石巻あゆみ野駅

石巻あゆみ野駅（いしのまきあゆみのえき）は、宮城県石巻市あゆみ野二丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

高城町駅より東北本線に直通する仙石東北ラインの一部列車も停車する。

概要 
当駅は、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）前より、陸前赤井駅と蛇田駅の間にある東松島市柳ノ目地区（）に新駅「柳の目駅」（仮称）を設置する構想が浮上し、東松島市・石巻市の市議会議員や宮城県議会議員などが実現に向かって活動していた。しかしながら、2011年（平成23年）3月11日頃に発生した、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響でこの新駅構想は一時立ち消え状態になった。

その後、柳ノ目地区に隣接する石巻市新蛇田地区が、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の被災者の集団移転先となり、新市街地が形成されることから、石巻市とJRが新蛇田地区への新駅設置の協議を始めた。当初は2015年の仙石線の全線復旧に合わせて駅開業を目指すとしていたが、開業日は2016年3月26日となった。2013年11月21日、石巻市とJR東日本は「蛇田新駅（仮称）」設置について基本合意し、駅舎基本設計の協定を締結した。

2015年2月5日、JR東日本は新駅の名称を「石巻あゆみ野駅」とすることを発表した。位置は起点のあおば通から（全線復旧以前の旧ルート基準で）46.4km付近となる。駅名には「復興、未来、新生活への歩み」を進めてほしいという思いが込められている。

当駅は、石巻市が将来的に約5500人の新市街地居住を想定し、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の被災者向け住宅地として整備が進む新蛇田、新蛇田南地区の「復興ニュータウン」内にあるが、前述の通り東松島市に近接しており、同市側にも災害公営住宅が建設されている。

歴史 
 2013年（平成25年）11月21日：石巻市とJR東日本が、「蛇田新駅（仮称）」設置についての協定を締結。
 2015年（平成27年）2月5日：駅名が「石巻あゆみ野駅」に決定。
 2016年（平成28年）3月26日：開業。
 2017年（平成29年）3月4日：仙石東北ラインの一部列車が当駅に停車開始。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する無人駅である。待合室の中に自動券売機が、出入口に簡易Suica改札機が設置されている。付帯設備として、駅北側に駅前広場を造り、駐車場や屋根付き駐輪場（自転車231台、バイク6台収容）、公衆トイレが設置されている。

駅周辺

駅北側

駅南側 
 石巻市立青葉中学校
 石巻運転免許センター
 国道45号
 仙石病院

その他 
 石巻市が事業費約4億8200万円を全額負担した請願駅で、1日約300人の利用を見込んでいる。仙石線の新駅設置は2004年3月の小鶴新田駅以来である。
 駐輪場の整備には、JRに仙石線新駅設置を求めていた仮称柳ノ目駅設置促進期成同盟会石巻西高関係団体部会が石巻市に寄付した約451万円が充てられた。
 当駅には2016年6月頃から路線バスが乗り入れる予定であると報じられたが、路線バスの乗り入れは2017年1月30日より開始（ミヤコーバス石巻免許センター線）された。2018年10月1日の路線再編により、当駅を始発・終着とする路線（河北線、蛇田線、中里線）が新設されている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 仙石線
 普通
 陸前赤井駅 - 石巻あゆみ野駅 - 蛇田駅
 仙石東北ライン
 特別快速
 通過
 快速（赤快速）（一部列車のみ）・快速（緑快速）（上りの一部列車のみ）
 陸前赤井駅 - 石巻あゆみ野駅 - 蛇田駅

脚注

報道発表資料

新聞記事

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

石巻市の鉄道駅
しのまきあゆみの
東日本旅客鉄道の鉄道駅
いしのまきあゆみのえき
2016年開業の鉄道駅