セントラル20

セントラル20（Central 20）は、レーシングドライバーの柳田春人によって設立されたレーシングチーム・チューニングショップ。社名は株式会社セントラル。

主に日産・フェアレディZを取り扱い、「Z-SPORT」ブランドを展開する。

「セントラル20」とは、中央自動車道と国道20号が交差する位置に立地することに由来する。

レース参戦実績

富士グランチャンピオンレース 
1978年にセントラル20として初参戦。1984年から再度参戦を開始し第1戦で表彰台を獲得。1985年には鈴木亜久里もサポートした。

スーパーシルエット 
富士スーパーシルエットシリーズが開始された1979年からバイオレットターボで柳田が参戦。以降ガゼールターボ、ブルーバードターボとマシンを換え、1983年にはシリーズチャンピオンを獲得した。

WEC-JAPAN 
1982年の第1回大会、当初ブルーバードターボでの参戦を柳田は希望していたがそれは実現せず、同じコカ・コーラのスポンサードでマーチの2座席GCマシンでの参戦となった。レース序盤上位がルーティーンのピットインする間に柳田が日本人初のラップリードを記録した。第2回以降は国内耐久と同様グループCカーで参戦。最高成績は1985年の8位。

全日本耐久選手権 
1983年から1986年まで、日産のエンジンを搭載するグループCカーで参戦。セントラル20は、ワークス活動を再開させる前の日産におけるセミワークス的立場にあった。1984年のNISMO設立で日産のワークス活動が本格化し、1986年オフの日産の参戦体制変更によりセントラル20は同選手権より撤退となった。

全日本ツーリングカー選手権 
1986年、日産・スカイラインで参戦。前年のワークスマシンを使用。最高位は4位。この年のみの参戦。

主なメインスポンサー
コカ・コーラ
1982年-1985年　SS('82,'84年)、GC('84,'85年)、耐久('82-'84年)
キヤノン
1984年、1985年　耐久、GC('84年）
オートバックス
1983年　    SS
タカキュー
1986年　    耐久
オートテック
1986年　    JTC

脚注

注釈

出典

関連項目 
 モータースポーツ
 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権
 全日本ツーリングカー選手権
 特殊プロダクションカー

外部リンク 
 
 
 
 
 

チューニングメーカー
日本のレーシングチーム
自動車ホイールメーカー
調布市の企業
1975年設立の企業