1963年フランスグランプリ

1963年フランスグランプリ () は、1963年のF1世界選手権第4戦として、1963年6月30日にランス・サーキットで開催された。

ロータス・25-クライマックス(1.5L V8)をドライブするジム・クラークがレースを制した。

レース概要 
BRMは、モノコックと鋼管サブフレームを組み合わせたセミモノコック仕様のP61を投入した。

スタートでジム・クラークがリッチー・ギンサー(BRM)をリードする。新車P61を使用するグラハム・ヒルはグリッド上でエンジンがストールしてしまったため、マシンを押しがけスタートさせなければならず、レース後に1分加算のペナルティが科せられた。レースはクラークが支配し、ギンサーは石がラジエーターに突き刺さりリタイアに追い込まれた。ジャック・ブラバムはマシントラブルを抱えたトレバー・テイラーとの激しい2位争いに勝った。

首位のクラークは2位ブラバムとの差を大きく広げたが、クラークのクライマックスエンジンが咳き込み始めた。しかし、これは散発的な問題であることが判明し、彼はポジションを維持するのに十分なリードを持っていた。ブラバムはレース終盤にエンジントラブルでグレアム・ヒルとトニー・マグスに抜かれ4位に後退し、残り2周でマグスがヒルを抜いて2位に躍り出た。ヒルは3位でフィニッシュしたが、押しがけスタートにより後にポイントは無効となった。クラークは2位のマグスに1分以上の差を付けてポール・トゥ・ウィンで3連勝、2戦連続でグランドスラム(ポールポジション、ファステストラップ、全周回1位、優勝)を達成した。

エントリーリスト 

追記
 タイヤは全車ダンロップ
  - P.ヒルは当初No.24のATSをドライブする予定だったが、ATSがレースから撤退したため、No.42のロータス-BRMで出場した
  - マシンが準備できず

結果

予選 

追記
  - スカルフィオッティは予選でのアクシデントにより決勝を欠場
  - アランデルはサポートレースに出場するため決勝を欠場

決勝 

ラップリーダー
 1-53=ジム・クラーク

追記
  - G.ヒル、P.ヒル、グレゴリーは押しがけスタートを受けたため本来は失格だが、レース主催者はそのままレース続行を認め、レース後に1分加算ペナルティを科すことで対処した。ただし、FIA-CSI(国際スポーツ委員会)は3位に入賞したG.ヒルを得点対象外とし、順位の繰り上げは行わなかった。

第4戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

注:  トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。

脚注

参照文献 
 :en:1963 French Grand Prix（2018年7月13日 23:26:20(UTC)）より翻訳

外部リンク
 STATS F1
 grandprix.com

1963年のF1レースレポート
1963
1963年のフランス
1963年6月