Opel Admiral

Opel Admiral – liukso klasės serijinis lengvasis automobilis, gamintas vokiečių automobilių gamintojo Opel. Gamyba truko nuo 1937 iki 1939 m., o po pertraukos 1964–1977 m.

Admiral (1937–1939) 

Pirmasis Admiral modelis buvo pagamintas 1937 m. ir turėjo konkuruoti su tokiais automobiliais kaip Horch, Mercedes-Benz ir Maybach. Admiral buvo gaminamas 4 durų sedano ir kabrioleto kėbulais. Variklis – 6 cilindrų, kurio darbinis tūris 3,6 l, o didžiausias išvystomas greitis – 132 km/h. Admiral gamyba buvo nutraukta 1939 m., kai Opel perėjo prie karinės produkcijos gamybos.

Admiral A (1964–1968) 

Po ilgos pertraukos, 1964 m., Opel atgaivino Admiral gamybą, kuri tapo taip vadinamos „KAD“ (Kapitän, Admiral, Diplomat) serijos dalimi. Admiral buvo šio trejetuko viduryje ir galėjo turėti šiuos variklius: 6 cilindrų OHV variklį, kurio darbinis tūris 2,6 l, galia 100 AG (74 kW) ir didžiausias greitis 158 km/h, nuo 1968 m. spalio mėn. 6 cilindrų CIH variklį, kurio darbinis tūris 2,8 l, galia 125 AG (92 kW) ir didžiausias greitis 170 km/h. 1965 m. 2,6 l darbinio tūrio variklio gamyba buvo nutraukta. Be to, į Admiral, galėjo būti montuojami Chevrolet V8 4,8 l varikliai, kurie taip pat buvo montuojami ir į Opel Diplomat automobilius. 1967 m. pabaigoje, 2,8 l varikliai buvo aprūpinti dviejų kamerų karbiuratoriais HL (galia padidėjo iki 140 AG (103 kW)).

Nuo 1964 iki 1968 m. buvo pagaminti 55 876 Admiral (išviso 89 277 „KAD“) modeliai, todėl tai buvo populiariausias trejetuko modelis.

Admiral B (1969–1977) 

Admiral B buvo pristatytas 1969 m. kovą, Ženevos automobilių parodoje, kartu su atnaujintais Kapitän ir Diplomat. Kapitän gamyba buvo baigta 1970 m. gegužę; Admiral ir Diplomat buvo gaminami iki 1977 m. pabaigos, po to kai 1978 m. juos pakeitė Opel Senator.

Admiral B buvo komplektuojamas su šiais varikliais: 1-bbl 6 cilindrų varikliu, kurio darbinis tūris 2,8 l (132 PS Opel Admiral), 2-bbl (145 PS Opel Admiral 2800 S, galia 143 AG (107 kW)) ir analogišku pastarajam, bet su kuro įpurškimo sistema (165 PS Opel Admiral E, kurio galia 163 AG (121 kW)). Tai buvo pirmasis Opel modelis su kuro įpurškimo sistema. Visi modeliai buvo komplektuojami su 4 pavarų mechaninėmis arba 3 pavarų automatinėmis pavarų dėžėmis. Nuo 1972 m. sausio mechaninės pavarų dėžės nebemontuotos į Admiral E modelius. Galinė Admiral B pakaba turėjo De Dion vamzdinį tiltą.

1975 m., pasikeitus teršalų išmetimo standartams, modelių indeksai buvo pažeminti iki 129/140/160 PS.

Nuo 1968 iki 1977 m. Opel išleido 33 tūkst. Admiral B automobilių.

Šaltiniai

Literatūra 
 Werner Oswald, Deutsche Autos 1945–1975. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1975. ISBN 3-87943-371-8.

Admiral