75mm 砲 M2-M6

本項目では、第二次世界大戦期のアメリカ軍で開発・運用された車載式の75 mm砲について述べる。M2〜M6の4つのバリエーションがあり、主に戦車に搭載されたが、B-25爆撃機にも搭載された。

M2とM3はM3中戦車で使用され、M3はM4中戦車で使用され、M6はM24軽戦車で使用された。 M7軽戦車でも使用された。

M4・M5は、B-25爆撃機に搭載された。

砲弾 

75mm戦車砲には主に5種の徹甲弾が用意されていた。

T30キャニスター弾
M89六塩化エタン発煙弾(HC発煙弾)
M64白リン弾(WP発煙弾)
M72徹甲弾(AP)
M61徹甲弾(APCBC)

初期の徹甲弾は重量6.32kgのM72徹甲弾だったが、遠距離になるにつれて貫通力が低下したので、すぐにM61徹甲弾に置き換えられた。M61徹甲弾は重量6.63kgで、空気抵抗低減用の仮帽と跳弾防止用の被帽を付けた仮帽付被帽付徹甲弾（APCBC）だった。これにより遠距離での貫通力が向上した。M61徹甲弾には装甲貫徹後に砲弾を破砕して被害を拡大させることを狙った爆薬が仕込んであったが、大部分のM61徹甲弾は爆薬なしで出荷された。

M61の初速は617m/sであり、500ヤード(おおよそ450m)で傾斜0°の装甲板に対して81mmの貫通力を誇った。これは1942年時点では十分な性能を持っていて、最大50mmの垂直装甲板しか持たないドイツのIII号戦車・IV号戦車に対して効果的で、1500mの距離から前面装甲を貫通できた。 しかし、1942年3月に出現した、48口径75mm砲 KwK 40を搭載したIV号戦車G型は、車体前面装甲圧が80mmに増加していたため、75mm砲M3を搭載したM3中戦車の戦場での優位性が低下した。ただし、砲塔と防盾の前面装甲圧は50mmのままだった。優位性の低下は、装甲がより強化されたM4中戦車の投入によって幾分か緩和された。M4中戦車の56度に傾斜した車体前面装甲板は、30度傾斜させた場合、KwK40では貫通できないとされた。

歴史 
第二次世界大戦初期のイギリスの戦車は、口径40mmのオードナンスQF2ポンド砲や口径57mmのオードナンスQF6ポンド砲などの高速で小口径の戦車砲に依存していた。戦車砲としては、これらには十分に榴弾が配備されず、歩兵支援を十分に行えないという欠点を持っていた。アメリカの75mm砲の有効性を経験したイギリス軍は、歩兵支援の役割も担える戦車砲としてオードナンスQF 75mm砲を採用するという手段をとった。 1944年までに、これは標準的なイギリスの戦車砲になり、北西ヨーロッパでの戦闘ではクロムウェル巡航戦車とチャーチル歩兵戦車に装備された。

バリエーション 
T6
試作型対空砲。バレルは36口径から31口径に短縮され、ノルデンフェルトスクリューブリーチはスライディングブロックブリーチに置き換えた。

M2
T6の戦車砲型。M3中戦車の初期型に装備された。

 口径長：31口径
 初速：588m/s

M3

M2の発展型。 M4中戦車、M3中戦車、で装備された。アメリカ陸軍も対戦車砲として使用するための試験を行ったが、計画はキャンセルされた。

 口径長：40口径
 初速：619m/s

M4
75mm砲M4は、戦車砲として運用されていたM3を改造したもの。M3とは異なり、スプラインのシートがチューブに機械加工されている。B-25爆撃機に装備された。

T13E1 / M5

ダグラスA-26インベーダーとB-25Hミッチェル爆撃機で使用された、より軽い薄壁バレルと異なる反動メカニズムを備えたM3の軽量型。 M3と同じ弾薬を使用する。

M6

M5から派生したバージョンで、M24軽戦車の主砲として装備された。

 口径長：40口径
 初速：619m/s

貫徹力の比較

参考文献 
 Zaloga、Steven J.、Brian Delf- US Anti-tank Artillery 1941-45 （2005）Osprey Publishing（New Vanguard 107）、 。
 TM 9-2800標準砲兵および射撃統制資料（1944年2月付け）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 同等の役割、パフォーマンス、時代の武器 
 オードナンス QF 75mm砲 ：イギリスの戦車砲
 7.5 cm KwK 40 ：ドイツの戦車砲
 F-34 76mm戦車砲 ：ソビエト連邦の戦車砲

外部リンク 
 75mm M3 L/40　装甲貫通テーブル

アメリカ合衆国の戦車砲
M4シャーマン
75mm砲