ロードクエスト

ロードクエスト（、2013年3月6日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2018年のスワンステークス(GII)、2015年の新潟2歳ステークス(GIII)、2016年の京成杯オータムハンデキャップ(GIII)。

馬名は冠名＋探求。

経歴

2歳（2015年）
6月7日の東京芝1600mの新馬戦に出走。スタートで出遅れるも外から直線一気で脚を伸ばし、先頭に立っていたブレイブスマッシュを差し切り、初勝利を挙げた。次走の新潟2歳ステークスでは、新馬戦同様スタートで出遅れてしまい、道中は最後方を追走。直線に入ると開いた内から馬なりのまま先頭に立ち、鞍上の田辺裕信が後続を振り返る余裕を見せながらゴール板前を先頭で通過した。放牧を挟み、ホープフルステークスに参戦。4コーナーでハートレーに外へ張り出されてしまい、直線で捕らえきれず2着だった。

3歳（2016年）
陣営はクラシック競走へ向かうにあたり、「スプリングステークス、皐月賞、日本ダービーの3戦に連続して騎乗できる騎手」として池添謙一へ依頼し、コンビを組むことが決定した。スプリングステークスでは断然の1番人気に支持され、後方から追い込むも坂を上ってから脚色が同じになってしまい3着までだった。皐月賞ではスタートを決めるも内で囲まれてしまい8着に終わった。この後陣営は日本ダービーの前にNHKマイルカップへ向かうことを決めた。レースでは、3コーナーで前の馬に乗り上げるアクシデントがあり、直線では大外から上がり最速の末脚を繰り出すも、最内で逃げ粘るメジャーエンブレムを捕らえられず2着だった。日本ダービーでは主戦の池添がオークスで騎乗停止となったため、岩田康誠とコンビを組むこととなった。レースでは道中を前目で進めたことで引っ張り通しとなってしまい11着に終わった。秋は京成杯オータムハンデキャップから始動。馬なりで4コーナーを回り、坂下で先頭に立つとそのまま押し切り重賞2勝目を飾った。

4歳（2017年）

5歳（2018年）

6歳（2019年） - 8歳（2021年）
6歳となった2019年以降はすべて着外続きとなり、2021年3月4日をもってJRAの登録を抹消。大井競馬へ移籍した。

移籍2戦目、盛岡競馬場に遠征しせきれい賞に出走、2周目の2コーナーで先手を奪うとそのまま押し切り2馬身半差をつけ1着、2年9か月ぶりの勝利となった。

競走成績 
以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。

血統 
父マツリダゴッホと母マツリダワルツはともに高橋文枝を馬主とし、父は2007年の有馬記念を制したほか、これを含めて重賞6勝を挙げている。母マツリダワルツは岩手競馬のオークスであるひまわり賞など岩手で7勝を挙げた。

主な近親にサクラチトセオー、サクラキャンドル、サクラメガワンダー、サクラアンプルール。

脚注

外部リンク 

日ろおとくえすと
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
父内国産の競走馬