பெய்லி பாலம்

பெய்லி பாலம் (Bailey bridge) என்பது  முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு வகை சிறிய பாலம் ஆகும். இது இரண்டாம் உலகப் போரின்போது 1940-1941 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்களால் இராணுவ பயன்பாட்டிற்காக உருவாக்கப்பட்டது. மேலும் இந்தப் பாலத்தின் மூலம் பிரிட்டன், கனடா மற்றும் அமெரிக்க இராணுவ பொறியியல் பிரிவுகள் விரிவான பயன்பாட்டைக் கண்டது. பெய்லி பாலத்தை உருவாக்குவதற்கு சிறப்பு கருவிகள் அல்லது கனரக உபகரணங்கள் தேவையில்லை. சிறியதாகவும், மெல்லியதாகவும் இருக்கும் மரம் மற்றும் எஃகு பாலத்தின் கூறுகள்  சரக்கு வாகனங்களில் கொண்டு செல்லப்பட்டு, கிரேன் பயன்படுத்தாமல், கைகளாலேயே உயர்த்தப்பட்டன. பாலங்கள் தொட்டிகளை சுமக்கும் அளவுக்கு வலுவாக இருந்தன. பெய்லி பாலங்கள் கட்டிட பொறியியல்  கட்டுமானத் திட்டங்களில் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. மேலும் பாதசாரிகள் மற்றும் வாகன போக்குவரத்திற்கு தற்காலிக பயன்பாட்டை வழங்குகின்றன. ஒரு பெய்லி பாலம் மற்றும் அதன் கட்டுமானம் 1977 ஆம் ஆண்டில் வெளியான ஏ பிரிட்ஜ் டூ ஃபார் திரைப்படத்தில் முக்கியமாக இடம்பெற்றது.

வடிவமைப்பு 
[[படிமம்:Bailey_bridge_element,_Ranville_01_09.jpg|வலது|thumb| பிரான்சின் கால்வாடோஸில் உள்ள ரான்வில்லில் உள்ள  அருங்காட்சியகத்தில் பெய்லி பாலம்

1975 இல் மிக நீளமான பெய்லி பாலம் சேவைக்கு வந்தது. இந்த 788 மீட்டர் (2,585 அடி) நிளம் கொண்ட இந்த இருவழிப் பாலம் ஆஸ்திரேலியாவின் ஹோபார்ட்டில் உள்ள தெர்வென்ட் ஆற்றைக் கடந்தது. 1977 அக்டோபர் 8,  அன்று டாஸ்மன் பாலத்தின் புனரமைப்பு நிறைவடையும் வரை பெய்லி பாலம் பயன்பாட்டில் இருந்தது.  பெய்லி பாலங்கள் உலகம் முழுவதும் வழக்கமான பயன்பாட்டில் உள்ளன.  2018 ஆம் ஆண்டில், இந்திய ராணுவம் மும்பையில் உள்ள பயணிகள் இரயில் நிலையமான எல்பின்ஸ்டோன் சாலையிலும், கர்ரே சாலை மற்றும் அம்பிவிலியிலும் மூன்று புதிய தடங்களை அமைத்தது. சில மாதங்களுக்கு முன்னர் ஏற்பட்ட 2017 ,மும்பை கூட்ட நெரிசலுக்கு மாற்றாக இவை விரைவாக அமைக்கப்பட்டன. கூட்ட நெரிசலில் 22 பேர் இறந்தனர்.

குறிப்புகள்

வெளி இணைப்புகள் 

 Bailey Bridges in New Zealand
 Animated build of a modern Mabey Compact 200 Bridge (similar to the original Bailey Bridge)
 US Army Field Manual FM5-277 Dated 9 May 1986.

கட்டுமான அமைப்புக்கள்
கட்டுமானப் பொறியியல்