ロールス・ロイス RB.50 トレント

RB.50 トレントは、ロールス・ロイスが最初に開発したターボプロップエンジンである。

性能と開発 
1945年に遠心式ターボジェットエンジンのダーウェントMk.II から試作されたターボプロップエンジンで、単段遠心式圧縮機と10本のカン式燃焼筒、5枚のロートルプロペラに接続された同軸遊星減速ギアボックス（アーサー・ラッブラ(en)によって設計）を持つ。

トレントは、ミーティアに搭載される前に1944年6月から663時間の試験を実施した。トレントは1945年9月20日にグロスター ミーティアF.3 改造機に積まれプログラムの開始時の298時間の飛行試験を含む初飛行を行い世界で初めて単独飛行に成功したターボプロップになった。軸出力750 shp、余剰推力450 kgの実験機で、この開発で得られた知見は後にベストセラーのダートに活かされた。

仕様

参考

脚注

参考文献 

 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

外部リンク 
 "The First Propeller Turbine Engine to Fly" a 1946 Rolls-Royce advertisement in Flight
 "Know-How From the Trent" a 1947 Flight article
 Trent Meteor "In the Air" - a 1948 Flight article on flying the Trent Meteor

イギリスの航空機用エンジン
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