Høgsfjordsambandet

Høgsfjordsambandet (Lauvvik–Oanes-sambandet) var et ferjesamband som krysser Høgsfjorden mellom Lauvvik og Oanes. Sambandet ble opererert til desember 2022 av  Boreal Sjø med MF «Petter Dass». Rederiet Fartøysdrift AS har planer om ny oppstart 2. juni 2023 med ferja MF «Svelviksund». Før åpningen av Lysefjordbrua i desember 1997 var også Forsand en del av ferjesambandet (trekantsambandet Lauvvik-Oanes-Forsand). Før åpning av Ryfast i 2019 var ferjesambandet en del av riksvei 13.

Historie 
Sambandet over Høgsfjorden ble startet av AS Høgsfjord Rutelag rundt pinsen 1962. Det var bilferjen «Høgsfjord» med plass til 12 biler som trafikkerte sambandet. De første dagene var det opptil 6 timers ventetid på grunn av stor trafikk som følge av at innbyggere i områdene rundt skulle teste ferjen. Ferjen var for liten fra første dag.

I 1966 kjøpte AS Høgsfjord Rutelag ferjen «Kleppestø» fra Rutelaget Askøy-Bergen AS og gav den navnet «Oanes». Denne hadde plass til 22 biler. «Høgsfjord» fortsatte å supplere «Oanes» på dager med særlig høy trafikk.

1. januar 1976 overtok Det Stavangerske Dampskibsselskab AS Høgsfjord Rutelags båter og båtruter, og dermed også Høgsfjordsambandet med ferjer. «Oanes» supplert av «Høgsfjord» fortsatte ennå en tid.

I juli 1978 fikk Stavangerske overlevert nybygde MF «Høgsfjord». Denne hadde kapasitet på 40 personbiler og avløste begge de eldre ferjene («Oanes» ble nå solgt, mens «Høgsfjord» ble omdøpt «Foldøy» og flyttet til andre samband).

Nye «Høgsfjord» holdt det gående i sambandet frem til 1990. Da overtok MF «Frafjord» før en ny MF «Høgsfjord» ble satt i drift i 1992. Nye MF «Høgsfjord» ble en stor forbedring for effektiviteten i Høgsfjordsambandet. Den var spesiallaget (sammen med tvillingferjen MF «Hjelmeland») for små og korte samband med mange avganger i døgnet. Den hadde også muligheten til å styre sidelengs.

I oktober 2007 fusjonerte Stavangerske og Tide Sjø. Dette førte til at MF «Høgsfjord», som gikk på sambandet, skiftet fargedrakt i løpet av 2008. I 2008 vant også Tide Sjø anbudskonkurransen for sambandet og kunne dermed fortsette driften i neste anbudsperiode. Anbudet skal gjelde fra 1. januar 2010. Ferjen MF «Høgsfjord» gikk ut av drift 1. januar 2010. Ferjen MF «Finnøy»  gikk ut av drift 1. januar 2020, da Boral Sjø overtok driften av sambandet og satte inn MF Bjørnefjord.

Frem til 2019 var ferjesambandet del av riksvei 13. Samme dag som Ryfast ble åpnet, ble riksvei 13 lagt om til de nye tunnelene og ferjen Lauvvik-Oanes ble lagt ned. Etter noe tid tok startet Boreal kommersiell rute for å forbinde den tidligere riksveien med det som nå var blitt fylkesvei 523 i Strand med fylkesvei 508 i Sandnes.. Tunnelene var uten bompenger en lang periode etter åpning. Dette gjorde at det var sviktende passasjergrunnlag for Boreal som dermed ikke klarte å holde ruten åpen gjennom vinteren.

I 2023 tok MF Svelviksund over privatruten.

Bru 
I flere omganger har det vært snakk om bru over Høgsfjorden eller tunnel under, men dette inngår ikke lenger i vedtatte planer.

Busskorrespondanse 

Flere bussruter på begge kaiene korresponderer med ferjeavgangene. Østerhus-busser som går fra Forsand til Jørpeland på «gamleveien» innom Idse går også innom kaien på Oanes. På hverdager kjører Østerhus en pendlerrute fra Tau til Forus som går med ferjen; denne korresponder også med buss på Oanes som skal til Forsand. På Lauvvik-siden går Kolumbus' bussrute 47 til Sandnes flere ganger daglig.

Ferjer i Høgsfjordsambandet 
 2023 –  MF «Svelviksund» 20 PBE
 2021 – 2022 MF «Petter Dass» 70 PBE
 2020 – 2020 MF «Preikestolen» 105 PBE
 2020 – 2020, MF «Bjørnefjord» 105 PBE
 2010 – 2020, MF «Finnøy», 110 PBE
 1992 – 2010, MF «Høgsfjord», 75 PBE
 1990 – 1992, MF «Frafjord», 60 PBE
 1978 – 1990, MF «Høgsfjord» (nå M/F «Rygerfjell»), 40 PBE
 1966 – 1978, MF «Oanes», 22 PBE
 1962 – 1978, MF «Høgsfjord», 12 PBE

Referanser

Eksterne lenker 
 Rutetider MF Svelviksund 2023

Riksvei 13
Transport i Sandnes
Fergesamband i Rogaland
Artikler i sjøfart-prosjektet