스즈키 알토

스즈키 알토(, )는 스즈키가 제조한 경자동차이다. 판매 포인트에는 낮은 가격대, 좋은 연비가 포함되었다. 1979년부터 현재까지 8세대가 선보였으며 전 세계 수많은 국가에서 제조 및 판매되고 있다.

세대 
 1세대(1979~1984년)
 2세대(1984~1988년)
 3세대(1988~1994년)
1988년 출시되었으며, 레지나 등의 여러 고급 사양들을 선보였다. 1989년에는 형제차였던 프론테가 단종되어 5도어 사양이 알토에도 들어왔다. 1991년에는 유럽풍 밴 사양인 알토 허슬이 추가되었고, 대한민국의 대우자동차가 티코라는 이름으로 라이센스 생산을 하였다.
 4세대(1994~1998년)

1994년 출시되었으며, 이전 모델의 디자인을 계승하였다. 개발 컨셉을 초기형 알토처럼 경제적인 차로 만드는 것으로 잡아서 고급 사양들은 왜건 R에 흡수되었고, 다시 엔트리형 경차로 포지션이 바뀌었다.
 5세대(1998~2004년)
2000년에 알토 웍스가 삭제되었고, 2002년에는 이 모델의 파생 모델인 알토 라팡이 출시되었다.
 6세대(2004~2009년)
 7세대(2009~2014년)
2009년 12월 16일 공개와 함께 판매가 시작되었으며, 2010년 1월 19일에는 2009 굿 디자인 상을 수상하였다. 2011년에는 고연비 사양의 파생 모델인 알토 에코도 발매되었다. 이 세대는 일본 시장용 모델과 해외시장용 모델이 디자인을 공유하였다.
 8세대(2014년 ~ 2021년)

2014년 12월 25일 출시되었으며, 스즈키 프론테 등을 연상시키는 복고풍 디자인으로 변했다. 2015년에는 한동안 없었던 웍스 모델이 부활하였다. 2019년부터는 파키스탄에서 일본 사양과 같은 규격으로 생산을 시작했다.
 9세대(2021년 ~ 현재)

2021년 말 출시되었으며, 고성능 모델인 웍스와 승용밴이 삭제되었다. 외관은 8세대와 같은 디자인 컨셉을 기본으로 하면서도 라팡과 비슷한 둥근 타원형이 모티브가 된 스타일이 들어갔다.

외부 링크 

 Suzuki Japan's Alto page 

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