ケータハム・CT03

ケータハム CT03 () は、ケータハムF1チームが2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要 
前年のCT01に続くマシンはCT03と命名された。CT02とならなかった理由は、自動車会社のケータハムカーズとルノー傘下のアルピーヌが提携して開発するスポーツカーの名称に「CT02」を使用する予定であるため。

プレシーズンテストでは、コアンダエキゾーストの溝の中に取り付けた整流板がレギュレーション違反ではないかと指摘された。チーム側は規定の範囲内と主張したが、国際自動車連盟 (FIA) から違法との通達を受けて、シーズン開幕前に取り外した。

ノーズはレギュレーション改定によって認められた化粧板（バニティパネル）を装着せず、段差が露わになったままである。余分な重さを嫌ったためで、ケータハムの他にもロータスがこの様な処理を選択した。

カラーリングはブリティッシュ・グリーンの色がメタリック系に変更された。

スペック 
ソース
 エンジン名 ルノー製V8 RS27-2013
 シャーシ カーボンファイバー
 ボディ カーボンファイバー
 フロントサスペンション カーボンファイバー
 リアサスペンション カーボンファイバー
 ダンパー ペンスキー/マルチマチック製
 ステアリング ケーターハムF1チーム
 ギアボックス レッドブル・テクノロジー製
 KERS レッドブル・テクノロジー製
 クラッチ APレーシング
 ホイール BBS
 タイヤ ピレリ
 ブレーキディスク カーボン・インダストリーまたはヒトコ製
 ブレーキキャリパー APレーシング
 ブレーキパッド カーボン・インダストリーまたはヒトコ製
 冷却システム ケータハムF1チーム
 コクピット機器 マクラーレン・エレクトロニック・システムズ (MES) 製
 シートベルト シュロス
 ステアリング ケータハムF1チーム
 ドライバーズシート ケータハムF1チーム
 消火器 FEV製
 ホイール BBS（ケータハム専用設計）
 燃料タンク ATL製
 燃料 トタル
 潤滑油 複数社
 ホイールベース 3,000 mm以上
 全長 約5,000 mm
 全高 950mm

記録 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

脚注

外部リンク 

2013年のF1マシン
CT03