중산 고속공로

중산 고속공로(, 중산 고속공로)는 중화민국 지룽·타이베이·신주·타이중·타이난·가오슝 등 타이완 서부의 주요 도시를 지나는 총연장 374.3km의 고속도로로, 행정명칭은 "국도 1호" 통칭은 "제1고속공로"이다.

연혁 
 1971년 8월 14일 : 공사 착공
 1974년 7월 29일 : 싼충 ∼ 중리 구간 개통
 1978년 10월 31일 : 전구간 개통, 린커우 나들목 ~ 기장(공항) 나들목, 6차로 확장개통
 1981년 : 싼충 나들목 ~ 린커우 나들목, 8차로 확장개통
 1987년 : 린커우 나들목 ~ 양메이 나들목, 확장개통(린커우 ~ 기장(공항) 분기점, 8차로 확장, 기장(공항) 분기점 ~ 양메이 나들목 구간, 6차로 확장)
 1995년 12월 : 조수 5고가부 개통
 1999년 12월 : 양메이 나들목 ~ 신주 나들목, 6차로 확장개통
 2003년 4월 : 내리막길의 감속 규정 철폐에 의해 전구간의 최고속도제한을 시속 100km로 변경
 2003년 12월 : 신주 나들목 ~ 위안린 나들목, 6차로 확장개통(장화 분기점 ~ 장화 나돌목, 4차로에서 8차로 확장)
 2006년 2월 10일 : ETC시스템 도입
 2008년 3월 16일 : 타이안 휴게소 ~ 난쯔 나들목, 최고속도제한을 시속 110km로 변경
 2008년 9월 : 위안린 나들목 ~ 가오슝 나들목 확장개통(위안린 나들목 ~ 더우난 나들목, 더우난 요금소 ~ 타이난 분기점, 옌수이시 교 ~ 난쯔 나들목 : 4차로→6차로, 윈린 분기점, 더우난 나들목 ~ 윈린 분기점, 윈린 분기점 ~ 더우난 요금소, 타이난 분기점 ~ 옌수이시 교, 난쯔 나들목 ~ 딩진 분기점 : 4차로→8차로, 딩진 분기점 ~ 가오슝 나들목 : 8차로→10차로)
 2009년 11월 21일 : 우양 고가 공사 착공
 2011년 7월 31일 : 다화 분기점 개통
 2011년 10월 2일 : 샤잉 분기점 개통
 2011년 12월 23일 : 민슝 나들목 개통
 2012년 4월 21일 : 후웨이 나들목 개통

구성 
 나들목 : 52개
 분기점 : 17개
 요금소 : 11개
 터널 : 1개

나들목 · 분기점 
 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(Tollgate), 는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
 거리의 단위는 km이다.

같이 보기 
 맥아더 공로

각주 

대만의 국도