1970年の鉄道

1970年の鉄道（1970ねんのてつどう）とは、1970年（昭和45年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。

1969年の鉄道 - 1970年の鉄道 - 1971年の鉄道

出来事の一覧

2月 
 2月1日
 日本国有鉄道
 （路線廃止） 日田彦山線貨物支線 豊前川崎駅 - 第二大任駅間 (1.9 km)
 （駅廃止）  第二大任駅
 2月24日
 大阪市営地下鉄（現・大阪市高速電気軌道）
 （延伸開業）  御堂筋線 江坂駅 - 新大阪駅間 (2.9 km) 
 （新駅開業）  江坂駅、東三国駅
 北大阪急行電鉄
 （新線開業）  南北線・会場線 江坂駅 - 万国博中央口駅間 (9.0 km)
 （新駅開業）  江坂駅、桃山台駅、（仮）千里中央駅、万国博中央口駅

3月 
 3月1日
 日本国有鉄道
 （新線開業）  盛線（現・三陸鉄道南リアス線） 盛駅 - 綾里駅間 (9.1 km)
 （新駅開業）  陸前赤崎駅、綾里駅
 銚子電気鉄道
 （新駅開業）  西海鹿島駅（鉄道線 笠上黒生駅 - 海鹿島駅間）
 近畿日本鉄道
 （延伸開業）  鳥羽線 五十鈴川駅 - 鳥羽駅間 (11.3 km)
 （新駅開業）  朝熊駅、池の浦駅
 （営業再開）  志摩線 鳥羽駅 - 賢島駅間 (24.5 km)（改良工事のため前年12月10日より休止）
 （駅名改称）  上之郷駅←志摩磯部駅（初代）、志摩磯部駅（2代）←迫間駅（志摩線）
 （駅名改称）  近鉄名古屋駅←近畿日本名古屋駅、近鉄八田駅←近畿日本八田駅、近鉄蟹江駅←近畿日本蟹江駅、近鉄弥富駅←近畿日本弥富駅、近鉄長島駅←近畿日本長島駅、近鉄富田駅←近畿日本富田駅（名古屋線）
 （駅名改称）  近鉄四日市駅←近畿日本四日市駅（名古屋線、湯の山線、内部線（現・四日市あすなろう鉄道））
 （駅名改称）  湯の山温泉駅←湯ノ山駅（湯の山線）
 （駅名改称）  近鉄八尾駅←近畿日本八尾駅、近鉄下田駅←近畿日本下田駅、青山町駅←阿保駅（大阪線）
 （駅名改称）  近鉄丹波橋駅←近畿日本丹波橋駅（京都線）
 （駅名改称）  近鉄奈良駅←近畿日本奈良駅（奈良線）
 （駅名改称）  橿原神宮前駅←橿原神宮駅駅（南大阪線、吉野線、橿原線）
 （駅名改称）  近鉄郡山駅←近畿日本郡山駅（橿原線）
 （駅名改称）  近鉄御所駅←近畿日本御所駅（御所線）
 3月7日
 湘南モノレール 
 （新線開業）  江の島線 大船駅 - 西鎌倉駅間 (4.7 km)
 （新駅開業）  大船駅、富士見町駅、湘南町屋駅、湘南深沢駅、西鎌倉駅
 3月8日
 京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）
 （新駅開業）  南茨木駅（京都本線 正雀駅 - 茨木市駅間）
 3月11日
 大阪市営地下鉄
（延伸開業） 千日前線 桜川駅 - 谷町九丁目駅 (2.4 km)
（駅廃止） 難波元町駅（四つ橋線。難波駅に統合）
 3月15日
 近畿日本鉄道 
 （新線開業）  難波線 近鉄難波駅（現・大阪難波駅） - 上本町駅（現・大阪上本町駅）間 (2.0 km)
 （新駅開業）  近鉄難波駅、近鉄日本橋駅
 3月17日
 日本国有鉄道
 （延伸開業）  根岸線 磯子駅 - 洋光台駅間 (4.6km)
 （新駅開業）  新杉田駅、洋光台駅
 3月25日
 日本国有鉄道
 （複線化）  鹿児島本線 川尻駅 - 浜戸川信号場間 (3.4 km)
 （信号場廃止） 浜戸川信号場（鹿児島本線 川尻駅 - 富合駅間）
 3月27日
 日本国有鉄道
 （複線化）  予讃線 鬼無駅 - 端岡駅間 (3.4 km)
 3月31日
 名古屋鉄道
 （駅名改称）  新日鉄前駅←富士製鉄前駅（常滑線）

