Hiller X-18

Hiller X-18 var et propelldrevet V/STOL eksperimentfly bygget av Hiller Aircraft Corporation på oppdrag fra USAs flyvåpen USAF.

Historie 
I 1957 tegnet USAF kontrakt med Hiller Helicopters om å bygge en prototype, og utarbeide et testprogram for et V/STOL transportfly. Kontrakten var på 4 millioner USD, og spesifiserte et vribart vinge-konsept med to motorer, toppfart på 640 km/t i horisontal flukt, og lastekapasitet på 4 tonn.

Det eneste eksemplaret ble ferdigstilt i 1958, og gjennomgikk grundige tester på bakken før det fløy første gang 20. november 1959. Det gjennomførte 20 testflyvninger, men på den siste flyvningen oppsto problemer med pitch-kontrollen på den en motoren. Dette gjorde at X-18 fikk flyforbud, og ble i stedet montert på en sokkel for videre testing. Det fløy aldri igjen, og etter et havari som følge av at sokkelen sviktet, ble testprogrammet avsluttet. Det antas at flyet ble skrapet på Edwards Air Force Base kort tid etter.

Formål 
X-18-programmet skulle vurdere om flyvning med et stort V/STOL-fly med vribare vinger var praktisk gjennomførbart. Hovedformålet var å undersøke viktige problemer med det vribare vinge-konseptet og å fastslå kritereier for en mulig viderutvikling av lignende fly. Data fra X-18 ble brukt under design og utvikling av Vought XC-142 eksperimentelle transportfly tidlig på 60-tallet.

Design 
X-18 var ikke bygget helt fra grunnen av, men benyttet deler fra andre protoype-fly. Flykroppen var fra et Chase YC-122C transportfly-prototype. Motorene var to 5 850 hk Allison turboprop T40A-14s, hver med to kontraroterende 3-blads propeller. I tillegg hadde flyet en hekkmontert Westinghouse J34-WE turbojetmotor med skyvekraft 1 530 kg. Denne sørget for nødvendig balansekontroll (pitch-kontroll) av flyet under sveving. De to propellmotorene som ble brukt var overskudd fra marinens kansellerte VTOL-jager program (Lockheed XFV-1 og Convair XFY-1).

Spesifikasjoner 

Dimensjoner

 Mannskap: 2-3
 Lengde: 19,2 meter
 Vingespenn: 14,6 meter
 Høyde: 7,5 meter
 Vekt (tom): 12 150 kg
 Maksimal startvekt: 14 970 kg
 Motorer:
 1 stk. Westinghouse J34 turbojet for pitch-kontroll, 15,2 kN skyvekraft
 2 stk. Allison T40-A-14 turboprop , 5,850 hk (4,300 kW) hver

Ytelse

 Oppnådd toppfart: 407 km/t
 Høyeste flyvning: 10 800 meter (35 300 fot)

Kilder 
NASA – American X-vehicles, An Inventory—X-1 to X-50 (side 25) Utgitt 2003 (pdf) Besøkt 20. mars 2015

Eksperimentelle fly