SAAB MFI-13

MFI 13 var en prototype som ble bygget i februar 1965 som prototype for SAAB 97, senere kjent som Sonett II. Den ble bygget av Malmö Flygindustri (Mfi) siden dette selskapet hadde erfaring med å jobbe med glassfiberkonstruksjoner. Karosseriet på prototypen ble imidlertid bygget i stål. MFI 13 ble designet av flyingeniøren Björn Andreasson. En annen konkurrerende prototyp, Saab Catherina, ble designet av Sixten Sason og ble levert en måned senere av ASJ (Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna) i Arlöv. Begge prototypene ble sendt til Trollhättan for nærmere vurdering og MFIs bil ble ansett for å være den best egnede for videreutvikling. Begge bilene hadde den samme totaktsmotoren som i SAAB Sport og som ga 60 hestekrefter (45 kW) og ga bilen en topphastighet på 160 km/t.

Våren 1966 hadde Projekt 97 kommet så langt at en testserie med 24 biler kunne bygges i Arlöv. Når serieproduksjonen ble startet i slutten av året hadde mange detaljer blitt endret, eksempelvis bremser, ventilasjon, grill og parkeringslys.

Eksterne lenker 
 MFI13 på Saabmuseum.com

MFI-13