1959年のル・マン24時間レース

1959年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1959 ）は、27回目のル・マン24時間レースであり、1959年6月20日から6月21日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。

概要 
出走したのは53台。イギリス車の出場が多く7種19台がエントリーした。

アストンマーティンから出場していたスターリング・モス/ジャック・フェアマン（Jack Fairman ）組は4号車のDBR1、シャシナンバーDBR1/3、エンジンナンバーRB6/300/1に乗って出場し、モスが1周目フェラーリを従えトップを走ったが、飛ばしすぎたのかエンジントラブルを起こしてリタイアした。

代わりにトップに立ったのはキャロル・シェルビー/ロイ・サルヴァドーリ（Roy Salvadori ）組のアストンマーティン・DBR1、5号車、シャシナンバーDBR1/2、エンジンナンバーRB6/300/6であったが、夜間に奇妙な振動に悩まされてピットインを余儀なくされ、一時フィル・ヒル/オリヴィエ・ジャンドビアン（Olivier Gendebien ）組のフェラーリ・250TR59、14号車にトップを明け渡した。

完走は13台。

キャロル・シェルビー/ロイ・サルヴァドーリ組のアストンマーティン・DBR1、5号車、シャシナンバーDBR1/2、エンジンナンバーRB6/300/6が24時間で4347.900kmを平均速度181.163km/hで走って優勝した。これは2023年現在に至るまで唯一のアストンマーティンの優勝になっている。2位もモーリス・トランティニアン/ポール・フレール組のアストンマーティン・DBR1の6号車、シャシナンバーDBR1/4、エンジンナンバーRB6/300/4で、予備車であったにもかかわらず24時間で4337.559kmを平均速度180.752km/hで走った。

出典

参考文献 
『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 
ドミニク・パスカル著、日沖宗弘訳『ル・マンの英国車』ネコ・パブリッシング 
黒井尚志『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社 

ル・マン24時間のレースレポート
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