Sud-Est Armagnac

Sud-Est S.E.2010 Armagnac var et fransk  passasjerfly som ble bygget på siste halvdel av 1940-tallet  av Sud-Est.

Historie
Armagnac var et større fransk passasjerfly midt-vinget med opptrekkbart understell beregnet på  transatlantiske ruter.  Etter en forsinket planlegging på grunn av andre verdenskrig, ble arbeidene igangsatt etter krigens slutt og prototypen fløy første gang  den 1. april 1949. Det var planlagt å bygge 15 fly for levering til Air France. Etter at  Air France, hadde evaluert prototypen kansellerte selskapet ordren  og nektet å ta imot de bestilte fly som skulle leveres fra 1952 da den første produksjonsmodellen var leveringsklar. Grunnen til at Air Franca ikke ønsket flytypen var  var dets dårlige ytelser. Til tross for at flyet var planlagt for transatlantisk trafikk  var rekkevidden for kort. I stedet for en forvente rekkevidde på 6 500 km. var rekkevidden vel 5 000 km.  I tillegg var det rett og slett for stort for å kunne opereres lønnsomt på kortere ruter.

Båre åtte fly ble bygget og fire av disse ble levert til TAI (Transports Aériens Intercontinentaux) (senere  UTA), som brukte de i åtte måneder og fant de ulønnsomme.  Flyene ble overført til SAGETA (the Société Auxiliaire de Gérance et d'Exploitation de Transport Aériens) som var kjøper av de øvrige fire. SAGETA utførte oppdrag for den franske regjering og flyene ble benyttet til tropperansport fra Toulouse til Saigon i Fransk Indokina under krigen i Indokina. De viste seg velegnet til dette bruk, men etter at Frankrike trakk seg ut fra Indokina ble de overflødige  fra sommeren 1954. De fleste ble hugget opp i 1955. To fly ble imidlertid brukt for å transportere den franske olympiske tropp til Sommerlekene 1956 i Melbourne; Victoria, Australia.

Armagnac var i sin tid det største sivile passasjerflyet som var bygget. Det var utstyrt med Pratt & Whitney Wasp Major R-4350-B12 stjernemotor en 28-sylindret stjernemotor, den største stjernemotor noensinne bygget for bruk i fly.
Også flykroppen var større enn datidens; 4.7 m bredde, Opp til 160 passasjerer kunne fraktes. et stort antall i forhold til de fly som da var i bruk. Uheldigvis var det flyets ytelser, liten rekkevidde som hindret det i å bli en suksess.

Spesifikasjoner

Dimensjoner
 Besetning = 4
 Passasjerer = 78-160 
 Lengde =   39,63
Vingespenn =  48.95 m
Høyde = 13.50 m
 Vingeflate = 235,60 m²
 Vekt, tom = 37 813 kg
 Max Take-off vekt = 77 500 kg

Ytelser
 Motorer = 4 x  Pratt & Whitney R-4360-B13 Wasp Major 
hver på  2 500 h/k
 Toppfart = 495 km/t
 Rekkevidde = 5 120 km
 Marsjhøyde =  6 800 m

Tilsvarende fly
Lockheed Constellation
Boeing 377
Douglas DC-7

Eksterne lenker
 SE 2010 Armagnac

Passasjerfly
Firemotors propelldrevne luftfartøy
Luftfartøy produsert i Frankrike