郵船クルーズ

郵船クルーズ株式会社（ゆうせんクルーズ）は、横浜市に本社を置く海運会社。日本郵船グループに属する。飛鳥II1隻を用いてクルーズ事業を展開する。かつて同じ日本郵船グループだったクリスタル・クルーズ（2015年にゲンティン・グループへ売却）の日本地区販売総代理店も行っている。

歴史
 1989年1月 - クリスタルクルーズジャパンとして設立。
 1990年9月 - 郵船クルーズに名称変更。
 1991年
10月 - 郵船スワイヤークルーズを合併。
10月 - 飛鳥を運行開始。当初は親会社の日本郵船が所有。
 1996年3月1日 - 6月4日 - 初の世界一周クルーズを実施。
 2000年3月 - 日本郵船が所有していた飛鳥を買い取る。
 2006年
1月 - クリスタル・クルーズの「クリスタル・ハーモニー」を購入し「飛鳥II」に改装。
2月 - 飛鳥を売船、飛鳥II就航。
 2017年1月31日 - 国土交通省「官民連携による国際クルーズ拠点」政策に基づき横浜港大さん橋国際客船ターミナルの岸壁優先権を取得。
 2019年
3月 - 50%の株式を船舶投資ファンド「アンカー・シップ・パートナーズ」に譲渡。
4月12日 - 横浜港大さん橋国際客船ターミナルに主に上等客室利用者向けの専用ラウンジ「アスカラウンジ」を開設。
5月1日 - 新造船プロジェクトチームを設置。
5月15日 - 「飛鳥II」大規模リニューアル計画を発表。
 2020年
2月 - 4月 - 「飛鳥II」大規模リニューアル工事を実施。
3月 - 10月 - 2019新型コロナウイルスに伴い全クルーズの催行を中止。その後2023年まで断続的に休止。
6月16日 - 横浜港停泊中の「飛鳥II」最上階の資材庫から出火、怪我人なし。
 2021年
3月31日 - 新造船建造契約をマイヤー・ヴェルフトと締結。
4月30日 - 4月29日-5月5日予定の「ゴールデンウィーク 青森・北海道クルーズ」催行中の飛鳥II乗客1名から新型コロナウイルス陽性反応があり横浜港へ引き返し。
12月 - 日本工芸会との共同企画を開始、2022年3月から船内での伝統工芸作品の展示や工芸家によるトークイベントなどを展開。
 2023年9月14日 - 新造船名を「飛鳥III」に決定。
 2025年夏予定 - 「飛鳥III」就航予定。

保有船舶
飛鳥II
1989年9月進水、2006年3月就航。全長240.9m、幅29.6m、速力21ノット、出力32,800kW、50,444総トン。
旅客定員872名、三菱重工業長崎造船所建造。
1990年クリスタル・クルーズにて「クリスタル・ハーモニー」として就航、2006年に買船・改装のうえ就航。
就航予定の船舶
飛鳥III
2025年竣工予定、全長228.9m、幅29.8m、速力20ノット、51,950総トン。
旅客定員約740名、マイヤー・ヴェルフト建造。
過去の船舶
飛鳥
1991年4月進水、同年12月就航、2006年2月引退。全長192.8m、幅24.7m、速力21ノット、出力23,540馬力、28,856総トン。
旅客定員604名、三菱重工業長崎造船所建造。
2006年フェニックス・ライゼンに売却、「アマデア」として売却。

提供番組
 『TWILIGHT CRUISIN'』（湘南ビーチFM、土曜日18:00 - 19:00）
 過去
 『徹子の部屋』（テレビ朝日、月曜日 2016年1月 - 9月）

脚注

外部リンク
公式サイト

くるす
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