リューリカ TR-1

リューリカ TR-1はアルヒープ・リューリカによって設計され、リューリカ設計局によって生産されたターボジェットエンジンである。ソビエト連邦で最初の独自開発のジェットエンジンだった。

開発 
1944年5月、リューリカは推力のターボジェットエンジンの開発を受注し、開発を開始した。彼は1945年3月にS-18と称される8段式軸流式圧縮機エンジンを実演した。1946年初頭にソビエト政府からS-18を推力の実用可能なエンジンとして開発するように要請を受けた。

TR-1は1946年初頭に開発され最初の地上試験が8月9日に行われた。レンドリースされたB-25レシプロ爆撃機のパイロンに懸架されて飛行試験が実施された。

TR-1は推力が不十分で設計よりも燃料消費が多く、成功しなかった。この失敗はソビエト初のジェット爆撃機であるIlyushin Il-22の中止に直結した。 リューリカはさらにエンジンの開発を進め、推力20.5 kNのTR-1Aを開発した。しかし、燃料消費が多すぎて中止された。

搭載機
 アレクセイエフ I-21
 イリューシン Il-22
 スホーイ Su-10
 スホーイ Su-11

仕様諸元 (TR-1)

関連項目 
 航空用エンジンの一覧
 BMW 003
 ハインケル HeS 011
 ハインケル HeS 30
 ユンカース ユモ 004

出典 
脚注

文献

外部リンク 

 初期のリューリカ製ジェットエンジン

ターボジェットエンジン
ロシアの航空機用エンジン