A-A선

아르한겔스크-아스트라한 선(), 또는 A-A 선은 바르바로사 작전 당시 군사 목표 지점이었다. 또한 이 선은 볼가-아르한겔스크 선으로도 알려져 있으며,, 뿐만 아니라 극히 드물게는 볼가-아르한겔스크-아스트라한 선으로도 알려져 있다. 이 선은 1940년 12월 18일 히틀러 지침에서 21일 바르바로사 작전시 독일 침략의 일련의 목표와 조건을 전반적으로 작성하면서 최종 군사 목적으로 볼가-아르한겔스크 라인을 설정하면서 처음 사용했다.

이 선은 에리히 마크스의 동부 전선의 임시적인 작전에 있어서 마크스 계획이라고도 불린다. 이 보고서에 나온 선은 러시아 점령을 주창하면서 아르한겔스크-니즈니노브고로드-로스토프나도누 선을 점령해야 독일에게 적의 위협을 막고 적의 폭격으로부터 보호할 수 있다고 주장했다.

이 가상의 A-A선에는 백해의 아르한겔스크에서부터 카스피해의 볼가 강의 아스트라한을 따라 항구 도시를 신축하는 것이 있었다. 독일의 소련 침공에서는 두 도시 중 하나를 확보하는 데 실패하였다.

거의 대부분의 붉은 군대가 선 서부에는 겨울까지 도달하기 전에 기습으로 실패했다. 독일의 국방군은 소련에게 군사 물자 및 식품과 인구의 거의 대부분이 소련에게 그어진 선 서쪽에 있을 것이라 판단했다. 우랄 산맥의 동쪽 경계는 고려할 필요가 없다고 생각하였다. 그러나, 독일은 나중에 제국의 경계가 우랄산맥을 넘길 것이라고 생각했고, 남은 슬라브 민족을 산 너머의 유럽 바깥으로 보낼 계획을 세웠다. 이 계획은 노예가 된 사람 이외의 모든 슬라브인에게 적용되는 것이었다. 만약 이 선에 도달한다면, 카프카스와 바쿠의 석유 단지를 점령하면서 자국의 석유 충족량의 86%가 해결된다고 예상했다. 소련 파괴에 대한 군사 전략은 지리적 차원에서는 불가능한 것으로 판명되었기 때문에, 특히 군사적 의미에서 A-A 선의 경계를 지정하였다. 나머지 선 동부의 소련 산업 단지는 대부분 루프트바페의 공중 폭격으로 파괴될 예정이었다.

같이 보기 
 바르바로사 작전
 나치 독일의 우랄 산맥 계획
 제2차 세계 대전 동안 추축국의 아시아 분단 협상

각주 
 내용

 출처

소련의 역사
나치 독일
추축국
1940년 소련