日野・V型エンジン

日野・V型エンジンは、日野自動車がかつて生産していた大型トラック・バス用V型10気筒エンジンである。

歴史 
1977年、HE型に初搭載されて登場。長きに渡り大型トラクタ専用エンジンとして生産された。
しかし、2003年、プロフィアのモデルチェンジに伴うV型エンジンの廃止により生産終了となった。

バリエーション

EV700
1977年登場。排気量は19,900cc。最高出力は415馬力。

搭載車種
HE/HH型
スーパードルフィン

V21C
1987年登場。排気量は20,932cc。最高出力は390馬力。

搭載車種
スーパードルフィン

V22C
1987年登場。排気量は21,548cc。最高出力は420馬力。

搭載車種
スーパードルフィン

V25C
1991年登場。排気量は24,610cc。最高出力は450馬力。

搭載車種
スーパードルフィン
スーパードルフィンプロフィア

V26C
1995年登場。排気量は25,970cc。最高出力は480馬力。

搭載車種
スーパードルフィンプロフィア

関連項目 
日野・F型エンジン

Vかたえんしん
V型10気筒エンジン