山崎川駅

山崎川駅（やまざきがわえき）は、かつて愛知県名古屋市南区豊田町にあった名古屋鉄道常滑線の貨物駅。

山崎川北岸に位置し、常滑線各駅へ発送する石炭を機帆船から積み替える中継地点となっていた。

歴史 
1932年（昭和7年）10月15日 - 開業。常滑線上に信号所として分岐点を設置し、支線末端に山崎川駅（初代）が設置される。
1937年 - 1946年（昭和12 - 21年）間 - 山崎川駅（初代）を廃止し分岐点と統合。分岐点を山崎川駅（2代）とする。
1945年（昭和20年）5月17日 - 空襲により被災。
1967年（昭和42年）10月1日 - 日清紡績専用線（0.1km）廃止。
1970年（昭和45年）9月 - 新美煉炭専用線（0.1km）廃止。
1971年（昭和46年）8月1日 - 日本石油輸送専用線（0.1km）廃止。
1972年（昭和47年）7月11日 - 廃止。

駅構造 
1963年（昭和38年）当時、大江駅 - 山崎川駅間の不定期貨物列車が6往復設定されていた（神宮前駅 - 大江間の貨物列車は全便通過）。山崎川駅で貨物扱いする際、通常時は閉塞信号機扱いの信号機を場内信号機（絶対信号機）に切り替えていた（大江駅管理）。

利用状況

隣の駅 
 名古屋鉄道
 常滑線
 道徳駅 - 山崎川駅 - 大江駅

脚注

参考文献

関連項目 

まさきかわ
愛知県の廃駅
名古屋鉄道の廃駅
愛知電気鉄道の鉄道駅
1932年開業の鉄道駅
1972年廃止の鉄道駅