Jemeno transportas

Jemeno transporto sistema yra ganėtinai prastai išvystyta dėl valstybės skurdo. Neįrengtas geležinkelių tinklas, blogos kokybės keliai, prastai modernizuoti ir ribotų galimybių oro uostai.

Keliai 
Jemeno keliai yra prastos būklės. Iš 71 300 km valstybės kelių tik 6 200 km yra asfaltuoti. Šiaurinėje Jemeno dalyje išvystyta gera kelių sistema tarp Sanos, Taizo ir Chudaidos bei teikiamos tarpmiestinių autobusų paslaugos. Į pietūs keliai paprastai yra prastesnės būklės, išskyrus Taizo–Adeno plentą. 2005 m. Pasaulio Bankas skyrė 40 milijonų JAV dolerių paramą valstybės kelių asfaltavimo projektui. Planuose yra ir 1,6 milijardų JAV dolerių vertės automagistralė, jungianti Adeną ir Amraną.

Kelionės keliais Jemene yra nesaugios. Daugelis vietinių gyventojų nesilaiko eismo taisyklių ir netgi vairuoja kairiąja puse, nors valstybės reglamente nurodyta važiuoti dešiniąja. Keliais dažnai vaikšto gyvūnai ir vaikai.

Vandens keliai 
Dominuojantys šalies uostai yra Mukha, Mukala, Chudaida ir Adenas. Pastarasis yra pagrindinis valstybės uostas. Jemene neišvystytas joks transportas vidaus vandenyse.

Vamzdynai 
2004 m. Jemene buvo 1 262 km vamzdynų, kurių 88 km skirti dujoms ir 1 174 km naftai.

Oro keliai 
Jemene yra 46 oro uostai, iš kurių 16 turi grįstus pakilimo takus. Šalyje veikia penki tarptautiniai oro uostai. Skrydžius vykdo nacionalinė aviakompanija „Yemenia“. Tikimasi, kad „Yemenia“, kurios 49 % akcijų šiuo metu priklauso Saudo Arabijos vyriausybei, o 51 % Jemeno vyriausybei, galiausiai bus privatizuota, bet tam priešinasi Saudo Arabija. 2001 m. aviakompanijos aptarnavo apie 858 000 keleivių. Kompanijos turimi 12 lėktuvų jau yra pasenę, todėl 2002 m. trys nauji lėktuvai buvo išsinuomoti aštuoneriems metams ir 2006 m. pradžioje aviakompanija paskelbė apie savo planus įsigyti šešis naujus orlaivius 2012 metais.

Šaltiniai 

Azijos transportas
Jemenas