Škoda 1203

Škoda 1203 je úžitkový automobil, ktorý sa začal vyrábať v českom Vrchlabí v roku 1968. O päť rokov neskôr bola časť výroby presunutá do Trnavy, a v roku 1981 celá produkcia - pod názvom Škoda TAZ a neskôr TAZ 1500. V závode vo Vrchlabí sa vyrobilo v rokoch 1968 - 1981 69 727 kusov. Prvý prototyp pod označením Š 979, ktorý sa líšil prevedením karosérie, bol postavený na jar v roku 1957, tento prototyp poháňal motor zo Škody 1201. V spolupráci s ČZ Strakonice sa mal na podvozku Š 1203 stavať agromobil Š 998 na spôsob nemeckého Unimogu, celkom sa však vyrobilo len 23 exemplárov. Produkcia v Trnave bola ukončená až v roku 1999 pre odbytové ťažkosti týchto už vtedy značne zastaraných áut. Po roku 1999 vo výrobe tohto „nesmrteľného“ automobilu pokračovala (na zákazku) malá česká firma Ocelot.

Technické informácie

Motor
 Druh: 4-taktný, radový, benzínový, karburačný, s ventilmi v hlave valcov s rozvodom OHV, s motorom umiestneným vpredu medzi sedadlami
 Počet valcov: 4
 Objem: 1221 - 1433 ccm
 Výkon: 47 - 51 k (34,6 - 37,5 kW) pri 4600 otáčkach za minútu
 Maximálny točivý moment: 88 Nm pri 3000 otáčkach za minútu
 Kompresia: 7,5 - 8,5
 Vŕtanie: 72 mm
 Zdvih: 75 - 88 mm
 Počet prevodových stupňov: 4
 Maximálna rýchlosť: 95 - 115 km/h
 v cca polovici 90.rokoch bolo vyrobené niekoľko kusov aj dieslovým motorom Škoda Felicia 1.9D 47kW (resp.výrobca motora VW)

Rozmery 
 Dĺžka: 4520 mm
 Šírka: 1800 mm
 Výška: 1900 mm

Hmotnosť 
 Pohotovostná: 1170 kg

Iné projekty

Externé odkazy 
 História modelu

1203
Dodávkové automobily
Trnavské automobilové závody