Motorový rušeň 702

Motorový rušeň 702 (do roku 1988 niesol označenie ako rad T 212.0) je dvojnápravový rámový kapotovaný rušeň určený k ľahkému staničnému posunu, odvodený od rádu 700, vyvinutý v roku 1967 v ČKD Praha. Sériová výroba však prebiehala na Slovensku - v Turčianskych strojárňach Martin, a to v rokoch 1967 až 1971. Ich pôsobiskom sú železničné stanice a depa, kde obstarávajú posun. Vyskytujú sa tiež na vlečkách priemyselných podnikov. Niektoré stroje boli zrekonštruované na rady 797, 798 a 799.

Popis 
Na ráme rušňa je umiestnená kabína pre rušňovodiča, pred ktorou je zúžená kapota, v ktorej sa nachádza spaľovací motor a ďalšie komponenty. V ráme sú uložené dve nápravy, obe hnacie. Rušeň má prenos energie riešený cez mechanickú prevodovku, ktorou rušňovodič zaraďuje rýchlostné stupne predvoľbou - zaradí rýchlostný stupeň a až potom obsluhuje spojkový kohút (podrobnejšie - viď popis rady 700). Z prevodovky sa krútiaci moment prenáša na nápravy pomocou kĺbových hriadeľov.

Historické rušne 
 702.005 (České dráhy, depo Valašské Meziříčí)
 702.015 (Výtopna Zlíchov)
 702.026 (Kolej-klub, depo Turnov)
 702.062 (České dráhy, železničné múzeum v Olomouci)
 702.069 (České dráhy, železničné múzeum Lužnej u Rakovníka)
 702.520 (Národné technické múzeum, depozitár Chomutov)
 702.581 (Výtopna Zdice)
 702.680 (Retrolok, depo Horažďovice)
 T212.0556 (Detská Železnica Košice)

Literatúra

Externé odkazy 
 Rušeň radu 702 (v atlase lokomotív)
 Rušeň radu 702 - Zelpage.cz 
 Rušeň radu 702 - Vlaky.net

Zdroj 

702
702