さんふらわあ くろしお

さんふらわあ くろしおは、ブルーハイウェイラインが運航したフェリー。

概要 
さんふらわあ とさの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、1997年7月1日、東京 - 那智勝浦 - 高知航路に就航した。船名は高知航路を流れる太平洋の黒潮に由来する。

しかし乗客定員を従来のさんふらわあ とさの約1100人から490名と大幅に減らした事から収益の圧迫に繋がり年間4億円から6億円・累積で40数億円の赤字となったことから、2001年10月1日、航路廃止により定期航路から引退したが、機関故障で長期離脱したスターダイヤモンドの代船として、2001年10月から12月までダイヤモンドフェリーの神戸 - 別府航路に就航した。

その後、海外売船され、韓国のパンスターフェリーでパンスター・ドリーム（PANSTER DREAM）となり、釜山港と大阪南港を結ぶ国際航路に2002年4月から就航した。 2007年4月からは、元さんふらわあ みとのパンスター・サニー（PANSTER SUNNY）の就航によりデイリー運航となっていたが、2009年5月から本船のみの週3往復の運航となっている。

設計 
前船のさんふらわあとさと比較して、やや小型となり総トン数は減少した。航路の利用状況に合わせて旅客定員が削減され、車両積載能力が強化されている。主機出力の増強により航海時間が約1時間短縮され、東京 - 高知の所要時間は20時間30分となった。

船内のコンセプトは「浴衣でくつろぐ船の旅」で、和風旅館をイメージした内装とされたほか、浴衣姿で船内のパブリックスペースを利用することが認められていた。

船内

ブルーハイウェイライン時代
客室
特等室（ツインベッド2名 Aデッキ30室）
1等室A（ツインベッド2名+ソファベッド1名 Aデッキ10室・Bデッキ20室）
1等室B（一段ベッド×4 Aデッキ37室・Bデッキ13室）
2等寝台（二段ベッド 4名×25室 Bデッキ）
2等室（20名×2室 Aデッキ）
ドライバーズルーム（40名 Bデッキ）
公室
いずれもBデッキ。
エントランスホール
案内所
ダンスフロア
レストラン
展望浴室
パーティルーム（カラオケ設備有）
娯楽室
ゲームコーナー
ドライバー浴室
ドライバー娯楽室

パンスターライン時代
4階コンパスデッキ
カフェ「夢」VIPラウンジ
スカイジム
ヘリデッキ
3階ブリッジデッキ
カフェ「夢」
カフェテラス
オーシャンビューガーデン
インフィニティーゴルフ
2階Aデッキ「クルーズゾーン」
ラウンジ「The PARADISE」（スイートルーム客専用）
医務室
ロイヤルスイート「BLUE」「ORANGE」（各2名・ダブルベッド）
デラックススイート（2名×33室・ツインベッド）
スタンダードA（5名×13室・マットレス相部屋）
団体客室（2室）
1階Bデッキ「フェリーゾーン」
ロビー
フロント
コンビニ「GS25」
ビジネスセンター
サウナ大浴場
レストラン「ムグンファ」
エンターテイメントステージ「マスカレード」
特別レストラン「チェリーブラッサム」
ラウンジ「大阪」
寿司バー「瀬戸内」
ゲームルーム
マッサージ・貸切浴室「セラピーハウス」
免税店「SEASTAR SHOP」
カラオケルーム「DREAM」「CHORUS」
会議室
ジュニアルーム（2名×4室・ツインベッド）
ファミリールーム（4名×9室・マットレス）
スタンダードA（5名×29室）
スタンダードB（2名×24室・ツインベッド相部屋）
団体客室（1室）

脚注

外部リンク 
 船内案内 さんふらわあ　くろしお - ブルーハイウェイライン（Internet Archive）
 パンスタードリーム - パンスタークルーズ
 MarineTraffic.com - PANSTAR DREAM - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示

廃くろしお
1997年竣工船
三菱重工業下関造船所が建造した船舶