Södra stambanan

Södra stambanan er en svensk jernbanestrekning. Den grener av fra Västra stambanan nær Stockholm og har funksjon som hovedstrekning mellom Stockholm og Malmö. Den kan kjøre med 200 km/t på rundt 70% av strekningen og kan derfor regnes som høyhastighetsbane.

Opprinnelig mente man med dette navnet banen fra Malmö via Nässjö til Falköping, hvor den ble knyttet til Västra stambanan Stockholm-Göteborg, denne sto ferdig 1864. 1874 ble Östra stambanan, banen mellom Katrineholm og Nässjö, tatt i bruk. Katrineholm ligger også langs Västra stambanan men nærmere Stockholm, slik at den nye strekningen var kortere. Det ble derfor naturlig å betrakte Malmö-Nässjö-Katrineholm(-Stockholm) som én bane og «Södra stambanan» ble etter hvert brukt om denne strekningen, den nye betydningen ble fastlagt av Banverket i 1990-årene. Banen Nässjö-Falköping fikk navnet «Jönköpingsbanan».

Södra stambanan er en av Sveriges viktigste jernbaner og har dobbeltspor hele veien bortsett fra grenen over Nyköping. Persontogene Stockholm-Malmö/København kjøres av SJ (over Katrineholm, der det er dobbeltspor). Lokalt finnes også andre trafikkoperatører, for eksempel Östgötatrafiken og Skånetrafiken. Knutepunkter for persontrafikken er Katrineholm, Norrköping, Linköping, Mjölby, Nässjö, Alvesta, Hässleholm og sluttstasjonen Malmö. Den dominerende godstrafikkoperatøren er Green Cargo.

Det er planlagt å oppgradere enkelte delstrekninger til en topphastighet på 250 km/t innen 2020.

Linjekart 

|}

Referanser

Litteratur 
 Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.

Eksterne lenker 
 
 Resplus rutetabell 80
 Historiskt.nu om Södra stambanan
 Trafikverkets linjekart, driftledninsområde Norrköping
 Trafikverkets linjekart, driftledninsområde Malmö

Høyhastighetsbaner i Sverige
Stockholms län
Södermanlands län
Östergötlands län
Jönköpings län
Kronobergs län
Skåne län
Jernbanestrekninger åpnet i 1856
1856 i Sverige
Jernbanestrekninger åpnet i 1874
1874 i Sverige