도쿄 메트로 히비야선

도쿄지하철 히비야선()은 도쿄 지하철의 철도 노선이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 히비야 선() 이나 지하철 히비야 선() 이라고 불린다. 알파벳 약호는 Hibiya의 H이고, 노선 색은 ○은색 같은 회색이다. 도쿄 지하철 한조몬 선과 함께 도부 이세사키 선에 직결 운행을 하는데, 한조몬 선과 달리 완행으로 직결한다.

역사 
 1961년 3월 28일: 미나미센주역 ~ 나카오카치마치 역 개통.
 1962년 5월 31일: 기타센주역 ~ 미나미센주역, 나카오카치마치 역 ~ 닌교초 역 개통, 기타센주역에서 도부 철도로 직결 운행 시작.
 1963년 2월 28일: 닌교초 역 ~ 히가시긴자 역 개통.
 1964년 3월 25일: 가스미가세키 역 ~ 에비스 역 개통.
 1964년 7월 22일: 에비스 역 ~ 나카메구로 역 개통.
 1964년 8월 29일: 히가시긴자 역 ~ 가스미가세키 역 개통, 모든 구간 개통, 도쿄 급행 전철과 직결 운행 시작.
 1995년 3월 20일: 도쿄 지하철 사린 사건에 말려들었다.
 2013년 3월 16일: 도큐 도요코 선과의 직결 운행 종료, 도부 이세사키 선과의 직결 운행 구간을 도부 도부쓰코엔 역에서 미나미쿠리하시 역으로 연장.
 2018년 3월 17일: 닌교초 역과 한조몬 선 스이텐구마에 역, 쓰키지 역과 유라쿠초 선 신토미초 역과 각각 환승역이 인정.
 2020년 6월 6일: 도라노몬 힐스 역이 영업을 개시, 가스미가세키 ~ 기타센주 구간에 있는 각 전철역의 역 번호를 변경.

운행 형태 

히비야 선은 전 열차가 노선 내의 모든 역에 정차하는 각역정차(各驛停車) 운행을 하고 있다. 기타센주역 - 나카메구로 역 간의 운행 소요시간은 43분이다(표시속도 28.3km/h). 평일 아침 러쉬 시간대에는 약 2분 간격, 그 외의 일상 시간대는 5분 간격으로 열차가 운행된다. 일부 시간대에는 미나미센주역을 시발, 종착으로 하는 열차와 도부 이세사키 선에서 진입하는 열차 및 기타센주역 출발의 가스미가세키·롯폰기 행 열차가 있으며, 나카메구로 출발 열차 중에는 최종 마감 운행 및 직전 열차 중에 히로오 행 열차가 설정되어 있다.

종착역인 기타센주역에서, 도부 이세사키 선을 경유하여 도부 닛코 선 미나미쿠리하시 역까지 상호직통운전을 실시 중이다. 평일 운행 시간대의 운전 간격은, 10분 안에 선내 운행 열차와 도부 이세사키 선 직통 열차가 교대로 운행된다. 도부 이세사키 선 직통 열차는 1시간 간격으로 도부 도부쓰코엔 역까지 가는 열차가 4편, 미나미쿠리하시 역 도착 열차가 2편 운행된다.

2013년 3월 15일까지는, 또다른 종착역인 나카메구로 역에서 도큐 도요코 선의 기쿠나역까지 상호직통 운전을 실시하였으나, 도큐 도요코 선과 후쿠토신 선이 상호연결된 16일부터는 직통 운행을 하지 않는다.

차량 
다음과 같은 차량은 모두 전동차이다.
 13000계
 도부 70000계

운행이 종료된 차량 
 도부 20000계(2020년 3월 27일 운행 종료)
 03계(2020년 2월 28일 운행 종료)
 도큐 1000계(2013년 3월 16일 운행 종료)
 3000계(1994년 7월 23일 운행 종료)
 도부 철도 2000계(1993년 8월 1일 운행 종료)
 도큐 7000계(1991년 6월 3일 운행 종료)

역 목록 

 TH : TH 라이너 정차역

외부 링크 

 
히비야
간토 지방의 철도 노선
일본의 퀘이프 궤간