아시아나항공 733편 추락 사고

아시아나항공 733편 추락 사고()는 아시아나항공 여객기가 1993년 7월 26일 전라남도 해남군 화원면 마산리 운거산 인근 232m 지점에 추락하여 승무원 포함 66명이 사망하고 44명이 중상을 입었다.

사고 개요 

해당 항공기는 1990년 6월 14일에 제작된 보잉 737-500기로 1990년 6월 26일 덴마크의 머스크 에어(Maersk Air)로 첫 인도되어 첫 인도 항공사인 머스크 에어에서도  항공기 리스 전문업체를 끼고 임차로 도입했다고 하며 이후 임차기간 종료로 AWAS측에 반납하면서 아시아나항공측이 AWAS사로부터 임차로 도입하게 되었다.

1992년 11월 26일까지 현지에서 운항하다가 1992년 11월 27일자로 아시아나항공에서 리스로 임차했는데 임차 도입 당시 기령 2년 5개월차 된 비교적 새 비행기로 분류되었다. 

1993년 7월 26일 14시 20분 김포국제공항을 출발하여 15시 15분 전라남도 영암군 삼호읍 용당리 소재 목포공항에 도착할 예정이었으나 당시 목포와 영암 지역의 기상 상태는 시간당 30 ~ 50mm의 집중호우가 내려 해당 항공기의 도착이 지연될 정도로 좋지 않았으며 해당 여객기는 15시 24분 첫 번째 착륙 시도를 하였으나 실패하고 이어 15시 28분에 2번째 착륙 시도, 15시 38분 3번째 착륙 시도까지 총 3회의 착륙 시도에 실패한 후 다시 착륙하다 보지 못한 산이 갑자기 눈앞에 나타나 산과 크게 충돌하면서 관제탑하고의 교신이 두절되었다. 

그리고 15시 50분 이 여객기는 목포공항 남서쪽으로 10여 킬로미터 떨어진 전라남도 해남군 화원면 마산리 운거산 절골에서 추락한 채 발견됐으며 사고 소식은 일본항공 123편 추락 사고 때처럼 산 아래 마을의 화원면 지소에 신고함으로써 알려졌고 군 병력까지 동원하여 구조가 시작되었으나 산에 추락한 관계로 구조에 어려움을 겪기도 했다.

사고 원인 
아시아나항공 측은 사고 후 해당 여객기가 세 번의 착륙 시도에 따라 속도가 떨어지게 되었고, 이로 인해 추락한 것으로 보인다고 발표했다. 

전문가들은 길이가 1,500미터로 짧고 한 쪽 방향밖에 사용할 수 없는 목포공항의 활주로와 자동착륙 유도 장치와 ILS가 설치되지 않은 목포공항의 열악한 시설, 조종사의 무리한 착륙 시도 등을 사고의 원인으로 지적했다. 

사고의 수사를 담당했던 검찰은 해당 항공기가 정상 비행 항로를 이탈하였으며 조종사가 거리 착각을 일으키고 무리한 착륙을 시도했을 가능성이 높다고 발표했고 당국은 조종사가 착륙 허가가 나지 않은 상태에서 착륙을 준비하는 등 조종사의 과실이 있었다고 발표했다.

조종실 내 녹음내용에 따르면 기장은 충돌 몇초 전 "OK, 800(피트)"이라고 말한 것으로 보아 규정(1600피트)보다 일찍 하강해 추락한 것으로 보인다.

사고 후 대책 
이 사고는 아시아나항공 설립 후 첫 번째 여객기 추락 사고였다. 아시아나항공은 사고 후 김포 - 목포 노선을 일시 운항 중단하고 유족들과의 보상금 합의를 통해 문제를 해결했다. 또한 당시 교통부는 이 사고를 계기로 전라남도 무안에 무안국제공항을 건설할 계획을 밝혔고, 2007년에 무안국제공항이 개항하면서 목포공항은 군용으로만 이용하고 있다. 이 사고로 아시아나항공은 보잉 757-200의 주문을 취소하고 그 대신 에어버스 A321을 주문하였다.

OZ733편 해남 추락 사고 이후 아시아나항공에서는 7월에만 추락 사고가 2건 더 발생하여 7의 저주라는 말이 생겼다. 이후 OZ733은 인천~하노이 노선에 같은 편명으로 운항 중이다.

실화에 바탕한 작품 
 드라마 <마천마을 사람들> (1993년, KBS)

같이 보기 
 아시아나항공의 사건 및 사고
 중국국제항공 129편 추락 사고
 대한항공 801편 추락 사고

각주

외부 링크 
 MBC뉴스-아시아나항공 소속 보잉 737 여객기 추락

1993년 대한민국
1993년 항공 사고
대한민국에서 일어난 항공 사고
조종사 실수로 인한 항공 사고
기상 악화로 인한 항공 사고
보잉 737 클래식 기종의 항공 사고
대한민국의 인재 사고
해남군의 역사
1993년 7월
CFIT 사고
1993년 기상