Daugpilio geležinkelio tiltas

Daugpilio geležinkelio tiltas () – vienas iš tiltų Daugpilyje, Latvijoje per Dauguvą. Šis tiltas yra Peterburgo-Varšuvos geležinkelio linijoje, šalia Daugpilio tvirtovės, todėl dar vadinamas Tvirtovės tiltu.

Istorija 

Tiltą suprojektavo inžinierius Stanislovas Kerbedis, statybos vyko 1858–1862 m. Atidarytas 1862 m. gegužės 9 d., paleidus traukinių eismą ruože Daugpilis-Kaunas (257 varstai). Pradžioje tai buvo metalinis trijų santvarų tiltas, kartu buvęs ir geležinkeliui, ir kitam sausumos transportui pritaikytas statinys. Per Pirmąjį pasaulinį karą 1919 m. rugsėjo mėn. buvo susprogdintas tilto vidurinis tarpatramis, vėliau laikinai atstatytas, o 1920 m. pakeistas arkine konstrukcija.

1941 m. birželio mėn. vermachto diversantai nesėkmingai bandė tiltą susprogdinti, bet buvo jam pakenkta tik iš dalies. Vėliau suremontuotu tiltu naudojosi vokiečių kariuomenė. 1944 m. liepos 27 d. vokiečiai atsitraukdami tiltą galiausiai susprogdino, ant jo užvarę ešeloną su įkalintais krašto gyventojais. Buvo laikinai atstatytas fronto poreikiams, o vėliau kapitaliai suremontuotas ir įgavęs dabar stovinčio tilto formas.

Duomenys 

Tilto konstrukciją sudaro trys metalinės santvaros, įrengtos ant dviejų tarpinių ir kranto atramų. Ant vienos iš jų įtaisyta upės vandens lygio matuoklė. Upės vagoje pastebimos buvusių atramų liekanos. Dešiniajame krante tilto tęsinyje įrengtas viadukas, kertantis gatvę. Tiltu nutiesta tik viena geležinkelio bėgių vėžė. Tiltas yra saugomas. Jo ilgis apie 400 m. Prieš tiltą stovi pašto atstumų stulpas, 532 km atstumu nuo nulinio stulpo Varšuvos stotyje Sankt Peterburge. Pats tiltas stovi 533 km.

Nuorodos 

 Daugpilio geležinkelio tiltas  

Geležinkelio tiltai
Daugpilio transportas
Latvijos tiltai