インターナショナルF3リーグ

ユーロ-マカオ-ジャパン チャレンジカップ インターナショナルF3リーグ（EURO-MACAU-JAPAN CHALLENGE CUP INTERNATIONAL F3 LEAGUE ）は、かつて存在したフォーミュラ3 (F3) の国際レース。通称「インターF3リーグ」。1990年から1993年まで日本の富士スピードウェイで計4回開催された。

概要 
ヨーロッパ各国F3のヤングドライバー達が参戦するマカオグランプリから1週間後、マカオの市街地コースから富士の高速コースへと舞台を移し、全日本F3選手権の選手も交えて「F3世界一決定戦第2ラウンド」を行うという趣旨のもと発足した。インターTECと同じくビクトリー・サークルクラブ (VICIC) とフジテレビが共催し、決勝の模様はフジテレビ系列で録画放送された。また、全日本F3のシリーズスポンサーである松下電器産業（パナソニック）が冠スポンサーとなった。

初代ウィナーのミハエル・シューマッハを始めとして、のちにF1やCARTなどのトップカテゴリで名を成すドライバーが数多く参戦した。その中でジャック・ヴィルヌーヴ、エディ・アーバイン、ミカ・サロらは日本のチームと契約し、全日本F3や全日本F3000に参戦することになる。

エントリー台数は多い時には60台以上に達し、富士名物のロングストレートを蛇行しながらスリップストリームを使い合い、コーナーでは数台が並んでブレーキング競争を仕掛けるという激しいバトルを展開した。また、トップスピードを稼ぐためにリアウィングを外すマシンが現れ、日本のレース関係者を驚かせた。大会のレベルは高かったが、当時の日本ではまだ無名の選手中心のラインナップ、晩秋の11月末開催というハンディもあって観客動員は伸び悩み、最高でも4万人程度に留まるなど低迷し、1993年の第4回をもって終了となった。

開催方式 
 タイヤはブリヂストンのワンメイク（※マカオGPはヨコハマのワンメイク）。
 海外選手はマカオGPの順位、全日本F3選手はその年のランキングをもとに、A組・B組に振り分ける。
 決勝前日（土曜）に各組の予選を行い、決勝日（日曜）午前にそれぞれ15周の選抜トーナメントレースを行う。
 各選抜レースの上位12名（計24名）は決勝進出が決定。12位以下の中から予選順位が上の3名（計6名）も救済され、24＋6=30名により20周の決勝レースが行われる。
 各選抜レース1位のフィニッシュタイムを比較し、早い方の組がイン側（ポールポジション・3・5・7…）、遅い方の組がアウト側（2・4・6・8…）のグリッドに並ぶ。
 アクシデントにより赤旗中断となった場合は、2ヒートの合計タイムで順位を決定する。

大会勝者

出場した主なドライバー 
姓50音順。括弧内は獲得したシリーズタイトル、もしくはマカオGPやマスターズF3での優勝。その後F1経験者は（F1）と明記。

エピソード 
第1回（1990年）は前週のマカオGPで優勝争いの果てに接触したミハエル・シューマッハとミカ・ハッキネンの再戦として注目された（参照）。シューマッハは選抜レースA組1位、決勝優勝と活躍したが、ハッキネンは選抜レースB組でクラッシュに巻き込まれて0周リタイアに終わり、決勝進出もならなかった。
第1回の選抜レースB組1位、決勝の序盤でシューマッハとトップ争いを演じたスティーブ・ロバートソンは、レーサーを引退後にキミ・ライコネンのマネージャーとなる。ライコネンはシューマッハの後釜としてにフェラーリに加入した。
1991年は全日本F3000第8戦決勝が台風の影響で延期となり、第2回インターF3リーグの予選日（11月30日）に振り替え開催となった。この時の観客数37,200人がインターF3リーグの最多入場記録となった。

脚注

参考文献 
 『日本の名レース100選 Vol.035 '90 インターF3リーグ』　イデア、2006年、ISBN 9784779600241
 『日本の名レース100選 Vol.066 '91 FUJI INTER / インターF3リーグ』　イデア、2012年、ISBN 9784779615054

関連項目 
 フォーミュラ3
 マカオグランプリ
 マスターズF3

外部リンク 
 

フォーミュラ3
現存しない日本の自動車レース
日本開催の国際モータースポーツ大会
フォーミュラカー
富士スピードウェイ
パナソニックグループのスポーツ活動の歴史
静岡県のスポーツ史
小山町の歴史
1990年開始のスポーツイベント
1993年終了のスポーツイベント