اوٹو چکر/سائیکل

ایک اوٹو سائیکل ایک مثالی حرحرکیاتی چکر ہے جو ایک عام اسپارک اگنیشن پسٹن انجن کے کام کو بیان کرتا ہے۔ یہ وہ حرحرکیاتی چکر ہے جو عام طور پر آٹوموبائل انجنوں میں پایا جاتا ہے۔ 

اوٹو سائیکل اس بات کی وضاحت ہے کہ گیس کے ساتھ کیا ہوتا ہے جبکہ وہ دباؤ، درجہ حرارت، حجم، گرمی کے اضافے اور حرارت کو ہٹانے کی تبدیلیوں کا نشانہ بنتی ہے۔ ان تبدیلیوں کا نشانہ بننے والی گیس کو نظام کہا جاتا ہے۔ اس صورت میں، نظام کو سلنڈر کے اندر موجود سیال (گیس) سے تعبیر کیا جاتا ہے۔ نظام کے اندر ہونے والی تبدیلیوں کو بیان کرتے ہوئے، یہ ماحول پر بھی نظام کے اثرات کو بیان کرتا ہے۔ اوٹو سائیکل کے معاملے میں، اس کا اثر نظام سے  خالص کام پیدا کرنے پر ہوگا تاکہ آٹوموبائل اور اس کے مکینوں کو ماحول کے اندر آگے کی طرف حرکت دی جا سکے۔

اوٹو سائیکل بنایا گیا ہے:

 لوپ کے اوپر اور نیچے: نیم متوازی اور آئسینٹروپک عملوں کا ایک جوڑا (رگڑ کے بغیر، اڈیبیٹک ریورسیبل)۔
 لوپ کے بائیں اور دائیں جانب: متوازی آئسوکورک عمل کا ایک جوڑا (مستقل حجم)۔

کمپریشن یا توسیع کے آئسنٹروپک عمل کا مطلب یہ ہے کہ اس میں کوئی ناکارگی (مکینیکل توانائی کا نقصان) نہیں ہوگا، اور اس عمل کے دوران نظام کے اندر یا باہر حرارت کی منتقلی نہیں ہوئی۔ اس وقت کے دوران سلنڈر اور پسٹن کو گرمی کے لیے ناقابل تسخیر سمجھا جاتا ہے۔ نظام پر کام نچلے آئسینٹروپک کمپریشن کے عمل کے دوران کیا جاتا ہے۔ اوٹو سائیکل میں حرارت بائیں دباؤ کے عمل کے ذریعے  بہتی ہے اور اس میں سے کچھ دائیں دباؤ ڈالنے کے عمل کے ذریعے واپس باہر بہتی ہے۔ سسٹم میں شامل کیے گئے کام کا مجموعے کو  شامل ہونے  والی حرارت میں جمع  کرکے اس میں سے ہٹائی گئی حرارت منفی کرنے سے نظام کے ذریعے پیدا ہونے والا خالص مکینیکل کام حاصل ہوتا ہے۔