Plymouth Belmont

Plymouth Belmont var en konsept sportsbil fra 1954 bygget av Plymouth.

Den (og konseptbilen DeSoto Adventurer fra 1954) var de første bilene med glassfiberkarosseri av Chrysler Corporation. Belmont var en to-seter og hadde en V8-motor, som på 150 hk (112 kW). Den ble opprinnelig lakkert i en lyseblå metallic, men ble senere malt rød. Den var 486 cm lang.

Hadde den noen gang blitt satt i produksjon, ville dens hovedkonkurrenter vært Chevrolet Corvette og Ford Thunderbird.

Det har vært en viss uenighet om hvem som har designet Plymouth Belmont. Virgil Exner ble opprinnelig identifisert som designeren. I Exners biografi fra 2007 tilskrev han imidlertid designet William "Bill" Robinson.

Exner skrev at Chrysler, "ikke var i en økonomisk posisjon der de hadde råd til å lage en bil som matcher Corvette eller den kommende Thunderbird." Derfor var en "bestemmelse om at Robinson måtte bruke lagerdeler der det var mulig, inkludert støtfangere".

"Robinson sa at Chryslers KT Keller virkelig ønsket en Corvette konkurrent og at han ba Al Prance hos Briggs Manufacturing Company om å begynne arbeidet. Prance henvendte seg til Robinson, som hadde vært hos Briggs som designer i omtrent fem år på den tiden. "Først tenkte jeg at de ville ha en ekte konseptbil, så jeg hadde tegninger med finner og den slags", sa Robinson. "Men etter hvert som prosjektet gikk, skjønte jeg at de var mer ute etter en ekte sportsbil enn et konsept, så jeg ble mer konservativ i designene mine".

Referanser 

Konseptbiler
Bilmodeller introdusert i 1953