アルピーヌ・A521

アルピーヌ・A521 () は、アルピーヌが2021年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要 
まではルノーF1チームとして参戦してきたが、ルノーがスポーツカーブランドを再生したいと意思表示をした為、からはルノーの傘下自動車メーカーのアルピーヌが名を冠してアルピーヌF1チームへ改名して参戦する。

マシン名は、1975年にルノーエンジンをテストするために開発されたレーシングカー、アルピーヌ・A500にちなんでアルピーヌ・A521と名付けられた（A521の21は2021年を表す）。
マシンのカラーリングは、ルノーのイエローから、アルピーヌ車伝統のブルーへと大きく変更された。

ドライバーは昨年から在籍しているエステバン・オコンと3年振りにF1に復帰するフェルナンド・アロンソを迎え、アロンソにとってはとに2年連続でワールドチャンピオンを獲得した古巣への帰還であり、このチームへの加入は3度目となる。

2021年シーズン 
ドライバーはエステバン・オコンと3年振りにF1に復帰したフェルナンド・アロンソで新たなシーズンを迎える。

バーレーンで行われたプレシーズンテストではマシンの調子が良く、信頼性も高く十分に表彰台も狙えるだろうと言われていた。3年振りに復帰したアロンソも「2年間、F1を離れていたから学び直すところと、もう一度慣れるべきことめいくつかあるが、F1を離れていた2年間も毎週のようにレースをしていたから、大丈夫だと思う。」とコメントした。

開幕戦のバーレーングランプリでは、アロンソがリタイアでオコンが13位とどちらもノーポイントでレースを終えたが、第2戦のエミリア・ロマーニャグランプリと第3戦のポルトガルグランプリではダブル入賞を獲得。その後の第4戦のスペイングランプリから第9戦のオーストリアグランプリまではチームメイトのどちらかがポイントを獲得してレースを終えており、コンストラクターズランキングの中団争いを繰り広げていた。第10戦のイギリスグランプリでは再びダブル入賞を獲得。そして第11戦のハンガリーグランプリでは、後ろから追ってくるハミルトンをブロックしたアロンソのサポートもあり、オコンが彼自身のキャリア初優勝を獲得し、アロンソは4位入賞した。ルノーのワークスが優勝を飾ったのは2008年日本GP以来となった。

スペック

シャシー 
 名称: アルピーヌ A521
 シャシー構成: アルピーヌF1チーム カーボンファイバー&アルミニウム・ハニカムコンポジットモノコック、ルノー・E-Tech 20B パワーユニット搭載（ストレスメンバー）
サスペンション
 フロント: カーボンファイバー製ウイッシュボーン/プッシュロード式インボードロッカートーションバー（トップ&ボトム・ウィッシュボーン）
 リア: カーボンファイバー製上下ウイッシュボーン/プルロッド式トーションバー&横置きダンパーユニット
 ホイール: O・Z マグネシウム製
 トランスミッション: セミオートマチック・シーケンシャル電子制御（クイックシフト） 8速＋リバース1速 カーボンファイバー製メインケース
 燃料システム: ケブラー強化ラバー燃料タンク ATL製
 エレクトロニクス: MES-マイクロソフト スタンダードECU
 ブレーキシステム: ブレンボ カーボンディスク、パッド、キャリパー、マスターシリンダー
 タイヤ: ピレリ
 コクピット: カーボンコンポジット製着脱式シート/6点式シートベルト/パドルシフト、クラッチパドル、およびDRS付きステアリング

パワーユニット

エンジン 
 名称: ルノー E-Tech 20B
 排気量: 1,600cc
 最高回転数: 15,000rpm(レギュレーションで規定)
 ターボチャージャー：シングルターボ、ブースト圧無制限（5bar）
 最大燃料流量：100kg/h
 最大燃料容量：110kg
 バンク角: 90度
 気筒数: V型6気筒
 ボア: 80mm
 ストローク: 53mm
 クランクの高さ: 90mm
 バルブ数: 24（1気筒あたり4バルブ）
 燃料噴射: 直接噴射

エネルギーリカバリーシステム(ERS) 
 MGU-K
 最高回転数: 50,000rpm
 最大出力: 120kW
 最大エネルギー回生量: 2MJ（1周あたり）
 最大エネルギー放出量: 4MJ（1周あたり）
 MGU-H
 回転数: 100,000rpm以上
 エネルギー回生量: 無制限

パワーユニット概要 
 重量: 150kg（FIA既定の最低重量）
 コンポーネント: 3基 - 内燃機関（エンジン,ICE）/ターボチャージャー(TC)/MGU-H/MGU-K、2基 - エナジーストア(ES)/コントロールエレクトロニクス(CE)
 パワー: 950hp以上

記録

脚注

注釈

出典 

2021年のF1マシン
A521