Sauber

Sauber F1 Team er en sveitsisk Formel 1-konstruktør som ble grunnlagt av Peter Sauber i . Fra og med 2019 kjører laget under navnet Alfa Romeo F1 Team ORLEN.

Historie 

Laget debuterte i Sør-Afrikas Grand Prix 1993 og fikk en bra start da en av bilene fullførte på femteplass. Gjennom sin periode i Formel 1 var imidlertid laget som oftest å finne i den bakre delen av feltet. Den mest suksessrike sesongen var  hvor laget endte på fjerdeplass i konstruktørmesterskapet. Laget fikk tilsammen seks pallplasseringer, samtlige tredjeplasser.

Fra midten av 1990-tallet innledet Sauber et tett samarbeid med Ferrari og fra  til  brukte laget motorer fra Ferrari omdøpt til Petronas. Navnet Petronas ble tatt fra det malaysiske oljeselskapet med samme navn som var lagets hovedsponsor. Samarbeidet var så tett at det ble spekulert i om lagene, i strid med regelverket, samarbeidet om design av bilene. Men det kom aldri noen reaksjon fra offisielt hold.

I  satset laget på den meget urutinerte finnen Kimi Räikkönen til tross for protester fra førere og andre om at han kunne være en fare for andre førere. Resultatene han viste denne sesongen og senere viste at frykten ikke var begrunnet. Han ble senere verdensmester i 2007 for Ferrari.

I  investerte Sauber i en avansert vindtunnel for at man skulle kunne forbedre bilenes aerodynamikk. Denne sammen med en avansert superdatamaskin gjorde at laget hadde noe av de beste fasilitetene i feltet, men på grunn av begrensete midler kunne dette ikke nyttes fullt ut. Fasilitetene var likevel en sterk medvirkende årsak til at BMW kjøpte opp laget i  da de skulle starte et eget Formel 1 team. Dette laget fikk navnet BMW Sauber. I 2008 tok Robert Kubica lagets første poleposition og seier i henholdsvis Bahrain og Canada.

Etter 2009-sesongen trakk BMW seg fra Formel 1 og lagets skjebne var lenge usikker, før det ble solgt tilbake til Peter Sauber og gitt starttillatelse for . Men selv om BMW ikke lenger var eiere av teamet måtte de likevel beholde BMW i navnet for 2010-sesongen. Til -sesongen ble imidlertid navnet endret til Sauber F1 Team.

I 2010 var teamets førere spanske Pedro de la Rosa, tidligere testfører for McLaren, og japanske Kamui Kobayashi, tidligere testfører for Toyota. De la Rosa ble byttet ut til fordel for Nick Heidfeld før Singapores Grand Prix 2010. Heidfeld hadde tidligere kjørt for teamet i syv år (- og -).

I både  og  var Saubers førere Kamui Kobayashi og Sergio Pérez, som kom på andreplass i GP2 i 2010. Esteban Gutiérrez, GP3-mester i 2010, kom inn som ny testfører i 2011. Telmex, et meksikansk teleselskap og privat sponsor av både Perez og Gutiérrez, skal også sponse teamet i 2011. I  gikk Sergio Pérez til McLaren og ble erstattet av Nico Hülkenberg, mens Kobayashi ikke fikk fornyet kontrakt og ble erstattet av Esteban Gutiérrez.

I april 2017 ble det kjent at Sauber ville avslutte sin avtale med Ferrari som motorleverandør og bytte til Honda-motorer. 27. juli ombestemte Sauber seg og kansellerte det planlagte skiftet. Dette ble var pga. "strategiske grunner" kunne teamsjef Frédéric Vasseur fortelle. Neste dag annonserte Sauber en ny multi-års kontrakt med Ferrari om toppmoderne motorer fra og med 2018-sesongen. 29. november ble det annonsert at Alfa Romeo hadde inngått en langvarig teknisk og kommersiell kontrakt med laget. laget ville dermed bli omdøpt Alfa Romeo Sauber F1 Team for 2018-sesongen.

Førere 
I Formel 1-sesongen 2018 kjører Charles Leclerc fra Monaco sin første sesong sammen med Sauber-veteran Marcus Ericsson fra Sverige

Resultater i Formel 1 
(Forklaring) (resultater i fet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)

Se også 
 BMW Sauber
 Alfa Romeo F1 Team ORLEN

Noter

Eksterne lenker 
 

Formel 1-konstruktører