Škoda Fabia

Škoda Fabia je automobil českej automobilky Škoda Auto a nástupca Škody Felicia. Jej výroba sa začala v roku 1999 a trvá dodnes.

Škoda Fabia (6Y) (1999 – 2007) 

Prvá generácia Fabie bola predstavená v roku 1999. Facelift bol uvedený v roku 2002. Prvá generácia sa vyrábala v karosárskych verziách hatchback, combi a sedan. V modelovom roku 2003 Škoda predstavila nový motor svojej produkcie, HTP (High Torque Performance), ktorým nahradila staré motory MPI (Multi Point Injection), nevyhovujúce novým emisným normám.

Stupne výbavy 
Junior
Classic
Ambiente / Comfort
Joy
Attractive
Elegance
RS

Motorizácia

Škoda Fabia II (5J) (2007 – 2014) 

Druhá generácia bola uvedená na trh v roku 2007. Postavená je na rovnakom koncernovom podvozku PQ24 ako aj prvá generácia. Dizajnovo vychádza z modelu Roomster, s ktorým zdieľa rovnakú prednú polovicu karosérie. Interiér je rovnako prebratý z Roomsteru. V roku 2010 bol uvedený facelift modelu. S drobnými zmenami na karosérii sa zmenila aj technika vozidla, ktorú Fabia zdieľa s modelmi VW Polo V alebo Seat Ibiza IV. Vyrába sa ako hatchback a combi.

Stupne výbavy 

Easy
Classic
Ambiente
Greenline
Elegance
Monte Carlo
Sportline
RS
Scout

Motorizácia

Škoda Fabia III (SK260) (2014 – 2021) 

Tretia generácia Fabie bola predstavená 2. októbra 2014 na Parížskom autosalóne a uvedená na český trh už 11. novembra. Postavená je na podvozkovej platforme MQB a dizajnovo sa približuje k ostatným modelom značky. Interiér prešiel výraznou inováciou, rovnako ako takmer celá technika, ktorú Fabia zdieľa s modelmi Volkswagen Polo alebo SEAT Ibiza. Vyrába sa ako hatchback a combi. Po facelifte v roku 2018, sa mierne zmenila predná maska odstránili sa vznetové motory.

Stupne výbavy 
 Active
 Ambition
 Style
Monte Carlo 
Scout

Motorizácia

Škoda Fabia IV (2021 – súčasnosť) 

Škoda Fabia IV bola predstavená na jar 2021 v prevedení hatchback. Pôvodne sa počítalo tiež s verziou kombi, jeho projekt bol ale v auguste 2021 zrušený. Fabia IV hatchback bola o niečo dlhšia ako predchádzajúci model, s batožinovým priestorom zväčšeným o 50 litrov na 380 l. Je postavená na platforme MQB A0, ktorú už využívali existujúce generácie vozidiel Volkswagen Polo, Seat Ibiza alebo Škoda Scala. Škoda vo svojej tlačovej správe spomína tiež skutočnosť, že vozidlo už nie je ponúkaný s naftovým pohonom. Motory sú spriahnuté s päťstupňovou a šesťstupňovou manuálnou alebo so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG. Dizajn automobilu navrhoval tím Olivera Stefaniho.

Motory

1,0 MPI – (48 kW) 5M (na niektorých trhoch)
1,0 MPI – (59 kW) 5M
1,0 TSI – (70 kW) 5M
1,0 TSI – (81 kW) 6M
1,0 TSI – (81 kW) 7DSG
1,5 TSI – (110 kW) 7DSG

Galéria 

Výbavy
 Active
 Ambition
 Style
 Monte Carlo (2022)

Iné projekty

Referencie 

Fabia
Malé automobily
WRC