Allison V-1710

Allison V-1710 var en amerikansk flymotor. Den var en glykolavkjølt V12-stempelmotor med et volum på 1 710 kubikktommer (28 liter) utstyrt med en mekanisk drevet kompressor. V-1710 var blant de første motorene som fra utgangspunktet var designet for å bruke glykol heller enn vann for avkjøling. V-1710 hadde utmerkede ytelser i lavere høyderegimer, men motoreffekten ble raskt redusert i høyder over 4 500 meter. Noen få varianter ble utstyrt med en to-trinns kompressor for å løse denne problemstillingen, og jagerflyet Lockheed P-38 Lightning ble utstyrt med eksterne turboladere. I alt ble over 70 000 Allison V-1710 produsert og motoren ble brukt av noen av de viktigste amerikanske jagerflyene under den andre verdenskrig.

Spesifikasjoner (V-1710-F30R / -111)

Referanser

Eksterne lenker 
 
 Popular Science, oktober 1940, Streamline Motors For Streamline Airplanes – books.google.com  
 The Liquid-cooled Allison Flight 1941 – flightglobal.com 
 The Allison V-1710 Turbo-Compound − pilotfriend.com 
 America's Allison Engine (en artikkel i Flight fra 1942) – flightglobal.com 

Flymotorer