Commonwealth Boomerang

Commonwealth Boomerang er et australsk jagerfly.

Boomerang ble utviklet som nødprosjekt for å unngå at Australia stod uten jagerfly under den andre verdenskrig. Dette ble gjort ved å i utgangspunktet kombinere en Wirraway, en lisensprodusert variant av AT-6 Texan, med en Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp motor.

Varianter 

Ingen prototype ble bygget, og den første CA-12 Boomerang av 105 produserte fløy første gang 29. mai 1942. Denne serien ble fulgt av 95 CA-13 som skilte seg lite fra den første serien i annet enn små endringer. Et fly ble utstyrt med en turbolader under betegnelsen CA-14, men denne varianten ble ikke satt i produksjon. Den siste serien ble produsert i 49 eksemplarer som CA-19, hvorav de siste 39 ble utstyrt som rekognoseringsfly med kamera.

Boomerang i kamp 

Boomerang hadde sin ilddåp 16. april 1943 under en patrulje over Torresstredet da to av de australske flyene kom over tre japanske Mitsubishi G4M bombefly og gikk til angrep på dem. Våpnene til den ene Boomerangen fungerte ikke på grunn av en elektrisk feil, og den andre lyktes ikke med å få inn noen treff før de japanske flyene forsvant for dem. Boomerang fikk ikke sjansen til å møte fienden i luften igjen, og skulle ende krigen uten å ha skutt ned ett eneste fly.

Mer utbytte fikk man for Boomerang i rollen som nærstøttefly, og flytypen deltok i frigjøringen av Ny-Guinea og i kamphandlinger i New Britain, Bougainville og Borneo.

Spesifikasjoner

Kilder 
 The Complete Book of Fighters, Green/Swanborough (ISBN 0-86288-220-6)
 North American T-6, SNJ, Harvard and Wirraway, Crowood (ISBN 1-86126-382-1)
 Fighting Firsts, Jon Guttman (ISBN 1-85409-443-2)

Eksterne lenker 
 CAC Boomerang

Jagerfly
Fly fra andre verdenskrig
Enmotors propelldrevne luftfartøy