Helsingfors metro

Helsingfors metro (finsk: ) er det eneste t-banesystemet i Finland. Systemet er også det nordligste t-banesystemet i verden. Metroen ble åpnet 8. august 1982 etter 27 år med planlegging. Den drives av Helsingfors stads trafikverk og har årlig 50 millioner passasjerer. Den betjener de østlige og vestlige forstedene av Helsingfors, samt sentrum og nabokommunen Esbo. Det er totalt 25 stasjoner i systemet. Togene går enten mellom Stensvik (Kivenlahti) og Mellungsbacka (Mellunmäki) eller mellom Nordsjö (Vuosaari) og Matinkylä.

Historie 
Første del av metrosystemet ble åpnet i 1982, da strekningen fra Östra centrum til Hagnäs (Hakaniemi) stod ferdig. Året etter ble Järnvägstorget (Rautatientori) og Kampen (Kamppi) åpnet, og i 1988 ble systemet forlenget ytterligere – til Mellungsbacka. På 1990-tallet ble systemet utvidet til Gräsviken og Nordsjö.

Byggingen av Västmetron startet i Gräsviken i november 2009 og i Esbo sommeren 2010, og den nye strekningen ble åpnet for trafikk høsten 2017. Når Västmetron ble ferdigstilt la man om trafikken til to linjer: en som går Mattby-Nordsjö og en som går Hagalund-Mellungsbacka. Linjenes rutetider er slik at man på fellesstrekningen Hagalund-Östra centrum får en jevnt høy frekvens.

En ytterlige ekspansjon mot vest er under bygging og ventes å åpne i 2020, ved åpningen vil metroen få ytterligere 7km sporlengde og 5 nye stasjoner.

Tog 

Metroen benytter to forskjellige tog. M100 ble bygget av Strömberg i løpet av 1970- og 80-årene, mens M200 ble bygget av Bombardier Transportation og ble faset inn etter 2001.

Linjekart 

Metroen består av en Y-delt linje med 25 stasjoner over 35 kilometer.

|}

Se også 
 Trikken i Helsingfors

Referanser

Eksterne lenker 
 
 Helsingfors metro på UrbanRail

 
Jernbanestrekninger åpnet i 1982
1982 i Finland