バンブー・エアウェイズ

バンブー・エアウェイズ（）は、ベトナムの複合企業・FLCグループが設立した航空会社である。

概要 
であるチン・ディン・ズン（）の認可を受け2018年に設立され、リースされたエアバスA320型機にて2019年1月から運航を開始した。同社は国外とベトナムのレジャー目的地を結ぶ路線と特定の国内路線を中心にサービス展開を予定している。2019年には台湾の台北（桃園）、高雄と韓国のソウル（仁川）など東南アジアや東アジア路線に就航、日本線も毎日就航している。

また、ホーチミン市とロサンゼルスとサンフランシスコ両市への直行便を、2021年9月より運行すると発表。実現し、ベトナムとアメリカを直行便でつなぐ唯一の航空会社となった。

2023年3月、FLCグループは経営の混乱を理由に株式を売却、Him Lam Groupが株主となった。同年6月21日、経営再建のために、日本航空の取締役であった大島秀樹を会長に選任したが、翌7月8日に会長を辞任、9月15日には取締役からの解任が決まった。

2023年10月、路線網の再編、国際線全便の運休を公表した。

サービス 
格安航空会社ではなく、ハイブリッド航空会社のサービスを実施している。
国際線では、預け荷物、機内食は無償であるが、座席指定は有償である。国内線の最も安い価格クラスでは、預け手荷物が有償となる。

保有機材 

2018年3月、FLCグループが新規航空会社のバンブー・エアウェイズ向けに最大24機のA321neoを発注する覚書（MOU）を締結し、同年6月25日には、ボーイングが787-9型機を20機発注するコミットメントを獲得したと発表し、翌年の2月には更に10機が追加された。これらに加えて、25機のボーイング737MAXを追加発注することも検討されている。バンブー・エアウェイズはエアバス社から機材を受領する前に、リース機材を大量導入することで運航を開始した。

2019年12月から2020年1月にかけて、787-9型機を3機受領して、主にハノイ＝ホーチミン線で運航している。

運用機材、2020年2月現在。

就航地 

2023年10月現在

モータースポーツへの参画 
2022年より、SUPER GTのGT300クラスエントラントJLOC87号車におけるメインスポンサーとして、「Bamboo Airways ランボルギーニGT3」名義でモータースポーツへ参画している。

脚注

外部リンク 
 

ベトナムの航空会社
2017年設立の企業
2017年設立の航空会社
ビンディン省