중부운수

중부운수(中部運輸)는 서울특별시 양천구 지양로 106 (신월동)에 있는 서울특별시의 시내버스 업체이다.

연혁 
 1974년 10월 8일: 시영버스 분할과 함께 설립
 2000년 4월 27일: 경영난으로 폐업한 신촌운수 인수·합병
 2000년 12월 4일: 양천구 마을버스 3, 7번을 지역순환버스 453, 457번으로 승격
 2004년 7월 1일: 서울특별시 버스 개편과 함께 간선버스 3개, 지선버스 5개 노선 운행 개시와 동시에 다모아자동차에 지분 출자

운행 노선 
2023년 5월 13일 기준이다.

과거 운행 노선

개편전 노선 
 64번 (좌석버스): 신월7동 ↔ 서부트럭터미널 ↔ 양천구청 ↔ 오목교역 ↔ 양남사거리 ↔ 영등포시장 ↔ 대방역 ↔ 노량진역 ↔ 노들역 ↔ 흑석역 ↔ 동작역 (국립현충원) ↔ 구반포역 ↔ 신반포역 ↔ 고속터미널역 ↔ 강남구청역 ↔ 삼성역 ↔ 종합운동장 ↔ 잠실역 ↔ 잠실나루역 ↔ 천호역 ↔ 길동 ↔ 둔촌동역 <1기 노선은 212번처럼 오목로 구간이 동일하였으며, 1999년 때 부천시까지 연장계획이 있었으나 무산되었고 2002년 5월 때 폐선되었다. 이후 노선 변경되면서 다시 신설되었는데 여기서는 2기 노선으로 2003년 2월에 64-1번과 통폐합되었다.>
 64-1번 (좌석버스): 신월7동 ↔ 신정네거리역 ↔ 양천구청 ↔ 오목교역 ↔ 양남사거리 ↔ 영등포시장 ↔ 대방역 ↔ 노량진역 ↔ 노들역 ↔ 흑석역 ↔ 동작역 (국립현충원) ↔ 구반포역 ↔ 신반포역 ↔ 고속터미널역 ↔ 강남구청역 ↔ 삼성역 ↔ 종합운동장 ↔ 잠실역 ↔ 잠실나루역 ↔ 천호역 ↔ 길동 ↔ 둔촌동역 <오랜 기간동안 좌석버스로 운행하다가 2004년 2월 27일에 도시형버스로 형간전환되었고, 같은 해 7월 버스 개편 때 212번, 212-1번과 통폐합되어 640번이 되었다.>
 92-2번: 문래역 ↔ 영등포시장 ↔ 신길역 ↔ 대방역 ↔ 동작구청 ↔ 장승배기역 ↔ 상도역 ↔ 숭실대입구역 ↔ 서울대입구역 ↔ 낙성대역 ↔ 사당역 ↔ 방배역 ↔ 남부터미널역 ↔ 뱅뱅사거리 ↔ 양재역 <현 641번, 구 신촌운수 노선>
 139번: 문래동 ↔ 영등포역 ↔ 양남사거리 ↔ 강서세무서 ↔ 양화대교 ↔ 합정역 ↔ 홍대입구역 ↔ 동교동삼거리 ↔ 지하 신촌역 ↔ 이대역 ↔ 아현역 ↔ 충정로역 ↔ 서울역 ↔ 남대문시장 ↔ 퇴계로 ↔ 동대문역사문화공원역 ↔ 동대문역 ↔ 신설동역 ↔ 제기동역 ↔ 전농동 ↔ 촬영소고개 ↔ 장안동 ↔ 면목역 <2004년 7월 버스개편 때 폐선되었고, 현재 영등포구 구간은 현대교통 7612번이 대체해주고, 동대문구, 중랑구 구간은 북부운수, 메트로버스 262번이 일부 구간 대체해준다. 구 신촌운수 노선>
 211번: 신월7동 ↔ 신정역 ↔ 목동역 ↔ 오목교역 ↔ 양남사거리 ↔ 영등포시장 ↔ 신길역 ↔ 대방역 ↔ 노량진역 ↔ 노들역 ↔ 한강대교 ↔ 동부이촌동 ↔ 서빙고역 ↔ 한남동 ↔ 버티고개역 ↔ 약수역 ↔ 청구역 ↔ 신당역 ↔ 상왕십리역 <현 6211번>
 212번: 신월7동 ↔ 신정역 ↔ 목동역 ↔ 오목교역 ↔ 양남사거리 ↔ 영등포시장 ↔ 신길역 ↔ 대방역 ↔ 노량진역 ↔ 노들역 ↔ 흑석역 ↔ 동작역 (국립현충원) ↔ 구반포역 ↔ 신반포역 ↔ 고속터미널역 ↔ 반포역 ↔ 논현역 ↔ 학동역 ↔ 강남구청역 ↔ 봉은사 ↔ 종합운동장 ↔ 잠실역 ↔ 잠실나루역 ↔ 강동구청역 ↔ 둔촌동역 <현 640번으로 삼성역까지 운행하다가 2013년 9월 26일에 신논현역으로 단축되어 운행하고 있다. 강동 구간은 현재 진화운수 3319번이 일부 구간 대체해준다.>
 212-1번: 신월7동 ↔ 신정역 ↔ 목동역 ↔ 오목교역 ↔ 양남사거리 ↔ 영등포시장 ↔ 신길역 ↔ 대방역 ↔ 노량진역 ↔ 노들역 ↔ 흑석역 ↔ 동작역 (국립현충원) ↔ 구반포역 ↔ 신반포역 ↔ 고속터미널역 ↔ 법조단지 ↔ 교대역 ↔ 서초역 ↔ 강남성모병원 <2004년 7월 버스 개편 때 64-1번, 212번과 통폐합되어 640번이 되었다.>
 453번: 문래역 ↔ 관악고등학교 ↔ 오목교역 ↔ 목동 9 ~ 14단지 ↔ 양천구청역 ↔ 목동역 ↔ 목동사거리 ↔ 강서고등학교 ↔ 동신아파트 ↔ 강서구 보건소 <개편 후 6618번으로 문래동에 가지 않고 양천구청역에서 출발하였으나, 2005년 8월에 폐선되었다.>
 457번: 국립과학수사연구소 (고강동) ↔ 신월7동 ↔ 신정네거리역 ↔ 목동 8 ~ 13단지 ↔ 양천구청역 ↔ 오목교역 ↔ 목동 1 ~ 5단지 ↔ 이화여자대학교 목동병원 <현 6624번>

