Iljušin Il-86

Iljušin Il-86 yra Rusijos plačiafiuzeliažis reaktyvinis oro laineris, sukurtas Iljušin konstruktorių biuro (SSRS). Pirmą skrydį Il-86 atliko 1976 m. gruodžio 22 d., o komerciškai naudoti pradėtas 1980 m.

Tai pirmasis plačiafiuzeliažis oro laineris, pastatytas Sovietų Sąjungoje. Buvo pagaminta apie 120 šio lėktuvo vienetų. Pradžioje jį naudojo tik Aeroflot, vėliau – Kinijos Xinjiang oro linijų bendrovė.

Nors Il-86 yra didelės talpos ir gali gabenti daug krovinių, pasižymi kitomis ekploataciją lengvinančiomis ypatybėmis pvz. iš apatinio denio atsidarančiu keleivių trapu, dėl jame montuotų neefektyvių Kuznetsov NK-86 variklių, skrydžio nuotolis yra ribotas, lyginant su panašaus dydžio ir panašaus laikotarpio oro laineriais Boeing 747 ar Airbus A300.

Lėktuvas taip pat išsiskiria nuleidžiamais įmontuotais laiptais. Apatiniame denyje laikomi kroviniai ir bagažas, o aukščiau esančiame skraidinami keleiviai. Ši konstrukcija leidžia naudoti Il-86 aerodromuose be jokių patogumų.

Lainerio galutinai buvo atsisakyta XXI a. pirmame dešimteyje, nes jo eksploatacija sukelia palyginus nemažai triukšmo; orlaivis taip pat nepraėjo Europos oro uostų saugumo testų. Il-86 sudėtingai eksploatuojamas žiemą ir sunaudoja daug degalų.

Il-86 pagrindu sukurtas modernesnis oro laineris – Iljušin Il-96.

Charakteristikos

Pagrindinės 

 Įgula: 3
 Talpa: 250 keleivių
 Ilgis: 59,94 m
 Sparnų mojis: 48,06 m
 Aukštis: 15,81 m
 Sparnų plotas: 320 m²
 Tuščio svoris: 164 000 kg
 Didžiausias svoris: 208 000 kg
 Varomoji jėga: 4 ×127,5 kN traukos reaktyviniai varikliai Kuznetsov NK-86

Eksploatacinės 

 Didžiausias greitis: 0,82 Macho
 Skrydžio greitis: 0,8 Macho
 Skrydžio nuotolis: 4600 km (pilnai pakrauto)
 Aukščio riba: 11 000 m

Iljušin oro laineriai
Monoplanai
Žemasparniai