フルトン・エアフィビアン

フルトン・FA-2 エアフィビアン(Fulton FA-2 Airphibian)は、アメリカ合衆国で1946年に開発された空陸両用車である。

開発
発明家のロバート・エジソン・フルトン・ジュニアが設計し、フルトンが経営するコンチネンタル社が製造した。車体はアルミニウム製で、独立したサスペンション、航空機サイズの車輪、165馬力の6気筒エンジンを搭載していた。に布製の翼を簡単に取り付けられ、飛行機としても使用できた。4機の試作機が製造された。

1950年12月、試作機のうちの1機が民間航空局（CAA、後の連邦航空局(FAA)）の認定(N74154)を受けた。

この機体は1946年11月にコネチカット州ダンベリーで初披露された。財務上の問題からフルトンは会社を手放し、この機体がそれ以降開発されることはなかった。

設計
エアフィビアンは、自動車として使用する時に、主翼・尾翼と胴体後部からなる飛行機ユニットを外すという方法で、空陸両用を実現するアプローチをとっていた。3枚羽根のプロペラを取り外して胴体側面のフックに掛け、サポートキャスターを倒して、飛行機ユニットと自動車ユニットをつなぐロックレバーを外すことで、飛行機モードから自動車モードにすることができた。

現存機
1990年代半ば、現存するエアフィビアンのうちの1機(N74154)が、フルトンの息子のロバート・エジソン・フルトン3世とデビッド・デュマ、デボラ・ハンソンによって復元された。カナダのオンタリオ州オタワにあるのメイン展示ホールに数年間展示された後、2009年に国立航空宇宙博物館別館に移された。

スペック
定員 : 2人
全長 : 22 ft 2 in (6.76 m)
翼長 : 34 ft (10 m)
高さ : 7 ft 8 in (2.34 m)
空虚重量 : 1,500 lb (680 kg)
総重量 : 2,100 lb (953 kg)
最高速度 : 120 mph (190 km/h, 100 kn)
巡航速度 : 110 mph (180 km/h, 96 kn)
航続距離 : 350 mi (560 km, 300 nmi)
上昇限度 : 12,000 ft (3,700 m)
上昇率 : 600 ft/min (3.0 m/s)
出典 : Jane's All The World's Aircraft 1951–52, Smithsonian National Air and Space Museum

関連項目

脚注

 Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1951–52. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd, 1951.

外部リンク
 What Its Like To Fly A Car detailed July 1952 Popular Science article 
 Fulton Airphibian
 www.Airphibian.com — a Web site dedicated to the people who designed, built and tested the Airphibian

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