로마 티부르티나역

로마 티부르티나 역()은 로마 테르미니 역 다음으로 로마에서 두번째로 가장 큰 역이다. 로마 시의 북동부에 위치해 있으며, 종착역인 테르미니 역을 대신하여 이탈리아 고속 철도 운행의 중심역으로 활기를 띄고 있다.

역사 
티부르티나 역은 원래 1866년에 개업했다.

2004년, 역을 개선시키는 계획안이 준비되었고 1억 5500만 유로의 예상 비용으로 2007년에 공사가 시작되었다. 새로운 역은 매일 30만 명의 이용객을 수용할 것으로 예상되었다. 2011년 11월, 총 공사 비용은 3억 3000만 유로였다.

2011년 7월 24일 오전 4시, 역의 서쪽에 있던 중계실에서 화재가 발생했다.
오전 6시에는 소방대가 불을 진압하는 데 용이한 지원을 하기 위하여 근처 5개 구역의 수도가 끊겼다.
지하철 B선에서도 카스트로 프레토리오 역 - 몬티 티부르티니 역 구간이 일시적으로 문을 닫았다.
중계실에서 화재가 일어나면서 대부분의 철로 및 교통 신호 제어 장치를 사용하지 못하게 되었고, 이탈리아 전체에 걸쳐서 중요한 열차들이 연착된 것과 더불어 이탈리아 철도망의 중요한 부분을 불능 상태로 빠지게 만들었다.
구조 손상은 건물을 붕괴 위험에 놓이게 만들어서 사고 후 긴 시간 동안 문제와 지연이 일어나게 했다.

3년간의 공사 후 2011년 11월 28일, 새 역이 완공되었다. 새로운 티부르티나 역은 기존의 지역 철도와 밀라노-나폴리 노선의 고속 열차 운행을 위해 개업했다. 새 역은 2015년까지 매일 승차 규모가 450,000명 이상에 이를 것으로 예상되었다.
티부르티나 역은 매일 140량의 고속 열차와 290량의 일반 열차가 운행된다.

환승 
로마 지하철 B선의 티부르티나 역이 로마 티부르티나 역을 취급한다. 또한 로마 티부르티나 역은 국내 종착지와 키예프 같은 국제 종착지를 모두 취급하는 크고 중요한 버스 정류장이 있는 것이 특징이다.

더 보기 

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 트레노 알타 벨로치타

각주

외부 링크 

 로마 티부르티나 역을 미래에 개조하는 것에 대한 의견 

티부르티나
라치오주의 철도역
1866년 개업한 철도역