Convair X-6

Convair X-6, çizim tahtasından öteye geçememiş nükleer itkili deneysel uçak.

Mayıs 1946'da ABD Hava Kuvvetleri tarafından nükleer enerjiyle çalışan bir uçak yapma programı (Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft - NEPA) başlatıldı. Bu program altında çalışmalar, Mayıs 1951'de NEPA, Aircraft Nuclear Propulsion (ANP) programıyla değiştirildi. ANP programı, iki B-36'nın Convair tarafından modifiye edilerek MX-1589 projesi altında geliştirilmesini içeriyordu. Bu iki uçaktan biri, uçan bir reaktörün radyasyon kalkanları ile ilgili araştırmalar için kullanılacak, diğeri X-6 projesi olacaktı.

Nuclear Test Aircraft (Nükleer Test Uçağı - NTA) olarak adlandırılan ilk modifiye edilmiş B-36, Carswell Hava Kuvvetleri Üssü'nü 1 Eylül 1952'de vuran tornadoda zarar görmüş bir B-36H-20-CF (Seri Numarası 51-5712) modeliydi. Bu uçağın adı önce XB-36H, daha sonra NB-36H olarak deiştirildi ve modifiye edilerek 1.000 kilowattlık, hava soğutmalı bir nükleer reaktör taşıması sağlandı. Bu uçağın asıl amacı, bir nükleer reaktörün uçak sistemleri üzerindeki etkisini görmekti. NB-36H 1955 ile 1957 arasında 47 test uçuşu yaptı. NB-36H testlerinin sonuçlarına dayanarak X-6 ve tüm nükleer uçak programı terk edildi.

1960'lı yıllarda Sovyetler Birliği'nde Tupolev dizayn bürosu, operasyonel bir reaktör taşıyacak şekilde modifiye edilmiş bir Tu-95 olan Tupolev Tu-119 ile benzer denemelerde bulundu.

Dış bağlantılar 
 Dream of Atomic-Powered Flight  Aviation History'den orijinal yazı, Mart 1995.

X-6