Airbus A380

Airbus A380 je dvojposchodové, štvormotorové najväčšie osobné dopravné lietadlo na svete. Dokáže prepraviť od 525 do 853 cestujúcich. Tento moderný stroj vzlietol po prvý raz 27. apríla 2005 v Toulouse vo Francúzsku. Po ďalších úpravách sa prvé komerčné lety uskutočnili v roku 2007.

V priebehu fázy vývoja bolo lietadlo známe ako Airbus A3XX. Prezývka tohto lietadla je Superjumbo.

Vrchné poschodie je oproti svojmu konkurentovi v tejto kategórii Boeingu 747 dvakrát väčšie, čo znamená zdvojnásobenie využitia komerčnej plochy horného poschodia. 

Airbus A380 sa vyrába v jednej verzii:
 Airbus A380-800 je dopravné lietadlo určené pre cestujúcich. Dokáže dopraviť 525 cestujúcich vo verzii s tromi triedami a 853 cestujúcich vo verzii s jednou triedou
Mal sa pôvodne vyrábať i vo verzii A380F, ako verzia pre nákladnú dopravu, ale jeho vývoj bol nakoniec pozastavený. Okrem toho bola navrhnutá i verzia A380-900, ktorá predstavovala dlhšiu verziu A380-800 s rovnakým počtom miest pre pasažierov.

Airbus A380 je schopný dosiahnuť rýchlosť 1 062 km/h, na lety je štandardná cestovná rýchlosť okolo 900 km/h. Lietadlo je navrhnuté aj na lety dlhé 15 200 km, čo predstavuje vzdialenosť Londýn – Hongkong.

Momentálne výroba prebieha rýchlosťou približne 2,5 lietadla za mesiac, ale tento počet sa môže ľahko zvýšiť na viac, ako 4 stroje.

Jubilejný 100. stroj typu A380 bol doručený spoločnosti Malaysia Airlines. Nesie registráciu 9M-MNF a typ lietadla je A380-841.

Jubilejný 200. stroj typu A380 bol doručený spoločnosti Emirates. Nesie registráciu A6-EUJ a typ lietadla je A380-861.

Vývoj 

Airbus Industries začal projektovať veľké lietadlá v 90. rokoch. Výrobca sa snažil nájsť konkurenciu pre Boeing 747. V júni 1994 sa spoločnosť rozhodla začať s inžinierskym projektom Airbusu A3XX. V decembri 2000 sa riadiaca rada Airbusu rozhodla investovať do nového projektu, ktorý už mal konkrétne označenie A380, 8,8 miliardy €. Airbus dostal 55 objednávok od 6 leteckých spoločností. Celková cena vývoja lietadla presiahla 11 miliárd €.

Technické údaje

Prevádzkovatelia  

V júli 2011 bolo v prevádzke 50 lietadiel v rôznych aerolinkách; Emirates (15), Singapore Airlines (17), Qantas (9), Lufthansa (7), Air France (6) a Korean Air (1). V máji 2012 bolo v prevádzke už 75 lietadiel. 

Najkratšia linka, kde A380 lieta pravidelne, je linka Korean Air z letiska Soul-Inčchon na letisko Tokio-Narita (1 260 km alebo 783 míľ). Air France lietal s A380 na trase z Paríža-Charles de Gaulle do Londýna-Heathrow (344 km alebo 214 míľ). Momentálne je pravidelná najkratšia linka prevádzkovaná spoločnosťou Emirates na trase Dubaj - Kuwajt. Trvá len 1 hodinu a 45 minút.

Najdlhšia linka, kde A380 lieta pravidelne, je linka spoločnosti Qantas z letiska Dallas na letisko Sydney (13 804 km alebo 8 578 míľ). Let trvá 16 hodín 55 minút. Druhú najdlhšiu linku prevádzkuje Emirates na trase Dubaj - Los Angeles (13 420 km alebo 8 339 míľ). Najdlhší let uskutočnil Airbus A380 spoločnosti Emirates z Dubaja do Aucklandu na Novom Zélande s dĺžkou 8824 míľ (14200 km), túto linku však pravidelne zabezpečuje iný typ lietadla. Pripravované sú ďalšie lety s trvaním okolo 17 hodín - Qatar Airways plánuje zaviesť linky z Dohy do Santiago de Chile a do Aucklandu, Singapore airlines chcela v roku 2018 obnoviť lety zo Singapuru do New Jersey. Táto linka by trvala približne 19 hodín s dĺžkou trasy 9500 míľ (15300 km).

Objednané a dodané lietadlá podľa zákazníka

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy 
 Oficiálna webstránka Airbus A380 

Lietadlá Airbus
Medzinárodné projekty dopravných lietadiel