ハピラインふくい

株式会社ハピラインふくいは、福井県福井市に本社を置き、北陸新幹線金沢駅 - 敦賀駅間の開業後に北陸本線の敦賀駅 - 大聖寺駅間を運営する第三セクター方式の鉄道事業者（第三セクター鉄道）となる予定の会社である。

沿革 

当初は2023年春に予定されていた北陸新幹線金沢駅 - 敦賀駅間開業と、並行在来線となる北陸本線の敦賀駅 - 大聖寺駅間の西日本旅客鉄道（JR西日本）からの経営分離に向けて、2019年8月に準備会社が設立された。

2019年9月から社員採用の応募を受け付け、2020年4月に第1期の社員が入社した。新幹線金沢 - 敦賀間の開業が1年延期されて2024年春となる見通しが2020年12月に公表され、並行在来線の開業や準備スケジュールも1年先送りとなった。2022年7月に公募による会社名「ハピラインふくい」に改称。同月に増資を行い、本格会社に移行した。

展望 
県内にはすでに第三セクター鉄道事業者として福井鉄道やえちぜん鉄道も存在しており、福井県はこれら2社との経営統合も含めて県内の第三セクター鉄道3社のあり方について検討している。

年表 
 2019年（令和元年）8月13日 - 福井県並行在来線準備株式会社として設立。本社を福井県庁舎内に置く。
 2020年（令和2年）
 4月1日 - 第1期新入社員が入社。
 6月1日 - 本社事務所を福井県庁舎内から、近隣の「大手合同事務所」へ移転。
 2022年（令和4年）
 1月19日 - 福井県並行在来線準備株式会社等が申請した鉄道事業再構築実施計画について、国土交通省が認定。これにより、福井県内の並行在来線区間（敦賀駅 - 大聖寺駅間）の第一種鉄道事業の許可を受けたとみなされる。
 3月28日 - 公募を経て社名を「株式会社ハピラインふくい」に決定。
 7月4日 - 商号を株式会社ハピラインふくいに変更。
 8月26日 - ロゴマークを発表。
 2023年（令和5年）
 3月14日 - 制服を発表。
 8月30日 - 北陸新幹線 金沢駅 - 敦賀駅間の開業日発表に伴い、開業日を発表。
 9月1日 - 車両と駅名標のデザインを発表。
 2024年（令和6年）3月16日 - 北陸新幹線 金沢駅 - 敦賀駅間の延伸開業に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）から北陸本線の敦賀駅 - 大聖寺駅間が経営分離され、運行開始予定。

管理路線 
路線の名称は2023年9月時点で未発表である。
 敦賀駅 - 大聖寺駅
 JR西日本との境界駅である敦賀駅については従来通りJR西日本が所有し、共同使用とする計画。ハピラインふくいは駅員を配置し、西口に案内窓口、東口に券売機を設ける計画。
 IRいしかわ鉄道との営業境界駅とする大聖寺駅についてはIRいしかわ鉄道が所有し、共同使用とする計画。
 ハピラインふくいは南今庄駅 - 牛ノ谷駅間の17駅を所有する計画。

車両 
開業に際し、JR西日本から営業用として521系電車2両編成16本の譲渡を受ける予定である。また、除雪用の車両についても必要な数をJRから取得する計画としている。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 北陸新幹線の並行在来線の鉄道事業者
 しなの鉄道 - 長野県
 えちごトキめき鉄道 - 新潟県
 あいの風とやま鉄道 - 富山県
 IRいしかわ鉄道 - 石川県

外部リンク 
 

 新幹線・交通まちづくり局地域鉄道課 - 福井県
 福井県並行在来線対策協議会 - 福井県

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