Bristol Pegasus

Bristol Pegasus var en britisk flymotor med ni sylindere i stjerneform. Som de fleste slike motorer var den luftavkjølt, slik at luftstrømmen over sylindrene i fart kjølte den ned, og den derved ikke trengte annet kjølesystem. Motoren ble designet med utgangspunkt i de tidligere Mercury- og Jupiter-motorene av Roy Fedden, som arbeidet for Bristol Aeroplane Company. Senere varianter av Pegasus-motoren kunne yte 1 000 hestekrefter (750 kW) og ble benyttet i en rekke militære og sivile fly fra 1930- og 40-årene. Slagvolumet var på 28 liter (1 750 kubikktommer) og senere utgaver hadde hadde én-, to- eller flertrinns forkompressor.

Videreutvikling av motoren førte til Bristol Draco med direkte innsprøyting og Bristol Phoenix som var bygget for dieselolje, som begge ble bygget i begrenset antall. Til forskjell fra disse ble det bygget over 30 000 Pegasus-motorer. De ble benyttet i fly fra små enmotors dobbeltdekkere til store firemotors sjøfly som Short Sandringham og Sunderland. Flere rekorder i høydeflyging og langdistanseflyging ble satt med fly utstyrt med Pegasus-motoren, blant annet den første overflygingen over Mount Everest. Motoren ble også lisensbygget i Polen og brukt i bombeflyene PZL.23 Karaś og PZL.37 Łoś.

Selskapet Bristol Siddley brukte senere navnet Pegasus igjen for turboviftemotoren som brukes i Hawker Siddeley Harrier. Denne motoren er imidlertid kjent som Rolls-Royce Pegasus ettersom Rolls-Royce overtok selskapet. To originale Bristol Pegasus-motorer er fortsatt i drift i to Fairey Swordfish som opereres av Royal Navy Historic Flight. Det finnes også en del eksemplarer utstilt i diverse luftfartsmuseer.

Fly med Pegasus-motor 
En rekke forskjellige flytyper har brukt Pegasus-motorer. Listen er hentet fra Lumsden (kun britiske flytyper), Pegasus-motoren er ikke nødvendigvis den vanligste motoren brukt i alle disse typene.

 ANBO IV
 Blackburn Baffin
 Blackburn Ripon
 Blackburn Shark
 Boulton Paul Mailplane
 Boulton Paul Overstrand
 Boulton Paul Sidestrand
 Bristol Bombay
 Bristol Type 118
 Bristol Type 120
 Bristol Type 138
 Douglas DC-2
 Fairey TSR I
 Fairey Seal
 Fairey Swordfish

 Fokker C.X
 Gloster Goring
 Handley Page H.P.43
 Handley Page H.P.47
 Handley Page H.P.51
 Handley Page Hampden
 Handley Page H.P.54 Harrow
 Hawker Audax
 Hawker Hart
 Hawker Osprey
 Junkers Ju 52
 Junkers Ju 86K-4
 Koolhoven FK.52
 Letov Š-328
 LWS-6 Żubr
 PZL.23 Karaś

 PZL.37 Łoś
 Saro London
 Savoia-Marchetti SM.95
 Short Mayo Composite
 Short Sandringham
 Short Sunderland
 Short Empire
 Short Syrinx
 Supermarine Stranraer
 Supermarine Walrus
 Vickers Type 253
 Vickers Valentia
 Vickers Vanox
 Vickers Vellox
 Vickers Vespa

 Vickers Viastra X
 Vickers Victoria
 Vickers Vildebeest
 Vickers Vincent
 Vickers Virginia
 Vickers Wellington
 Vickers Wellesley
 Westland Wallace
 Westland Wapiti
 Westland PV.7
 Westland-Houston PV-3

Spesifikasjoner (Pegasus XVIII)

Referanser

Fotnoter

Bibliografi 

 
 Bridgman, L, (ed.) (1998) Jane's fighting aircraft of World War II. Crescent. ISBN 0-517-67964-7
 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
 Gunston, Bill. Development of Piston Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 2006. ISBN 0-7509-4478-1
 Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

Eksterne lenker 
 
 Bruk av Bristol Pegasus i høyderekord (en artikkel i Flight fra 1932) – flightglobal.com 
 Improving the Breed (en artikkel om Pegasus og Mercury i Flight fra 1936) – flightglobal.com 
 Bristol Pegasus and Mercury – Wonders of World Aviation 
 Bristol Pegasus Radial Engine Aviation Museum Victoria Airport – YouTube

Flymotorer
Introduksjoner i 1932
Stjernemotorer