야쿠노정

야쿠노정(夜久野町)은 교토부 아마타군에 놓여졌던 정이다. 2006년 1월 1일, 후쿠치야마시에 편입되어 야쿠노정역은 「후쿠치야마시 야쿠노정」이 되었다.

위치 
교토부 서북부에 위치해, 동쪽은 교토부 후쿠치야마시, 서쪽은 효고현 아사키시 와다야마정·야마히가시정, 남쪽은 효고현 단바시 아오가키정, 북쪽은 효고현 도요오카시 단토정에 접하고 있었다. JR산인 본선과 국도 9호선이 동서로 연장된다. 마을의 동부를 자오선(동경 135도선)이 지나가, 「시간의 마을」이라고 칭하고 있었다.

역사 
적어도 나라시대 말기부터 헤이안시대 초기부터 야쿠고로서 향이 확립되어 있었다. 이것은 현재의 야쿠노정 전역과 겹치고 있던 추정되고 있다. 이윽고 에도시대 말기·메이지 초기부터 야쿠노고 불리게 되었다.에도시대부터 메이지 시대에 걸쳐 서일본을 대표하는 옻칠의 일대 생산지였다. 한때는, 옻칠자체를 일이나 옻칠공에 이용하는 칼을 「단바」라고 불렀는데, 이 야쿠노정이 단바 지방에 속했던 것에서 비롯된다.

야쿠노정의 카나오 마을에는, 후지와라, 유구치, 미나타니등의 성이 있어, 카나야코신 신앙의 자취를 볼 수 있다.

 1871년 - 폐번치현에 의해 후쿠치야마 현이 되었고, 같은 해 덴다 군은 도요오카현에 편입된다.
 1876년 - 도요오카현이 폐지되어 야쿠노는 교토부가 된다.
 1889년 - 4월 1일 - 정촌제가 시행되어 가미야쿠노촌(구 이타뉴·나오미·히라노촌), 나카야쿠노촌(구 스에키·다카우치·오구라·오아부라코촌), 시모야쿠노촌(구바타·이마니시나카·치하라·이타·누카타촌)이 탄생한다.
 1911년 - 10월 25일 - 국유 철도 반포선의 지선(다음해 1912년에 산인 본선에 편입)으로서 와다야마역~후쿠치야마역의 철도 개통. 야쿠노정 영역에는 시모야쿠노역, 가미야쿠노역이 놓여졌다.
 1918년 - 스페인 독감의 대유행으로 야쿠노에서도 다수의 사망자가 발생함
 1944년 - 도시에서 초등학생 집단 소개가 시작된다.
 1956년 10월 - 시모야쿠노무라와 나카야쿠노무라가 합병해 야쿠노정이 탄생.
 1958년 11월 11일 - 야쿠노정의 오아부라코·오구라 지구가 가미야쿠노무라에 편입
 1959년 1월 1일 - 카미야쿠노무라와 구야쿠노정가 합병해, 재차 야쿠노정이 탄생(인구 9,132명, 1,870세대).
 1959년 9월 - 이세 만 태풍이 내습해, 큰 피해를 당한다.
 1961년 - 제2 무로토 태풍이 내습해, 큰 피해를 당한다.
 1983년 - 마을 제도 시행 25주년 기념식 개최.
 1988년 - 마을제도 시행 30주년 기념식 개최.
 1993년 - 정제 시행 35주년 기념식 개최, 호료·류세이 중학교를 통합해 야쿠노 중학교가 된다.
 1996년 - 야쿠노 고원에서 온천 굴착 개시.
 1998년 - 마을 제도 시행 40주년 기념식 개최.
 1999년 - '농장의 고야쿠노'가 오픈.
 2003년 - 후쿠치야마시·미와마치·야쿠노정·오에정의 1시 3정 법정 합병 협의회를 설치.
 2005년 - 후쿠치야마시·미와마치·야쿠노정·오에정의 1시 3정 합병 협정에 조인.
 2006년 1월 1일 - 오에정, 산와정, 후쿠치야마시와 합병(후쿠치야마시에의 편입), 같은 날 야쿠노정 폐지. 당초는 2005년 3월 예정이었지만, 오에정, 후쿠치야마시를 중심으로 한 태풍 23호의 피해(2004년 10월: 우리 마을도 과거 50년간 최대의 피해)로 인해 크게 늦어진다.합병 협의회장(당시·후쿠치야마 시장)의 병사직(후에 사망)에 의한 선거도 지연의 원인으로 여겨진다. 특필해야 할 것은 주민들 사이로부터 주민투표 조례 제정 청구(주민의 62%의 서명)의 움직임이 있던 것이다(합병에 대해서는, 아래 참조)

교토부의 폐지된 시정촌
후쿠치야마시의 역사
아마타군