Blücher (lokomotiv)

Blücher var et av de første lokomotiv som ble bygget av George Stephenson i 1814 for Killingworth gruvene

Med Blücher ble innført en rekke tekniske fornyelser:
 Hjul med flenser til å holde lokomotivet på sporet
 Trekkraften basert på friksjon mellom hjul og skinne, adhesjon
 Stempelstengene drev  hjulene direkte
Blücher kunne trekke en last på 30 tonn ved en hastighet av 6 km/t. Det var oppkalt etter den prøysiske general Gebhard Leberecht von Blücher, som etter en rask marsj kom i tide til slaget ved Waterloo og hjalp til med å beseire Napoleon.

Stephenson var ikke tilfreds med Blüchers ytelse, men det han lærte ved konstruksjonen fikk ham til bl.a. til å føre overskuddsdampen fra sylinderen opp gjennom skorsteinen, og skapte dermed bedre trekk og bedre forbrenning. Dette førte til store forbedringer av hans senere lokomotiv.

Blücher har ikke overlevd. Stephenson brukte delene fra den ved bygging av senere lokomotiv.

Damplokomotiver i Storbritannia
den industrielle revolusjon