신칸센 500계 900번대 전동차

신칸센 500계 900번대 전동차() 또는 WIN350은 1992년에 서일본여객철도가 개발한 고속열차로 운용에 필요한 데이터를 수집하기 위해 만든 열차로 훗날 신칸센 500계 전동차의 원형이 되었다. WIN350의 명칭은 시속 350km/h를 운전하기 위한 서일본여객철도의 혁신적인 기술 개발()의 약칭이다.

역사 
1992년 4월에 최초로 하카타 종합 차량소에서 출고되었다.

같은 해 8월에 산요 신칸센 노선에 시속 345.8km/h로 역대 고속열차 중에서 최고 기록을 경신했다. 이후 신야마구치역에서 신시모노세키역간 시범 운행에서 350,4km/h를 경신하게 되었다.

1996년 5월 하카타 종합 차량소에 송별식과 동시에 운행이 종료되었다. 이후 500-906번대의 경우 하카타 종합 차량소에 전시하고 있다.

디자인 
500-901번대부터 500-903번대까지 효고현에 위치한 가와사키 중공업에서 제작했다. 500-904번대부터 500-906번대까지 야마구치현에 위치한 히타치 제작소에 제작했다.

2대의 선두부의 경우 (500-901번대와 500-906번대) 디자인이 다른 편으로, 그 중 500-906번대의 경우 운전석 디자인이 다른 편이다. 또한 도장의 경우 보라색, 회색의 도장으로 구성되었다.

차축의 경우 3상 모터를 사용하여 모터가 장착되었고 동차의 경우 기울임 및 능동 정지가 장착되었다.

내부적으로 좌석의 경우 4단 밖에 없었다. 10열 기준으로 5개의 표준석이 5열 기준으로 4개의 그린샤로 구성되었다.

객차 구성 
 당시 6량 편성으로 운행했고 등록 차호는 W0호이다.

1호차, 2호차, 5호차의 경우 팬터그래프가 존재했다.

보존 및 전시 차량 
 500-901
 시가현 마이바라시에 위치한 철도 종합 기술 연구소에서 보존하고 있다.
 500-906
 후쿠오카현 가스가시에 위치한 하카타 종합 차량소에서 보존하고 있다.

사진

각주

더 보기 
 신칸센 500계 전동차

외부 링크 

서일본 여객철도의 신칸센 차량