Skulerud stasjon

Skulerud stasjon var i sin tid endestasjon på Urskog-Hølandsbanen.

Hølandsbanen åpnet mellom Bjørkelangen og Skulerud 15. desember 1898, men i forkant av dette var selskapet som bygget den, slått sammen med Urskogbanen til Urskog-Hølandsbanen (U.H.B.). Banen var for en stor del basert på tømmertransport, og ved Skulerud var det forbindelse med Haldenvassdraget, mens Sørumsand i motsatt ende hadde forbindelse med Kongsvingerbanen og Glomma.

Stasjonsbygningen på Skulerud er revet. Svingskiven som en gang fantes der er borte, rester av svingskivegraven finnes fremdeles i grunnen og var delvis avdekket i forbindelse med gravearbeider umiddelbart utenfor lokomotivstallen i slutten av 2016. Lokomotivstallen står fortsatt. I 2015-16 ble påbegynt reetablert to jernbanespor med 750 mm sporvidde i den sørøstre enden av stasjonsområdet. Riksantikvaren bevilget midler til å videreføre sporarbeidet i 2017.

Skulerud stasjon lå på Urskog-Hølandsbanens kilometer 56,44.

Referanser

Litteratur 
 
 
 Bjerke, Thor; Haugen, Tore;Holom, Finn og Tovås, Ove (2013). Banedata 2013. Hamar / Oslo: Jernbaneverket Norsk Jernbanemuseum / Norsk Jernbaneklubb NJK Forlaget. s 91. ISBN 978-82-90286-35-9

Eksterne lenker 
 Forvaltningsplan for Urskog-Hølandsbanen
 Norsk jernbaneklubb om Skulerud stasjon
 Jernbane.net om Skulerud stasjon

Jernbanestasjoner på Urskog-Hølandsbanen
Jernbanestasjoner i Akershus
Jernbanebyggverk i Aurskog-Høland
Nedlagte jernbanestasjoner i Norge
Jernbanestasjoner åpnet i 1898
Jernbanestasjoner nedlagt i 1960