Frigate Ecojet

Frigate Ecojet (russisk: Фрегат Экоджет, Fregat Ekodzjet) er et russisk program for utvikling av et nytt wide-body kort- og mellomdistanse passasjerfly basert på et nytt aerodynamisk design og en ny kabinkonfigurasjon. Prosjektet startet i 1991 under navnet Tu-304, med Valentin Klimov (daværende sjefsdesigner for Tupolevs designbyrå) som leder, og hadde i utgangspunktet som hovedmål å utvikle et sivilt fly med kapasitet til å frakte opptil 500 passasjerer. Siden 2004 har prosjektet vært drevet av et nytt designbyrå som ble etablert som et datterselskap av Tupolev og som er under ledelse av Klimov selv, mens selskapet ledes av Klimovs sønn, Aleksandr Klimov. 

Hovedmålet med Frigate Ecojet-programmet er å utvikle en serie med nye wide-body mellomdistanse rutefly som vil være i drift innen 2018.  

Flyet er ventet å ha en rekkevidde på mellom 3 000 og 4 000 kilometer.

Tekniske egenskaper 

Frigate Ecojet har et ovalt eller ellipseformet skrog, i motsetning til den tradisjonelle runde formen som benyttes av andre passasjerfly. Den valgte aerodynamiske formen sikrer at de fysiske dimensjonene blir minst mulige for flyet med plass til 300-350 passasjerer i tre klasser. Det vil ha tre midtganger, med minst 50 centimeter (20 tommer) brede seter og en avstand på minst 81 centimeter (32 tommer) mellom seteradene. I en kabinkonfigurasjon med utelukkende økonomiklasse kan antallet seter økes til 400. Flyet har plass til 302 passasjerer i en vanlig kabinkonfigurasjon med tre klasser (businessklasse, mellomklasse (Premium Economy) og økonomiklasse).

Spesifikasjoner 
Hovedspesifikasjoner for Frigate Ecojet

Galleri

Se også 
 Irkut MC-21
 Sukhoj Superjet 100
 Sukhoj Superjet 130
 Comac C919
 Boeing 787
 Airbus A350

Referanser

Eksterne lenker 
 
 Offisiell nettside for Frigate Ecojet-programmet på frigate-ecojet.ru  

Tomotors jetdrevne luftfartøy
Foreslåtte luftfartøy fra Russland