高雄市輪船

高雄市輪船（たかおしりんせん）は台湾高雄市の高雄港で運航するフェリー（）、観光遊覧船。定期フェリーが旗津区と本土を結んでいる。高雄市輪船股份有限公司（たかおしりんせんこふんゆうげんこうし、略称高雄市輪船公司、高輪）はこれらを運航する高雄市政府の公企業。市内で航路とフェリーポート（）を運営している。

元は高雄市政府交通局直属機関の「高雄市公共車船管理処」として市内公共交通の監督だけでなく自らバス・フェリー事業も運営していたが、バス部門が（高雄市公車処）として独立し、残った水運部門の法人化により設立された。（公車処はその後民営化されとなる。）

2014年からはが主催している打狗英国領事館文化園区、駁二芸術特区や紅毛港文化園区を巡る遊覧船事業「文化遊艇」の運航にも協力している。

沿革 

2004年7月26日 - 高雄市公車を管轄する高雄市政府交通局が傘下の自社運行事業部門である高雄市公共車船管理処を「」に改名、バス部門を分離するとともに、公共フェリー、観光クルーズの船舶部門を運営する「高雄市輪船股份有限公司」を設立。
2006年
3月18日 - 観光クルーズ航路「 - 」、「真愛碼頭 - 」航路就航。
6月20日 - 市公車処が南部7県市で有効な「」の販売と旗津区や住民向けの無料乗船カード（旗津交通卡）をTM卡を格納した「旗津卡」への引換えを開始。
12月1日 - 愛河を遡上する『愛之船』（真愛碼頭 - 碼頭）就航。
2007年
11月1日 - 紅毛港の漁村集落移転に伴い「紅毛港 - 小港」路線廃止。
11月10日 - 供用開始に伴う式典「愛河愛之船」遡上を開催。
2008年
7月1日 - 「真愛碼頭 - 旗津輪渡站」航路就航。
11月16日 - 旗津地区の居住者向け無料措置を廃止。
2009年
3月6日 - 『鼓山 - 旗津』航路運航時間を深夜2時まで拡大。
7月6日 - 新型船『幸福号』（真愛 - 旗津）、『平安号』（鼓山 - 旗津）が就航。
2010年1月1日 - 高雄市公共車船管理処体制から正式に分離独立し、董事長を自社で専任可能となる。
1月22日 - 新型船『健康号』、『快楽号』（真愛 - 旗津、鼓山 - 旗津）就航。
2月9日 - 愛之船航路に太陽光発電を動力にした初代太陽能観光船が就航。
3月10日 - 水陸両用バス「Duck Tour（鴨子船）」を投入
2011年
4月18日 - ガイド、食事、コンサートとクルーズを組み合わせた「観光クルーズ・海上ディナー」コース就航。
12月1日 - 「真愛 - 旗津」航線が全票40元、優待票20元の通常料金に戻される。
2012年

10月29日 - 二代目ソーラー船を愛河路線に投入、ディーゼル機関の旧式を愛之船から淘汰。
2013年
2月1日 - 旗津渡輪站で旗津卡の一卡通旗津卡への切替開始。
2月10日 - 交通部による公共運輸多卡通システム（IC相互利用）加入に伴い一部路線が一卡通（iPASS）以外に対応。
2014年5月24日 - 高雄展覧館に隣接する新光碼頭が正式供用。
2015年
2月 - 「新光碼頭 - 旗津」航路運休。
6月1日 - 「鼓山 - 旗津」、「前鎮 - 中洲」航路の運賃調整。全票25元、学生票20元、優待票12元、二輪車25元、自転車10元、一卡通優惠全票20元、学生卡15元。
2016年
6月1日 - 愛河太陽能愛之船を高雄客運グループの大鵬湾観光遊艇公司に委託。
8月7日 - 水陸両用観光バスの運営をに移管。
11月19日 - 「新光碼頭 - 旗津」航路を週末に限り復活。
2017年
3月1日 - 「鼓山 - 旗津」、「前鎮 - 中洲」航路の運賃調整。全票40元、学生票25元、優待票15元、二輪車40元、自転車10元、一卡通は据置。愛河太陽能愛之船は一般観光客全票150元、優待票75元、高雄市民全票80元、優待票40元、団体票140元、チャーター5,000元。
4月20日 - 悠遊卡にも一卡通と同じ割引を適用。
11月1日 - 有銭卡（HappyCash2.0）に対応。
12月1日 - icash（愛金卡）に対応。
12月 - ドイツ社製造の電動バッテリーを動力とした電気フェリーを鼓山航路に投入予定。
2018年6月13日 - 一般観光航路「駁二（桟貳庫）～旗津」正式就航。

路線 

公共フェリー路線

観光路線

愛河愛之船
現在は大鵬湾観光遊艇公司に委託

運賃 
公共フェリー航路

観光クルーズ航路

愛河愛之船航線

優待票資格：
 公共渡輪優待票資格：
 65歳以上の身分証を提示した高齢者
 身体障害者と同伴者1名
 6-12歳の小児
 身長115センチ未満あるいは6歳（新光碼頭 - 旗津は2歳）未満の幼児は無料

 愛之船・観光フェリー優待票資格：
 65歳以上の身分証を提示した高齢者
 身体障害者と同伴者1名
 6-12歳の小児

 市民
高雄市に籍を置く者（要身分証）

輸送統計 
2016年
※観光クルーズの統計は省略しているので3区間の合計は総計と一致しない。1海里は1.852km 。

関連項目 
渡船
高雄港
旗津区

一卡通
悠遊卡
台湾の交通

出典

外部リンク 
高雄市輪船股份有限公司 
 
高雄市政府交通局 
市内フェリー 高雄市政府観光局 
高雄港文化遊艇船隊 高雄市政府文化局 

フェリー
遊覧船
高雄市の交通
台湾の海運業者
台湾の公企業
高雄市の企業
2004年設立の企業