2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ シュピールベルク

2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ シュピールベルクでは、通算10回目となるレッドブル・エアレース・ワールドシリーズの内、2015年9月5日・6日にオーストリアので行われた2015年シーズン第6戦について述べる。会場は、2014年シーズン最終戦の舞台と同じく、F1のオーストリアグランプリが開催されるレッドブル・リンクで、前回アスコットに続く内陸戦となる。

概要 
大会3日前となる9月2日、母国開催となるハンネス・アルヒが、昨シーズンのシュピールベルク覇者のニコラス・イワノフと、最終2戦の母国（アメリカ）開催を前に意気込むカービー・チャンブリスを伴って、世界遺産にもなっているダッハシュタイン山塊上空をフライトした。

山々に囲まれたシュピールベルクは、変わりやすい天候が特徴で、レーストラックは一見シンプルだが65メートルの高低差があり、パイロットは常に三次元の空間認識力を要求される。

4日午後に行われた2度のトレーニング・フライトでは、総合優勝に最も近いポール・ボノムが安定した強さを見せ、キャリア初優勝を目指すマット・ホールとハンネス・アルヒが僅差で追う形となった。レーストラック・アナリストは、高低差から生まれる加速によりオーバーGになりやすく、ウィングレットの有無がタイム差に出ると述べた。

雲が立ち込め、大雨が降る断続的な悪天候により、5日午前に予定されていた予選は中止となり、オフィシャルルールに則って、ラウンド・オブ・14の組み合わせは現在のポイントランキングを元に決められた。ラウンド・オブ・14で1位通過しながらもエンジン・トラブルで8位という受け入れがたい結果に終わったアスコットの雪辱を果たし、母国優勝をもぎ取りたいアルヒは高まるプレッシャーと戦いながら冷静さを保つべく準備を進めたが、ラウンド・オブ・14でスタートゲート通過時にパイロン・ヒット、レーストラック上で自分を見失ってセーフティ・クライム・アウトを選択し、あまりにも早い敗退となった。

ラウンド・オブ・8ではカービー・チャンブリスが今シーズン初、かつ昨シーズン第4戦以来となるファイナル4進出を果たし、ファイナル4では3位となり、レース再開から初めて表彰台を獲得、マット・ホールがキャリア初優勝を果たした。

チャレンジャークラスは、フランスのミカエル・ブラジョーが今シーズン初勝利を挙げた。

マスタークラス

ラウンド・オブ・14 

  スタートゲート通過時のスピード超過によりDNF判定
  スモークが出ておらず+1秒のペナルティ
  パイロン・ヒットにより+3秒のペナルティ、セーフティ・クライム・アウトを選択
  水平違反により+2秒のペナルティ
  パイロン・ヒットにより+3秒のペナルティ
  パイロン・ヒットにより+3秒、水平違反×2により+4秒のペナルティ
  パイロン・ヒットにより+3秒、観客席上空に進入してしまい失格

ラウンド・オブ・8 

  水平違反により+2秒のペナルティ
  スタートゲート進入速度が202ノットを越えたため失格

チャレンジャークラス

決勝 

  水平違反×2により+4秒のペナルティ

第6戦終了後のランキング

出典

外部リンク 
 シュピールベルク｜Red Bull Air Race - 公式サイト
 Mike Mangold's Spielberg Track Explanation - 元チャンピオン、マイク・マンゴールドによるレーストラックの解説

しゆひいるへるく
2015年のオーストリア
2015年9月
長大な項目名