Tatra 12

Tatra 12 je osobný automobil vyrábaný Kopřivnickou automobilkou Tatra v rokoch 1926 - 1933. T 12 bol nástupcom modelu Tatra 11, z ktorého technicky vychádzal. 

Tatra si predsavzala sprístupniť automobil i strednej vrstve, čo úspešne začala modelom T11. Hans Ledwinka prišiel s technickým riešením v podobe tzv. tatrováckej koncepcie - nosnej rúry, na ktorú budú pripevnené všetky časti vozidla. Koncepcia s jednoduchou a trvácnou konštrukciou sa osvedčila a s minimálnymi zmenami ju prevzala aj Tatra 12.

Technické údaje

Motor 
Dvojvalcový vzduchom chladený plochý motor so zdvihovým objemom 1 056 cm3 dosahoval výkon 10 kW pri 2 800 ot/min. Priemerná spotreba je podľa podmienok 9-10 l benzínu a 2,5 dl oleja na 100 km. Motor mal elektrické štartovanie a 6 V sústavu.

Prevodové ústrojenstvo 
Spojka je suchá, jednolamelová. Prevodovka má štyri prevodové stupne pre jazdu vpred a spiatočku. Hriadeľ k hnanej zadnej náprave bol vedený v nosnej rúre.

Podvozok 
Predná náprava bola tuhá, zadná s výkyvnými polosami. Na rozdiel od T11 mala brzdené všetky kolesá. Ručná brzda pôsobila na zadné kolesá.

Karoséria 
Tatra 12 je dlhá 3 400 mm, široká 1 660 mm a vysoká 1 450 mm. Hmotnosť automobilu je 700 - 800 kg. Vyrábaných bolo niekoľko typov karosérie, nechýbal kabriolet, pick-up, van, či rôzne športové úpravy.

Iné projekty

Externé odkazy 
Tatra 12 na Tatraportal.sk
Video Tatra 12 Targa Florio Replica
Tatra 12

Zdroj 

12
Veterány