Loch nan Uamh Viadukt

Loch nan Uamh viadukten en jernbaneviadukt på West Highland Line i West Highlands, Skottland. Viadukten krysser elven Allt a' Mhama og har fin utsikt over fjorden Loch nan Uamh.

Konstruksjon 
West Highland Railway ble bygget til Fort William men det ble forsinkelser på den videre strekningen, fra Fort William til Mallaig, på grunn av manglende statlige bevilgninger. Når pengene ble bevilget i 1896 var entreprenøren og arbeiderne, som hadde bygget jernbanen så langt, flyttet sørover. Det var Robert McAlpine & Sons og ingeniørene i Simpson & Wilson som overtok arbeidet.

Byggingen av forlengelsen fra Fort William til Mallaig begynte i januar 1897, og linjen åpnet 1. april 1901. Glenfinnan viadukten var imidlertid så ferdig i oktober 1898 at den kunne brukes til å transportere materialer til jernbanen.

Design 
Viadukten har 8 betongbuer med et spenn på 15 meter, fire på hver side av en stor sentral pilar. Årsaken til dette designet er ikke kjent. Viadukten krysser Allt a 'Mhama like før den renner ut i Loch nan Uamh. På linjen rett nord for viadukten er en kort tunnel.

Betongen som ble benyttet var uten armering.

Jernbanestrekningen 
Strekningen trafikkeres av persontog som drives av ScotRail mellom Glasgow Queen Street og Mallaig, vanligvis dieseltog. I tillegg blir det om sommeren kjører et gammelt Jacobite damplokomotiv på linjen. Damptoget er populært for turister og viadukten er i tillegg til den større viadukten Glenfinnan en av linjens store attraksjoner.

En ulykke med en hest 
En kjent historie knyttet til Loch nan Uamh viadukten var at en hest hadde falt ned i en av pilarene under byggingen i 1898 eller 1899. I 2001 ble skanningsteknologi benyttet og restene av hesten og vognen ble funnet i en av pilarene.

Referanser 

Viadukter
Jernbanebroer