Douglas DC-8

Douglas DC-8 Dört motorlu jet uçağıdır. 1959 - 1972 yılları arasında üretilmiştir. Bugün hâlen en büyük dargövdeli uçak unvanını korumaktadır.

İlk jet uçağı De Havilland Comet 1949 yılında imal edilmişti. Boeing'in askeri imal kanadı da aynı yıllarda araştırmalarını yoğunlaştırmıştı. B-47 Stratojet (ilk uçuş 1947) ve B-52 Stratofortress (1952) bu konudaki ilk uçaklar oldu.

De Havilland Comet ise 1952 yılında servise girdi ancak 1953 ve 1954 yıllarında ciddi kaza olayları ile karşılaştı. Comet bu kazalar sonrası jet motorlar için daha detaylı araştırmalara gitti ve bu araştırmalar DC-8 oluşumuna ışık tuttu.

Douglas 1953 yılında jet motorlu uçak konusunda çalışmalarına başladı ve 1955 yılında da DC-8 duruldu. Dört versiyon olarak planlanan üretim sonrası ilk uçuş 1957'de, satışlar ise 1959 için ayarlandı. 1955 yılında Boeing 707 ile satış amaçlı sıkı bir rekabet ortamı başladı.

1958 yılına gelindiğinde 133 DC-8 satışına karşın 150 adet 707 satılmıştı.

Varyantlar

Erken dönem modeller 

 DC-8 Series 10 Amerika içi uçuşlar için planlanan modeldir.DC-8-11 , The DC-8-12 ufak değişimler içermektedir. 28 adet DC-8-10 serisi satılmıştır.
 DC-8 Series 20 Motor gücü artırılmıştır. 34 adet DC-8-20 serisi üretilmiştir.
 DC-8 Series 30 Kıtalararası uçuşlar için planlanmıştır. The DC-8-31 Mart 1960'ta duyurulmuştur. DC-8-32 benzer ancak ağırlık açısından değişkendi. DC-8-33 serinin son modeliydi. 57 adet DC-8-30 serisi üretilmiştir.
 DC-8 Series 40 İlk turbofan motora sahip taşımacılık uçağıdır.. The DC-8-41 ve DC-8-42 versiyonları mevcuttur.
 DC-8 Series 50 . The DC-8-51, DC-8-52 ve DC-8-53 . 88 adet DC-8-50 serisi üretilmiştir.
 DC-8 Jet Trader

Süper altmışlar 
 DC-8 Series 61 yüksek kapasite ve orta uçuşlar için planlanmıştır. 88 adet satıldı.
 DC-8 Series 62 uzun menzilli uçuş amaçlıydı. 67 adet üretildi.
 DC-8 Series 63

Süper yetmişler 

 DC-8-72 ve DC-8-73

İstatistikler

Üretim 
Toplam üretim: 556 adet 1960 - 1972 arası
 DC-8-10, 2
 DC-8-20, 59
 DC-8-30, 52
 DC-8-40, 29
 DC-8-50, 162
 DC-8-60, 262

İlk uçuşlar 
 DC-8-10 Mayıs 30, 1958
 DC-8-20 Kasım 29, 1958
 DC-8-30 Şubat 21, 1959
 DC-8-40 Haziran 23, 1959
 DC-8-50 Aralık 20, 1960
 DC-8-55 Ekim 20, 1962
 DC-8-61 Mart 14, 1966
 DC-8-62 Ağustos 29, 1966
 DC-8-63 Nisan 10, 1967
 (DC-8-61) DC-8-71 Ağustos 15, 1981
 (DC-8-62) DC-8-72 Ekim 5, 1981
 (DC-8-63) DC-8-73 Mart 4, 1982

Kullanıcılar

Sivil DC-8 kullanıcıları 

Ağustos 2006 itibarı ile 143 DC-8 uçağı şu şirketlerde hâlen görevde idi:

 ABSA - Aerolinhas Brasileiras (1)
 ABX Air (16)
 Aeropostal de Mexico (2)
 African International Airways (5)
 Air Transport International (18)
 Alas del Pacifico (1)
 Arrow Air (7)
 Arrow Air Panama (1)
 Astar Air Cargo (9)
 Beta Cargo (2)
 Cygnus Air (3)
 Expo Aviation (1)
 Fair Aviation (1)
 Heavylift Arabia (2) Hewa Bora Airways (2)
 Interflight (1)
 Johnsons Air (4)
 Kinshasa Airways (2)
 MK Airlines (6)
 Murray Aviation (3)
 Silverback Cargo Freighters (2)
 Skymaster Airlines (3)
 Transair Cargo (1)
 Transporte Aereo del Pacifico (1)
 Transportes Charter do Brasil (2)
 United Arabian Airlines (1)
 United Parcel Service (46)

Askeri DC-8 kullanıcıları 

Mart 2006 itibarı ile:

 ABD
 US Navy (askeri dizaynC-24)(emekli oldu). C-24 ,DC-8 in askeri amaçlı üretimidir.
 Fransa
 Armee de l'Air (emekli oldu)
 Peru
 Peruvian Air Force)
 Gabon
 İspanya
 Spanish Air Force)
 Tayland
 Royal Thai Air Force

Özellikler

İlşkili içerik

İlişkili 

 Douglas DC-9

Benzer uçaklar 

 Boeing 707
 Convair 880
 Convair 990
 de Havilland Comet

Kaynakça

Dış bağlantılar 
 DC-8 Airliners.net sayfalarında 
 DC-8 aerospaceweb.org sayfalarında 
 DC-8 Airborne Laboratuvarı ile ilgili olarak  
 DC-8 zap16.com sayfalarında
 İlk dönem DC-8'ler 1940'larda  & DC-8 video klipler dc8.org 

Yolcu uçakları
Nakliye uçakları
DC-8