The Amazing Race 27

The Amazing Race 27 er den tjuesyvende sesongen av den amerikanske realityserien The Amazing Race. Den tjuesyvende sesongen fulgte elleve lag med to personer, med et pre-eksisterende forhold, i et kappløp rundt i verden.

Kjæresteparet og nyhetsankerne Kelsey Gerckens og Joey Buttitta vant den tjuesyvende sesongen av The Amazing Race.

Produksjon 

På samme måte som til den tjuefemte sesongen, ble det annonsert på seriens Twitterkonto at innspillingen av sesongen ville starte 22. juni 2015 ved Venice Beach i Los Angeles med en offentlig start. Fans og publikum ble invitert til å komme for å se de nye lagene starte kappløpet. De første vinnerne av The Amazing Race, Rob & Brennan, var blant de fremmøtte. I forbindelse med den offentlige starten, ble det avslørt at lagenes første destinasjon var Rio de Janeiro i Brasil.

Den tjuesyvende sesongen av The Amazing Race strakk seg 55 000 km gjennom ti land på fem kontinenter i løpet av 22 dager. Innspillingen begynte 22. juni 2015 og ble avsluttet 14. juli 2015. Zimbabwe ble besøkt for første gang. I tillegg, ble Zambia besøkt for første gang siden den første sesongen.

Ved etappens Fartsdump i den niende etappen, stod det i ledetråden for etappens Veisperring at både Tanner og Josh måtte gjennomføre etappens Veisperring, hver sin gang. Dette var første gangen siden innføringen av Fartsdump, at det ikke var Fartsdumpmarkør i løpet av en sesong. Det var også første gangen at en etappe inneholdt to Veisperringsoppgaver i tillegg til en Veivalgsoppgave. Dette skjedde i den sjette etappen. I løpet av denne sesongen, var det tre U-Sving; en Dobbel U-Sving og, for første gang siden den sekstende sesongen, to vanlige U-Sving. En av dem, under den tiende etappen i India, ble plassert før Veivalgsoppgaven.

Cast 
Listen over deltagere inneholdt TMZ-ansatte Kelly Berning (redaktør) og Shevonne Sullivan (post-produksjonsleder), nyhetsankere i  KEYT-TV; Kelsey Gerckens og Joey Buttitta og tidligere cheerleadere i New York Jets Tiffany Chantell Torres og Krista DeBono. Ernest "E-Knock" Phillips og Jayjion "Jin Lao" Greer har tidligere deltatt i America's Best Dance Crew, der de endte på andreplass i den første sesongen med dansegruppen Status Quo. Justin Scheman og Diana Bishop er kjent for sin virale YouTube-video, der Justin lagde en miniversjon av The Amazing Race for Diana da han skulle fri til henne.

Resultat 
Følgende lag deltok i kappløpet, med deres relasjon på det tidspunktet innspillingen foregikk og annonsert av CBS.

En  lagplassering indikerer at laget ble eliminert.
 En grønn ƒ ved lagplassering indikerer at laget vant en Snarvei i etappen. Ved etappenummer, indikerer det at det var en Snarvei i etappen, men at den ikke ble brukt.
En blå understreket lagplassering indikerer at laget kom sist i en ikke-elimineringsetappe, og måtte gjennomføre en Fartsdump i neste etappe.
En lilla  ε ved lagplassering indikerer at laget valgte å bruke første Fripasset til å hoppe over en oppgave. En rosa ə indikerer at laget tidligere fikk det andre Fripasset, og valgte å bruke det i den etappen. 
En brun ⊃ eller en cyan ⋑ indikerer at laget brukte en av de to U-svingene. En brun ⊂ eller en cyan ⋐ indikerer at laget ble U-svingt. Ved etappenummer, indikerer det at det var en U-Sving i etappen, men at den ikke ble brukt.
 Et understreket etappenummer indikerer at det ikke var obligatorisk hvile mellom etappene og ble beordret videre. Førsteplassen fikk en premie i den etappen.

