プラハ・マサリク駅

プラハ・マサリク駅（Praha Masary kovonádraží）は、プラハのニュータウンエリアにある共和国広場（náměstí Republiky）の近くにあるターミナル鉄道駅である。

この駅はプラハ市内で最初に蒸気機関車を運行した鉄道駅であり、プラハで2番目に古い鉄道駅である（最初の駅は旧ラニー馬車鉄道のブルスカ駅、現在のプラハ・デイヴィツェ駅）。駅はAnton Jünglingによって設計され、1845年に運用を開始した。

1945年のプラハのドイツ占領に対する反乱の間、駅は5月8日に武装親衛隊に占領され、53人の降伏した抵抗戦闘員と非戦闘員が虐殺された 。

現在、プラハ本駅の能力が不足しているため、この駅は国内路線と近郊路線の駅として使われている。2010年には48,838本の列車が運行され960万人が利用した 。現在、駅は改築中で、ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港と連絡する鉄道のターミナルになる予定である。

名前 
1845年の開業以来のマサリク駅の名前は次のとおりである。
 1845–1862 Praha（）-「プラハ」
 1862-1919 Praha státní nádraží（ ）-「プラハ国有鉄道駅」
 1919-1940 Praha Masarykovo nádraží（ ）- 「プラハマサリク駅」
 1940-1945 Praha Hybernské nádraží（ ）- 「プラハヒベルニア駅」、駅はヒベルニア通りにある
 1945–1952 Praha Masarykovo nádraží
 1953-1990 Praha střed - 「プラハ中央」
 1990年3月 - Praha Masarykovo nádraží

現在の駅名はチェコスロバキアの創設者、トマーシュ・ガリーグ・マサリクにちなんで名付けられている。

脚注 

1845年開業の鉄道駅
ウィキデータにある座標
チェコの鉄道駅
プラハの交通