らくラクはりま

らくラクはりまは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が新大阪駅 - 姫路駅間を東海道本線及び山陽本線（JR神戸線）経由で運行している特別急行列車（通勤特急）である。

概要 
平日朝と夕方に運転される特急列車（通勤特急）である。この列車の登場により、平日の18時から20時の間に大阪駅から姫路駅方面に向かう特急列車の間隔が毎時1本となる。大阪駅から姫路駅までの所要時間は新快速より5分から10分程度早い約1時間。特急料金はJ-WESTカード会員向けの「J-WESTチケットレス」を利用すると割安になるよう設定される。新型コロナウイルス感染症の拡大に伴う緊急事態宣言以降、確実に着座できる指定席の需要が拡大したため、2020年7月6日から全席指定席で運転されている。

特急列車としては、「びわこエクスプレス」や「はるか」と同様にアーバンネットワーク内で運行が完結する。近畿圏を発着する特急列車の登場は2003年の「びわこエクスプレス」以来16年ぶりとなる。

列車名の由来 
播磨エリアから着席でらくらくと通勤・通学ができることをアピールしている。

運行形態 
平日のみの運行で、朝の通勤時間帯に姫路発新大阪行きを1本、夕方の通勤時間帯に新大阪発姫路行きを1本運行する。

停車駅 
新大阪駅 - 大阪駅 - 三ノ宮駅 - 神戸駅 - 明石駅 - 西明石駅 - 大久保駅 - 加古川駅 - 姫路駅
 夕時間帯に前後を走る「はまかぜ5号」・「スーパーはくと13号」の停車駅が「らくラクはりま」に合わせて拡大された。

使用車両・編成 

吹田総合車両所京都支所に所属する、289系電車6両編成を使用する。

沿革 
 2018年（平成30年）
 11月30日：2019年春より大阪駅 - 姫路駅の区間で運行を開始すると発表。運行本数・停車駅・使用車両・特急料金も同時に発表。
 12月14日：運行開始日とダイヤを発表。
 2019年（平成31年）3月18日：運行開始。
 2020年（令和2年）7月6日：全席指定席での運転に変更。
 2021年（令和3年）3月15日：3月13日のダイヤ改正により、運転区間を新大阪駅 - 姫路駅に拡大、停車駅に大久保駅を追加。

脚注

外部リンク 
 

日本の特急列車
くらくはりま
西日本旅客鉄道の列車
山陽本線の列車
東海道本線の列車