Trolejbusová doprava v Kutaisi

Trolejbusová doprava v druhom najväčšom gruzínskom meste Kutaisi bola prevádzkovaná do roku 2009.

Trolejbusová doprava sa v Kutaisi postupne rozvíjala od konca 40. rokov 20. storočia (po Tbilisi išlo o druhý najstarší systém v Gruzínsku). Otvorenie prvej linky prebehlo 11. septembra 1949, maximálnu dĺžku sieť dosiahla o 30 rokov neskôr, kedy bolo v prevádzke 10 liniek s celkovou dĺžkou 88 km, na ktorých jazdilo 76 trolejbusov. Situácia sa ale zhoršovala (najmä po rozpade Sovietskeho zväzu), až v roku 2001 zostali v prevádzke štyri linky a o päť rokov neskôr iba linky tri. Doprava na nich bola prerušená 14. januára 2007. V auguste a v septembri 2008 bola obnovená prevádzka na linkách č. 6 a 7, z ktorých každá merala približne tri kilometre, linky ale neboli vzájomne prepojené. Stalo sa tak vďaka trolejbusom ZiU-682 prevzatým z Tbilisi, ktoré pôvodne jazdili v Aténach. Definitívne ukončenie trolejbusového prevádzky v Kutaisi prebehlo v lete 2009, kedy tiež bola časť trolejového vedenia demontovaná.

Vo kutaiskom vozovom parku sa vystriedalo viac typov trolejbusov. Prevádzka začala so sovietskymi vozmi MTB-82 a ojazdenými JaTB-4 pôvodom z Tbilisi. Neskôr tu jazdili tiež česko-slovenské vozidlá značky Škoda. Konkrétne išlo o legendárne "deviatky" (trolejbusy Škoda 9Tr, ktorých bolo do Kutaisi dodaných celkovo 121) a tiež "štrnástky" (Škoda 14Tr, v druhej polovici 80. rokov boli zakúpené iba dva kusy). V roku 2002 bol obnovený zastaraný vozový park piatimi ojazdenými trolejbusmi ruskej výroby ZiU-682 (modernizovaná verzia vozov ZiU-9, ktoré boli v Kutaisi tiež v prevádzke) z Atén.

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy 
 Fotografie:
 Škoda 9Tr v Kutaisi (1999)
 ZiU 9 a ZiU 682b v Kutaisi (2003)

Kutaisi
Kutaisi