Torstein Hagen

Torstein Hagen (født 1943 i Nittedal) er en norsk skipsreder, blant Norges rikeste.

Bakgrunn og virke 
Hagen er en norsk skipsreder, med verdens største elvecruiseflåte og eier av cruiseselskapet Viking Cruises. Han er blant Norges rikeste, med en anslått formue på over 50 milliarder i 2019.

Hagen er utdannet ved Norges tekniske høgskole i Trondheim og ved Harvard University i USA.

Han var tidligere partner i det internasjonale konsulentfirmaet McKinsey & Company i Europa og var med på å starte opp McKinsey i Skandinavia.

I 1977 ble han toppsjef for Det Bergenske Dampskibsselskab. Der solgte han fire hurtigruteskip og stoppet passasjerseiling over Nordsjøen om vinteren. I 1979 gikk selskapet med overskudd, og i 1982 hadde det en fortjeneste på 175 millioner kroner. I 1983 gikk han over til å bli adm. dir. i Royal Viking Line. På dette tidspunktet var RVL eid av Bergenske og Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab, og hadde gått med underskudd i flere år. I april 1984 ble det annonsert at Royal Viking Line skulle selges til den amerikanske investorgruppen Whitney & Company for cirka 1,8 milliarder kroner. Planen var at Hagen skulle fortsette å lede selskapet, men i august samme år ble det klart at avtalen ikke ble gjennomført. Royal Viking Lines ble i stedet tatt over av Norwegian Caribbean Lines, eid av Kloster Cruise. I september 1984 sluttet Hagen i selskapet.

I 1986 var han daglig leder for driftsselskapet Cool Carriers i Stockholm.

Etter dette etablerte han seg i London. I februar 1988 prøvde han sammen med andre norske investorer i gruppen Marine Investment å ta over Nederlands største rederi, Nedlloyd. Noen måneder senere hadde Marine Investment solgt seg ned, og oppkjøpsforsøket ble avlyst. I desember 1988 kjøpte Hagen og Marine Investments 38,8 prosent av aksjene i Det Norske Oljeselskap. Hagen ble styreformann i selskapet.

I 1991 kontrollerte han 23 prosent av aksjene i Nedlloyd. Under generalforsamlingen, hvor 1100 aksjonærer hadde møtt opp, fikk han flertall for sitt forslag om å underkjenne konsernets regnskap for 1990. Hagen kom inn i styret i selskapet året etter.

I 1992 eide Hagen litt over 50 prosent av aksjekapitalen i DNO. På slutten av året solgte selskapet sitt norske oljeengasjement til Saga Petroleum. Det ble antydet at salget skjedde for å få penger til å overta Nedlloyd, og det nederlandske selskapet ønsket at Hagen forlot styret. Like etter ble han kastet ut av Nedlloyd, og tapte 320 millioner kroner av egne penger på det.

I april 1993 ble han styremedlem i Kloster Cruise, selskapet som kjøpte Royal Viking Line i 1984. Kloster Cruise ble eid av Vard AS, som Hagen kjøpte seg opp i.

I 1996 var DNO på randen av konkurs, og Hagen solgte seg ut. Han begynte så med oppkjøp av elvecruisebåter i Russland. I 1999 var selskapet Viking River Cruises størst i verden på elvecruise. Hagen utvidet cruisevirksomheten til havgående cruiseskip i 2015, i 2019 var den havgående flåten på seks skip og rederiet planlegger en flåte på 16 havgående cruiseskip i 2027.

Personlig
Hagen er bosatt i Luzern i Sveits.

Referanser

Norske skipsredere
Personer fra Nittedal kommune
Artikler i sjøfart-prosjektet