Singapores økonomi

Singapores økonomi er preget av å være en liten, men utviklet økonomi. Singapores økonomi kan beskrives som en blandingsøkonomi hvor selskaper og privatpersoner kan styre mye av driften ut ifra et kapitalistisk ståsted, mens staten eier store andeler i singaporske firmaer. Minst 60% av BNP kan spores tilbake til bedrifter hvor staten står som eier. Verden åpnet opp øynene for Singapore (og mange andre sørøstasiatiske land) etter 1960 da landet opplevde oppsiktsvekkende høye vekstrater. Singapore, Hongkong, Sør-Korea og Taiwan ble kalt de fire tigrene og termen tigerøkonomi er senere blitt en term som er blitt brukt på land som oppnår høy vekst i økonomi og velstand. Mesteparten av Singapores økonomi baserer seg på internasjonal handel.

Makroøkonomiske tall

 
Veksttall:

Internasjonal handel

Handel med andre land er nødvendig for Singapore da landet har svært lite med egne naturressurser. Varer importeres inn for så og foredles før de sendes videre til andre land.

Hvis man ser på internasjonal handel i forhold til BNP ((Import + Eksport)/BNP) så var den på 2,9, mens Norge hadde 0,5 og verden hadde 0,42 (basert på estimerte tall for 2009)

Singapore havn

Singapore havn er en svært viktig ressurs da deres økonomi er avhengig av internasjonal handel. Singapores havn blir ofte kalt verdens mest travle havn. Denne tittelen er ettertraktet av mange havneområder rundt om i verden og kan måles på flere måter (antall containere, antall tonn, antall skip, trafikk osv.). Tall fra American Association of Port Authorities viser at Singapore havn er verdens største havn når det gjelder antall tonn og antall containere som har vært igjennom havnen.

Referanser

 
Økonomi etter land

bn:সিঙ্গাপুর#অর্থনীতি