カワサキ z900 cafe

カワサキZ900 cafeは2016年11月、イタリア・ミラノで開催された国際モーターサイクルショーでお披露目され、日本仕様は2018年3月1日に発表されたZ900RSの派生車種。

概要 
Z900はZシリーズのミドルサイズのオートバイとしてZ750、Z800と排気量を増やしながら進化してきたが、Z900はトップモデルのZ1000から排気量を下げるかたちで開発がはじめられた。Z1000の排気量1043ccからボアを77cmから73.4cmとしたことでZ900の排気量は948ccとした。Z1000は220kg-141PSに対して、Z900は210kg-125PS、日本国内価格はZ1000は115万200円、Z900は95万400円と約20万の価格差がありZ1000とは明確に差別化が図られている。

フレームはZ800のバックボーン式からトレリスフレーム式に変更。フロントサスペンションは倒立フォークを採用。フロントブレーキはラジアルマウント式は採用されず、アキシャルマウント式である。派生モデルであるRS・CAFE等とは違い灯火類は一般的な電球を採用しているが、テールランプはLEDでZをあしらった形状となる。

先代のZ800では仕向け地によってABS装備・非装備とあったがZ900からはABSモデルのみとなった。

生産国はタイ及び日本で、各国への輸出はタイからとなっている。

Z900RS CAFEはZ900RSにビキニカウルを装備したカフェレーサー風モデル。装備はZ900RSに準ずるがZ900RS CAFEはZ900RSよりややステアリング位置がやや低められている。

また、ハンドル位置もスタンダードのRSよりは低い位置にマウントされており、色もブラック塗装されている。

シートは、Cafe専用のものとなっており、スタンダードモデルよりシート高が20mm高められ、段附のカフェレーサースタイルとなっている。

カラーリングは2020年モデルは、ヴィンテージライムグリーン×エボニーとファントムブルーの2色で主要諸元等には変更はない。

脚注 

 ^ ［Z900RS］話題のニューモデルが東京モーターショー2017で遂に発表!川崎壱番
 ^ カワサキZ900RS（MR/6MT）【レビュー】Web CG
 ^ カワサキZ900RS vs Z900RS CAFE（Z900RSカフェ）比較試乗インプレッションヤングマシン

Z0900cafe