«Arka Noego»

Arka Noego var et krigsskip, en pinass i den polsk-litauiske fåte som spilte en viktig rolle i to sjøslag i den polsk–svenske krigen (1626-1629). Liten, rask og lett væpnet i forhold til de imponerende man o' war gallioner i den svenske flåten, god ledelse, et fint mannskap og aggressiv krigføring kombinert,  førte  Arka Noego til å bli likebyrdig med hennes større motstandere. Store roller i to imponerende seiere, etterfulgt av tapet i 1627

Slaget ved Hel, 17. mai  1627 
«Arkaa Negro» ("Noahs Ark") var en 16 kanoners pinass som ble bygget for den polske marinen i 1625. Hennes kommandør var Magnus Wesman og hennes hjemmehavn var Gdańsk i det polsk-litauiske samveldet. Hun var i aksjon i mer enn én anledning.

Den 17. mai 1627 var hun sammen med gallionen «Król Dawid Wodnik», (Kong David Aquarius), kom «Arka Noegro» i kamp mot en skvadron fra den svenske marinen i nærheten av Hel, Polen. De to styrkene kom fra hverandre etter korte skuddsalver med kanonkuler. Neste dag ble «Arka Noegro» angrepet av en svensk i flotilje på 24 skip anført av «Leba». Etter en kort skuddveksling med kanonkuler, brøt den mye større svensk flotilje  gjennom og seilte til Kolobrzeg. I løpet av kampens hete ble «Arka Noego» truffet av en kanonkule som forårsaket liten skade. Etter et par dager returnerte de polske skip tilbake til Wisłoujście etter å ha opphevet den svenske blokkering av Gdańsk-bukten.

«Arka Nuevo» ble tatt av den svenske marinen en gang i 1635 og hennes skjebne er deretter er ukjent.

Slaget om Oliwa, 28. november 1627 
«Arka Noegro» var et av fem krigesskip i den 2. polske marineskvadron som kjempet mot flere større svenske man 'o War i kampen om Oliva (Battle of Oliwa), slaget på Gdańsk Red 28. november 1627. Ti polske skip angrep en liten svensk flåte på seks skip utenfor Gdańsk (Danzig) havn i nærheten av landsbyen Oliva (Oliwa). Den sterke svenske marinen opprettholdt en blokade av den baltiske kysten, spesielt Oliva havn. Selv om den lille polske marinen på ni skip var i mindretall i forhold til den svenske flotiljen, var bare fire gallioner utstyrt for tung kamp. Videre var polske sjøfolk ikke kampherdet som de erfarne svenske matroser som var en anerkjent europeisk sjømakt.

De ti polske skip ble ledet av admiral Arend Dickmann i gallionen «Sankt George» (Święy Jerzy) forankret på Danzig red. Den svenske skvadron på seks skip seilte fra Hel-halvøya. De mindre erfarne polakkene besvarte umiddelbart angrepet til den svenske skvadron med en aggressiv manøvring som overrasket svenskene. Kampen ble deretter delt 
i to separate hendelser. 
1. Det polske flaggskip Sankt Georg (gallion, 400 tonn, 31 kanoner), var støttet av de mindre «Meerwieb»(Panna Wodna -160 tonn, 12 kanoner) angrep det svenske flaggskipet «Tigeren» ( 320 tonn, 22 kanoner), som ble ledet av Admiral Niels Stiernskold. De polske soldater bordet og tok «Tigeren». 
2. Viseadmiralen's skip, den polske marinens lille gallion «Meermam» (Wodnik, 200 tonn, 17 kanoner) gikk til angrep på de større svenske «Solen», (300 
tonn 38 kanoner), som kapteinen senket, snarere enn å bli fanget. De resterende fire svenske skip flyktet  fra forfølgelse. Begge, de polske og svenske admiraler ble drept.

De siste årene for «Arka Noego» 
Den polsk–svenske krig i 1626-1629 endte med våpenhvile ved Våpenhvilen i Altmark (Stary Targ) som ble undertegnet 25. september 1629. Våpenhvilen i Altmark favoriserte svenskene, Sverige kom tilbake i det polsk-litauiske samveldets territoriet som den sørøstlige regionen av 
Latgale som hadde vært okkupert siden 1625-invasjonen. Resten av den polske marines flåte ble overført til Sverige. Den ambisiøse polsk-litauiske konføderasjonens konge, Kong Sigismund III Vasa (engelsk)- Zygmunt III Waza (polsk) - (9. juni 1595 – 20. mai 20, 1648 (regjeringstid 1566-1632) og den katolske liga (tysk) forble aktiv og krigførende, spesielt da Zigmund III Vasa ønsket å gjenopplive sitt arvelig krav til den svenske tronen da han var etterkommer av Huset Vasa, og så vidt hadde vært konge av Sverige. Den polske flotiljen seilte til Wismar, det berømte hansaforbundets havn og deltok i flere trefninger mot den danske og svenske marinen. I januar 1632 ble Wismar  erobret av Sverige, som kontrollerte byen frem til 1903.

Traktaten Stuhmsdorf eller Sztumska Wies, ble undertegnet 12. september 1635, mellom det polsk–litauiske samveldet og kong Władysław IV Vasa (sønn av Zigmund III Vasa) og Sverige. I hovedsak, det ble en forlengelse av Våpenhvilen i Altmark. Sverige var villig til å gi opp sine erobringer i Preussen hvis Władysław IV Vasa ville gi avkall på sitt krav til den svenske kronen, og Sverige kunne beholde sine erobringer i Livland. Freden mellom Polen og Sverige ble også støttet av den franske Kardinal Richelieu. I  mellomtiden samlet  Zigmund III Vasa  en ny hær på om lag alleri21 000 soldater og han sendte en kjøpmann fra Gdańsk (Danzig),  Jerzy Ossoliński til å samle opp polske allierte i det ikke-okkupert Preussen. Med hjelp av Georg Hewel kjøpte han ti handelsskip til å bli omgjort til krigsskip, og etablerte "Sea Commission' (Komisja Morska), ledet av Gerard Denhoff.

Den polske flotiljen seilte til Wismar, den berømte hansaforbundets havn  og deltok i flere trefninger mot den danske og svenske marinen. I januar 1632 ble Wismar erobret av Sverige som kontrollerte byen frem til 1903. «Arka Noego» ble beslaglagt på den tiden og innlemmet i den svenske marinen under navnet

«Vita Hunden». Siste omtale av «Arka Noego» stammer fra 1636 da fartøyet ble solgt til private hender, og den påfølgende skjebnen av skipet er ukjent. Danmark ødela resten av den polske flåten i 1637 uten formelt å erklære krig.

Galleri

Referanser

Eksterne lenker 
 WB-rosa Noah ' s Ark::seilskuter, Polen(POL)(Arche Noah)
 Polske Skip i 1620/30s , nd. Utmerket liste med profil data for hvert skip.
 Viktig Skip i Polen er Seiling Navy
 Polsk Seiling Marinen, Historie og skipet oppføringer, 1455-1716.
 Historiske Flagg av våre Forfedre – Flaggene av Polene 1
 Qr-kode Noego som Noah ' s Ark, med ~KociGrzbiet, 2010-11. Konseptuelle, humoristisk illustrasjon.

Konflikter i 1627
Gdańsk
Seilskip
Skip bygget i Polen
Artikler i sjøfart-prosjektet