シタディス

シタディス（Citadis）は、アルストムグループのアルストム・トランスポール社（Alstom Transport）が展開する超低床電車のブランドである。TFS-2の後継型。

概要

タイプ 
 シタディス100
ポーランドにある子会社アルストム・コンスタル（Alstom-Konstal）で製造されたポーランド国内向け70％低床の3車体規格。

シタディス200
202…

シタディス300
301…3車体70%低床
302…5車体100％低床

シタディス400
401…5車体70％低床
402…7車体100％低床
403…ストラスブール向け。

シタディスX-04
シタディス300,400をベースに価格を抑えた100％低床規格でアルストム・コンスタル製。

シタディスX-05
100%低床車両。
205またはシタディス・コンパクト (Citadis-Compact)…全長22-25mの3連
305…5連
405…7連

シタディス500
トラムトレイン規格。レギオ・シタディスへ合流。

レギオ・シタディス (Regio-Citadis)
3車体70％低床車両で都心部の路面電車と郊外の鉄道線を直通するトラムトレイン規格である。最高速度を100km/hとしたほか、モーターの電源として直流・交流の他にディーゼル発電機が選べた。後継となるデュアリスの登場に伴い消滅。

シタディス・デュアリス (Citadis-Dualis)
鉄道線との直通が可能なトラムトレイン規格として登場。

地表給電 
ボルドーの一部区間などでアルストムの子会社のイノレールが開発したイノレール式APS（地表給電）が使われている。

無架線走行システム 
通常は架空電車線（架線）からパンタグラフを介して動力を得るが、停車時に車載バッテリーへ急速充電するオプションユニットがある。台車からの地表給電タイプ（SRS）と、パンタグラフから充電するタイプ（エコパック）の2種がある

導入した会社・路線

アフリカ

北米・中南米

アジア

ヨーロッパ 
地元ヨーロッパでは多数の路線に納入している。特にフランスでは新たに導入されるトラムのほぼすべてをシタディスが占めており独占状態にある。

オセアニア

脚注

関連項目 
 アルストムグループ
 超低床電車
 シーメンス
 コンビーノ - シーメンスが展開する低床電車ブランド。
 ボンバルディア
 フレキシティ - ボンバルディアが展開する低床電車ブランド。
 CAF
 Urbos - CAFが展開する低床電車ブランド。
 アルナ車両
 リトルダンサー (路面電車) - アルナ車両が展開する低床電車ブランド。
総合車両製作所
総合車両製作所は2013年6月にアルストムとの間でシタディスの日本市場への参入への協力のための覚書を締結しており、総合車両製作所のラインナップに加える事で積極的な営業活動を展開していくとしている。

外部リンク 
Citadis tramways アルストム公式 

アルストム製の路面電車車両
フランスのブランド
オランダの路面電車車両
ドイツの路面電車車両
フランスの路面電車車両
イギリスの路面電車車両
車したていす
車したていす
車したていす
オーストラリアの路面電車車両
ポーランドの路面電車車両
連接式の路面電車車両