Kempegowda internasjonale lufthavn

Kempegowda International Airport (tidligere Bangalore internasjonale lufthavn) (IATA:BLR, ICAO: VOBL) er en internasjonal lufthavn for Bangalore i Karnataka, India. Den ligger på Devanahalli om lag 30 kilometer fra Bangalore City Railway Station og dekker et område på 1 900 hektar. flyplassen ble tatt i bruk i 2008 som Bengaluru International Airport da den erstattet HAL Airport som byens hovedflyplass. Den fikk i 2013 navn etter Kempe Gowda I, Bengalurus grunnlegger.

I 2014-15 ble lufthavnen rangert som den tredje mest trafikkerte, etter New Delhi og Chhatrapati Shivaji internasjonale lufthavn. Den betjente 15,24 millioner passasjerer og 400 flybevegelser (ATM) daglig.

Flyplassen er base for AirAsia India og Air Pegasus og sekundær base for Jet Airways. Den brukes også regelmessig av Air India, IndiGo og SpiceJet, Air Deccan og Kingfisher Airlines var også basert på flyplassen.

Historie  
Flyplassprosjektet startet som et offentlig og privat joint venture mellom Zürich lufthavn, Siemens, Karnatakas regjering og de indiske lufartsmyndigheter, "Airports Authority of India (AAI)". Byggearbeidene begynte juli 2005 etter en ti år lang utsettelse. Flyplassen var opprinnelig planlagt for 6,5 million passasjerer årlig, men ble senere endret til 12 millioner årlig. Endringene førte til at terminalen måtte bygges større, flere oppstillingsplasser for fly, ny taksebane og ytterligere infrastruktur. Flyplassen ble åpnet 30. mars 2008, men på grunn av forsinkelser i flykontrolltjenesten (ATC) ble den tilslutt tatt i bruk 24. mai 2008. Et fly fra Jet Airways fra Mumbai markerte starten på operasjonene. Senere  ble en Indian Airlines flight til Singapore den første til å ta av. Den velkjente og uttjente gamle HAL-plassen i Bangalors sentrum kunne stenge for kommersiell trafikk.

Nytt navn 
Den 27. februar 2009 foreslo Karnatakas regjering overfor regjeringen i New Delhi å endre plassens navn til byens grunnlegger, Kempe Gowda I og i 2011, ble det rettet en ny henvendelse til sentralregjeringen om å gi plassen navn etter Kempegowda. In 2012, the central government accepted the state government's proposal to name the airport after Kempegowda. Den 18. juli 2013 ble navnet formelt godtatt. Til slutt fikk flyplassen sitt nye navn den 14. desember 2013. Samtidig ble en ny terminal (Terminal 1A) tatt i bruk..

Utvidelser
Kempegowda Airport er blitt utvidet i to faser. Fase 1 ble fullført i desember 2013 til en kostnad på 1 500 crore Rupi. Terminalbygget ble utvidet til 150  556 kvadratmeter med check-in, immigrasjon, sikkerhet og fasiliteter i bagasjehallen, alt ble utvidet. I tillegg ble Terminal 1A utvidet med tre  internasjonale utganger, den ene for  Airbus A380, verdens største passasjerfly. Alt i alt har fase 1 løftet  Kempegowdas passasjerkapasitet til 20 millioner i året.

Fase 2 omfatter bygging av en ny rullebane og ny terminal. Det vil gjøre Kempegowda istand til å betjene de forventede 55 millioner passasjerer som vil bruke plassen årlig frem til 2029-30. Det vil også sette plassen istand til å håndtere 1 million tonn frakt, en betydelig økning i forhold til eksisterende kapasitet på 350 000 tonn. Denne fssen ble klarert  av "Ministry of Environment and Forests" i september 2014. og forventet ferdig i 2020.

Rullebane 
Kempegowda International Airport har en rullebane 09/27 som er 4 000 meter lang og 60 meter bred som kan ta imot alle typer fly. Byggearbeidene for en ny rullebane pågår og forventes klar i 2020 sammen med nytt terminalbygg.

Galleri

Referanser

Eksterne lenker 
 

Flyplasser i India