Bergen-Nordhordland Rutelag

Bergen-Nordhordland Rutelag (BNR) ble stiftet 15. mai 1880 som Lindaas-Masfjorden Dampskibsselskap. Busstrafikken kom i gang fra 1928. Fergedriften kom i gang i 1936.

Etablering
Med etebleringen av Lindaas-Masfjorden Dampskibsselskap fikk man et fungerende rutesystem av båter i Nordhordland og Gulen. Dette var noe man hadde savnet i området, da viktige ting som avgangstider var svært dårlig tilpasset for bøndene. Det ble derfor lyst til et første møte om etableringen av damskipselskapet i Bergen i februar 1880. I mai samme år ble selskapet etablert

Gjennom årene ble det en rekke sammenslåinger, A/S Bergen Nordhordland Trafikklag ble etablert først på 1950-tallet ved sammenslåinger av Alværsund & Manger Dampbåtlag A/S og Lindås-Masfjorden Dampskibslags Bilruter.

A/S Bergen Nordhordland Rutelag ble dannet i 1974 da A/S Bergen-Nordhordland Trafikklag, Indre Nordhordlands Dampbaatlag LL og A/S Arna-Osterøy Billag gikk sammen.

1. januar 2002 gikk BNR buss og innenriksferger inn i Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap.

BNR-eide skip
Listen er ufullstendig.

 MF «Fedjefjord» Solgt til HSD, Bergen i 2006 
 MF «Meland» Solgt til HSD, Bergen i 1995
 MF «Nordhordland» Solgt til HSD, Bergen, i 2003
 MF «Oster»1971 Solgt til HSD, Bergen i 2003
 MF «Seimstrand» (1979) nå «Stordal», Solgt til MRF i 1993.
 MF «Seimstrand»(1975) tidligere «Stryn» Solgt til HSD, Bergen i 2001
   MF «Masfjord» (1969) MF «Rinna» nå MF «Gudvangen» Solgt til MRF, Molde i 2000
 MF «Masfjord» (1989) nå MF «Marstein» Solgt til  Boknafjorden Ferjeselskap AS, Stavanger i 2001
 MF «Austrheim» (1986) MF «Bjørnefjord» nå MF «Boknafjord» Solgt til HSD, Bergen i 2001.
 MF «Alversund» 1982 nå MF «Sogn» Solgt til FSF, Florø i 2005
 MF «Austrheim» (1973) 1973 MF «Salten» så MF «Bogøy» Solgt til Saltens Dampskibsselskab as, Bodø i 1994
 MF «Bjørn-West» (1887) tidligere «Tyr» Solgt til AS Saki (F.Odfjell), Bergen i 1988
 MF «Bruvik» 1980 MF «Manger» nå MF «Ebba» Solgt til HSD, Bergen i 2000
 MF «Fedje» 1970 nå «Admiral Bay» Solgt til HSD, Bergen i 2003 
   MF «Hamre» tidligere MF «Valestrandferja» (1969) Solgt til Innherredsferja A/S, Levanger 1989.
 MF «Sundferja» Solgt til  Gulen Skyss AS i Eivindvik 2014.
MF  «Haus»(1974), nå MF«Tomma», Boreal 
 M/S «Lygra» hurtigbåt solgt til østen 
 M/S «Manger» hurtigbåt solgt til østen
 M/S «Rongevær» bygget i 1971, solgt til TSF v/ Trygve Tønnessen i 1989
 M/S «Ramsøy» bygget i 1981, solgt til TSF v/ Trygve Tønnessen i 1998

Ruteområde

BNR sitt ruteområde var Meland, Lindås, Radøy, Austrheim, Fedje, Masfjorden og Osterøy.

Selskapet var delt i to forretningsområder: Bildivisjonen som besto av buss- og godsavdelinger i Knarvik og Lonevåg, og Rederiet som besto av innenriksferjene og Fjord Line AS.

BNR hadde høy standard på bussparken sin, og ble brukt på turbussmarkedet. Noe av årsaken til dette var den høye inntjeningen som selskapet hadde på Norges største riksvegferjesamband Knarvik-Steinestø, og som ble avløst av Nordhordlandsbrua i 1994.

Referanser

Eksterne lenker 
 Fjordcharter

Bergen-Nordhordland Rutelag
Selskaper etablert i 1880
1880 i Norge
Tidligere norske busselskaper
Tidligere transportselskaper i Hordaland