개편 후 노선

지선버스 
● 6618번: 양천구청역 ↔ 목동역 ↔ 강서고등학교 ↔ 강서구 보건소 <구 453번 단축> (도원교통, 오케이버스에서 운영했던 6618번과는 무관.)

맞춤버스 
● 8620번: 여의도한강시민공원 ↔ 국회의사당 ↔ 용산전자상가 ↔ 용산역 ↔ 이태원역 ↔ 국립극장 ↔ 동대입구역 ↔ 동대문역사문화공원역 ↔ 장충체육관 (주말맞춤버스로 2011년 4월에 운행 개시하였으나 2011년 11월에 운행 중단. 이 노선은 다모아자동차, 공항버스와 공동배차한다.)
● 봄꽃축제맞춤버스: 당산역 ↔ 영등포구청역 ↔ 영등포역 ↔ 여의도역 ↔ 여의나루역 ↔ 여의도순복음교회 ↔ 국회의사당 ↔ 당산역 (이 노선은 매년 4월 여의도 봄꽃축제기간 때 주말맞춤버스로 운행한다.)
맞춤버스
 ● 8663번: 가양역 → 여의도역 (2015년 4월 1일 ~ 2016년 10월 28일)

특이 사항 
 6624번 (구 457번)이 한때 이화여자대학교 목동병원 내부로 들어갔던 노선이다. 당시 화곡역 ~ 이화여자대학교 목동병원을 오가던 김포교통 22-1번 (현재 폐선)과 신길운수 488번 (현 6625번), 당산역을 잇는 양천 마을버스 01번도 마찬가지다. 그러나 개편 후 이화여자대학교 병원 진입노선은 457번 (현 6624번)과 양천 01번만 남게되는데 이화여자대학교 병원에서는 2005년부터 이 두 노선의 진입을 불허하여 결국 이 두 노선은 이화여자대학교 병원 외부에서 회차하고 있다.

보유 차량 
 자일대우 NEW BS090
 현대 그린시티
 뉴 슈퍼 에어로시티
 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
 우진산전 아폴로 1100
 하이거 하이퍼스

본사 및 영업소 
 신월동 본사 (603번, 640번, 6211번, 6624번, 6715번)
 문래동 영업소 (641번, 6625번)

갤러리

같이 보기 
 다모아자동차
 공항버스
 김포교통
 도원교통
 범일운수
 신길교통
 양천운수
 한남여객운수

각주

외부 링크 
 

서울특별시의 시내버스 기업
1974년 설립된 기업
서울 양천구의 교통