中濁線

中濁線（ちゅうだくせん）は台湾台中市の台湾糖業公司が運営していた軽便鉄道路線。1961年に廃止された。

元は戦前に運蔗（サトウキビ輸送）のために台中糖廠から現南投市を結んでいた帝国製糖の「中南線」と名間から北上して現南投市を結んでいた明治製糖の路線「濁水線」が戦後に台湾糖業鉄道の路線として一本化されたものである。戦後は南北平行予備線の一部をなしたが、1959年に台風による被災で旅客営業を休止、貨物輸送もモータリゼーションの発達に押されて衰退し、1961年に廃止された。

その後統一地方選挙の実施年が近づく度に台中捷運の路線として当路線を事実上復活させる計画が浮上している。2014年にはの南投延伸線として、その後2018年にも藍線の延伸線として提唱された。

路線データ 

経営管轄：台湾糖業股有限公司
路線距離（営業キロ）：39.2km（中南線：台中～南投間30.0km；濁水線：南投～濁水間9.2km）
軌間：762mm
駅数：28駅（起終点駅含む。中南線：20駅、濁水線8駅）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
支線：2（桐林支線、霧峰工業区支線）

沿革 
1911年（明治44年）11月21日 - （中央製糖中央線）二八水 - 南投停車場間開業
1914年（大正3年）12月20日 - （彰南鉄道）石頭埔 - 営盤口 - 南投間が開業。
1916年（大正5年）
3月18日 - （帝国製糖中南線）台中 - 万斗六間開業、同年4月11日に旅客営業開始。
7月10日 - （彰南鉄道）彰南線廃止、法人解散。
9月10日 - （帝国製糖中南線）台中 - 太平庄間を0.2マイル延伸、駅間に本社前駅開業。
1917年（大正6年）
11月30日 - 坑口駅廃止
12月1日 - 六股駅開業。
1918年（大正7年）6月30日 - （帝国製糖中南線）万斗六 - 南投間開業。営盤口 - 南投間は旧彰南線を流用。
1920年（大正9年）6月1日 - （明治製糖濁水線）南投停車場を「會社前」に改称。
1933年（昭和8年）5月31日 - （明治製糖濁水線）南投 - 濁水間延伸開業。
1941年（昭和16年） - （中南線）帝国製糖を合併した大日本製糖の経営となる。
1945年（昭和20年/民国34年） - 中南線と中濁線が台湾糖業鉄道中濁線として統合される。
1951年 - 南北平行予備線（1953年全通）の北側起点駅となる。
1957年 - 中興新村の設立に伴い省府前駅が開業。
1959年8月7日 - 烏渓大橋が被災し旅客営業を休止、貨物輸送は鳥渓以北で継続した。南北平行予備線は二水起点へと変更された。
1961年 - 廃止。
1964年 - 旧台中駅が台湾鉄路管理局台中駅後站として改築される。

駅一覧 
所在地は廃止当時のもの。

脚注

註釈

出典

関連項目 
大日本明治製糖
南北平行予備線

外部リンク 
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