リライアント・ロビン

リライアント・ロビン（）は、イギリスのタムワースにあった自動車メーカー・が1973年から2001年まで生産・発売した三輪自動車である。

概要 
リライアント・ロビン（以下「ロビン」と省略）は1973年から1982年及び1989年から2001年に生産されていた「前1輪・後2輪」のFR駆動方式の三輪自動車。
当時のイギリスではロビンを含め三輪自動車はバイク免許で乗ることもでき、車両の扱いもバイクとほぼ同じであり、この当時ロビンより安かった四輪自動車の「ミニ」よりも税金面（オートバイでの登録課税）で優遇されたため労働者階級に人気であった。

モデル 
 ロビン（Mk1、1973-1981）
 ｢ロビン｣は｢｣の後続車種として1973年10月から生産開始された。生産初期のエンジンは748CCOHV（直列4気筒）のガソリンエンジンを搭載し、1975年には改良した848ccのガソリンエンジンに変更。1981年に生産を一度終え後続車種｢｣に譲る。
 ロビン·マークII（Mk2、1989-1998）
 1989年に新型の｢ロビン·マークII｣を復活させた、初代｢ロビン｣の後続車種である｢リアルト｣の部品を同一したため、ボディーにガラス繊維の繊維強化プラスチック（GMT）を使用、タイヤ・ホイールを12インチに変更した。1998年に｢ロビン·マークII｣（および｢リアルト｣）の生産終了。
 ロビン·マークIII（Mk3、1999-2001）
 1999年にモデルチェンジした新型の｢ロビン·マークIII｣の発表・生産を始め、2001年末に生産を終えた。

日本の法規における扱い 
 道路運送車両法
 乗員席が車室（ボディ）で覆われているため、三輪小型乗用（5・7ナンバー）登録となる（自動二輪扱いの側車付き二輪とはならない）。
 同類車両としてはイセッタやメッサーシュミット（KR-175/KR-200）がある。
 道路交通法 
 日本ではトライク（ミニカーを含む）登録車両や三輪自動車の運転には普通自動車以上の免許が必要となり、各バイク免許（大型二輪、普通二輪、原付）での運転はできない。
 自動車税
 自動車税は「小型三輪」が適用される。

登場した作品 
下記2作品はいずれも、三輪車であるが故の安定性の低さをネタにされているエピソードがある。
 トップ・ギア

 シリーズ9（エピソード4）、自動車シャトル打ち上げ!
 番組出演者のリチャード・ハモンドとジェームズ・メイが車を使った再利用可能の宇宙船を作るべく｢ロケットのような形をした（車）｣との理由でリライアント・ロビンをスペースシャトルに改造、最終的に繰り返し使用できる宇宙船（スペースシャトル）の開発をする企画があった。
 シリーズ15（エピソード1）
 番組出演者のジェレミー・クラークソンがロビン・マークII（1994年式）に乗ってシェフィールドから14マイル（約23 km）離れたロザラムに向かう企画。ジェレミーはロビンを何度も故意に横転させている。

 Mr.ビーン

関連項目 
 三輪自動車
 リライアント・キトゥン（Kitten）- ロビン（Mk1）と姉妹車、四輪乗用車

外部リンク 

イギリスの自動車メーカー・ブランド
三輪自動車
ステーションワゴン
イギリスのトラック