緑1号

緑1号 (みとり1ごう) は、日本国有鉄道 (国鉄) が定めた色名称の1つである。

概要 
慣用色名称は 「阪和急行色」 で、マンセル値には測定値と規定値の2種類が存在した。「緑」 の冠称があるが青緑系であるので、青緑1号・青緑6号・灰緑色3号・京阪青緑色と同系で、南海ダークグリーンとは色相が異なっている。

本色は1955年12月8日から阪和線で営業開始した70系でクリーム3号とともに用いられたもので、1954年10月1日から使用されていた南海11001・12001系に対抗するためであったといわれている。測定値は日本鉄道技術協会 (JREA) の 「色彩調節の車両への応用研究委員会」 による。規定値は1956年の 「国鉄車両関係色見本帳 (第1版)」 で 「緑1号」 として制定され、1959年の 「国鉄車両関係色見本帳 (第2版)」 で変更されている。

当初、モハ61001 (1953年にモハ40001を改番) とクハ6210 (旧クタ601、1959年にクハ25200に改番) の2両も予備車として70系と同色に塗り分けられた。1967年から新スカ色の青15号に塗り替えられ、廃止された。

使用車両 
 国鉄70系電車
 国鉄20系電車
 国鉄40系電車

近似色 
 青緑1号
 青緑6号
 灰緑色3号
 京阪グリーン

関連項目 
 国鉄色
 クリーム色3号
 ぶどう色3号
 南海グリーン
 東急グリーン
 グリーン車 (京王)

参考文献 
 星晃 「国鉄車両の色　〝あのころ〟の話」、鉄道ジャーナル通巻217号。
 関西国電50周年編集委員会編 『関西国電50周年』、鉄道史資料保存会。
 TMS 編集部編 『TMS 国鉄色ハンドブック』、機芸出版社。

日本国有鉄道の制定色