Besnický tunel

Besnický tunel je železničný tunel v najvyššej, východnej časti Horehronského podolia pri obci Telgárt na trati Červená Skala – Margecany.

História 
Rozhodnutie o budovaní spojenia Horehronia so Spišom prebehli v rokoch 1919 a 1920, no prepojenie Červenej Skaly a Margecian sa začalo budovať až 31. mája 1931. Na stavbu sa presunula technika i pracovníci z trate Handlová – Horná Štubňa, kde dokončili prepojenie pohorím Žiar. Výstavba trate v úzkom údolí bola náročná a vyžiadala si vybudovanie množstva zárezov, násypov i veľkých mostov.

Náročný terén medzi Telgártom a lokalitou Pusté Pole prekonáva trať trojicou tunelov. Besnický tunel, prechádzajúci popod sedlo Besník, má dĺžku  a práve v ňom sa s nadmorskou výškou  nachádza najvyšší bod tratí s bežným rozchodom. Telgártsky portál sa nachádza asi  severovýchodne od Telgártu a tunel vedie takmer celý v priamke, len  z východnej strany vytvára oblúk s polomerom . Tunel bol budovaný modifikovanou rakúskou tunelovacou metódou a spolu s úsekom Telgárt – Dobšinská ľadová jaskyňa bol 28. septembra 1934 odovzdaný do užívania. Celkové náklady na výstavbu dosiahli 15,8 milióna korún.

Pozri aj 
 Zoznam železničných tunelov na Slovensku

Zdroj 
 Tunel na rail.sk

Železničné tunely na Slovensku