バリー線

バリー線(Barrie line)は、GOトランジットの1路線であり、1982年にGOトレインの路線として開業した。トロントとバリーを結ぶ路線である。2014年の一日利用者数は17,000人、年間利用客数は3,462,500人（2010年）とGOトレイン全路線の中でリッチモンド・ヒル線に次いで少ない。総延長は101.4 kmと長くなっている。途中トロント大都市圏で人口増加が著しいヴォーンやオーロラを通ると農村部を抜けて、シムコー湖湖畔にあるリゾート地ともなっているバリーまで行く中距離路線である。

歴史 
 1982年9月7日:ユニオン駅〜ブラッドフォード駅間がブラッドフォード線として開通。
 1990年9月17日:バリーまで延伸。
 1993年7月5日:バリーまでの路線が廃止され、ブラッドフォードまでの運行になる。
 2007年12月17日:14年ぶりにバリー・サウス駅までの路線が復活しバリー線に改名。
 2012年1月30日:アランデール・ウォーターフロント駅まで延伸。

運行本数 
運行は平日ラッシュ時の一方向のみであり朝方はアランデール・ウォーターフロント駅とメープル駅からトロントユニオン行き、夕方はユニオン駅からアランデール・ウォーターフロント駅へ向かう列車が運行されている。土曜・休日は4往復が運行されている。

駅一覧 
所在地は基本的に駅名と同じである。
 本線

将来計画 
2016年にはトロント地下鉄1号線との乗換駅となるダンズビュー・パーク駅が開業し、ヨーク大学駅は閉鎖される予定である。また、2020年に開通するトロント地下鉄5号線との乗換駅となるカレドニア駅の設置も計画されている。2017年から2020年までの間に列車本数を1日平日20往復、週末12往復程度まで増発される予定である。また、2024年までのユニオン駅〜オーロラ駅が電化され、この区間は「GO Regional Express Rail」（RER）として終日15分間隔での運行となる予定であり、アランデール・ウォーターフロント駅までの区間も終日1時間間隔での運行となる予定である。

外部リンク 
 Barrie GO Train & Bus Service Schedule(PDF)

脚注 

トロントの交通
オンタリオ州の交通
カナダの鉄道
GOトランジット