BM-27 Uragan

BM-27 Uragan alebo 9K57 Uragan je sovietsky a neskôr ruský salvový raketomet kalibru 220 mm na podvozku nákladného automobilu ZIL-135 (8x8). Je určený na ničenie živej sily, ľahko obrnených a obrnených vozidiel motorizovanej pechoty a tankových jednotiek nepriateľa, veliteľských stanovíšť, komunikačných centier a objektov vojenských síl na vzdialenosť 10 až 35 km.

Vznik a vývoj 
Po úspešnom zavedení raketometu BM-21 Grad spustil Štátny výskumný ústav presného strojárstva v Tule z vlastnej iniciatívy výskumné práce zamerané na vytvorenie ešte výkonnejšieho raketového systému. Tieto práce prebiehali v rokoch 1963-1964 a skúmali možnosti vývoja systému s väčším dosahom a väčšou ničivou silou. Výsledkom výskumu bol projekt salvového raketometu Uragan s dosahom 35 km, ktorý bol v júni 1964 zaslaný na posúdenie Ministerstvu strojárstva. Na základe príkazu Ministerstva obranného priemyslu z 28. decembra 1966 boli zahájené vývojové práce na vytvorenie vysoko presného salvového raketového systému Uragan. V roku 1972 bol vývoj systému ukončený a jeho prvý prototyp podstúpil továrenské skúšky. Odstraňovanie nedostatkov systému a jeho testovanie prebiehali až do roku 1975, kedy bol raketomet Uragan zavedený do služby v Sovietskej armáde.

Konštrukcia 
Systém BM-27 Uragan pozostáva z nasledovných komponentov:
 Bojové vozidlo BM 9P140
 Prepravné a nakladacie vozidlo 9T452
 rakety
 Komplex automatického riadenia paľby 1V126 "Kapustnik-B"
 Výcvikové prostriedky
 Vozidlo pre topografický prieskum 1T12-2M
 Meteorologický komplex 1B44
 Súprava špeciálneho vybavenia a náradia 9F381

Bojové vozidlo BM 9P140 
Bojové vozidlo BM 9P140 je dlhé 9,63 m, široké 2,8 m a vysoké 3,23 m. Na korbe má lafetovaných 16 trubíc, z ktorých odpaľuje ťažké rakety kalibru 220 mm. Jednou salvou je schopné pokryť a zničiť priestor o rozlohe 42 600 m², čiže takmer 4,3 hektára. BM 9P140 je ťažké terénne vozidlo 8×8 ZiL-135LMP, ktorého pohon zaisťujú dva osemvalcové dvojradové vidlicové benzínové motory ZIL-375 (každý s výkonom 180 koní). Motory dokážu vozidlu udeliť rýchlosť až 65 kilometrov za hodinu. Na plnú nádrž môže po ceste prejsť až 500 kilometrov. Vozidlo raketometu je vybavené aj systémom riadeného hustenia pneumatík, ktorý pomáha jazde v ťažkom teréne, akým je piesok alebo blato.

Systém riadenia paľby ovládaný zbraňovým operátorom a veliteľom vozidla je typu 1V126. Jeho súčasťou je aj panoramatický ďalekohľad pre nepriamu paľbu PG-1. Schopnosť nočného videnia nemá, takýto prístroj má k dispozícii iba vodič. Systém riadenia paľby po zaujatí miesta odpalu automaticky preberá informácie napríklad z vozidla pre topografický prieskum 1T12-2M a od súbežne neseného meteorologického systému 1B44.

Prepravné a nakladacie vozidlo 9T452 
Prepravné a nakladacie vozidlo 9T452 vezie zásobu ďalších 16 rakiet a je schopné prázdny raketomet automaticky nabiť do 15 minút. Ide o vozidlo rovnakého typu ako u samotného raketometu, teda o ZIL-135. 

Súprava špeciálneho vybavenia a náradia 9F381 je vezená väčšinou na sprievodných nákladných vozidlách, v súčasnosti predovšetkým na KAMAZoch.

Rakety
Raketa systému je (podľa typu a variantu bojovej hlavice) maximálne 5,178 metra dlhá a má hmotnosť najviac 280 kg. Dokáže zasahovať ciele až na vzdialenosť 35 km. Hmotnosti hlavíc dosahujú hodnoty od cca 89,5 kg až po 143,5 kg.

Požívatelia 
  Bielorusko
  Eritrea
  Gruzínsko
  Guinea
  Irán
  Kazachstan
  Kirgizsko
  Moldavsko
  Rusko
  Sýria
  Turkménsko
  Ukrajina
  Uzbekistan

Referencie 

Raketomety
Sovietske delostrelectvo
Ruské bojové vozidlá
Sovietske samohybné delostrelectvo