Zittauská úzkorozchodná železnica

Zittauská úzkorozchodná železnica () je jednou z niekoľkých zostávajúcich saských úzkorozchodných železníc s rozchodom 750 mm.

Licenciu na stavbu trati získala spoločnosť Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft (ZOJE, ľudový výklad tejto skratky je Zug ohne jede Eile, teda vlak bez akéhokoľvek náhlenia), ktorá 26. júna 1889 zahájila výstavbu. K otvoreniu spoločného úseku do Bertsdorfu, nadväzujúceho na 1,65 kilometra na existujúcu trať Zittau – Hermsdorf (Heřmanice), došlo 25. novembra 1890. Uvažovalo sa tiež o predĺžení trate z Jonsdorfu až do českej Mimone.

Na pravidelné spoje sú nasadzované parné lokomotívy rad 99.73-76 (7 ks, z toho 4 prevádzkové) a 99.77-79 (1 ks). Železnica vlastní tiež dieselovú lokomotívu L30H. Od roku 2011 je na pravidelné spoje nasadzovaná tiež dieselová lokomotíva L45H, do ktorej bol v železničných dielňach MaLoWa inštalovaný motor CAT C18 s výkonom 650k.

Technické dáta 
 rozchod: 750 mm
 dĺžka: 12,2 km (Zittau-Oybin) a 3,8 km odbočka Bertsdorf - Jonsdorf
 min. polomer oblúkov: 90 m
 max. stúpanie: 1:30
 stanice/zastávky: 12

Trať 
Zittau-Bertsdorf-Oybin

Bertsdorf-Jonsdorf

Pozri aj 
 Úzkorozchodná železnica Frýdlant – Heřmanice

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy 
 SOEG, prevádzkovateľ železnice
 Záujmové združenie Zittauskej železnice

Úzkorozchodná železnica
Železničné trate v Nemecku