국립중앙과학관 자기부상열차

국립중앙과학관 자기부상열차는 대전광역시 유성구 가정동의 국립중앙과학관과 도룡동의 엑스포과학공원을 잇는 총 연장 995m의 자기부상열차이다.

개통 초기부터 무료로 운영되어왔지만 2011년 12월 1일 국립중앙과학관의 입장료개편에 따라 편도기준 대인 1,000원, 소인 500원의 요금으로 이용할 수 있다. 이로 인해 사실상 대한민국에서 최초로 영업 운행을 하는 자기부상열차 노선이 되었다.

현재 엑스포 재창조 사업으로 인해 일부 노선의 철거가 불가피해짐에 따라 과학관측은 엑스포과학공원을 거쳐 한밭수목원까지 노선을 연장하는 방안을 추진하였으나, 예산이 배정되지 않아 1km 구간중 450m만 운행하게 되었다.

운행 정보
 기본 2량 1편성으로 운행된다.
 설계속도는 시속 80km지만, 짧은 구간을 감안해 실제 운행속도는 시속 30km이다.

차량 
 승차정원은 좌석 44명, 입석 76명, 총 120명이다.

노선 
 기존 대전엑스포 당시 세워졌던 560m의 노선 중 240m를 활용하고 755m를 신설해 총 995m였으나, 엑스포과학공원 재개발 사업으로 인해 대덕대로를 지나는 다리 이후가 폐선이 되어 450m만 남았다.
 대한민국의 여객철도 중에 가장 짧다.

정차역 
 1993년 세계 박람회 자기부상열차관 (폐역)

 과학관역

각주 

대전 유성구의 교통
대전광역시의 철도 교통
엑스포과학공원의 전시관
1993년 개통한 철도 노선