아이오닉 5 N

아이오닉 5 N은 현대자동차의 첫 번째 고성능 순수 전기차다

상세 
2023년 7월 13일, 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 공개됐다.고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 최고 출력 478kW(650마력, 부스트 모드 기준), 최대 토크 770Nm(8.5kgf·m, 부스트 모드 기준)를 갖춰 제로백 3.4초를 발휘하며 84kWh의 고출력 배터리를 탑재했다.

‘전륜 스트럿 링’, ‘서브프레임 스테이’ 등을 적용해 전반적인 차체 강성을 강화했으며 후륜 휠하우스 안쪽 차체를 보강해 기존 아이오닉 5 대비 비틀림 강성을 11% 증대시켰다.

WRC 랠리카에 적용된 기능통합형 액슬(IDA, Integrated Drive Axle)이 전∙후륜에 모두 적용됐다.

좌우 바퀴 구동력을 능동적으로 제어하는 전자식 차동 제한장치(e-LSD), 전자제어 서스펜션(ECS)을 탑재했으며 N 페달, N 드리프트 옵티마이저, N 토크 디스트리뷰션 등 코너링 특화 사양이 적용됐다.

주행 목적에 따라 배터리 온도를 최적으로 관리해주는 'N 배터리 프리컨디셔닝' 기능과 'N 레이스' 기능 등 고성능 전기차 모델을 위한 배터리 열 관리 시스템이 적용됐다.

디자인 
전면부는 냉각 성능을 높이는 N 전용 라디에이터 그릴과 공력성능을 강화하는 에어커튼, 에어플랩이 적용됐다. 블랙 색상의 N 전용 범퍼 커버와 범퍼 하단부를 낮게 가로지르는 립 스포일러가 장착됐다.

후면부는 기존 아이오닉 5 대비 약 100mm 길어진 전용 리어 스포일러와 에어 아웃렛, 리어 디퓨저가 적용됐다.

실내는 스티어링 휠, 시트 도어스커프, 메탈 페달 등에 N 브랜드 전용 디자인 사양이 적용됐다.

사양 
내연기관 모터스포츠 차량에서 영감을 받은 가상 변속 시스템 'N e-쉬프트'와 총 3가지의 주행 사운드를 제공하는 가상 사운드 시스템 'N 액티브 사운드 플러스'가 적용됐다. 기존 현대차 전동화 차량에 적용된 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템, V2L 기능이 적용됐다.

제원

같이 보기 
현대자동차

현대 N

전기차

아이오닉 5

각주 

현대자동차의 차종
전기 자동차