대한항공 803편 추락 사고

대한항공 803편 추락사고는 1989년 7월 27일 대한민국 김포국제공항을 이륙, 태국 방콕 돈므앙 국제공항과 사우디아라비아 제다를 거쳐 리비아 트리폴리에 도착할 예정이던 대한항공의 803편(DC-10-30 여객기)이 안개 등의 악천후로 인해 시야가 미확보된 상태에서 무리한 착륙을 시도하다가 추락해 총 79명(탑승객 75명, 지상 4명)이 사망한 사건이다.

사고 원인 
기장 김호준(54)이 부기장 최재홍(57), 항공기관사 현규환(53)의 만류에도 불구하고 시계 240m의 짙은 안개 속에서 무리하게 착륙을 시도한 것이 사고의 원인이다.

사건 개요 
승객과 승무원 200명을 태운 대한항공 DC-10-30 여객기가 한국시간을 기준으로 이 날 오후 2시 30분 경 추락하여 탑승객 중 75명이 사망했다.(리비아 현지 주민도 포함) 탑승객 대부분은 중동 현지에서 근로하는 근로자들로 대부분을 차지하고 있으며, 현대건설과 대우건설, 동아건설 (공영토건 포함) 등 총 150명이 탑승하였다.

탑승자 명단 
대한항공 측이 밝힌 탑승객 명단은 이하 아래와 같다.
 승객 : 182명 (외국인 탑승객 : 리비아인 7명, 일본인 3명)
 승무원 : 18명

국적 
 대한민국 : 190명 (근로자, 승무원 구분은 다음과 같음)
 대한항공 승무원 : 18명
 (주) 대우 : 71명
 동아건설 (공영토건 포함) : 64명
 현대건설 : 5명
 기타, 일반 : 32명
 리비아 : 7명
 일본 : 3명

그 외 
이 사고의 생존자 중 한 명인 현대건설 김윤규 전무는 당시 사고의 후유증으로 눈 근육이 떨리는 증상을 겪게 됐다.

각주 

1989년 리비아
1989년 대한민국
1989년 항공 사고
리비아에서 일어난 항공 사고
기상 악화로 인한 항공 사고
대한항공의 항공 사고
맥도넬더글러스 DC-10 기종의 항공 사고
1989년 7월
1989년 기상