창춘 궤도교통 1호선

창춘 궤도교통 1호선()은 지린성 창춘시의 지하철 노선중 하나로, 장춘 궤도교통 노선 중 3번째로 개통한 도시철도이다. 콴청구의 베이환 역에서 난관구의 훙쭈이쯔 역에 이르며, 총 18.3km에 14개의 역이 있다. 2011년 4월에 건설을 시작하여, 2017년 6월 30일 정식 개통했다. 환승역으로는 창춘 궤도교통 4호선과 연결된 창춘 역 북역, 창춘 궤도교통 2호선과 연결 예정인 얼퉁 공원 역, 창춘 궤도교통 3호선과 간접으로 연결된 창춘 역과 웨이싱광창 역이 있다.

운행 정보
 편도 운행 소요시간 : 32분
 첫차 : 훙쭈이쯔 발 - 5:15, 베이환루 발 - 5:50
 막자 : 훙쭈이쯔 발 - 21:00, 베이환루 발 - 21:30
 출퇴근 시간대 : 8분 간격, 9량 편성 운용.
 그 외 시간대 : 10분 간격, 7량 편성 운용.

노선 정보
노선 길이: 18.14km
궤간: 1435mm
역 수: 15
복선 구간: 전 구간
전절화 구간: 전 구간 (직류 1,500 V 가공 전차선)
통행 방향: 우측 방향
차량 기지: 훙쭈이쯔 차량기지
출입구: 51개, 이중 8개 건설 연기.
 160대의 에스컬레이터, 28대의 엘리베이터, 452대의 개집표기(이중 51대는 장애물이 없는 형태), 159대의 자동 매표기, 64곳의 유인 매표소.
 인원 1118명, 이중 관리임원 138명, 기관사 140명, 역무원 408명, 차량 정비 보증인 102명, 동력 기계 설비 수리 공사 인력 102명, 차량 안보 인력 290명, 차량 배치 인력 290명 등.

연혁 
2011년 4월: 1차 구간(베이산환~훙쭈이쯔) 공사 시공. 총 투자액은 161억 위안이다.
2011년 9월: 1차 구간의 판룽루 역 시공. 2012년 6월 전면 시공.
2014년 8월말 기준 : 투자 누계가 총 투자의 55%인 88억 7900만 위안에 이르렀다. 전 구간 14개 지표 구간이 이미 전면적으로 건설되었고, 전 구간 15개 역 중 6개 역(베이환청루, 칭펑, 이쾅제, 판룽루 난환청루, 웨이싱광창)의 기본 토목 건설도 완료되었다. 나머지 9개 역은 건설중이고, 실드 공사는 약 10km까지 다다렀다.
2016년 8월 11일: 1차 구간 터널 공사 완료.
2016년 9월 15일: 1차 구간 궤도 공사 완료.
2016년 9월 28일: 1차 구간 전력 공사 완료.
2016년 9월 30일: 1차 구간의 열골 시운전. 창춘역 북역, 창춘역 남, 난부신청(南部新城)을 제외한 역의 내장 공사를 시작. 베이환(北环) 역과 난환(南环) 역은 기본적으로 내장 공사를 마쳤다.
2017년 5월 12일: 초기 운행 모델에 따라 20일간 검사 시행.
2017년 5월 25일: 창춘 역 남광장 역 외부 장식이 완성되지 않은 것을 제외한, 다른 14개의 역 설비가 완공되었다.
2017년 6월 30일: 정식 개통.

사용 차량 
22대의 6량 편성 B형 지하철 객차를 사용하며 작은 설표(小雪豹)라는 애칭을 가지고 있다.

역목록

각주

같이 보기 
 창춘 지하철

창춘 지하철
2017년 개통한 철도 노선