Premier 
Premiene ble gitt til laget som kom på førsteplass i de respektive etappene. Alle reisepremiene ble sponset av Travelocity.
 Etappe 1 — Fripass - et hjelpemiddel som laget kan bruke til å hoppe over en oppgave helt fram til den femte etappen. Ved bruk av Fripasset, må laget overlate det til et annet lag som må bruke den i den neste etappen.
 Etappe 2 — Tur for to til El Jadida, Marokko
 Etappe 3 — Tur for to til Siem Reap, Kambodsja
 Etappe 5 — Tur for to til Bratislava, Slovakia
 Etappe 7 — Pengepremie fra Fitbit som samsvarte den totale summen av antall skritt Justin & Diana hadde gått i løpet av etappen: $31 873. Fitbit gav dem også en 89-minutters massasje til å nytes ved Pit-Stop. Tiden samsvarte med Justins hjertefrekvens på slutten av etappen.
 Etappe 8 — Tur for to til Shanghai, Kina
 Etappe 9 — Tur for to til Honolulu, Hawaii
 Etappe 10 — $5 000 til hvert lagmedlem
 Etappe 11 — Tur for to til Cuzco, Peru
 Etappe 12 — $1 000 000

Sammendrag

Etappe 1 (USA → Brasil) 

 Los Angeles, California , USA  (Venice Beach) (Startstreken)
  Marina del Rey (Mother's Beach til Burton Chace Park)
  Los Angeles (Los Angeles internasjonale lufthavn) til Rio de Janeiro, Brasil  (Rio de Janeiro-Galeão internasjonale lufthavn)
 Rio de Janeiro (Lagoa Heliport) 
 Rio de Janeiro (Mirante Dona Marta) 
 Rio de Janeiro (Arpoador Utkikkspunkt) 

I sesongens første Snarvei, måtte lagene dra til Clube São Conrado Free Flight, hvor lagene fly en hangglider fra Pedra Bonita mens de svevde over Rio de Janeiro. Første laget som gjennomførte turen, vant Snarveiledetråden. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Sand eller Sidewalk (Fortau). I begge Veivalgsoppgavene, måtte lagene dra til stranden i Copacabana. I Sand, måtte lagene spille footvolley mot lokale, profesjonelle spillere. Mens de proffe ikke fikk bruke hendene, kunne lagene gjøre det. Når de hadde klart å få seks poeng før de proffe fikk atten poeng, ville de motta neste ledetråd. I Sidewalk, måtte lagene løse et stort, geometrisk skyvepuslespill med motiv hentet fra det berømte fortauet ved Copacabana (et portugisisk fortau). Når lagene hadde løst puslespillet, ville de motta neste ledetråd.

Tilleggsoppgaver:
 Ved startstreken, fortalte Phil lagene deres første destinasjon; Rio de Janeiro, Brasil. Først måtte de ta en taxi til Mother's Beach og velge en vannsykkel. Deretter måtte de sykle den til Burton Chace Park og fullføre løypen. Første laget som fullførte oppgaven, ville motta den eneste billetten til det første flyet, mens de andre lagene fikk billetter til det andre flyet, som ville lande en halv time etter den første.
 Ved Lagoa Heliport, måtte lagene trekke et nummer og deretter ta en helikoptertur forbi Kristusstatuen på vei til Mirante Dona Marta. Etter landing, ville helikopterlederen spørre lagene: «Hva er navnet på monumentet dere passerte under flyturen?». Hvis lagene avga riktig svar, enten på engelsk eller portugisisk, ville de motta neste ledetråd.

