インドネシア鉄道CC201形ディーゼル機関車

CC201形ディーゼル機関車は、インドネシアのディーゼル機関車。ゼネラル・エレクトリックが製造したU18C形の、インドネシア鉄道会社における形式である。

概要 
車軸配置Co'Co'の電気式ディーゼル機関車である。それはこの機関車が3軸、すなわち6輪のボギー式台車2台を有しており、各軸に1個ずつ主電動機を有していることを表している。インドネシアの6動軸のディーゼル機関車の中では先代にあたる、CC200形に比べ、重量は84 tと軽量化され、出力は1950馬力に向上された構造であり、平坦線のほか山岳を横断する路線での運用にも適合している。

1977年に最初の38両がアメリカ合衆国の工場からインドネシアに向けて輸出された。このうち、8両は船に積まれて海上を輸送中に暴風に遭遇、そのうちの3両は破損し修理を経てからの納入となった。これらの38両は好調な運用実績を残したことから、1983年から1984年にかけて増備車34両ほかを導入。このグループから、ラジエーターが小さくなった。その後も、1991年から1992年にかけて21両が増備・導入され、純粋なCC201形として導入された車両の最終的な総数は114両となった。

そのほか、1989年から2004年にかけて、車軸配置A1A'A1A'の電気式ディーゼル機関車BB203形のうち30両が修繕の際に6動軸に改造され、本形式に編入されている。

2010年から2011年にかけての修繕で、一部にCC303形およびCC304形と同様のフォグランプを設置。

合計144両のうち133両が現在も運用中である。

機関区別配置両数 
 ジャティネガラ : 22両
 バンドン : 8両
 チレボン : 5両
 スマラン・ポンコル : 7両
 プルウォクルト : 19両
 ジョクジャカルタ : 14両
 シドトポ (スラバヤ)  : 23両
 ジュンブル : 1両
 クルタパティ (スマトラ島パレンバン)  : 15両
 タンジュンカラン (スマトラ島ランプン州)  : 12両

参考

 Locomotif CC201 

インドネシアの鉄道車両
ゼネラル・エレクトリック製のディーゼル機関車
1977年製の鉄道車両