ウォータールー-レディング線

ウォータールー-レディング線（ウォータールー-レディングせん、）は、イギリスのロンドン・ウォータールー駅とバークシャーのレディング駅を結ぶ鉄道路線。ウィンザー城直下のウィンザー・アンド・イートン・リバーサイド駅への支線（ステインズ-ウィンザー線）が最初に開通した区間であることから、「ウィンザー線」や「レディング・アンド・ウィンザー線」の名で呼ばれることもある。そのほかにも複数の支線、運転区間を持つ。線路と駅の設備はネットワーク・レールが保有し、運行会社が車両の運行と駅の管理を担当している。

ウォータールー～クラパム・ジャンクション間はと並走し、ウォーキンガム～レディング間はと線路を共用している。後者の区間を指してウォーキンガム線と呼ぶものもある。

概要 
ロンドンから西へサリー北部とバークシャー南部を走る。ロンドンから南西部の通勤路線の一翼を担う路線であり、クラパム・ジャンクション駅でサウス・ウェスタン本線から分かれたのちはリッチモンド、トゥイッケナムといったホームタウンを経由していく。ステインズでウィンザー線と別れたのちはアスコット競馬場のあるアスコットや森林区で知られるブラックネルなどの緑豊かな地域を走り抜け、古いマーケットタウンであるウォーキンガムを通り、バークシャーの中心都市レディングに至る。全線を走破するのに要する所要時間は1時間20分ほどである。

運行形態 
各駅停車と主要駅に停車する快速運転を行う列車がある。ウォータールー-レディング間の全線を走破する列車はステインズまでは主要駅に止まる快速運転を行い、ステインズ以降は各駅に停車する。

ステインズ-ウィンザー線はすべての列車が本線と直通し、一体となった運用が行われている。こちらはウォータールー～フェルサム間で快速運転となる（アシュフォード駅の利便性確保のため）。

そのほかに支線に直通する運転系統も多い。アスコット-ギルフォード線とキングストン線シェパートン支線には朝夕のみ変則的に直通する運転が行われる。また、環状運転を行ってウォータールーまで戻るキングストン線とハウンズロウ線の2系統(ループラインと呼ぶ)が乗り入れている。これらの支線直通列車・環状運転列車は快速運転区間での各駅停車の役割も担っている。そのほかにレディング-アスコットなどの区間運転列車も設定されている。以下に示すのは平日日中の運行形態の例である(本数は1時間当たりの本数)。

 ウォータールー-レディング（ステインズまで快速運転）　上下各2本
 ウォータールー-ウィンザー（フェルサムまで快速運転）　上下各2本
 ウォータールー-（キングストン・ループライン経由）-ウォータールー　上下各2本
 ウォータールー-（ハウンズロー・ループライン経由）-ウォータールー　上下各2本
 ウォータールー-（ハウンズロー線経由）-フェルサム-ヴァージニア・ウォーター-ウェイブリッジ　上下各2本

駅の一覧 
凡例：●-停車 △-一部停車 | -通過

運行車両 
458/5形電車”Juniper”が大多数を占めるが、450形電車が運用されることもある。

脚注

関連項目 

 ロンドンの鉄道駅

イングランドの鉄道路線