부가티 디보

부가티 디보()는 부가티에서 2019년부터 2021년까지 생산했던 미드 엔진 스포츠카이고, 가격은 69억이다.차명인 디보는 1920년대 부가티를 위해 타르가 플로리오 레이스에서 두 번 우승한 프랑스 레이싱 드라이버인 알베르 디보의 이름에서 유래되었다.

사양

성능 
제조업체에 따르면 Nardò 테스트 트랙 주변에서 시론보다 8.0초 더 빠르며 최고 속도에서 의 다운 포스를 생성하며 시론보다   더 많다.그러나 공기역학적 요소에 의해 생성된 추가 항력과 낮아진 지상고로 인한 타이어에 대한 과도한 압력으로 인해 최고 속도는 로 감소하였다.

생산 대수 
부가티 디보의 총 생산 대수는 40대로 첫 출시 이후 매진되었다.디보는 2020년 4월 연말에 납품을 시작하여 최종 테스트를 거쳤으며,2021년 7월 23일까지 생산되었다.

경쟁 차종 
 리막 오토모빌리
 리막 네베라

 맥라렌 오토모티브
 맥라렌 720S
 맥라렌 765LT
 맥라렌 세나
 맥라렌 스피드테일

 젠보 오토모티브
 젠보 TS1 GT

게임에서의 등장 
 그랜드 테프트 오토
 니드 포 스피드
 더 크루 2
 리얼 레이싱 3
 아스팔트 8: 에어본
 아스팔트 9: 레전드
 포르자 호라이즌 4
 포르자 호라이즌 5
 BeamNG.drive

같이 보기 
 부가티 시론
 부가티 비전 그란 투리스모

각주

외부 링크 
 
 

디보
2018년 도입된 자동차
2019년 도입된 자동차
4륜구동
스포츠카
쿠페
플래그십 차량