Fedje

For andre betydninger av navnet, se Fedje (andre betydninger).

Fedje  er en øykommune i Vestland fylke. Den ligger i Nordhordland, fram til 2020 en del av Hordaland fylke. Kommunen ble etablert i 1947 da den ble utskilt fra Austrheim. Austrheim, inkludert Fedje, ble utskilt fra Lindås i 1910.

Navnet Fedje skrives Fediom i 1405, Fedhiar i 1427, Fiet i 1520, Fedie i 1563 og Fædie i 1723, av norrønt feð (= beite). Navnet Fedje kan tolkes som «Beiteøyene».

Kommunen består av en hovedøy (Fedje) og over 100 småøyer og holmer. Det bor ca. 560 mennesker der. Nabokommunene er Gulen i nord, Austrheim og Alver i øst, og Øygarden i sør. Tettstedet Fedje har  innbyggere per 1. januar .

Naturen på Fedje kjennetegnes av lite skog og et forblåst landskap. Hovednæringen har historisk sett vært fiskeri. Kommunen mangler bro-tilknytning til fastlandet, slik at man er avhengig av ferge for å komme seg dit.

Utenfor Fedje ligger en sunket tysk ubåt fra andre verdenskrig, «U 864». Ubåten inneholder store mengder flytende kvikksølv.

Politikk

Kommunestyrevalget 2019

Kommunestyrevalget 2015 

Ved kommunestyrevalget 2015 var det 439 stemmeberettigede i kommunen. Avgitte stemmer var 364 (83,1% oppslutning). Kommunestyret hadde 15 representanter. I perioden 2015-2019 var fem partier representert:

Høyre - 5 mandater (33,4 prosent)
Kristelig Folkeparti - 4 mandater (24,9 prosent)
Arbeiderpartiet - 3 mandater (24,0 prosent)
Fremskrittspartiet - 2 mandater (12,4 prosent)
Demokratene i Norge - 1 mandat (5,2 prosent)

Stian Herøy (H) var ordfører og Roy Asle Tungland (KrF) var varaordfører.

Postrute og båtforbindelse 

Den strabasiøse robåtturen fra Fedje til Kjelstrømmen og tilbake ble tidlig i 1880-årene erstattet av lokalbåten «Ålesund», og noen år senere av «Horden». Det var det nystartede Lindås og Masfjorden Dampskipslag som gjorde dette mulig. Dermed ble postforsendelsene både raskere og tryggere.

I 1908 ble «Lindaas» satt inn i ruten på Fedje. «Lindaas» gikk i ruten mellom Bergen og Fedje i en mannsalder, og det er nok denne båten som har betydd mest for feiingene opp gjennom årene. Noen år senere kom også «Austrheim» inn i ruten.

I slutten på 1950-tallet var det slutt på overnattingsturene mellom Bergen og Fedje, turer som ofte tok 17-18 timer. Nå ble det dagsturer i stedet på ruten, tre-fire ganger i uken. Dette medførte at overfartstiden ble redusert til del halve.

I 1970 var det slutt på de lange turene mellom Bergen og Fedje. Nå ble det satt inn en moderne bilferge mellom Rossnes i Austrheim og Fedje. Nytt fergeleie ble bygget på Sævrøy i 1990, og dermed var Fedje bare en halvtime unna «sivilisasjonen».

Arbeids- og næringsliv 
At Fedje ligger i havgapet, gjør også at man kan sysselsette arbeidskraft her. Blant annet ligger Fedje sjøtrafikksentral her, og også Uniko - Sikkerhetssenteret på Fedje som driver med sikkerhetsopplæring for sjøfolk.

Det skal igjen nevnes at Mongstad industriområde ikke ligger langt unna Fedje, da dette ligger i nabokommunen Austrheim - riktig nok må man bruke bilfergen vel å merke.

Fedje har også egen kirke, landhandel med miniapotek + gave- og interiørkrok, samt andre type bransjer som drosje, maskin og VVS.

Hellisøy fyr er ett av to fyr på Fedje, og er et støpejernstårn bygget i 1855.

Referanser

Eksterne lenker
 
  Fedje kommunes arkiver
  Tusenårsstedet på Nordhordlandskart.

 
Øygrupper i Norge