Etappe 2 (Brasil → Argentina) 

  Rio de Janeiro (Rio de Janeiro-Galeão internasjonale lufthavn) til Buenos Aires, Argentina  (Ministro Pistarini internasjonale lufthavn)
 Buenos Aires (Basílica María Auxiliadora y San Carlos) 
 Buenos Aires (Calle Bartolomé Mitre – AEREA 1º Escuela Mundial de Danza Aerea)   
 Buenos Aires (Campo Argentino de Polo) 

I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Cartoneros eller Fletero. I Cartoneros, måtte lagene dra til nabolaget Villa Crespo. Der måtte lagene velge en vogn, samle papp fra søppelspann i nabolaget og transportere det til en lastebil hvor pappen måtte veies. Når pappen nådde en totalvekt på minst 100 kg, ville de motta neste ledetråd. Det var kun åtte vogner tilgjengelig i denne oppgaven, så det var førstemann til møllen. I Fletero, måtte lagene dra til Plaza Dorrego og finne Gabriel del Campo Antikkbutikk. Der måtte lagene plukke opp en statue, som var demontert i biter, og laste den i en lastebil. Et lagmedlem måtte sitte framme med sjåføren og gi sjåføren kjøreanvisning mens den andre satt bak og holdt fast på statuen til de nådde deres destinasjon; lysthuset ved Plaza Intendente Sebeer. Ved parken, måtte de sette sammen statuen og presentere den til sjefen for parken. Når statuen var riktig montert, ville de motta neste ledetråd. I sesongens første Veisperring, måtte et lagmedlem lære seg en koreografi tango med en vri. I andre halvdel av dansen, ble de fastspent og måtte avslutte dansen på veggen av en scene. Når de hadde gjennomført hele dansen feilfritt, ville de motta neste ledetråd.

Tilleggsoppgaver:
 Ved ankomst i Buenos Aires, måtte lagene dra til kirken hvor Pave Frans ble døpt. Lagene måtte finne ut at han ble døpt ved kirken Basílica María Auxiliadora y San Carlos. Ved kirken, måtte lagene trekke et nummer i den rekkefølgen de ankom. Neste morgen, måtte lagene, et lag om gangen, gå inn i kirken for å finne alteret og motta neste ledetråd fra presten.
 Etter Veisperringen, ble lagene instruert til å dra til "Poloens katedral". Lagene måtte finne ut at de måtte dra til Campo Argentino de Polo, Pit-Stop for denne etappen.

Etappe 3 (Argentina) 

  Buenos Aires (Retiro Busstasjon) til San Antonio de Areco (Areco Busstasjon)
 San Antonio de Areco (La Porteña)   
 San Antonio de Areco (Plaza Principal) 
 San Antonio de Areco (Parque Criollo y Museo Gauchesco Ricardo Güiraldes) 

I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem skikkelig henge to lammekjøtt og en oksekjøtt på et sett av metallgriller til å tilberede kjøttet på asadomåten. Når kjøttet var sikret på alle sider, riktig spiddet og bein rettet i riktig retning, etter hovedkokkens standard, ville han gi dem neste ledetråd. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Horse (Hest) eller Carriage (Kjerre). I Horse, måtte lagene velge en polokølle ved Plaza Principal og deretter gå til Boliche de Bessonart for å ta på seg poloutstyr. Så måtte de gå over broen til elvebredden og velge en falsk hest og skikkelig utstyre hesten før de kunne dytte den til Plaza Principal for å motta neste ledetråd. I Carriage, måtte lagene velge en vognpisk ved Plaza Principal og deretter gå til La Cinacina Estancia. Der måtte de ta på seg gauchoklær, rengjøre en kjerre og dytte den til et par med ventende hester. Når hestene var spent fast til kjerren, måtte de ri tilbake til Plaza Principal for å motta neste ledetråd.

Tilleggsoppgaver:
 Ved ankomst i San Antonio de Areco, måtte lagene velge en merket pick-up og dra til deres neste destinasjon; La Porteña.
 Etter Veisperringen, måtte lagene ta med en stekt lam og levere dem til dommere ved Plaza Principal for å motta neste ledetråd.
 Etter Veivalget, måtte lagene gå til fots til etappens Pit-Stop ved Parque Criollo y Museo Gauchesco Ricardo Güiraldes.

