RS 52 «Ole O. Lian»

RS «Ole O. Lian» (RS 52) er en tidligere redningsskøyte som ble bygget for Redningsselskapet hos Lindstøl Skipsbyggeri i Risør i 1940. Den var den siste av i alt fjorten skøyter i Bjarne Aas klassen som ble bygd for redningsselskapet. Redningsskøyta ble bygget av midler gitt av LO, og oppkalt etter fagforeningslederen Ole Olsen Lian. Prisen for det ferdige fartøyet var  kroner.

Skøyta er bygget i eik (spanter og hud) og dekk av massiv teak. Første motorinstallasjon 100/140 hk Union semidiesel.

Skøyta har gjennom 35 års tjeneste i Redningsselskapet vært igjennom flere oppgraderinger og ombygninger. Ny motor, GM diesel 220 hk ble installert i 1965. Styrehus har vært byttet to ganger og mastene har etter hvert blitt fjernet. Større ombygging foretatt i 1965, gjorde fartøyet til en ren motorskøyte.

RS «Ole O. Lian» har i årene 1940–75 reddet 24 personer fra «den visse død» og assistert tilsammen 680 fartøyer. Den har blant annet vært stasjonert i Oslofjorden, Langesund, Kilsund, Rasvåg, Tananger, Haugesund og flere steder i Nord-Norge fra Lofoten til Finnmark, samt en periode som sysselmannsbåt på Svalbard.

Skøyta ble i 1975 solgt til distriktshøyskolen i Bodø og tjenestegjorde som forskningsfartøy frem til 1994 under navnet «RAUD». Her fikk den blant annet ombord ny maskin Volvo Penta TAMD121, og hydraulisk utrustning for bl.a bunntråling.

I 1995 overtok nye eiere i Oslo "Raud". Fartøyet ble frem til 2006 benytter i charter i indre Oslofjord med sertifikat for 30 passasjerer og fikk etterhvert også sitt opprinnelige navn tilbake. Fartøyet ble i denne perioden ytterligere oppgradert teknisk med bl.a. moderne navigasjonshjelpemidler som radarer, elektroniske kart og GPS, samt nytt elektrisk anlegg og hovedmotor. Skøyta er i dag i privat eie som veteranfartøy med hjemmehavn i Bergen.

Referanser

Eksterne lenker 
 .

Norske redningsskøyter
Verneverdige fartøy
Haugesund havn
Skip bygget i Norge
Skip fra 1938
Artikler i sjøfart-prosjektet