歩行者利便増進道路

歩行者利便増進道路（ほこうしゃりべんぞうしんどうろ、ほこみち）は道路法に規定された制度であり、道路管理者により指定される道路である。

概要
構造基準に関しては、空間活用に関する関係者との調整の円滑化を企図し、道路管理者が歩道の中に「歩行者の利便増進を図る空間」を定めることができる。

空間活用に関しては、特例区域を定めることで道路占用許可が柔軟になり、道路管理者が占用者を公募することが可能になり、また期間は通常5年のところ、最長で20年が可能となる。これによりオープンカフェなどのように、歩行者が滞留できる空間を作りやすくなる。

新型コロナウイルス感染症の3つの密対策として、広い歩道の一部を占用して飲食店の席を設けることの出来るコロナ占用特例が数度の延長を経て2023年3月31日までの時限的に設けられたが、活用可能な地域では恒久措置としてほこみち制度に移行することが推奨されており、制度開始以来の急速な指定箇所拡大に大きく寄与した。

沿革
 2020年（令和2年）5月27日 - 道路法の改正により制度が制定
 2021年（令和3年）2月12日 - 大阪市の御堂筋、神戸市の三宮中央通り、姫路市の大手前通りが全国で初めて指定

指定箇所の一覧 

2023年（令和5年）4月までに40道路管理者の109路線が指定されている。愛称などはより

関連項目 
 国家戦略特別区域法 - 国家戦略道路占用事業 (第17条)
 都市再生特別措置法 - 道路占用許可の特例 (第62条)
 道路協力団体
 エリアマネジメント

脚注

外部リンク 
 道路：ほこみち - 国土交通省
 ほこみち研究会
 歩行者利便増進道路制度について　〜 コロナ禍から人中心のみち活用 〜 国土交通省道路局 環境安全・防災課 道路行政セミナー

日本の道路交通関連法規

御堂筋