베른-벨프-툰 철도

베른-벨프-툰 철도(Bern–Belp–Thun railway)는 스위스의 철도이다. 이 철도는 시공 건설사의 이름을 따서 귀르베탈반(Gürbe Valley Railway, GTB)이라고도 한다. GTB는 귀르베탈(귀르베 계곡)을 통과하는 노선의 건설 및 운영을 위해 1901년 8월 14일에 설립되었다.

역사

베른 바이센뷜과 부르키슈타인-바텐빌 사이의 귀르베 계곡 철도의 첫 번째 구간은 1901년 8월 14일에 개통되었으며, 베른 바이센뷜에서 이전 홀레겐역까지 이어지는 구간은 1901년 11월 9일에 개통되었다. 부르키슈타인-바덴빌(현재 브르키슈타인)의 마지막 구간 툰까지는 약 1년 후인 1902년 11월 1일에 문을 열었다.

이 노선은 1920년 8월 16일 전력 공급으로 전환된 베른 정부의 법령에 따라 전철화되었다. 이 철도는 칙령 철도(Dekretsbahnen)라고 했으며 전철화를 위해 조달된 Ce 4/6 기관차는 법령 공장(Dekretsmühlen)이라고 불렸다.

이 철도 회사는 1944년 1월 1일 다른 법령 철도인 베른-슈바르첸부르크 철도(Bern-Schwarzenburg Railway, BSB)와 합병하여 귀르베탈-베른-슈바르첸부르크 철도(GBS)를 형성했다.

GTB와 BSB는 GBS와 함께 베른-뢰치베르크-심플론 철도(BLS) 및 1912년까지 툰호 철도(Thunerseebahn, TSB)의 지휘 하에 BLS 그룹의 일부가 되었다. 그룹의 4개 구성원인 BLS, GBS, 슈피츠-에를렌바흐-츠바이지멘 철도(SEZ) 및 베른-뇌샤텔 철도(BN)는 1997년에 합병되어 BLS 뢰취베르크 철도를 형성했다. 2006년에 미텔란트 지방교통(Regionalverkehr Mittelland, RM)과 합병하여 BLS AG를 형성했다. 2009년부터 철도 인프라는 BLS Netz AG에 귀속되었다.

차량
차량군은 항상 TSB의 차량과 이후에 BLS의 차군량과 통합되었으며, 번호 지정 체계를 사용했다. 이 운영 커뮤니티 내에서 철도 차량은 필요에 따라 다른 노선에서 자주 사용되었다. 각 회사는 해당 노선을 운영하는 데 필요한 만큼의 차량을 소유할 수 있도록 주의를 기울였다. 귀르베 계곡 철도의 차량은 1995년 클럽 델 산 고타르도(Club del San Gottardo)로 이전된 Ce 4/6 기관차를 포함했다.

각주

외부 링크 

스위스의 철도 노선
1901년 개통한 철도 노선
BLS 철도 노선