Vilniaus autobusai

Keleivius viešaisiais autobusų maršrutais Vilniaus mieste veža trys vežėjai: UAB „Vilniaus viešasis transportas“,  UAB „Transrevis“ ir UAB "Kautra" Darbo dienomis į miesto gatves keleivių vežti išvyksta apie 430 autobusų, o poilsio dienomis - 240 autobusų. Autobusais kasdien pervežama apie 298 tūkstančiai keleivių.

Istorija 
1909 m. Verslo atstovai pateikia Vilniaus valdybai prašymą suteikti galimybę pervežinėti keleivius Vilniuje ir jo apylinkėse.  

1945 metų lapkričio 18 d. įkuriama Vilniaus keleivių susisiekimo kontora, kurios autobusų parką sudarė 17 senų suremontuotų trofėjinių (vokiečių armijos paliktų) autobusų, taip pat žmonių vežimui pritaikytos „tritonės” – sunkvežimiai ZIS-5, gauti iš rusų kariuomenės. 

1946 m. kovo 13 d. Vilniuje pradedamas reguliarus keleivių susisiekimas: atidaromas pirmas reguliarus maršrutas „Žvėrynas-Geležinkelio stotis”, o netrukus autobusai pradėjo kursuoti dar dviem maršrutais. 

1959 m. Vilniaus keleivių susisiekimo kontora pavadinama Vilniaus autobusų parku. 

1964 m. Verkių gatvėje pastatyta dabartinė autobusų parko gamybinė bazė. 

1970 m. gegužės mėn. gauti pirmieji Ikarus autobusai, tai buvo 100 vietų talpos Ikarus 556. 1970 m. atvyko 25 tokie autobusai, 1971 m. – dar 45, o 1972 m. – vienuolika. Šio modelio autobusai keleivius vežiojo iki 1981 m.

1972 m. lapkričio 4 d. ėmė kursuoti Ikarus 180 – sudvejinta Ikarus 556 versija. 1972 m. buvo gauta 19 šio modelio autobusų, o 1973 m. – dar 20. Šie autobusai kursavo iki 1984 m.

1992 m. Vyriausybės nutarimu Vilniaus autobusų parkas perduodamas į Vilniaus miesto savivaldybės pavaldumą  

1995 m. priėmus naujus įstatymus, kontora Vilniaus autobusų parkas įregistruojama kaip uždaroji akcinė bendrovė, visos akcijos perduodamos Vilniaus miesto savivaldybei, suteikiamas specialios paskirties įmonės statusas. 

2001 m. įmonėje vyko didelis reorganizavimas, pakeisti autobusų garažiniai numeriai. 

2003 m. pradžioje, Vilniaus miesto savivaldybė nutarė pakeisti Vilniaus autobusų parko pavadinimą į UAB „Vilniaus autobusai“ ir atsisakyti specialiosios paskirties įmonės statuso.

2003 m. viduryje UAB „Vilniaus autobusai” gavo 14 naujų žemagrindžių Mercedes Benz markės autobusų: 4 mažesnius 9,5 metrų ilgio ir 45 vietų CITO bei 10 standartinio ilgio 85 vietų CITARO. Tai buvo pirmieji nauji autobusai po 4 metų pertraukos.

2004 m. metais bendrovė su konkurso nugalėtoju „VOLVO Bus Corporation” sudarė sutartį dėl 90vnt. VOLVO, markės naujų autobusų pirkimo. VOLVO Bus Corporation įsipareigojo pagaminti ir bendrovei per 3 metus kasmet parduoti po 30 (20vnt. - 12m. ir 10vnt. - sudvejintų 18m.) autobusų. Tai leido atnaujinti trečdalį turimo autobusų parko.

2007-2011 m. Iš Skandinavijos šalių, Prancūzijos, Ispanijos, Vokietijos UAB „Vilniaus autobusai” pirko padėvėtus 10-15 metų senumo suskystintomis gamtinėmis dujomis varomus MAN, Mercedes-Benz, Heuliez, Säffle, Carrus autobusus. 

2008-2009 m. su keleivias baigė dirbti paskutiniai Ikarus autobusai. Jau prieš kelerius metus didžioji dalis Ikarus 280 autobusų buvo baigti eksploatuoti arba sutrumpinti į Ikarus 260 autobusus.

2011 m. lapkričio 4 d.  UAB „Vilniaus autobusai“ įmonė buvo reorganizuota į UAB „Vilniaus viešasis transportas“.

2012 m. įvestas daugiafunkcis elektroninis bilietas - Vilniečio kortelė, su kuria galima atsiskaityti už kelionę Vilniaus autobusais ar troleibusais, taip pat išsinuomoti oranžinius dviračius.

