ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー/74丁目駅

ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー/74丁目駅（単にジャクソン・ハイツ駅またはルーズベルト・アベニュー/74丁目駅とも）はニューヨーク市地下鉄の複合駅である。IRTフラッシング線とINDクイーンズ・ブールバード線の駅が一体になっており、クイーンズ区ジャクソン・ハイツの74丁目/ブロードウェイ/ルーズベルト・アベニューの3つの通りに囲まれた場所にある。以下の列車が停車する。
 7系統、 E系統、F系統：終日
 R系統：終日（深夜帯を除く）
 M系統：平日（深夜帯を除く）

歴史 

IRTフラッシング線の高架駅は、デュアル・コントラクツ時代の1917年4月21日にクイーンズボロ・プラザ駅 - 103丁目-コロナ・プラザ駅間開業に合わせて設置された。INDクイーンズ・ブールバード線の地下駅は1933年8月19日の初期開業区間（50丁目駅（マンハッタン）- 当駅（クイーンズ）間）の駅として開業した。クイーンズ・ブールバード線の開業と同時に乗換駅として整備された。当駅は、1936年12月31日にユニオン・ターンパイク駅まで延伸されるまでの間、INDクイーンズ・ブールバード線の終端駅であった。下層ホームは完成したが、上層ホームは完成しないままだった。複合駅ができたことにより、この地域での宅地需要は伸びていった。近くにショッピングモールを建てるという計画もあったが、結局立ち消えになった。

駅舎の建て替えはスタンテックによる設計案に基づいて2001年に始まり、2005年に完成した。改修工事にともないバスターミナルは閉鎖され、フラッシング線ホームともども完全に建て替えられた。また、クイーンズ・ブールバード線ホームも修繕された。工事はスウェーデンの建設会社が担当し、総工費は1億3200万ドルであった。

駅構造

IRTフラッシング線 

IRTフラッシング線74丁目-ブロードウェイ駅（開業時はブロードウェイ駅）は相対式ホーム2面3線の高架駅である。中央の線路はラッシュ時・混雑方向の<7>系統急行が走行するが、当駅には停車しない。ただし、両側の緩行線への渡り線が用意されており、緊急時に急行を停車させたり、緩行線に急行を通したりすることができるようになっている 。

改札口は73丁目と74丁目に2か所ずつ設けられている。74丁目側のメザニンは木造のフロアに風除けのついた階段とトークン・ブース、ホーム下連絡通路が設けられ、階段で駅舎および74丁目-ルーズベルト・アベニュー交差点北東角に出ることができる。73丁目側のメザニンは木張りの壁で窓はなく、トークン・ブースもない（トークン・ブースは路上のクイーンズ・ブールバード線入口の方にある）。ホーム西側の屋根はホーム延長時に追設されたもので、開業当初からある東側の屋根とは異なっている。

歴史 
1917年4月21日にIRTフラッシング線のクイーンズボロ・プラザ駅 - 103丁目-コロナ・プラザ駅間が開業した際に、74丁目に緩行駅として設置された。

ホームは1955年から1956年にかけて、編成長に合わせて延長された。

INDクイーンズ・ブールバード線 

ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅（頭上の表示ではルーズベルト・アベニュー-ジャクソン・ハイツ駅になっている）はINDクイーンズ・ブールバード線の急行駅で、細い島式ホーム2面4線の地下駅である。壁タイルや柱は青色である。ホーム上に改札があり、主要な改札は改札階中央に位置している。また、東側にも無人改札がある。駅両側には転轍機があり、緩急間の転線や折り返しが可能である。

脚注

外部リンク 

 
 
 nycsubway.org — Passage Artwork by Tom Patti (2004)
 Station Reporter — 74th Street/Roosevelt Avenue Complex
 Abandoned Stations — Roosevelt Avenue Upper Level
 The Subway Nut — Roosevelt Avenue–Jackson Heights (E,F,M,R) Pictures
 The Subway Nut — 74th Street–Broadway (7) Pictures
 MTA's Arts For Transit — Jackson Heights–Roosevelt Avenue/74th Street–Broadway
 Broadway and 73rd Street entrance from Google Maps Street View
 37th Road entrance from Google Maps Street View
 Broadway and 74th Street entrance from Google Maps Street View
 Broadway entrance from Google Maps Street View
 Roosevelt Avenue entrance from Google Maps Street View
 Broadway and 75th Street entrance from Google Maps Street View
 Roosevelt Avenue and 75th Street entrance from Google Maps Street View
 Mezzanine from Google Maps Street View
 IND platforms from Google Maps Street View
 IRT platforms from Google Maps Street View

クイーンズのニューヨーク市地下鉄駅
ジャクソン・ハイツ (クイーンズ)
1917年開業の鉄道駅
1933年開業の鉄道駅