インドネシア鉄道会社KRL-I電車

インドネシア鉄道会社KRL-I電車は、インドネシアの電車。同国初の国産電車として、KRLコミューターライン向けに2001年に製造された。

概要 
インダストリ・クレタ・アピ（PT.INKA）にて、20 m級・片側3扉の軽量ステンレス電車4両2編成が製造された。この製造は、日本車両が技術支援を行うかたちで行われており、車体の艤装方法や台車の構造にその影響が顕著にみられる。

電装品は日本の東芝製のIGBT素子使用VVVFインバータ制御で、前面・側面・車内扉上部にLEDによる行先表示機が採用されるなど、新機軸が多数盛り込まれているのが特徴である。

運用 
インドネシアで一から設計・製造された初めての電車ということで、大きな期待を背負い2003年から運用を開始したものの、直後より故障が頻発、運用から離脱。

2007年に不具合を改修、再び運用に復帰ののちに環状線の運用に投入されたものの、「利用実績」の不振により、ジャカルタ・コタ - マンガライ間の区間運転に転用。しかし、それも長く続かずにしばらくして再び運用から離脱。その後は休車状態となり、チカウムに留置されている。

脚注 

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