1911年のパリ・マドリード間レース

1911年のパリ・マドリード間レース（せんきゅうひゃくじゅういちねんのパリマドリードかんレース）は、1911年5月21日から26日の間に行われた、飛行機によって最初に行われた本格的な長距離飛行レースである。文字通りパリからマドリード（マドリッド）までで行われた。

10万フランの賞金が懸けられ、1200kmの距離で争われるはずのレースだったが、当時の飛行機の技術レベルに対しては過酷なレースであり8機の参加機のうちマドリードまで飛行できたのは1機だけだった。出発時に大きな事故がおきた。

レースは3ステージに分けられ、第1ステージはパリからアングレーム、第2ステージはアングレームからスペイン国境のサンセバスチアン、第3ステージがマドリードまでであった。

参加者
参加者と乗機は以下のとおりである。
 アンドレ・ボーモン（André Beaumont：ブレリオ XI）
 ピエール・ディヴァタン（Pierre Divétain：アンブローゼ・グーピー）
 アンドリュー・フライ（André Frey： モラーヌ・ソルニエ）
 ローラン・ギャロス（Roland Garros：ブレリオ XI）
 ルイ・ジルベール（Louis Gibert：ブレリオ XI）
 ジルベール・ルラスール（Gilbert Le Lasseur de Ranzay：ブレリオ XI）
 エミール・ルイ・トラン（Emile Louis Train： トラン単葉機） 
 ジュール・ヴェドリーヌ（Jules Védrines：モラーヌ・ソルニエ A）

スタートと事故 

5月21日、20万人ともいわれる観衆が イシー＝レ＝ムリノー飛行場に集まり、1911年5月21日の午前6時に参加者の離陸が始まった。ボーモンとジルベール、ギャロス、ルラスールは離陸に成功したが、フライは離陸に失敗し、ヴェドリーヌの飛行機は準備が整わず翌日出発することになった。

5番目に出発したトランの機は唯一、同乗者を乗せることができ、同乗者を乗せていたが、飛行機の調整は十分でなく、離陸すると飛行が不安定となり、出発点に戻ろうとして観衆の中に突っ込んでしまった。来賓の国防大臣モーリス・ベルトゥー () やフランス航空界の大御所、アンリ・ドゥッシュ＝ド＝ラ＝ムルトらが負傷した。最も深刻だったのは国防大臣のモーリス・ベルトゥーでプロペラで頭と腕を負傷し、飛行場で死亡した。事故の様子は映画に記録されており、翌日パリで公開されたニュース映画は大きな衝撃を与えた。

レースの結果 
第1ステージを飛行し、アングレームに到着できたのは、ギャロス、ジルベール、ヴェドリーヌの3人であった。

フライは  に不時着しリタイアした。ルラスールは進路を失い、ボーモンは2時間以上を飛行したところで、プロペラを破損しリタイアした。ギャロスが390kmを4時間48分で飛行した。5月23日のサンセバスチアンまでの第2ステージに出発できたのは、ギャロスとヴェドリーヌだけになっていた。ヴェドリーヌが335kmを3時間45分で飛行し、ギャロスより2時間先着した。5月25日にスタートした第3ステージでギャロスは20km飛行したところで不時着し、再度飛び立ったがVitoria近くのOlazagutiaで飛行を中止した。ヴェドリーヌは夕刻、Burgosに着陸し、翌日の8時にマドリードから15kmのGetafe飛行場に到着して優勝した。

参考文献 

 Almanach Pratique du Petit Parisien, 1911 
 Biographie de M. Berteaux sur le site de Maisons Laffitte

関連項目
 1910年のロンドン・マンチェスター間エアレース - 1906年から行われた賞金付きレース

1911年のフランス
1911年のスペイン
エアレース
1911年の航空
1911年のスポーツ
パリのスポーツ競技大会
マドリードのスポーツ競技大会
フランス第三共和政
1911年の災害
フランスで発生した航空事故
1911年5月