Vario LF

Vario LF (niekedy aj Tatra T3R.EVN alebo Tatra T3RN.EV) je novostavba čiastočne nízkopodlažnej električky vychádzajúca z typu Tatra T3.

Dejiny 
Po úspešnom prezentovaní novej vozňovej skrine VarCB3 pre električky Tatra T3R.EV a Tatra T3R.PV vyvinuli spoločne firmy ČKD Pragoimex a Krnovské opravny a strojírny (KOS) nízkopodlažný variant tejto skrine ako VarCB3LF (LF = Low Floor = anglicky nízka podlaha), ktorá je však približne o  dlhšia ako skriňa vozňov T3, ktoré má nahrádzať. Podobne ako pri vysokopodlažného typu je možné na skriňu električky Vario LF prichytiť rôzne čelá.

Niektoré vozne Vario LF sú vedené ako modernizácie vozňov T3, hoci s pôvodnými električkami nemajú fyzicky vôbec nič spoločné.

Modernizácia 
Električky vychádzajú z typu Tatra T3R.EV. Stredná časť vozidla je nízkopodlažná. Práve tá bola dôvodom na predĺženie celej električky, aby nízkopodlažná časť mala rozumnú veľkosť. Na vozidlá boli dosadené nové čelá podľa návrhu arch. Pelikána. Vozidlá dostali aj polopantograf, interiér a stanovisko vodiča je v štýle posledných modernizovaných električiek T3. Podobne ako vozne Tatra T3R.EV, dostali električky asynchrónnu elektrickú výbavu TV Europulse.

Technické parametre 
 Dĺžka (bez spriahadiel): 
 Šírka: 
 Výška: ?
 Hmotnosť prázdneho vozňa: 21,2 t
 Miesta celkom: 116
 na sedenie: 32
 na státie: 84
 Max. rýchlosť: /h

Prevádzka  
Vozne Vario LF sa vyrábajú od roku 2004.

Referencie

Externé odkazy 
VarioLF na stránke výrobcu

Iné projekty 

Električky Pragoimex & KOS
Dráhové vozidlá vyrábané od roku 2004