고르너그라트 철도

고르너그라트 철도(Gornergrat Bahn, GGB)는 스위스 발레주에 위치한 산악 철도이다. 평균 해발 1,604m에 위치한 체르마트 리조트 마을인 고르너그라트 정상까지 연결한다. 고르너그라트역은 고도 3,089m에 위치해 있어 고르너그라트 철도는 융프라우 다음으로 유럽에서 두 번째로 높은 철도이자, 대륙의 가장 높은 야외 철도이다. 이 노선은 1898년에 개통되었으며, 스위스에서 건설된 최초의 전기 랙 철도였다. 고르너그라트는 알프스의 4,000m 이상의 봉우리 29개와 고르너 빙하(알프스에서 두 번째로 긴 빙하)가 있어서 맑은 날에는 고르너그라트 라인 끝에서 마테호른이 보인다. 인기 있는 스키 지역이기도 하다.

고르너그라트 철도 회사(Gornergrat Bahn)는 BVZ 홀딩스 AG가 전액 출자한 자회사이며, 체르마트에서 GGB가 연결되는 마터호른 고트하르트 철도(MGB)를 운영하는 회사인 마터호른 고트하르트 교통 AG의 대주주이기도 하다.

역사 
철도 공사는 피스프-체르마트 철도가 체르마트와 피스프 및 론 계곡을 연결한 지 5년 후인 1896년에 시작되었다. 이 노선은 1898년 8월 20일에 개통되었으며, 처음부터 전철화되었다. 처음에는 여름에만 운행했지만, 1929년에는 노선의 하단부, 1941년에는 정상까지 연중무휴 운행되었다. 고르네그라트 철도는 1912년 융프라우 철도가 개통하기 전까지 유럽에서 가장 높은 철도였다.

상부터미널은 2004년에 리모델링하였다.

운행

노선 
노선에 여러 승객 정류장이 있다.

또한 화물 전용 역은 핀델바흐 여객 정류장에서 짧은 지점에 있는 라데글레이스 핀델바흐와 리펠알프와 리펠베르그 여객 정류장 사이에 위치한 리펠보덴에도 있다.

기반시설 
이 라인은 3,790m의 이중 트랙을 포함하여 길이가 9,339m이며, 1,469m의 고도차를 횡단한다. 1,000mm 미터궤로 제작되었으며, Abt 랙 시스템을 채용했다. 이 노선은 3상 전력을 사용하는 세계 4개 라인 중 하나이며, 2개의 가공 도체가 필요하며 트랙이 세 번째 도체를 형성한다. 체르마트의 미터궤 마터호른 고트하르트 철도와 무동력 연결이 있어 화물 운송 및 철도 차량 운송이 가능하다.

철도 차량
이 노선은 다음 철도 차량을 사용한다.

이 철도는 일반적으로 2량 열차를 운행하며, 체르마트에서 산 정상까지 시간당 약 2,500명 을 수송할 수 있다.

갤러리

각주

외부 링크 

 고르너그라트 철도 (공식)

스위스의 철도 노선
스위스의 미터궤 철도
등산 철도
스위스의 철도 기업
1898년 개통한 철도 노선
스위스의 랙 철도
체르마트의 교통