1963年メキシコグランプリ

1963年メキシコグランプリ () は、1963年のF1世界選手権第9戦として、1963年10月27日にシウダ・デポルティーバ・マグダレナ・ミクスカで開催された。

レース概要 
2回目の開催となるメキシコGPが、初めてF1世界選手権の一戦に組み込まれた。

ジム・クラークがポールポジションからレースを支配した。予選では2位のジョン・サーティースに1.7秒差と圧倒した。決勝でも予選タイムより0.7秒速いラップタイムでファステストラップを記録、4位以下を周回遅れにして圧勝し、シーズン6勝目を挙げた。また、全周回でトップを走り、グランドスラムを達成している。フェラーリ・156「アエロ」を走らせたサーティースはスタートからトラブルに見舞われ、フロントサスペンションが壊れてピットインを強いられ、ピットで調べた後もスタートできず、仕方なく後ろから押してスタートさせようとしたが、進行係に止められ失格となった。

本レースでF1デビューを果たした地元出身のモイセス・ソラーナは、カーナンバー「13」で出走した。パストール・マルドナドがにドライバーの固定カーナンバー制度が導入された際に「13」を選択するまで、F1世界選手権でカーナンバー「13」が出走した唯一のレースであった。

エントリーリスト 

追記
 タイヤは全車ダンロップ
  - マシンが準備できず
  - 負傷のため欠場
  - エントリーしたが出場せず

結果

予選 

追記
 フランク・ドクナルは練習走行でのアクシデントにより予選に出走せず

決勝 

ラップリーダー
 1-65=クラーク

第9戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

 注:  トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

脚注

参照文献 
 :en:1963 Mexican Grand Prix（2018年10月5日 23:11:35(UTC)）より翻訳

外部リンク 
 STATS F1

1963年のF1レースレポート
1963
1963年のメキシコ
1963年10月