2022年のウェザーテック・スポーツカー選手権

2022年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権（IWSC）は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の9年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算52年目のシーズンである。

1月29日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月1日のプチ・ル・マンで閉幕した。

クラス規定 
 デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル (DPi)
 ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
 ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)
 GT・デイトナ プロ (GTD Pro)
 GT・デイトナ (GTD)

ルール変更

スケジュール

エントリー

デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)

ル・マン・プロトタイプ2(LMP2) 
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。

ル・マン・プロトタイプ3(LMP3) 
2020年のLMP3レギュレーションに従いLMP3クラスの全車が、日産・VK56DE 5.6L V8エンジンを搭載。

GT・デイトナ プロ (GTD Pro)

GT・デイトナ (GTD)

レース結果 
太字は総合優勝を示す。

ポイントランキング

ポイントシステム 
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。

ミシュラン耐久カップ

 デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
 セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
 では、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
 プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。

ドライバーズ・ランキング

デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)

ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)

ル・マン・プロトタイプ3(LMP3)

GT・デイトナ プロ (GTD Pro)

GT・デイトナ (GTD)

チーム・ランキング

デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)

ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)

ル・マン・プロトタイプ3(LMP3)

GT・デイトナ プロ (GTD Pro)

GT・デイトナ (GTD)

マニュファクチャラーズ・ランキング

デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)

GT・デイトナ プロ (GTD Pro)

GT・デイトナ (GTD)

脚注

外部リンク 
 

2022
2022年のモータースポーツ
2022年のアメリカ合衆国のスポーツ
2022年のカナダのスポーツ