Rallye Dakar

Rallye Dakar alebo po slovensky Rely Dakar/Dakarské rely (staršie Rallye Paris-Dakar, po slovensky Rely Paríž-Dakar) sú každoročné preteky kamiónov, off-road vozidiel, štvorkoliek a motocyklov. Súťaž organizuje A.S.O. – Amaury Sport Organisation a zúčastniť sa na nej môžu profesionálni pretekári ako aj amatéri, ktorí bežne tvoria okolo 80 % účastníkov. Názov sa menil a i v súčasnosti je nepresný, keďže trasa preteku sa kvôli bezpečnosti presunula v roku 2009 z afrického na juhoamerický kontinent a od roku 2020 sa jazdí v Ázii. V posledných rokoch sa preto zaužíval názov Rely Dakar.

Aj keď oficiálny názov znie rely, ide skôr o vytrvalostný off-road špeciál v náročnom teréne, kde sa používajú upravené terénne automobily. Väčšina meraných úsekov vedie cez ťažký terén. V Južnej Amerike to boli prevažne prejazdy cez piesočné duny, blato, trávnaté planiny a skalné úseky, v púštnej saudskoarabskej krajine sú to najmä piesočné duny a kamenné úseky skalných oblastí. Dĺžka etáp sa pohybuje od niekoľkých desiatok do stoviek kilometrov denne. Podujatie tak vyžaduje dlhodobú prípravu a súhru celého tímu, ktorý putuje spolu s pretekármi.

Najúspešnejší účastníci 
 Stéphane Peterhansel – 6x víťaz na motocykli, 7x na automobile
 Vladimir Čagin – 7x víťaz na kamióne
 Karel Loprais – 6x víťaz na kamióne
 Cyril Despres – 5x víťaz na motocykli
 Marc Coma – 5x víťaz na motocykli
 Cyril Neveu – 5x víťaz na motocykli
 Ari Vatanen – 4x víťaz na automobile

Trasy 
Zoznam historických trás rely:

 1979 – 1980: Paríž – Dakar
 1981 – 1988: Paríž – Alžír – Dakar
 1989: Paríž – Tunis – Dakar
 1990 – 1991: Paríž – Tripolis – Dakar
 1992: Paríž – Kapské Mesto
 1993: Paríž – Dakar
 1994: Paríž – Dakar – Paríž
 1995 – 1996: Granada – Dakar
 1997: Dakar – Agadez – Dakar
 1998: Paríž – Granada – Dakar
 1999: Granada – Dakar
 2000: Dakar – Káhira
 2001: Paríž – Dakar
 2002: Arras – Dakar
 2003: Marseille – Šarm aš-Šajch
 2004: Clermont-Ferrand – Dakar
 2005: Barcelona – Dakar
 2006 – 2007: Lisabon – Dakar
 2008: stornované – preteky boli zrušené z bezpečnostných dôvodov deň pred štartom.
 2009: Buenos Aires – Valparaíso – Buenos Aires
 2010: Buenos Aires – Antofagasta – Buenos Aires
 2011: Buenos Aires – Arica – Buenos Aires
 2012: Mar del Plata – Copiapo – Lima
 2013: Lima – Tucumán – Santiago
 2014: Rosario – Salta – Valparaíso
 2015: Buenos Aires – Uyuni – Buenos Aires
 2016: Buenos Aires – Uyuni – Rosario
 2017: Asunción – La Paz – Buenos Aires
 2018: LimaLa PazCórdoba
 2019: LimaArequipaLima
 2020: DžiddaRijádAl-Kiddija
 2021: DžiddaDžidda
 2022: ḤaʼilDžidda

Víťazi

Slováci na Rely Dakar 
Okrem sporadickej účasti v triede automobilov a kamiónov sa najmä v posledných ročníkoch výraznejšie presadzujú motocyklisti. Jaroslav Katriňák skončil v roku 2007 na konečnom 9. mieste, Štefan Svitko v roku 2010 na 13. mieste a v roku 2012 na výbornom 5. mieste. V ročníku 2015 skončil Štefan Svitko na 4. a Ivan Jakeš na 8. mieste (s 2. etapovými víťazstvami). Doposiaľ najlepší výkon dosiahol v ročníku 2016 Štefan Svitko, ktorý získal 2. miesto. V ročníku 2017 štartovali opäť dvaja motocyklisti; Ivan Jakeš pre zranenie nedokončil 5. etapu, Štefan Svitko sa kvôli penalizácii (pre nedovolené tankovanie a nedodržaný limit na dojazd etapy /pre ošetrenie/) prepadol na konečné 25. miesto. Ako jedinému slovenskému zástupcovi sa nedarilo ani v roku 2018, kedy bol po ťažkom páde v 10. etape nútený odstúpiť z priebežnej 8. pozície.

Pozri aj 
 Africa Eco Race

Referencie

Externé odkazy 
 oficiálne stránky pretekov

 
Rely
Rely súťaže