HMS Aurora (12)

Aurora bola štvrtá a posledná jednotka ľahkých krížnikov triedy Arethusa britskej Royal Navy. 
Mala tri sesterské lode:
HMS Arethusa
HMS Galatea
HMS Penelope

HMS Aurora bola deviatym plavidlom britského kráľovského námorníctva, ktoré nieslo tento názov. Pomenovaná bola podľa starogréckej bohyni ranných zôr Eos (Eós). V rímskej mytológii jej zodpovedá Auróra.

Stavba 
Kýl lode bol položený 23. júla 1935 v lodeniciach Portsmouth Royal Dockyard v Portsmouthe. Spustenia na vodu sa dočkala 20. augusta 1936, a námorníctvo si ju prevzala do služby 8. novembra 1937.

Pohon a pancierovanie 
Pohon zabezpečovalo 8 kotlov, ktoré poháňali 4 turbíny a výsledný výkon bol až 64 000 ks. Maximálna rýchlosť lode bola 32,25 u.. Lodné skrutky boli štyri.

Bočný pancierový pás, 57 mm. Paluba bola chránená pancierom o hrúbke 25,4 mm. Veže hlavného kalibru, barbety a veliteľská veža 25,4 mm. Muničné sklady mali pancier hrúbky až 76-51 a 25,4 mm.

Výzbroj
Originálna:
6 x 152 mm (6') dvojhlavňová veža Mark XXI
8 x 102 mm (4') dvojhlavňová veža Mark XIX
8 x 12,5 mm (0,5') (2x4)
6 x 533 mm trojhlavňový torpédomet

1940 - august 1941:
6 x 152 mm
8 x 102 mm
4 x 37/40 mm (2') (1x4) („pom-pom“ kanón)
6 x 20 mm guľomet Oerlikon (6x1)
8 x 12,5 mm (0.5') (2x4)
6 x 533 mm
radar typu 290 a 284

Loď niesla jeden hydroplán, Hawker Osprey, neskôr Fairey Seafox

Služba
Aurora sa stala súčasťou druhej krížnikovej eskadry v Home Fleet (domovská flotila).

Dohra
Po konci druhej svetovej vojny v Európe bola jednotka predaná 19. mája 1948 čankajškovej nacionalistickej Čínskej republike, kde bola premenovaná na Chungkinh. Neskôr sa dostala do rúk komunistickej, a bola premenovaná na Tchoungkinh. V marci 1949 bola potopená nacionalistickým lietadlom v prístave Taku. Bola však opätovne vyzdvihnutá a znovu uvedená do operačného stavu. Jednotka bola ešte viackrát premenovaná: Hsuang Ho (1951), Pei Ching (1951) a Kuang Chou. Neskôr slúžila ako školná loď (1955) v Šanghaji a v roku 1966 bol pravdepodobne zošrotovaný.

Trieda Arethusa (1934)
Aurora (1934)