யெட்டி ஏர்லைன்சு வானூர்தி 691

எட்டி ஏர்லைன்சு பறப்பு 691 (Yeti Airlines Flight 691) என்பது நேபாளம், காட்மாண்டுவில் உள்ள திரிபுவன் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்தில் இருந்து பொக்காரா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்திற்கு பறப்பில் ஈடுபடும் உள்ளூர் வானூர்தி சேவையாகும். 2023 சனவரி 15 அன்று, எட்டி ஏர்லைன்சால் பறக்கவிடப்பட்ட இரட்டை எந்திர ஏடிஆர் 72 என்ற வானூர்தி, பொக்காராவில் தரையிறங்கும் போது சேதி கண்டகி ஆற்றின் கரையில் வீழ்ந்தது. 

இவ்வானூர்தியில், 15 வெளிநாட்டினர் உட்பட 68 பயணிகளும் நான்கு பணியாளர்களுமாக மொத்தம் 72 பேர் இருந்தனர். இது 1992 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு நேபாளத்தின் மிக மோசமான வானூர்தி விபத்தும், ஏடிஆர் 72 ரக வானூர்தியின் மிக மோசமான விபத்தும் ஆகும்.

விபத்து 

பொக்காரா நேபாளத்தின் ஒரு முக்கிய சுற்றுலாத் தலமும், நேபாளத்தின் இரண்டாவது பெரிய நகரமும் ஆகும். பொக்காரா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் 2023 சனவரி 1 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது, நகரின் பழைய பொக்காரா வானூர்தி நிலையத்திலிருந்து படிப்படியாக இது செயல்பாடுகளை எடுத்துக் கொண்டது.

உள்ளூர் நேரம் காலை 10:33 இற்கு கத்மண்டில் இருந்து இவ்வானூர்தி புறப்பட்டது. இது தரையிறங்கும் போது பழைய வானூர்தி நிலையத்திற்கும் புதிய நிலையத்திற்கும் இடையில் உள்ள சேத்தி கந்தகி ஆற்றின் கரையில் விபத்துக்குள்ளானது. விபத்திற்கு சற்று முன் எடுக்கப்பட்ட ஒரு காணொளி, விபத்துக்குள்ளாகும் முன் வானூர்தி இடதுபுறமாக செங்குத்தாக இறங்கியதைக் காட்டியது.

இந்த விபத்தின் விளைவாக வானூர்தியில் இருந்த அனைத்து 72 பேரும் இறந்தனர். விமானம் தீப்பிடித்து எரிந்த நிலையில் மீட்புப் பணியாளர்கள் தீயை அணைக்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டனர்.  1992 இல் பாக்கித்தான் பன்னாட்டு ஏர்லைன்சு வானூர்தி 268 விபத்துக்குள்ளானதை அடுத்து நேபாளத்தின் மிக மோசமான விபத்து இதுவாகும். இது நேபாள வரலாற்றில் மூன்றாவது மிக மோசமான வானூர்தி விபத்து ஆகும்.

பொக்காரா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலைய அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, வான் போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு விமானத்தை ஓடுபாதை 30 இல் தரையிறக்க அனுமதித்தது, ஆனால் வானூர்தியின் ஓட்டுநர் ஓடுபாதை 12 ஐக் கோரினார். நேபாள அதிகாரி ஒருவர், ''வானிலை தெளிவாக இருந்ததாகவும், ஆரம்பத் தகவல்களின்படி விமானத்தின் தொழில்நுட்பக் கோளாறுதான் விபத்துக்கான காரணம்" என்றும் தெரிவித்தார்.

விமானம் 
விபத்துக்குள்ளான விமானம் ஏ.டி.ஆர் 72-500 என்ற வகையை சேர்ந்ததாகும். இதன் வரிசை எண் 754 மற்றும் பதிவு 9என்-ஏ.என்.சி ஆகும். முதன்முதலில் கிங்பிசர் ஏர்லைன்சுக்கு 2008 ஆம் ஆண்டில்  வி.டி-கே.ஏ.ஜே ஆக வழங்கப்பட்டது. பின்னர் இது 2019 ஆம் ஆண்டில் எட்டி வான்வழி  நிறுவனத்திற்கு  வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு 2013 ஆம் ஆண்டில் எச்.எசு-டி.ஆர்.டி ஆக நோக் விமான நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டது.

பயணிகள் பட்டியல்
விமானத்தில் அறுபத்தெட்டு பயணிகளும் நான்கு நேபாள பணியாளர்களும் இருந்தனர். பயணிகளின் பட்டியலில்  ஐம்பத்து மூன்று நேபாளிகள், ஐந்து இந்தியர்கள், நான்கு உருசியர்கள், இரண்டு தென் கொரியர்கள், ஓர் அர்கெந்தியர், ஓர் ஆத்திரேலியர், ஒரு பிரெஞ்சு மற்றும் ஓர்  ஐரிசு ஆகியோர் அடங்குவர். பயணிகளில் இரண்டு கைக்குழந்தைகளும் இருந்தன.

விமானத்தில் மூத்த தலைவர் கமல் கேசி தலைமை விமானியாகவும் அஞ்சு கதிவாடா துணை விமானியாகவும் இருந்தனர்.

விசாரணை
அதிகாரிகள் மீட்பு நடவடிக்கையை தொடங்கியதால் விமான நிலையம் மூடப்பட்டது.  இந்த விபத்தைத் தொடர்ந்து நேபாள அரசு அவசர அமைச்சரவைக் கூட்டத்தைக் கூட்டியது.

பின்விளைவு
விமான நிறுவன  அதிகாரிகள் மீட்பு நடவடிக்கையை தொடங்கியதால் விமான நிலையம் மூடப்பட்டது. இந்த விபத்தைத் தொடர்ந்து நேபாள அரசு அவசர அமைச்சரவைக் கூட்டத்தைக் கூட்டியது. இந்திய விமான போக்குவரத்து அமைச்சர் சோதிராதித்ய சிந்தியா இரங்கல் தெரிவித்தார். நேபாளத்தின் பிரதம மந்திரி புசுபா கமல் தகல், "இந்த  சோகமான விபத்தால் மிகவும் வருத்தமடைந்தேன்" என்று கூறினார்.[7] நேபாள அரசாங்கம் ஐந்து பேர் கொண்ட குழுவை விசாரணைக்கு நியமித்துள்ளது.

எட்டி வான்வழி நிறுவனம் சனவரி 16 திங்கட்கிழமை திட்டமிடப்பட்ட அனைத்து வழக்கமான விமானங்களையும் ரத்து செய்தது. விபத்தில் பலியானவர்களுக்கு இரங்கல் தெரிவித்தது.

மேற்கோள்கள் 

நேபாளத்தில் பயணியர் வானூர்தி விபத்துகள்
2023 வானூர்தி விபத்துகள்