리 아이아코카

리도 앤서니 " 리 " 아이아코카(   ; 1924년 10월 15일~2019년 7월 2일)는 머스탱 의 개발로 가장 잘 알려진 미국의 자동차 임원이었다., 링컨 컨티넨탈 Mark III 및 포드 핀토 자동차는 1960년대 포드에 재직하다 핀토의 화재 결함 및 그의 미니밴 계획, 혼다로부터 PT 공급 계획 등으로 인해 해고된 뒤 1980년대에는 크라이슬러 CEO로 이직했다. 그는 1978년부터 크라이슬러의 사장 겸 CEO, 1979년부터 1992년 말 은퇴할 때까지 회장을 역임했다. 그는 미국의 빅3 중 두 곳(크라이슬러, AMC의 운영을 관장하는 몇 안되는 임원 중 한 명이었으며 크라이슬러TC 바이 마세라티, 크라이슬러 보이저, 지프 그랜드 체로키 개발 등으로 총괄했다.

아이아코카의 저서로는아이아코카: 자서전 (with 빌 노박 ), 모든 리더들은 어디로 갔습니까? 등이 있다.은퇴 후 2005년 다임러크라이슬러의 홍보대사로 다시 재직하기도 했으며 사후 크라이슬러 퍼시피카가 그의 장례식에서 운구차로 사용되었다.

각주

외부 링크 
 Iacocca Foundation
 
 Iacocca Says "Detroit Is Living in the Past", National Public Radio
 Lehigh University Engineering Heritage Initiative Iacocca Biography
 

1924년 출생
2019년 사망
20세기 미국의 기업인
20세기 미국의 작가
21세기 미국의 기업인
21세기 미국의 논픽션 작가
미국의 자서전 작가
미국의 자선가
미국의 로마 가톨릭교도
자동차 사업가
파킨슨병으로 죽은 사람
리하이 대학교 동문
펜실베이니아주의 공화당 당원
프린스턴 대학교 동문