Nypan stasjon

Nypan stasjon ligger på Dovrebanen i Melhus, rett sør for grensa til nåværende Trondheim kommune. Stasjonen ble åpnet som Stokke stoppested i 1864 da Trondhjem–Størenbanen ble tatt i bruk. Etter å ha hatt navnet Nypen fra 1882 fikk stasjonen dagens navn 1891.

Stasjonsbygningen ble tegnet av Georg Andreas Bull og oppført til åpningen. 1. april 1909 fikk stasjonen poståpneri. Da Dovrebanen ble ombygd til normalspor i 1919, ble stoppestedet oppgradert til stasjon. I 1965 ble stasjonen fjernstyrt, og etter at persontrafikken ble nedlagt 2. juni 1985, drives den som fjernstyrt kryssingsspor. Stasjonsbygningen ble revet i 1978.

Nypan-ulykken 
Den 26. februar 1981 var Nypan stasjon åsted for en kollisjon mellom et løpsk godstog og et lokaltog. Godstoget med rutenummer 5708 fikk bremsesvikt ved Heimdal stasjon på grunn av et fremmedlegeme hadde tettet hovedledningen, noe som igjen gjorde at godstoget rullet i fri fart nedover mot Nypan. Her traff det løpske godstoget, med 33 godsvogner og lokomotivet El 14 2197 i front, lokaltog med rutenummer 1727 mellom Heimdal og Ler i nordgående retning. Lokaltoget bestod for øvrig av styrevogn BFS 65 85 og motorvogn BM 65 25 av type 65. 

Godstoget skulle i utgangspunktet krysse for lokaltoget ved Heimdal stasjon, men rullet nedover fra Heimdal og traff lokaltoget som hadde rutemessig opphold ved Nypan. To passasjerer ble alvorlig skadet, men overlevde. Totalt 14 godsvogner sporet av i ulykken, og styrevognen i lokaltoget ble totalskadet, mens lokomotivet ble sendt til Marienborg verksteder for reparasjon. Lokomotivet El 14 2197 var også involvert i Tretten-ulykken i 1975, og ble etter Nypan-ulykken bygget opp igjen for andre gang.

Referanser

Litteratur

Eksterne lenker 

Jernbanestasjoner på Dovrebanen
Jernbanestasjoner i Trøndelag
Jernbanestasjoner i Norge uten persontrafikk
Jernbanestasjoner åpnet i 1864
1864 i Norge
Jernbanebyggverk i Melhus
Bygninger tegnet av Georg Andreas Bull