Lundegaard og Sønner (skips A/S Lundegaard)

Lundegaard og Sønner (Skips A/S Lundegaard) er et rederi fra Farsund. Rederiet ble grunnlagt av T.P. Lundegaard.

Rederiets siste skip ble sendt til opphugging 5. desember 1983. Rederiet har ingen skip i dag. Etter det siste skipet var sendt til opphugging, ble det kjøpt andeler i andre skip. Rederiets siste reder, Tormod Lundegaard døde i 2007.

Redere
 Denne listen er ikke i rekkefølge
 T.P. Lundegaard (1855–1935) (grunnlegger)
 Barn av T.P.: Arthur Lundegaard (1887–1973)
 Barn av T.P.: Marius Lundegaard (1899–1973) (Tidligere president i Norges Rederiforbund)  
 Barn av T.P.: Trygve Lundegaard (1890–1956)
 Barn av Arthur: Tormod Lundegaard (1928–2007) (siste skipsreder etter at broren Carl døde i 1989) 
 Barn av Arthur: Carl Lundegaard (1920–1989)

Skip

MS «Sunriver» 

Bulkcarrier.
Sjøsatt 6. juni 1958.
levert 3. desember 1958 ved Uddevallavarvet, Uddevalla til Lundegaard og Sønner.
Bygg nr. 176.
8640 brt.
13005 tdw.
14 knop.

Levert til opphugging ved Darukhana 5. desember 1983. Rederiets siste skip.

Lenke til bilde av «Sunriver» (Nederst på sida i lenken)

http://lardex.18.forumer.com/index.php?s=b251728a31aa444f0c26e7b7ca421c71&showtopic=1077

MS «Sunhill» 

Lengde: 412,1'
Bredde: 60,1'
Dypgående: 24,9'
Toppfart: 14,5 knop
5,193 brt
Bygget ved Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, Texas, USA.
Byggeår: 1942
Motorstyrke: BHK 4150 NHK 770 
Motortype: Nordberg
Kjøpt av Lundegaard og Sønner februar 1954 fra A/S Rederi Odfjell, solgt til Seaship Nav. Corp i 1967.
Sendt til opphugging mars 1969.

Lenke til bilde av «Sunhill»

MS «Annavore» 
Kjøpt av Lundegaard og Stray i 1910.
Første skip skip kjøpt av Lundegaard og Stray.

Lenker til bilder av 
«Annavore»
«Annavore»
«Annavore»

DS «Gydavore» 

Innkjøpt av Lundegaard og Stray fra utlandet i 1927.
3653 brt.
Den gang største skip hjemmehørende i Farsund.

Lenke til bilde av «Gydavore»

DS «Spurt» 

innkjøpt av Lundegaard og Sønner desember 1929 av U.S. Shipping Board, Norfolk. Da het den «Craincreek». Lundegaard og Sønner kalte den «Spurt». Den ble solgt til Rederi A/B Horn Stockholm, Sverige. Da omdøpt til «Jaguar». Solgt videre og kalt «Taberg». Opphugget februar 1953.

2061 brt.
Hjemmhavn: Farsund, Norge.
Kallesignal: WQHK LHVS LCKL 
Lengde: 255,10 fot.
Bredde: 43,80 fot.
Dypgående: 20 fot.
Fart: 9 knop.
Bygget 1918.

DS «Fredavore» 

1133 brt.
Lengde: 220,90 fot.
Bredde: 33,30 fot.
Dypgående: 14 fot.
Fart: 9,5 knop.
Motorstyrke.:NHK 145
Hjemmehavn:Farsund, Norge.

Ble kjøpt av Lundegaard og Stray fra Cook Shipping Co. Ltd Swansea. Da døpte de den om fra «Thames» som den tidligere hadde hett til «Fredavore». Solgt til J. Nurminen O/Y, mars 1931. Forsvant med en besetning på 20 personer på reise til København med cellulose. Antakelig minesprengt i nærheten av Gotland.

Lenke til bilde av Fredavore

DS «Bordvik» 

Kallesignal: LBMC LCGS.
Hjemmehavn: Farsund, Norge.
Bygget ved: B.M.V. Bergen
Byggeår: 1920.
Fart: 9,5 knop.
Motorstyrke.: NHK 161.
Lengde: 244,50 fot.
Bredde: 377,70 fot.
Dypgående: 15,70 fot.

Kjøpt av Lundegaard og Sønner januar 1929 av A/S Ocean (John P. Pedersen og Søn), Oslo. Den ble da omdøpt fra «Dageid», det den har hett helt fra den var bygget, til «Bordvik». Den ble senket i Surabaya i mars 1942, for at den ikke skulle falle i hendene på japanerne. Ble allikevel hevet igjen av japanerne og satt i fart for den japanske regjering i Tokio. Omdøpt til «Manryu». Torpedert og senket den 16. april 1945 av en amerikansk ubåt: USS «Sinfish» utenfor Kamaishi, Japan.

Lenke til bilde av «Bordvik»

DS «Feggen» 

Seilte for Lundegaard og Sønner våren 1947 til 1961.

Lenke til bilde av «Feggen»

DS «Penybryn» 

Er kjent som det skipet som først svarte på «Tahiti»s rop på hjelp da det var iferd med å synke i Stillehavet 1930. 
Penybryn snudde i retning «Tahiti» og presset maskinene til det ytterste. Maskinen var ikke bygget for høy fart, så den hadde en toppfart på 10-11 knop. Den nådde fram. «Tahiti» hadde fått brudd på propell-akselen og propellen hadde slått hull i skipssiden. Skipet var ikke til å redde.

Lenke til bilde av Penybryn

DS «Norbryn» 

Anskaffet i 1930-årene.

Lenke til bilde av «Norbryn» i opplag i Lundevågen, Farsund.

DS «Torvore» 

Innkjøpt av Lundegaard og Stray høsten 1910.

Lenke til bilde av «Torvore»

MS «Mendocino» 
Kjøpt 1935

Kallesignal: MTDP.
Hjemmehavn: Farsund, Norge.
6921 brt.
Lengde: 425 fot.
Bredde: 57 fot.
Dypgående: 33,20 fot.

Bygget ved: J. Laing

Litteratur 

 Farsund Sjøfartshistorie
 Farsund skipsregister
 Theis Lundegaard og slekta hans

Næringsliv i Farsund
Sjøfart i Agder
Norske rederier
Farsunds historie
Artikler i sjøfart-prosjektet