LGVブルターニュ-ペイ・ド・ラ・ロワール線

LGVブルターニュ-ペイ・ド・ラ・ロワール線（、LGV BPL）または新10号線（、LN10）は、フランスのル・マン近郊とレンヌ近郊を結ぶ高速鉄道路線である。LGV大西洋線と連結され、レンヌやラヴァル、ナントなどの都市への所要時間短縮を実現させた。

総工費約34億ユーロを投じて2008年に計画され、2012年に着工、2017年7月2日に開業した。9.9億ユーロずつをフランス政府と地方政府が、残りの約10.2億をフランス鉄道線路事業公社（現SNCF Réseau）が負担している。

沿革 
2009年6月19日 - ブイグとエファージュ、ヴァンシの国内ゼネコン3社が応札。
2011年
1月18日 - エファージュ社が落札。
7月12日 - 財務計画合意。
11月2日 - 信号システム入札でが落札。
2012年夏 - 起工。
2014年秋 - 軌道工事着手。
2015年 - 機電系統工事着手。
2016年11月 - 試運転開始。
2017年
1月 - 最高速度352km/hを記録。
5月12日 - フランス国鉄への引渡
7月2日 - 開業、TGV改めInOuiとOuigoが運行開始。

ルート 

サルト県コネレ付近でLGV大西洋線ル・マン支線西端（パリ起点約178km地点）から西に進み、ル・マン北部郊外を経てサブレ＝シュル＝サルト付近で在来線（）と連絡、再度北方向に進路を変えラヴァル近郊で在来線と接続、レンヌ東側のイル＝エ＝ヴィレーヌ県セソン＝セヴィニェに至る総延長214km、うち高速線の本線が182kmである。

所要時間 
開業後の所要時間（△短縮時分）

パリ - ラヴァル：1時間10分（△22分）
パリ - レンヌ：1時間26分（△37分）
パリ - ナント：1時間52分（△8分）
パリ - サン・マロ：2時間14分（△42分）
パリ - ロリアン：2時間56分（△42分）
パリ - ブレスト：3時間25分（△46分）
ル・マン - レンヌ：41分（△29分）
リール - レンヌ：3時間20分（△30分）
リヨン - レンヌ：3時間50分（△30分）
マルセイユ - レンヌ：4時間50分（△30分）

出典

外部リンク 

 LGV BPL 
 ATLANTIQUE 2017 : LA RUÉE VERS LE GRAND OUEST 

フランスの高速鉄道路線
2017年の鉄道