Vickers Vespa

Vickers Vespa var en britisk militær to-dekker konstruert og bygget av Vickers Limited på 1920-tallet. Mns det ennå ikke var tatt i bruk av det britiske Royal Air Force ble et mindre antall kjøpt av såvel den irske fristaten som Bolivia som brukte flyene under Chaho-krigen. En modifisert Vespa ble brukt til å sette høyderekord på 43,976 ft (13,407 m) i september 1932.

Konstruksjon og utvikling
Vespa ble konstruert av Vickers som et privat foretak for  å møte luftfartministeriets spesifikasjoner.. Den første prototypen, Vespa I fløy første gang i september 1925. Vespa, som var en en-motors to-dekker med et slangt skrog som var tett montert mellom vingene Det ble levert til Royal Air Force for evaluering, men crash-landet på grunn av motorsvikt 24. juni 1926 og pådro seg store skader.. Det ble gjenoppbygget med stålspanter, vinger  kledd med duk og fremstod som Vespa II, men ordres fra RAF uteble.

Det påtrakk seg likevel oppmerkomhet fra Bolivia, som bestilte seks Vespa III, en forbedret hel-metall versjon i 1928, og den irske fristat som bestilte fire Vespa IV i 1929 og ytterligere fire Vespa V i 1930.

Flyene i bruk 
Seks Vespa III ble levert til Bolivia i'1928 hvor de vesentlig ble brukt som skolefly. De blei begreset grad brukt i Chaco-krigen til rekognosering og som bombefly. Disse opererte fra lav høyde, heller enn høyt som Bolivias Vespas var beregnet for. They remained in service until 1935.

De åtte irske Vespa forble i tjeneste i flere år, og opererte fra det irske flyvåpens base i Baldonnel nær Dublin,. Det siste ble avskrevet så sent som 12. juni 1940.

Brukere
  Bolivia
 Bolivias flyvåpen
  Ireland
 Irands flyvåpen
  United Kingdom
 Royal Air Force

Referanser

Eksterne lenker 
 Vickers Vespa
Enmotors propelldrevne luftfartøy
Biplan
Vickers-luftfartøy
Royal Air Force