パトリック・ピレ

パトリック・ピレ（Patrick Pilet、 1981年10月8日 - ）はフランスのレーシングドライバー。ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レース、スパ・フランコルシャン24時間レース、セブリング12時間レース、プチ・ル・マンなどの主要なスポーツカー耐久レースに出場している。

経歴 
ジェール県のオーシュで生まれたピレは、 2004年にフランス・フォーミュラ・ルノー 2.0のチャンピオンを獲得し、また、フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップに出場した。 2005年に彼はフォーミュラ・ルノー3.5に切り替え、3ラウンド出場を逃したものの、11位でフィニッシュした。2006年もフォーミュラ・ルノー3.5でフルタイムでドライブしたが、21位と結果は振るわなかった。

ピレは2007年にスポーツカーレースに乗り換え、IMSAパフォーマンスでポルシェ・カレラカップ・フランスのチャンピオンに輝いた。

2009年と2010年に彼はスーパーGTクラスのポルシェ・911でレイモンド・ナラックと一緒に、インターナショナルGTオープンでIMSAパフォーマンスのためにフルタイムでレースをした。彼は2009年に16レースで6勝で5位、2010年に16レースで4勝で7位でフィニッシュした。同年、彼はチームメイトはナラック、パトリック・ロング、リヒャルト・リーツと共にスパ24時間レースで2位と好成績を残した。

2011年のスーパーGTシーズンに参戦するため、同年は活動拠点に日本も加える。ポルシェ・911GT3Rを使用した新しい日本のスーパーGTチームであるチーム・アートテイストに参加した。ル・マン・シリーズでは、IMSAパフォーマンスよりフルタイムでレースを行い、再びポルシェでヴォルフ・ヘンツラーをパートナーとして、1つの表彰台を獲得した。

2020年にパトリックはポルシェ・GTチームのためにドライブする予定だったが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、チームはル・マンに参戦しないことに決めた。ところが、IDECスポーツのポール・ラファルグがクラッシュして負傷をしたため、チームは新しいドライバーを必要としていた。パトリックはポルシェのリザーブドライバーだったので、ピレの起用が決まった。

レース記録

スポーツカー

アメリカン・ル・マン・シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン・シリーズ/ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 †：そのシーズンはドライバーズ選手権が懸けられていなかったので、替わりにLMGTE Proトロフィの順位を載せる。

ウェザーテック・スポーツカー選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。

ル・マン24時間レース

デイトナ24時間レース

セブリング12時間レース

グランドツーリング

GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スパ・フランコルシャン24時間レース

ニュルブルクリンク24時間レース

脚注 

フランスのドライバー
フォーミュラV8 3.5のドライバー
IMSA スポーツカー選手権のドライバー
FIA 世界耐久選手権のドライバー
ル・マン24時間レースのドライバー
スパ24時間レースのドライバー
ニュルブルクリンク24時間勝者
ジェール県出身の人物
存命人物
1981年生