Bakkestarthjelp

En bakkestarthjelp eller bakkestartassistent er en mekanisme brukt i enkelte kjøretøy som skal hjelpe med bakkestart. En bakkestart vil i denne sammenhengen si at man begynner å kjøre i oppoverbakke fra stillestående med motoren i gang (ikke til å forveksle med trillestart).

Bakkestarthjelpen fungerer ved at den automatisk holder bremsen inne inntil kjøtsjen når friksjonspunktet, og skal på denne måten gjøre bakkestart enklere ved å hindre at bilen ruller bakover.

Historie 
Den første bakkestartassistenten ble innført i 1936 som ekstrautstyr til Studebaker President. I 1937 var en lignende løsning kalt "NoRoL" laget av Bendix tilgjengelig på Hudson, Nash og mange andre biler. Studebaker og mange andre bilprodusenter tilbydde i mange år bakkestartassistent som enten standard- eller ekstrautstyr. Teknologien kan se ut til å ha fått et oppsving igjen på 2000-tallet.(trenger referanse) Fra rundt 2004/2005 ble bakkestartassistent tilbudt på flere modeller fra Volkswagen, Subaru Forester og Dodge.

Manuell bakkestart 
På biler uten bakkestarthjelp må man utføre bakkestart med manuelle metoder. Dette er vanlig på biler med manuelt gir. Bakkestart er en vanlig del av kjøreopplæring. Det finnes flere teknikker: En går ut på å bruke parkeringsbrems (håndbrekk), og gradvis slippe håndbrekket samtidig som man slipper kløtsjen og gir gass. Eventuelt kan man start uten bruk av håndbrekket, men det kan da være større sjanse for at bilen vil rulle litt bakover.

Se også 
 Førerprøve
 Trillestart

Referanser 

Trafikkopplæring
Motorkjøretøyer