2013 m. kovo 27 d. pradėjo važinėti 19 nauji, suspaustomis dujomis varomi „MAN Lion's City A21 CNG“ autobusai. Tai yra vokiški autobusai surinkti Poznanėje, Lenkijoje.

Nuo 2013 m. liepos 1 d. Vilniaus viešasis transportas buvo iš esmės pertvarkytas. Atsirado 6 greitieji autobusų maršrutai (stojantys ne visose stotelėse), panaikinta dalis troleibusų ir autobusų maršrutų, pakeistos kai kurios trasos. Vienas esminių pokyčių – maršrutinių taksi eliminavimas.2014 m. sausio 28 d. pradėjo važinėti 19 nauji, suspaustomis dujomis varomi „Solaris Urbino 12 CNG“ autobusai. Tai yra lenkiški autobusai surinkti Poznanėje, Lenkijoje

2014 m. balandžio 29 d. pradėjo važinėti už Ispanijai parduotus taršus leidimus nupirktas 21 naujas „Castrosúa“ autobusas: dvidešimt - suspaustomis dujomis varomi „Castrosúa City Versus CNG“, ir vienas hibridinis „Castrosúa Tempus Hybrid“.

2015 m. rugpjūčio 14 d. atnaujintas naktinių autobusų eismas. Atsirado 5 maršrutai, važinėjantys penktadienio ir šeštadienio naktimis. Įprasti viešojo transporto bilietai juose negalioja. Bilietas perkamas iš vairuotojo ir kainuoja 1 eurą.

2017 m. kovo 7 d. savivaldybės paskelbtą naujo vežėjo parinkimo konkursą laimėjo dviejų bendrovių – UAB „Transrevis“ ir Latvijos „Rīgas mikroautobusu satiksme“ – konsorciumas. Iš viso naujasis vežėjas dirbs šeštadalyje visų autobusų maršrutų. Sutartis ilgalaikė – septyneriems metams, su galimybe ją pratęsti dar trejiems metams. Mažos talpos UAB „Transrevis“ eksploatuojami Isuzu autobusai maršrutuose pasirodė tų metų rugsėjį, o dvigubi Scania autobusai - 2018 m. kovo mėnesį. 

2017 m. sukurtas naujas Vilniaus autobusų dažymo stilius - raudonas, su Vilniaus savivaldybės logotipu ir užrašu „Vilnius“. Juo buvo dažomi visi nauji ir dalis senų autobusų.

2018 m. balandžio 21 d. prasidėjo masinis autobusų parko atnaujinimas. Į gatves išvažiavo pirmieji „Solaris Urbino IV 12“ autobusai, vėliau į Vilnių atkeliavo ir „Solaris Urbino IV 18“ triašiai autobusai.

2019 m. rugsėjo 22 d. Vilniuje pasirodė pirmieji elektriniai autobusai "Karsan Jest Electric"

2019 m. rugsėjo 28 d. į gatves išvažiavo 10 naujų mažos talpos Isuzu autobusų.

2020 m.sausio mėn. 15 d. nurašytas paskutinis Ikarus autobusas. 

2020 m. vasarą pradėti eksploatuoti „MAN Lion's City“ dvigubi autobusai. Po jų įsigijimo darbą baigė paskutiniai aukštagrindžiai autobusai.

2022 m. pasirašyta sutartis su UAB "Kautra". Sukurti 6 nauji maršrutai kurie bus aptarnaujami mažos talpos elektriniais mikroautobusais "Altas Novus Cityline".

Modelių sąrašas 

{| class="wikitable sortable"
|+UAB "Transrevis" eksploatuojami autobusai
!Vnt.
!Autobusų modeliai
!Gamybos m.
!Kursuoja nuo
!Pastabos
|-
|70
|Anadolu Isuzu Citibus Yeni
|2017
|2017
|Vienas autobusas turi tris durys
|-
|50
|Scania Citywide LFA
|2018
|2018
|
|-
|1
|Isuzu Citiport 12
|?
|2023
|
|-
}

Maršrutai 

Šiuo metu Vilniuje yra 78 autobusų maršrutai. Autobusų maršrutų ilgis sudaro 1802 km. Mažiausiu intervalu važiuoja greitieji autobusai. Vidutinis intervalas tarp greitųjų autobusų piko metu yra 4-5 minutės.

Šaltiniai 
„Autobusų labirintas“ Vilniuje VVT plakatai 2018

Susiję straipsniai 
 Vilniaus viešasis transportas
 Vilniaus troleibusai

Nuorodos 
 Vilniaus autobusai
 Autobusų eismo tvarkaraščiai 

Lietuvos autobusų įmonės
Vilniaus transportas