Tupolev Tu-214R

Tu-214R je ruské lietadlo komplexného elektronického a optického prieskumu, ktoré bolo vyvinuté výrobným závodom KAPO v Kazani.

Vznik a vývoj 
Zmluva na výrobu makety a dvoch lietadiel Tu-214R bola podpísaná ministerstvom obrany Ruska a závodom KAPO dňa 29. novembra 2002. I keď oba stroje mali byť hotové do 15. novembra 2008, práce na vývoji sa oneskorili a prvé lietadlo absolvovalo svoj premiérový let až 24. decembra 2009. Druhý exemplár bol dokončený až koncom roku 2014, kedy absolvoval aj svoj prvý let.

Konštrukcia 
Tu-214R konštrukčne vychádza z dvojmotorového prúdového dopravného lietadla Tupolev Tu-214. Trup lietadla za kabínou pilotov je rozdelený na tri sekcie – pracovisko operátorov, odpočinková časť a oddelenie so špeciálnou palubnou elektronikou. Stroj je dlhý  a má rozpätie krídel . 

Lietadlo je vybavené elektronickými systémami od spoločnosti Vega: 
multifrekvenčným rádiotechnickým komplexom MRK-411 – pozostáva z dvoch rádiolokátorov s bočným vyžarovaním (na boku trupu hneď za kabínou posádky) a jedného rádiolokátora s kruhovým výhľadom (na bruchu lietadla v zadnej časti). Uvedené rádiolokátory môžu pracovať buď v aktívnom režime, kedy prijímajú odraz vlastného elektro-magnetického žiarenia od cieľa, alebo v pasívnom režime. V druhom prípade prijímajú elektro-magnetické žiarenie emitované vonkajšími zdrojmi, akými sú napr. nepriateľské rádiolokátory či komunikačné systémy. Na palube Tu-214R sa tak nachádzajú systémy elektronického (ELINT), ale aj radiotechnického prieskumu (SIGINT), s ktorých pomocou je možné zachytávať signály z prostriedkov sieťového spojenia, z lietadiel a vojenského automobilového transportu. To umožňuje určiť, kde sa nachádza protivník, aký je počet jeho síl a aké spojovacie prostriedky využíva. Pri lete vo výškach medzi  má komplex MRK-411 dosah do .
opto-elektronickým systémom s vysokým rozlíšením Frakcia, ktorý sa nachádza na bruchu lietadla v prednej časti. Systém poskytuje obraz terénu vo viditeľnej, ale aj infračervenej oblasti v reálnom čase. Všetky dáta sú ukladané na magnetické médium. Frakcia pozostáva z digitálneho fotoaparátu s ohniskovou vzdialenosťou , z infra-červenej kamery s ohniskovou vzdialenosťou  a TV kamery so zoomom . Inštalácia optiky do otočnej valcovitej hlavice umožnila dosiahnuť zorné pole ± 80° v priečnom smere a ± 15° v pozdĺžnom smere.

Pohon lietadla zabezpečujú dva dvojprúdové motory Aviadvigateľ PS-90A, z ktorých každý má maximálny ťah 158,2 kN. Motory umožňujú stroju letieť cestovnou rýchlosťou /h a poskytujú mu dostup . S objemom paliva  má Tu-214R maximálny dolet .

Nasadenie

Ruská intervencia v Sýrii proti odporcom režimu Bašára al-Assada 
Dňa 15. februára 2016 priletelo na leteckú základňu pri Lazikíji jedno z dvoch prieskumných lietadiel Tu-214R a až do 29. februára vykonávalo nad územím Sýrie prieskum.

Používatelia 
 Rusko
 Vzdušno-kozmické sily Ruskej federácie – k februáru 2016 disponovali 2 lietadlami Tu-214R. V júni 2016 bola uzavretá zmluva na dodávku tretieho lietadla.

Špecifikácie

Technické údaje 
 Posádka: minimálne 5
 Rozpätie krídel: 
 Dĺžka: 
 Výška: 
 Nosná plocha: 
 Maximálna vzletová hmotnosť: 
 Objem paliva: 
 Pohonná jednotka: 2 × dvojprúdový motor Aviadvigateľ PS-90A, každý s ťahom 158,2 kN

Výkony 
 Cestovná rýchlosť: /h
 Dolet: 
 Dostup:

Referencie 

Lietadlá Tupolev