イタリアの交通

イタリアでは、公営・私営の交通機関が開発されている。イタリアの鉄道網は、特にバスや飛行機の利便性が薄れる（これらの手段もいくらかは利用されている）北イタリアにおいて、特に普及している。多くの私鉄が、通勤用の路線を運営する一方で、国鉄（フェッロヴィーエ・デッロ・スタート）は、ナポリからミラノ、トリノのような北部都市までの主要都市を結ぶ、洗練された高速鉄道路線を運営している。イタリアには、平均して12.46 km2（世界7位）の土地に1 kmの線路が存在し、そこに2,507人の住人がいる。

イタリアの道路網は、広範囲に及んでおり、全長は約487,700 kmである。これには、ほとんどが有料道路である、広域にわたる高速道路ネットワーク（6,400 km）や、国道、地方道も含まれる。

イタリアにはまた、その長い海岸線のため、物資や乗客の輸送を行う多くの港湾が存在する。エトルリアやギリシャの時代から、船乗りの半島であった。

鉄道 

イタリアの鉄道網は、全長であり、このうちは標準軌、は電化区間である。狭軌には、以下の種類がある。 
  - 全長（全電化）
  - 全長（うち電化）

高速鉄道 

イタリアの高速鉄道は現在、全ての地方の主要都市を結ぶ2路線からなる。最初の路線は、ミラノからボローニャ、フィレンツェ、ローマ及びナポリ経由でサレルノまでを、2番目の路線は、トリノからミラノ経由でヴェネツィアを結んでおり、この路線は建設途中である。鉄道は、以上の最高速度を想定して設計されている。

NTVのような他の会社は、トレニタリアを、2012年から同じ路線で運行させ競合している。

地下鉄 

地下鉄の走る都市：

通勤列車の走る都市：
 バーリ（）
 ミラノ（ミラノ近郊鉄道）
 ナポリ - 5路線
 パレルモ（）
 ローマ - 8路線（FR線）

近隣国との接続 

イタリアの主要鉄道、トレニタリアは、イタリアからフランス、スイス、オーストリア及びスロベニアを繋ぐ路線を運営している。チザルピーノ（トレニタリアとSBBに所有された）、レーティッシュ鉄道、SNCFといった他社も、国際路線を運営している。また、バチカンも時々使用される鉄道によって結ばれている。サンマリノには、かつてイタリアと結ぶ狭軌の鉄道が存在したが、1944年に廃止された。

駅 

イタリアの年間乗降客数の多い駅10：

背景を着色している駅は、高速鉄道が乗り入れている

道路 

イタリアは、2010年時点で、1,000人あたり690台の自動車があり、1人あたりの所有する台数が最も多い国の1つである。イタリアには、全長487,700 kmの舗装道路があり、このうち6,400 kmが、最高速度の高速道路である。町内の制限速度は一般にはであり、の場所もある。

水路 

限られた値ではあるが、イタリアには、様々なタイプの商用交通用である航行可能なの水路がある。

港湾

空港 

イタリアには、2010年時点で合計132の空港があり、このうち101に舗装滑走路がある。
 3,047 m以上: 9
 2,438〜3,047 m: 30
 1,524〜2,437 m: 18
 914〜1,523 m: 31
 914 m未満: 13

2010年時点での未舗装滑走路のある空港
 合計: 31
 1,524〜2,437 m: 1
 914〜1,523 m: 11
 914 m未満: 19

大規模空港トップ10 

以下は、2009年時点でイタリアの最も忙しい空港トップ10の一覧である。

関連項目 

 
 イタリアの歴史

出典

外部リンク