2007年のFIA GT選手権

2007年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の11年目のシーズン。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。また、G2およびG3クラスの車両は混走が認められたが、ポイントは与えられなかった。シリーズは3月25日の珠海国際サーキットで開幕し、10月21日のゾルダーまで全10戦で行われた。

開催スケジュール

ミル・ミルハス・ブラジルは当初2007年シーズンの1戦として開催されることがSROからアナウンスされたが、結局ル・マン・シリーズの1戦として開催された。

ルールの変更
以下のルールが2006年から変更された。
 レースの日程は3日から2日へ短縮された。
 レースは3時間から2時間へ短縮された。しかしながら2回のピットストップは義務づけられた。
 全ての参加車両はシーズンを通して最大3基のレースエンジンの使用が認められる。
 全ての参加車両はシーズンを通して同じギアレシオの3基の異なるファイナルドライブの使用が認められる。
 全てのブレーキはFIAのホモロゲーションによる1メーカーが供給する。
 全ての燃料は2008年までシェルが供給する。
 旧GT1クラス車両を使用するアマチュアドライバーのための新たな選手権が追加される。セスナ社がスポンサーとなり、サイテーション・カップが与えられる。各レースの勝者はGT1クラスの表彰台が与えられ、クルーはジェットアライアンスの3時間の搭乗が与えられた。

シーズン結果

チームズランキング
ポイントはトップ8に対して10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられたが、スパ24時間では6時間および12時間経過時点でのトップ8に対してそれぞれ2分の1のポイントが与えられた。各チーム2台の着順にかかわらずポイントはカウントされた。

GT1

GT2

マニファクチャラーズカップ
ポイントはスパ24時間を除く全てのレースでトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられた全ての車両が着順にかかわらずポイントがカウントされた。

GT1

GT2

ドライバーズランキング
ポイントはスパ24時間を除く全てのレースでトップ8に10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられた。ドライバーは最低限の規定距離を走行しなかった場合ポイントは与えられない。

GT1

GT2

サイテーションカップ
開幕戦の珠海2時間および第6戦のスパ24時間は対象外。

参照

外部リンク 
 Official FIA GT Website

2007年のモータースポーツ