Kruizo kontrolė

Kruizo kontrolė (taip pat vadinama greičio kontrolė ir auto kruizas) – sistema, automatiškai kontroliuojanti transporto priemonės greitį. Ši sistema yra servomechanizmas, kuris perima priemonės akseleratoriaus valdymą atitinkamo greičio palaikymui.

Automobiliuose ši sistema jau buvo pradėta naudoti XX a. pradžioje Wilson-Pilcher ir Peerless Motor Company kompanijų. Šią sistemą 1788 m. išrado inžinieriai James Watt ir Matthew Boulton garo mašinoms valdyti.

Dabartinę naudojamą sistemą 1948 m. išrado JAV inžinierius Ralph Teetor. Pirmasis automobilis su dabartine kruizo kontrolės sistema buvo 1958 m. Imperial, kuriame sistema buvo valdyta ant prietaisų skydelio.

1965 m. amerikiečių American Motors kompanija savo automobiliuose pradėjo naudoti sistemą, kurios principas buvo pasiekus tinkamą greitį ir paspaudus atitinkamą mygtuką užfiksuoti greitį ir perimti jo išlaikymą.

Privalumai ir trūkumai 
Pagrindiniai tokios sistemos privalumai:
 Tai labai palengvina vairavimą ilgose kelionėse (palengvėja fizinis krūvis vairuotojui, didesnis komfortabilumas) autostradose ir neapkrautuose keliuose.
 Tinkamas sistemos naudojimas gali padėti išvengti didesnių kuro sąnaudų bei galimybių viršyti greitį.

Tuo tarpu netinkamai naudojant sistemą, galimi tokie trūkumai:
 per didelis greitis posūkiuose, kuriuose reikia sumažinti greitį;
 nelygus ir slidus kelias gali priversti sistemą veikti netinkamai.

Šaltiniai 

Automobilio konstrukcija