2017年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ サンディエゴ

2017年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ サンディエゴでは、通算12シーズン目となるレッドブル・エアレース・ワールドシリーズの内、2017年4月15日・16日にアメリカ合衆国のカリフォルニア州サンディエゴで行われた2017年シーズン第2戦について述べる。サンディエゴでの開催は通算4度目で、2009年シーズン以来である。

概要 

アブダビ戦に続き海上レースであり、2007年シーズンと2008年シーズンにサンディエゴでのレースを経験したレース・ディレクターのスティーブ・ジョーンズは、レーストラックが天候が変わりやすい太平洋岸上にあるため、レースは風に大きく左右されるであろうこと、トラック自体はシンプルであるため、小さなミス一つでレースから脱落してしまうことを特徴として述べた。

室屋義秀（日本）は、本戦から機体の色をミントグリーンとスポンサーのファルケンのコーポレートカラーである青を基調とした色へ変更した。

チャレンジャーカップには、ダニエル・ジェネヴェイ（ハンガリー）とケニー・チャン（中国）のルーキー2名が初出場する。

 マスタークラス
 2本のフリープラクティスでは、初戦を制したマルティン・ソンカ（チェコ）が唯一59秒を切るタイムを記録したが、予選前に行われる3本目で室屋がトラック・レコードとなる57秒909を記録したほか、ソンカ、マティアス・ドルダラー（ドイツ）とペトル・コプシュタイン（チェコ）が58秒台を記録した。
 予選ではドルダラーが復調し首位通過、ミカエル・ブラジョー（フランス）は3本目のフリープラクティスで技術的な問題が発生し、予選をキャンセルした。
 ラウンド・オブ・14では、昨年マスタークラスに昇格したピーター・ポドランセックがマット・ホール（オーストラリア）を下し、唯一58秒台を記録し首位通過、ポドランセックと同期デビューのコプシュタインはフアン・ベラルデ（スペイン）を下し初めてラウンド・オブ・8へ進出した。ポドランセックはラウンド・オブ・8でも好調を維持しファイナル4へ初進出した。ファイナル4に1番手で登場した室屋は58秒529の好タイムを出し、後続にプレッシャーをかけ、2番手のドルダラーがスプリットタイムで室屋を上回ったものの、パイロンヒットによるペナルティを受け後退。カービー・チャンブリス（アメリカ）もペナルティを受け、最後に登場したポドランセックはクリーンなフライトによりドルダラーとチャンブリスを上回ったものの室屋には及ばず、2位に入った。室屋はキャリア2勝目を挙げた。
 表彰台にはアブダビ戦と異なる面々が並び、早くも混戦模様となり、優勝した室屋は自国開催の次戦に向けて弾みを得た形となった。ドルダラーは3位という順位に満足しなくなっている自分に驚いていると述べた。ラウンド・オブ・14でポドランセックに敗れたホールは、新しい機体がまだデフォルト状態であり、時間と予算をかけながら開発とトレーニングを重ねていき、シーズン終盤には優勝できる機体にすることをチームの目標として掲げていると述べた。
 
 チャレンジャーカップ
 フリープラクティスでは、フロリアン・バーガー（ドイツ）とケヴィン・コールマン（アメリカ）が、3本とも1位・2位を維持した。
 予選では、バーガーがパイロンヒットによりペナルティを受け、コールマンが首位通過したが、バーガーはパイロンヒットがなくてもコールマンにわずかに及ばないタイムだったため、翌日の決勝に向けて前向きに展望を語った。決勝ではバーガーが優勝、ヨーロッパ以外での優勝は初めてである。

マスタークラス

予選 

  ゲート14通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ
  ゲート10通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ
  ゲート11通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ

ラウンド・オブ・14 

  ゲート4及びゲート14でパイロンヒット、+3秒ずつ（計6秒）のペナルティ
  ゲート10通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ

ラウンド・オブ・8 

  ゲート3通過時の水平角度違反にて+2秒のペナルティ
  ゲート7にてパイロンヒットにより+3秒のペナルティ

チャレンジャークラス

第2戦終了後のランキング

出典

外部リンク 
 サンディエゴ｜Red Bull Air Race
 サンディエゴ：レーストラック解説｜Red Bull Air Race

さんていえこ
2017年のカリフォルニア州のスポーツ
サンディエゴのスポーツ競技大会
2017年4月
長大な項目名