Tatra 17

Tatra 17 bola jedna z najluxusnejších limuzín kopřivnickej automobilky Tatra. Jej produkcia prebiehala v rokoch 1925 až 1929. Bola následníkom T 10 a bola určená bohatšej klientele.

Automobil Tatra 17 je postavený už na báze tatrováckej koncepcie s nosnou rúrou a ako prvý model výrobcu má nezávislé zavesenie predných kolies s výkyvnými polonápravami. Počas výroby sa do T17 začal montovať výkonnejší motor, totožný s Tatrou 31 s výkonom 40 k. Vozidlo bolo vyrábané v rôznych verziách (limuzína, kabriolet, hasičské vozidlo).

Technické údaje 
Motor: zážihový vodou chladený radový šesťvalec s rozvodom OHC 
Objem: 1 931 cm³
Výkon: 25,8 kW (35 koní)
Maximálna rýchlosť: 110 km/h
Spotreba: 13-14 l/100km
Prevodovka: kužeľová spojka, pracujúca v olejovom kúpeli, 4 stupňová mechanická
Podvozok: centrálna nosná rúra so spojovacím hriadeľom
Brzdy: prevádzkové: mechanické na bubny všetkých kolies, parkovacia: mechanická s účinkom na zadné kolesá

Iné projekty

Zdroj 
 Info o T17

17
Luxusné automobily
Veterány