V-3420 (航空用エンジン)

アリソン V-3420は、1937年にアメリカ合衆国のアリソン・エンジンが開発したダブルV型24気筒レシプロ式航空用エンジンである。

設計と開発 
1937年、アリソン・エンジンは米国陸軍航空隊向けに大排気量の高出力航空用エンジンを設計・製造することになった。完成したV-3420は、同社のV型12気筒エンジンV-1710を2台、クランクケースを共有させて組み合わせたものであった。2基のV-1710のクランクシャフト2本は、ギアを介して1本のプロペラシャフトを駆動するようになっていた。この構造により、V-3420のほぼすべての部品は、V-1710-Eおよび-Fの部品と互換性を有していた。 

V-3420は当時としてはかなり優秀なパワーウエイトレシオとなる 1.6 kW/kg (1 hp/lb) を実現していた。当時最もパワフルかつ小型のエンジンだったため、ダグラス XB-19、ボーイング XB-39 スーパーフォートレス、ロッキード XP-58 チェーンライトニングおよびフィッシャー P-75 イーグルといった新型空軍機の開発プロジェクトに採用された。しかし、信頼性の向上に時間がかかり、太平洋戦争も終結したことにより、どの機体も試作または少数の生産に留まったため、V-3420は結局約150基しか生産されなかった。

派生機種 
 V-3420-A16R（-11） 
 V-3420-A16L（-13） 
 インタークーラー付単段ターボチャージャー搭載の単段過給機型 
 V-3420-A18R（-17） 
 V-3420-A24 
 過給比7.2：1 
 V-3420-B（-23） 
 -Aの過給器を機械式二段可変速過給器に変更したもの。P-75に採用。

搭載機 
 ボーイング XB-39スーパーフォートレス 
 ダグラス XB-19 
 フィッシャー P-75 イーグル 
 ロッキード XP-58 チェイン・ライトニング

仕様 (V-3420-A18R(-17))

関連項目 
原型となったエンジン
 V-1710

競合するエンジン
 ダイムラー・ベンツ DB 604
 ダイムラー・ベンツ DB 606
 ユンカース ユモ 222
 ネイピア セイバー
 ロールス・ロイス ヴァルチャー

関連する一覧
 航空用エンジンの一覧

参考文献 
 Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1945-46. Hammersmith, London: HarperCollinsPublishers (1994 reprint). 
 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines: From the Pioneers to the Present Day. 5th edition, Stroud, UK: Sutton, 2006. 
 White, Graham. Allied Aircraft Piston Engines of World War II: History and Development of Frontline Aircraft Piston Engines Produced by Great Britain and the United States During World War II. Warrendale, Pennsylvania: SAE International, 1995. 
 

V型エンジン (航空用)
アメリカ合衆国の航空機用エンジン
24気筒エンジン