Europavei 16 (Sogn og Fjordane)

Europavei 16 i Sogn og Fjordane går mellom den tidligere fylkesgrensa mot Hordaland i Nærøydalen, Aurland, og grensen mot Innlandet på Filefjell, Lærdal. Verdens lengste veitunnel, Lærdalstunnelen, er del av strekningen. E16 er 105 km i Sogn og Fjordane, herav 53,7 km i tunnel, og 59,2 hvis den planlagte tunnelen ved Tønjum bygges.

Historikk 
Traseen over Filefjell ble allerede i 1793 etablert som hovedvei mellom Oslo og Bergen, den såkalte Bergenske Kongevei.

Fra 1975 til europaveisystemet ble omorganisert i 1992 hadde veien betegnelsen europavei 68. Før Lærdalstunnelen ble tatt i bruk i 2000 var ferjestrekningen Gudvangen-Revsnes del av veien. Den tidligere strekningen Revsnes-Lærdalsøyri har blitt privat/kommunal/fylkesvei.  

Gudvangatunnelen ble åpnet i 1991 og Flenjatunnelen i 1985, men ble brukt for europaveien først da Lærdalstunnelen åpnet i 2000. Flåm/Aurland hadde vanlig ferjesamband med Gudvangen til 1991, idag går det en turistbåt på strekningen.

Lærdalstunnelen åpnet i 2000 etter 5 års byggearbeid, tunnelen ga helårs fergefri forbindelse. Før 2000 gikk E16 med ferge mellom Revsnes og Gudvangen.

Stuvane-Seltun bru (4,3 km) var i 2013 ferdig utvidet til 8,5 m, ny Seltun bru og rasvoller.

Seltatunnelen (2003) forbi Galdane og Borgundtunnelen (2004) forbi Vindhella forkortet veien med 5 km og erstattet et vanskelig parti.

En helt ny veistrekning med nye broer og Tuftåstunnelen åpnet i 2008, forkortet E16 gjennom Lærdal og førte trafikken utenom bebyggelsen. 

Fra Borlaug i Lærdal kryss med riksvei 52 til Tyinkrysset ble større ombygging igangsatt høsten 2011. Borlaugstunnelen åpnet i juli 2014.

Kommuner og Knutepunkter



Referanser 

Veier i Sogn og Fjordane
Europavei 16
Veier i Aurland
Veier i Lærdal