I-1 (航空機)

ポリカルポフ I-1（Polikarpov I-1、原型機は IL-400および IL-400b）はソビエト連邦、最初の単葉戦闘機である。

I-1 （I = Istrebitel、戦闘機）は単座の片持ち単葉戦闘機で構造は木金混合構造であったが、ほとんどが木製で、アルミ合金は尾翼と主翼前部などに用いられただけであった。1923年に最初の試作機IL-400が初飛行した。400馬力のリバティエンジンが搭載された。初飛行で破損したため、尾翼と主翼が改設計されてIL-400bが製作された。IL-400bの試験後、細部の設計が改められてI1-M5として33機の量産モデルが発注された。呼称は後にI-1となった。

I-1はスピンに入りやすい傾向があり、1927年6月、操縦不能になったI-1からパイロットが脱出したのが、ソビエトのパイロットがパラシュートで脱出した最初の記録となった。部隊で運用されることはなく生産も18機で中止された。

要目
 乗員：1名
 全長：8.20 m 
 全幅：10.80 m 
 全高：1.60 m 
 翼面積：20.0 m²
 空虚重量：1,112 kg 
 全備重量：1,530 kg
 エンジン：1 × 12気筒V型エンジン M-5、294 kW (400 hp)
 最大速度：264 km/h
 巡航速度：約100 km/h
 巡航高度：6,750 m

ポリカルポフ設計局の航空機
I-001