SM-53

SM-53 (Sporvogn Motorvogn Prosjektår 1953) var i alt 50 motorvogner, fordelt på tre del-leveranser, bygget av Hønefoss Karosserifabrikk (HØKA) og Hägglunds for Oslo Sporveier. De ble og blir derfor også kalt Høkavogner eller Høkatrikker.

Opprinnelig litrering MBO 50 (204-233), MBO 55 (234-246), MBO 56 (247-253.  SM53 fra 1994. Alle gjenværende ikke-ombygde vogner ble utrangert i 1997.

11 av vognene ble i perioden 1985-1991 kraftig ombygget, til vogner av typen SM-83. Disse ble utrangert i 2000, da sporveien fra 1. juli øket kjørespenningen fra 600 til 750 volt.

Bevarte vogner

 215 – Bevart av LTF i Oslo
 234 – Bevart av LTF i Oslo. Utstilt på Sporveismuseet.
 247 – Bevart av LTF i Oslo
 249 – Bevart av Djurgårdslinjen i Stockholm, overtatt av LTF i Oslo i september 2012
 252 – Overtatt av Djurgårdslinjen i Stockholm som delevogn til 249, senere skrotet

Oslotrikkens sporvogner
Oslos samferdselshistorie
Hägglunds