チェスケー・ヴェレニツェ - ヴェセリー・ナド・ルジニチー線

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チェスケー・ヴェレニツェ - ヴェセリー・ナド・ルジニチー線（）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は226。元々はウィーンとプラハを結ぶ路線であったが、現在その役割は010号線が担っており、226号線はローカル輸送を担っている。

歴史 
グミュント（チェスケー・ヴェレニツェ） - プラハ区間の建設許可はヨハン・ツ・シュヴァルツェンベルク（Johann Adolf II zu Schwarzenberg, 1799~1888）を代表とした創業人団に1866年11月11日付きに与えられた。1871年9月3日にグミュント - チェルチャン区間が皇帝フランツ・ヨーゼフ鉄道（k.k. privilegierte Kaiser Franz Josef-Bahn, KFJB）により開通された。1884年5月にこの路線はオーストリア帝国鉄道により引き受けられた。

1993年1月1日にこの路線はチェコスロバキア解体の際に新生のチェコ鉄道（České dráhy, ČD）に引き受けられた。2003年よりこの路線は鉄道管理公団（Správa železniční dopravní cesty, SŽDC）により管理・運営されている。

運行形態 
特急と普通が運行する。

特急「リフリーク(R)」 
シルヴァ・ノルティカ号：　ウィーン - ヴェレニツェ - ヴェセリー - プラハ
 一日2往復の運行。ヴェレニツェ以南はオーストリア国鉄800号線に、ヴェセリー以北は220号線に直通する。
 2023年度に運行を開始した。

ルジニツェ号：　ヴェレニツェ - ヴェセリー - プラハ
 一日2往復、上記ウィーン直通便と合わせて4時間に1本の運行。ヴェセリー以北は220号線に直通する。
 2019年末に運行を開始した。当初は一日4往復であったが、2023年度より2往復がウィーン直通便に置き換えられた。

普通 
ヴェレニツェ - ヴェセリー
 全て各駅停車で、線内のみの運行。2時間に1本だが、4時間間隔が空くこともある。
 2019年以前は、平日2時間に1本の運行であった。また、ヴェセリーで220号線のプラハ方面特急と接続していた。

臨時列車 
 「ヴィトラズ」号
 蒸気機関車。夏に年1日のみの運行。ヴェレニツェ → トルジェボニ間に、片道1本のみの運行。途中ノンストップ。2018年運行。

 「トルジェボニの蒸気機関車」イベント列車
 蒸気機関車。夏に年4日の運行で、下記系統が順番に1本ずつ運行する。各駅停車。2018年運行。
 トルジェボニ → ヴェセリー
 ヴェセリー → ヴェレニツェ
 ヴェレニツェ → トルジェボニ
 トルジェボニ → トルジェボニ温泉（年3日のみ）
 トルジェボニ温泉 → ヴェセリー（年3日のみ）
 ヴェセリー → トルジェボニ（年3日のみ）
 トルジェボニ → ヴェレニツェ（年1日のみ、上記3便が運行されない日の運行）
 ヴェレニツェ → トルジェボニ（年1日のみ、上記3便が運行されない日の運行）

駅一覧 
以下では、チェコ国鉄226号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 R：特急
 Os：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 ｜印：全列車通過

参考文献

外部リンク

脚注 

チェコの鉄道路線