산시 Y-9

산시 Y-9는 중국의 중형 수송기로 산시 Y-8의 개량형이다.

역사 
Y-9 수송기는 2001년 개발을 시작했다. 2010년 11월 초도비행에 성공했다.

파생형
Y-9: 기본형
Y-9E: 수출형
Y-9G (GX-11): 전자전
GX-8: 전자전 정찰기
KJ-500: 조기경보기, 5시간 체공, KJ-2000 AESA 레이더 축소형 탑재
심리전기

대한민국

2014년 10월 3일, 일본 항공자위대는 동중국해에서 신형 GX-8 ELINT 정찰기를 사진촬영해서, 일반에 공개했다.

2020년 6월 22일, GX-8 ELINT 정찰기가 한국방공식별구역(KADIZ)과 일본방공식별구역(JADIZ)을 잇따라 침범했다. 남해와 동해 독도 남방지역 일대에 전개시켰다. 중국 측 군사행동에 맞서 한국 공군과 일본 항공자위대 모두 전투기를 출격시키며 대응했다. 이번에는 이례적으로 동해 지역에서 054A형 호위함인 르자오(日照)호까지 전개시키며 군사적 긴장을 조성했다.

제원 
일반 특성
 승무원: 3-4명
 승객: 106명 또는공수부대 132명
 화물: 25,000 kg
 길이: 36 m
 날개폭: 40 m
 높이: 11.3 m
 경하중량: 39,000 kg
 최대이륙중량: 77,000 kg
 엔진: 4 × Zhuzhou WoJiang-6C (FWJ-6C) 터보프롭, 3,805 kw (5,100 shp) 각각
 프로펠러: JL-4 6엽 합성섬유 프로펠러
성능
 순항속도: 650 km/h
 거리: 5,700 km
 순항거리: 7,800 km
 최고고도: 10,400 m

더 보기 

중화인민공화국의 수송기
2010년 첫 비행한 항공기
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