Vrakfunnet i Jernbanetorget

Jernbanetorgets stasjonsvrak er et vrakfunn gjort i 1965 under Jernbanetorget ved Oslo sentralstasjon. Vraket, som ble oppdaget i forbindelse med anleggsarbeid på Oslotunnelen, var etter en ukjent båttype datert til perioden mellom 1660 og 1730. Det regnes som mulig at båten ble senket og brukt som fundament ved de betydelige utbygninger av havnen i Christiania i 1730-årene.

Båten i eik var klinkbygget med garnering av gran og hadde mast som et seilfartøy. Den var 10–11 meter lang og 4–5 meter bred. Alt som er funnet, er akterpartiets styrbordsside på elleve bordganger fra kjølen og oppover, samt fragmenter etter kjøl, spanter, kjølsvin og garnering. Plankene har blitt bearbeidet med en oppgangssag istedenfor øks. Akterstevnen har ikke blitt bevart, men mye tyder på at båten var spissgattet med en rett og utfallende akterstevn. Det har vært mulig å rekonstruere et tverrsnitt som viser at bunnstokken strakk seg opp til mellom femte og syvende bordgang, deretter ble en lask satt på som forbindelse mellom bunnstokken og opplengeren som utgjør skipssidens øvre del. Det var et drektig fraktfartøy som kan ha hatt et halvdekk, en kahytt eller overbygning i akterskipet. Mye av garneringen, til forskjell fra bordkledningen, er sletthudet. Innveden i båten består av syv-åtte spanter og fire enkelte opplengere (det øvre spantstykket) i styrbordssiden.

Se også
 Skipsfunnene i Sørenga

Kilder 
 Arne Emil Christensen og Svein Molaug, Årsbok Norsk Sjøfartsmuseum 1965, artikkel s. 17-21

Marinarkeologi i Norge