1982年サンマリノグランプリ

1982年サンマリノグランプリ（1982ねんサンマリノグランプリ）は、1982年F1世界選手権の第4戦として、1982年4月25日にイタリアのイモラ・サーキットで行われた。

概要 
第2戦ブラジルGPで優勝したネルソン・ピケ（ブラバム）と、2位のケケ・ロズベルグ（ウィリアムズ）のマシンに搭載された水タンクに対して国際自動車スポーツ連盟 (FISA) が抗議。この時点では抗議は退けられたが、第3戦アメリカ西GP後に両者失格の裁定が下され、水タンクの使用も禁止された。フォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション (FOCA) 側はこの裁定に反発、ブラバム・ウィリアムズ・ロータスやマクラーレンなど10チームがサンマリノGPのボイコットを決める。これに対し、マクラーレンのニキ・ラウダがレースに出走するよう各チームに働きかけたが、ボイコットの決定が翻ることはなかった。

レースに参加したのは、FISA側のフェラーリ・ルノー・アルファロメオ3チームとトールマン、FOCA側でありながら出走したティレル（新しいスポンサーのキャンディがイタリアの企業である関係上）、ATS、オゼッラの7チーム・14台である。

予選はルノーのルネ・アルヌーがシーズン2回目のポールポジションを獲得。アラン・プロストが2位に付け、ルノーがフロントローを独占した。地元フェラーリのジル・ヴィルヌーヴとディディエ・ピローニがそれぞれ3・4位と続いた。

予選結果

決勝 
トールマンのデレック・ワーウィックがウォームアップ中にリタイアし、13台でのスタート。このレースが決勝初出走となるオゼッラのリカルド・パレッティはエンジントラブルのためピットスタートとなる。レーススタート後はルノーの2台が先行するが、プロストが6周でリタイヤ。アルヌーが首位を走り、それをフェラーリの2台が追いかけるという展開になる。

44周を終えたところでアルヌーもプロスト同様エンジンに異常が発生してリタイヤとなり、ヴィルヌーヴが首位に躍り出、その後ろにファステストラップを記録したピローニが僅差で続き、それぞれ接戦を繰り広げた。3位を走行するティレルのミケーレ・アルボレートとの差は40秒であり、燃料切れを懸念したチームから2台のフェラーリに「SLOW」のサインが出されヴィルヌーヴはそれに従うが、53周目にピローニが首位に立った。59周目にヴィルヌーヴが再度首位に立ち、2台とも再びペースダウンを行った。しかし、最終周である60周目のトサ・コーナー手前でピローニがスピードを上げヴィルヌーヴをインコーナーから抜き去った。突然の展開にヴィルヌーヴは抜き返す余裕がなく、そのままゴールした。

ピローニの行為にヴィルヌーヴは激怒し、レース後のパレードにピローニと同乗することを拒否。表彰台でも終始憮然とした表情で、式が終わるとピローニを無視して、自家用ヘリコプターに乗ってモナコへと帰った。その後ヴィルヌーヴは「（ピローニと）二度と話をしない」と語った。この出来事が次戦ベルギーGP予選でのヴィルヌーヴの事故死へとつながることになる。

決勝結果 

 ラップリーダー - アルヌー (Lap 1 - 26, 31 - 44)→ヴィルヌーヴ (Lap 45. 49 - 52, 59)→ピローニ (Lap 46 - 48, 53 - 58, 60)
 ヴィンケルホックは最低重量不足のため失格

第4戦終了時点でのランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

ドライバー・コンストラクター共にトップ5のみ表示。

エピソード 
 無名時代のゲルハルト・ベルガーがいち観客としてトサ・コーナーでレースを観戦していた。非力なティレル・011で3位表彰台を得たミケーレ・アルボレートのコーナリングスピードの速さに驚き、「自分はこんなクレイジーな真似できない」と思ったという。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 『オートスポーツ』（三栄書房）1982年7月1日号、p.36 - p.42
 『Racing On』（三栄書房）No.460［特集］ジルとディディエ
 ジェラルド・ドナルドソン『ジル・ヴィルヌーヴ 流れ星の伝説』（ソニー・マガジンズ、1991年）p.302 - p.305。

外部リンク 
 Result - The Official Formula 1 website（2014年11月4日時点でのアーカイブ）
 San Marino flashback - Imola 1982 - The Official Formula 1 website（2011年12月22日時点でのアーカイブ） 
 GRAND PRIX RESULTS SAN MARINO GP, 1982 - Grandprix.com 

1982
1982年のF1レースレポート
1982年のイタリア
1982年4月