1984 m. Pasaulio ralio čempionatas

1984 m. Pasaulio ralio čempionatas buvo dvyliktasis Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) rengiamas Pasaulio ralio čempionato sezonas, kurį sudarė 12 etapų, kaip ir praeitame sezone. Pasaulio čempionu tapo Stigas Blūmkvistas, kuris bendroje įskaitoje aplenkė 1983 m. Pasaulio čempioną ir „Audi“ komandos draugą Hanu Mikolą. „Audi“ komanda, gamintojų čempionato įskaitoje, užėmė pirmąją vietą, aplenkdami 1983 m. nugalėtojus – „Lancia“ komandą ir debiutantus „Peugeot“.

Apžvalga 

Vokiečių komanda „Audi Sport“ 1984 m. subūrė keturis geriausius Pasaulyje ralio lenktynininkus. Pasaulio čempiono titulą ginantis Hanu Mikola į komandą grįžo karu su Stigu Blūmkvistu. Mišelė Mouton turėjo nepilną sutartį, o du kartus Pasaulio čempionu tapęs Valteris Riolis perėjo iš komandos „Martini Racing“. „Lancia Martini“ išsaugojo kontraktą su Marku Alenu – pagrindiniu sezono pilotu. Taip pat prie komandos prisijungė Mikis Biasonas ir Atilio Betega. „Lancia“ komandos vadovas Cesare Fiorio taip pat pasirašė sezono sutartį su Henriu Toivonenu iš „Porsche“, pareikšdamas: „Kitais metais Audi turės keturis geriausius pilotus, todėl dviese bus labai sunku varžytis“.

Visą sezoną dominavo S. Blūmkvistas ir H. Mikola vairuodami „Audi Quattro A2“. Sezono metu iškovojęs penkias pergales S. Blūmkvistas galutinėje įskaitoje tapo pirmas. „Audi“ komanda jau pirmuose etapuose atsiplėšė laimėdama šešis iš pirmų septynių etapų, tame tarpe dviejuose etapuose užėmė visas prizines vietas. Hanu Mikola teko pasitenkinti antrąja vieta bendroje įskaitoje, nežiūrint į tai, kad sezono metu aštuonis kartus užėmė prizinę vietą. Marku Alenas sezoną baigė trečias, vairuodamas „Lancia Rally 037“ laimėjo tik vieną etapą.

Sezono pabaigoje, buvęs Pasaulio čempionas Ari Vatanenas į ralį grįžo vairuodamas „Peugeot 205 T16“. Jis laimėjo tris iš keturių paskutinių etapų ir bendroje įskaitoje užėmė ketvirtąją vietą. Jo dalyvavimas parodė, kad „Peugeot Sport“, vadovaujama Žano Todo, yra perspektyvi komanda, kuri gali nugalėti „Audi“ ir dominuoti ateinančių metų B grupėje.

Kaip ir praeituose sezonuose, visuose dvylikoje etapų taškai buvo renkami vairuotojų įskaitoje ir tik dešimtyje iš jų taškai buvo skaičiuojami gamintojų įskaitai. 1984 m. sezone į gamintojų čempionatą neįtraukti „Švedijos“ ir „Dramblio Kaulo Kranto“ raliai.

Komandos ir vairuotojai

Etapai

Gamintojų čempionatas

Vairuotojų čempionatas

Šaltiniai

Nuorodos 
 Oficialus Pasaulio ralio čempionato tinklalapis

Pasaulio ralio čempionatai
1984 sporte