오일버너

오일버너(oil burner)는 중유를 연소하는 가열 장치이다. 석유는 일반적으로 노즐을 통해 압력을 강제로 미세 스프레이로 분무한다.

연료 분사 

연료는 분사노즐이 연소실 내로 분사한다. 노즐은 일반적으로 고압 기름으로 제공된다. 기름 덩어리 침식 및 차단 문제 때문에 그들은 일반적으로 매년 자주 교체해야 한다.

전자기 밸브 

이 연료가 전기 제어로 분무기에서 차단될수 있다. 이 밸브가 닫힐 때 적하를 방지할 수 있다. 또한 시동중, 또는 시동후 다시 시작하면서 연료 안개의 버너(및 보일러)의 정화를 용이하게 한다. 버너가 제거되지 않은 경우 오일/공기 혼합물은 폭발할 위험이 있다.

팬 
팬은 연소 챔버로 공기를 불어넣는다. 팬 회전자는 전기 모터로 구동된다.

점화기 
일부 오일 버너는 디젤 기관의 백열 플러그처럼 작동하는 많은 광선 바를 사용한다.

광전지 

빛 종속 저항(LDR)은 불꽃을 감지한다. LDR은 그 값이 노출되는 빛의 양 변화에 의한 전기 저항이다. LDR이 더 많은 빛에 노출될 때 저항이 감소한다.

축전기 시동 전동기 

오일 펌프를 구동하는 전동기와 팬은 보통 축전기 시동 전동기이다. 그것은 또한 짧은 케이지를 포함하거나 케이지가 보유하고 있기 때문에 소용돌이 탱크 전동기이다. 3상 전동기와 다른점은 고정자이다. 주 권선 및 보조 간의 90º위상 시프트는, 보조 권선 및 단상 교류 전원에 접속되어 피드가 연결된 축전기 권선으로 이루어진다. 축전기는 허용가능한 초기 토크를 제조하고, 메인 권선과 보조간에 90º의 위상 시프트를 이룬다. 이 전동기는 연속적인 기능을 한다.

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 보일러
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버너