Super Aguri F1

Super Aguri F1 er et japansk Formel 1-team grunnlagt i 2005 av den tidligere F1-føreren Aguri Suzuki. Laget som gjorde sin debut i 2006-sesongen har kontorer i Tokyo, Japan. Men operer fra den tidligere fabrikken til Arrows i Leafield, Storbritannia. Bilene blir ofte kalt Super Aguri Honda ettersom laget fungerer som et uoffisielt B-Team til Honda.

Historie

Oppstart 
I 2006 søkte laget om å starte i Formel 1, men ble nektet oppstart av FIA på grunn av manglende innbetaling av 48 millioner dollar i startavgifter. Etter å ha sendt enda en søknad om å få delta i 2006 sesongen, fikk Super Aguri F1 den 26. januar 2006 endelig tillatelse til å kjøre 2006 sesongen. Super Aguri F1 brukte den sesongen motorer fra Honda, dekk fra Bridgestone og et chassis som tidligere sjef i Minardi, Paul Stoddart, hadde kjøpt fra det tidligere Arrows-laget.

Japanske Takuma Sato og Yuji Ide ble hentet inn som førere, mens franskmannen Franck Montagny ble testfører. Allerede etter fire løp ble annonsert at Montagny skulle erstatte Ide som brøt tre av de fire løpene han kjørte. FIA mente at Ide trengte mer erfaring innen Racing, etter en kollisjon med Midland-føreren Christijan Albers under San Marinos Grand Prix. Montagny ble dermed andrefører i syv løp før han også ble erstattet. Sakon Yamamoto ble den fjerde Super Aguri-føreren denne sesongen. Han kjørte de resterende syv løpene.

2007 
Foran 2007 sesongen ble Yamamoto byttet ut med engelskmannen Anthony Davidson til å kjøre sammen med Takuma Sato. Begge overrasket i kvalifiseringen i sesongåpningen i Australia hvor de kvalifiserte seg til 10. og 11. beste startposisjon. Tidligere hadde bare Sato en 17. startposisjon som beste kvalifisering. På slutten av løpet hadde Sato falt ned til en 12.-plass, mens Davidson fikk løpet sitt ødelagt etter en kollisjon allerede på den i første runden. Med smerter fullførte han likevel på en 16.-plass.

Laget kjørte inn til sitt første poeng i Spanias Grand Prix hvor Sato kjørte inn til en 8.-plass.  I Canadas Grand Prix kom Sato på 6.-plass og fikk tre nye poeng. Sammenlagt endte laget på en 9.-plass i konstruktørmesterskapet med fire poeng, alle skaffet av Takuma Sato.

2008 
Formel 1-sesongen 2008 startet dramatisk allerede før det første løpet var kjørt. Det var stor usikkerhet rundt økonomien til laget som avlyste mange testinger i løpet av vinteren.

Resultater 
(Forklaring) (resultater i uthevet skrift indikere pole position)

Eksterne lenker 
 

Formel 1-konstruktører