히사쓰선

히사쓰 선, 또는 히사츠선()은 일본 구마모토현 야쓰시로시의 야쓰시로역부터 구마모토 현 히토요시시의 히토요시역을 경유하여 가고시마현 기리시마시의 하야토 역에 이르는 큐슈여객철도의 철도 노선으로, 연선 지방의 단거리 수송을 위한 로컬선의 역할을 하고 있다. 야쓰시로 역 - 요시마쓰역에는 깃토 선 요시마쓰 역 - 미야코노조역 간과 아울러서 '에비노 고원선'이라는 애칭이 붙여져 있다.

개요 
구마모토 · 미야자키 · 가고시마의 3현을 종관하는 유일의 철도 노선이다. 1909년의 모지(현 모지코역) ~ 가고시마 전체 개통 시는 가고시마 본선(1908년까지 '히토요시 본선')의 일부였지만, 1927년 야쓰시로 ~ 센다이 ~ 가고시마 간을 해안가를 따라 새 선로가 개업하면서, 이전의 구간은 히고국 지역과 사쓰마국 지역을 연결한다는 의미로 '히사쓰 선'으로 개명되었다. 그러나 1932년에 하야토 - 가고시마 간이 닛포 본선으로 편입되었기 때문에, 남은 야쓰시로 - 하야토 간은, 노선명과 달리 사쓰마 국 지역을 지나가지 않는 것이 되었다(요시마쓰 - 하야토 간은 오스미국에 해당하는 지역이다).

히사쓰 선은 비록 로컬선이지만, 1974년부터 1980년까지 하카타 - 미야자키 간의 특급 '오요도', 1959년부터 2000년까지 구마모토 - 미야자키 간의 급행 '에비노'(당초는 준급행)가 경유해, 깃토 선과 함께 나카큐슈와 미나미큐슈를 연결하는 역할도 가지고 있다.

'에비노' 폐지 이후, 특히 이용자가 적은 히토요시 - 요시마쓰 간에 대해서는 폐선하자는 의견도 있었지만, 2004년 3월 13일의 규슈 신칸센 부분 개업을 오히려 기회로 삼아 야쓰시로 - 히토요시 간의 구마 강 가의 풍경이나 구미니 산지를 넘는 히토요시 - 요시마쓰 간의 스위치백과 루프선, 일본 3대 차창의 하나로 꼽히는 산악을 넘는다는 것, 옛날부터 현재까지 원래 모습 그대로 남아있는 일부 역사 등의 관광 자원 등에서 착안하여 관광 노선으로서 정비 · PR이 진행되었다. 또한 이 구간에는 이사부로-신페이 열차가 오간다.

노선 정보 
 관할 (노선 종별) : 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
 노선 거리 (영업 거리) : 124.2km
 궤간 : 1067mm
 역 수 : 28 (기 · 종점 역 포함)
 히사쓰 선을 소속으로 하는 역으로 한정하면, 가고시마 본선 소속인 야쓰시로 역, 닛포 본선 소속인 하야토 역이 제외되어, 26역이 된다.
 복선 구간 : 없음 (전 노선 단선)
 전선화 구간 : 없음 (전 노선 비전선화)
 폐색방식 : 특수 자동 폐색식 (전자 부호 조사식)

야쓰시로 역 - 마사키 역 간이 구마모토 지사, 요시마쓰 역 - 하야토 역 간은 가고시마 지사의 관할이며, 미야자키 현과 가고시마 현 경계 부근으로 지사 경계가 있다.

역 목록

같이 보기 

 
큐슈여객철도의 철도 노선
규슈 지방의 철도 노선
구마모토현의 철도 교통
미야자키현의 철도 교통
가고시마현의 철도 교통
야쓰시로시의 교통
히토요시시의 교통
에비노시의 교통
기리시마시의 교통
아시키타정
구마촌
유스이정
1903년 개통한 철도 노선
일본국유철도의 철도 노선
가고시마 본선
일본의 퀘이프 궤간