モスクワ中央径線

モスクワ中央径線（モスクワちゅうおうけいせん、、略称:  /  略称: MCD[本項で使用]）は、モスクワ鉄道が保有する既存の鉄道インフラ上に構築された、鉄道輸送線システムである。

計画段階では「地上を走る地下鉄«»」と報じられたことがあるが、実際は地下鉄ではない。

モスクワとモスクワ州の諸都市: 、ドルゴプルドニ、オジンツォヴォ、クラスノゴルスク、ポドリスクを結ぶ。

モスクワ中央径線(MCD)の最初の2線(MCD-1号線とMCD-2号線)は、2019年11月21日に開通した。開通した2線の路線長は132kmで、58の駅がある(新駅の設置は2024年まで続く予定)。MCDの運行は、公開株式会社中央郊外旅客会社が行なう。.

歴史

建設

路線 
MCDの最初の2線は、モスクワ鉄道の既存の線路を用い、2019年11月21日に開業した。それらは現行の通勤交通と組合わされる。

MCD-1号線 

MCD-1号線( - 間、ベロルスコ＝サビョロフスキー線)は、既存の鉄道路線を基礎に構築され、全長52km、所要時間は1時間28分(通常の郊外通勤列車で1時間10分 - 1時間30分)である。

MCD-1号線には24の駅があり、内8駅はモスクワ地下鉄、モスクワ中央環状線、鉄道のいずれか(または複数の線)との乗換え駅である。

MCD-2号線 

MCD-2号線( - 間、クルスコ＝リシュスキー線)は、既存の鉄道路線を基礎に構築され、全長80km、所要時間は2時間である。

MCD-2号線には34の駅があり、内11駅はモスクワ地下鉄、モスクワ中央環状線、鉄道のいずれか(または複数の線)との乗換え駅である。

予定路線

MCD-3号線 

MCD-3号線( - 間、レニングラツコ＝カザンスキー線)は、既存の鉄道路線を基礎に構築され、全長88kmに43の駅を設け、所要時間1時間40分で結ぶ予定である。

MCD-4号線 

MCD-4号線( - 間、キエフスコ＝ゴーリコフスキー線)は、既存の鉄道路線を基礎に構築され、全長86kmに38の駅を設ける予定である。

MCD-5号線 

MCD-5号線( - 間、ヤロスラフスコ＝パヴェレツキー線)は、既存の鉄道路線を基礎に構築され、全長75kmに39の駅を設ける予定である。

使用車両

脚注