ボスポラスカップ

ボスポラスカップ（ /  ウルスラルアラス・ボアズィチ・コシュスゥ）は、トルコ・イスタンブールのヴェリエフェンディ競馬場芝コース2400メートルで行われる競馬の競走（平地競走）。ボスフォラスカップとカナ表記される場合もある。

国際セリ名簿基準書のパートII国であるトルコにおいて外国調教馬に開放された国際競走のひとつで、トプカプトロフィー（芝1600m）とともに毎年9月第1週の週末に行われるインターナショナルレーシングフェスティバルの2日目（日曜日）メインレース。

概要

ボスポラスカップとトプカプトロフィーは、トルコ競馬の代表的な国際競走で、インターナショナルレーシングフェスティバルの最高額賞金競走に位置付けられる。招待競走ではないが、国際セリ名簿基準書のパートI国からの出走に対しては主催者のトルコジョッキークラブから輸送費補助（1万2000〜1万8000ユーロ）が支給される。

トプカプトロフィーが2022年に国際G3に格下げされて以降はトルコにおける唯一の国際G2で、国際G1の存在しない同国において国内最高格の競走である。

トルコでは国際セリ名簿基準書のパートIに記載された国際重賞に国内限定格付けを付与していないため、格付け表記としては国内でもG2扱いであるが、サラブレッド最高賞金競走のガジ賞（ガジダービー）、アラブ（純血アラブ）最高賞金競走のトルコ共和国賞（共和国杯）に次ぐ国内第3位の高額賞金競走であり、3歳と古馬の中長距離の有力馬が秋シーズンの初戦として参戦する。他方、2018年以来のトルコリラの急速な通貨価値下落を受けて外国から見ると賞金面の魅力が失われてしまっており、外国調教馬の参戦がほとんど見られなくなっている（2022年までの5年間に1頭）。

名称 

「国際ボスポラスカップ」（）の英語名称で外国調教馬の登録に開放されている一方、国内ではボスポラス海峡のトルコ語名であるボアズィチ（）を用いて「国際ボアズィチ賞競走」（）と称される。

ボスポラス海峡（ボアズィチ）は開催都市のイスタンブールをヨーロッパ大陸とアジア大陸に分ける海峡である。ボアズィチ賞という名称の競走は国際競走開始以前から開催されており、1970年代まで遡ることができる。

歴史 

1990年に最初に国際競走として開催されたが、外国調教馬の出走がなかったため、出走を促す目的で1991年に他の国際競走と合わせてインターナショナルレーシングフェスティバルとして開催されるようになった。

2003年に国際セリ名簿基準書のパートIIに記載されてブラックタイプ競走に昇格。2009年にトルコがパートII国に昇格したのに合わせて記載がパートIに移り、国際G2競走に認定された。

年表 

1990年 - 7月下旬に国際競走として初開催。外国馬の出走なし。
1991年 - インターナショナルレーシングフェスティバルとしての開催が始まる。
1994年 - アッバスがトルコ調教馬として1991年以来初勝利（外国馬の出走なし）。
1996年 - 9月上旬に日程変更。ボールドパイロットがトルコ調教馬として外国馬を初めて破る。
2000年 - 1着賞金を12万ドルに増額。
2002年 - 1着賞金を15万ドルに増額。
2003年 -  国際セリ名簿基準書のパートIIに昇格。
2007年 - 1着賞金を40万ドルに増額。
2009年 - 国際セリ名簿基準書のパートIに昇格、国際G2となる。
2010年 - 賞金をユーロ建てに変更し、1着賞金を18万ユーロに実質減額。
2018年 - 前年にイスタンブール市内で鼻疽が発生し検疫上の問題で外国調教馬の出走が見込めなくなったことを理由として1着賞金を25万トルコリラに減額。
2019年 - 賞金をトルコリラ建てに固定、毎年変動となる。
2020年 - 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) 流行のため開催時期を10月25日に延期。

歴代優勝馬

脚注

外部リンク 
 International Races in Turkey 

トルコの競馬の競走