マツダ・CX-60

CX-60（シーエックス・シックスティー）は、マツダが製造・販売する高級クロスオーバーSUVである。

概要 
マツダのラージ商品群の第1弾として位置づけられるクロスオーバーSUVで、2022年3月9日に欧州で世界初公開された。マツダとしては初のプラグインハイブリッドシステムを搭載したモデルである。FR及び、それがベースの四輪駆動システム「i-ACTIV AWD」を搭載し、新開発の「SKYACTIV マルチリューションスケーラブルアーキテクチャー」プラットフォームを搭載している。また、パナソニックオートモーティブシステムズ製のフルディスプレイメーターが採用されている。  ITCCは後輪駆動向け専用でジェイテクトが開発。変速機やエンジンの動力を伝達するリアプロペラシャフト間を直結する貫通構造を採用。トランスファーの構造に合わせて小径化し、従来比約10％の軽量化を計っている。 ステアリングコラムでは富士機工と連携し、事故が起きた際の衝撃を吸収する機構などの部品点数を削減することでコラム全体の質量を従来品比で30％低減している。 2022年のユーロNCAPでの衝突検査では最高評価となる五つ星を獲得している。

FRがベースかつディーゼル車の設定があることから全受注台数のおよそ7割が4WD車であるという。

年表 
2021年10月7日
マツダは2022年以降のクロスオーバーSUVの商品計画を公表し、その一環としてCX-60を導入することを発表。
2022年3月9日
欧州にて世界初公開し、現地での受注を開始。
2022年3月15日
防府第2工場で生産を開始。
2022年4月7日
日本仕様を初公開。同年初秋の発売予定がアナウンスされた。
2022年6月22日
日本での予約受注を同年6月24日より開始し、e-SKYACTIV D搭載車は同年9月、その他モデルは同年12月に販売開始予定と発表。
グレード体系も明らかとなり、ガソリンエンジン仕様のSKYACTIV-G 2.5搭載車は「25S S Package」、「25S L Package」、「25S Exclusive Mode」の3種、ディーゼルエンジン仕様のSKYACTIV-D 3.3搭載車は「XD」、「XD S Package」、「XD L Package」、「XD Exclusive Mode」の4種、ディーゼルハイブリッド仕様のe-SKYACTIV D搭載車は「XD HYBRID Exclusive Sports」、「XD HYBRID Exclusive Modern」、「XD HYBRID Premium Sports」、「XD HYBRID Premium Modern」の4種、プラグインハイブリッド仕様のeｰSKYACTIV PHEV搭載車は「PHEV S Package」、「PHEV Exclusive Sports」、「PHEV Exclusive Modern」、「PHEV Premium Sports」、「PHEV Premium Modern」の5種の全16種をラインナップする。
2022年9月15日
e-SKYACTIV D搭載車の販売を開始したことを発表した。
2022年11月8日
本車種に採用されている「ドライバー・モニタリング」、「ドライバー異常時対応システム（DEA）」、「ドライバー・パーソナライゼーション・システム」が評価され、2022～2023日本自動車殿堂 テクノロジーオブザイヤーに選定されたことを発表。マツダで同賞に選定されたのは2014～2015年度に受賞した「SKYACTIV-D 1.5」以来、8年ぶり通算4度目となり、エンジン以外の技術で選定されるのは今回が初となった。
2023年8月1日
原材料価格や物流費などの世界的な高騰を受けて日本仕様車の価格改定が実施され、グレードにより19.8万円～33万円（10%の消費税込）値上げされた。併せて、グレードや装備体系の一部見直しも実施され、「PHEV S Package」が廃止された。

脚注

関連項目 
 SKYACTIV TECHNOLOGY

外部リンク 

 MAZDA CX-60｜クロスオーバー SUV｜マツダ

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