가마이시선

가마이시선()은 일본 이와테현 하나마키시의 하나마키역에서 가마이시시의 가마이시역까지 연결하는 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 애칭은 "은하 드림라인 가마이시 선"()"으로, 가마이시 선의 전신인 이와테 경편철도가 미야자와 겐지가 쓴 《은하철도의 밤》의 모델로 알려졌기 때문이다. 또한 미야자와 겐지의 단편 동화인 《시그널과 시그널리스》()는 도호쿠 본선과 가마이시 선의 신호기를 의인화하여 남녀에 비유한 사랑 이야기이다. 미야자와 겐지가 작품 속에서 에스페란토 단어를 자주 등장시켜, 역 이름에 에스페란토의 애칭이 붙게 되었다.

연혁 
 1913년:이와테 경편 철도 첫 개통.
 1914년:도노-센닌토게 구간 개통.
 1915년:이와네바시-가시와기다이라 구간 개통.
 1936년:국유화되어 가마이시 선이 됨.
 1944년:가마이시-리쿠추오하시 구간 개통.
 1949년:가시와기다이라-도노 구간 개통.
 1950년:아시가세-리쿠추오하시 구간 개통.
 1967년:디젤화.
 1985년:야자와 역 폐지.
 1987년:동일본 여객 철도가 접수.
 1993년:전 노선 CTC화.
 1997년:DD51842 기관차 견인.

역 목록

각주 

도호쿠 지방의 철도 노선
하나마키시의 교통
도노시의 교통
가마이시시의 교통
스미타정
1913년 개통한 철도 노선
일본국유철도의 철도 노선
일본의 퀘이프 궤간