Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.5

Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.5 var et toseters, enmotors rekognoseringsfly bygget for Marinens flygevåpen av Marinens flyvebaatfabrikk.

I 1917 kjøpte Marinens flygevåpen inn 10 Sopwith Baby sjøfly, og Flyvebaatfabrikken fikk senere bygd sju eksemplar av samme på lisens. Erfaringene med bygging og bruk av denne flytypen fikk fabrikkens sjef, kaptein Halfdan Gyth Dehli, til å utvikle et eget design kalt M.F.5. Produksjon tok til i 1918, og i alt ni fly ble bygget. De var utstyrt med en sekssylindret vannkjølt Sunbeam motor på 160 hk, plassert i nesen, og med trekkpropell. Hittil hadde alle norskkonstruerte fly fra Flyvebaatfabrikken hatt pusherpropell.

Det første flyet var på vingene i november 1918. De siste tre ble utrangert i 1926. Det var en del problemer med Sunbeam-motorene, og de to siste flyene i produksjonen ble isteden utstyrt med Siddeley Puma motorer på 240 hk. M.F.5 hadde en topphastighet på 130 km/t og en rekkevidde på 500 km.

Litteratur

Eksterne lenker 
 MF.5
Rekognoseringsfly
Luftfartøy produsert i Norge
Enmotors propelldrevne luftfartøy