی کا الزام عائد کیا ہے۔در این سال خلیج فارس از هر زمان دیگر حساس‌تر شده بود. حداقل 10 ناوگان دریایی کشورهای غربی و 8 ناوگان دریایی کشورهای منطقه در خلیج فارس و تنگه هرمز حضور داشتند و هم جبهه با صدام علیه ایران می‌جنگیدند.

جنگ کے بعد 
 جنگ میں ایران اور عراق نے اپنے نصف سے زیادہ حملے اینٹی شپ میزائلوں کے ذریعے کیے ۔
 عراق نے تجارتی جہازوں پر اپنے 80 فیصد حملے کیے۔
 61۔ اس لڑائی میں حملہ بحری جہاز آئل ٹینکر تھے۔ 239 ٹینکروں نے حملہ کیا ، 55 ڈوب گئے یا متروک ہوگئے۔
 39٪ بلک کیریئر اور 34٪ حملہ شدہ کارگو جہاز ڈوب گئے۔
 امریکی بحریہ نے اس لڑائی میں مجموعی طور پر 127 بحری آپریشن کیے ، جنہوں نے عراقی تیل برآمد کرنے والے 188 کویتی جہازوں کو حراست میں لیا۔

گیلری

متعلقہ موضوعات 
 آئل وار مووی
 یو ایس ایس اسٹارک

فوٹ نوٹ

حوالہ جات 
 جنگ ٹینکر جنگ کی تاریخ 1984-1988
 رابرٹ اسٹراس سینٹر ٹینکر جنگ
 امریکی تھنکر 88 کی گنیں: بھولی ہوئی ٹینکر جنگ کا سبق
 کنٹری اسٹڈیز ٹینکر وار ، 1984-87
 58۔ یو ایس ایس اسٹارک واقعہ
 en: ایران - عراق جنگ # 1984: خلیج فارس میں 'ٹینکر جنگ'

بیرونی روابط 

 آئل ٹینکروں کی لڑائی ساجد ویب سائٹ
 حملہ شدہ جہازوں کو اے سی آئی جی کے حملے کی تفصیلات کے ساتھ متعارف کروائیں
 ٹینکر وار جرنل مشعل
 آسٹریلیائی بحریہ کی بحریہ کی ویب سائٹ سے بحری جارحیت کے خلاف تحفظ کے ل mer تجارتی جہازوں کے پرچم کو تبدیل کرنے کا جائزہ اور تجزیہ

ایران عراق جنگ
تاریخ خلیج فارس
غیر نظر ثانی شدہ تراجم پر مشتمل صفحات
چھوٹے پیغام خانوں کا استعمال کرنے والے مضامین
ایران–ریاستہائے متحدہ پراکسی جنگ