Etappe 4 (Argentina → Zambia → Zimbabwe) 

 San Antonio de Areco (Plaza Principal)
  San Antonio de Areco (Areco Busstasjon) til Buenos Aires (Retiro Bussterminal)
  Buenos Aires (Ministro Pistarini internasjonale lufthavn) til Livingstone, Zambia  (Harry Mwanga Nkumbula internasjonale lufthavn)
 Livingstone Distrikt (Mukuni)
 Livingstone (Batoka Aerodrome)  
 Mosi-oa-Tunya Nasjonalpark (Victoriafallene – Knife's Edge)
 Victoria Falls, Zimbabwe  (Shoestrings Backpackers Lodge) (Overnatting) 
 Victoria Falls (Rose of Charity Barnehjem)  

I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem velge et mikrofly og fly over Victoriafallene for å få øye på en rutemarkør under tåken ved broen ved Knife's Edge. Etter landing, ble de gjenforent med sin partner. Deretter måtte de dra til broen og krysse den for å motta neste ledetråd. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Co-Op eller Croquet (Krokket). I Co-Op, måtte lagene dra til The Big Five Co-Op. Der måtte lagene beise og polere en utskåret sjiraff. Når den var riktig malt og tørket, ville en treskjærer gi dem neste ledetråd. I Croquet, måtte lagene dra til Victoria Falls Hotel. Der måtte de spille krokket mot profesjonelle spillere. Når de hadde klart å få fem poeng, ville de motta neste ledetråd.

Tilleggsopplysning:
 I løpet av Pit-Stop, ble lagene fraktet til Plaza Principal for å starte denne etappen.

Tilleggsoppgaver:
 Ved landsbyen Mukuni, måtte lagene ta del i en velkomstseremoni der landsbyhøvdingen ville spytte vann fra en mugge på dem som en velsignelse for å motta neste ledetråd.
 Ved Shoestrings Backpackers Lodge, måtte lagene tilbringe natten og velge en av tre avreisetider for neste morgen; 08:00, 08:10 og 08:20.

Etappe 5 (Zimbabwe) 

 Victoria Falls (The Lookout Café)
 Victoria Falls nasjonalpark (Batoka Gorge)  
 Victoria Falls (Masuwe Safari Lodge – The Lion Encounter)
 Victoria Falls (Masuwe Safari Lodge – Masuwe Private Game Reserve) 

I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem ta del i den aller første oppgaven vist i The Amazing Race. De måtte gjennomføre en 61-meters juv-sving. Etter den ville turen, ville de motta neste ledetråd. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Crocs (Krokodiller) eller Canoes (Kanoer). I Crocs, måtte lagene dra til Crocodile Cage Diving. Der måtte lagene ta på seg våtdrakt før de ble senket ned i metallbur for å mate tre nilkrokodiller med kjøtt, ved hjelp av lange pinner. Når krokodillene var matet, fikk de neste ledetråd. I Canoes, måtte lagene dra til A Zambezi River Lodge. Der måtte lagene velge en oppblåsbar kano og padle den over den krokodilleinfiserte Zambezi-elven til en nærliggende øy. Der måtte et lagmedlem bruke en talje til å heise sin partner opp til en gribbreir for å finne neste ledetråd. Lagene måtte deretter padle tilbake over elven.

Tilleggsoppgaver:
 Ved The Lion Encounter, måtte lagene gå gjennom savannen sammen med safariinstruktører og to løver for å finne deres neste ledetråd som lå gjemt i en dyrehodeskalle. Kun to lag fikk gå turen om gangen og hvis de gikk turen uten å finne ledetråden, måtte de tilbake til start og ta turen igjen.
 Ved Masuwe Private Game Reserve, måtte begge lagmedlemmene ta opp en kurv med frukt og bære den på hodet langs stien til Pit-Stop. De kunne bruke hendene til å stabilisere kurven, men bare hvis de stod stille. Hvis noe frukt falt ut, måtte de stoppe og plukke frukten opp igjen før de kunne gå videre.

