MF «Bømlo» (2005)

MF «Bømlo», tidligere MF «Bastø III» er en pendelferge som betjener Halhjem - Sandvikvåg som Reserveferge. «Bømlo» ble bygget i Gdańsk (Northern Shipyard) og overlevert til Bastø Fosen i 2005 under navnet «Bastø III» der den gikk inn i fergesambandet Moss–Horten. Det oppstod en del tekniske problemer første driftsår.

Fergen har to hovedmotorer (Wärtsilä VASA) og en toppfart på 17,5 knop.

Fergen har navigasjonsutstyr med radar og kartsystemer fra SAM electronics. I rute kjøres det normalt på trackpilot, slik at fergen følger en innplottet kurs. Navigatøren på broen sørger for å holde utkikk og for å unngå farlige situasjoner med andre fartøy. Radar, sjøkart og AIS ligger på en overlayskjerm for lettere oversikt.

Nedre bildekk har fri høyde på 2,5 meter og rommer ca. 74 personbiler. Øvre bildekk har fri høyde på 5 meter og kan ta 22 trailere. Totalt er fergen designet for 212 personbiler (PBE).

Fra salongene kan passasjerene se utsikten med mat fra fergens café.

Fergen byttet offisielt navn fra «Bastø III» til «Bømlo» i april 2020 for å kunne matche navnene til de andre fartøyene i ruten Halhjem–Sandvikvåg hvor Bømlo fungerer som reserveferge.

Tidslinje 
2005 - Levert som MF «Bastø III» til Bastø Fosen, Flaggstat:  Horten.
2005 - Satt inn i Moss - Horten.
2005 - Tekniske problemer.
2006 - Tilbake i rute på Moss - Horten.
2019 - Leid inn av Torghatten Nord for å gå på Halhjem - Sandvikvåg etter at Torghatten Nord tok over sambandet uten noen ferge.
2019 - Tekniske problemer.
2020 - Verksted.
2020 - Kjøpt av Torghatten Nord og omdøpt til MF «Bømlo», Flaggstat:  Tromsø.
2020 - Satt inn som reserveferge for Halhjem - Sandvikvåg.
2020 - Forsatt i rute.
2021 - Grunnstøtte i innløpet til Sandvikvåg 3. november. Gikk til kai for egen maskin.

Småfakta 
Fergens drivstofforbruk er på normal drift 13 knop ca 450 liter/time (MGO-Marine Gas Oil)
Fergens baugvisir veier ca 35 tonn
Fergens fallem er 11 meter bred og veier 7 tonn
Da fergen ble bygget, gikk det med nesten 60 000 liter maling til ferdigstilling

Se også 
Her er de fergene MF «Bømlo» har gått i rute med/er søsterferge til.
MF «Samnøy»
MF «Færøy»
MF «Huftarøy»
MF «Flatøy»
MF «Lysøy»
MF «Bastø I»
MF «Bastø II»
MF «Bastø IV»
MF «Bastø V»
MF «Bastø VI»

E39 Fergene 

MF «Bømlo» er 1 av 26 ferger som går E39. Her er alle de 26 E39 fergene:
MF «Eresfjord»
MF «Svanøy»
MF «Romsdal»
MF «Korsfjord»
MF «Fannefjord»
MF «Moldefjord»
MF «Lote»
MF «Tidefjord»
MF «Festøya»
MF «Gloppefjord»
MF «Eidsfjord»
MF «Stord» (Reserveferge)
MF «Stavanger»
MF «Oppedal»
MF «Ampere»
MF «Bømlo» (Reserveferge)
MF «Samnøy»
MF «Færøy»
MF «Huftarøy»
MF «Flatøy»
MF «Lysøy»
MF «Mastrafjord»
MF «Raunefjord»
MF «Bergensfjord»
MF «Stavangerfjord»
MF «Boknafjord»

Bildegalleri

Referanser

Eksterne lenker 
 
 «Bastø III» fakta om fartyg
 Bastø Fosens ferger 
 Dekksplan «Bastø III»
 Skipsrevyen «Bastø III» sies å være den største i Norge.

Norske ferger
Bastø Fosen-ferger
Torghatten Nord-ferger
Bastøfergen
Skip bygget i Polen
Skip fra 2005
Artikler i sjøfart-prosjektet