ラ・メリヂオナル

ラ・メリヂオナル （）は、1931年に設立されたフランスの海運会社。 同社はマルセイユからコルシカ島とサルデーニャ島に旅客と商品を輸送しています。1992年以来、同社は冷凍輸送のヨーロッパのリーダーであるSTEFグループの子会社となっています。

歴史 
ラ・メリヂオナルは1931年に「COMPAGNIE MERIDIONALE DE NAVIGATION (CMN)」の名前で設立されました。1937年から、同社はコルシカ島との最初のリンクを開設しました。当時は商品の輸送のみでした。1976年、CMNはフランスから譲歩を受け取り、SNCMと一緒にコルシカ島での貨物の配送に参加しました。1988年、同社は船を乗客輸送用に改造しました。1989年にサルデーニャ島行きの路線が開設されました。2002年から、CMNはフランスからコルシカ島のサービスのための補助金を受け取ります。2011年には創立80周年を迎え、社名やロゴを変更し、「ラ・メリヂオナル」となりました。2019年、同社はコルシカ島での補助金付きサービスの一部を競合他社のコルシカ・リネアに失いました。

船舶

運航中の船舶 

ピアナ
2010年11月24日進水、2011年12月13日竣工、同年12月26日就航。
42,180総トン、全長180.0m、幅30.60m、満載喫水6.70m。
出力38,400kW、航海速力24.0ノット。
旅客定員750名。車両積載数：トラック180台、：乗用車200台。ブロドスプリト、スプリト、クロアチア建造。

ジロラッタ
1994年12月15日進水、1995年6月9日竣工、同年7月8日就航。2002年3月11日就航　(ラ・メリヂオナル)。
28,417総トン、全長177.30m、幅27m、満載喫水6.30m。
出力31,200kW、航海速力23.8ノット。
旅客定員816名。車両積載数：トラック140台、：乗用車200台。造船所ブルーセン、 ランズクルーナ、スウェーデン建造。
この船は現在イタリアの会社GNVによって貸し出されています。

カリステ
1993年1月24日進水、1993年7月19日竣工、同年7月29日就航。
30,718総トン、全長165m、幅29m、満載喫水7.30m。
出力19,700kW、航海速力19.0ノット。
旅客定員560名。車両積載数：トラック150台、：乗用車160台。エイカー・フィンヤード、ラウマ、フィンランド建造。

ペラゴス
1997年進水、1997年10月29日竣工、同年11月16日就航。2020年10月就航　(ラ・メリヂオナル)。
21,856総トン、全長186m、幅25.60m、満載喫水6.30m。
出力15,600kW、航海速力21.5ノット。
旅客定員340名。車両積載数：トラック170台、：乗用車200台。ビセンチーニ、ポルト・ヴィーロ、イタリア建造。

過去に就航していた船舶 
 スカンドラ
1999年3月就航。
19,308総トン、全長150.43m、幅23.40m。
出力11,520kW、航海速力19ノット
旅客定員250名。車両積載数：トラック108台、乗用車90台。
2012年にスペインの会社Accionaがレンタル。2015年にスペインへ売却。
 サンタ・レジナ
1985年就航。
14,588総トン、全長136.02m、幅22.51m。
出力7,640kW、航海速力18ノット
旅客定員110名。車両積載数：トラック?台、乗用車96台。
2002年にニュージーランド売却。
 ポルト・カルド
1980年5月就航。
11.457総トン、全長126.50m、幅21.01m。
出力11,040kW、航海速力18ノット
旅客定員96名。車両積載数：トラック?台、乗用車?台。
1999年にイタリア売却。

航路

コルシカ島 

2019年以前は、ラ・メリヂオナルはマルセイユからバスティア、アジャクシオ、プロプリアノの港に就航していました。2019年以来、同社はプロプリアノとポルトヴェッキオの港をコルシカ島の南にリンクするだけでした。

サルデーニャ島 
ラ・メリヂオナルは、マルセイユから週2回サルデーニャ島にサービスを提供しています。プロプリアノで途中降機。

脚注

外部リンク 

Company website

フランスのフェリー
フランスの海運業者
マルセイユの企業
コルシカの交通
1931年設立の企業