四国急行バス

四国急行バス株式会社（しこくきゅうこうバス）は、かつて愛媛県松山市と香川県高松市を結ぶバス路線を有した企業。

沿革 
1964年（昭和39年）3月12日： 伊予鉄道、瀬戸内運輸、琴平参宮電鉄と共同出資(後に高松琴平電鉄も出資)で愛媛県松山市湊町五丁目13番地に設立。
1965年（昭和40年）3月18日： 高松 - 松山間（国鉄バス北四国急行線）と並行し開業。
1977年（昭和52年）
1月：利用低迷のため廃止。
2月1日：解散。
8月29日：清算結了。
1979年（昭和54年）7月22日： 並行する国鉄バス北四国急行線も廃止された。

路線 
1965年3月18日 開業
運行区間
 高松 - 坂出駅前 - 丸亀駅前 - 豊浜駅前 - 川之江駅前 - 伊予三島駅前 - 新居浜東城 - 西条常心 - 小松駅前 - 川内 - 大街道一丁目 - 松山
 ※四国急行バスの松山は松山市駅
 ※ 四国急行バス11往復、国鉄バス6往復。（うち1往復は特急便）
 ※ 所要時間：特急3時間55分、急行4時間10分　途中休憩は川之江で5分間
1966年7月15日
松山側の発着駅を統一　
大街道一丁目-松山　廃止
大街道一丁目-松山市駅-松山　開業
金蔵寺町、国道観音寺、土居町　開駅
1970年8月27日　
国道高瀬、久米 開駅
1974年8月30日
西条常心から国道西条に改称。
1975年9月　
四国急行バス10往復を5往復に減回
1975年12月5日　
郷東橋、国道端岡、大頭、横河原、新立　開駅
国鉄バス1往復減回
停留所増設後（1975年12月当時）
 高松駅 - 五番町 - 郷東橋 - 国道端岡 - 坂出駅前 - 丸亀駅前 - 金蔵寺町 - 国道高瀬 - 国道観音寺 - 豊浜駅前 - 川之江駅前 - 伊予三島駅前　- 土居町 - 新居浜東城 - 国道西条 - 伊予小松 - 大頭 - 川内 - 横河原 - 久米 - 新立 - 大街道 - 松山駅 -松山市駅 
 ※ 四国急行バス5往復、国鉄バス4往復
 ※ 所要時間：4時間00分
 ※ 高松駅は近鉄琴参会館前　松山市駅は伊予鉄バスターミナル。

本社・営業所
本社は伊予鉄道本社内にあり、営業所は高松、川之江にあった。運転士、車掌は設立後に採用したが、事務職の多くは伊予鉄道からの出向である。

車両
出資会社等の関係もあり、日野自動車製、車体は金産自動車工業であった。後にトイレ付の車両が導入された。会社解散後はそれぞれの出資会社に引き取られた。

参考文献
バスジャパンハンドブックシリーズ10『瀬戸内運輸』（1996年）、BJエディターズ
伊予鉄道100年史（1987年）、伊予鉄道株式会社
松山地方法務局備付四国急行バス株式会社閉鎖登記簿（1977年8月30日閉鎖）

関連項目 
 いよじ号
 坊っちゃんエクスプレス

かつて存在した愛媛県の企業
かつて存在した日本のバス事業者
四国地方の都市間バス (廃止)
愛媛県の交通
香川県の交通
1977年廃止の企業