고텐바시

고텐바시()는 시즈오카현 동부에 위치한 후지 산 주변과 하코네 관광의 교통 거점인 고원 도시이다.

후지 산의 기슭에 있으며, 시가지의 높이는 250~600m(시청은 450m) 정도이다. 기후는 냉량 다우로 연평균 기온은 12.9℃, 연평균 강수량은 3433mm 정도이다. 습도가 높아 안개가 발생하는 일도 많으며, 겨울에는 시즈오카 현내의 도시 중에서는 드물게 눈이 내리는 일이 많고 여름은 시원해 열대야가 관측되었던 적이 없다. 완만하게 경사진 토지는 주로 논 등으로 이용되어 한가로운 경관을 만들고 있다. 후지 산 등산의 거점으로서 번창하였고 1889년의 도카이도 선(현 고텐바 선) 개통 이후에는 피서지로도 발전했다. 도메이 고속도로의 개통으로 공업의 진출도 활발하게 되었다.

1912년에는 육군이 연습장을 개설해 군대 마을의 성격도 띄게 되었다. 현재도 육상자위대의 주둔지와 히가시후지 연습장, 주일 미군 해병대의 캠프 후지 지구가 있어 시역의 3분의 1이 방위와 관련되어 이용되고 있다. 시내에는 골프장이 점재해 있고 일본 최대급의 아울렛 몰인 고텐바 프리미엄 아울렛이 있다.

인구

지리 
시즈오카 현의 동부에 위치하고 있으며 서쪽의 후지 산, 동쪽의 하코네 산, 북쪽의 단자와 산지, 남서쪽의 아시타카 산에 둘러싸인 평평한 토지에 위치한다. 남쪽은 스루가 만을 향해 열려 있다. 시역 남부는 스루가 만으로 흘러드는 가노 강 수계의 기세 강, 북부는 사가미 만으로 흘러드는 사카와 강 수계의 아유자와 강의 유역이다. 두 개의 강의 분수령은 대개 고텐바 역 부근이다.

도잔 호라는 관개용 저수지가 있다. 현재는 낚시질에 이용되고 있고 여기에서는 무지개 송어 등의 송어류가 방류되어 있다.

기후

역사 
헤이안 시대에 고텐바는 이세 신궁에 속하는 장원 부지였다. 에도 시대에는 오다와라번의 일부였고, 메이지 시대 이후 1871년의 폐번치현 때까지는 시즈오카 번의 일부였다. 도카이도 본선 개통 당시에 철도가 이 곳을 지나게 되면서 부흥하였으며, 이후 도카이도 본선의 경로가 바뀌면서 쇠퇴하였다.

 1889년 2월 1일 : 도카이도 본선이 개통하면서 현재의 고텐바 시 지역을 지나게 되었다.
 1889년 4월 1일 : 정촌제 시행과 함께 슨토 군 미쿠리야 정(), 후지오카 촌(), 하라사토 촌(), 인노 촌(), 다마호 촌(), 다카네 촌()이 탄생하였다.
 1914년 : 미쿠리야 정이 고텐바 정()으로 개칭하였다.
 1934년 12월 1일 : 단나 터널이 개통해 도카이도 본선이 고텐바역이 아닌 아타미역 경유로 변경되고, 원래 구간은 고텐바 선으로 분리되어 교통이 비교적 불편해지자 일시적으로 인구 유출 현상이 일어났다.
 1955년 2월 11일 : 슨토 군 고텐바 정, 후지오카 촌, 하라사토 촌, 인노 촌, 다마호 촌의 대등 합병으로 고텐바 시가 탄생하였다.
 1956년 1월 1일 : 고텐바 시가 슨토 군 다카네 촌을 편입하였다.
 1957년 9월 1일 : 고텐바 시가 슨토 군 오야마정의 후루자와 지구를 편입하였다.
 1969년 5월 26일 : 도메이 고속도로 고텐바 IC가 개설되었다.

교통

철도 
 도카이 여객철도 고텐바 선

도로 
 도메이 고속도로
 국도 제138호선
 국도 제246호선
 국도 제469호선

각주

외부 링크 
 
  고텐바 시 홈페이지

 
시즈오카현의 도시