ふぇにっくす

ふぇにっくすは、日本カーフェリーが運航していたフェリー。

概要 
日本カーフェリーの長距離航路用の第一船として三菱重工業神戸造船所で建造され、第二船のせんとぽーりあとともに1971年3月に京浜航路に就航した。

1974年3月、大阪航路に転配され、従来就航していたぶーげんびりあが係船された。

1975年に引退、アルジェリア国営海運会社（CNAN）に売却された。

航路 
京浜航路
 川崎港 - 細島港
大阪航路
 大阪港 - 細島港

設計 

三菱重工業が初めて建造した長距離フェリーである。日本のフェリーとして初めてフィンスタビライザーを装備した。

船内 
カラーリング
船内の各設備は等級ごとにカラーリングが定められていた。
貴賓室・特等室・ラウンジ：紫「ディグニティ ラベンダー」
1等室：赤「ロイヤル ローズ」
ツーリスト：青「パシフィック ブルー」
客室
貴賓室（2名×1室）
特等和室（4名×9室）
特等洋室（2名×12室）
1等洋室（4名×34室）
1等和室（6名×15室）
共同和室「ツーリスト」（2室）
プロムナードデッキ
遊歩スペース
Aデッキ
1等客室
ラウンジ
浴室
特等客室
貴賓室
Bデッキ
ツーリスト客室
デラックスグリル
居酒屋
レストラン
Cデッキ
ツーリスト客室
乗用車デッキ
Dデッキ
トラックデッキ
Eデッキ
ゲームルーム
カードルーム

脚注

参考文献

外部リンク 
進水絵葉書用油絵:原画 ふえにっくす - 日本船舶海洋工学会デジタル造船資料館

廃ふえにくす
1971年竣工船
三菱重工業神戸造船所が建造した船舶