125丁目駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

125丁目駅 （125ちょうめえき、）は、ニューヨーク市地下鉄IRTレキシントン・アベニュー線の駅である。マンハッタン区イーストハーレムの125丁目とレキシントン・アベニューの交差点に位置し、4系統と6系統が終日、5系統が深夜を除く終日、<6>系統が平日20時45分までの混雑方向のみ停車する。

歴史 
駅は1918年7月17日に開業した。当初はハーレム川を越えてIRTジェローム・アベニュー線167丁目駅まで緩行線を走行するシャトル列車のみの運行だったが、1918年8月1日より急行列車の運行も開始された。

この駅が開業したことにより駅周辺、イーストハーレム地区は発展していった。

1981年にMTAは地下鉄内で最も老朽化した69駅の中に当駅をあげている。駅は2005年に改装工事を行った。

駅構造 

駅は2層からなっており、上層階に島式ホーム1面と北行緩行線・急行線、下層階に島式ホーム1面と南行緩行線・急行線を有した2面4線の地下駅である。駅の北側ではハーレム川を潜り北へ向かうIRTジェローム・アベニュー線と東へ向かうIRTペラム線へと分岐している。駅の南側では下層階の緩行線が上層階へ上がり、逆に北行急行線は下層階へと下がっている。この駅はレキシントン・アベニュー線の北端駅であると共にジェローム・アベニュー線・ホワイト・プレーンズ・ロード線・ペラム線と3方向へ向かう列車の乗換駅となっているためニューヨーク市地下鉄において非常に重要な駅の1つとなっている。

出入口 
駅には4つの階段と1機のエレベーターが地上へ接続している。
 階段1つ、125丁目とレキシントン・アベニューの交差点南東
 階段1つ、125丁目とレキシントン・アベニューの交差点南西
  エレベーター1機、階段1つ。125丁目とレキシントン・アベニューの交差点北東
 階段1つ、125丁目とレキシントン・アベニューの交差点北西

駅には改札口が2箇所あり、北側の改札口からは交差点北東・北西に出ることができる。反対の南側の改札口からは交差点南東・南西から出ることができる。このため北側改札口を経由する場合のみADAに準拠し、エレベーターのみでホームから地上まで行くことができる。

駅から東に1ブロック、125丁目とパーク・アベニューの交差点にはメトロノース鉄道ハーレム線・ハドソン線・ニューヘイブン線ハーレム125丁目駅が位置している。

また、IND2番街線の125丁目駅も付近に建設されることが計画されており、開業すれば両駅は乗換駅として機能することとなる。

ギャラリー

脚注

参考文献 
 Lee stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994.

外部リンク 

 
 nycsubway.org — Polyrhythmics of Consciousness and Light Artwork by Valerie Maynard (2002)
 nycsubway.org — Open Secret Artwork by Houston Conwill (1986)
 Station Reporter — 4 Train
 Station Reporter — 5 Train
 Station Reporter — 6 Train
 MTA's Arts For Transit — 125th Street (IRT Lexington Avenue Line)
 125th Street entrance from Google Maps Street View
 Upper level from Google Maps Street View
 Lower level from Google Maps Street View

IRTレキシントン・アベニュー線の鉄道駅
マンハッタンのニューヨーク市地下鉄駅
1918年開業の鉄道駅