1호선 영-유니버시티

1호선 영-유니버시티()은 캐나다 온타리오주 토론토에서 가장 오래되고 혼잡한 지하철 노선으로, 토론토 교통국에서 운행을 맡는다. 38개 정거장으로 이루어져 있는 이 역은 총 연장이 38.8km이고 1954년에 캐나다의 첫 지하철 노선으로 개통하였다. 1963년부터 2017년까지 조금씩 연장된 이 노선은 하루 평균 73만 6천여 명이 이용한다.

노선 동쪽 구간은 영가를 따라 핀치 애비뉴에서 유니언역까지 운행하며 셰퍼드-영역에서 4호선 셰퍼드과 블루어-영역에서 2호선 블루어-댄포스으로 연결한다. 노선 서쪽 구간은 유니언역에서 유니버시티 애비뉴를 따라 2호선으로 갈아탈 수 있는 세인트조지, 스파다이나역으로 이어진다. 이후 스파다이나 로드를 따라 1km가량 지난 뒤 시더배일과 노드하이머 협곡에서 알렌 로드를 타고 기존 종착역이였던 셰퍼드 웨스트역까지 이어진다. 그 이후, 노선은 서쪽으로 틀어져서 GO 트랜싯의 배리선과 만나게 되고, 다시 북쪽으로 이어져 핀치 애비뉴에 정차한 다음, 북서쪽으로 요크 대학교 캠퍼스, 스틸즈 애비뉴, 407번 고속도로를 지난 다음에 종착역인 7번 고속도로에 위치한 본 메트로폴리탄 센터역까지 이어진다.

노선 명칭 
노선 명칭은 연장 구간이 개통하는 대로 바뀌어왔다. 1954년에 처음 개통할 당시에는 다른 노선이 없었기 때문에 '지하철'(the subway)이라고 불렀으며 1963년에는 유니버시티 애비뉴를 따라 세인트 조지 역까지 개통될 때에는 영-유니버시티 선으로 이름이 바뀌었다. 1966년에는 실험으로 영-유니버시티선이 2개 계통으로 나뉘게 되었다. 블루어에서 킬까지 운행하는 영-유니버시티-블루어, 다른 방향인 우드바인역까지 운행하는 영-유니버시티-댄포스선이었으나, 이는 승객들에게 혼란을 일으켜 폐지되었다.

1978년, 스파다이나 선 구간이 개통하면서 노선 이름은 영-유니버시티-스파다이나 선이 되었다. 스파다이나 로드에 있는 역이 두 개밖에 존재하지 않지만, 대부분 노선은 건설 예정이었던 스파다이나 고속도로를 지날 예정이었다.

노선 번호가 공식적으로 도입된 것은 2013년 10월, 토론토 교통국이 승객들의 편의를 위해 네 개의 지하철 노선에 노선 번호를 부여하면서부터였다. 2014년 3월, 영-유니버시티 선은 '1호선'이 되었고, 이에 따라 안내방송, 공식 문서 및 지도에는 모두 다 '1호선' 또는 '1호선 영-유니버시티(Line 1 Yonge-University)' 등으로 표기하기 시작하였다.

각주 

토론토 교통국
 
토론토 지하철
1954년 개통한 철도 노선