フランス国鉄BB9300形電気機関車

BB9300形電気機関車（BB9300がたでんききかんしゃ）は、フランス国鉄 (SNCF) の直流電気機関車である。1967年から1969年までに40両が製造された。

概要 
技術的には、BB9200形の派生形である。

主にフランス南東部・南西部の路線の地域圏急行輸送 (TER) とコライユ・アンテルシテなどの長距離列車の牽引機として用いられる他、ごく稀にではあるが貨物列車や急行貨物列車の牽引機としても用いられることもある。最後まで現存した車両はすべてトゥールーズ車両基地に配置されていた。

貨物列車運用に充当されていた多くのBB7200形を旅客列車牽引機に転用したことにより、BB9300形は急速に稼働両数を減らし、2014年に全機が引退した。その他に稼働しないGBE機（保存機）が存在する。

2010年時点の運行路線 
 ボルドー - バイヨンヌ - アンダイエ - イルン
 ボルドー - タルブ
 トゥールーズ - ブリーヴ - リモージュ
 トゥールーズ - タルブ - ルルド - ポー - プユー (Puyoo) - バイヨンヌ - アンダイエ - イルン

過去の運用 
緑塗装時代に数両のBB9300形は、ジュネーヴのコルナヴァン駅 - バルセロナ・フランサ駅間を運行していたユーロシティ「カタラン・タルゴ」のジュネーヴ - セルベール間を牽引していた。これはグルノーブルに代わりリヨン・ブロットー駅を経由していた時代も同様であった。

運用区間 
一部を掲載。
 ジュネーヴ - リヨン・ブロットー - ヴァランス - アヴィニョン - ニーム - モンペリエ - ベジエ - ナルボンヌ - ペルピニャン - セルベール（国際列車）
 リヨン - ジュネーヴ（国際列車）
 パリ - ディジョン - リヨン - ヴァランス - アヴィニョン - マルセイユ
 パリ＝オステルリッツ - トゥール
 ディジョン - ドール
 マコン - アンベリュー
 リヨン - サン＝テティエンヌ
 キュロズ - シャンベリ
 ディジョン - ブール＝カン＝ブレス （1970年5月から）
 トゥールーズ - ボルドー
 トゥールーズ - ナルボンヌ
 トゥールーズ - ポー - バイヨンヌ - アンダイエ
 トゥールーズ - フォワ - ラトゥール＝ドゥ＝カロル
 ボルドー - イルン

配置 
 トゥールーズ （1977年より）
 ヴィルヌーヴ （1967年12月より1981年まで）

フォトギャラリー

脚注

参考文献 

 Revue : Olivier Constant, "Le Train", Encyclopédie du matériel moteur SNCF, "les locomotives à courant continu 1.500 V, Hors série 2004.

関連項目

外部リンク 
 Site web : , "http://autan.perso.sfr.fr", 南西部の鉄道写真及びビデオギャラリー、南西部における数多くのBB9300形やその他車両の最近の写真がある。

フランスの電気機関車
1967年製の鉄道車両