F1歴代記録

フォーミュラ1（正式名称：FIA Formula One World Championship、略称：フォーミュラ・ワン、Formula One、F1）は、最もよく知られたモータースポーツのカテゴリーであり、その世界選手権も意味する。F1世界選手権は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰で、四輪の一人乗りフォーミュラカーで行われる。

ここでは初年度（）からの記録を掲示する。

歴代チャンピオン獲得回数

ドライバーズチャンピオン
（1950年～2023年）

ドライバーズチャンピオンを獲得したドライバーは34人いる。そのうち2年連続で獲得したドライバーは11人おり、3年以上連続はファン・マヌエル・ファンジオ、ミハエル・シューマッハ、セバスチャン・ベッテル、ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペンの5人だけである。
太字は2023年のF1世界選手権に参加しているドライバー及びコンストラクター（以下同じ）

コンストラクターズチャンピオン
（1958年～2022年）

チームの国籍でチャンピオン獲得回数が1番多いのはイギリスで33回。次いでイタリアの16回、その全てをフェラーリが獲得している。
連続獲得回数最多は8回でメルセデス（2014年〜2021年）が記録。

優勝回数
2023年イタリアグランプリ終了時点

ドライバー

※印は1950～1960年のインディ500で優勝したドライバー
最年少優勝：18歳227日 - マックス・フェルスタッペン（2016年スペイングランプリ）
最年長優勝：53歳22日 - ルイジ・ファジオーリ（1951年フランスグランプリ）
デビューから最速優勝：1戦目 - ジャンカルロ・バゲッティ （1961年フランスグランプリ）（注）F1最初のレースのため全員がデビュー戦となる1950年イギリスグランプリは除外
デビューから最遅優勝：190戦目 - セルジオ・ペレス （2020年サヒールグランプリ）
年間最多優勝：15勝 - マックス・フェルスタッペン（2022年）
年間最高勝率：72.22%（18戦中13勝） - ミハエル・シューマッハ（2004年）
連続優勝：10連勝 - マックス・フェルスタッペン　2023年マイアミグランプリ-2023年イタリアグランプリ

コンストラクター

※印は1950～1960年のインディ500で優勝したチーム

エンジン

ポールポジション回数
2023年ハンガリーグランプリ終了時点

ドライバー

※印は1950年〜1960年のインディ500でポールポジションを獲得したドライバー

最年少ポールポジション：21歳72日 - セバスチャン・ベッテル（2008年イタリアグランプリ）
最年長ポールポジション：47歳78日 - ジュゼッペ・ファリーナ（1954年アルゼンチングランプリ）
デビューから最速ポールポジション：1戦目 - カルロス・ロイテマン（1972年アルゼンチングランプリ）、ジャック・ヴィルヌーヴ（1996年オーストラリアグランプリ）（注）F1最初のレースのため全員がデビュー戦となる1950年イギリスグランプリは除外
デビューから最遅ポールポジション：216戦目 - セルジオ・ペレス（2022年サウジアラビアグランプリ）
年間最多ポールポジション：15回（獲得率78.95%）- セバスチャン・ベッテル（2011年）
連続ポールポジション：8戦連続 - アイルトン・セナ（1988年スペイングランプリ-1989年アメリカグランプリ）

コンストラクター

※印は1950年〜1960年のインディ500でポールポジションを獲得したチーム

エンジン

ファステストラップ回数
2023年スペイングランプリ終了時点

ドライバー

※印は1950～1960年のインディ500でファステストラップを記録したドライバー

最年少ファステストラップ：19歳45日 - マックス・フェルスタッペン（2016年ブラジルグランプリ）
最年長ファステストラップ：46歳209日 - ファン・マヌエル・ファンジオ（1958年アルゼンチングランプリ）
デビューから最速ファステストラップ：1戦目 - ジャック・ヴィルヌーヴ（1996年オーストラリアグランプリ）・ニコ・ロズベルグ（2006年バーレーングランプリ）（注）F1最初のレースのため全員がデビュー戦となる1950年イギリスグランプリは除外
デビューから最遅ファステストラップ：203戦目 - ヤルノ・トゥルーリ（2009年バーレーングランプリ）
年間最多ファステストラップ：10回 - ミハエル・シューマッハ（2004年）・キミ・ライコネン（2005年、2008年）
連続ファステストラップ：7戦連続 - アルベルト・アスカリ（1952年ベルギーグランプリ-1953年アルゼンチングランプリ）

コンストラクター

※印は1950～1960年のインディ500でファステストラップを記録したコンストラクター

エンジン

出走回数
2023年スペイングランプリ終了時点

ドライバー
10戦以上

最年少出走：17歳166日 - マックス・フェルスタッペン（2015年オーストラリアグランプリ）
最年長出走：55歳292日 - ルイ・シロン（1958年モナコグランプリ）
最多連続完走：48戦 - ルイス・ハミルトン（2018年バーレーングランプリ - 2020年バーレーングランプリ）
デビューから最多連続完走：27戦 - エステバン・オコン（2016年ベルギーグランプリ - 2017年メキシコグランプリ）

コンストラクター
10戦以上

エンジン
20戦以上

表彰台 
2023年スペイングランプリ終了時点

ドライバー 

 ※印は1950～1960年のインディ500で表彰台を獲得したドライバー

最年少登壇：18歳227日 - マックス・フェルスタッペン（2016年スペイングランプリ）
最年長登壇：53歳22日 - ルイジ・ファジオーリ（1951年フランスグランプリ）
デビューから最遅登壇：101戦目 - カルロス・サインツ（2019年ブラジルグランプリ）

コンストラクター 

 ※印は1950～1960年のインディ500で表彰台を獲得したチーム

ポイント
2023年スペイングランプリ終了時点

ドライバー

最少獲得ポイント：0.5ポイント - レラ・ロンバルディ
最年少入賞：17歳29日 - マックス・フェルスタッペン（2015年マレーシアグランプリ）
最年長入賞：53歳22日 - ルイジ・ファジオーリ（1951年フランスグランプリ）
デビューから最遅入賞：44戦 - ニコラ・ラリーニ（1994年サンマリノグランプリ）
最多連続入賞：48戦 - ルイス・ハミルトン （2018年イギリスグランプリ-2020年バーレーングランプリ）

コンストラクター

ラップリード
2023年スペイングランプリ終了時点

ドライバー

その他の記録

脚注

関連項目 
コンコルド協定
モータースポーツ
F1レギュレーション
F1世界選手権ポイントシステム
F1世界チャンピオンの一覧
F1コンストラクターの一覧
F1コンストラクターズチャンピオンの一覧
ドライバー一覧
F1ドライバーの一覧
F1ドライバーズチャンピオンの一覧
サーキット一覧
日本のサーキット一覧
F1選手権レースの一覧
F1死亡事故一覧
Formula One Paddock Club

外部リンク 

 公式サイト
Formula1公式サイト
国際自動車連盟（FIA）公式サイト

スポーツの記録と統計
れきたいきろく