4月 
 4月6日
 神戸電鉄
 （新駅開業）  北鈴蘭台駅（有馬線 鈴蘭台駅 - 山の街駅間）
 4月10日
 日本国有鉄道
 （新駅開業）  北柏駅（常磐線 柏駅 - 我孫子駅間）
 4月16日
 雄別炭礦（雄別鉄道）
 （路線廃止） 雄別本線 釧路駅 - 雄別炭山駅間 (44.1 km)
 （路線廃止） 鶴野線 鶴野駅 - 新富士駅間
 （駅廃止）  新釧路駅、中園駅、雄鉄昭和駅、北園駅、鶴野駅、北斗駅、山花駅、桜田駅、阿寒駅、古潭駅、新雄別駅、真澄町駅、雄別炭山駅
 （路線譲渡） 釧路開発埠頭 ← 雄別炭礦 （埠頭線 新富士駅 - 雄別埠頭駅間(2.1km)）
 （路線廃止） 尺別鉄道線 尺別駅 - 尺別炭山駅間 (10.8 km)
 （駅廃止）  社尺別駅、八幡前駅、新尺別駅、旭町駅、尺別炭山駅
 4月28日
 西日本鉄道
 （新駅開業）  新栄町駅 （天神大牟田線 西鉄銀水駅 - 大牟田駅間）

5月 
 5月1日
 名古屋鉄道
 （駅名改称）  新安城駅←今村駅（名古屋本線、西尾線）
 伊予鉄道
 （新駅開業）  牛渕団地前駅（横河原線 梅本駅 - 牛渕駅間）
 熊本市交通局
 （路線廃止） 坪井線 藤崎宮前停留場 - 上熊本駅前停留場 (2.1 km)
 （駅廃止） 広町停留場、壺井橋停留場、磐根橋停留場、京町口停留場、本妙寺通停留場
 （路線廃止） 春竹線 辛島町停留場 - 南熊本駅前電停 (1.7 km)
 （駅廃止）  代継橋停留場、本荘中通停留場、本荘町停留場、春竹町停留場、春竹新道停留場、南熊本駅前電停
 5月20日
 日本国有鉄道
 （新駅開業）  西湘貨物駅（東海道貨物線 国府津駅 - 鴨宮駅間）
 5月28日
 日本国有鉄道
 （複線化）  鹿児島本線 小川駅 - 有佐駅間 (5.0 km)

6月 
 6月1日
 日本国有鉄道
 （駅名改称）  富士川駅←岩淵駅（東海道本線）
 （駅名改称）  江津駅←石見江津駅（山陰本線、三江北線（後・三江線））
 福島臨海鉄道
 （新線開業）  小名浜埠頭本線 宮下駅 - 小名浜埠頭駅間 (1.2 km)
 （新駅開業）  南宮下駅、小名浜埠頭駅
 6月3日
 京王帝都電鉄（現・京王電鉄）
 （複線化）  京王線 北野駅 - 京王八王子間 (1.8 km)
 6月5日
 神戸電鉄
 （新駅開業）  西鈴蘭台駅（粟生線 鈴蘭台西口駅 - 藍那駅間）
 6月25日
 日本国有鉄道
 （複線化）  日豊本線 小倉駅 - 三毛門駅間 (48.0 km)
 名古屋鉄道
 （新線開業）  田神線 競輪場前駅 - 田神駅間 (1.4 km)
 （新駅開業）  市ノ坪駅
 6月30日
 日本国有鉄道
 （複線化）  奥羽本線 赤岩駅 - 板谷駅間 (6.6 km)

7月 
 7月1日
 日本国有鉄道
 （新駅開業）  新中原駅（現・九州工大前駅）（鹿児島本線 小倉駅 - 戸畑駅間）
 富山地方鉄道
 （駅名改称）  五百石駅←立山町駅、有峰口駅←小見駅、立山駅←千寿ヶ原駅（立山線）
 立山黒部貫光立山ケーブルカー
 （駅名改称）  立山駅←千寿ヶ原駅（鋼索線）
 7月2日
 日本国有鉄道
 （新駅開業）  行川アイランド駅（外房線 上総興津駅 - 安房小湊駅間）
 7月7日
 日本国有鉄道
 （複線化）  鹿児島本線 有佐駅 - 千丁駅間 (4.1 km)
 7月10日
 日本国有鉄道
 （複線化）  鹿児島本線 茂頭信号場 - 伊集院駅間
 （信号場廃止） 茂頭信号場（鹿児島本線）
 7月20日
 出石鉄道
 （路線廃止） 出石鉄道線 江原駅 - 出石駅 (11.2 km)
 （駅廃止）  円山川停車場、上ノ郷駅、中筋駅、小坂村駅、島口駅、鳥居駅、出石駅
 7月21日
 鹿島臨海鉄道 
 （新線開業）  鹿島臨港線 北鹿島駅（現・鹿島サッカースタジアム駅） - 奥野谷浜駅間 (19.2 km)
 （新駅開業）  北鹿島駅、居切駅、神栖駅、神之池駅、知手駅、奥野谷浜駅
 7月22日
 日本国有鉄道
 （複線化）  鹿児島本線 千丁駅 - 八代駅間 (4.7 km)

