MS «Granvin»

MS «Granvin» er en lokalrutebåt og et fredet veteranskip. I perioden 1931–1968 var «Granvin» en lokalrutebåt tilhørende Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap. Båten gikk i vanlig fart til 1987. «Granvin» ble fredet av Riksantikvaren i 2011.

Lokalrutefart i Hardanger 

MS «Granvin» ble levert fra AS Mjellem og Karlsen i Bergen til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipselskap (HSD) sommeren 1931. Den var byggenummer 63 ved verftet. «Granvin» ble brukt til lokalrutefart i Hardanger og fraktet både passasjerer, gods og biler. Om sommeren 1931 til 1934 gikk den også turistruten mellom Norheimsund–Eidfjord–Ulvik. I 1935 ble turistruten overtatt av MS «Eidfjord».

Den 21. februar 1933 gikk Granvin kom ut av kurs og gikk på grunn på Tjuvahomen nord for Øystese. Den ble liggende delvis under vann, men ble berget av Hercules. Granvin var da på vei fra Hardanger til Bergen og det var kraftig snøvær da grunnstøtingen skjedde. Bergingen gikk relativt lett og båten fikk små skader.

Natt til 25. april 1940 fraktet MS «Granvin» og «Eidfjord» norske soldater fra Kinsarvik til Granvin, da fem tyske motortorpedobåter angrep de de norske styrkene i Ulvik. «Eidfjord» ble tatt som tysk krigsbytte, mens MS «Granvin» rakk å komme seg ut før selve angrepet. Under krigen fortsatte den i rutefart.

I 1968 ble MS «Granvin» solgt til Olav Linga på Folkedal i Granvin og leid tilbake til HSD for fortsatt bruk i lokalruten mellom Granvin og Ulvik og mellom Granvin og Odda. Den ble noe bygget om, blant annet ble salongen foran fjernet til fordel for et større lasterom og masten ble flyttet forover. Granvin fikk ny motor, 3syl 2tev Wichmann 3ACA 300 bhk.

På grunn av veiutbygging og åpningen av Vallaviktunnelen ble ruten mellom Granvin og Ulvik lagt ned. MS «Granvin» gikk siste turen rundt Oksenhalvøya 30. april 1987.

Veteranskip 

I mars 1988 kjøpte Veteranskipslaget Fjordabåten MS «Granvin» med tanke på bevaring som veteranbåt. Kjøpesummen var  kroner. Vinteren 1988/1989 ble MS «Granvin» delvis restaurert, masten ble flyttet tilbake, og skorsteinen ble tilbakeført lik den originale. Salongen og lugarene foran i skipet ble også tilbakeført. Etter ombyggingen fikk MS «Granvin» passasjersertifikat på 100 passasjerer. Etter dette har MS «Granvin» gått i oppdrag som veteranbåt i Vestland og deltatt på kulturarrangement og stevner langs Vestlandskysten, i Oslo, Gøteborg og i København. Båten drives i dag på dugnadsbasis.

I 1995 fikk MS «Granvin» status som verneverdig fartøy av Riksantikvaren, og den 27. oktober 2011 ble «Granvin» fredet av Riksantikvaren.

Den 28. juni 2005 grunnstøtte MS «Granvin» i Raunefjorden, ikke langt fra Sletten kai. Båten var på vei fra Stord til Bergen med mannskap på fire og ingen passasjerer. Ingen ble skadd, og MS «Granvin» fikk et mindre opphold på verft for å utbedre skadene. Den 25. august 2015 gikk MS «Granvin» på grunn i Nordhordland. En passasjer fikk mindre skader.

Referanser

Litteratur

Eksterne lenker 
 
 
 

Fredete fartøy
Verneverdige fartøy
Sjøfart i Vestland
Bergen havn
Hjemmeflåten
Eidfjord
Samferdsel i Ulvik
Kultur i Bergen
Motorskip
HSD-skip
Mjellem & Karlsen
Skip fra 1931
Sjøulykker i 1933
Sjøulykker i 2005
Sjøulykker i 2015
Skip bygget ved Mjellem & Karlsen
Artikler i sjøfart-prosjektet
Kulturminner i Vestland