판교 랜드마크 트램

판교 랜드마크 트램(板橋 랜드마크 트램)은 경기도 성남시의 판교역에서 환상어린이공원역(가칭)까지를 이을 예정인 경기도 성남시의 노면전차 노선으로, 초기 노선명은 성남 2호선(城南 2號線)이다.

개요 
본 노선은 2002년 성남시 경전철 사업 계획에 포함되었으며 2004년에 노면전차가 우선 검토대상으로 선정, 그 후 2008년 고무차륜 노면전차로 선정되었다.

노선 
우선 판교역과 환상어린이공원 북측 역(가칭)을 먼저 추진한 뒤(1.57 km), 판교역과 백현유원지 구간(1.5 km), 판교테크노밸리와 제2 판교테크노밸리 구간(1.5 km)을 연장할 계획이며, 장기계획으로는 운중동에서 정자역까지 총 17개역(13.7 km)을 잇는 것이다.

운영

노선 
 총 연장: 1.57 km (전구간 지상)
 역수: 4 (1차 노선)
 운행방식: 노면전차
 시행방식 : 시영(市營)
 착공: 미정
 개통: 미정

차량 
 총 3편성 (운행 2편성, 대기 1편성)
 무가선 저상 트램
 저상형

역사 
 2002년 1월 1일 : 성남시, 〈경전철 사업 계획〉발표
 2004년 1월 1일 : 성남시, 신교통수단 도입 타당성 및 기본계획용역 중간보고
 2007년 1월 1일: 건설교통부, 〈대도시권 광역교통기본계획〉에 추가검토사업으로 포함
 2008년 1월 1일 : 삼환기업컨소시엄(동림컨설컨트), 성남시에 민간사업제안서 제출
 고무차륜 노면경전철(프랑스 트랜슬로 모델, 100% 저상형, 전기구동)
 2011년 1월 1일 : 경기도, 〈경기도 철도망 구축 기본계획〉 공청회 발표노선에 추가
 2012년 1월 1일 : 경기도, 〈경기도 10개년 도시철도 기본계획〉 설명
 2013년 1월 1일 : 국토교통부, 〈경기도 10개년 도시철도 기본계획〉 확정 고시
 2014년 4월 1일 : 이재명 성남시장, 판교 랜트마크 트램 및 8호선 판교연장을 포함한 〈뻥 뚫리는 철도교통정책〉 발표
 판교역 북편 버스정류장 북쪽 보행자지구에서 출발
 금토천 바로 서쪽에 역 설치
 2014년 9월 1일 : 경기도지사 · 성남시장, 판교테크노밸리 트램 건설을 위한 업무협약 체결
 2014년 12월 1일~2015년 8월 1일 : 사전조사용역
 운중천 · 금토천에 교량 설치
 2016년 2월 1일 : 기본, 실시설계 착수
 트램 판교역을 신분당선 판교역 1번 출구까지 남측으로 이동
 금토천 바로 서쪽 역 생략

더 보기 
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각주 

계획 중인 철도 노선
수도권 전철 노선