屯馬線

屯馬線（とんません）は、香港新界屯門区の屯門駅から九龍の紅磡駅を経由し、新界沙田区の烏渓沙駅に至る香港鉄路有限公司（港鉄（MTR））の鉄道路線である。

概要

九広鉄路と香港鉄路有限公司の西鉄線（屯門 - 南昌間）・九龍南線（南昌 - 尖東間）・尖沙咀支線（尖東 - 紅磡間）・沙田至中環線紅磡 - 大囲間と馬鞍山線（大囲 - 烏渓沙間）を一体化したものである。工事完了の後では全長がの香港一長い鉄道路線になる。

2020年2月14日、大囲 - 啓徳間が馬鞍山線と直通運転し、「屯馬線一期」として開業した。

2021年6月27日全線貫通運営開始、5時50分（GMT+8）で宋皇台駅で始発。

路線データ 
 路線距離（営業キロ）：
 駅数：27
 複線区間：全線
 軌間：（標準軌）
 電化区間：全線（交流 ・）
 車両基地：八郷車両基地、大囲車両基地
 閉塞方式：Seltrac CBTC車内信号閉塞式
 地上区間：錦上路駅東南 - 屯門駅間、美孚駅 - 南昌駅間、紅磡駅付近、顕径駅 - 烏渓沙駅間
 走行方向：屯門駅 - 土瓜湾駅間 左側通行、土瓜湾駅 - 烏渓沙駅間 右側通行

車両 
 SP1900形電車（契約番号SP1900）
 2018年6月から、全列車5ドア通勤電車が8両編成36本を投入されている。
 *8両編成運用前、7両編成28本を投入されている。22本は2002ど2003年新製、4本は2007年新製、2本は2007年元馬鞍山線のE500番台電車（契約番号SP1950）4両編成2本転入改造および各編成3両の中間車増結編成組み替え。
 *8両編成は一部元東鉄線用E200番台12両編成、および元馬鞍山線用E500番台4両編成を西鉄線に転属・改造し、MTR初のドア鴨居部および車端部にLCD案内表示機が設置され、ドア鴨居部には次駅などを、車端部画面には次駅と行き先を表示。7両編成の車両も2018年5月末までに8両化改造を見込んでいる。
 2014年、沙田至中環線の建設に伴い、伊藤忠商事・川崎重工・近畿車輛3社連合（IKK-Consortium）に348両改造（E200・E300・E500番台全車両）ならびに中間車36両に8両編成17本計136両の新造を発注した。東鉄線E200番台のうち「頭等車」（グリーン車）は普通車への格下げ改造を行う。なお、組み換えにより発生する余剰の先頭車は廃車になる見込みである。
 屯馬線中国製電車（契約番号1141A）
 2017年3月から、8両編成17本を順次投入されている。

歴史 
 1998年10月26日：元九広西鉄（西鉄線）着工。
 2001年3月：元馬鞍山鉄路（馬鞍山線）着工。
 2001年3月：元九広東鉄尖沙咀支線着工。
 2003年12月20日：九広西鉄南昌 - 屯門間 開業。
 2004年10月24日：尖沙咀支線紅磡 - 尖東間が九広東鉄の延伸として開業。
 2004年12月21日：馬鞍山鉄路大囲 - 烏渓沙間 開業。
 2005年10月：九龍南線着工。
 2007年12月2日：香港MTRと九広鉄路の合併に伴い、九広東鉄、九広西鉄及び馬鞍山鉄路の路線名がそれぞれ東鉄線、西鉄線と馬鞍山線へ変更される。
 2009年8月16日：九龍南線尖東 - 南昌間が西鉄線の延伸として開業。また紅磡 - 尖東間が西鉄線へ編入される。
 2012年6月22日：沙田至中環線着工。
 2020年2月14日：沙中線大囲 - 啓徳間が馬鞍山線と併合、屯馬線一期として開業。
 2021年6月27日：沙中線啓徳 - 紅磡間が西鉄線・屯馬線一期と併合、屯馬線全線開業。

駅一覧

関連項目 

 香港の鉄道

路とんは
香港の鉄道路線