렌페 730급

렌페 730급()은 2012년 탈고, 봄바디어 트랜스포테이숀에서 탈고 모델을 기초로 발주해 현재는 13편성이 운행하고 있다.

개요 
현재 알비아 노선으로 운행하고 있으며 비전철화 구간인 무르시아와 갈리시아 지역으로 운행을 위해 렌페가 특별 주문한 차량으로, 기관차가 디젤이나 전기로 전환할 수 있는 하이브리드 기관차로 15편성이 제작되었다. 2009년에 렌페의 발표에 따르면 주문한 렌페 130급 차량 중 15편성을 전기 및 디젤로 호환이 가능한 하이브리드 차량으로 주문을 변경했다.

전철화 구간에서 전기기관차 모드로 고속으로 운행하고 비전철화 재래선 구간에서 디젤 모드로 전환하여 운행한다. 당초 명칭은 렌페 130H급() 차량으로 현재의 명칭으로 개정되었다. 전철화 구간에서 최고 영업 속도 220km로 운행이 가능하며 비전철화 구간에서 최고 영업 속도 180km로 운행한다. 또한 고속선의 표준궤와 재래선의 광궤를 모두 운행할 수 있는 열차로 고속선에서 최고 영업 속도 250km로 운행이 가능하며 재래선에서 최고 영업 속도 220km로 운행한다.

사건 및 사고 
 산티아고데콤포스텔라 열차 탈선 사고

더 보기 
 렌페 130급
 탈고

사진

각주

외부 링크 

 Renfe Serie 130 Information from www.ferropedia.es
 Talgo 250 information sheet www.talgo.es
 Information on the crash absorption and coupling module of the S130 powerheads www.esytech.de

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