Supermarine Sea Lion I

Supermarine Sea Lion I var en britisk flybåt konstruert og bygget av Supermarine Aviation Works for å delta i konkurransen i  1919 om å vinne  Schneider-troféet i Bournemouth, England. Den senere flybåten bygget for løpet i 1922, Sea Lion II, var av en annen konstruksjon.

Utvikling 
For å kunne knive om Schneider-troféet i 1919 utviklet Supermarine en flybåt, en modifikasjon av deres Supermarine Baby. Dette var en enseter, dobbeltdekker, konstruert som jagerfly med en 450 h/k (336 kW) Napier Lion motor, et skyvefly som fløy første gang i 1917.

Gjenoppbygget som en flybåt med registreringsbokstavene  G-EALP deltok det i 1919-løpet, der det ble fløyet av Basil Hobbs. Den 10. september 1919 traff flyet en flytende gjenstand da Hobbs tok av fra Swanage Bay, etter å ha landet i tykk tåke for å orientere seg, og skroget ble skadet. Da han landet i Bournemouth etter fullført første etappe sank flyet. Løpet endte i kaos på grunn av tåke og resultatet ble annullert.

Litteratur 
 A.J.Jackson, British Civil Aircraft since 1919 Volume 3, Putnam & Company, London, 1974, ISBN 978-0-370-10014-2
 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft 1985, Orbis Publishing, side 2992

Supermarine-luftfartøy
Enmotors skyvefly
Sjøfly
Sportsfly