모리스 마리나

마리나(및 모리스 이탈)는 1971년부터 1980년까지 브리티시 레일랜드 의 오스틴 및 모리스 사업부에서 제조한 앞 엔진, 후륜 구동 소형 패밀리카였다. 1948년에 첫 제작된 모리스 제품 라인의 모리스 마이너 차량을대체하는 역할을 했다. 모리스 마리나는 또한 일부 시장에서 오스틴 마리나, 레일랜드 마리나 및 모리스 1700 으로 판매되었다.

1971년 조지 턴불 주도로 개발하여 영국 자동차 판매에서 엄청난 판매를 기록하였고, 1973년 1월에는 25만대째의 마리나라 출고되기도 하였다. 자동차는 캐나다, 미국 등지를 포함한 전세계로 수출되었고 호주, 뉴질랜드, 남아프리카 및 말레이시아 등지에서 모리스 이탈, 혹은 오스틴 몬테고가 나올 때까지 조립되었다. 마리나 및 이탈을 합쳐 총 120만대가 생산되었다.

전세계 다양한 언론들에 따르면 마리나는 사상 최악의 자동차 중 하나이다.

1980년 마리나의 대체품인 모리스 이탈은 스타일이 약간만 변경된 동일한 자동차였다. 주지아로가 페이스리프트를 하여 사각 헤드램프, 플라스틱 범퍼 등이 적용되었다. 다만 대다수의 부품 재탕에다가 쿠페 사양마저 최악의 평을 받고 1984년까지 생산되다 1983년 오스틴 몬테고로 완전히 교체되었고 모리스라는 브랜드 자체가 완전히 해체되는 파멸적인 결과를 낳고 말았다.

BL공사는 같은 시장 부문을 공유했지만 전륜 구동을 채택한 해치백 1969년형 오스틴 맥시 와 전륜구동 및 진보적인 스타일을 채택한 1973년형 오스틴 알레그로와 함께 Marina를 판매했다. 참고로 후속인 몬테고조차 최후기를 제외하고는 상업적으로 실패하여 오스틴도 1994년 브랜드 폐지를 당하게 된다.

여담으로 조지 턴불이 현대 포니를 개발할 때 이 차 2대를 개발 컨셉으로 참고하려고 직수입하였다. 이후 포니가 대성공을 하여 2세대 모델까지 1990년까지 생산되고 배틀그라운드 등 여러 대중매체에 까지 나오는 등 한국 자동차 산업의 아이콘이 되었다.