난바역 (오사카시 고속 전기궤도)

난바역()은 일본 오사카부 오사카시 주오구와 나니와구에 걸쳐 있는 오사카시 고속 전기궤도의 역이다. 미도스지 선, 요쓰바시 선, 센니치마에 선이 운영되고 있다.

이용 가능 노선 
다음 역 · 노선과는 지하도 등을 통해서 환승이 가능하다.

 난카이 전기철도 - 난바 역
 난카이 본선
 고야 선
 긴키 닛폰 철도·한신 전기철도 - 오사카난바 역
 한신 전기 철도 (나라 선 직통)
 한신 난바 선
 서일본 여객철도 (JR 서일본)
 간사이 본선 (야마토지 선)

역사 
 1935년 10월 30일: 1호선(현, 미도스지 선)의 신사이바시 ~ 난바 역간 연장 개통으로 영업 개시.
 1965년 10월 1일: 3호선(현, 요쓰바시 선)의 니시우메다 ~ 다이코쿠초 역간 연장 개통으로 난바모토마치역(역 등의 안내 표시가 "난바모토마치"으로 표기됨)이 영업 개시.
 1970년 3월 11일: 센니치마에 선의 사쿠라가와 ~ 다니마치 9초메 역간 개통에 따라, 요쓰바시 선의 난바모토마치 역을 난바 역에 통합.
 1982년 10월: 역 개량 공사 착수.
 1987년 3월 15일: 미도스지 선 난바 역에 새로운 2번 승강장이 완성되면서 1,2번 선 승강장이 서로 분리됨.
 2013년 10월 31일: 역 상업 시설 "ekimo난바"가 개업함.
 2014년 10월: 센니치마에 선에 이동식 승강장 울타리 설치

역 구조 
미도스지 선은 단선 승강장 2면 2선의 지하역이다. 2번 승강장은 1987년에 신설된 것으로 센니치마에 선, 긴테쓰 선, 한신 전철과는 지하 1층을 경유하지 않고 최소한의 상하 이동으로 환승 가능하다. 1번 선 승강장의 폭은 7.6m, 2번 선 승강장의 폭은 10m이다.

개업 당초에는 섬식 승강장 1면 2선의 형태였지만, 이용객의 증가로 러시아워에는 한계에 도달했다. 혼잡 완화로 인하여 현재의 형태로 바꾸고 1번 선 승강장에는 우메다 방면의 열차에 승차하지 못하도록 울타리를 세워 두었다.

요쓰바시 선, 센니치마에 선 모두 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 요쓰바시 선 승강장은 JR 난바 역 근처의 위치에 있고, 미도스지 선의 승강장에서 직선 거리로 서쪽으로 250 ~ 300m가량 거리가 있다. 센니치마에 선 승강장은 센니치마에도리의 지하, 미도스지 선 승강장과 요쓰바시 선 승강장의 중간에 설치되어 있다.

미도스지 선 승강장을 중심으로 대규모 개량 공사를 하여 미도스지 선 지하 1층 대합실에 역 상업 시설 "ekimo난바"가 개업하였다.

본 역은 난바관구역 소속으로, 이 관구 역장(부역장 주재)에 의한 당역만 각역 관리가 되고 있다.

PiTaPa, 스루카KANSAI 대응 각종 카드의 이용이 가능하다.

승강장 

 긴테쓰 게이한나 선과 지하철 주오 선 연락 승차권 구입의 경우에는 나가타 역 경유로 지정되 있어 오사카난바 역과 직접 환승할 수 없다.

인접역

각주

외부 링크 

오사카시 고속 전기궤도의 철도역
주오구 (오사카시)의 철도역
나니와구
난바
1935년 개업한 철도역
나니와구의 건축물
나니와구의 교통