Maskvos žiedinis automobilių kelias

Maskvos žiedinis automobilių kelias (sutr. MKAD)) – aplink Maskvą nutiesta automagistralė, jungianti atskirus miesto rajonus ir mažinantis tranzitinio transporto srautus per miesto centrą.

Istorija 
1956 m. pradėta statyba ties Jaroslavlio plentu.

1960 m. atidarytas judėjimas pirmąja atkarpa, 1962 m. lapkričio 5 d. atidarytas visu žiedu.

Kelias turėjo po dvi 7 metrų pločio juostas, atskirtas 4 metrų pločio skiriamąja juosta. Kelio pakraščiai buvo iškloti rifliuotomis betoninėmis plokštėmis. Pirmosios kelio atkarpos buvo lieto betono paviršiumi, vėliau – asfalto.

1990 m. prasidėjo automagistralės rekonstrukcija – kelias praplatintas, eismo saugumo sumetimais vietoje skiriamosios juostas pastatyta betoninė skiriamoji tvora, pastatyti dengti pėsčiųjų tiltai, kai kur – akustinės sienutės. 1995–1998 m. atlikta rekonstrukcija.

Techniniai duomenys 
 Plotis – 10 eismo juostų (po 5 į abi puses);
 Visame žiede kelias apšviestas;
 Automagistralė turi 7 tiltus ir 54 viadukus, 33 dviejų lygių transporto mazgus, o ties Simferopolio plentu – trijų lygių mazgą.
 Trasoje įrengtos 700 videokamerų.
 Atskaitos taškas („nulinis kilometras“) – nuo susikirtimo su Entuziastų plentu pagal laikrodžio rodyklę.
 Didžiausias leistinas greitis yra 100 km/h.

Galerija

Šaltiniai 

Žiedinė automagistralė
Rusijos keliai