Lamborghini Huracán

Lamborghini Huracán je športový automobil talianskeho výrobcu Lamborghini. Je priamym nasledovníkom Lamborghini Gallardo, ktorého výroba sa skončila v roku 2013. Prvýkrát naživo bolo Lamborghini Huracán, konkrétne prvý model s označením LP610-4 predstavené na autosalóne v Ženeve, 6. marca 2014. Do sériovej výroby vstúpil ešte v priebehu roka 2014. Meno "Huracán" je podľa tradície automobilky inšpirované španielskym bojovým býkom, podobne ako väčšina ostatných modelov výrobcu.

Huracán LP610-4
Lamborghini Huracán LP610 – 4 je prvá základná verzia modelu Huracán. Označenie LP610-4 znamená – Longitudinally Posterior, pozdĺžne uložený (motor), pričom 610 označuje výkon v konských silách a číslica 4 informuje o prítomnosti pohonu oboch náprav 4 × 4. Suchá hmotnosť bez prevádzkových náplní auta je . Výrobca uvádza maximálnu rýchlosť /h, zrýchlenie z 0 na /h za 3,2 sekundy a na /h za 9,9 sekundy. O brzdenie sa starajú karbón-keramické brzdy. Príplatková výbava auta zahŕňa aj systém LDS (Lamborghini Dynamic Steering) –  posilňovač riadenia s variabilným prevodovým pomerom a aktívne pruženie na princípe zmeny viskozity kvapaliny v tlmičoch magnetizáciou. Táto technológia je známa aj pod názvom Magneticride od Audi. Lamborghini nasadzuje LP610-4 ako priameho konkurenta pre Ferrari 458 alebo McLaren MP4-12C.

Motor a prevodovka
Automobil používa 5,2-litrový desaťvalcový vidlicový motor s atmosférickým plnením. Motor pracuje s kompresným pomerom 12,7:1 a využíva technológiu priameho vstrekovania IPS (Iniezione Diretta Stratificata), taktiež aj viacbodové vstrekovanie (MPI). Výrobca udáva výkon 610 koní (449 kW) pri 8250 otáčkach za minútu a točivý moment 560 Nm pri 6500 otáčkach za minútu, ale viac než 70% točivého momentu má byť dostupných už od 1000 otáčok. Lamborghini uvádza kombinovanú spotrebu na 12,5 litra na , čo zodpovedá emisiám oxidu uhličitého na úrovni 290 g/km.

Výkon na obe nápravy prenáša robotizovaná dvojspojková prevodovka Lamborghini Doppia Frizione (LDF). Ide o upravenú prevodovku, známu z koncernu Volkswagen pod označením DSG. Je to prvýkrát čo Lamborghini použilo vo svojom aute dvojspojkovú prevodovku. Vodič môže zmenu prevodových stupňov ovládať pomocou pádiel pod volantom alebo zvoliť automatický režim.

Technické údaje

Referencie 

Huracán
Superšportové automobily
Športové automobily
Kupé