Wuppertal havarayı

Wuppertal havarayı (), Almanya'nın Wuppertal kentinde bulunan bir havaray ağıdır. Wuppertal havarayı, 1 Mart 1901 tarihinde açılmış olup dünyanın en eski asılı demiryolu sistemidir. Tam adı Anlage einer elektrischen Hochbahn (Schwebebahn), System Eugen Langen'dir (Elektrikli Katlı Demiryolu (Asma Tren) Kurulumu, Eugen Langen Sistemi). Sistem 13,3 km uzunlukta olup 20 istasyona sahiptir.

Teknoloji
Vagonlar, destekleyici bir çelik çerçevenin altına inşa edilmiş tek bir raydan asılır. Vagonlar, hareket eden rayın altındaki bir üçüncü raydan beslenen, 750 volt DC'de çalışan çok sayıda elektrik motorunun çalıştırdığı tekerleklere asılır.

Ağustos 2019'a kadar havarayı, diğer hafif ve ağır raylı sistemler gibi blok sinyalizasyon kullanıyordu. Her istasyonda bulunan kırmızı, yeşil ve sarı ışıklı sinyaller, genellikle bir sonraki istasyona kadar devam eden bir sonraki bloğun boş olup olmadığını sürücüye bildirirdi. Sarı yön çoğunlukla ilerideki inşaat çalışmaları hakkında uyarmak için kullanılırken, yanıp sönen kırmızı ışık daha ciddi sorunlar hakkında uyarıda bulunurdu.

Günümüzde havarayı, trenler arasında daha kısa mesafelere izin veren Avrupa Tren Kontrol Sistemi kullanır.

Destekleyici çerçeve ve raylar, 486 sütun ve köprü bölümlerinden yapılmıştır. Hat ilk inşa edildiğinde, MAN-Werk Gustavsburg başkanı Anton Rieppel, patentini aldığı yapısal sistemi tasarlamıştı. Hattın her iki ucunda, trenlerin dönmesine izin veren ray döngülü servis deposu vardır.

Mevcut filo 31 körüklü vagondan oluşur. Vagonlar  uzunluğundadır ve 4 kapılıdır. Bir vagon, yaklaşık 130 ayakta yolcu ile 48 kişilik koltuk alabilir. Azami hız  ve ortalama hız ’dir. İmparator II. Wilhelm tarafından 24 Ekim 1900'deki test sürüşünde kullanılan asıl tren  (türkçe: İmparator'un vagonu), planlı gezi hizmetleri, özel günler ve kiralamalı etkinlikleri için hala çalışmaktadır.

Kaynakça

Dış bağlantılar 

 
 Wuppertal  at UrbanRail.net

Almanya'daki havaraylar
Wuppertal
Kuzey Ren-Vestfalya'da ulaşım