ソウル交通公社

は、大韓民国ソウル特別市で地下鉄を運営する鉄道事業者（公社）である。

2016年12月1日、ソウル地下鉄のうち1 - 4号線を運営していたソウルメトロと、5 - 8号線を運営していたソウル特別市都市鉄道公社の統合名称に選ばれ、2017年5月31日に両社を統合して発足した。

象徴マスコットは「トッタ」（ハングル: ）。

概要 
ソウル市は両社を統合し「ソウル交通公社」になったが、英語名は「Seoul Metro」が存続する。そして2017年3月にソウル市議会は統合関連法案を可決し、同年5月31日に新会社が発足した。

歴史 
2017年
5月31日 - 設立
9月5日 - 素砂元時線（首都圏電鉄西海線）の運営契約（20年間）を建設・保有事業者のEレールと締結。
2018年1月12日 - 西海線運営の完全子会社「素砂元時線運営（株）」を設立（現・西海鉄道(株)）。
2018年11月28日 - 9号線第2・第3段階区間を運営していた完全子会社「ソウルメトロ9号線運営株式会社」を解散。直営化する。
2023年1月 - ソウル交通公社発足前の約14年に渡り乗換駅の車内メロディーとして使用されてきた曲が「オルシグヤ」から「豊年（プンニョン）」に変更された。

経営・業績 
韓国鉄道公社と同様に乗車運賃が安い一方で、財政赤字が続いており、値上げや65歳以上の敬老フリーパス制度の見直しの議論が上がっている。2020年にソウル交通公社などが全国18歳以上の成人男女1000人を対象に実施した世論調査では、回答者の半分(47.2%)が都市鉄道運営機関の財政悪化要因として「フリーパス制度」を挙げた。

業績推移

路線 

 西海線電鉄区間は、子会社「西海鉄道株式会社」による施設運営（列車運行は韓国鉄道公社）。

保有車両 
1号線
1000系電車
旧1000系電車
2号線
2000系電車
旧2000系電車
3号線
3000系電車
旧3000系電車
4号線
4000系電車
5号線
5000系電車
6号線
6000系電車
7号線
7000系電車
SR000系電車
8号線
8000系電車

脚注

外部リンク 
 ソウル交通公社　
 

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韓国の鉄道事業者
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ソウル特別市の交通
2017年設立の企業