韓国鉄道公社210000系電車

韓国鉄道公社210000系電車（かんこくてつどうこうしゃ210000けいでんしゃ）は、韓国鉄道公社（KORAIL）の電車。2014年より「ITX-セマウル」で運用されている。

技術仕様
全体的にITX-青春の368000系と類似した構造で、幹線電気動車の汎用性、居住性、快適さを強調している。一方で368000系は、180km/h運転に対応するため、歯車比は22:91であったが、本系列は設計最高速度が引き下げられたため、19:94に設定された。最大で12両編成（6両+6両）での運用も可能だが、現段階で併結運転を行う列車は設定されていない。

車体

車体にはアルミダブルスキンを採用している。

駆動装置
既存のITX-青春と同じユニットの構造を採用している。 Tc-M'-M、T-M'-Tcユニットで構成された3M3Tの6両1編成である。

車内
6両編成ですべて一般室であり、客室はヌリロやITX-青春を踏襲している。広いシートピッチなどセマウル号を継承して高級化を図った。客室両端から3列目までの携帯機器充電用220Vコンセントが座席に設置されている。ただし、既存のセマウル号とは異なりカフェ客車などはなく、代わりに3・4号車に自動販売機が設置されている。運行初期には、身体障害者向け設備は4号車に設置していたが、現在ではムグンファ号やITX-青春と同じ3号車に変更されている。

編成
6両編成23本が在籍。編成は368000系の構造と似ており、先頭部に装備された自動連結装置を介して連結運行が可能である。

凡例
 補：補助席
 WC：トイレ
 ：自動販売機
 ：バリアフリー施設（座席及び便所）
 乗：乗務員室

脚注

関連項目
ITX-セマウル
韓国鉄道公社200000系電車（ヌリロ）

210000
韓国の電車
現代ロテム製の鉄道車両