김포시의 시내버스

김포시의 시내버스는 김포시를 중심으로 운행되고 있는 시내버스를 일컫는다. 김포시 건설교통국 산하의 교통과에서 김포시내버스에 관한 업무를 총괄하고 있으며, 노선버스의 재정 지원 및 요금 관리, 인허가 및 노선 조정, 행정처분, 버스정보시스템 사업 등을 관장한다. 지하철 노선이 없는 김포시내의 사정상 김포시내 대중교통망의 중요한 부분을 담당하고 있으며, 지리적인 여건으로 인해 서울로 유출입하는 노선들이 많다. 주요 운수업체로는 선진네트웍스의 강화운수, 김포운수, 선진버스 등이 있다.

요금 체계 
 요금 체계와 환승할인제도 : 경기도 내 다른 지역 면허의 노선들과 마찬가지로 김포시 면허의 버스도 경기도에서 시행하는 수도권 통합요금제의 기준을 따른다. 수도권 통합요금제는 대중교통수단간 환승시 각 통행거리를 합산하여 총 통행거리에 비례하여 요금을 부과되는 요금 체계이며, 경기도버스와 서울 및 인천버스, 수도권 전철이 적용 대상이다. 시내일반 노선의 경우 10km까지 기본 요금을 적용받으며, 초과시 5 km마다 100원이 부과된다.
 구간요금 관련 : 김포시내버스 중 도시형노선은 경기도의 거리비례형 수도권 통합요금제를 따른다. 단독통행시에도 10 km 이하까지 카드기준 1100원, 초과시 5km마다 100원이 추가된다. 따라서 서울시내구간 단독승차시에도 별도의 구간요금을 징수하며, 송정역-영등포 구간은 100원이 추가되고, 송정역-서울시청 구간은 300원이 추가된다. 김포 지역의 경우, 현금승차시에도 구간요금을 징수하는 것이 일반적이다. 운행사원이 목적지가 어디인지 묻고 이용 구간의 요금을 징수하는 방식으로 이루어진다.

운수업체

시내버스 
2021년 1월 기준이다.

다른 시, 군 운수업체 
 인천 : 강화교통, 신강교통, 신동아교통, 청라교통
 고양 : 고양교통
 안산 : 경원여객
 양주 : 진명여객

김포시 차적의 운행 노선

도시형버스

맞춤형버스

좌석버스

직행좌석버스

광역급행버스

타 지역 차적의 운행 노선

서울특별시의 시내버스

인천광역시의 시내버스

고양시의 시내버스

안산시의 시내버스

양주시의 시내버스

시설물 및 차량 관련 정보 
 저상버스 도입 : 김포시는 서울특별시와 더불어 20대가 넘는 저상버스 차량을 장거리 노선 중심으로 투입하여 운행하고 있다. 대당 2억원 정도의 가격으로 일반버스에 비해 구입비용이 많이 드는 것이 특징이다. 저상버스 도입 실적은 경기도에서 시행한 교통대책 종합평가의 항목이기도 하였다. 김포시는 이 평가에서 장려상을 수상하였다.
 정류소 내 온열기 설치 : 시에서는 2010년 1월 19일 주변에 주요 관공서가 밀집해 있고 이용객이 많은 김포고 정류소에 온열기를 설치하였다. 출퇴근시간에만 온열기를 가동할 방침이며 이 장비에 대한 시민들의 의견을 수렴해 타 정류소로의 확대 설치를 검토할 예정이다.

기타 정보

강화행 시외버스 노선들의 형간전환 
2010년 2월 19일 기존의 33번 시외버스가 330번 도시형버스로 형간전환된 데 이어 기존에 시외버스로 운행되던 1번, 3번, 3-1번은 2010년 4월 23일 1번, 380번 도시형버스로 형간전환되었으며, 시외직행버스로 운행되던 신촌~강화, 신촌~화도 노선은 2010년 4월 30일 3000번과 3100번 직행좌석버스로 전환되었으며 동시에 신촌 ~ 외포리 노선은 폐지되었다. 이로써 이들 노선을 이용하던 승객들의 운임 부담이 대체로 줄게 되었다.
 2010년 2월 19일 : 시외버스로 운행되던 33번이 도시형버스 노선으로 형간 전환하고 330번으로 번호 변경
 2010년 4월 23일 : 시외버스로 운행되던 1번 시외버스가 1번 도시형버스로 형간전환되었으며, 3번과 3-1번 시외버스는 통합, 단축되어 380번 도시형버스로 형간 전환.
 2010년 4월 30일 : 시외버스로 운행되던 신촌 ~ 강화, 신촌 ~ 외포리, 신촌 ~ 화도 노선 중 신촌 ~ 강화 노선과 신촌 ~ 화도 노선이 각각 3000번과 3100번 직행좌석버스로 형간 전환. 신촌 ~ 외포리 노선은 폐지됨.

이후 일부 노선은 노선 간의 과다 중복 또는 승객의 과소를 이유로 폐지되기도 하였다.
 2010년 7월 1일 : 1번 도시형버스가 88번으로 통합.
 2010년 8월 1일 : 강화 ~ 부천 간을 운행하던 330번 운행중단.

다소 복잡하게 보이는 이들 노선의 전환 내용을 표로 살펴보면 다음과 같다.

2007년 경기도 교통대책 종합평가 
경기도에서 31개 시, 군을 대상으로 2007년 한 해동안 추진한 교통대책에 대한 종합평가를 실시하였으며 여기에서 김포시가 장려상에 선정되었다. 교통정책분야를 포함한 3개 분야 9개 항목에 대하여 이루어졌으며, 1차 서면평가와 2차 현지 확인평가로 나누어 이루어졌다.

외부 링크 
 김포시청 교통정보 페이지

각주 

경기도의 버스 교통
김포시의 교통
대한민국의 버스 노선