Etappe 6 (Zimbabwe → Zambia → Frankrike) 

 Victoria Falls nasjonalpark (Victoria Falls Bridge)  
  Livingstone, Zambia  (Harry Mwanga Nkumbula internasjonale lufthavn) til Paris, Frankrike  (Charles de Gaulle internasjonale lufthavn)
  Paris (Aéroport Charles de Gaulle 2 Jernbanestasjon) til La Ferté-Alais (Gare de La Ferté-Alais)
 Cerny (Aérodrome Musée Volant Salis)  
  La Ferté-Alais (Gare de La Ferté-Alais) til Paris
 Paris (Sacré-Cœur – Square Louise-Michel) 
 Paris (Pont Alexandre III)
 Paris (Place Charles de Gaulle – Triumfbuen) 

I etappens første Veisperring, måtte et lagmedlem måtte et lagmedlem gjennomføre et 111 meter høyt strikkhopp ut fra Victoria Falls Bridge. Når de var oppe igjen, ville de motta neste ledetråd. I etappens andre Veisperring, måtte det andre lagmedlemmet fly over den franske landsbygden i et Boeing Stearman. Mens de var oppe i luften, måtte de se etter tre ord fra det nasjonale mottoet til Frankrike: Liberté, égalité, fraternité. Tilbake på bakken, måtte de gjensitere ordene de hadde sett for å motta neste ledetråd. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Drops Mic eller Bust a Crab. I Drops Mic, måtte lagene dra til Quai de la Tournelle og framføre en raplåt på standard fransk av rapperen Passi. Hvis deres franskuttale, rytme og karisma var riktig, ville Passi gi dem neste ledetråd. I Bust a Crab, måtte lagene dra til restauranten La Coupole. Der måtte lagene bruke grunnleggende råvarer av sjømat til å lage restaurantens kompliserte signaturtallerken, et flerlags presentasjon med all slags sjømat som pryder den. Hvis tallerkenen deres møtte kokkens standard, ville de motta neste ledetråd.

Tilleggsoppgaver:
 Etter begge Veisperringsoppgavene, måtte lagmedlemmene skrive ned hjertefrekvensen som ble målt med deres Fitbit aktivitetsmåler. Lagene ble rådet til å ta vare på informasjonen gjennom etappen og ville bli brukt i en oppgave i neste etappe.
 Ved Square Louise-Michel, måtte lagene finne Le Fantôme Blanc som ville gi dem neste ledetråd.
 Etter begge Veivalgsoppgavene, mottok lagene et postkort med et bilde av en bro. Lagene måtte finne ut at broen som var avbildet var Pont Alexandre III og at det var deres neste destinasjon.
 I ledetråden lagene fikk ved Pont Alexandre III, stod det "ovenfor den ikoniske monumentet vil det første laget seire". Lagene måtte finne ut at det var en henvisning til Place Charles de Gaulle, med utsikt over Triumfbuen.

Etappe 7 (Frankrike → Nederland) 

  Paris (Gare du Nord) til Rotterdam, Nederland  (Rotterdam Centraal Jernbanestasjon)
 Rotterdam (Leuvehaven – Vessel 11) (Overnatting)
  Rotterdam (Kop van Zuid) til Molenwaard (Kinderdijk Vindmøller)  
  Schiedam (Nolet Distillery) 
  Rotterdam (Rotterdam Centraal Jernbanestasjon) til Den Haag (Den Haag Centraal Jernbanestasjon)
 Den Haag (Fredspalasset) 

I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem finne et nøyaktig duplikat av Vincent van Goghs berømte maleri «Solsikker», som var plassert rundt de mange vindmøllene. Når de hadde funnet det riktige duplikatet, ville mølleren gi dem neste ledetråd. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Ship (Skip) eller Skip (Hoppe). I Ship, måtte lagene dra med trikk til Milleniumstårnet. Der måtte lagene bruke en treningssimulator for skip for å gjennomføre en todelt oppgave. Første delen av oppgaven måtte lagene lose deres virtuelle skip gjennom den fylte havnen i Rotterdam til et bestemt skip. Deretter måtte de kjøre skipet deres til et skip som var i nød. Hvis de gjennomførte oppgaven på under fem minutter, ville de motta neste ledetråd.  I Skip, måtte lagene dra med trikk til Leuvehoofdsparken. Der måtte de lære seg en Dobbel Dutch-hoppetaurutine og deretter utføre den kontinuerlig i 45 sekunder. Hvis dommeren var fornøyd, ville de motta neste ledetråd.

