Piaggio P.111

Piaggio P.111 – Italijos karalystės eksperimentinis, tyrimams dideliuose aukščiuose skirtas lėktuvas, sukurtas 1941 m. ir naudotas iki 1943 m. Lėktuvą Italijos karališkųjų oro pajėgų užsakymu kūrė Piaggio Aerospace bendrovė. Iš viso buvo pagamintas vienas lėktuvas.

P.111 kūrimas prasidėjo 1938 m., kuomet Italijos karališkosios oro pajėgos užsakė pagaminti naujo, dideliems aukščiams pritaikyto, triviečio dvimotorio bombonešio prototipą. Specialiai dėl P.111, Piaggio sukūrė naują 745 kW galios aštuoniolikos cilindrų žvaigždinį variklį. Tačiau begaminant lėktuvą, Oro pajėgos pakeitė užsakymą, nusprendė, kad lėktuvas turės būti naudojamas moksliniams tyrimams, o ne kaip bombonešis.

P.111 pirmą kartą pakilo 1941 m. balandžio 9 d. Iš viso jis atliko 110 skrydžių, kol 1943 m. P.111 naudojimas buvo nutrauktas, o pats lėktuvas išardytas. Dauguma juo atliktų tyrimų susiję su oro slėgiu kabinoje, ir skirti sunkiojo bombonešio Piaggio P.108 tobulinimui.

Charakteristikos 

 Įgula: 3
 Ilgis: 12,39838 m
 Sparno mojis: 17,30 m
 Aukštis: 3,91 m
 Sparno plotas: 40 m²
 Svoris:
 tuščio : 5239 kg
 pilnai pakrauto: 7574 kg
 maksimalus kilimo: 7590 kg
 Varikliai: 2 × Piaggio P.XII R.C.l00/2v 18 cilindrų oru aušinami žvaigždiniai varikliai, po 750 kW (1000 AG)
 Greitis:
 maksimalus: 575 km/h 10 000 m aukštyje
 kreiserinis: 449 km/h;
 Skrydžio nuotolis: 1 659 km;
 Skrydžio lubos: 11 997 m

Nuorodos ir šaltiniai 

Eksperimentiniai orlaiviai
Monoplanai
Piaggio orlaiviai
Žemasparniai
Bombonešiai