牛川の渡船

牛川の渡船（うしかわのとせん）は、愛知県豊橋市の牛川町と大村町の間にある豊川の両岸（約70m）を結ぶ豊橋市営の渡し船である。「牛川の渡し」とも呼ばれる。市道牛川町・大村町244号線の一部を構成しており、無料で乗船することができる。

概要 

この渡船に関する古文書は存在せず、起源は不明であるが、835年（承和2年）頃の平安時代からあったものと考えられている。渡船には自転車も載せることができるため、通勤・通学の利用がある他、豊川を巡る観光客にも利用されている。全国的にも珍しい手漕ぎ操船となっている。

現在、使用されている船舶は1997年（平成9年）に就航した二代目「ちぎり丸」である。船名は、建材同士を繋ぎとめるための部品である「ちぎり」に由来している。この「ちぎり」は旧吉田藩の団結（契り）の意味合いがあり、船体には旧吉田藩の馬印が施されている。この図案は豊橋市の市章でもある。

同渡船の上空には、金属製のワイヤーロープが豊川両岸から張られており、船はこのロープの滑車を通じて結ばれている。海へ下る水流と上流に向けて吹く風の強さのバランスを滑車を通じて利用し、竹竿で川底を押しながらの操船を容易にしており、多少の増水でも下流に流されることはない。

なお、現時点での同航路は牛川西部土地区画整理事業に伴う工事の影響で、2015年（平成27年）10月28日以降“仮航路”となっており、本来の航路は現在地から約450mほど上流の位置にある。

沿革 
 明治末期 - 下川村村営となる
 1932年（昭和7年） - 豊橋市が下川村を吸収合併したため豊橋市営となる
 1982年（昭和57年） - 初代「ちぎり丸」（強化プラスチック製）就航
 1994年（平成6年） - 業務を民間業者に委託
 1997年（平成9年） - 二代目「ちぎり丸」（強化プラスチック製）就航
 2015年（平成27年）10月28日 - 仮航路での運航開始
 2023年（令和5年）6月2日 - 使用船損傷のため以降休航
2023年月の時点でも、代替船手配のため休航が継続している。

運航データ 

 運航時間
 4月～9月：①8:00～12:00 ②13:00～18:00
 10月～3月：①8:00～12:00 ②13:00～17:00
 定員：11名（救命胴衣不要・自転車も乗船可・船頭含む）
 利用料金：無料
 休航日：なし。但し、以下のような条件により休航となることがある
 豊川石田水位観測所における水位が1m超となったとき
 強風注意報、洪水注意報等の気象注意報・警報が発令される等安全運航上支障となる天候のとき
 乗船場所の水位が著しく低い時間帯
 その他、運航上危険が予想されるとき

乗船場へのアクセス 

 市内電車（豊橋鉄道）東八町停留場下車　徒歩約20分
 豊鉄バス（豊橋和田辻線）　豊橋創造大学正門または創造大東バス停下車 徒歩約7分
 いずれも牛川町側へのアクセスである

ちぎり丸廃船
2023年（令和5年）6月2日の大雨で、ちぎり丸は25km先の田原市の海岸まで流され、損傷が酷く豊橋市は廃船を決めた。奇しくも同船の製造地は田原市であった。市は新たな舟を手配し、渡しを再開させる予定。

脚注

関連項目 
 渡し船
 豊橋市
 豊川
 豊橋創造大学短期大学部 - 同短期大学の北側に渡船乗り場がある

外部リンク 

 豊橋市土木管理課／牛川の渡船
 愛知県水資源課／豊川の舟運（しゅううん）、華やかなりしころのお話し（牛川の渡し）

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