1954年スイスグランプリ

1954年スイスグランプリ () は、1954年のF1世界選手権第7戦として、1954年8月22日にブレムガルテン・サーキットで開催された。

レースは66周で行われ、メルセデスのファン・マヌエル・ファンジオが優勝、フェラーリのホセ・フロイラン・ゴンザレスが2位、ファンジオのチームメイトのハンス・ヘルマンが3位となった。

レース概要 
メルセデスのファン・マヌエル・ファンジオが1周目からトップを譲らず完勝。当レースからマセラティのワークスに昇格したスターリング・モス、フェラーリのホセ・フロイラン・ゴンザレスとマイク・ホーソーンの3人が2位を争ったが、モスのエンジンがミスファイアを起こし、ホーソーンも燃料ポンプのトラブルでストップしたことで、ゴンザレスの2位は確定した。メルセデスのカール・クリングは、序盤にオーウェン・レーシング・オーガニゼーション（BRMの開発研究用にマセラティ・250Fを購入し、ディスクブレーキを装着した）のケン・ウォートンと競り合って出遅れ、モスとホーソーンのリタイアにより3位に上がるが、エンジンが壊れてリタイア、チームメイトのハンス・ヘルマンが3位となった。

ファンジオは優勝とファステストラップの9点を加算し、2戦を残して以来3年ぶり2度目のチャンピオンを獲得した。

翌に起きたル・マン24時間レースの大事故によりスイス国内でのモータースポーツが禁止されたため、当レースがスイス国内で開催された最後のスイスグランプリとなった。その後、と（1975年は非選手権）にフランスのディジョン・プレノワ・サーキットでスイスグランプリが開催されたが、これはフランス国内で年内に2レースを行うために「スイスグランプリ」の名を冠しただけであり、スイス国内でのモータースポーツ開催は、2018年6月にチューリッヒでフォーミュラEのチューリッヒE-Prixが開催されるまで、実に64年もの歳月を要することとなった。

エントリーリスト 

追記
  - マンヅォンは予選でアクシデントを起こし、マグリオーリに交代

結果

予選

決勝

注記 
 ポールポジション: ホセ・フロイラン・ゴンザレス – 2:39.5
 ファステストラップ: ファン・マヌエル・ファンジオ – 2:39.7
 ハンス・ヘルマンは初の表彰台（かつ最後の表彰台）。

第7戦終了時点でのランキング 
ドライバーズ・チャンピオンシップ

注:  トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

脚注

参照文献

外部リンク 
 STATS F1

1954
1954年のF1レースレポート
1954年のスイス
1954年8月