スメリ (潜水艦)

スメリ (Smeli) はの潜水艦。。

フランス、ナントのロワール造船所で建造された。1927年起工。1928年12月1日進水。1929年11月26日就役。1929年12月9日に「スメリ」と「オスヴェトニク」はコトル湾に到着した。

1930年、「スメリ」などユーゴスラビアの潜水艦4隻はベイルートやアレクサンドリアを訪問。1934年10月、「スメリ」はチュニジアのビゼルトとKelibia Roadsを訪問した。1937年8月、9月には潜水艦「」および母艦「ズマイ」とともにギリシャのピレウスやクレタ島、コルフ島などを訪問した（1937年に4隻でピレウスを訪問し、その後潜水艦2隻は帰国したとも）。

1941年4月6日、枢軸国軍によるユーゴスラビア侵攻が始まる。4月9日、「スメリ」と「」はイタリア船団を攻撃すべくコトル湾より出撃。しかし敵を発見できず、また「スメリ」は荒れた海で損傷。4月14日または15日に「スメリ」は帰投し、修理のためティヴァトへ向かった。
4月17日、「スメリ」はコトル湾においてイタリア第17軍団に捕獲された。

「スメリ」は「N2」と称された。「N1」（旧「オスヴェトニク」）とともにラ・スペツィアで改装がなされ、司令塔は作り替えられ、40㎜対空砲は撤去されてブレダ13.2㎜機銃が2基搭載された。これにより水上排水量は665英トン (676 t) 、水中排水量は822英トン (835 t) となった。

1941年4月25日、19世紀の政治家にちなむ「アントニオ･バヤモンティ (Antonio Bajamonti)」という艦名がつけられた。

潜水時の安定性や良好な潜航時間にもかかわらず、艦齢や潜航深度の浅さから用途は訓練や実験用に限られた。最初はポーラの潜水艦学校に、次いでラ・スペツィアの対潜学校に配置された。1942年3月には「アントニオ･バヤモンティ」はH部隊捜索に出撃している。

イタリア降伏翌日の1943年9月9日にラ・スペツィアで自沈。

要目
排水量：水上630英トン (640 t)、水中809英トン (822 t) 
全長：66.5m（218フィート2インチ）
幅：5.4m（17フィート9インチ）
吃水：3.8m（12フィート6インチ）
機関：MANディーゼル機関2基（1,480馬力）、Nancy電動機2基（1,000馬力）、2軸
速力：水上14.5ノット、水中9.2ノット
兵装：550㎜魚雷発射管6、100㎜砲1、40㎜対空砲1

脚注

参考文献

 
 
 
 
 

Zvonimir Freivogel, Achille Rastelli, Adriatic Naval War 1940-1945, Despot Infinitus, 2015, ISBN 978-953-7892-44-9
Zvonimir Freivogel, Warships of the Royal Yugoslav Navy 1918-1945, Yugoslav Warships and their Fates Volume 1, Despot Infinitus, 2020, ISBN 978-953-8218-72-9

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