Cunliffe-Owen fly

Cunliffe-Owen var en britisk Flyprodusent fra tiden omkring andre verdenskrig. Det var primært et anlegg for reparasjoner og overhaling, men også anlegg for bygging av andre selskapets konstruksjoner, spesielt Supermarine Seafire. Selskapet utførte kontraksarbeide for Luftfartsministeriet, Lord Rootes,  Shorts og Armstrong Siddeley til en verdi av 1.5 million pund. Etter krigen fikk selskapet finansielle problemer og i februar 1947 avslo Midland Bank[1] ytterligere kassakreditt og i november samme år ble det nødvendig å stoppe byggingen av Concordia-flyet – hvor hele selskapets fremtid lå - og dette førte selskapets opphør.

Britiske flyprodusenter
Tomotors propelldrevne luftfartøy
Transportfly
Fly fra andre verdenskrig
Luftfartøy produsert i Storbritannia