140号線 (チェコ)

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チェコ国鉄140号線、ホムトフ～ヘブ線（チェコ語;Železniční trať Chomutov–Cheb）の一部は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

1870年から1873年にかけて、ブシチェフラド鉄道の路線として、ヘブ側から順次開業した。カルロヴィヴァリなど、チェコ西部への連絡輸送を担っている。

運行形態

超特急「インターシティ(IC)」 
ペンドリーノ号：　カルロヴィヴァリ - ヘブ - オストラヴァ
 一日1往復の運行。プラハ - カルロヴィヴァリの所要時間は約3時間半で、ウースチー経由のクルシノホル号と比べて7-8分長い。
 2020年末に運行を開始した。

特急「リフリーク(R)」 
クルシノホル号：　プラハ～クラーシテレツ～ヘブ
 2時間間隔で運行されている。ホムトフ以東は130号線に直通する。
 2018年度は特別リフリーク(Rx)として運行していた。2019年以前は、平日早朝の東行1本が快速として運行していた（特急停車駅＋ノヴェー・セドロ、カルロヴィヴァリ - カダニ間各駅に停車。ホムトフ以東は特急）。

快速「スピェシニー(Sp)」 
 ウースチー - ホムトフ - クラーシテレツ　【平日運行】
 一日2往復運行される。130号線のウースチー・ナド・ラベムまで乗り入れる。
 2020年春以前は、1往復がカルロヴィヴァリまで、西行片道1本がヘブまで運行していた。クラーシテレツ以西はほぼ各駅に停車していたが、コトヴィナは東行のみの停車であった。

 カルロヴィヴァリ - ヘブ - プルゼニ
 2-4時間に1本の運行。ヘブ以南は170号線に直通する。
 過去の運行形態 2017年末に、平日の南行、片道1本のみ運行を開始した。
 2019年末より、休日に北行片道1本が運行する様になった。
 2021年夏より、上下ともとも2-4時間に1本の本数に増発された。

ツィクロ・オフルジェ号：　カルロヴィヴァリ - ヘブ　【夏季の土曜・休日運行】
 一日1往復の運行。平日運行便と異なり、ソコロフとダスニツェ - ヘブ間の各駅に停車する。
 2017年に運行を開始した。

普通 
以下の系統に分かれる。

 カダニ - カルロヴィヴァリ
 概ね2時間間隔間隔での運行だが、間隔は比較的ランダムで、午前中は平日4時間間隔が空くこともある。なお、カダニ - クラーシテレツ間は本数が多く、平日1時間、休日2時間間隔での運行となる。
 2019年以前は、130号線のモストまで直通していた。2021年春以前は、休日の本数が少なく、概ね4時間に1本の運行で、午前中は6時間間隔が空いていた。

 カルロヴィヴァリ～ヘブ
 午後を中心に、2時間に1本の運行。
 2021年春以前は、1～2時間間隔で運行していて、午前中には4時間程度運行されない時間帯があった。2021年夏に多くが快速に格上げされた。

 カルルヴィヴァリ下駅 - カルロヴィヴァリ - ソコロフ - メールトイアー　【土曜・休日運行】　※GW Train Regioによる運行
 一日2往復の運行。カルロヴィヴァリ以南は142号線に、ソコロフ以北は145号線に直通する。カルロヴィヴァリ - ソコロフ間ノンストップ。
 2017年末に、特急リフリークとして運行を開始した。2018年末以降、普通に格下げとなった。

臨時列車 
 マットニ・エクスプレス (快速) 
 蒸気機関車。夏季の土曜日のみ、カルロヴィ・ヴァリ下駅 - カルロヴィ・ヴァリ駅 - ヴォイコヴィツェ - キセルカ間に一日1往復運行する。カルロヴィ・ヴァリ以西は142号線に、ヴォイコヴィツェ以東はキセルカ方面支線に直通する。なお、カルロヴィヴァリ - ヴォイコヴィツェ間ノンストップで運行する。

駅一覧 
以下では、チェコ国鉄140号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 R：特急
 Sp：快速
 Os：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 印：一部通過
 印：一部停車
 ｜印：全列車通過

参考文献

外部リンク 

 路線経路、主要施設、許容速度: OpenRailwayMap

脚注 

チェコの鉄道路線