Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo er grunnmodellen til den italienske bilprodusenten Lamborghini. Modellen er rimeligere enn selskapets andre modell, Aventador. Det er også den første modellen som er utstyrt med Lamborghinis nye V10-motor, den tredje motoren fabrikken noensinne har laget. 3 000 eksemplarer av Gallardo ble bygget på bare to år, noe som gjør modellen til selskapets mest produserte. Andreplass innehas av Lamborghini Diablo, som ble produsert i 2 903 eksemplarer over en tiårs-periode.

Generelt 
Gallardo ble designet som en konkurrent til Ferraris 360 Modena, og konkurrerer nå med etterfølgeren, Ferrari F430. Bilen er oppkalt etter en berømt slekt kampokser, men navnet betyr også "galant" på spansk. Ytelsene er lavere enn i Murciélago, men fortsatt høye, og Gallardo anses ofte som en mer kjørbar sportsbil fordi den er mer lettkjørt i tett trafikk og lave hastigheter, og fordi føreren har adskillig bedre sikt bakover. Dessuten er den mer praktisk i regnvær enn mange andre sportsbiler, takket være firehjulstrekk. Til tross for at Lamborghinis eier, Audi, er velkjent for sitt quattro-firehjulstrekksystem, har Lamborghini utviklet sitt eget.

Til mange entusiasters skuffelse fikk ikke Gallardo Lamborghinis varemerke – saksedørene – og mange eiere har montert sine egne saksedører. Lamborghini valgte å ha slike dører kun på sine V12-modeller, slik de har gjort siden Countach, som var første modellen med slike dører.

Gallardo er utstyrt med en V10 motor basert på Audis gamle, femsylindrede rekkedesign. 5,0-literen er i bunn og grunn Audis 4,2-liter V8 (montert i bl.a. Audi S4, Audi A6, Audi A8 og Audi Q7, med to ekstra sylindre og en noe mindre boring.

Gallardo kan leveres med to forskjellige girkasser, en tradisjonell sekstrinns, manuell girkasse, og en avansert sekstrinns, elektro-hydraulisk kontrollert, auto-clutch, manuell girkasse. som Lamborghini kaller "E-gear". Den siste lar sjåføren skifte gir adskillig raskere enn en automatisk girkasse klarer, med samme kontroll som en manuell girkasse gir. Sjåføren skifter gir ved hjelp av hendler bak rattet, og trenger ikke trykke inn clutchen.

Audi har planer om å lansere sin egen sportsbil basert på Gallardo-plattformen, Audi R8. Denne bilen vil være utstyrt med en V8-motor i stedet for Gallardos V10 for å unngå direkte konkurranse med søstermodellen.

Gallardo Spyder 

Produksjonsmodellen av Gallardo Spyder ble vist for første gang på bilutstillingen i Los Angeles i januar 2006. Den anses for å være en helt ny modell, med 520 hk (388 kW) og en sekstrinns girkasse med lavere utveksling. Taket er nedfellbart.

Gallardo SE 
Sent i 2005 ble Gallardo SE (Special Edition) introdusert. SE kan skilles fra den vanlige Gallardo ved at den er lakkert i to farger med sort tak, og ved sine spesialdesignede "Calisto"-felger med Pirelli-dekk. Interiøret følger også et tofarge-tema. Mekanisk er mange av tingene Gallardo har blitt kritisert for endret i SE-utgaven; styringen er mer direkte, girkassens utvekslinger har blitt endret for å passe bedre til V10-motoren, og E-gear-systemet har nå et avansert startkontroll-system for å optimalisere akselerasjon. Dessuten har ytelsene blitt økt til 520 hk (388 kW). SE har en høyere toppfart, 315 km/t, og akselerer fra 0 til 100 km/t på 4,0 sekunder. Kun 250 eksemplarer av Gallardo SE vil bli produsert, men de mekaniske oppgraderingene vil bli gjort på alle versjoner av Gallardo fra og med 2006.

Gallardo Nera 
Gallardo Nera (Special Edition) ble introdusert på bilutstillingen i Paris i 2006. Nera har en toppfart på 315 km/t, og akselererer fra 0-100 km/t på 4,0 sekunder. Kun 185 eksemplarer av Gallardo Nera vil bli produsert.

Eksterne lenker 
 

Gallardo
Bilmodeller introdusert i 2003