Markus Winkelhock

Markus Winkelhock (født 13. juni 1980 i Stuttgart) er en Tysk Formel 1-fører. Han er sønn av Manfred Winkelhock og nevøen til Joachim Winkelhock, som begge var Formel 1-førere på 1980-tallet.

Tidlig karriere 

Han vant løp i en rekke junior klasser som Formel König, tysk Formel Renault og Formel Renault Eurocup fra 1998 til 2000.

I 2001 signerte Winkelhock med et team det tyske the Formel 3 mesterskapet, hvor han ble værende til mesterskapet ble F3 Euroseries i 2003. Hans rekord var en femteplass totalt i 2001 (tre seriere), syvende i 2002 (en serier) og fjerde i 2003 (to seriere).

Han byttet til DTM i en AMG-Mercedes CLK i 2004, men klarte ikke og få noen poeng med Persson teamet.

Winkelhock byttet tilbake til formelbilracing i 2005, og deltok i World Series by Renault med Draco. Han vant tre ganger, men det var også noen mindre lysende øyeblikk som da han krasjet i under kvalifiseringen Monaco og første runde av løpet.

Formel 1 
Den 24. januar 2006 ble Marcus Winkelhock annonsert som testfører for Midland F1, (tidligere Jordan Grand Prix) for  sesongen. Han deltok i fredags treningene i Bahrain-, Australia-, Tyskland- og Ungarn Grand Prix.

Han signerte på nytt  sesongen med teamet. Han var også delvis med i DTM denne sesongen og startet tre løp.

Etter Christijan Albers avgang fra Spyker etter Storbritannias Grand Prix 2007 ble Winkelhock bekreftet som hans erstatter under Europas Grand Prix den 18. juli. Avtalen var bare for ett løp. Etter dette skulle Sakon Yamamoto kjøre løpene for Spyker resten av sesongen.

Leder i debuten 
Winkelhock kvalifiserte bakerst på 22. startposisjon, ved siden av teamkollega Adrian Sutil. Men på oppvarmingsrunden kjørte Winkelhock inn i pit og skiftet til intermediate-dekk, mens resten startet på tørrværsdekk. Da det begynte å regne på slutten av første runde, klarte han å komme opp i ledelsen, etter å ha passert de som kjørte inn i pit, til og med Kimi Räikkönen som ikke klarte å kjøre inn i pit. Winkelhock klarte tilslutt å bygge opp en ledelse på 33 sekunder.

Da regnet ble kraftigere, valgte arrangørene å sende ut safety car, men så kjørte flere førere ut i første sving bak safety car. Løpet ble stoppet og startet på nytt når regnet var mindre kraftig. Winkelhock og teamet håpet på mer regn, så de startet med fulle regnværsdekk, siden de viste de kom til å ble tatt igjen. Gamblingen mislyktes og selv om han startet fra pole, ble han raskt tatt igjen av flere førere, og etter 15 runder måtte han bryte med hydrauliske problemer. Han ledet totalt seks runder.

Ifølge Bob Varsha av det amerikanske SPEED Channel kommentator teamet, var Winkelhock den eneste føreren i Formel 1s historie å starte sist og lede i sitt første løp. Han er også den eneste føreren som startet både sist og først i et Formel 1-løp

Til tross for at han ledet i sitt første løp valgte Spyker teamet Sakon Yamamoto som deres fører resten av 2007 sesongen.

Karriere etter Formel 1 
Etter Formel 1 returnerte han til DTM, etter og ha mistet sete i Spyker, og har vært der siden.

Resultater

Karriereoversikt

Fullstendige Formel 1-resultater 
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)

Se også 
 Liste over Formel 1-førere

Referanser

Eksterne lenker 
 
 

Tyske Formel 1-førere
Personer fra Stuttgart
Fødsler i 1980