ヴァンウォール・ヴァンダーヴェル 680

ヴァンウォール・ヴァンダーヴェル 680 () は、コデワがル・マン・ハイパーカー （LMH）規定に基づき、FIA 世界耐久選手権（WEC）への参戦用に開発したプロトタイプ・レーシングカー。F1で初のコンストラクターズチャンピオンを獲得したヴァンウォールの名を冠する。

概要 
2019-20年までFIA 世界耐久選手権に参戦していたCLM P1/01の後継にあたる。エンジンはギブソン・テクノロジー製のGL458をミッドシップに搭載する。

当初は2021年からLMHクラスに参戦予定だったが参戦はなく、2022年のシリーズエントリーを目指していた。だが、2022年はWEC選考委員会が基準を満たしていなかったとし参戦が認められなかった。

また公道走行可能なロードカーの開発も行っており「ヴァンダーヴェル 1000」の名称となっている。

レース活動

2023年 
参戦に先立ち2022年4月、ドイツの飛行場にてロールアウト。クリストフ・ブシューが最初のステアリングを握った。2023年にシリーズエントリーが認められ同年よりの参戦となった。チーム名はフロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム、ドライバーは、、1997年のF1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴの3人を起用する。第4戦となるル・マン24時間レースではヴィルヌーヴに代わりトリスタン・ヴォーティエが、そして第5戦モンツァ6時間レースからはディルマンに代わりジョアオ・パオロ・デ・オリベイラがドライバーを務める。

戦績

脚注

関連項目 
 ル・マン・ハイパーカー
 トヨタ・GR010 HYBRID
 グリッケンハウス・007 LMH
 プジョー・9X8
 フェラーリ・499P

外部リンク 

バイコレス・レーシング 公式サイト

ル・マン・ハイパーカー