Caproni Ca.308 Borea

„Caproni Ca.308 Borea“ (liet. „Šiaurės vėjas“) – nedidelis keleivinis lėktuvas, XX a. ketvirtojo dešimtmečio viduryje sukurtas Italijojos įmonėje „Caproni“.

Konstrukcija 
Konstrukciaškai Ca.308 buvo tradicinės konfigūracijos, aerodinamiškas, žemasparnis monoplanas su fiksuota važiuokle. Pagrindininės važiuoklės ratai buvo dengiami aerodinaminiais gaubtais. Pirmasis modelis buvo varomas čekoslovakiškais varikliais „Walter Major“, vėliau, eksploatacijos metu, jie buvo pakeisti angliškais „De Havilland Gipsy Six“. Gamyos metu Italijos kariuomenė pareikalavo numatyti galimybę lėktuve įmontuoti kulkosvaidžius ir išorinius laikiklius 300 kg bombų.

Lėktuvo prototipas, pavadintas Ca.306, buvo eksponuojamas 1935 m. Milano aviacijos parodoje.

Ca.308 konstrukcija tapo pagrindu didelei karinių orlaivių šeimai, gavusiai indeksus pradedant nuo Caproni Ca.309.

Eksploatacijos istorija 

Lėktuvas buvo sukurtas Italijos vyriausybės konkursui pateikti lėktuvus, skirtus aptarnauti antraeiles kryptis Šiaurės Afrikoje. Penkis pirmuosius šio lėktuvo egzempliorius užsisakė Italijos aviakompanija Ala Littoria.

Libijos kolonijinei administracijai du vienetus nupirko Italijos vyriausybė.

Visi šie orlaiviai buvo žymimi indeksu Ca.308.

Penki lėktuvai buvo nurašyti iki 1938 m., dar vienas sudužo 1940 m. Vienintelis likęs egzempliorius buvo naudojamas Italijos ginkluotose pajėgose, karo metu buvo užgrobtas Sąjungininkų, o po karo buvo eksploatuojamas civilinėse avialinijose iki 1959 m.

Variantai 

 Ca.306
 Prototipas, eksponuotas 1935 m. Milano aviacijos parodoje.
 Ca.308 Borea
 Septyni serijiniai lėktuvai.

Operatoriai 

 

 Ala Littoria
 Regia Aeronautica – Italijos karalystės karinės oro pajėgos

 

 Aeronautica Militare Italiana – Italijos respublikos karinės oro pajėgos

Techniniai duomenys (Ca.308) 
Duomenys iš: European Transport Aircraft since 1910Bendrieji duomenys

 Įgula: 3
 Keleivių: 7
 Ilgis: 12,87 m
 Sparno mojis: 16,20 m
 Aukštis: 3,25 m
 Sparno plotas: 38,4 m2
 Tuščio svoris: 1 700 kg
 Kilimo svoris: 2 600 – 2 700 kg
 Jėgainė: du de Havilland Gipsy Six šešių cilindrų vienaeiliai varikliai, po 150 kW (200 AG) galios

Skrydžio duomenys

 Kreiserinis greitis: 246 km/h
 Maksimalus greitis: 340 km/h
 Skrydžio nuotolis: 1 200 km
 Skrydžio lubos: 5 000 m
 Kilimo greitis: 4,30 m/s

Literatūra 
 (EN) Stroud, John (1966). European Transport Aircraft since 1910. London: Putnam. OCLC 895249324.
 (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane’s Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 236.
 (EN) Thompson, Jonathon (1963). Italian Civil and Military Aircraft 1930–1945. Aero Publishers, Inc. ISBN 0-8168-6500-0.
 (EN) World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 891 Sheet 11.
 (RU) Caproni Ca.308, Уголок неба

 (RU) Caproni Ca.308 “Borea” . Aviarmor: авиация, бронетехника и боевые машины.

Išnašos 

Žemasparniai
Caproni orlaiviai
Oro laineriai