ナコーンシータンマラート駅

ナコーンシータンマラート駅（ナコーンシータンマラートえき、タイ語:สถานีรถไฟนครศรีธรรมราช）は、タイ王国南部ナコーンシータンマラート県ムアンナコーンシータンマラート郡にある、タイ国有鉄道 南本線ナコーンシータンマラート支線の駅である。

概要 
ナコーンシータンマラート駅は、タイ王国南部ナコーンシータンマラート県の県庁所在地であり、人口27万人が暮らすムアンナコーンシータンマラート郡にある南本線ナコーンシータンマラート支線の終着駅である。駅の正面側（東側）が市街地であり、町は駅を中心に、南北へ細長く発展して来た。

一等駅で1日当たり10列車（5往復）の発着があり、支線終着駅では最大規模の駅である。当駅に発着するバンコク発着の列車は全てクルンテープ駅発着であり、その乗車距離は832.07kmである。クルンテープ駅から、急行列車利用で15時間30分程度である。（ナコーンシータンマラート支線内に特急列車の運行はない）

歴史 
南本線が順調に延伸工事を続けている、1914年10月1日にナコーンシータンマラート支線の終着駅として開業した。この約2年後の1916年9月1日にバンコクより南本線を経由して当駅まで接続された。 

 1914年10月1日 【開業】トゥンソン分岐駅 - パッタルン駅 (88.93km)
 1914年10月1日 【開業】カオチュムトーン分岐駅 - ナコーンシータンマラート駅 (35.01km)

駅構造 
単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、コンクリート製の駅舎はホームに面している。

運行列車

上り 
 ナコーンシータンマラート駅 - クルンテープ駅(832.07km) : 第86寝台急行列車（全行程15時間5分）（表定速度55.2km/h）
 ナコーンシータンマラート駅 - クルンテープ駅(832.07km) : 第174寝台快速列車（全行程15時間45分）（表定速度52.8km/h）
 ナコーンシータンマラート駅 - スンガイコーロック駅(396.99km) : 第451普通列車（全行程8時間50分）（表定速度44.9km/h）
 ナコーンシータンマラート駅 - ヤラー駅(292.74km) : 第455普通列車（全行程7時間12分）（表定速度40.7km/h）
 ナコーンシータンマラート駅 -  パッタルン駅 (100.01km) : 第457普通列車（全行程2時間40分）（表定速度37.5km/h）

下り 
 クルンテープ駅 - ナコーンシータンマラート駅(832.07km) : 第85寝台急行列車（全行程15時間25分）（表定速度54.0km/h）
 クルンテープ駅 - ナコーンシータンマラート駅(832.07km) : 第173寝台快速列車（全行程16時間20分）（表定速度50.9km/h
 スンガイコーロック駅 - ナコーンシータンマラート駅(396.99km) : 第452普通列車（全行程9時間5分）（表定速度43.7km/h）
 ヤラー駅 - ナコーンシータンマラート駅(292.74km) : 第456普通列車（全行程7時間20分）（表定速度39.9km/h）
 パッタルン駅 - ナコーンシータンマラート駅(100.01km) : 第458普通列車（全行程2時間30分）（表定速度40.0km/h）

駅周辺 

王室寺院で有名なワット・プラマハータートの最寄駅である。当駅より若干距離があるが、バス便がかなりあるので行きやすい。

 ナコーンシータンマラート技術大学 (1.5km)
 ナコーンシータンマラートバスターミナル (2.0km)
 ワット・プラマハータート (3.5km)

脚注

参考文献 
 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
 杉本聖一　『魅惑のタイ鉄道』　（玉川新聞社、2000年）ISBN 4-924882-29-1
 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目 
 タイの鉄道駅一覧
 タイ国有鉄道南本線

南本線の駅
ナコーンシータンマラート県
1914年開業の鉄道駅