Shavrov Sh-2

Shavrov Sh-2 var et russiskbygget amfibiefly fra 1930-tallet, konstruert og bygget som Sovjetunionens første masseproduserte flybåt. Det smale, lille flyet av tre var en videreutvikling av Sh-1, men større og med en kraftigere motor.

Sh-2 hadde en besetning på to og plass til én passasjer. På vinterstid kunne det utstyres med ski. Den lille, nedre vingen kunne utstyres med pongtonger. Det var lett, enkelt og pålitelig.

Konstruksjon og utvikling
Shavrov Sh-2 ble utviklet fra det lille amfibieflyet Sh-1. Prototypen gjennomførte sin første flyvning 1. november 1930. Sh-2 ble godkjent 12.–17. juni 1934, uten problemer. Serieproduksjon startet 1. april 1934, og avsluttet to år senere. Likevel, på grunn av dets populære konstruksjon blant piloter, ble produksjonwn satt igang igjen i 1939. Totalt ble det bygget nesten 700 fly, flere hundre av disse ble bygget etter 1939.

Flyet var i tjeneste frem til 1964 og satte flere rekorder som sjøfly.

Den 28. august 1942 beslagla Finland to Sh-2 og brukte dem som sambandsfly, så vel som personlig transport for øverstkommanderende for Finlands flyvåpen, frem til 1944.

Varianter
Sh-1
Amfibiefly prototype
Sh-2
Største produksjonsvariant, brukt for variert transport, liaison, skolefly, fiskerioppsyn og grensekontroll
Sh-2S
ambulanseversjon, 16 ble bygget.

Operatører

 Finlands flyvåpen (to eksemplarer beslaglagt under vinterkrigen

 
 Sovjets luftforsvar

Spesifikasjoner Shavrov Sh-2

 Besetning = 1-2
 Kapasitet = pilot, 2 passasjerer (luftambulanseversjon med båre bak setene), totalt 257 kg
 Lengde = 8,20 m
 Vingespenn = øvre vinge 13,0 m, nedre vinge 5,4 m
 Høyde = 2,80 m
 Vingeareal =24.75 m²
 Vekt, tom = 680 kg
 Max takeoff vektt = 937 kg
 Motor = Shvetsov M-11A, 100 h/k, 5-sylindret luftkjølt  stjernemotor med 2-bladet propell
 Toppfart =140 km/h
 Rekkevidde =400 km
 Marsjhøyde =3 500 m

Referanser

Videre lesing 
 De Michelis, Bruno. The Russian Aero-marine from 1910 to 2001.

Luftfartøy produsert i Sovjetunionen
Amfibiefly
Trekkfly