ディバインシルバー

ディバインシルバー（欧字名:、1998年3月24日 - 不明）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2003年のクラスターカップ、2004年の黒船賞、北海道スプリントカップ、全日本サラブレッドカップ。

経歴

3歳（2001年） 
2001年1月13日の新馬戦（中山ダート1200m）でデビュー。デビュー戦は15着に敗れる。2線目の未勝利戦で穂苅寿彦が騎乗、逃げ切って初勝利を挙げる。このレースから17戦連続で穂苅が騎乗した。その後夏の2戦は二桁着順に終わるが、10月の雲雀ケ原特別を12頭立て10番人気ながら5馬身差をつけて圧勝。2勝目を飾った。続く比良山特別も好位から抜け出して1着、連勝を飾った。

4歳（2002年） 
連勝の勢いで挑んだ4歳初戦、橿原ステークスで後の馬となるカネツフルーヴ、ショウナンカンプを相手に6馬身差をつけて逃げ切り勝ち。3連勝でオープンに昇級する。昇級戦、コーラルステークスは3着に敗れ連勝は3で止まる。続く京葉ステークスは10着と惨敗したが、栗東ステークスを2着のニホンピロサートに4馬身差をつけて逃げ切りオープン初勝利を飾る。重賞初挑戦となった北海道スプリントカップはサウスヴィグラスに2馬身及ばず2着、続くクラスターカップでもサウスヴィグラスに3/4差交わされ2着に敗れた。その後、シリウスステークスは6着、霜月ステークス4着と敗れ、兵庫ゴールドトロフィーは逃げるヤマカツスズランを捕らえたもののノボトゥルーに交わされ2着に終わった。

5歳（2003年） 
5歳初戦、中1週で挑んだガーネットステークスは4着。続く根岸ステークス、すばるステークスと連続5着に敗れた。3か月後、穂苅が降板し、四位洋文に乗り替わった栗東ステークスをマコトセイウンと後続を話して競り合いをクビ差前に出て1着、1年ぶりの勝利を飾る。次走、北海道スプリントカップはやや離された3着に終わった。続くクラスターカップ安藤勝己に乗り替わる。レースは先手を取ると直線で後続を突き放しスターキングマンに7馬身差をつけて圧勝。重賞初制覇を飾った。その後、さきたま杯はノボトゥルーにクビ差交わされ2着、別定58kgを背負ったギャラクシーステークスは7着に沈んだ。

6歳（2004年） 
年が明け、ガーネットステークスは5着に敗れる。オリビエ・ペリエが騎乗した根岸ステークスは最下位の15着と惨敗した。安藤に手綱が戻った黒船賞は先手を好スタートから先手を奪うと後方から内を突いて伸びたノボトゥルーに1馬身差をつけ勝利、重賞2勝目を飾った。次走、かきつばた記念は5着に敗れたが、北海道スプリントカップを1.5倍の断然人気に応えノボトゥルーに2馬身差をつけて逃げ切り重賞3勝目をあげた。連覇を狙ったクラスターカップはゴール前接戦となり、シャドウスケイプにクビ差敗れて2着。次走、東京盃は逃げるも後続に捕まり5着、初の挑戦となったJBCスプリントは4着に入った。続く全日本サラブレッドカップは2番手から抜け出しヨシノイチバンボシに1馬身差をつけて1着、重賞4勝目を手にした。中1週で挑んだとちぎマロニエカップは4着、さらに中2週で出走した兵庫ゴールドトロフィーでも4着に敗れた。

なお、この年は11戦に出走し、10競馬場で走った。

7歳（2005年） 
7歳初戦の黒船賞をブービーの11着に敗れてから一時不調に陥る。クラスターカップで逃げるとエンゲルグレーセに交わされたが2着に入り、同レース4年連続連対を果たす。次走、越後ステークスでハンデ57.5㎏を背負いながら2着に張る。しかし、続く東京盃は10着に敗れた。

8歳（2006年） - 9歳（2007年） 
8歳になっても現役を続けたが、クラスターカップでアグネスジェダイにクビ差の2着に入り、5年連続連対を達成したのが目立つ成績である。9歳になり、初めて芝に挑戦したがシルクロードステークス7着、高松宮記念11着に敗れた。8月14日のサマーチャンピオン10着を最後にJRAの競走馬登録を抹消、その後はホッカイドウ競馬の村上正和厩舎に移籍したが能力検定を合格できず、翌年の2008年10月21日に引退となった。なお、晩年の11戦は穂苅が鞍上を務めた。

引退後 
2009年11月より、茨城県水戸市のライディングクラブウインズで功労馬繋養展示事業の助成対象馬として繋養されていた。その後2012年12月に同事業の助成対象から外れてからは繋養先などの情報がなく、生存は長らく確認されていない。

競走成績 
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。

血統表

脚注

外部リンク 

日ていはいんしるはあ
サラブレッド
アメリカ合衆国生産の競走馬
日本調教の競走馬