スロバキア国鉄425.95系電車

スロバキア国鉄425.95系電車（スロバキアこくてつ425.95けいでんしゃ）は電車で、鉄道企業体スロバキアがタトラ電鉄の各線で2000年より使用している。

歴史 

425.95系電車は、タトラ電鉄を1968年より担った連接車420.95系（旧EMU89.0系）の置換用であった。14編成の競争入札は、ヴルートキ鉄道保守エンジニアリング、シュタドラー車両、ダイムラー・クライスラー・レールシステムズの3社からなるコンソーシアム、GTM・ヴィソケー・タトリが勝利した。列車はアルプス山脈で運行しているシュタドラー GTW 2/6をベースに製造された。最初の編成は2000年10月に供給された。型式試験後、一般運用車として承認・登録された。2001、2002年にかけてさらに13編成と予備のモーター1個が供給された。2006年に連結器も供給され、15編成の納入が完了した。

説明 
列車は3つの部分から構成される。中間は鋼製で、連結部はモーターを確保した通路となっている。隣の2つの部分はアルミ製で、運転手用の席がある。車両は6軸で、各部分の下に2つの軸が配置されている。列車には視聴覚情報システムが備えられている。

参照

関連項目 
 タトラ電鉄線
 スロバキア国鉄420.95系電車
 JR西日本125系電車
 JR東日本E127系電車

脚注

外部リンク 
 ヴルートキ鉄道保守エンジニアリング会社のサイトの425.95系電車

電車
2000年製の鉄道車両