8月 
 8月1日
 静岡鉄道
 （路線廃止） 駿遠線 新藤枝駅 - 大井川駅 (6.3 km)
 （駅廃止）  新藤枝駅、高洲駅、大洲駅、上新田駅、大井川駅
 8月14日
 福島臨海鉄道
 （延伸開業）  小名浜埠頭本線 小名浜埠頭駅 - 東渚駅間 (0.6 km)
 （新駅開業）  東渚駅
 8月20日
 日本国有鉄道 
 （新線開業）  鹿島線 香取駅 - 鹿島神宮駅間 (14.2 km)
 （新駅開業）  十二橋駅、潮来駅、延方駅、鹿島神宮駅

9月 
 9月1日
 日本国有鉄道
（電化） 鹿児島本線 川尻駅 - 鹿児島駅間 (196.6 km・交流20,000 V・60 Hz)
 9月7日
 日本国有鉄道
 （複線化）  伯備線 豪渓駅 - 美袋駅間 (7.4 km)
 （駅廃止）  北里仮乗降場 羽幌線（丸松駅 - 更岸駅間）
 （駅廃止）  西振老仮乗降場 羽幌線（北川口駅 - 振老駅間）
 9月10日
 山形交通
 （路線廃止） 尾花沢線 大石田駅 - 尾花沢駅 (2.6 km)
 （駅廃止）  尾花沢駅
 9月14日
 北大阪急行電鉄
 （延伸開業）  南北線 分岐点 - 千里中央駅間 (0.5 km)
 （路線廃止）  南北線・会場線 分岐点 - 万国博中央口駅間 (3.6 km)
 （駅移設）  千里中央駅（本設駅に移動）
 （駅廃止）  万国博中央口駅
  京阪神急行電鉄
 （駅廃止）  万国博西口駅（千里線 南千里駅 - 北千里駅）
 9月25日
 日本国有鉄道
 （複線化）  奥羽本線 撫牛子駅 - 川部駅間 (3.6 km)

10月 
 10月1日
 日本国有鉄道
 （新線開業）  岡多線（現・愛知環状鉄道線） 岡崎駅 - 北野桝塚駅間 (8.7 km)
 （新駅開業）  北野桝塚駅
 日本国有鉄道（現・土佐くろしお鉄道）
 （延伸開業）  中村線 土佐佐賀駅 - 中村駅間 (22.2 km)
 （新駅開業）  土佐白浜駅、有井川駅、土佐上川口駅、浮鞭駅、土佐入野駅、西大方駅、中村駅
 日本国有鉄道
 （駅名改称）  加賀温泉駅←作見駅（北陸本線）
 弘前電気鉄道
（路線譲渡） 大鰐線 大鰐駅 - 中央弘前駅(13.9km)（弘南鉄道に譲渡）
（駅譲渡） 大鰐駅、宿川原駅、鯖石駅、新石川駅（現・石川駅）、津軽大沢駅、松木平駅、小栗山駅、津軽千年駅（現・千年駅）、西弘前駅（現・弘前学院大前駅）、弘高下駅、中央弘前駅（大鰐線）
 弘南鉄道
（路線譲受） 大鰐線 弘南大鰐駅 - 中央弘前駅(13.9km)（弘前電気鉄道から譲受）
（駅譲受） 弘南大鰐駅（大鰐駅（初代）から改称、現・大鰐駅（2代））、宿川原駅、鯖石駅、新石川駅、津軽大沢駅、松木平駅、小栗山駅、津軽千年駅、西弘前駅、弘高下駅、中央弘前駅（大鰐線）
 新潟臨海鉄道
 （新線開業）  太郎代線 黒山駅 - 藤寄駅間 (2.5 km) 
 （新駅開業）  藤寄駅
 一畑電気鉄道（現・一畑電車）
 （駅名改称）  松江温泉駅（現・松江しんじ湖温泉駅）←北松江駅、平田市駅（現・雲州平田駅（2代））←雲州平田駅（初代）（北松江線）
 （駅名改称）  出雲大社前駅←大社神門駅（大社線）
 10月5日
 名古屋鉄道
 （駅廃止）  宮崎口駅（蒲郡線）

