西海線

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西海線（ソヘせん）は、大韓民国京畿道富川市の素砂駅と忠清南道洪城郡の洪城駅を結ぶ予定の鉄道路線。2023年8月26日現在は高陽市の一山駅から安山市の元時駅までの区間が「西海線広域電鉄」として運行している。

素砂駅から京畿道安山市の元時駅までの首都圏電鉄区間と、京畿道華城市の松山駅から洪城駅までの一般鉄道区間に分かれる（元時駅 - 松山駅間は、事業計画上は新安山線の一部。将来的には新安山線と始興市庁駅 - 元時駅間で路線を共有する予定）。このうち前者の区間が2018年6月16日に開業しており、後者の区間は建設中である。また、2023年に開通された素砂駅以北の大谷-素砂線も「西海線」の追加開通区間とみなされ、大谷駅以北は2023年8月中に高陽市の一山駅まで延伸し、将来的には坡州市方面へ延伸する計画もある。

路線データ
下記数字は韓国鉄道施設公団(現在の国家鉄道公団)のデータに基づく。

路線距離 : 23.4km（首都圏電鉄区間）・90.1km（一般鉄道区間）
駅数 : 12（首都圏電鉄区間）・8（予定、一般鉄道区間）
軌間 : 1435mm（標準軌）
複線区間 : 全線
保安装置 : シーメンス Trainguard MT RF-CBTC（首都圏電鉄区間）・ATS（一般鉄道区間）
電化区間 : 全線（交流25kV,60Hz）
設計最高速度 : 230km/h（一般鉄道区間）

歴史・予定 
2015年5月22日 - 建設工事開始。
2018年
4月6日 - 素砂-元時線を「首都圏電鉄西海線」として当路線に編入。
5月15日 - 一般試乗会開催。
6月16日 - 首都圏電鉄区間開業。

 2023年7月1日 - 素砂以北の大谷 - 素砂区間（大谷素砂線）開業。
 2023年8月26日 - 一山 - 大谷区間開業。

この他、「下中駅（하중역、仮称）」の新設が計画されている。同駅開業時は欠番となっているS21を駅番号とする予定。

事業者沿革

Eレール

西海鉄道 
西海鉄道（ソヘチョルド、、）は西海線首都圏電鉄区間の施設運営を行うソウル交通公社の完全子会社。
2018年
1月12日 - 「素砂元時線運営(株)」設立。
5月25日 - 社名を「素砂元時運営(株)」に変更。
2021年2月8日 - 社名を「西海鉄道(株)」に変更。

使用車両 
首都圏電鉄
371000系とほぼ同仕様の1編成4連の391000系が7編成投入される。

一般鉄道
韓国鉄道公社150000系電車（KTX-イウム）（予定）

駅一覧

首都圏電鉄区間 
大谷 - 素砂区間（大谷素砂線）の営業開始は2023年7月1日。
一山駅から大谷駅までの首都圏電鉄京義・中央線と共用する区間の営業開始は2023年8月26日。

松山～洪城区間

脚注

注釈

出典

外部リンク 
西海鉄道 

韓国鉄道公社の鉄道路線
京畿道の鉄道
未さいかいせん