Laxey

Laxey (mansk Laksaa) er en landsby på østkysten av Man. Navnet er avledet fra norrøne Laxa i betydningen Lakselv. I dag er Laxey hovedsakelig et boligområde og turistområde, men i tidligere tider var landsbyen en blomstrende fiskelandsby ved kysten med et tungt industristed høyere opp. Laxeygruvene var de dypeste gruvene i verden på 1800-tallet. Det store vannhjulet, Great Laxey Wheel, Laxeyhjulet, som i dag er en imponerende severdighet, ble brukt til å pumpe vann ut av gruvene.

Om landsbyen 
Landsbyen ligger på hovedvegen A2 mellom hovedstaden Douglas og byen Ramsey i nord. Manx elektriske jernveg har stoppested ved Laxey. Dalen Laxey Glen er en av 17 nasjonale dalfører på Man, og Dhoon Glen ligger rett ved. En lang fotsti langs kysten kalt Raad ny Foillan ble åpnet i 1986 og går langs kysten gjennom landsbyen.

Demografi 
Mans folketelling og befolkningsstatistikk for 2006 har listet landsbyen Laxeys befolkning til 1 768, en liten økning fra 1 725 i 2001. Det er den fjerde største landsbyen på øya.

Laxeys havn 

Landsbyen har en liten havn som ble bygd på 1850-tallet for gruveindustrien. Den er i dag benyttet av mindre fiskefartøyer og lystbåter.

Transport 
Laxey ligger langs ruten til Manx elektriske jernbanelinje, og stasjonen i Laxey, nord for byen (og kort gangavstand opp til vannhjulet og de tidligere gruvene) knytter den sammen med Snaefell Mountain Railway hvor stasjonen er den sørlige endestasjon for banen.

Utdannelse 
Grunnskolen Laxey School ligger i Quarry Road.

Sport 
Fotballklubben Laxey F.C. som spiller i Mans fotballiga holder til ved Laxey Football Ground på Glen Road.

Religion i Laxey 
Laxey har en rekke metodistkirker. Shore Road Primitive Methodist Chapel ble bygget i 1825 og ble stengt i 1870. Glen Road Wesleyan Methodist Chapel ble åpnet i 1850. Det ble stengt i 1966. Minorca Primitive Methodist Chapel ble åpnet i 1870. En søndagsskole ble bygget i 1898. Kirken ble stengt i 1966 da Flen Road og Menorca ble slått sammen. I 1970 ble bygningen til Minorcas søndagskolebygning den nye metodistkirken. Christ Church (den engelske kirkes sognekirke) ble bygget på tegningene til Ewan Christian og bygget av gruveselskapet for 950 pund og ble innviet av biskopen av Sodor og Man den 27. mai 1856.

Laxeys ullmølleri 
Laxey Woollen Mill, Laxeys ullmølleri, ble grunnlagt av John Ruskin, skjønt neppe den berømte engelske kunstkritikeren, i 1881. Mølleriet er kjent for å ha produsert mansk tartan, eller såkalt skotskrutet tøy, som ble benyttet i en rekke produkter fra hatter, skjerf og kilter til kapper og tepper. Klestøyet ble produsert fra fint ull fra Mans særegne sauerase mansk loghtansau, og vevd på tradisjonelle vevstoler. I dag er mølleriet hovedsakelig en butikk og arbeidsverksted.

Landsbyens historie 

På midten av 1700-tallet var Laxey en liten grend med kun noen få hytter og hus. Hovedindustrien var bleking av lerret, og kanskje noe lyssky smugling. Man og særlig områdene rundt Laxey er rik på mineraler, og det har vært sporadiske perioder med gruvedrift siden 1100-tallet, og i tiden 1770–1790 ble det utvunnet bly. Fra 1840-tallet skjøt industrialiseringen fart og stedet produsert en tid 20 prosent av all sink og 5 prosent av alt bly på De britiske øyer. 

Gruvedriften i Laxey var den mest vellykkede av all gruvedrift på Man og var i virksomhet fra 1800-tallet og fram til den ble stengt i 1929. Gruvedriften hadde en arbeidsstyrke på mer enn 500 menn på 1850-tallet og produksjonen nådde sitt høydepunkt på 1870-tallet med 2 500 tonn bly og sølv, 9 000 tonn sink og et gjennomsnitt på 500 tonn kobber årlig. På 1800-tallet var gruvedriften i Laxey den dypeste i verden. Gruvene i Laxey gjorde oppfinnsom bruk av elven for å skaffe seg gratis energi og rundt 1850 ble nye vaskegulv bygd opp lengre ned i dalen og i 1854 ble det enorme vannhjulet bestilt og døpt «Lady Isabella» etter hustruen til den daværende guvernøren. Folk kom fra hele Man og utenlands for ta arbeid i gruvene. Framgang eller ruin fulgte familiene avhengig av lykke eller ulykke i gruvene. Vaskegulvene gikk døgnet rundt for å vaske og knuse malm og havnen ble utvidet for å ta imot skipstrafikken. 

Etter at gruvedriften ble endelig nedlagt i 1929 opphørte den voldsomme aktiviteten i området, og landsbyen er i dag hovedsakelig et boligområde og for turister som har flere hageanlegg å vandre i, hovedsakelig Laxey Glen Gardens. Det er også en håndhjulmølle som selger egne og andre produkter. Landsbyen er bygget rundt en dal med en rekke bratte gater og stier som fører nedover til bunnen av dalen, «Gamle Laxey», hvor det er mulig å gå på begge sider av elven Laxey til dens utløp i sjøen ved en liten havn og til en strand og en promenade. Det er også mulig å gå rundt på klippene nord for stranden hvor det er også et godt utsyn på Clay Head i sør.

Laxeyhjulet 
 Se hovedartikkel, Laxeyhjulet
Laxeyhjulet som ble døpt Lady Isabella etter den daværende guvernørens hustru ble bygget i 1854 for å pumpe opp vann fra gruvegangene. I dag er den restaurert og er en betydelig severdighet og har forblitt den største vannhjul i verden. Den ble designet av Robert Casement, og er 22,10 meter i diameter og er 69,19 meter i bredden. Den roterer med omtrent 3 o/min. Det var ansatt over 600 gruvearbeidere da produksjonen var på sitt høyeste. Hjulet var eid av Edwin Kneale fra 1939 til 1965 og som berget det fra å bli demontert. Han stilte det ut som en turistattraksjon før det ble solgt til nasjonen Man i den forståelse at det skulle restaureres og vises i virksomhet for folket på Man. Arbeidet med restaureringen begynte og i 1989 ble hjulet underlagt Manx National Heritage. Great Laxey Mine Railway, Store Laxey gruvejernbane var en gang del av gruvedriften med to mindre dampmotorer, og arbeidet med restaurere den gamle smale linjen er i gang.

Referanser

Eksterne lenker 
 Laxey, bilder oginformasjon
 Laxey Village Commissioners, lokalinformasjon for beboerne
 The Lady Isabella 

Landsbyer på Man