K-jetronic

Bosch k-jetronic er et tidlig innsprøytningssystem til bensinbiler. En bensinpumpe pumper bensin fra tanken på bilen og gjennom en trykkregulator, før den blir koblet inn i en bensinmengdefordeler. Denne fordeleren blir mekanisk regulert av et spjeld som er koblet til motorens innsug. Man regulerer gasspådraget ved at et gasspjeld åpnes ved hjelp av gasspedalen, og da går det luft gjennom spjeldet i bensinmengdefordeleren som åpner for at bensinen kommer til dysene. Dysene har en konstant spray uavhengig av veivakselens posisjon. 

K-jetronic har også en termisk tomgangsregulator som gir motoren litt mer bensin (kaldstartdyse) når motoren er kald, og en styretrykksregulator som har en funksjon å holde igjen mekanikken i bensinmengdefordeleren så motoren ikke drukner ved brå gasspådrag. K-jetronic gir konstant bensinmenge til alle sylindre samtidig og uavhengig om sylindrene er i innsug/eksosfasen. Dette er ulikt moderne insprøytningssystemer som gir bensin kun når sylindrene er i innsugningsfasen. K står for "Kontinuierlich", som står for kontinuerlig. 

Motordeler
Termodynamikk