ZIL-135

ZIL-135（）は、1950年代にソビエト連邦のZIL (リハチョフ記念工場) で開発された4軸8輪の大型軍用車両である。

ソビエト連邦軍や輸出先の友好国で、ロケット弾や多連装ロケット砲の輸送起立発射機 (transporter erector launcher, TEL)として運用された。

概要 
ZIL-135の生産は1959年からZILで行われ、1963年にはBAZ（ブリャンスク自動車工場）での生産に切り替えられた。このことから、ZIL-135の形式名をBAV-135と表記する例も見られる。

車体は同時期のソ連のTEL車両であるMAZ-543よりは少し小さいものの軍用車両としては大型のもので、エンジンはウラル375に搭載されたのと同じ排気量6.9LのZIL-375ガソリンエンジンを2基搭載している。

ZIL-135を使用した自走ロケット砲システムとしては、NATOによりFROG-7と呼ばれた9K52 ルーナMの発射車両である9P113およびロケット弾運搬車両の9T29、220mm多連装ロケット砲を搭載したシステムであるBM-27 ウラガンの発射車両である9P140およびロケット弾運搬車両の9T452などが挙げられる。

ZIL-135は前述の9K52、BM-27のシステムを構成する車両として多数の友好国に輸出されている。無誘導ロケットの9K52（FROG-7）は一部の国で退役しているが北朝鮮や中東諸国では現役で、またBM-27も旧ソビエト連邦構成国や中東諸国において運用されている。

形式

ZIL 
 ZIL-135
 基本型。1959年～1963年にZILで生産。9K52 ルーナMの発射車両（9P113）に使用された。

 ZIL-135B
 ZIL-135の水陸両用型。1959年。

 ZIL-135E
 ディーゼル・エレクトリック方式の車両。1965年。

 ZIL-135K
 C-5ミサイルの発射車両。1961年。

 ZIL-135KM
 P-5 シャドック巡航ミサイルの地上発射車両のプロトタイプ。1962年。

 ZIL-135L
 サスペンション改良型。1961年。

 ZIL-135LM
 ZIL-135Lのマニュアル変速機型。1964年。

 ZIL-135LN
 ZIL-135Kのシャーシおよび運転席部分の形式。

 ZIL-135P
 ポンツーン型。1965年。

BAZ 
 BAV-135LM
 ZIL-135Kのマニュアル変速機型。1963年。

 BAV-135LMT
 BAV-135LMの熱帯地域向けの形式。

 BAV-135LMP
 BM-27 ウラガンの発射車両（9P140）に使用された。1976年。

 BAV-135LTM
 9K52 ルーナMの輸送車両（9T29）に使用された。

 BAV-135L4
 民間向け。1968年。

 BAV-E135G
 ガスタービンエンジン搭載の試作型。

 BAV-135M1
 ディーゼルエンジン1基を搭載した試作型。

 BAV-135MB
 P-5 シャドック巡航ミサイルの地上発射車両、およびツポレフ製無人航空機のTu-143の地上発射システムに使用。

画像

脚注・出典

関連項目 
FROG 無誘導ロケット
ZIL-157 - 同時期に運用されたZIL製軍用トラック。
ZIL-131 - 同時期に運用されたZIL製軍用トラック。
MAZ-537 - 同時期に運用されたMAZ製8×8輪駆動のTEL車両。
ウラル-375D - 同時期に運用されたUralAZ製6×6輪駆動軍用トラック。ZIL-135と同じエンジンを搭載している。

外部リンク 

http://www.avtoexport.cz/zil135.html - 水陸両用型の画像有り
https://www.youtube.com/watch?v=B8555KiP2k4 - Soviet Union military power truck ZIL-135（動画）

ソビエト連邦の軍用トラック
ソビエト連邦のロケット砲
自走ロケット砲
135