제2중부고속도로

제2중부고속도로(第二中部高速道路, 고속국도 제37호선)는 경기도 이천시 마장면을 기점으로, 하남시 상산곡동을 종점으로 하여 남북을 잇는 대한민국의 고속도로이다. 2001년 11월 23일에 개통되었으며, 마장 분기점부터 산곡 분기점까지 신둔 나들목과 경기광주 분기점을 제외하고는 진출입부 없이 곧장 갈 수 있다. 마장프리미엄휴게소(이천방향)에서 중부고속도로와 연결되어 하남방향으로 진출할 수 있다. 또한 제2중부고속도로는 중부고속도로에서 중부고속도로로 연결된다는 특징이 있다.

역사 
 1997년 8월 27일 : 경기도 하남시 상산곡동 ~ 이천시 마장면 구간을 고속국도 제10호의2호선 제2중부고속도로(제2중부선)으로 지정, 마장 분기점 ~ 산곡 분기점 30.99km 전 구간 착공
 2001년 8월 25일 : 기점과 종점을 각각 하남 → 이천에서 이천 → 하남으로 변경하고 노선번호를 제37호로 변경.
 2001년 11월 23일 : 마장 분기점 ~ 산곡 분기점 30.99km 전 구간 개통
 2001년 12월 15일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정
 2004년 11월 10일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정
 2005년 11월 28일 : 2006년까지 제2중부고속도로에 이천휴게소 진입도로를 설치하기 위해 경기도 이천시 신둔면 용면리 728m 구간 도로구역 변경
 2007년 11월 8일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정
 2009년 5월 27일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정
 2010년 9월 1일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정
 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 마장 분기점부터 산곡 분기점까지 31.08km 구간을 제2중부고속도로로 고시
 2013년 4월 4일 : 마장프리미엄휴게소 신설 개장
 2013년 7월 5일 : 제2중부고속도로 하행선에서 중부고속도로 상행선을 잇는 마장프리미엄휴게소 회차로 개통
 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경기도 이천시 마장면 표교리', 종점을 '경기도 하남시 상산곡동'으로 명시
 2016년 9월 1일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정
 2016년 11월 11일 : 경기광주 분기점 개통
 2017년 3월 8일 : 2017년 12월까지 이천 하이패스 나들목 설치를 위해 경기도 이천시 신둔면 용면리, 고척리 270m 구간 도로구역 변경
 2017년 12월 20일 : 하남방향 이천휴게소 내에 신둔 나들목 개통

구성 
 차로수
 전 구간 왕복 4차로

 총연장
 31.08km

 제한속도
 전 구간 최고 110km/h, 최저 50km/h

터널

마장프리미엄휴게소 회차로 운영 
마장프리미엄휴게소 상에 하남 방향 회차로를 설치하여 2013년 7월 5일 개통하였다. 회차로 개통으로 산곡 분기점에서 제2중부고속도로로 진입하여 마장프리미엄휴게소에서 회차로를 통하여 다시 중부고속도로를 이용, 하남 방향으로 돌아갈 수 있다. 단, 청주에서 하남방향은 회차로가 설치되어 있지 않아 서이천 나들목을 통하여 회차하여야 한다.

나들목 · 분기점 
 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다.
 거리의 단위는 km이다.

주요 통과지 
 경기도
 이천시 (마장면 - 신둔면) - 광주시 (도척면 - 곤지암읍 - 초월읍 - 남한산성면) - 하남시 상산곡동

특이사항 
 하남방향 이천휴게소를 통하여 기존 중부고속도로와 제2중부고속도로 간 상호 이동이 가능하다. 당초 제2중부고속도로에서 기존 중부고속도로 방향만 이동 가능하였으나, 연결 통로가 개설되어 있으며 안내 표지판을 따라 나가면 된다.

각주

외부 링크 
  (경기 이천시)
  (경기 광주시)
  (경기 하남시)

 
대한민국의 고속도로
경기도의 도로
이천시의 교통
이천시의 도로
광주시의 교통
하남시의 교통
하남시의 도로