타이베이 쑹산 공항

타이베이 쑹산 공항(, , )은 중화민국의 타이베이시 쑹산구에 있는 공항이다.

개요 
일본 통치 시대에 쑹산 비행장으로 건설되었고 1945년에 일본의 타이완 통치 종료와 함께 중화민국에 반환된 후 중화민국의 항공 노선의 중심적인 공항이 되었다. 당시의 국제선 중에서 일본선은 주요한 지위를 차지해 하네다 국제공항, 오사카 국제공항, 후쿠오카 공항을 연결하는 노선이 있었지만 1979년 2월에 타이완 타오위안 국제공항이 개항한 후 국내선 전용이 되었다. 하지만 타이완 고속철도가 개통되면서 이용객이 줄어들자 2008년에 다시 국제선 정기 전세편이 운항했고, 2009년 국제선 정기편을 다시 신설하면서 현재는 일본과 중화인민공화국, 대한민국을 연결하는 국제선이 운항하고 있다.

교통 및 통계 
2018년 쑹산 공항은 62,5932명의 승객과 4,7132.9t의 화물을 처리했다. 타이베이 (쑹산)과 킨멘 사이의 노선은 2018년 126,7630명의 여행객으로 대만에서 가장 붐비는 국내선이다. 2018년에 가장 많은 승객이 탑승한 10개의 노선은 다음과 같다.

쑹산 공군기지 
대만 수도 타이베이의 공군기지로서, 대만 총통과 부총통에 대한 공군 서비스를 제공한다.

2020년 8월 29일, 일본 오키나와 가데나 공군기지에서 이륙한 미국 해군 EP-3E 정찰기가 쑹산 공군기지에 착륙했다. 다음날 30일 다시 이륙해 가데나로 복귀했다. 중국은 대만이 자신의 영토라고 주장하고 있으며, 2020년 6월 미 C-40A 수송기가 대만 방공식별구역에 진입해 통과한 것만으로도 중국은 "주권과 안전을 침해하고 국제법을 위반했다"고 반발하며 수호이-30 전투기를 출격시키는 등 긴박하게 대응했다.

연혁 
 1936년 : 타이완 총독부에 의해 건설된다.
 1950년 : 민간 공항으로서 개항하였다.
 1979년 : 중정 국제공항(현 타이완 타오위안 국제공항)의 개항으로, 중화민국의 국내선 전용 공항이 되었다.
 2007년 : 타이완 고속철도의 개통이 되면서 이용객이 격감하였다.
 2008년 : 삼통 정책의 일환으로 중국 대륙과의 국제 정기 전세편이 취항하였다.
 2009년 : 중화인민공화국 국제 노선 정기편이 취항하였다.
 2012년 : 대한민국 국제 노선 정기편이 취항하였다.

운항 노선

국제선

국내선

교통 수단

첩운 
타이베이 첩운 원후선 쑹산공항역(BR13)에서 도보 1분이다. 2009년 7월 4일에 타이베이 첩운 네이후 선이 연장되어, 본공항 지하에 개업했다.

버스 
타이베이 시내 각지에 노선버스가 운행되고 있으며, 그 외에 타이완 타오위안 국제공항, 지룽, 중리 등에 고속버스가 운행되고 있다.

택시 
터미널 도착 로비에 택시 승강장이 있고 택시가 대기하고 있다.타이베이시와 주자이, 타이완 타오위안 국제공항, 난항에 접속할 수 있다.

같이 보기 
 타이완 타오위안 국제공항

각주

외부 링크 
 타이베이 쑹산 공항

대만의 공항
타이베이시의 건축물
1936년 개항한 공항
쑹산구 (타이베이시)