Tilleggsoppgaver:
 I ledetråden lagene fikk i Paris, lå det med et bilde av et skip. Lagene måtte finne ut at det var Vessel 11 og at det var deres neste destinasjon.
 Ved Vessel 11, måtte lagene tilbringe natten og velge en av sju avreisetider for neste morgen.
 Etter Veisperringen, måtte lagene ta den høyeste registrerte hjertefrekvensen målt i den forrige etappen og trekke fra med den målte hjertefrekvensen i denne etappen. Svaret ville angi hvor mange tulipaner de måtte plukke opp og levere til en Spakenburgermeisje (nederlandsk for "jente fra Spakenburg"). Hvis de hadde levert riktig antall tulipaner, ville hun gi dem neste ledetråd.

Etappe 8 (Nederland → Polen) 

  Den Haag (Den Haag Centraal Jernbanestasjon) til Amsterdam (Schiphol Jernbanestasjon)
  Amsterdam (Amsterdam lufthavn, Schiphol) til Kraków, Polen  (Johannes Paul II internasjonale lufthavn Kraków-Balice)
 Kraków (Plaża Kraków) 
 Kraków (Oskar Schindlers Fabrikk)
 Kraków (Kazimierz)  
 Kraków (Hotel Klezmer-Hois) 

I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Mine (Gruve) eller Music (Musikk). I Mine, måtte lagene dra til saltgruven Wieliczka og stige 300 meter ned i gruven og plukke opp en stor bærebjelke i tømmer. De måtte bære bjelken til et arbeidsområde. Der måtte lagene fylle en gruvevogn med salt og skyve vognen tilbake til der lagene startet. Når vognen var levert, ville en gruvearbeider gi dem neste ledetråd. I Music, måtte lagene dra til Markedsplassen. Der måtte lagene velge en pianist som ville lære dem et musikalsk stykke, før de måtte rulle pianoet til et forstillingsområde. Der måtte de, sammen med en fiolinist, framføre en duett for å tjene penger fra publikum. Når lagene hadde tjent 100 zloty, ville pianisten gi dem neste ledetråd. I denne etappens Veisperring, ville et lagmedlem motta en bestilling med visse mengder av åtte jødiske retter. Så måtte de identifisere rettene blant en stor samling av retter og levere dem for hånd til Klezmer-Hois. Hvis leveringen deres var korrekt, ville de motta neste ledetråd.

Tilleggsoppgaver:
 I starten av etappen, ble lagene utstyrt med en smarttelefon for å bruke appen til Travelocity til å booke flybilletter til Kraków.
 Ved Plaża Kraków, måtte et lagmedlem dykke ned i svømmebassenget for å hente opp deres neste ledetråd.
 Ved Oskar Schindlers Fabrikk, fikk lagene en omvisning i fabrikken med en guide for å minnes livene til polske jøder rundt om i verden, inkludert de som ble reddet fra Krakóws getto. Deretter gikk de gjennom Schindlers kontor og så på de 1 200 navnene i minnerommet. Etter omvisningen, ville sjefen for museet gi dem neste ledetråd.

