Chladiaca kvapalina

Chladiaca kvapalina je kvapalná látka využívaná ako pracovné médium v systémoch s kvapalinovým chladením. Jej úlohou je odoberať teplo z chladenej časti zariadenia alebo chladeného zariadenia a odviesť ho ďalej do chladiaceho systému. V prípade uzavretých systémov sa teplo odovzdáva okoliu prostredníctvom chladiča príp. kondenzátora. V prípade otvorených systémov teplo odchádza priamo s použitou kvapalinou.

Základnou požiadavkou na chladiace kvapaliny je ich vysoká tepelná kapacita, aby bolo množstvo potrebnej chladiacej kvapaliny čo najmenšie. Ďalšie požadované fyzikálne vlastnosti závisia od konkrétnej technickej aplikácie chladiaceho systému.

Chladiace kvapaliny spaľovacích motorov

Požiadavky 
Pre kvapalinové chladenie spaľovacích motorov sa požadujú nasledovné vlastnosti:
 vysoká tepelná kapacita
 vhodná viskozita, s ohľadom na potrebný príkon čerpadla a prípadné straty netesnosťami
 dostatočne vysoká teplota varu s ohľadom na maximálnu pracovnú teplotu motora
 dostatočne nízka teplota tuhnutia s ohľadom na minimálnu teplotu okolia
 odolnosť proti tvorbe usadenín v systéme
 antikorózne a antikavitačné vlastnosti
 netoxickosť
 primeraná cena

Používané kvapaliny 
Medzi najčastejšie používané kvapaliny pre chladenie spaľovacích motorov patria:
 Voda – má dobrú tepelnú kapacitu, teplotu varu, je dobre dostupná a nie je toxická. Teplota varu sa dá zvýšiť využitím pretlakového chladiaceho systému. Má však vysokú teplotu tuhnutia a nízku odolnosť proti kavitácii. Maximálnu teplotu v prevádzke obmedzuje tvrdosť vody.
 Destilovaná voda – neobsahuje minerály.
 Morská voda – používa sa pri chladení lodných motorov. 
 Etylénglykol – má vysokú teplotu varu (až 198 °C), nižšiu teplotu tuhnutia ako voda (-11,5 °C) ale nižšiu tepelnú kapacitu. Je tiež toxický, má vyššiu tepelnú rozťažnosť a nízku zápalnú teplotu.
 Zmes vody/destilovanej vody a etylénglykolu – podľa vzájomného pomeru zložiek je možné upraviť teploty varu a tuhnutia zmesi.
 Motorový olej – má špecifickú funkciu, len vysoko výkonné motory majú samostatný chladiaci okruh s chladičom oleja. V bežných motoroch chladí exponované časti vnútri motora a odvádza z nich teplo do iných častí motora.
 Motorová nafta – má špecifickú funkciu na chladenie vstrekovačov.

Chladiace kvapaliny v elektrotechnike 
Na chladenie transformátorov sa používa olej.

Referencie 

Chladiace médiá
Systémy chladenia spaľovacích motorov
Chladenie strojov