11月 
 11月1日
 日本国有鉄道（現・秋田内陸縦貫鉄道）
 （新線開業）  角館線（現・秋田内陸線） 松葉駅 - 角館駅間 (19.2 km)
 （新駅開業）  松葉駅、羽後長戸呂駅、八津駅、西明寺駅、羽後太田駅
 日本国有鉄道
 （路線廃止） 胆振線支線 京極駅 - 脇方駅間 (7.5 km)
 （駅廃止）  脇方駅
 同和鉱業（後・小坂製錬）
 （新駅開業）  東岱野駅（小坂線 岱野駅 - 雪沢鉱泉駅（後・雪沢温泉駅）)
 11月5日
 日本国有鉄道
 （複線化）  奥羽本線 陣場駅 - 津軽湯の沢駅間 (5.8 km)
 11月20日
 西武鉄道
 （駅昇格） 小手指駅 ← 小手指ヶ原信号所（池袋線）
 京浜急行電鉄
 （路線廃止）  大師線 小島新田駅 - 塩浜駅間 (1.2 km)
 （駅廃止）  塩浜駅

12月 
 12月1日
 日本国有鉄道
 （新駅開業）  八戸貨物駅 東北本線（現・青い森鉄道線）（八戸駅 - 陸奥市川駅間）
 （路線廃止） 根北線 斜里駅（現・知床斜里駅） - 越川駅間 (12.8 km)
 （駅廃止）  以久科駅、西二線仮乗降場、下越川駅、十四号仮乗降場、十六号仮乗降場、越川駅
 12月10日
 名古屋市営地下鉄
 （新駅開業）  上社駅（東山線 一社駅 - 本郷駅間）
 12月20日
 東武鉄道
 （駅名改称）  和光市駅←大和町駅（東上本線）
 筑豊電気鉄道
 （新駅開業）  今池駅 （鉄道線 森下駅 - 永犬丸駅間）

主なダイヤ改正 
 5月25日
 名古屋鉄道 
 6月25日
 名古屋鉄道 
 7月15日
 名古屋鉄道 
 10月1日
 日本国有鉄道 
 11月20日
 西武鉄道 
 11月24日
 名古屋鉄道 
 12月10日
 近畿日本鉄道 
 12月25日
 名古屋鉄道

鉄道車両

新系列・新形式 

 日本国有鉄道
 DE50形ディーゼル機関車
 591系電車
 クモハ591形電車
 クモヤ440形電車
 クモヤ740形電車
 キヤ92形気動車
 ワサフ8000形客車
 ワキ8000形客車
 コキ9200形貨車
 チキ910形貨車
 チキ4900形貨車
 トキ23800形貨車
 ヤ390形貨車
 ヤ395形貨車
 タム9400形貨車
 タサ6100形貨車
 タキ17600形貨車
 タキ18300形貨車
 タキ18400形貨車
 タキ18500形貨車
 タキ18600形貨車
 タキ18700形貨車
 タキ18800形貨車
 タキ18900形貨車
 タキ19500形貨車
 タキ19600形貨車
 タキ19700形貨車
 タキ20100形貨車
 タキ20300形貨車
 タキ20400形貨車
 タキ20500形貨車
 ホキ2800形貨車
 ホキ9500形貨車
 札幌市交通局
 720形電車
 1000形電車
 2000形電車
 八戸臨海鉄道
 DD56形ディーゼル機関車
 鹿島臨海鉄道
 KRD形ディーゼル機関車
 東武鉄道
 ED5080形電気機関車
 相模鉄道
 2100系電車
 6000系電車
 湘南モノレール
 300形電車
 樽見鉄道
 オハ1000形客車
 スハフ1100形客車
 名古屋鉄道
 モ600形電車
 近畿日本鉄道
 2600系電車
 阪急電鉄
 5200系電車
 阪神電気鉄道
 7001・7101形電車
 南海電気鉄道
 6100系電車
 京阪電気鉄道
 5000系電車
 大阪府都市開発（現・泉北高速鉄道）
 100系電車
  中華人民共和国鉄道部（現・中国国家鉄路集団）
 北京3型ディーゼル機関車
  インド鉄道
 WAM4形電気機関車
  ヴェンゲルンアルプ鉄道
 BDhe4/4 119-124形電車
  西ドイツ国鉄
 210型ディーゼル機関車
  チェコスロバキア国鉄
 タトラR1電車

消滅形式 
 日本国有鉄道
 タ1850形貨車
 タ10900形貨車
 タラ700形貨車
 タサ1200形貨車
 タサ1900形貨車
 タキ500形貨車
 クム3000形貨車

受賞 
 第13回ブルーリボン賞 - 西武鉄道 5000系電車
 第10回ローレル賞 - 大阪市交通局（現・大阪市高速電気軌道） 60系電車

脚注

参考文献

関連項目 
 鉄道の歴史
 日本の鉄道史

1970