韓国鉄道公社150000系電車

韓国鉄道公社150000系電車（かんこくてつどうこうしゃ150000けいでんしゃ）またはは、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する高速鉄道（KTX）の車両。

愛称はKTX-イウム（、KTX-EUM）。「イウム」とは「繋ぐ」という意味の朝鮮語である。KTX車両としては初めて動力分散方式を採用した。中央線の清凉里駅 - 安東駅間をはじめ、西海線や慶全線などの路線に投入予定。

構造 
 座席の配置：4列シート
 ホーム：高・低床ホーム対応
 サービス：220vコンセント1個口・USBポート2個口・無線充電器

編成

運用区間

運用中 
太字文：全列車停車
 中央線：清凉里 - 楊平 - 西原州 - 原州 - 堤川 - 丹陽 - 豊基 - 栄州 - 安東
 江陵線（ソウル - 江陵）：ソウル - 清凉里 - 上鳳 - 楊平 - 西原州 - 万鍾 - 横城 - 屯内 - 平昌 - 珍富 - 江陵
 江陵線（ソウル - 東海）：ソウル - 清凉里 - 上鳳 - 楊平 - 西原州 - 万鍾 - 横城 - 屯内 - 平昌 - 珍富 - 正東津 - 墨湖 - 東海
 中部内陸線：夫鉢 - 加南 - 甘谷長湖院 - 仰城温泉 - 忠州

運用予定 
 中央線：ソウル - 釜田（2023年予定）
 京江線：松島 - 江陵（2025年予定）
 京春線・春川束草線：龍山 - 束草（2027年予定）
 東海線（東海北部線）：江陵 - 猪津 (2027年予定)
 慶全線：光州 - 釜田（2028年予定）

脚注

関連項目 
韓国鉄道公社
韓国高速鉄道

韓国高速鉄道
高速鉄道車両
韓国鉄道公社の鉄道車両
韓国の電車
2019年製の鉄道車両
現代ロテム製の鉄道車両