Arnavutluk Hava Kuvvetleri

Arnavutluk Hava Kuvvetleri (, FASH), Arnavutluk Silahlı Kuvvetleri'nin hava kuvvetleridir.

Tarihçe 
Arnavutluk'un askerî havacılığı 1914 yılında Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'dan üç adet Lohner Daimler uçağı sipariş etmesiyle başladı. Ancak I. Dünya Savaşı'nın başlaması nedeniyle siparişler iptal edildi. 1920 ve 30'larda kaynak yetersizliğinden hava kuvvetleri gelişememiştir. 1928 yılında Arnavutluk Krallığı'nın ilan edilmesiyle Kral Zog Arnavutluk Kraliyet Ordusu'na bağlı Kraliyet Hava Kuvvetleri'ni kurmuştur.

Hava kuvvetleri II. Dünya Savaşı sırasında Arnavutluk'un İtalya tarafından işgal edilmesinin ardından tüm silahlı kuvvetler ile birlikte lağvedildi.

II. Dünya Savaşı'ndan sonra 24 Nisan 1951 tarihinde hava kuvvetleri tekrar kuruldu. İlk olarak Sovyet uçakları ile donatılmış olup 15 Mayıs 1955 tarihinde ilk jet olan MiG-15 ve daha sonra MiG-17 hizmete girdi. Bu uçaklar daha önceden Kore Halk Ordusu Hava Kuvvetleri'nde kullanılmıştı. 1962 yılında Avlonya'da hava kuvvetleri akademisi kuruldu. 1962'de Sovyet-Arnavutluk ayrılığı sonucunda Arnavutluk uçak parçalarını Çin'den temin etmeye başladı ve birkaç adet Çin yapımı Shenyang J-6C ve Chengdu J-7A uçağı satın aldı. Daha sonra Arnavutluk ve Çin ilişkilerinin kötüleşmesi uçakların parça teminatı ve bakımlarını zorlaştırdı. Bu nedenle Arnavutluk kendi imkanları ile uçakların bakımını gerçekleştirmeye ve jet yakıtı üretmeye başladı.

Sosyalist yönetimin 1990'ların başında sona ermesinin ardından Arnavutluk 200 jet, 40 helikopter ve dört adet Il-14 nakliye uçağına sahipti. Arnavutluk mevcut uçakları ayakta tutmak için parçalarını Bulgaristan ve motorlarını eski Doğu Almanya'dan temin etmeye başladı. 2000'li yıllardan itibaren tüm Sovyet ve Çin yapımı uçak ve helikopterler hizmet dışına çıkarıldı ve yerlerine Avrupa'dan helikopterler alındı.

Envanter

Kaynakça 

1914'te kurulan oluşumlar
Hava kuvvetleri
Ülkelerine göre hava kuvvetleri
Arnavutluk'ta havacılık