Skidpad

En skidpad (direkte oversatt: "skliflate") er et spesialisert vegområde hvor man tester visse kjøreegenskaper til en bil. Den vanligste bruken er å kjøre i sirkel med fast radius med fast eller sakte økende hastighet for å teste maksimal sideveis akselerasjon målt i meter per sekund i andre () eller den skalerte enheten g-krefter.

Måling av veigrep 
En bils maksimale antall g-krefter på en skidpad sier noe om veigrepet til bilen på svingete veier, eller hvor raskt den kan kjøre i svinger uten å miste grepet. Det vil da være en fordel med en bil med høy effekt, brede dekk, lav masse, veloppsatt fjæring og demping, og stor nedoverkraft.

Testoppsett 
Testen utføres ved å lage et sirkulært spor med en definert radius. En bil som kjører innenfor dette akselererer sakte helt til de ytre dekkene på bilen begynner å gli. Å kjøre raskere da vil føre til at bilen glir utenfor den definerte radiusen. Bilens hastighet registreres på dette tidspunktet, og gitt formelen for sentripetalakselerasjon (v²/r) kan man uttrykke bilens svingeegenskaper i form av sideveis g-krefter.

Annen bruk 
I november 2020 satte Porsche Taycan en ny Guinness-verdensrekord for lengste sladd målt i tid med for et elektrisk kjøretøy ved å drifte sideveis i nøyaktig 26 minutter.

Kickplate 
En skidpad har noen likeheter med en "kickplate" er en type glattkjøring hvor bakhjulene skyves sidelengs når bilen kjører over en plate slik at bilen sklir ut av kontroll. Hensikten er å trene sjåfører i hvordan de skal reagere på sladd i et kontrollert miljø.

Se også 
 Glattkjøring

Referanser 

Biler