Liteino tiltas

Liteino tiltas () – varstomasis šešių angų tiltas per Nevos upę Sankt Peterburge, jungiantis miesto centrą (Liteino prospektą) su Vyborgo puse). Antrasis nuolatinis tiltas Sankt Peterburge (po Blagoveščensko tilto). Tilto ilgis – 396 m, plotis – 34 m.

Istorija 
Dar iki miesto įkūrimo šioje vietoje buvo perkėla, jungianti Naugardo ir Vyborgo kelią važiuojantiems į Švediją. XIX a. pradžioje čia pastatytas pontoninis, o 1875 m. pagal inžinieriaus A.Struvės projektą pradėtas statyti nuolatinis tiltas.

Statybos darbai vyko sudėtingomis sąlygomis: Nevos gylis šioje vietoje – net 24 metrai, pakrantėje gruntas – minkštas molis.  Vienos atramos vietoje rasta nuskendusi barža su akmenimis, kitos – didžiulis riedulys. Avarijų metu žuvo keliasdešimt statybininkų.

Konstrukcija 
Tiltą statant naudotos naujos tuo laiku technologijos. Plieno tvirtumas leido pusantro karto, palyginus su prieš tai statytu Nikolajaus (Blagoveščensko) tiltu, padidinti atstumą tarp atramų. Atramas jungė jungė metalinės kniedytos arkinės 53,25 m, 65,77 m, 74,55 m, 67,97 m ir 53,04 m. ilgio angos. Vienos angos svoris buvo maždaug 6550 tonų. Šeštoji 21,3 m ilgio anga buvo pasukama, ją atidarius galėjo plaukti didesni laivai. Ant vertikalios ašies pritvirtintą sparną per 20 min. pasukdavo aštuoni darbininkai (vėliau įrengta 36 a.j. galingumo vandens turbina).

Kesonai tilto atramoms statybos metu buvo didžiausi Rusijoje – 462,3 m². Atramos užpildytos butobetonu, apdailintos rožiniu granitu.

Tilto plotis tarp turėklų buvo 24,43 m (važiuojamoji dalis – 17,04 m). Turėklai išlieti iš ketaus pagal arch. K. Rachau projektą. Kiekvienos sekcijos centre pavaizduotas kartušas su miesto herbu – susikertantis skeptras, jūrinis ir upinis inkaras dviejų undinių rankose. 

Liteino tiltas buvo pirmasis pasaulyje nuolatinis tiltas, apšviestas elektriniais šviestuvais.

1966–1967 m. tiltas rekonstruotas: ant senųjų atramų buvo sumontuotos 2500 tonų sveriančios plieninės sijos, pakeistos metalinės atramų konstrukcijos bei žibintai, po tiltu paupyje įrengti pėsčiųjų takai laiptai link vandens bei dviejų lygių transporto nuvažiavimas. Besisukanti anga pakeista į pakeliamą ir sumontuota gilesnėje upės vietoje. 50 metrų ilgio ir 3200 tonų sveriantis pakeliamasis sparnas šiuo metu – sunkiausias pasaulyje. Jis per dvi minutes pakyla 67 laipsnių kampu.

Rekonstrukcijos metu važiuojamoji dalis praplėsta dešimčia metrų, į abi puses galima važiuoti trimis eismo juostomis.

Nuorodos 
Узор решеток Литейного моста стал одним из символов Петербурга

Šaltiniai 

    

Sankt Peterburgo tiltai