쌍용 토레스

KG 토레스(KG Torres)는 KG모빌리티(당시에는 쌍용자동차)에서 2022년 7월 5일에 출시한 전륜구동 기반의 중형 SUV다. 쌍용자동차 차종 중에서 처음으로 전후면 로고가 없이 나오며, 2022년 6월 13일에 사전계약을 시작하였다. 사전계약 첫날 사전계약 대수가 12,383대를 기록했다.

전량 가솔린 엔진으로만 출시하며, 2023년 1월 10일에는 LPG 겸용인 전륜구동 바이퓨얼 사양을 추가했다. 2023년에는 EV 버전인 EVX를 추가하기로 하고, 제14회 서울모빌리티쇼에서 EVX를 공개한 후 동년 9월 20일에 출시했다.

1세대(J100)

토레스(2022년 7월 5일~현재)

2022년 7월 5일에 출시했으며, 허머와 비슷한 앞모습으로 이목을 끌었다. 170마력 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 아이신 6단 자동변속기가 달린다. 사전계약 하루동안 약 1만2000대가 계약되었으며 가격은 T5가 2740만원, T7이 3020만원이다. 전륜구동을 기본으로 하며, 4륜구동은 바이퓨얼을 제외한 모든 트림에 공통 옵션이다.

2023년 1월 10일에는 LPG 겸용 바이퓨얼 터보 사양을 추가했으며, 전륜구동만 나온다. 엔진 출력은 기존보다 5마력 낮은 165마력이다.

2023년 9월 20일에는 EV 버전인 EVX를 추가하며, 8월부터 온라인으로 사전 계약을 받았다. LG에너지솔루션의 충전지 공급 지연 때문에 생산에 차질을 빚었던 4세대 코란도 e-모션과 달리, BYD의 리튬인산철 충전지를 이용하며 용량은 73.4kWh다. 제14회 서울모빌리티쇼에서 실차를 공개했고, 전륜구동으로 나온다. 항속거리는 상온 기준 433km(시내 473km, 고속 385km), 저온 기준 333km(시내 310km, 고속 361km)로 인증받았다. KG모빌리티가 코란도 e-모션을 수출 전용으로 돌리기로 결정함에 따라, EVX는 대한민국에 본격적으로 판매를 시작하는 KG모빌리티의 EV가 됐다.

2023년 9월에 내연기관 모델은 부분변경을 단행했으며, 2인승 밴 모델을 추가했다. 다만 하이브리드 자동차가 아님에도 출시 당시 "하이브리드"로 이름을 붙여서 논란이 되었던 LPG 바이퓨얼 사양은 "하이브리드 LPG"에서 "바이퓨얼"로 명칭을 정정했다.

 제원

토레스 EVX

경쟁 차량 
 현대 싼타페
 기아 쏘렌토
 르노코리아 QM6
 쉐보레 이쿼녹스
 렉서스 NX
 지프 체로키
 푸조 5008
 제네시스 GV70

각주 

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