2005年トルコグランプリ

2005年トルコグランプリ (I Turkish Grand Prix) は、2005年F1世界選手権の第14戦として、2005年8月21日にイスタンブール・パークで開催された。

金曜プラクティス

予選

 佐藤琢磨はマーク・ウェバーをブロックしたことでグリッド降格（佐藤はチームからの無線連絡が無かったためウェバーが接近していたことに気づいていなかった。）、ターン9でスピンし予選後にエンジンを交換したミハエル・シューマッハの後ろからのスタートとなった。
 ロバート・ドーンボスはブレーキの配管ミスで出火した。
 ナレイン・カーティケヤンは2度のエンジン故障に遭遇した。

決勝

 ウィリアムズ-BMWは2台とも右リアタイヤのトラブルでリタイアした。
 ミハエル・シューマッハとマーク・ウェバーは14ラップ目に接触した。シューマッハの右リアサスペンションがダメージを受けたものの、シューマッハは修理の後、次戦イタリアでの予選ポジション獲得のためレースに復帰した。ウェバーのウィリアムズはノーズコーンを失った。
 ファン・パブロ・モントーヤは2位を走行していたものの、ティアゴ・モンテイロに追突されディフューザーを損傷した。次のラップでモントーヤはターン8に真っ直ぐ突っ込み、2位の座をフェルナンド・アロンソに明け渡した。
 フェリペ・マッサはニック・ハイドフェルドとの接触でフロントウィングと導風板を失った。修理の後レースに復帰したが、29ラップ目にエンジントラブルでリタイアした。
 通常ファステストラップは予選タイムよりも遅いにもかかわらず、モントーヤのファステストラップはチームメイトのライコネンの予選タイムよりも2秒以上速かった。

注
 このレースはニック・ハイドフェルドが2006年バーレーングランプリで復帰するまで最後のレースとなった。ハイドフェルドはマウンテンバイクで事故を起こし、肩の負傷のためシーズン残りを欠場することとなった。

第14戦終了時点でのランキング 
太字は理論上ワールドチャンピオンの可能性あり

ドライバーズ・チャンピオンシップ

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

参照

2005年のF1レースレポート
2005
2005年のトルコ
2005年8月