경인여객

경인여객(京仁旅客)은 인천광역시의 옛 시내버스 운수 회사이다.

역사 
 1962년 : 제물포버스여객의 계열사인 항도교통으로 설립
 1977년 2월 : 제물포버스여객에서 계열 분리
 1977년 8월 : 경인여객으로 사명 변경
 1990년 : 좌석버스 노선 참여 개시
 1997년 : 자사의 좌석버스 면허 19대 중 2대 말소
 1998년 5월 : 자사의 좌석버스 면허 17대를 전량 강인여객에 매각
 1999년 9월 : 심각한 경영난을 이유로 최종 부도 처리와 같이 폐업

여담 
 인천 도시철도 1호선의 개통을 앞두고 인천 지역의 공동배차제와 관여하고 있는 시내버스 운수 회사 역사상 최초의 폐업 사례이다.
 1982년부터 공동 배차제가 실시될 당시 배차 기한을 최소 하루 내지 이틀 정도 담당하였다.
 주요 차량에는 영종운수와 비슷하게 대우자동차와 아시아자동차를 혼용하였다.
 자동변속기가 탑재하게 되어 있는 차량은 오로지 좌석버스 사양에만 있다.
 다른 인천 지역의 버스 운수사들과 달리 BS105와 관련된 차량만 1993년까지 출고하였다.
 BS106 차량은 1992년 좌석버스용 차량만 4대를 출고하였지만, 도시형 사양을 가진 BS106 차량은 1994년부터 가장 늦게 도입하였다.
 전면부의 플라스틱 행선판은 대체적으로 경향여객과 거의 유사하다. 글씨체 역시 '인천시민버스'라고 적혀 있는 특징이 있다.

같이 보기 
 경향여객 - 경인여객과 비슷하게 폐업한 사례
 동서교통 - 이 업체와 똑같이 경영난으로 인해 폐업한 사례
 강인여객 - 자사 시내버스 차량을 타사에 매각한 유사 사례

각주 

인천광역시의 시내버스 기업
없어진 버스 회사
1999년 해체된 기업