Europos metų automobilis

Europos metų automobilio rinkimai buvo pradėti 1964 m., automobilinių žurnalų leidėjų iš skirtingų Europos valstybių. Pagrindiniai rinkimų organizatoriai yra Auto (Italija), Autocar (Jungtinė Karalystė), Autopista (Ispanija), Autovisie (Nyderlandai), L’Automobile Magazine (Prancūzija), Stern (Vokietija) ir Vi Bilägare (Švedija).

Rinkimuose nėra kategorijų ar klasės laimėtojų. Tikslas yra rasti vienintelį, aiškų nugalėtoją, tarp visų konkurso dalyvių.

Taisyklės 
Renkami automobiliai yra nauji modeliai, kurie yra buvo išleisti per paskutinius dvylika mėnesių. Rinkimai neapsiriboja vien tik europiniais automobiliais, bet nominantai turi būti prieinami bent penkiose Europos valstybėse, o laukiami pardavimai turi būti 5 000 automobilių per metus.

Kandidatai vertinami pagal šiuos kriterijus: dizainas, komfortas, saugumas, ekonomiškumas, priežiūra, funkcionalumas, eksploatacinės savybės, ekologiniai reikalavimai, vairuotojo pasitenkinimas ir kaina.

Galutinis septynių automobilių sąrašas atrinktas paprastu balsavimu. Galutiniam balsavimo etapui, kiekvienas žiuri narys turi 25 taškus, kuriuos turi išdalinti finalininkams. Taškai turi būti išdalinti bent penkiems automobiliams, ne daugiau kaip 10 taškų vienam automobiliui ir vienai markei. Balsavimas yra pradėtas ir kiekvienas žiuri narys paskelbia savo pasirinkimus.

Pagal šias taisykles, nugalėtojo išrinkimas labai pasikeitė. Pavyzdžiui, 2005 m., Toyota Prius laimėjo aiškiais 139 taškais, gavusi maksimalų taškų skaičių iš 12 žiuri narių ir buvo aukščiausias įvertinimas iš 37. Kitais metais Renault Clio laimėjo paprasčiausiais 5 taškais, surinkusi didžiausią taškų skaičių tik iš vieno žiuri nario ir buvo aukščiausias įvertinimas iš 11.

Rezultatai

Nuorodos 
 Oficiali svetainė

Automobilių apdovanojimai