백두산청년선

백두산청년선(白頭山靑年線)은 함경북도 길주군과 량강도 청사 소재지인 혜산시를 연결하는 철도노선이다. 본래 명칭은 혜산선(惠山線)이었으나 광복 이후 백두산청년선으로 개명되었다.

노선 정보 
 구간과 거리 : 길주청년역－혜산청년역 141.7km
 역 수 : 22개 (양 끝역 포함)
 궤도 간격 : 1435mm
 전철화 구간 : 전 구간(직류 3000V)
 복선 구간 : 없음
 폐역 정보
 봉암역(鳳巖驛) : 길주청년역 기점 3.9km 지점에 존재하였음.

연혁 
 1931년 5월 1일 : 길주역에서 본선이 착공됨
 1933년 11월 1일 : 길주-합수 간 영업 개시
 1934년 8월 1일 : 합수-백암 간 영업 개시
 1935년 9월 1일 : 백암-봉두리 간 영업 개시
 1937년 11월 1일 : 봉두리-혜산진 간 영업 개시, 전 구간 완공
 1978년 : 조선민주주의인민공화국의 정부가 수립된 이후 혜산선은 백두산청년선으로 이름이 바뀜
 2006년 10월 ~ 2007년 1월: 조선민주주의인민공화국이 핵 실험을 실시한 직후에 이 노선의 중간 지점에 있는 백암청년역 근처에 위치한 백암터널이 붕괴되어 운행이 중단되었다.

역 목록

운행 계통 
1980년대의 자료에 의하면 평양~혜산을 오가는 열차와 해주청년~혜산을 오가는 열차가 운행되었다고 한다. 한편 1988년 북부내륙선이 개통된 것과 북부철길과 백두산청년선이 곧바로 연결되어 있는 점으로 추측할 때 백두산청년선과 북부철길 사이를 직결 운행하는 운행 계통도 존재할 것으로 예상된다.

각주

참고 문헌 
 
 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, 
 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010
 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p502

 
함경북도의 철도 교통
1933년 개통한 철도 노선
량강도의 철도 교통
조선민주주의인민공화국의 철도 노선