Le Mano prototipai

Le Mano prototipai (dažniausiai trumpinama LMP) – ilgų distancijų lenktynių sportinių automobilių tipas. Tokie automobiliai laikomi greičiausiais uždarų ratų kategorijos automobiliai, naudojami trasų lenktynėse dabartiniame sporte. Tokių automobilių kaina ir priežiūra yra panašūs į Formulės 1 automobilių išlaikymą, o didžiausias greitis dažnai pasiekiamas didesnis.

Pirmą kartą LMP kategorija buvo įregistruota 1992 m. 24 valandų Le Mano lenktynėse.

Skirstymas 
Dažniausiai LMP kategorija skirstoma į dvi dalis – LMP1 ir LMP2. 2011 m. šios kategorijos turėjo atitikti šiuos techninius reikalavimus:
 LMP1 – šioje kategorijoje lenktyniauja gamyklinės komandos. Minimalus automobilio svoris 900 kg, varikliai apriboti iki 3400 cc. Turbo ir super kompresoriai leidžiami automobiliams iki 2000 cc arba dyzeliniams iki 3700 cc variklių tūrio. Variklių cilindrų skaičius nėra ribojamas. Kuro bakai turi būti tokių dydžių: benzinu varomiems 75 L., hibridiniams 73 L., dyzeliniams 65 L. ir dyzeliniams hibridiniams 71 L. Didžiausia leistinas ratų diametras yra 28.5 coliai, o plotis – 16 colių. LMP1 automobiliai yra galingiausi ir greičiausi tarp visų LMP automobilių.

 LMP2 – šioje klasėje įprastai dalyvauja privačios komandos. Minimalus automobilio svoris 900 kg. Šioje klasėje naudojami tik baziniai varikliai, o dyzeliniai nėra leidžiami. Variklių tūris ribojamas iki 5000 cc, o cilindrų skaičius – iki 8. Naudojantys turbo ar super kompresorius varikliai ribojami iki 3200 cc tūrio ir 6 cilindrų. Bakai turi būti 75 L.. talpos, ratų diametras – 23 coliai, plotis – 14 colių.

Abejose klasėse leidžiama naudoti biodegalus. Abi klasės gali naudoti tiek atvirus, tiek uždarus automobilius. Uždari automobiliai turi turėti valytuvus, stogą ir duris abejose pusėse.

Automobilio matmenys turi atitikti šiuos maksimalius reikalavimus: ilgis 4650 mm, plotis 2000 mm, aukštis 1030 mm. (nuo automobilio dugno, ne žemės).

Šaltiniai 

Lenktyniniai automobiliai‎