BT-7

BT-7은 BT 시리즈의 마지막이자 발전형으로, BT-5의 후계기종이다. 1935년부터 1940년까지 다양한 형식으로 총 7000대에서 8000대 생산되었다.
특징으로는 노상주행시 무한궤도를 벗겨서 장륜 장갑차처럼 이동시킬 수 있는 독특한 주행방식이 있다. 또한 전륜은 자동차 바퀴처럼 조향도 가능했다. 1937년에는 포탑 강화를 위해 경사장갑을 도입했고, 타원형의 해치가 각각 독립된 신형 포탑 차량이 생산되었다. 이 차량은 BT-7 1938년형으로 불렸으며 후기 생산 차량은 기관총을 증설한 개량 포탑이 사용되었다.한가지 일화로, 노몬한 전투때 일본군의 화염병으로 다수의 BT-7이 격파되며 이에 엔진등을 개량한 버전인 BT-7M이 개발되었다.

BT-42 경돌격포 

BT-42는 핀란드가 소련의 BT-7을 노획하여 자체제작한 경돌격포이다. 그러나 노획이라는 큰 결함이 있어 단 18대만 생산되었다.

개량점 
 리벳접합에서 용접접합 방식으로 변경됨
 엔진의 성능 향상됨
 클러치와 브레이크 신형탑재
 실내 연료탱크 용적 증가
 좌우 펜더위에 추가 연료탱크 탑재 가능

각주

외부 링크 

제2차 세계 대전의 소련 전차
기병전차
소련의 경전차