MS «Gullha»

MS «Gullha» er et stykkgodskip (fraktskip) som ble bestilt av Viking Skips A/S, Ålesund. Skipet ble levert i mars 1973 under navnet MS «Viking Ole» og det var Hjørungavaag Verk. A/S, Hjørungavåg som stod for verket. Hun er byggenummer 19. 

Siden sjøsettingen i 1973 har MS «Gullha» hatt flere eiere, og forskjellige navn. Hun har også seilt under svensk flagg en periode.

19. mars 1995 var hun på reise med kull fra Stettin til Skottland og kantret i Nordsjøen, 75 n.m. nordvest av Ekofisk. Ulykken resulterte i at to mann omkom. Skipet ble berget og slept i land. Drøyt fem år senere, natt til 10. februar 2000, dundret daværende MS «Gullhav» inn i fjellveggen på Aareholmen helt nordvest i Grimstadfjorden. Hun var lastet med 50 tonn gjødsel.  Båten ble flerret opp i baugen, tok inn vann, fikk skader på styrbord side og propellen ble ødelagt. Overstyrmannen ble tiltalt for å være full i tjenesten, og ble målt til 2,55 i promille dagen derpå.

Idag seiler MS «Gullha» under flagget til Tanzania. Hun har diverse oppdrag, og var ofte å se på Verket som ligger i tidligere Hurum kommune. Her fraktet hun sand og steinmasser fra bryggen til Svelviksand AS, som driver sandtak, rundt Drammens -og Oslofjorden.

Søsterskipene 
Hjørungavaag Verk. A/S bygget flere tilsvarende fraktskip på starten av 1970 tallet. Søsterskip til «Gullha» er MS «Viking Anton» (1971), MS «Bremer Roland» og «Viking Sigvald» (1972) og MS «Grinna» (1973). De tre sistnevnte med eksakt brt verdi på 299.

Referanser

Eksterne lenker 
 
 

Norske lasteskip
Artikler i sjøfart-prosjektet
Skip fra 1973