Ferrari Mondial

Ferrari Mondial (1980–93) er en serie italienske sportsbiler levert som coupe med ordentlig tak, to dører og fire seter (2+2), og fra 1983 som cabriolet med to seter og et stofftak som kunne tas bort. Den hadde en midtmontert 8-sylindret motor (V8) montert på langs, og var fabrikkens første serieproduserte bil med bensininnsprøytning, levert av det tyske firmaet Bosch.  Om lag 6 100 biler ble laget.  Karosseriet var tegnet av Pininfarina og bygget av Carrozzeria Scaglietti i samme byen der Ferrari holder til.

Serien var en etterfølger av Ferrari GT4, en 4-seter som ble produsert fra 1972 til 1980. 
Navnet «mondial» markerte at Ferrari for sjette året på rad hadde vunnet Formel 1-sesongen 1979, reserbilenes verdensmesterskap, som på italiensk heter campionato mondiale. Modellnavnet brøt ellers med firmaets vante modellnavning efter sylindervolum.

Mondial 8 utkom i 703 eksemplarer.  I 1982 gikk man med modellen Quattrovalvole (QV) fra 2 til 4 ventiler per sylinder, og solgte 1145 stykk. Fra 1983 tilbød de også en cabriolet som med sine to bakseter, solgte godt i USA, tilsammen 629.

I 1985 økte man motoren fra 3 til 3.2 L og kalte modellen Mondial 3.2. Med modernisert front solgte den i 987 enheter. Cabrioletutgaven solgte 810 enheter.

Den siste utgaven var Mondial t fra 1989 og kunne kjøpes med automatisk clutch. Betegnelsen "t" kom av at motor hadde rotert 90 grader og stod vinkelrett på girkassen (som en "t"), samt at fabrikken ville feire F312 T-serien  som hadde vunnet flere Formel 1-sesonger på 1970-tallet. Bilen ble også solgt til Norge.

Referanser

Eksterne lenker 
 

Mondial
Bilmodeller introdusert i 1980