도곡역

도곡역(Dogok station, 道谷驛)은 서울특별시 강남구 도곡동에 있는 수도권 전철 3호선과 수도권 전철 수인·분당선의 환승역이다. 수도권 전철 수인·분당선은 양재천 하저터널로 구룡역과 연결된다.

역사 
 1993년 10월 30일 : 서울 지하철 3호선 연장 개통과 함께 영업 개시
 2003년 9월 3일 : 분당선 개통으로 환승역이 됨
 2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 8.4km로 변경

역 구조

3호선 승강장 
 2면 2선의 상대식 승강장이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
 본선 선로 중간이 많이 벌어져 있는데 그 이유는 대치역 방향에 있는 유치선(회차선) 때문이며, 이 유치선의 영향으로 대치역이 섬식 승강장이 되었다. 이 유치선은 비상시나 임시열차들이 사용한다. 3호선의 막차 편성 중 1개 편성이 이 역에서 종착한다.
 매일 이 역에서 출발하는 도곡 시발 열차가 있고 이 역에서 종착하는 도곡 종착 열차가 있으나 두 열차 모두 수서차량사업소~이 역간 공차회송을 하고 회차선은 사용하지 않는다.
 승강장 끝쪽은 폐쇄형 상대식 승강장 구조이지만 승강장 중간에는 기둥이 설치되어 있어 반대편 승강장을 볼 수 있다.

수인분당선 승강장 
1면 2선의 섬식 승강장이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

역 주변 
 서울대치초등학교
 서울대도초등학교
 중앙대학교 사범대학 부속고등학교
 숙명여자중·고등학교
 대치1동행정복지센터
 대청중학교
 늘벗공원
 양재천
 삼성 타워팰리스
 군인공제회관
 아카데미 스위트
 그랑프리엔 상가
 대림 아크로빌

사건·사고 

2014년 5월 28일 오전 10시 54분경에 매봉역에서 도곡역 방향으로 운행하던 서울 지하철 3호선 전동차에서 70대 남성이 방화하는 사건이 발생하였다. 당시 이 전동차에는 약 370여 명의 승객이 타고 있었으나 다행히도 전동차가 역내에 진입한 순간에 불이 발생하여 역무원의 빠른 대처로 승객들이 모두 대피하였고 초기 진화에 성공하여 불은 6분만에 진화되었다. 부상자는 대피 중 발목을 삔 1명을 빼고는 발생하지 않았다.

한편 방화범 조모씨는 방화과정 중 화상을 입고 달아나다가 인근 화상전문병원에서 피해자인 척 하면서 치료받다가 30분 만에 목격자의 진술을 토대로 수색을 벌이던 경찰에게 검거되었다. 경찰 조사과정에서 방화범 조씨는 "15년전 운영하던 업소의 정화조가 넘쳐 피해를 입었으며, 소송과 민원 등을 통해 보상을 받긴 했으나 기대에 못 미치는 금액이라 불을 질러 자살해 억울함을 호소하려 했다"고 진술한 것으로 알려졌다.

이용객 변동 
분당선의 2003년 자료는 개통일인 2003년 9월 3일부터 12월 31일까지인 120일 기준으로 환산한 것이다.

인접한 역

사진

각주

외부 링크 

 서울교통공사 사이버 스테이션 도곡역
 한국철도공사 도곡역

서울 강남구의 전철역
1993년 개업한 철도역
2003년 개업한 철도역