현대 싼타모

현대 싼타모(Hyundai Santamo)는 옛 현대정공(현대모비스의 전신)이 판매하던 대한민국 최초의 중형 미니밴이다. 차명인 싼타모는 'Safety And Talented Motor'의 약어로, '한 차원 높은 안전도와 다재다능한 기능을 지닌 차'라는 의미를 지니고 있다.

1세대(M2)

싼타모(1995년 12월~2002년 10월) 

1995년 12월 22일에 시판되었다. 미쓰비시 샤리오(2세대)의 북미 버전인 엑스포를 기반으로 만들어진 싼타모는 당초 현대정공에서 제작되었고, 현대자동차써비스(이후 현대자동차에 흡수 합병)를 통하여 판매되었다. 1996년 8월 5일에 범퍼 가드, 사이드 가니시가 적용되고, 스페어 타이어의 위치를 리어 해치로 옮긴 플러스가 추가되었다. 초기에는 2.0리터 SOHC/DOHC 가솔린 엔진만 장착되었으나 1997년 6월 25일에는 82마력 2.0리터 SOHC LPG 엔진이 추가되었으며, DOHC 한정으로 한동안 풀 타임 4륜구동(AWD)도 있었다. 2000년 10월 10일에는 현대정공 자동차 사업부가 현대자동차로 이관됨에 따라 현대자동차의 엠블렘이 붙여지고, LPG 엔진의 최고 출력이 82마력에서 86마력으로 증가된 2001년형이 선보였다. 기아 카렌스, 대우 레조 등 경쟁 차종이 출시되었고, 새로운 배기가스 규제로 인하여 2002년 10월에 라비타에 통합되는 형식으로 단종되었다. 그리고 현대자동차그룹의 계열사로 넘어온 기아자동차의 카스타는 싼타모의 후속 차종으로 출시될 계획이었으나, 현대자동차가 RV에 강세를 보이던 기아자동차에 넘겨준 것이다.

역대 슬로건

1세대(M2) 
 신개념 다목적 자동차. (싼타모)
 신개념 승용차. (싼타모)

외부 링크 
 현대자동차

싼타모
싼타모
싼타모
싼타모
싼타모
싼타모
싼타모
싼타모
1983년 도입된 자동차