둥단역

둥단역(東單站, , 동단참)은 베이징 지하철 1호선과 베이징 지하철 5호선의 환승역이다. 1999년 9월 28일 1호선 톈안먼시 ~ 스후이둥 구간의 연장 개통으로 영업을 시작하였고, 2007년 10월 7일 5호선이 개통하면서 환승역이 되었다.

위치 
이 역은 둥단(东单)로, 즉 둥창안가(东长安街)-젠궈먼 내대가(建国门内大街)(동서방향)와 둥단 북대가(东单北大街)-충원먼 내대가(崇文门内大街)(남북방향)의 교차로에 위치하고 있다. 5호선 역은 사거리 지하 동쪽에 위치하고 있으며 남북방향으로 배치되어 있다. 1호선 역은 5호선 역 동쪽에 위치하고 있으며, 젠궈먼 내대가 지하를 따라 동서로 배치되어 있으며, 양 노선역은 T자 형태로 배치되어 있다.

역 구조 
두 노선 모두 지하역으로, 지하1층은 대합실, 지하2층은 승강장으로 모두 섬식 승강장으로 설계되어 있으며, 5호선 역은 1호선 왕푸징～둥단 구간 위쪽에 있다. 5호선 역은 총 204m, 역의 양끝은 개방형 프레임 구조이며, 역 중앙은 단일 아치 터널 구조로, 두께 0.5m가량의 간격을 두고 1호선 구간 터널 위에 위치해 있다.

5호선 역 분리식 대합실의 경우 환승통로 2개를 만들어 1호선 대합실의 남북 양쪽과 연결되어 1호선과 5호선 사이에서 환승이 가능하다.

출구 
둥단역 1호선은 4개의 출구가 있으며(서북(A), 동북(B), 동남(C), 서남(D)), 모두 둥단로(东单路) 동쪽 젠궈먼내대가 남북 양쪽에 위치한다. 5호선 4개의 출구가 있으며(서북(E), 동북(F), 동남(G), 서남(H)), 둥단로 네 모퉁이에 위치하고 있다. 5호선 개통후 출구가 기존방식과 다르게 출구번호가 매겨져, 9년 가까이 모호한 출구번호 문제로 승객에 혼란을 야기했으며, 이 문제는 2016년 10월에 해결되었다.

주해

각주 

베이징 지하철역
1999년 개업한 철도역