ٹرانس ارال ریلوے

براڈ گیج ٹرانس ارل ریلوے ( تاشقند ریلوے کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) 1906 میں کنیل اور تاشقند کو ملانے کے بعد تعمیر کیا گیا تھا ، پھر یہ دونوں روسی سلطنت میں تھے ۔   20 ویں صدی کے پہلے حصےمیں یہ یورپی روس اور وسطی ایشیاء کے درمیان واحد ریلوے رابطہ تھا۔ 

نئی تعمیر شدہ ریلوے کی ایک وسیع تفصیل 1910 میں شائع ہوئی تھی۔

تعمیراتی تاریخ 

1874 کے اوائل میں اورنبرگ تاشقند لائن تعمیر کرنے کے منصوبے تھے۔ تاہم ، تعمیراتی کام 1900 کے موسم خزاں تک شروع نہیں ہوا تھا۔ ریلوے بیک وقت دونوں سروں سے ایک مشترکہ جنکشن کی طرف تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ جنوری 1906 میں روسی اور یوروپی ریلوے کے موجودہ نیٹ ورک کو ٹرانس کیسپین ریلوے سے جوڑتے ہوئے کھل گیا۔ 

یکم جنوری ، 1905 کو ، سامارا - زلاٹوسٹ لائن کے کنیل - اورینبرگ سیکشن کو تاشقند ریلوے میں شامل کیا گیا۔ 

کنیل-تاشقند ریلوے بھر میں تعمیر کیا جائے گا پہلی لائن تھی میدان ، ایک واحد، سٹیل راستے سے قافلوں کی طرف سے استعمال ایک بار میں ایک سے زیادہ راستوں کی جگہ. اس نے قازقستان کو صنعتی جدیدیت سے تعارف کرایا اور ترکمانستان کی دور دراز کی گورنر جنرلشپ کو روسی میٹروپول سے زیادہ مضبوطی سے باندھ دیا ، جس سے فوجیوں کو وسطی ایشیاء پہنچایا جا سکے اور ماسکو کی ٹیکسٹائل ملوں میں کچی روئی برآمد کی جاسکے۔

معاشی اثر 

امریکی خانہ جنگی کی وجہ سے ، 1860 کی دہائی میں روئی کی قیمت میں اضافہ ہوا ، جو اس خطے میں ایک تیزی سے اہم اجناس کی حیثیت اختیار کر گیا ، حالانکہ اس کی کاشت سوویت دور کے مقابلے میں بہت کم پیمانے پر تھی۔ روئی کے کاروبار کی وجہ سے ان ریلوے سڑکیں تعمیر ہوئیں۔ طویل مدتی میں ایک روئی کی ایک ایک کھیت کی ترقی ترکمانستان کو مغربی سائبیریا سے کھانے کی درآمد پر منحصر کردے گی ، اور جب پہلی جنگ عظیم شروع ہوئی تھی تو ترکستان - سائبیریا ریلوے پہلے ہی منصوبہ بنا ہوا تھا۔     
[ حوالہ کی ضرورت ]

انقلاب کے بعد کا دور 
انقلاب کے بعد    اتمان دوتوف کی کمان میںکازاکوں نےلائن کو بلاک کر دی   تھا. خوراک کی فراہمی سے الگ کر دیا، اور جبری وجہ سے خود کو برقرار رکھنے کے لئے قابل نہیں کپاس کاشت، روسی ترکستان ایک شدید قحط کا تجربہ. ٹرانس ارال کے عارضی طور پر ہونے والے نقصان نے بھی تاشقند سوویت ماسکو سے بالشویک قبضے کے فورا. بعد خود مختاری کی اجازت دی جس کے نتیجے میں کوکند قتل عام جیسے مظالم ہوئے ، جس میں 5000 سے 14،000 افراد ہلاک ہوئے۔

راسته 
قطار میں کئی قابل ذکر شہروں سے گزرتا قازقستان سمیت ارال ، کیزیلورڈا ، ترکستان ، اور شمکنت . یہ آریس کو ترکستان - سائبیریا ریلوے لائن سے الماتی ، مشرقی قازقستان اور جنوبی سائبیریا کی طرف جوڑتا ہے۔

یہ بھی دیکھیں 

 ترکستان سائبیریا ریلوے 
 ٹرانس کیسپین ریلوے

حوالہ جات

ادب 

 ہوپکیرک ، پیٹر ، (1984) مشرق کو بھڑکانا   : لینن کا ایشیاء میں ایک سلطنت کا خواب ، 252 پی پی ، لندن: جان مرے 
تاشقند
1906ء میں بننے والی ریلوے لائنیں
ازبکستان میں ریل نقل و حمل
قازقستان میں ریلوے لائنیں
روس میں ریلوے لائنیں