アロウズ・A2

アロウズ・A2 (Arrows A2) は、アロウズが1979年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。トニー・サウスゲート、デイブ・ウォスが設計した

概要
A2は史上初のウィングカーであるロータス・78の設計にも関わったトニー・サウスゲートが設計した。車体全体、特にサイドポンツーンからリアウィング最後端・ディフューザーまでを一枚の翼に見立てた形状のウィングカーとし、全体で高いダウンフォースを得ようという意欲作であった。メインスポンサーののカラーである金色に塗装された車体は「黄金の弾丸」と呼ばれた。

フロントサスペンションもウィング状のエアロパーツでカバーし、その後方の長いサイドポンツーンと一体化するようなフォルムとされたほか、ベンチュリ・トンネルをより機能させるためにサイドの路面と設置する下端部はスカートで完全に閉じられていた。フロントウィングの装着を考慮しない短く丸められた車体前部、角のように突き出したサイドミラー、複雑な形状のリアウィングを装着していた。

床下のベンチュリ構造のアウトレットを少しでも拡げるため、DFVエンジンは前傾角を付けてシャーシに搭載されていた。風洞実験では高いダウンフォースを示し、その性能が期待されたが、実走してみるとシャシーの剛性に欠けた。その補強をした結果、車重が増加することとなった。

の第8戦フランスGPから投入され、ヨッヘン・マスがドイツGPとオランダGPでそれぞれ6位に入り、ポイントを獲得している。

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）

*（ のポイントの内3ポイントは前型アロウズ・A1Bの成績。）

参照

外部リンク
Arrows A2 Racing Sportscars
Arrows A2 Getty Images

1979年のF1マシン
A02