기타구 (오사카시)

기타구()는 일본 오사카시를 구성하는 24개 구 중 하나이다. 구의 북쪽에는 요도가와강, 동쪽에는 오가와강, 남쪽에는 도지마강과 도사보리강이 흐르고 있다.

지리 
기타 구의 중심부에는 일본에서 유수한 규모를 가지는 거리인 우메다가 있고 백화점이나 대형 상업 시설, 고층빌딩군 등이 나란히 서있다. 또 방송국이나 신문사도 많이 입지해있고 나카노시마에는 오사카 시 관공서나 일본 은행 오사카 지점도 있는 등 중요한 시설이 집중하고 있는 것도 기타 구의 특징이다. 1990년대 이후에는 서 우메다 지구의 재개발이 번성하고 고층빌딩이 연달아 완성되고 있다. 또 화물역이 있는 북 우메다 지구에서도 대규모 재개발을 할 예정이다. 그러나 이와 같은 도시적인 면이 있는 한편으로 구의 동쪽에는 일본 제일의 상점로인 텐짐바시스지 상점가가 있는 등 변두리적인 정서도 남아 있다. JR 각선이나 한큐 선, 한신 선으로 오사카 부 북부(도요나카시, 스이타시, 다카쓰키시), 효고현(고베시, 한신 등), 기타킨키, 주고쿠 지방, 시코쿠, 규슈 방면과 교토부(교토시, 나가오카쿄시 등), 시가현, 나고야시나 호쿠리쿠 지방을 포함한 주부 지방, 도쿄도를 포함한 간토 지방 방면으로의 출입구가 된다.

인구는 상주 인구는 약 100,000명인데 반해 주간 인구가 약 434,000명으로 격차가 심하다. 이것은 도심에 위치하고 있기 때문이다. 버블기에는 높은 지가로 감소 경향에 있던 상주 인구도 현재는 도심 회귀의 지향이 강해지면서 증가하는 경향에 있어 2005년 7월에 기타 구의 추계 인구는 다시 10만명 대로 올라섰다. 구내의 가쿠다쵸는 서일본에서 지가가 가장 높은 곳이다.

역사 
 옛 기타 구
 1889년 : 오사카 시제 시행과 함께 오사카 시 키타구가 되었다.
 1897년 : 니시나리 군 7개 촌의 전역과 일부를 편입하였다.
 1925년 : 구의 서부를 고노하나구로서 분리하였다.
 1943년 : 구의 경계 재검토하면서 일부 구역을 후쿠시마 구, 오요도 구에 각각 분리 편입하였다.
 옛 오요도구
 1925년 : 오사카 시 제２차 시역 확장에 의해 니시나리 군으로부터 오사카 시로 편입되었다.
 1943년 : 히가시요도가와 구 중 요도가와 남안 지역을 중심으로 또 기타 구, 니시요도가와구, 고노하나 구의 일부도 아울러 오요도 구가 되었다.
 1989년 2월 13일 : 기타 구와 오요도 구의 합구에 의해서 탄생하였다.

교통

철도 
 서일본 여객철도
 도카이도 본선
 (← 요도가와구 신오사카역) - 오사카역 - (요도가와구 쓰카모토역 →)
 오사카 순환선
 (← 후쿠시마구 후쿠시마 역) - 오사카역 - 덴마역 - (미야코지마구 사쿠라노미야역 →)
 JR 도자이 선
 (← 후쿠시마구 신후쿠시마역) - 기타신치역 - 오사카텐만구역 - (미야코지마구 오사카조키타즈메역 →)

 한큐 전철
 교토 본선
 우메다역 - (요도가와구 주소 역 →)
 고베 본선・다카라즈카 본선
 우메다역 - 나카쓰 역 - (요도가와구 주소 역 →)
 센리 선
 (← 히가시요도가와구 구니지마 역) - 덴진바시스지 6초메 역

 한신 전기 철도
 한신 본선
 우메다역 - (후쿠시마구  →)

 오사카 지하철
 미도스지 선
 (← 주오구 요도야바시 역) - 우메다역 - 나카쓰 역 - (요도가와구 니시나카지마미나미가타 역 →)
 다니마치 선
 덴진바시스지 6초메 역 - 나카자키초 역 - 히가시우메다 역 - 미나미모리마치 역 - (주오구 덴마바시 역 →)
 요쓰바시 선
 니시우메다 역 - (니시구 히고바시 역 →)
 사카이스지 선
 덴진바시스지 6초메 역 - 오기마치 역 - 미나미모리마치 역 - ([주오구 (오사카시)|주오구]] 기타하마 역 →)

 게이한 전기 철도
 나카노시마 선
 나카노시마 역 - 와타나베바시 역 - 오에바시 역 - 나니와바시 역 - (주오구 덴마바시 역 →)

도로 
 한신 고속도로
 국도 제1호선
 국도 제2호선
 국도 제25호선
 국도 제26호선

외부 링크 

  기타 구 홈페이지

 
오사카시의 구