1954年イギリスグランプリ

1954年イギリスグランプリ () は、1954年のF1世界選手権第5戦として、1954年7月17日にシルバーストン・サーキットで開催された。

90周で行われたレースは、フェラーリのホセ・フロイラン・ゴンザレスが予選2位から優勝、チームメイトのマイク・ホーソーンが2位に続き、ワン・ツー・フィニッシュを飾った。マセラティのオノフレ・マリモンが3位となった。

レース概要 
前戦フランスGPで圧勝したメルセデスは当レースも流線型ボディ（ストリームライン）を使用したが、予選ではポールポジションを獲得したファン・マヌエル・ファンジオが何度もコースをはみ出すなど、ファンジオの操縦をもってしても手に余るものであった。決勝でも3速を失い、ブレーキはフェード気味となり、コースの縁に並べられたドラム缶にぶつかりボディを変形させてしまうなど、ファンジオは我慢のレースを強いられ4位に終わった。

ゴンザレスはスタートでトップを奪うと最後までトップを譲らず、独走で1951年イギリスGP以来の自身2勝目を飾った。レース後半にはホーソーンとスターリング・モスが激しい2位争いで地元ファンを楽しませるが、81周目にモスのリア・ハブが破損して、フェラーリがワン・ツー・フィニッシュを達成した。マリモンは終盤に同郷の師匠であるファンジオを抜いて3位表彰台を獲得した。

当レースは計測システムが秒単位だったため、ファステストラップ樹立者がゴンザレス、ホーソーン、モス、アルベルト・アスカリ（当レースはマセラティのワークスドライバーとして出場）、マリモン、ジャン・ベーラ、ファンジオの7名にのぼった。当時はファステストラップ樹立者にも1点が与えられており、樹立者が複数名の場合は人数で等分されることになっていたため、7等分した点が各ドライバーに与えられた。

エントリーリスト 

追記
  - 決勝でビラからフロックハートに交代
  - 予選でナッキーからブランドンに交代

結果

予選 

追記
  - スウォーターズはエンジントラブルのため予選に出走せず

決勝

注記 
 アスカリ、ベーラ、ファンジオ、ゴンザレス、ホーソーン、マリモン、モスの7名が1:50でファステストラップを記録し、点を獲得した。
 車両共有:
 6号車: ビラ(42周)、フロックハート(2周)
 32号車: ヴィッロレージ(30周)、アスカリ(10周)
 F1デビュー:
 ドライバー: ドン・ビューマン、クレマール・ブッチ、ロン・フロックハート、ホレース・グールド、レスリー・マー、ジョン・リズリー＝プリチャード、レスリー・ソーン、ビル・ホワイトハウス
 コンストラクター: ヴァンウォール
 F1最終出走: アラン・ブラウン、レグ・パーネル、ピーター・ホワイトヘッド

第5戦終了時点でのランキング 
ドライバーズ・チャンピオンシップ

注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。

脚注

参照文献

外部リンク 
 STATS F1

1954
1954年のF1レースレポート
1954年のイギリス
1954年7月