1958年モナコグランプリ

1958年モナコグランプリ () は、1958年のF1世界選手権第2戦として、1958年5月18日にモンテカルロ市街地コースで開催された。

レース概要 

前戦アルゼンチンGPを欠場したヴァンウォール、BRM、クーパーのイギリス勢が出揃った。ヴァンウォールは前年と変わらずスターリング・モス、トニー・ブルックス、スチュアート・ルイス＝エヴァンズの3台体制、BRMはジャン・ベーラとハリー・シェルがマセラティから移籍した。クーパーはロイ・サルヴァドーリが加わり、ジャック・ブラバムとの2台体制となった。そしてロータスが当レースからF1への参戦を開始し、クリフ・アリソンとグラハム・ヒルの新人2人がクライマックスエンジンをフロントに搭載した超軽量(370kg)の「12」をドライブする。アルゼンチンGPで優勝したロブ・ウォーカー・レーシングチームはベテランのモーリス・トランティニアンを起用し、ワークス同様クーパー・T45を使用する。

この他、前年途中でF1から撤退したコンノートのマシンを買い取ったバーニー・エクレストンが自らF1に参戦したが、あえなく予選落ちを喫した。58歳を迎えた地元出身のルイ・シロンも予選落ちを喫して引退した。マリア・テレーザ・デ・フィリッピスはF1初の女性ドライバーとして当レースに参加したが予選落ちとなった。

レース前半をリードしたベーラ、ブルックス、マイク・ホーソーン、モスらが次々とリタイアしていき、トランティニアンがルイジ・ムッソとピーター・コリンズのフェラーリ勢を抑えて優勝し、ロブ・ウォーカーのクーパーは2連勝を果たした。

エントリーリスト 

追記
  - エントリーしたが出場せず
  - フロックハートはBRMとロブ・ウォーカーの2チームでエントリーしたが、ロブ・ウォーカーから参加した
  - 予選で交代
  - リザーブドライバー

結果

予選 

追記
 上位16台が決勝進出

決勝 

追記
  – ファステストラップの1点を含む

第2戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

注:  トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。

脚注

参照文献

外部リンク 
 STATS F1

1958年のF1レースレポート
1958
1958年のモナコ
1958年5月