フェリーはちのへ (初代)

フェリーはちのへは、東日本フェリーとシルバーフェリー（川崎近海汽船）が共同運航していたフェリー。本項目では1979年就航の初代を取り扱う。

概要 
東日本フェリーとシルバーフェリーの共有船として、今治造船今治工場で建造され、1979年11月3日に就航した。
フェリーはちのへ (2代)の就航により、1988年に引退した。

その後、海外売船され、韓国の韓一高速（Han Il Express）で、HANIL CAR FERRY NO.2として、莞島 - 済州航路に就航した。 
2004年11月にフィリピンのに売却され、PRINCESS OF THE EARTHとして就航した。
さらに2014年7月にはに売却され、TRANS ASIA 10としてセブ - カガヤン・デ・オロ航路に就航している。

航路 
シルバーフェリー
 八戸港（八太郎地区3号埠頭） - 苫小牧港（苫小牧西港フェリーターミナル）

本船の就航により、シルバーフェリーは1日2便体制に増便された。就航当初はシルバークイーン (初代)と、1982年9月以降はシルバークイーン2と運航されていた。

設計 

海外売船後に船体後部などに船室を増設する改造を受けている。

脚注

外部リンク 
 MarineTraffic.com - TRANS ASIA 10 - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示

廃ふえりはちのへ
1979年竣工船
今治造船が建造した船舶