쇼자쿠역

쇼자쿠역()은 일본 오사카부 셋쓰시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이다. 역 번호는 HK-66이다.

개요 
셋쓰시와 스이타시 경계를 흐르고 있는 쇼자쿠 강을 넘어가겠끔 설치되어 있으며 승강장의 절반 이상은 스이타 시이다. 다만, 역사는 셋쓰 시 측에 있으며, 게다가 자명에는 "한큐"의 이름이 포함되어 있다.

역의 북서쪽 일대에는 쇼자쿠 차고와 쇼자쿠 공장이 위치하고 있다. 경합하는 JR 교토 선(도카이도 본선)의 바로 옆까지 인접하면서 JR의 차창으로 유치되어 있는 열차 등이 잘 보인다.

역사 
 1928년 1월 16일: 신케이한 철도 아와지 ~ 다카쓰키초 역(현, 다카쓰키시 역)간 연장 개통과 동시에 영업 개시.
 1930년 9월 15일: 게이한 전기철도의 합병에 따라, 게이한 전기철도 신케이한 선의 역이 됨. 동시에 게이한 스이타 역으로 역명 변경.
 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 인하여 게이한신 급행전철(현, 한큐 전철)의 역이 됨.
 1949년 12월 1일: 신케이한 선이 교토 본선으로 노선명이 변경되어 본 역도 교토 본선의 역이 됨.
 1980년: 교상역사화.
 2013년 12월 21일: 역 번호 도입.

역 구조 
섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 교상역사를 갖고 개찰구는 교상에 1개소 뿐이다.

배리어 프리 공사가 완료된 2008년 2월 29일부터 각 승강장과 개찰구로 풀컬러 LED식 발차 안내 방송이 설치되었다.

이와 별도로 전차의 접근이나 홍보용 1단 표시의 안내판도 각 승강장에 설치되었다. 그 대신 하행 승강장에 있던 열차의 접근을 환기하는 행등식의 점멸 안내판은 철거되었다.

승강장 

 안쪽 2선(3,4번 선)이 주로 본선, 외측 2선(2,5번 선)이 대피선이다.

 낮 시간대의 보통 상행이 본선 3번 선, 하행 열차는 특급과 준급행을 연속으로 대피하기 위해 대피선의 5번 선에 발착한다. 2,4번 선은 아침 저녁의 러시아워를 중심으로 사용된다.

 쇼자쿠 차고가 있어 아침 저녁에는 당역 시발이나 종착 열차도 설정되어 있다. 배선의 관계에서 당역 시발 열차는 상행 열차 외에 일부 하행 열차도 직결되는 2번 선에서 역(逆)선으로 발차한다.
 혼동 방지를 위한 발차 안내 방송이 현재의 LED식에 교환되기 전에는 승강장에 행등식의 점멸 안내판(주소 역 5번 선 등)이 설치되었다. 그래도 당역 시발의 우메다 행은 일관하고 새벽에만 설정되지 않고, 저녁에 쇼자쿠 차고에서 출고하는 열차는 남쪽의 아이카와 역을 시발로 한다.
 덴가차야 방면 발착 편성에도 당역 종착의 열차가 있고, 지하철 사카이스지 선 차량의 경우 본 역의 남서쪽에 있는 히가시스이타 검차장(오사카 시 교통국 소유)에서 나오는 입고 차량이다.
 운용 관계에서 매일 몇 편성의 보통 다카쓰키시 행 열차는 당역에서 차량을 교환한다. 당역을 넘어서 승차하면 소요 시간이 늘어나기 때문에 교체의 대상이 되는 편성은 미리 고정되어 있으며, 우메다 ~
아이카와 역간 각 역의 시간표에는 해당하는 편에성 표시가 첨부 되어 있다.

역 주변 
주위에는 대학과 고교가 다수 입지하여 아침 저녁에는 학생들의 이용으로 붐빈다.

 한큐 쇼자쿠 차고, 공장(아루나 차량 병설)
 오사카 가쿠인 대학
 오사카 가쿠인 단기 대학
 오사카 가쿠인 대학 고등학교
 오사카 인간 과학 대학
 오사카 쿤에이 여자 학원 중・고등학교
 오사카 쿤에이 여자 단기 대학
 세이쇼 고등학교
 셋쓰 시민 도서관
 셋쓰 쇼자쿠 우체국
 쇼자쿠 역전 상점가
 도리기조구
 스카이락

사진

인접역

각주 

오사카부의 철도역
셋쓰시
1928년 개업한 철도역
한큐 전철의 철도역
셋쓰시의 교통
스이타시의 교통