ウドーンターニー駅

ウドーンターニー駅（ウドーンターニーえき、タイ語:สถานีรถไฟอุดรธานี ）は、タイ王国東北部ウドーンターニー県ムアンウドーンターニー郡にある、タイ国有鉄道東北本線の駅である。

概要 
ウドーンターニー駅は、タイ王国東北部ウドーンターニー県の県庁所在地であり、人口約43万人が暮らす、ムアンウドーンターニー郡にあるタイ国有鉄道東北本線の駅である。

駅の正面側（西側）が市街地であり、町の中心部に位置する。
駅前はタイの駅前の中では屈指の賑やかさである。又バスターミナル（第一バスターミナル）まで徒歩圏内であり、旅行の自由度が増す。クルンテープ駅（バンコク）から568.84km地点に位置し、最速の急行列車利用で10時間程度である。

一等駅であり1日に12本（6往復）の列車が発着しその内訳は急行3往復、快速1往復、普通2往復である。この内4本（急行1往復、普通1往復）は当駅が始発、終着駅である。

歴史 
1941年6月24日に開業し、しばらく終着駅であったが1955年9月13日にナーター駅まで延伸開業した事により、中間駅となった。

 1941年6月24日 【開業】コーンケン駅 - ウドーンターニー駅 (119.09km)
 1955年9月13日 【開業】ウドーンターニー駅 - ナーター駅 (49.00km)

駅構造 
単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面しており、コンクリート製のモダンな西洋風建築である。

運行列車

下り 
 クルンテープ駅 - ノーンカーイ駅（621.10km）: 第69寝台急行列車（全行程12時間25分）（表定速度50.0km/h）
 クルンテープ駅 - ノーンカーイ駅（621.10km）: 第77デーゼル急行列車（全行程10時間30分）（表定速度59.1km/h）
 クルンテープ駅 - ノーンカーイ駅（621.10km）: 第133快速列車（全行程13時間00分）（表定速度47.8km/h）
 ナコンラチャシーマ駅 - ノーンカーイ駅（359.93km）: 第415普通デーゼル列車（全行程6時間10分）（表定速度58.4km/h）
 クルンテープ駅 - ウドーンターニー駅（568.84km）: 第75デーゼル急行列車（全行程9時間50分）（表定速度57.8km/h）
 ナコンラチャシーマ駅 - ウドーンターニー駅（305.19km）: 第417普通列車（全行程5時間02分）（表定速度60.6km/h）

上り 
 ノーンカーイ駅 - クルンテープ駅（621.10km）: 第70寝台急行列車（全行程12時間05分）（表定速度51.4km/h）
 ノーンカーイ駅 - クルンテープ駅（621.10km）: 第76デーゼル急行列車（全行程11時間10分）（表定速度55.6km/h）
 ノーンカーイ駅 - クルンテープ駅（621.10km）: 第134快速列車（全行程12時間45分）（表定速度48.71km/h）
 ノーンカーイ駅 - ナコンラチャシーマ駅（359.93km）: 第418普通デーゼル列車（全行程6時間50分）（表定速度52.7km/h）
 ウドーンターニー駅 - クルンテープ駅（568.84km）: 第78デーゼル急行列車（全行程10時間20分）（表定速度55.0km/h）
 ウドーンターニー駅 - ナコンラチャシーマ駅（305.19km）: 第416普通列車（全行程5時間25分）（表定速度56.3km/h）

駅周辺の施設等 
 セントラルプラザ (600m)
 第一バスターミナル (700m)
 ウドーンターニー国際空港 (6.5km)

参考文献 
 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
 杉本聖一　『魅惑のタイ鉄道』　（玉川新聞社、2000年）ISBN 4-924882-29-1
 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目 
 タイの鉄道駅一覧
 タイ国有鉄道東北本線

東北本線 (タイ)の駅
ウドーンターニー県
1941年開業の鉄道駅