ロイヤルかわのえ

ロイヤルかわのえはかつて四国中央フェリーボート（バンパックフェリー）が運航していたフェリー。愛媛県新居浜市の新居浜港（新居浜東港）から愛媛県川之江市(現・四国中央市）の川之江港、兵庫県神戸市東灘区青木の神戸港（東神戸フェリーセンター）を経由し大阪府大阪市住之江区の大阪港（大阪南港フェリーターミナル）を結ぶ航路に就航していた。

概要 
サノヤス水島製造所で建造され、1990年（平成2年）6月25日竣工、7月28日就航。「にいはま2」や「かわのえ2」さらに4月に就航した「ロイヤルにいはま」と同様、東神戸フェリーセンターでは第2バースから発着、この船の就航をもって当フェリー航路の東神戸での第1バースの使用は無くなっている。デザインのベースは「にいはま2」型のフェリーを踏襲しつつも、トラック輸送と旅客双方を重視した造りとなっていた。乗降口からエントランスホールへの昇降にはエスカレーターが設置され、また展望風呂も設けられた。姉妹船「ロイヤルにいはま」とともに1998年（平成10年）4月5日に航路が廃止されるまで活躍した。

航路廃止後の1999年（平成11年）5月にギリシャへ売却された。

売却後はギリシャのの「DIONISIOS SOLOMOS」と改名。長らく内外装とも「ロイヤルかわのえ」時代に近い姿で使われていたが、大幅改装され現在ではギリシャ本土ピレウスとエーゲ海のキクラデス諸島を結ぶ航路で活躍している。

船内

船室 
 特別室　　　　　4名
 特等　　　　　 48名
 一等　　　　　 16名
 二等指定　　　 60名
 二等　　　　  400名
 ドライバー室　 72名

旅客定員　計600名

設備 
 案内所
 売店
 軽食喫茶コーナー
 エントランスホール
 展望風呂

脚注

参考文献 
 船の科学Vol.46（1993年5月号）船のスケッチ画集（58）国内フェリー乗船記「四国中央フェリーボート(その1)」小林義秀 p.76 - 78
 船の科学Vol.53（2000年4月号）海洋随筆（追想）”四国中央フェリーボート”（1）森春樹　p.77 - 81

外部リンク 
 MarineTraffic.com - DIONISIOS SOLOMOS - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
 Zante Ferries - ギリシャのフェリー会社

日本のフェリー
1990年竣工船
瀬戸内海の交通史