Boeing X-46

Boeing X-46 UCAV-N (Unmanned Combat Air Vehicle – Navy) var et eksperimentelt ubemannet kampfly for hangarskip-operasjoner. Oppdragsgiver var USAs marine (USN) og DARPA. Prosjektet ble kansellert i 2003, før byggingen av flyet var fullført.

Historie 
Parallelt med USAs flyvåpen USAF og DARPAs (Defense Advanced Research Projects Agency) utviklingsprogram for et ubemannet kampfly, samarbeidet USAs marine og DARPA om et hangarskip-basert ubemannet kampfly. 2 kontrakter ble inngått i juni 2000, den ene med Boeing for X-46, og den andre med Northrop Grumman for X-47. I stedet for å utvikle 2 identiske eksperimentfly ble det i 2003 besluttet å slå sammen marinens og flyvåpenets UCAV-programmer til J-UCAS (Joint Unmanned Combat Air Systems). Dette medførte at X-46-programmet ble kansellert før flyet var ferdigbygd.

Formål 
X-46 skulle sammen med Northrop-Grumman X-47, teste ut tekniske løsninger og konstruksjonsdetaljer for et ubemannet hangarskip-basert selvstyrt kampfly.

Design 
Ingen sikre kilder finnes per dags dato (august 2008) for de tekniske løsningene og flyets dimensjoner.

Spesifikasjoner 
Dimensjoner

 Mannskap: Ubemannet
 Lengde: 10 m (antatt)
 Høyde:  2 m (antatt)
 Vekt: ukjent
Vingespenn: 13,5 m (antatt)

Ytelse

 Motor: ukjent
 Skyvekraft: ukjent
 Toppfart: ukjent
 Maks operasjonshøyde: ukjent
 Rekkevidde: ukjent

NB. Flyets dimensjoner er basert på antagelser, og kan være ukorrekte

Kilder 
NASA – American X-vehicles, An Inventory—X-1 to X-50 (side 56) Utgitt 2003 (pdf) Besøkt 20. mars 2015
GlobalSecurity.org: X-46 Besøkt 20. mars 2015

Eksperimentelle fly
X-46
Enmotors jetdrevne luftfartøy