아키하바라역

아키하바라역()은 일본 도쿄도 지요다구에 있는 철도역이다.

이용 가능 철도 노선 
 동일본 여객철도
 야마노테 선
 게이힌 도호쿠 선
 주오·소부 완행선(소부 본선)
 도쿄 지하철
  히비야 선
 수도권 신도시 철도
 쓰쿠바 익스프레스

타는 곳

JR 동일본

야마노테 선·게이힌 도호쿠 선 
 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
 승강장 형태: 섬식 승강장 2개 4선 (1, 4번은 게이힌-도호쿠 선, 2, 3번은 야마노테 선)

소부 선 각역정차 
 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
 승강장 형태: 상대식 승강장 2개 2선 (5, 6번 승강장)

도쿄 지하철 

 관할 철도 회사: 도쿄 지하철
 승강장 형태: 상대식 승강장 2개 2선
 역 번호: H-15

쓰쿠바 익스프레스 

 관할 철도 회사: 수도권 신도시 철도
 승강장 형태: 섬식 승강장 1개 2선
 역 번호: 01

역세권 정보 
 국도 제4호선
 국도 제17호선
 아키하바라 크로스필드
 아키하바라 전자상가
 이와모토초 역
 아키하바라
 만세이바시

역 역사 
 1890년 11월 1일: 아키하바라 화물 취급소로서 영업 개시.
 1906년 11월 1일: 국유화.
 1925년 11월 1일: 여객 영업을 시작함.
 1928년 4월 1일: 고가화물역 제 1호공사 완성.
 1931년 10월 1일: 고가 아래의 스페이스를 이용한 화물창고 영업개시.
 1932년 7월 1일: 소부 본선, 오차노미즈 ~ 료고쿠 간 영업 개시.
 1945년 3월 10일: 태평양 전쟁 중 공습. 유치하고 있던 객차 14량과 화차 50량이 소실됨.
 1951년 11월: 현재, 전자상가 입구에 아키하바라 데파트 개점.
 1962년 5월 31일: 제도고속도교통영단 히비야 선 아키하바라 역 영업 개시.
 1965년 11월: 일본최장(당시)의 에스컬레이터가 쇼와도리구치 ~ 소부 선 승강장간에 설치.
 1975년 2월 1일: 화물영업폐지.
 1987년 4월 1일: 국유철도민영화. 국유 철도의 역이 JR동일본의 역이 됨.
 2001년 11월 18일: Suica 사용 개시.
 2004년 4월 1일: 제도고속도교통영단 지하철 민영화. 히비야 선이 도쿄 메트로의 역이 됨.
 2005년 6월: 쇼와도리구치에 아트레비아키하바라가 개업.
 2005년 8월 17일: JR역 중앙 개찰구 신설.
 2005년 8월 24일: 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 선 영업 개시.
 2006년 12월 31일: 아키하바라 데파트 폐점, 동시에 백화점 입구 개찰 폐쇄.
 2007년 3월 18일: PASMO 사용 개시.
 2010년 11월 19일: 아키하바라 데파트 철거지에 신역 건물 완성.
 2013년 3월 16일: 히비야 선 아키하바라 역에서 도영 지하철 신주쿠 선 이와모토초 역과의 연락 운수 개시, 이 역과의 환승 할인이 적용됨.
 2020년 6월 6일: 히비야 선에 도라노몬 힐스 역이 영업을 개시함에 따라 히비야 선의 역 번호를 H 15에서 H 16으로 변경.

사진

갤러리(JR선)

갤러리(도쿄메트로)

인접역 

도쿄 지하철의 철도역
동일본 여객철도의 철도역
수도권 신도시 철도의 철도역
지요다구의 철도역
야마노테선
게이힌 도호쿠선
도쿄 메트로 히비야선
주오·소부 완행선
1890년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
아키하바라