Letisko Berlín-Schönefeld

Letisko Berlín-Schönefeld (), (IATA: SXF, ICAO: EDDB) je jedným z dvoch civilných letísk, ktoré sú v Berlíne dnes v prevádzke (druhé je susedné letisko Berlín-Brandenbursko). Letisko sa nachádza južne od Berlína, tesne za hranicami ku spolkovej krajine Brandenbursko.

História 

Na pozemku dnešného letiska sa od roku 1934 nachádzala továreň firmy Henschel na stavbu lietadiel. Pozemok bol v apríli 1945 obsadený Červenou armádou, väčšina zariadení boli demontované. V roku 1947 rozhodlo vojenské vedenie o výstavbe civilného letiska (ako vojenské letisko bolo využívané už od roku 1946). V roku 1954 bola civilná časť letiska odovzdaná správe NDR, väčšinu času nieslo meno Zentralflughafen Berlin-Schönefeld. V nasledujúcich rokoch bolo letisko viackrát prebudované a rozšírené a stalo sa hlavným letiskom celej NDR.

Prevádzka 

Na rozdiel od ďalších berlínskych letísk, ktoré sa nachádzali v západných sektoroch mesta a podliehala teda štvormocenskému štatútu, malo letisko v Schönefelde svojou polohou veľkú výhodu: nevzťahovali sa naň dohody o sektoroch mesta, podľa ktorých do Berlína mohli lietať iba spoločnosti štyroch mocností. Letisko bolo nielen domovským letiskom východonemeckej spoločnosti Interflug, ale lietali naň aj letecké spoločnosti iných štátov.

Väčšina spojení z letiska síce slúžili doprave východného Nemecka, v 70. a 80. rokoch sprostredkovalo letisko aj značnú časť prepravy cestujúcich medzi Západným Berlínom a Tureckom. 

Po zjednotení Nemecka (a v dôsledku vyťaženia až preťaženia západoberlínských letísk) prevzalo letisko aj značnú časť prevádzky, uskutočňovanú predtým zo západoberlínských letísk. Momentálna kapacita leží pri 7 miliónov cestujúcich ročne. 

Dnešný význam letiska spočíva hlavne v sprostredkovaní dovolenkových letov (väčšina spoločností nemá žiadnu nepretržitú prevádzku), čo sa má v budúcnosti zmeniť. V súčasnej dobe je Schönefeld najrýchlejšie rastúcim letiskom v Nemecku: z 1,7 milióna cestujúcich v roku 2003 vzrástol ich počet na 5 miliónov v roku 2005, v roku 2008 bol počet cestujúcich až 6 638 162. 

Na letisku sa každé 2 roky koná medzinárodná letecká výstava ILA. Lufthansa tu prevádzkuje svoje tréningové centrum. Napojenie na mestskú dopravu je vykonávané autobusmi: jedna linka zastavuje na blízkej stanici S-Bahn (len niekoľko minút), stanica metra je vzdialená iba 4 kilometre.

Ďalšia výstavba 

Po zjednotení Nemecka musela byť riešená aj otázka budúcej leteckej prevádzky. Doterajšie letisko nevyhovovalo ani svojou kapacitou, ani svojou nezvyčajnou polohou v rámci mesta samotného.

O budúcnosti leteckej prevádzky mesta sa viedli dlhoročné diskusie už od začiatku 90. rokov minulého storočia. Vyriešená musela byť otázka konkurenčných návrhov (rôzne pozemky v Brandenbursku), diskusia potom bola značne predĺžená súdnymi spormi s rôznymi iniciatívami odporcov letiska. Dňa 16. marca 2006 bolo definitívne rozhodnuté, že rozšírenie letiska sa smie uskutočniť, zároveň bolo rozhodnuté o rôznych obmedzeniach (nočné lety a pod). Po rozšírení sa letisko bude nazývať Letisko Berlin Brandenburg International a má mať kapacitu 25 až 30 miliónov cestujúcich s možnosťou ďalšieho rozšírenia až do 50 miliónov.

Zdroj 

Letiská v Nemecku
Doprava v Berlíne