수서평택고속선

수서평택고속선(水西平澤高速線)은 서울특별시 강남구 수서역을 기점으로 하여 동탄역과 평택지제역을 지나 평택연결선에서 경부고속선과 연결되는 고속철도 노선이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.

연혁 
 2011년 6월 28일: 경부고속도로 기흥동탄 나들목 남서쪽에서 기공식 개최
 2013년 12월 27일: SR 운영 확정
 2015년 6월 24일: 율현터널 관통식
 2016년 4월 29일: 수도권고속선으로 철도거리표 고시
 2016년 11월 10일: 철도거리표 개정과 함께 수서평택고속선으로 노선명 변경, 수서역 북쪽으로 0.2km를 추가지정하여 노선길이를 61.1km로 변경
 2016년 12월 9일: 개통
 2020년 11월 24일: 지제역을 평택지제역으로 개칭
 2021년 4월 23일 : 사업용 철도 노선 지정 고시를 통해 지선으로 평택고속연결선추가.

노선정보 
 노선명 : 수서평택고속선
 노선 번호 : 103
 노선 거리 : 61.1km
 운영 기관 : SR
 궤간 : 1.435mm (표준궤)
 통행방식 : 좌측 통행
 역 수 : 3개
 보안 장치 : TVM430
 운행 열차 : SRT (120000호대), SRT (130000호대)

지선노선 
수서평택고속선에는 총 1개의 지선 철도가 있다.

평택고속연결선 
평택고속연결선은 수서평택고속선과 경부선을 잇는 연결선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표상 노선 번호는 10301이다. 수원발 KTX 사업의 일환으로 건설 중에 있다.

역 목록 
역명 및 영업거리가 국토교통부고시 제2016-219호로 고시되었으며, 국토교통부고시 제2016-732호로 수정되었다.

특징 
 경부고속선과 호남고속선이 각각 경부선과 호남선과 병주하는 고속선으로 건설된 것과 달리 병주하는 재래선이 없다.
 대부분이 터널로 되어 있는 지하 고속선 형태이다.

주요 교량 및 터널 
 율현터널 (50,250m)
 통복터널 (4,612m)

수서평택선의 교통량 
2022년도 철도통계연보에 따르면, 수서평택고속선에 운행하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중)

미래 
 향후 수도권 광역급행철도 A노선도 수서평택고속선을 이용할 예정이다.(시점부-동탄역 구간)

각주 

2016년 개통한 철도 노선
대한민국의 고속철도