神戸市電石屋川線

石屋川線（いしやがわせん）は、かつて神戸市の上筒井停留場 - 石屋川停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。市道長田楠日尾線（原田線）と山手幹線に敷設されていた。

最初の開業区間は、その前年に廃止された阪急上筒井線の西灘駅 - 上筒井駅とほぼ並行するルートであった。太平洋戦争後も延伸が続けられ、灘区の東端に当たる石屋川停留場まで開業したのは1953年である。これは神戸市電の最後の開業区間となった。

沿革
 1941年（昭和16年）9月1日：上筒井停留場 - 原田停留場間が開業。
 1944年（昭和19年）6月1日：原田停留場 - 将軍通停留場間が開業。
 1949年（昭和24年）7月25日：将軍通停留場 - 六甲口停留場間が開業。
 1953年（昭和28年）10月1日：六甲口停留場 - 石屋川停留場間が開業。
 1961年（昭和36年）以前：上筒井停留場を上筒井1丁目停留場に改称。
 1969年（昭和44年）3月23日：上筒井1丁目停留場 - 石屋川停留場間の廃止により全線廃止。

駅一覧
 1962年（昭和37年）7月当時。

通過系統
 1962年（昭和37年）7月当時。

参考文献
鉄道廃線跡一覧表（兵庫県内） - 神戸・兵庫の郷土史
神戸市電石屋川線 路線図 - 鉄道歴史地図
昭和37年7月現在の電車運転系統図
昭和41年3月頃の路線図

いしやかわせん
1941年の鉄道
1969年廃止の施設