Let L-200 Morava

Let L-200 Morava je československé viacúčelové lietadlo, ktoré sa pre svoju obľúbenosť a kvalitu v súčasnosti používa hlavne na vyhliadkové lety.

Vývoj
Vývoj lietadla L-200, ktoré sa malo stať novým aerotaxíkom, začal v továrni Let Kunovice roku 1955. Výsledkom konštrukčnej kancelárie bol podarený päťmiestny kovový dolnoplošník. Prvý let prototypu XL-200 sa uskutočnil 9. apríla 1957. Pri letových skúškach sa ukázalo, že motory nie sú dosť výkonné. Nový plánovaný motor M-337 bol k dispozícii až roku 1959 a jeho inštalácia výrazne zlepšila výkony lietadla. Do roku 1964 sa vyrobilo 367 kusov lietadiel všetkých typov.

Verzie lietadla
XL-200 - prototyp
L-200 - s motorom Walter „Minor“ 6-III
L-200A - s motorom M-337 a dvojlistými elektricky nastaviteľnými vrtuľami V 410
L-200D  - zmodernizovaný typ s trojlistými vrtuľami stálych otáčok V 506

Technické údaje

Rozpätie 12,31 m
Dĺžka: 8,61 m
Plocha krídel: 17,3 m²
Hmotnosť prázdna: 1 275 kg
Hmotnosť vzletová: 1 950 kg
Pohon: 2x štvortaktný, šesťvalcový, invertný, vzduchom chladený motor M-337 s vypínateľným kompresorom
Výkon motora: 2 x 154 kW (210k - vzletový výkon s kompresorom)
Maximálna rýchlosť: 360 km/h
Maximálny dolet  1 900 km
Dostup 6 200 m

Ďalší užívatelia
 Austrália, Argentína, Bulharsko, Kuba, Maďarsko, Nemecko (NDR, NSR), Spojené kráľovstvo, Egypt, India, Taliansko, Poľsko, Južná Afrika, býv. ZSSR, býv. Juhoslávia, Egypt, Francúzsko, Indonézia, Švajčiarsko, Švédsko.

Referencie

Externé odkazy
Fotogaléria 
VZTLAK-NET: L-200 Morava a Tatra T-603 - designové skvosty šesťdesiatych rokov
Kokpit lietadla L-200 Morava 

Lietadlá LET