えひめ南汽船

株式会社えひめ南汽船（えひめみなみきせん）は、かつて愛媛県宇和島市に本社を置き、宇和島港と九島を結ぶフェリーを運行していた日本の海運会社である。
えひめ南農業協同組合（JAえひめ南）の子会社で、JAえひめ南の本所内に本社を置いていた。

歴史
1952年（昭和27年）に、当時の「九島農業協同組合」（九島農協）が事業の一環として組合員、島民のために運航を開始した。1969年（昭和44年）4月6日にはフェリー化され、以降、JA合併のなかでも会社として存続し、JAえひめ南設立の翌年（1998年）、その事業の特殊性からJA出資の子会社の運営となった。

2016年（平成28年）4月3日、九島大橋の開通に伴い、同日の運航をもって廃止され（廃止日は翌4日付）、64年の歴史に幕を閉じた。その後会社は解散し、2019年（平成31年）2月28日付で登記記録が閉鎖され、法人格が消滅したことが確認されている。

航路
宇和島港 - 蛤 - 百之浦 - 本九島 
一部の便は、蛤・百之浦に寄港しない。

船舶 
 第二十八くしま
 1970年竣工、1977年10月就航(買船)、元・四国汽船「しこく」。「第三十八くしま」就航に伴い、1988年廃船・解体
 167.14総トン、ディーゼル1基、出力550PS、航海速力11.0ノット
 旅客定員370名、4tトラック4台
 第三十一くしま
 1969年3月竣工、吉浦造船建造、1981年7月就航(買船)、元・愛媛汽船「第七愛媛」、第八くしまの就航により引退、国内で解体
 199.46総トン、全長33.70m、幅7.40m、深さ2.90m、ディーゼル1基、出力600PS、航海速力11.5ノット
 旅客定員210名、2t車両8台
 第三十八くしま
 1975年7月竣工、備南船舶工業建造、2005年引退、フィリピンへ売却、元・愛媛汽船「第十八愛媛」
 192.74総トン、全長35.00m、幅8.30m、深さ2.90m、ディーゼル1基、出力850PS、航海速力11.30ノット
 旅客定員95名、8tトラック4台、乗用車2台
 第八くしま
 1978年12月竣工、大浦船渠建造、元・愛媛汽船「第十二愛媛」から大三島ブルーライン「みしま丸」を経て航路廃止まで就航
 259.23総トン、全長39.55m、幅8.6m、深さ2.99m、ディーゼル1基、900PS、航海速力11.5ノット
 旅客定員250名、8トントラック4台、乗用車2台

脚注

参考文献
えひめ南汽船（2010年6月13日時点のアーカイブ）
運行案内-盛運汽船(株)（2011年3月2日）

関連項目
盛運汽船 - 切符販売等代理店契約を結んでいた。
えひめ南農業協同組合（JAえひめ南）

外部リンク

かつて存在した日本の海運会社
かつて存在した愛媛県の企業
瀬戸内海の交通
愛媛県の交通史
宇和島市の歴史
1998年設立の企業
2019年廃止