エンジニアリングサービス (自動車産業)

自動車産業におけるエンジニアリングサービス（英：Engineering Service Provider）とは、パワートレイン・車体などの中核技術を自動車メーカーから受託開発するサービス業。日本においては、独立系エンジニアリング会社、カーメーカー系子会社及び派遣会社からの派生の三系統が存在する。

解説 
最初に自動車産業が興った欧州では、その発祥当初より部品会社と自動車メーカーの対等な水平分業がなされた。その後、技術開発のみを行うエンジニアリング会社が、大学発のベンチャー企業として興った。これら独立系エンジニアリング会社は、大学などと協業しながら独自の技術を持ち、自動車メーカーに対して図面提供や技術コンサルティングを行う。エンジニアリング会社と部品会社と自動車メーカーとが水平分業をしながら、効率よくバリューチェーンを形成し、自動車産業を作り上げている。近年では、欧州のエンジニアリング会社大手が、相次ぎ日本に拠点を開いている。

一方日本では、自動車メーカーの系列子会社としてエンジニアリング会社が興り、系列親会社からの業務委託を主業務とする。その多くはゲストエンジニアとして、自動車メーカー内に出向して開発活動に従事している。

自動車エンジニアリングサービスの市場規模は、2021年の1533億米ドルからCAGR8.8%で成長し、2027年には2539億米ドルに達すると予測されている。

主な独立系エンジニアリング会社 
 FEV
 AVL
 IAV
 リカルド
 ボッシュエンジニアリング株式会社
 ITK
 マグナ・シュタイア （完成車製造も含む）
 AZAPA株式会社

主なメーカー系エンジニアリング会社 
 豊田中央研究所
 トヨタテクニカルディベロップメント
 トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
 トヨタ・リサーチ・インスティテュート
 ウーブン・バイ・トヨタ
 トヨタ車体研究所
 デンソーテクノ
 愛知機械工業（製造も含む）
 日産オートモーティブテクノロジー
 ホンダエンジニアリング
 ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン
 ホンダテクノフォート
 SUBARUテクノ
 三菱自動車エンジニアリング
 いすゞエンジニアリング
 日野ヒューテック

脚注

出典

関連項目 
 エンジニアリング会社

外部リンク 
 https://www.gii.co.jp/report/infi996364-global-automotive-engineering-service-providers.html

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