ロベルト・メリ

ロベルト・メリ・ムンタン（Roberto Merhi Muntan, 1991年3月22日 - ）は、スペイン出身のレーシングドライバーである。姓の"Merhi"は、「メルヒ」または「メリー」と表記される事もある。

経歴

フォーミュラ・ルノー 
2007年にイタリア・フォーミュラ・ルノーとユーロカップ・フォーミュラ・ルノーに参戦し、イタリアでは総合4位。ユーロカップでは総合18位という結果で終わる。

2008年はフォーミュラ・ルノー・ウェスト・ヨーロピアン・カップにエプシロン・ユースカディから参戦。全15戦中優勝3回を含む計14回表彰台圏内でフィニッシュし総合2位を獲得している。ユーロカップ・フォーミュラ・ルノーでは前年の成績を上回る総合4位でシーズンを終えた。その他ではスペインのF3選手権に5回レースに出場し、その内の2回を優勝している。

フォーミュラ3・ユーロシリーズ 
2009年はマノー・モータースポーツからF3・ユーロシリーズに参戦し、4回の表彰台を含む総合7位で初年度を終えた。

2010年はミュッケ・モータースポーツに移籍する。第2戦の舞台であるホッケンハイムリンクで行われた第2レースで優勝するなど、前年を上回る活躍を見せ総合5位を獲得した。

2011年にはプレマ・パワーチームに移籍し、大躍進のシーズンとなる。全27レース行われた内、11回の優勝を含む計20回表彰台圏内でフィニッシュする活躍を見せシリーズタイトルを獲得した。

DTM 
2012年4月3日、メルセデス・ベンツはかつてミハエル・シューマッハ、ハインツ＝ハラルド・フレンツェン、カール・ヴェンドリンガーを選出しトップドライバーとして育て上げた「メルセデス・ジュニア・チーム」を発足。メリは前年DTMでデビューイヤーを過ごしたクリスチャン・ヴィエトリスやフォーミュラ・ルノー3.5でタイトルを獲得したロバート・ウィケンズらと共にメンバーに選出される。メンバーの指導者はシューマッハが務める事となった。

初年度となる2012年は、前年ヴィエトリスが在籍していたパーソン・モータースポーツへ加入する。チームメイトのスージー・ヴォルフと共にポイント獲得を目指したが、この年はノーポイントでシーズンを終えた。

翌年はHWAチームへ移籍し、長年DTMで活躍しているゲイリー・パフェットがチームメイトとなりシーズンをスタートさせた。表彰台圏内1回（2位）を含む入賞4回という成績でドライバーズランクでは15位。チームランクでは6位だった。

フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ 
2014年はDTMからフォーミュラ・ルノー3.5へ主な活動の場を移した。ゼータ・コルセからシーズンを戦い、総合3位（3勝）となる。

F1

ケータハム在籍期 
 2014年
第13戦イタリアGPに当時レギュラードライバーであった小林可夢偉に変わり、金曜フリー走行に出走したのがF1初走行となった。

マノー・マルシャ在籍期 
 2015年
2015年3月9日に、マノー・マルシャF1チームから参戦する事が発表された。チームメイトは前年ケータハムで出走していたウィル・スティーブンス。チームは第13戦シンガポールGPの開催直前でメリに代わりアレクサンダー・ロッシをレギュラードライバーとして起用する事を発表した。終盤戦となる残り7戦の内5戦（シンガポールGP、日本GP、アメリカGP、メキシコGP、ブラジルGP）をロッシが出走し、残りの2戦（ロシアGP、アブダビGP）をメリが出走する。欠場となるレースではリザーブドライバーを務める。
この年のマルシャのマシンは前年のマシンをレギュレーションに合わせて改良したマシンであり、絶対的な性能で他チームに劣っており全く歯が立たなかった。開幕戦はエンジンを始動できず欠場、第2戦は107%ルールに抵触しながらも出走許可が下りたが圧倒的に遅く、ザウバーやロータスなど前年の下位チーム、序盤不調だったマクラーレンにも追い付かなかった。それでも走らないマシンを駆って健闘し、途中シートを奪われながらも最終成績はイギリスGPの12位完走が最高、ランキング19位に入りスティーブンス、ロッシの両者を上回って見せた。

エピソード    
 2015年のF1デビュー時はメディアに「僕にはお金が無い」「スポンサーが無いから（チームに）貢献できないんだ」と話し、スポンサーも持ち込み資金も無いことを公言していた。下位チームにおいてはスポンサーが無いとデビューすらできない（もしくは途中で契約終了となる）例が多いペイドライバー全盛の現代F1において、資金を持ち込まずにシートを獲得した非常に珍しいケースである。他の事例としてはザウバー時代の小林可夢偉の例がある。

レース戦績

略歴 

 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

フォーミュラ3・ユーロシリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP3シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ2選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権

FIA 世界耐久選手権 	

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

ドイツツーリングカー選手権	

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

SUPER GT 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

出典 

スペインのF1ドライバー
マルシャのF1ドライバー
フォーミュラEのドライバー
FIA F2選手権のドライバー
フォーミュラV8 3.5のドライバー
GP3シリーズのドライバー
ユーロF3のドライバー
イギリスF3選手権のドライバー
マカオグランプリのドライバー
FIA 世界耐久選手権のドライバー
ル・マン24時間レースのドライバー
ドイツツーリングカー選手権のドライバー
SUPER GTのドライバー
レバノン系スペイン人
カステリョン・デ・ラ・プラナ出身の人物
1991年生
存命人物