2023年-24年のフォーミュラE

2023年-24年のフォーミュラEは、フォーミュラEの10年目のシーズンである。

レギュレーション変更

参戦チーム・ドライバー 
前年度チャンピオンのジェイク・デニスはカーナンバー「1」を使用するため、2シーズン連続でカーナンバー「1」が採用される。なお、シーズンを連続して同ナンバーが採用されるのは今シーズンが初となる。

チーム及びドライバーの変更 
アンドレッティは、前シーズンまで日産に在籍していたを起用。また、これまでタイトルスポンサーを務めてきたアバランチの名を取り除いて参戦する。
エンヴィジョンは、前シーズンまでアプトに在籍していたロビン・フラインスを起用。フラインスは2シーズン前まで同チームに在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。
ジャガーは、前シーズンまでエンヴィジョンに在籍していたニック・キャシディを起用。
マセラティは、前年までフォーミュラ2に参戦していたを起用。
日産は、前シーズンまでマヒンドラに在籍していたオリバー・ローランドを起用。ローランドは3シーズン前まで同チームに在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。
マクラーレンは、前シーズンまでジャガーに在籍していたサム・バードを起用。
NIOは、チーム名を「ERT・フォーミュラEチーム」へ変更する。また、パワートレインの名称をERTへ変更する。
マヒンドラは、前シーズンまでマセラティに在籍していたエドアルド・モルタラと2年ぶりのフォーミュラE復帰となるニック・デ・フリースの2名を起用。
アプトは、前シーズンまでマヒンドラに在籍していたルーカス・ディ・グラッシを起用。ディ・グラッシは3シーズン前まで同チームに在籍していたため、事実上のチーム復帰となる。

開催スケジュール

結果

レース

ドライバーズ・チャンピオンシップ 
上位10台とポールポジション、上位10台のファステストラップには以下のポイントが加算される。

（略号と色の意味はこちらを参照）
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ

チーム・チャンピオンシップ

脚注

外部リンク 

 公式サイト

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