MS «Costa Deliziosa»

MS «Costa Deliziosa» er et cruiseskip, og tidligere flaggskip, som driftes av det italienske rederiet Costa Crociere. Skipet ble bestilt i 2007 som ett i en serie av fem cruiseskip bestilt av Costa. MS «Costa Deliziosa» ble bygget av skipsverftet Fincantieri. Costa offentliggjorde byggingen av skipet i mars 2009, og overleverte det til rederiet i januar 2010.

Design og konstruksjon 

Kjølnedleggingseremonien ble utført ved Fincantieris verft i Ancona i Italia. I juli 2008 var kjølen og første delen av konstruksjonen ferdig, som da ble slep til Fincantieris Marghera skipsverft for videre arbeid og utrustning av skroget. Den 12. mars 2009 forlot Deliziosa tørrdokken. Skipet ble overlevert til Costa Cruises 31. januar 2010 i Venezia  MS «Costa Deliziosa» er det tredje fartøyet som ble overlevert til Fincantieri til Costa Cruises i løpet av en periode på ni måneder, og et av fem cruiseskip som ble satt i tjeneste av rederiet i løpet av 2012, noe som førte til en økning av passasjerkapasiteten på 50%.

MS «Costa Deliziosa» er  lang, med en bredde på . Skipet har en brutto tonnasje på 92,700 BRT, med passasjerantall på 2 828 i 1 130 lugarer. Skipet har en marsjfart på , og en toppfart på . Rundt 3 000 mennesker jobbet under byggingen av skipet som koster mer enn €450 millioner kroner .

Dåpsseremoni 
MS «Costa Deliziosa» ble døpt i Port Rashid i De forente arabiske emirater 23. februar, under sin jomfrutur, som startet fra Savona den 5. februar, og ble med det det første cruiseskipet i verden til å bli døpt i en arabisk by. I ærbødighet til den muslimske tro i Dubai, ble det brukt en glassflaske som inneholdt juice som ble produsert på en spesiell dato, istedenfor musserende vin, champagne eller prosecco som vanligvis blir brukt under en skipsdåp. Dåpen var planlagt å sammenfalle med åpningsseremonien for den nye cruiseterminalen i Port Rashid

Anløpshavner 

Skipet brukte første del av sin tid i syvdagers cruise-seilaser i Den persiske gulf. Sommeren ble skipet forflyttet til København for en syvdagers rundtur i Baltikum.

28. desember 2011 startet MS «Costa Deliziosa» et 100 dagers verdenscruise. Etter avgang fra Savona besøkte skipet Karibien, Los Angeles, San Francisco, Hawaii, Samoa, Fiji, New Zealand, Australia, Singapore, Thailand, Sri Lanka, De forente arabiske emirater og Egypt, før hun returnerte til Italia.

Om sommeren opererte skipet ukesturer i Norden, mens på våren og høsten foregikk rundt Middelhavet, Kanariøyene og Svartehavet med snuhavn i Savona. Fra januar til og med april 2013, og i 2014, seile skipet på et nytt 100-dagers verdenscruise. Det var på en av disse verdenscruisene at fartøyet reddet åtte seilere i Atlanterhavet etter at de hadde truffet et uidentifisert objekt. Skipet endret kurs for å redde de skipbrudne, og fortsatte deretter videre til Antigua.

Hver sommer seiler skipet i de østlige delene av Middelhavet, til destinasjoner som Hellas, Tyrkia og Kroatia.

Hendelser

COVID-19-pandemien 
Når COVID-19-pandemien for alvor brøt ut i de vestlige landene den 3. april 2020, lå skipet til kai i Muscat i Oman med 1 830 gjester og et mannskap på 899. Rederiet arbeidet en stund med å finne en passende havn hvor passasjer og mannskap kunne sosialt distansere seg og opprettholde sanitære retningslinjer av myndighetene før de kunne returnere til sine respektive hjemland.

Etter at skipet ble nektet å anløpe Fremantle i Australia, fortsatte skipet til Europa. Den 20. april 2020 kunne 183 passasjerer fra Den iberiske halvøy og 112 passasjerer fra Frankrike, forlate skipet som fikk anløpe Barcelona. Ingen tilfeller av Covid-19 hadde blitt rapportert til myndighetene fra og med denne dato fra passasjerer og mannskap om bord. Skipet satte deretter kursen mot Genova med 1 519 passasjerer og et mannskap på 898 om bord, hvor hun ankom den 22. april. Det er meget sannsynlig at MS «Costa Deliziosa» var det nest siste cruseskipet til å få av sine passasjerer, da det siste skipet var MS «Artania» til Phoenix Reisen.

Bildegalleri

Lignende skip 
 Spirit-klassen - En lignende klasse av Panamax skip som driftes av Carnival Cruise Lines.
 Radiance-klassen - En lignende klasse av Panamax-skip som driftes av Royal Caribbean International
 MS «Arcadia» - et lignende  Panamax-skip som driftes av P&O Cruises.
 MS «Queen Victoria» og MS «Queen Elizabeth» - et tilsvarende sett av Panamax' store skip som driftes av Cunard Line.
 Vista-klasse - En lignende klasse av Panamax-skip som driftes av Holland America Line
 Signatur-klasse-cruiseskip - En lignende klasse av Panamax-skip som driftes av Holland America Line
 MS «Coral Princess» og MS «Island Princess» - et tilsvarende sett av Panamax-skip som driftes av Princess Cruises

Referanser

Eksterne lenker 
 
 

Cruiseskip
Skip fra 2009
Italienske skip
Artikler i sjøfart-prosjektet