Iljušin Il-14

Il-14 (, pagal NATO kodifikaciją Crate) – SSRS sukurtas trumpų ir vidutinių nuotolių keleivinis lėktuvas, varomas dviem stūmokliniais varikliais, žemasparnis monoplanas su atvirkščio strėliškumo sparnais; paskutinis sovietinis kelevinis lėktuvas su stūmuokliniais varikliais. Sukurtas XX a. penktojo dešimtmečio pabaigoje pakeisti pasenusius Li-2 ir Il-12. Septintame-aštuntame dešimtmeyje šį orlavį pakeitė An-24/26 ir Jak-40.

Tai buvo patikimas, saugus, ekonomiškas, paprastas valdyti ir aptarnauti, galintis tūpti ir kilti nedideliuose, gruntiniuose oro uostuose, lėktuvas. Lėktuvo bazė buvo pritaikyta įvairiai paskirčiai: padidinto komforto (Il-14S, Il-14PS, Il-14SI, Il-14SO), krovininis (iki 3500 kg) Il-14G, transportinis (Il-14Т), transportinis desanto (Il-14-ZOD), aerofotografijos (Il-14FK ir Il-14FM).

Eksploatacija 
Pirmas Il-14 skrydis įvyko 1950 m. liepos 13 d. 1952 m. prasidėjo lėktuvo bandymai įvairiomis meteorologinėmis sąlygomis. Pastatyti 1348 tokie lėktuvai (iš jų 1065 Maskvoje (gamykla Nr. 30, 1956 - 1958 m.), Taškente (Gamykla Nr. 84), 80 VDR, Drezdeno aviacijos gamykloje, 203 - tuometinėje Čekoslovakijoje (kaip Avia-14). Licencinę Il-14 kopiją buvo ketinama pradėti gaminti ir Kinijoje, pavadinimu Harbin Y-6, tačiau šie planai nebuvo įgyvendinti, dėl pradėtos modernesnio orlaivio Harbin Y-7 gamybos.

Reguliariai keleivius skraidinti šiuo lėktuvu pradėta 1954 m. lapkričio 30 d. Iki 1960-ųjų Il-14 buvo pagrindiniu Aeroflot lėktuvu magistraliniuose vidaus ir tarptautiniuose maršrutuose. Pradėjus naudoti dujų turbininiais varikliais varomus An-24 bei reaktyvinius Jak-40, Il-14 plačiai naudotas SSRS vidinėse linijose, ypač Tolimojoje šiaurėje, Sibire. Keleivinius Il-14 naudojo Bulgarija, Čekoslovakija, Kuba, VDR, Jugoslavija, Lenkija, Vengrija, Mongolija, Šiaurės Korėja, Jemenas; karinius – Albanija, Alžyras, Afganistanas, VDR, Egiptas, Indija, Irakas, Kinija, Šiaurės Korėja, Kuba, Lenkija, Sirija, Čekoslovakija ir Bulgarija. 

Lėktuvas baigtas eksploatuoti 2005 m.

Lėktuvo techniniai duomenys 
 Ilgis: 21,31 m
 Sparnų mojis: 31,7 m
 Aukštis (ties uodega): 7,8 m
 Didžiausias greitis: 430 km/h
 Kreiserinis greitis: 345 km/h
 Skrydžio nuotolis: 1250 km

 Didžiausias skrydžio aukštis: 6500 m
 Tuščio lėktuvo svoris: 12700 kg
 Maksimali kilimo masė: 18500 kg
 Keleivių skaičius: 36
 Ekipažas: 5 žm.

Papildoma informacija 
 Il-14 kaip savo asmeninius lėktuvus naudojo Egipto prezidentas Gamalis Abdelis Naseras, Indijos premjeras Džavaharlalas Neru, Jugoslavijos prezidentas J. Tito, Persijos šachas.
 Avarijose sudužo 69 šio modelio lėktuvai, žuvo 420 žmonių.

Nuorodos 
 Apie Il-14
 Il-14 nuotraukos
 Il-14 (video)

Iljušin oro laineriai
Žemasparniai
Monoplanai
Siaurafiuzeliažiai lėktuvai