2012年の世界ラリー選手権

2012年の世界ラリー選手権（2012 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第40回大会である。1月17日のラリー・モンテカルロで開幕し、全13戦で争われた。

フルシーズン参戦は今季が最後となるセバスチャン・ローブが9連覇を達成した。

2012年のスケジュール
2012年のカレンダーは2011年9月26日にシンガポールで行われたFIA世界モータースポーツ協議会で発表された。

スケジュールの変更
アルゼンチン・ラリーは当初隣国のウルグアイ、チリでのステージも含む「耐久」形式で計画されていたが、を超える新ルートが採用された。これによりアルゼンチンは最長走行距離のラリーとなった。アルゼンチンはまた最長のステージ、エル・デュラゾ＝アンブル（）を特徴とした。この延長されたルートは、その原型がFIA会長のジャン・トッドから提案された。
ヨルダン・ラリーはカレンダーから除外された。ラリー・アブダビが代替イベントとして開催されると予想されたが、最終カレンダーからは除外され、将来の追加候補とされた。
ウェールズ・ラリーGBは伝統的な11月の開催日が9月に変更され、ラリー・オブ・スペインが最終戦となった。
ラリー・フィンランドのルートは2011年度から改訂され、オウニンポハ、モッキペラ、パルサンキラといったいくつかの有名なステージが復活することとなった。
ラリー・ド・イタリアは5月から10月に変更となった。
ラリー・モンテカルロは3年ぶりにカレンダーに復帰した。
ニュージーランド・ラリーは取り決めに従ってラリー・オーストラリアに代わって開催された。

2012年の参加チームおよびドライバー

WRC

注：
  - ミニWRCチームはラリー・モンテカルロの後、ミニからのマニファクチャラー・チームとしてのサポートを失い、マニファクチャラーズ・ランキングにポイントがカウントされないこととなった。ミニWRCチームはポルトガル・ラリーからプロドライブWRCチームとなった。
  - アルミンド・アラウジョ・ワールドラリーチームとパルメリンハ・ラリーは統合されWRCチーム・ミニ・ポルトガルとしてミニの支援を受けてスウェーディッシュ・ラリーに参戦した。しかしながら、FIAは彼らをマニファクチャラーズ・ランキングにカウントするのは適していないと裁決した。

チームおよびドライバーの変更

SWRC

 チームおよびドライバーの変更
 2011年のラリー・モンテカルロ（2011年のインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ開幕戦）勝者のブリアン・ブフィエはプジョー・207 S2000で開幕戦ラリー・モンテカルロに参戦する。
 2011年のWRCアカデミーチャンピオンのクレイグ・ブリーンはフォード・フィエスタ S2000でスーパー2000選手権に参戦する。
 プロトンはスーパー2000カテゴリーに初めて参戦する。2台のプロトン・サトリアネオ S2000でパー・ガンナー・アンダーソンとジャンドメニコ・バッソを起用しラリー・モンテカルロに参加した。アリスター・マクレーはシーズン後半に参加した。チームは2012年シーズン、選択された7戦に参加した。
 2011年のグループN・チャンピオンのヘイデン・パドンはスーパー2000選手権にスペインのチーム、ASMモータースポーツのシュコダ・ファビア S2000で参戦する。

PWRC

WRCアカデミー
WRCアカデミーはフォード・フィエスタ R2のワンメイク。

レース結果とランキング

注
† - 短縮されたイベント。括弧内は当初予定のステージ数と距離。

ドライバーズ・チャンピオンシップ

注
 順位の右肩の1 2 3は「パワー・ステージ」の順位。ステージにおいて1位から3位まで 3-2-1 ポイントが与えられる。

マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップ

注
† - ミニWRCチームは親会社のBMWによるワークスサポートを2月に失い、カスタマーチームの扱いとなった。チームがラリー・モンテカルロで獲得したポイントはマニファクチャラーズ・ランキングにおいてワークスチームのポイントからは除外された。WRCチーム・ミニ・ポルトガルがミニのワークスチームとなった。
‡ - アルミンド・アラウジョ・ワールドラリーチームとパルメリンハ・ラリーは統合されWRCチーム・ミニ・ポルトガルとなった。両チームがラリー・モンテカルロで獲得したポイントはランキングから除外された。

SWRCドライバーズ・チャンピオンシップ

PWRCドライバーズ・チャンピオンシップ

WRCアカデミードライバーズ・チャンピオンシップ

注
 順位の右肩の数字はステージ勝利数。勝ち数に応じてボーナスポイントが与えられる。

各種の変更
2011年11月、欧州刑事警察機構はリトアニア検察当局の要請に従ってロシア人銀行家のウラジミール・アントノフに対して、スノーラスおよびラトビア預金銀行の資産収奪容疑に対する逮捕状を発行した。コンバース・スポーツ・イニシアチブの商権を保持するアントノフは2日後にロンドンで逮捕され、詐欺と横領罪で告発された。コンバース・スポーツ・イニシアチブは当初アントノフの逮捕は運営に影響しないと主張したが、月末には財産管理に入った。プロモーターのノース・ワン・スポーツは状況を明らかにするため声明を発表し、アントノフの逮捕は運営には影響せず、財産管理状態に入った親会社のコンバース・スポーツ・イニシアチブはスノーラスへの調査に協力することを確認した。しかしながら、ノース・ワン・スポーツは新たな投資家を探すことを強いられ、カタールとフランスの放送局であるユーロスポーツの入札を受けた。後にカタールの入札交渉が不調に終わり、ノース・ワン・スポーツの閉鎖が伝えられた。
FIA世界モータースポーツ協議会は2011年のラリー・オーストラリアでのタイヤのグリップ不足に関するドライバーからの苦情を受けて、タイヤサプライヤーが2番目のコンパウンドをチームおよびドライバーに供給することを認めた。
グラベル・ラリーにおいて、シェイクダウン・ステージはP1とP2ドライバーに対する予選ステージとして使用される。予選結果からP1とP2クルーは - 最速順と最遅順に - ラリー初日にスタート順を選択する。2日目および3日目はP1とP2ドライバーは暫定的な総合順位に従って逆順で再スタートする。ターマック・ラリーでは前年までの規則が適用される。
イベントのオーガナイザーは各車がセクションを完走したか否かにかかわらず、翌日ラリーを再開することが許可されている。リタイヤ後の再スタートは以前は「スーパーラリー」と呼ばれていたが、現在は「ラリー2」と呼称される。

参照

外部リンク

Official website of the World Rally Championship

2012
せかいらりいせんしゆけん