Indra (stacija)

Indra ir dzelzceļa stacija līnijā Daugavpils—Indra, kas atrodas Krāslavas novada Indras pagastā starp pieturas punktu Niedrica un izmaiņas punktu Robežnieki. Pasažieru vilcienu kustība Indras stacijā tika atsākta 2021. gada 16. decembrī. Stacijā biļešu kase ir slēgta.

Vēsture 
Stacija tika atklāta līdz ar līnijas Daugavpils—Indra atklāšanu. Stacijas sākotnējais nosaukums — Baļbinova. Krievijas impērijas armijas apgādei Pirmā pasaules kara gados no Baļbinovas stacijas līdz Daugavas krastam (Piedrujai) bija izbūvēts platsliežu dzelzceļa atzars, kas pa neilgi pastāvējušu tiltu pāri Daugavai bija savienots ar šaursliežu dzelzceļu Drujā. Atzaru Indra—Piedruja  1920. gados nojauca. 1921. gadā staciju pārdēvēja par Indru. 
1926.-1927. gadā sākotnējai stacijas ēkai pēc arhitektes L. Grinbergas projekta uzcelta piebūve. 1927. gadā pēc stacijas priekšnieka J. Brieža iniciatīvas pie stacijas ierīkoja puķu dārzu ar no ziediem veidotu dzelzceļnieka nozīmi. 
Otrā pasaules kara gados stacijas ēka tika nopostīta. Jaunā robežstacijas ēka uzbūvēta 2003. gadā.

Mūsdienas 
2000. gadā posmā Daugavpils—Indra pārstāja kursēt dīzeļvilcieni, kopš 2007. gada līnijā nekursē pasažieru vilciens Rīga—Gomeļa.

2017. gada 6. jūnijā Indras stacijā piestāja Latvijas simtgades ekspresis. 

Pirms koronavīrusa pandēmijas Indras stacijā pieturēja starptautiskais pasažieru vilciens Rīga—Minska. Tā ir Latvijas robežstacija.

2021. gada 29. oktobrī Sabiedriskā transporta padome lēma par atsevišķu maršruta Rīga—Krāslava vilcienu reisu pagarināšanu līdz Indrai. Reisu izpilde tika uzsākta 2021. gada 16. decembrī. Tādējādi Indra ir galapunkts diviem dīzeļvilcienu pāriem nedēļā. Pašlaik pasažieru vilcienu kustība no Rīgas notiek ceturtdienās un piektdienās, savukārt uz Rīgu vilciens atiet piektdienās un sestdienās agri no rīta.

Pasažieru vilcienu satiksme

Atsauces 

Indras pagasts
Dzelzceļa stacijas Latvijā
Dzelzceļa līnijas Daugavpils—Indra stacijas un pieturas punkti