Luca Badoer

Luca Badoer (født 25. januar 1971 i Montebelluna, Veneto) er en italiensk Formel 1-fører. Han har kjørt for Scuderia Italia, Minardi, Forti Corse og Ferrari, hvor han i mange år også har vært testfører. I 2009 erstattet han den skadde Felipe Massa som sjåfør for Ferrari i to løp.

Tidlig karriere 
Før han begynte med Formel 1, fulgte han den tradisjonelle ruten med å kjøre go-cart, der han ble italiensk mester. Han slo Alex Zanardi i den siste runden av Formel 3 mesterskapet i 1990. Året etter vant han fire race på rad, men ble diskvalifisert etter misforhold med hans dekk. I 1992 fikk han kjøre Formel 300 mesterskapet for Crypton Engineering, og endte som vinner.

Formel 1

Scuderia Italia/Minardi 
Han debuterte i Formel 1 i 1993, men ble plaget av Scuderia Italia sine dårlige Lola chassis, som, trass i Ferrari-motorer, var de langsomste bilene i mesterskapet i forbindelse med kvalifisering. Han slo jevnlig sin lagkamerat Michele Alboreto, men fikk ikke bli med videre da Scuderia Italia slo seg sammen med Minardi før 1994-sesongen. 

Han fortsatte som testsjåfør, og tok over i 1995 da Alboreto sluttet. I det fattige laget ble hans beste resultater åttendeplasser i Canada og Ungarn, samt en niendeplass i Japan.

Forti Corse 
I sesongen_1996 skiftet han til Forti Corse, der han kun klarte å kvalifisere seg for seks av ti løp som laget var med it. Laget ble lagt ned etter Storbritannias Grand Prix det året.

Minardi 
Han returnerte til Formel 1 i 1999 hos sitt gamle Minardi-lag. I juli den sesongen, brakk Ferraris hovedsjåfør Michael Schumacher beinet i en ulykke under Storbritannias Grand Prix det året på Silverstone. Som Ferraris testsjåfør, forventet Badoer å få kjøre Ferrarien under Schumachers fravær, men laget bestemte seg for å sette inn Mika Salo i stedet, noe som utløste kritikk fra tidligere Ferrari-sjåfør Jean Alesi.

Badoer holder den tvilsomme rekorden av å være den sjåføren som har fullført flest Grands Prix (48) uten å få et eneste poeng. Han oppnådde det nesten i Europas Grand Prix da et sterkt løp førte Badoer helt opp på en fjerdeplass med bare 13 runder igjen, da girboksen til Minardien gikk i stykker, og fjernsynskameraer viste Badoer gråtende ved siden av sin ødelagte Minardi.

Ferrari 
 
Da han ikke klarte å få seg plass som sjåfør etter 1999, ble Badoer en fast test-sjåfør for Ferrari. Han har kjørt tusenvis av kilometere på banene Mugello og Fiorano hvert år, og er trolig den italieneren som har kjørt flest kilometer i en Ferrari F1.

Under åpningsseremonien til Vinter-OL 2006 i Torino, Italia, demonstrerte Badoer et av lagets 2005-biler i sentrum av stadion, der han ruset motoren, og kjørte flere sirkler, noe som skapte store skyer med dekkrøyk, og etterlot et stort svart merke på den hvite plattformen. Hendelsen ble sett av millioner av fjernsynsseere over hele verden. 

Den 11. august 2009 ble det bekreftet at han vil returnere til Formel 1 etter neste 10 år, for å erstatte den skadde Felipe Massa i Europas Grand Prix i Valencia. Han vil erstatte Massa, da en skade forhindret førstevalget som erstatter, Michael Schumacher fra å kjøre.

I kvalifiseringen til Europas Grand Prix endte han helt bakerst i startgriden på en 20.-plass, og fullførte løpet på 17. etter en snurring og en gjennomkjøringsstraff for å ha krysset linjen på vei ut etter det første depotstoppet sitt.

Resultater

Fullstendige Formel 1-resultater 
(Forklaring) (resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)

Referanser

Eksterne lenker 
 
  Luca Badoer Official Site
  Olympic Doughuts video
  Profile on F1 Rejects

Italienske Formel 1-førere
Personer fra Treviso