KEIRIN EVOLUTION

KEIRIN EVOLUTION（ケイリン　エボリューション）は、競輪における単発（一部例外あり）の競走名。競走グレードはFII。

概要 
KEIRIN（ケイリン）がオリンピックの正式種目であることを周知し、オリンピック等の国際競技大会に出場する競輪選手の競技力向上を図ることを目的に、日頃の競輪競走で行われている競技規則、使用機材ではなく、競技規則はオリンピック等の国際競技大会を規範とした競走である。

自転車 
通常のスチール製フレームとは異なり、カーボン製のフレームとすることが一番の特徴となっている。

フレームや部品については、JKAに登録されているものだけでなく、UCIの国際大会規格に適合するものや、JCFが認可しているものも使用が可能で、検査に合格すれば当競走のみに限定される形で1年間競走に使用できる。

なおホイールについては2016年8月現在、前輪が5本スポークのバトンホイール、後輪がディスクホイールに統一されている。ただし悪天候時など横風の影響がある場合は主催者の判断により前輪を金属スポークホイールに換装して競走が実施される。

ルール 
競走形態は、先行して実施されているガールズケイリンと同様、『インターナショナル』と称する先頭固定競走にて行われる。

競走における車立てもガールズケイリンと同じく7車立てとするほか、ラインという概念を排除した単騎戦としている。

歴史 
2014年1月26日、いわき平の開設記念競輪 (GIII) 第9レースで実施されたのが最初のレース。以後は基本的に333mや335mという短走路の競輪場で実施される予定だったが、2015年9月以降、開催予定されている場は一部を除いて400m走路となっている。

2016年1月には小倉ミッドナイト競輪を初開催した。

2017年2月の小田原競輪場でのGIII国際自転車トラック競技支援競輪は、3日間開催で予選は得点制で開催された。同年9月のKEIRIN EVOLUTION（玉野競輪場・GIII国際自転車トラック競技支援競輪内）では2人の短期登録外国人選手が初めて参戦。11月には伊東温泉競輪場にて、短期登録選手制度で来日中の男子外国人選手と日本人選手による7車立2レース3日制のトーナメント「WORLD EVOLUTION TOURNAMENT」を初開催した。

2018年までは基本的にいずれかのGIIIの最終日（4日目）6Rまたは9Rに組み込まれて一発勝負の企画レースとして実施されたが、2019年以降はGIIIの番組体系の改正によりGIII以外の開催で実施されることとなった。

2019年については、7月と8月に「WORLD EVOLUTION TOURNAMENT」を2年ぶりに開催されたが、2020年は同年に行われる予定だった東京オリンピックの兼ね合いとCOVID-19の影響で開催取りやめとなった。2021年も同様の理由で開催されなかった。

2021年10月2日よりTIPSTAR DOME CHIBAにて250競走「PIST6 Championship」が開幕。250競走の使用機材や基本的なルールはこのKEIRIN EVOLUTIONに通じていることや、元々PIST6では海外の強豪選手も交えたレースを想定していること、コロナ禍で各競輪場とも競走参加選手を極力抑えている（FI、FII開催では1レース7名を基本としている）ため開催予定はない。

歴代優勝選手 

なお、全開催の全着順、2車単ならびに3連単の配当金額はこちら（競輪年間記録集2021年版）をそれぞれ参照のこと。

脚注

外部リンク 
 KEIRIN EVOLUTION
 競輪資料室

競輪の競走