Etappe 9 (Polen → India) 

  Kraków (Johannes Paul II internasjonale lufthavn Kraków-Balice) til Delhi, India  (Indira Gandhi internasjonale lufthavn)
  New Delhi (New Delhi Jernbanestasjon) til Agra (Agra Cantonment Jernbanestasjon)
 Agra (Yamuna – Hathi Ghat)  
 Agra (Johri Bazar – Hanuman-tempelet) 
 Agra (Bijli Ghar Chauraha Rundkjøring) 
 Agra (Mehtab Bagh) 

I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem vaske en stor bunt med indiske sarier på en tradisjonell måte. Etter å ha transportert sariene på transportsykkel ned til bredden av Yamuna, ville de bli vist hvordan sariene skulle bindes til vask. Når alle sariene var riktig bundet og lagt i en vaskebalje, måtte de bruke en stang til å vaske dem på en tradisjonell måte. Deretter måtte de plukke opp et annet sett med sarier og bære dem over stranden for å legge dem til tørk på stranden. Når arbeidet var overstått, ville de motta neste ledetråd. Som Fatsdump i denne etappen, måtte både Tanner og Josh, hver sin gang, gjennomføre etappens Veisperring. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Cans (Kanner) eller Candy (Godteri). I Cans, måtte lagene laste og sikre 120 kanner med matolje på en transportsykkel og sykle gjennom de trafikkerte gatene i Agra for å levere dem til New Taj Oil Company. Når alle kannene var levert, ville de motta neste ledetråd. I Candy, måtte lagene lage en indisk godteri kalt petha. Ved hjelp av et spesielt verktøy, måtte de skjære av små biter fra en vintermelon og vaske dem til de nådde en totalvekt lik en maund (ca. 37 kg). Deretter måtte de levere dem til Panchhi Phatha Candy Store for å motta neste ledetråd.

Tilleggsoppgave:
 Ved Hanuman-tempelet, ville lagene motta en tradisjonell, indisk velsignelse før de fikk neste ledetråd.

Etappe 10 (India) 

 Agra (Kachora Bazaar)  
 Agra (Shri Raj Complex – Goyal Bokhandel)  
 Shamsabad, Agra (Shri Ramchandra Farm House) 

I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem bruke en pumpe til å blåse opp nok ballonger til å fylle opp et nett festet til en sykkel. Når nettet var full, måtte de sykle over broen og levere ballongene til en bryllupsplanlegger for å motta neste ledetråd. De måtte så sykle tilbake for å gjenforenes med sin partner. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Bring the Groom (Ta med brudgommen) eller Bring the Fun (Ta med moroa). I Bring the Groom, måtte lagene velge en bryllupsprosesjon. Et lagmedlem måtte sveive i gang en generator til det produserte nok strøm til å lyse opp en stor lysestake. Deretter måtte et lagmedlem måtte bære lysestaken mens den andre dyttet generatoren på en transportvogn. Begge lagmedlemmene måtte følge en Baraat-prosesjon for å følge en brudgom til bryllupsfesten sin og levere han til sin brud for å motta neste ledetråd. I Bring the Fun, måtte lagene velge en mobil fornøyelseshuske og dytte den gjennom de overfylte gatene til en lekeplass utenfor den samme bryllupsfesten. Når husken var levert, måtte de gi åtte barn en tur i husken for å motta neste ledetråd.

Etappe 11 (India → Kina) 

  Delhi (Indira Gandhi internasjonale lufthavn) til Hongkong , Kina  (Hongkong internasjonale lufthavn)
 Tsim Sha Tsui (The Peninsula Hong Kong) 
  Sheung Wan (Hongkong–Macau Fergeterminal) til Macao  (Outer Harbour Fergeterminal)
 Cotai (City of Dreams – Dancing Water Theatre) 
 Macao (Centro Náutico da Praia Grande med utsikt over Nam Van-sjøen) 

