三菱・4A9型エンジン

三菱・4A9型エンジンは、三菱自動車工業の直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。2004年、コルトに初搭載された。

概要
4A9のプロジェクトは三菱自動車とダイムラー・クライスラー（現・ダイムラー）の共同作業として開始され、三菱自動車はエンジンの開発を担当した。製造はダイムラーの子会社である（以前は三菱自動車との合弁企業であった）ドイツのMDCパワー社にて行われていたが、現在は京都市の三菱自動車パワートレイン製作所で行われている。
4A9型のメルセデス・ベンツにおける型式はM135となり、4A90がM135 E13、4A91がM135 E15となっている。

4A9は三菱自動車の直4エンジン系列では初めて高圧ダイキャストアルミ合金製シリンダーブロックを採用した。その他、アルミ合金製シリンダーヘッド、DOHC4バルブ構造および（吸気側のみ）MIVEC可変バルブ機構を採用している。また、カムシャフトは従来の4G1型のタイミングベルトに代わり、タイミングチェーンで駆動される。

バリエーション

4A90
 タイプ: DOHC 16バルブ MIVEC
 排気量: 1,332cc
 ボアピッチ: 83.0mm
 ボア: 75.0mm
 ストローク: 75.4mm
 最高出力: 70kW(95PS) / 6,000rpm
 最大トルク: 125N·m(92kg·m) / 4,000rpm

搭載車種
2004-2012 三菱・コルト,コルトプラス
2004-2006 スマート・フォーフォー

4A91
 タイプ: DOHC 16バルブ MIVEC
 排気量: 1,499cc
 ボアピッチ: 83.0mm
 ボア: 75.0mm
 ストローク: 84.8mm
 圧縮比: 10.0:1
 最高出力: 80kW(109PS) / 6,000rpm
 最大トルク: 145N·m(107 ft·lbf) / 4,000rpm
搭載車種
2004-2012 三菱・コルト,コルトプラス
2007-2015 三菱・ランサー
2004-2006 スマート・フォーフォー
？(2017年10月現在) 東南汽車・V5
？(2017年10月現在) 東南汽車・Vクロス(ターボ仕様)
？(2017年10月現在) 東南汽車・V3(≒CM/CK系ランサー)
2017- 三菱・エクスパンダー
2019- 日産・リヴィナ
スマート・フォーフォー1.5スポーツスタイル（500台限定・国内未導入モデル）にはブラバスによってチューニングされたエンジンが搭載された。それと同時に既存の1.5エンジンを同様の仕様にチューニングするSB3キットも販売された。主な内容はカムシャフトとECUの変更、出力は以下の通り。
 最高出力: 90kW(122PS) / 6,250rpm
 最大トルク: 160N·m / 3,800rpm

4A92
 タイプ: DOHC 16バルブ MIVEC
 排気量: 1,590cc
 ボア: 75.0mm
 ストローク: 90.0mm
 圧縮比: 11.0:1
 最高出力: 86kW(117PS) / 6,000rpm
 最大トルク: 154N·m(114 ft·lbf) / 4,000rpm

搭載車種
2010- 三菱・ASX
2011- 三菱・ランサー（欧州仕様）

関連項目
三菱自動車のエンジン系列名
三菱・3A9型エンジン

4A9かたえんしん
直列4気筒エンジン