Saab 29 Tunnan

Saab 29 Tunnan  var et svensk jagerfly fra etterkrigstiden som ble konstruert og bygget av Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB), i Linköping, Sverige.

Det første Tunnan fløy 1. september 1948, og i 1951 ble de første flyene levert til det svenske luftforsvaret. I alt ble 224 eksemplarerer av varianten J 29A levert mellom 1951 og 1953. De forble i tjeneste frem til 1965. Rekognoseringsvarianten S 29C ble bygget i et antall av 76 mellom 1954 og 1956. Disse var i aktiv tjeneste fram til 1970.

S 29C var det første svenske kampfly  som hadde radarvarslingssystem. Det var ikke utrustet med våpen, kun med kamera for fotografering.

6. mai 1954 satte en J 29B hastighetsrekord med en gjennomsnittshastighet på 977 km/t over en strekning på 500 km. Rekorden ble stående i ett år.

Fra 1954 og framover ble alle jakt- og angrepsvarianter bygget om og fikk installert etterbrennere. Denne modifisering ble ikke foretatt på S 29C.

Som en del i et FN-oppdrag ble 5 J 29B sendt til Kongo i 1961, i fredsbevarende tjeneste, under den såkalte Kongokrisen. Ytterligere 6 fly ble sendt året etter. Dette var andre gangen svenske kampfly deltok i krig. Første gang var i 1939–40 da svenske frivillige deltok i vinterkrigen med lette bombefly.

Ett 20-talls J 29F ble eksportert til Østerrike.

Spesifikasjoner 

De ulike variantene hadde disse spesifikasjonene:

Eksterne lenker 

 SAAB J 29 Tunnan

Jagerfly
Enmotors jetdrevne luftfartøy
Saab-luftfartøy