I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Sam's eller Cells. I Sam's, måtte lagene dra til Sam´s Tailor og plukke opp et mal og design til en dressjakke, som de måtte ta med til hans arbeidssted. Der måtte lagene klippe ut seks deler fra stoff som var lik designet de hadde valgt. Når delene var skikkelig klippet ut, måtte de levere en ferdiglaget dress tilbake til Sam's Tailor for å motta neste ledetråd.  I Cells, måtte lagene dra til Apilu Street og finne en merket butikk. Der måtte lagene lete gjennom esker med hundrevis av brukte mobiltelefoner etter en som kunne slås på. På denne telefonen, måtte lagene ringe nummeret som ville fortelle dem hvor de ville finne deres neste ledetråd; Kong Wa Telephone Ltd. på Kweilin Street. I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem skifte til sminke og kostyme og ta del i oppsetningen The House of Dancing Water. Etter å ha hoppet fra en 9 meter høy mast og ned i bassenget, måtte de lete under vann etter en gyllen fisk. Når de hadde funnet en fisk, måtte de levere den til en fisker på en flåte for å motta neste ledetråd. Hvis de ikke klarte å fullføre oppgaven før musikken stoppet, måtte de vente i 20 minutter til neste show startet før de kunne gjøre et nytt forsøk.

Tilleggsoppgave:
 Utenfor lufthavnen i Hongkong, måtte lagene finne merkede Rolls-Royce som ville frakte dem til deres neste destinasjon.

Etappe 12 (Kina → USA) 

 Central, Hongkong  (Conrad Hotel Hongkong)
   Hongkong (Hongkong internasjonale lufthavn) til New York, New York , USA  (John F. Kennedy internasjonale lufthavn)
 Manhattan (Randall's Island – FDNY Treningsfasilitet) 
 Elmont, Long Island (Belmont Park)
 Southampton, Hamptons (Southampton Heliport)
 Southampton (Shinnecock East County Park)
 Southampton (1620 Meadow Lane) 

I sesongens siste Veisperring, måtte et lagmedlem ta på seg brannmannsdrakt og ta del i en treningsøvelse for brannmenn. Først måtte de bære en tung brannslange over til brannbilene. Så måtte de klatre opp en av brannbilenes stiger og gå inn i en simulert, brennende bygning og lete etter en dummy som representerte et offer. De måtte plukke opp offeret, bringe dem tilbake til stigen og bære dem ned stigen til en ventende båre. Når øvelsen var gjennomført, måtte de gjennomføre en hukommelsesoppgave. De ville bli gitt elleve brannhjelmer, hver med en by påskrevet. Av disse, måtte de plassere ni hatter med hovedstedene i de landene de hadde besøkt i løpet av kappløpet i kronologisk rekkefølge:

  Brasília, Brasil
  Buenos Aires, Argentina
  Lusaka, Zambia
  Harare, Zimbabwe
  Paris, Frankrike
  Amsterdam, Nederland
  Warszawa, Polen
  New Delhi, India
  Beijing, Kina

Når hattene var plassert i riktig rekkefølge, ville de motta neste ledetråd.

Tilleggsopplysning:
 I løpet av Pit-Stop, ble lagene flyttet fra Macao til Hongkong for å starte denne etappen.

Tilleggsoppgaver:
 Fra Belmont Park, måtte lagene fly med helikopter til Southampton, Hamptons.
 Ved Shinnecock East County Park, måtte lagene kjøre vannscooter ut til en hummerbåt. Der måtte de trekke sju hummerteiner opp av vannet, tømme dem og erstatte dem med nye teiner. når arbeidet var utført, fikk de en boks som inneholdt alle flaggene de hadde besøkt i løpet av kappløpet. Flaggene måtte de binde til masten i den rekkefølgen de besøkte landene. Når flaggene var hengt opp i riktig rekkefølge, ville en fiske gi dem neste ledetråd mens båten var på vei til land.
 På land igjen, måtte lagene kjøre sandbuggy langs stranden til et merket område. Der måtte lagene sette sammen seks Adirondack-stoler, som ville fungere som lagenes tredje og siste hukommelsesoppgave. Hver av stolene ville ha et piktografisk bilde på seg med gjenstander som lagene hadde støtt på i løpet av kappløpet. Lagene måtte ordne stolene i kronologisk rekkefølge i hvornår de hadde sett gjenstandene. Når stolene var ordnet i riktig rekkefølge, ville de motta siste ledetråd.

Eksterne lenker 
 Offisielle nettsider

Amazing race