相川哲郎

相川 哲郎（あいかわ てつろう、1954年〈昭和29年〉4月17日 - ）は、日本の実業家。元三菱自動車工業社長。「eKワゴン」など主に軽自動車の開発に携わり世界初の量産電気自動車「i-MiEV」を開発した人物。
2016年6月に社長を辞任した。

経歴 
1954年、長崎県生まれ。1978年に東京大学工学部を卒業後、三菱自動車工業入社。入社後は開発畑に進み、軽自動車「eKワゴン」など主力製品の開発に携わった。2000年にはリコール隠し問題発覚を受けて軽自動車「i」に開発停止命令が出されたが、極秘に開発を続行し、世界初の量産電気自動車「i-MiEV」の発売につなげた。

常務執行役員、常務取締役を経て、2014年6月に社長就任。就任会見では「技術とデザインで三菱ブランドを再構築したい」と述べていた。また、スポーツ用多目的車（SUV）の世界的流行と電気自動車の需要拡大を考慮して、2020年まで中小型SUVと電動車を優先的に開発する方針を示した。

2016年4月に三菱自動車の燃費偽装問題が発覚。自らが長く在籍した開発部門における不正であることを受け、同年5月18日に辞任を表明した。辞任は6月24日付。

略歴 
 1978年3月 - 東京大学工学部卒業
 1978年4月 - 三菱自動車工業入社
 2005年6月 - 同社常務取締役 商品開発統括部門担当
 2008年4月 - 同社常務取締役 商品戦略・開発統括部門担当
 2009年4月 - 同社常務取締役 国内営業統括部門担当
 2010年4月 - 同社常務取締役 国内営業統括部門長
 2011年4月 - 同社常務取締役 生産統括部門長 兼 生産管理本部長
 2011年7月 - 同社常務取締役 生産統括部門長
 2014年6月 - 同社取締役社長 兼 COO
 2016年6月 - 同社取締役社長 兼 COO　退任

人物 
 父は三菱重工業の社長・会長を歴任し、三菱グループの重鎮とされる相川賢太郎。
 信条は「頼まれたら断らない」。
 三菱・eK開発当時はディアマンテとシャリオ グランディスなどを所有していた。

関連項目 
 益子修 - 三菱自動車工業会長

脚注 

日本の自動車実業家
三菱自動車工業の役員
東京大学出身の人物
長崎県出身の人物
1954年生
存命人物