Renault Safrane

Renault Safrane je automobil vyššej strednej triedy, ktorý vyrábala francúzska automobilka Renault. Vyrábať sa začal v roku 1992, kedy nahradil Renault 25. Vyrábal sa iba ako päťdverový liftback. Bol to prvý automobil značky Renault, ktorý mal airbagy. V roku 1996 prešiel modernizáciou, o štyri roky neskôr bola výroba ukončená a bol nahradený modelom Renault Vel Satis.

Motory

Pôvodná verzia 
 2.0 L (1995 cc), 8v I4, 107 PS (79 kW; 106 hp)
 2.2 L (2165 cc), 8v Douvrin I4, 110 PS (81 kW; 108 hp)
 2.0 L (1995 cc), 12v I4, 140 PS (103 kW; 138 hp)
 2.2 L (2165 cc), 12v Douvrin I4, 140 PS (103 kW; 138 hp)
 3.0 L (2963 cc), 12v PRV V6, 167 PS
 2.1 L (2068 cc), 8v I4 turbodiesel, 90 PS
 2.5 L (2499 cc), 8v I4 VM turbodiesel, 115 PS

Po faceliftingu 
 2.0 L (1948 cc), 16v Volvo B420 I4, 140 PS (103 kW; 138 hp)
 2.5 L (2435 cc), 20v Volvo B524 I5, 170 PS (125 kW; 168 hp)
 3.0 L (2946 cc), 24v PSA ES V6, 194 PS (143 kW; 191 hp)
 2.2 L (2188 cc), 12v I4 turbodiesel, 115 PS (85 kW; 113 hp)

Safrane Biturbo 
V roku 1994 Renault uviedol vysokovýkonnú Biturbo verziu dostupnú v modeloch RXE a Baccara. Tento model priniesol twin-turbo verziu 3.0 V6 z Alpine A610 s výkonom 193 kW (262 PS, 258 hp), ktorá bola vyvinutá v spolupráci s nemeckými tuningovými firmami Hartge a Irmscher v súčinnosti s pohonom všetkých kolies. Bola k dispozícii iba s manuálnou prevodovkou, pretože neexistovala žiadna automatická prevodovka pre takýto typ montáže motora s takýmto výkonom. Pretože v tejto cenovej triede boli preferované motory V8 a automatické prevodovky, predalo sa menej ako 1000 kusov tohto modelu. Produkcia bola ukončená v septembri 1996.

Safrane II 

V roku 2008 Renault oživil označenie Safrane pre niekoľko trhov v Perzskom zálive. Nové auto je založené na Samsung SM7 od Nissanu, vyrába ho Renault Samsung v Južnej Kórei.

Pozri aj 
 Renault Latitude

Zdroj

Iné projekty 

Automobily vyššej strednej triedy
Safrane