Republic F-84 Thunderjet

Republic F-84 Thunderjet fløy første gang 28. februar 1946 som XP-84. 15 fly i en evalueringsserie betegnet YP-84A (YF-84A etter fra midten av 1948) ble levert til det amerikanske flyvåpenet i februar 1947 og den første serieproduserte versjonen P-84B (F-84B etter fra midten av 1948) fra august 1947.

F-84 Thunderjet i norsk tjeneste 

I Norge var flyet i operativ tjeneste fra 1952 til 1960 (juni).
Luftforsvaret hadde totalt 206 F-84; 6 stk. av typen F-84E og 200 F-84G. Ingen annen flytype har tjenestegjort i så stort antall i Norge.

Spesifikasjoner  (F-84G) 
 Besetning: 1
 Lengde: 11,60 m
 Vingespenn:  11,10 m
 Høyde: 8,4 m
 Vingeflate: 24 m²
 Vekt, tom: 5 200 kg
 Vekt, lastet: 8 200 kg
 Max Take-off: 10 585 kg
 Motor: Allison J35-A-29. Turbojet (1 stk)
 Skyvekraft: 24,89 kN
 Toppfart: 1 000 km/t
 Marsjfart; 770 km/t
 Rekkevidde: 3 200 km
 Max høyde: 12 350 m
 Stigningsevne: 19,1 m/s
 Bevæpning: 6× .50 BMG. (12,7 mm) M3 mitraljøser

Eksterne lenker 
 F-84 ved Norsk Luftfartsmuseum, Bodø
 F-84 ved Flyhistorisk museum, Sola

Utstyr brukt av Luftforsvaret
Republic F-084 Thunderjet
Enmotors jetdrevne luftfartøy
Luftfartøy produsert i USA
Fly fra Koreakrigen