테헤란 메흐라바드 국제공항

테헤란 메흐라바드 국제공항(, )은 이란의 수도인 테헤란에 위치해 있는 공항으로 1938년에 개항되어 이란 혁명 이전에 미국과 오스트레일리아로 가는 국제선 노선도 취항했으나 1979년 이란 혁명으로 인해 전부 철수한 다음 1980년에 미국과 단교 되면서 현재는 다른 나라를 경유해야 미국과 오스트레일리아로 이동할 수 있다. 원래 국내선과 국제선을 모두 운항했던 공항으로 2004년에 테헤란 이맘 호메이니 국제공항이 완료되면서 국제선 노선을 모두 내주고 현재는 사우디아라비아와 조지아를 가는 국제선을 비롯해 화물 노선만 운항하고 있다. 또한 이란의 국책 항공사인 이란 항공의 본사도 이 곳에 위치해 있다.

역사 
테헤란 메흐라바드 국제공항은 본래 1938년, 항공클럽 비행기의 비행장으로 개항하였다. 이후 제2차 세계대전을 거치며 1949년 이란 민간 항공청이 국제민간항공기구에 가입함으로써 테헤란 메흐라바드 국제공항으로 개명하였고 이 공항은 이란 공군기지와 공동으로 사용되었다.

이후 1955년, 아스팔트 구조의 활주로와 신 터미널을 완공하며 본격적인 국제공항으로서의 관문을 수행해나갔다. 특히 터미널 내부의 디자인은 미국의 산업디자이너인 윌리엄 페레이라에 의해 디자인 되어 독특한 인상을 주었는데 당시에는 이란이 친미국가였기에 미국국적의 디자이너가 대거 참가하였다. 이렇게 테헤란 메흐라바드 국제공항은 이란 항공수송의 중심 역할을 하였으나 1979년, 이란 혁명 발생 후, 대부분의 국제선 노선이 취항이 중단되었거 외국계 항공사들도 이란노선을 중단하였다. 그리고 2004년, 테헤란 이맘 호메이니 국제공항이 개항을 하며 모든 국제선노선을 이양함에 따라 테헤란 메흐라바드 국제공항은 국내선과 근거리 국제선노선을 중점으로 운영하는 공항이 되었다.

구조 
 테헤란 메흐라바드 국제공항은 6개의 터미널을 가지고 있다.
 VIP 터미널 이 터미널은 정부 고위관리가 이용하는 터미널로서 유일하게 미라즈 항공만 운용하고 있다.
 CIP 터미널 이 터미널은 모든 항공사가 이용할 수 있으나 승객의 요청에따라 이용이 가능하다.
 제 1터미널 자그로스 항공과 키시항공의 출발 터미널로 사용된다.
 제 2터미널대부분의 항공사가 제2 터미널을 사용하며 이란 항공, 미라즈 항공, 아타 항공, 이란에어 투어, 키심 에어의 허브 터미널로 사용되며 자그로스 항공과 키시항공의 출발 터미널로 사용되나 탑승교는 이란 항공과 미라즈 항공만이 사용한다. 또한 본 터미널은 화물 터미널로도 사용한다.
 제 3, 5터미널 하지 전용 터미널로 사용한다.
 제 4, 6터미널 전 항공사의 도착과 출발 터미널로 사용한다.
 승무원 전용 터미널 전 항공사의 승무원이 사용하는 전용 터미널이다.

운항 노선

국내선

각주

외부 링크 

 
 

1938년 설립
이란의 공항
테헤란의 교통
1938년 개항한 공항