すずらん (フェリー・2代)

すずらんは、新日本海フェリーおよび東京九州フェリーが運航しているフェリー。船名は北海道を代表する花であるスズランから。同社の船隊でスズランに由来する船名は、第1船のすずらん丸から数えて5代目である。

概要 
先代のすずらん・すいせんの代船として、僚船のすいせんと共に三菱重工業長崎造船所で建造された。香焼工場でフェリーが建造されるのは本船が初で、2隻同時建造、2隻同時の進水命名式実施も初であった。2012年6月29日に新日本海フェリーに引き渡され、7月1日、苫小牧東港発の南行便で敦賀～苫小牧東港航路に就航した。

2003年に建造されたはまなす・あかしあの準同型船で全長、全幅などは同一である。推進器は引き続きCRPポッド推進を採用しているが、航海距離と所要時間のバランスから航海速力は27.5ノットと抑えられている。環境性能が強化されており、先代のすずらん・すいせんと比較して二酸化炭素排出量を25パーセント、窒素酸化物排出量を40パーセント削減した。一方でトラック積載能力は30パーセント増加したほか、2等船室を全て寝台化、露天風呂を設置するなど旅客設備も強化されている。工期短縮のため船体ブロックを大型化しており、船体ブロック数は設計のベースとなったはまなす・あかしあの146ブロックから68ブロックへ半減した。

2020年のドック入り時にはSOxスクラバーを搭載しファンネルが大型のものに交換され、胴体の「Shin Nihonkai」のロゴが東京九州フェリーの船舶と同じ「Cruising Resort」に書き換えられた。

2022年11月1日から2023年5月6日まで東京九州フェリーの「はまゆう」「それいゆ」と入れ替わりで姉妹船「すいせん」と共に新門司～横須賀航路にて運航している。

船体 
「大自然に包まれるかのような開放感と落ち着きのある船内」をデザインコンセプトとしている。

船室 
2等船室の大部屋は廃止され、階段付きの2段寝台に変更された。

船内設備 
供食・物販設備
 グリル「マルゴー」（5F）
 レストラン「プロヴァンス」（5F）
 カフェ「トリアーノ」（5F）
 ドライバーズレストラン（5F）
 ショップ（4F）
 自販機コーナー（4F）
 カップ麺コーナー（4F）
入浴設備
 大浴場・露天風呂・サウナ（6F）
 バリアフリー浴室（4F）
 ドライバー浴室（4F）
オープンスペース
 エントランス（4F）
 プロムナード（5F）
 フォワードサロン「ラルクアンシエル」（5F）
 オープンデッキ（5F）
 ドッグフィールド（4F 冬季閉鎖）
娯楽設備
 コンファレンスルーム（6F）
 ゲームコーナー（6F）
 スポーツルーム（6F）
 アミューズボックス（5F カラオケ、DVD鑑賞）
 チルドレンルーム（4F）

事故・インシデント

さんふらわあだいせつ火災における救助活動 

2015年8月31日17時15分頃、苫小牧港南方沖約55kmを航行中のさんふらわあ だいせつ（商船三井フェリー）の車両甲板で火災が発生した。
北航便で運航中だった本船は、第1管区海上保安本部の要請を受け現場海域で停船、シルバークイーン（シルバーフェリー）、北王丸（川崎近海汽船）など他社船と協力して救助活動を実施、行方不明者1名を除く総員退船した乗員乗客93名のうち33名を収容、約2時間遅れで苫小牧東港へ到着した。

脚注

外部リンク 

 新日本海フェリー 船舶紹介 すずらん/すいせん
 MarineTraffic.com ライブ船舶マップ - SUZURAN

新日本海フェリーの船舶
2012年竣工船
三菱重工業長崎造船所が建造した船舶