M13 (İstanbul metrosu)

M13 (Söğütlüçeşme - Yenidoğan) Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu yakasında ilk istasyonu Söğütlüçeşme son istasyonu ise Yenidoğan olan 24,9 km uzunluğundaki 18 istasyonlu metro projesidir. Metro hattı ilk başta M5 (Üsküdar - Çekmeköy) Metro Hattı'na ait bir şube hattı olarak projelendirilmiş, ancak yoğun talep üzerine güzergâhın iki yönde de uzatılmasıyla hattın ayrı bir metro hattına dönüştürülmesine karar verilmiştir.

Hattın Yenidoğan - Emek kısmının inşaat ihalesini Doğuş İnşaat, Özaltın Holding, Yapı Merkezi konsorsiyumu kazanmıştır. Yenidoğan - Emek arasında inşa çalışmaları başlayan hattın, Cumhurbaşkanlığı tarafından "yeterli yolcu talebi olmadığı" gerekçesiyle yatırım programına alınmaması üzerine kredi onayı çıkmadığı için inşa çalışmaları durmuş, bu gelişme üzerine 3 Haziran 2021'de İBB yönetimi tarafından yapılan açıklamada, hattın inşaat sahasındaki mevcut durumun risk teşkil etmesi sebebiyle şaftlarda geçici dolgu çalışmalarının başlatıldığı; onay alınabilmesi için plan aşamasında olan 2. etabının da inşaası ile beraber yeniden talepte bulunulacağı ve bu sayede de "yolcu talebi" konusundaki sorunun aşılmaya çalışılacağı belirtilmiştir. Metro hattındaki çalışmaların Bakanlık onayı alındığında ve gerekli mali kaynak sağlandığında devam edileceği açıklanmıştır.

2 Eylül 2022'de İBB Raylı Sistemlerden Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin'in Twitter hesabında paylaştığı planlaması ve etüt projesi devam eden hatlarda M13'ün yeni bir revizyonla gerekli saatlik yolcu limitine ulaşabilmesi için Söğütlüçeşme'ye kadar uzatılacak şekilde etüt projesi güncellenmiştir. Bu haliyle hat toplamda 24,9 km uzunluktadır. Hat fizbilite olarak 3 vagonlu ama daha sık sefer olacak şekilde revize edildiği de açıklanmıştır. 29 Aralık 2022'de İBB tarafından 'Söğütlüçeşme-Yenidoğan Raylı Sistem Metro Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje İşi' ihalesi yapılmıştır. 20 Haziran 2023'te İBB ve Metro İstanbul arasında hattın projelendirilmesi protokolü imzalanmıştır. Ekim 2023'te İBB Şehir Haritası'nda yayınlanan haritaya göre projelendirilen hat üzerindeki Şerifali, İMES, Dudullu OSB ve Cumhuriyet istasyonları kaldırılmıştır., İMES yerine Mevlana, Soğukpınar yerine de Taşdelen istasyonları eklenmiştir. Esenkent ve Site istasyonlarının konumları düzenlenmiştir.

Proje bilgileri
 Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
 İşletici: Metro İstanbul
 Hat uzunluğu: 24,9 km
 Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
 Sefer süresi: 37 dk / Tek yön
 İstasyon sayısı: 15
 Araç seti: 3'lü dizi
 Günlük yolcu kapasitesi: 620.000 (kişi/gün)
 Depo sahası/Kumanda merkezi: Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi
 Hat voltajı: 750 V DC
 Sürüş modu: UTO, ATP
 Sinyalizasyon: GOA 4 - PAKS

İstasyonlar

Güzergâh şeması

Görseller

Ayrıca bakınız 
 İstanbul metrosu
 İstanbul'da toplu taşıma

Kaynakça

Dış bağlantılar 

 Metro İstanbul resmî sitesi 

 
 
İstanbul'da yapılması önerilen yapılar
İstanbul'daki ulaşım projeleri
Kadıköy'de ulaşım
Ataşehir'de ulaşım
Ümraniye'de ulaşım
Çekmeköy'de ulaşım
Sancaktepe'de ulaşım