포커 50

포커 50()은 터보프롭의 추진을 받아 움직이는 여객기로서, 매우 성공적인 포커 F27 프렌드십의 뒤를 잇는다. 포커 60은 포커 50의 화물용 버전이다. 두 항공기 모두 네덜란드의 항공기 제조사 포커에 의해 제조, 지원되었다.

설계 명세서

일반 특성 
 승무원: 2명
 좌석: 34인치형 좌석 46개, 30인치형 좌석 56개, 최대 하중 5,500kg (12,125 lb)
 길이: 25.25 m (82 ft 10 in)
 날개 길이: 29 m (95 ft 2 in)
 높이: 8.32 m (27 ft 4 in)
 날개 너비: 70 m2 (750 sq ft)
 가로세로비: 12.01
 자체 중량: 13,400kg (29,542lb)
 최대 이륙 중량: 20,820kg (45,900lb)
 연료 용량: 4,120 kg (9,090 lb)
 기체 너비: 2.70m (8.86 ft)
 객실 너비: 2.50m (98.5 in)
 동력: 2 × Pratt & Whitney Canada PW125B 터보프롭 엔진, 각각 1,864 kW (2,500 hp)
 프로펠러: 6단 도비 로톨 복합 프로펠러, 직경 3.66m (12ft 0in)

성능 
 최대 속도: 565 km/h (351 mph; 305 kn), 마하 0.507
 순항 속도: 500 km/h; 311 mph (270 kn)
 항속 거리: 1,667 km; 1,036 mi (900 nmi)
 실용 상승 한도: 7,620 m (25,000 ft)
 날개 무게: 297.4 kg/m2 (60.9 lb/sq ft)
 이륙 고도: 1,350 m (4,430 ft) - ISA, SL, MTOW
 착륙 고도: 1,130 m (3,710 ft) - ISA, SL, MLW

현재 운용 현황

포커 50 민간 운용 

 카룬 항공 (5)
 키슘 항공 (4)
 키시 항공 (6)

 스카이워드 인터내셔널 (8)

 Amapola Flyg (13)

 Air Panama (2)

포커 50 군사/정부용 

 Peruvian Naval Aviation.

 중화민국 공군 - VIP 수송용

 싱가포르 공군 - UTA(Utility Transport Aircraft), MPA(Maritime Patrol Aircraft)

 Tanzania Government Flight Agency - VIP 수송용

 Royal Thai Police

외부 링크 

 Fokker Services
 Fokker 50 Official Page
 Fokker 50 Systems

050
1985년 첫 비행한 항공기
고익기