SPA 6A

SPA 6A – Pirmojo pasaulinio karo laikotarpiu Italijos karalystės įmonėje „Italiana Società Piemontese Automobili“ sukurtas vandeniu aušinamas vienaeilis šešių cilindrų aviacinis vidaus degimo variklis, išvystydavęs 205–230 AG (151–169 kW) galią.

Variklis buvo naudojamas su tradiciniu (5,19:1) suspaudimo laipsniu (205 AG (151kW)); taip pat eksploatacijos metu buvo parengtos dvi modifikacijos su aukštesniais suspaudimo laipsniais: 5,46:1, generavusiu 220 AG (162 kW) ir 5,78:1, generavusiu 230 AG (169 kW) galią.

Naudojimas 

SPA 6A buvo montuojamas į Pirmojo pasaulinio karo metu ir ankstyvuoju tarpukariu Italijoje gamintus orlaivius:

 Ansaldo A.1 Balilla
 Ansaldo SVA
 Barteli BM.5
 Breda A.2
 Breda A.3
 Breda A.9 ir A.9bis
 CANT 7ter
 Caproni Ca.61a
 Caproni Ca.66
 SIAI S.50

Variklis taip pat buvo montuojamas į Lenkijoje gamintas licencinius lėktuvus Ansaldo A.1 ir Barteli BM-5b.

Techniniai duomenys

Bendrosios charakteristikos 

 Tipas: vienaeilis šešių cilindrų vidaus degimo variklis
 Cilindro skersmuo: 135 mm
 Stūmoklio eiga: 170 mm

Komponentai 

 Vožtuvų valdymas: SOHC, du vožtuvai cilindrui
 Kuro sistema: du „Zenith“ karbiuratoriai
 Aušinimo sistema: aušinamas vandeniu
 Reduktorius: tiesioginė pavara
 Uždegimo sistema: du „Marelli“ uždegimo magnetai

Galia 

 Galia: 162 kW (220 AG) esant 1 600 aps./min. jūros lygyje

Panašūs varikliai 

 Austro-Daimler 6

 BMW IIIa
 Hiero 6
 Liberty L-6
 Mercedes D.III

Bibliografija 
 (EN) Jane’s Fighting Aircraft of World War I. London. Studio Editions Ltd, 1993. ISBN 1-85170-347-0
 (EN) YavorD, Ansaldo SPA 6 A aero, The Aerodrome Forum, http://www.theaerodrome.com/
 (FR) Jean-Noël Passieux, S.P.A. 6A, Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm
 (IT) Jotti da Badia Polesine, Annuario dell’Aeronautica Italiana 1929–1930, Milano, Ed. Libreria Aeronautica, 1930,

Išnašos 

Aviaciniai varikliai