瀬戸内観光汽船

瀬戸内観光汽船（せとうちかんこうきせん）は、岡山県備前市の日生港に本社を持つ両備グループの海運会社。小豆島へのフェリーを運航する。

航路 
日生港 - 小豆島・大部港
航路距離21km、1日4往復、所要1時間。
当フェリーで日生港から小豆島へ上陸、池田港で国際両備フェリーに乗り継ぎ高松港まで、または土庄港から国際両備フェリーで新岡山港まで乗り継ぎ利用できる周遊プランが発売されている。
周辺航路の中では遅くまで一等船室を設定していたが、利用低迷のため2018年4月1日に廃止、一般船室として開放されている。
2018年10月1日から運賃の支払いにICOCA電子マネー（交通系ICカード全国相互利用サービス（PiTaPaを除く）の電子マネー機能）・楽天Edy・nanaco・WAON・iD・QUICPay・クレジットカード・デビットカードが使用できる。ただし、窓口でのチャージ（入金）はできない。
2021年6月19日から4往復に減便している。多客期には5往復となる。
2023年12月〜本航路は休止予定。

就航船 
通常時はフェリーひなせが使用されるが、増便時やドック入りの際には新岡山－土庄航路の「おりんぴあ　どりーむ」または「おりんぴあ どりーむせと」が使われる。

運航中の船舶 
 フェリーひなせ
 2000年10月就航、藤原造船所建造、鉄道・運輸機構共有、バリアフリー対応。
 998総トン、全長65.7m、幅15.0m、深さ3.75m、ディーゼル×2基、機関出力3,200PS、航海速力13.5ノット、旅客定員500名、積載台数バス12台または乗用車65台

過去の船舶 
 ひなせ
 1972年就航、岡山造船建造、499.58総トン、全長54.9m、幅12m、深さ3.6m、ディーゼル2基、機関出力2,000PS、航海速力14.4ノット、旅客定員445名
 おおべ
 1967年讃岐造船鉄工建造、1978年就航(買船)、403.87総トン、全長44m、幅10.4m、深さ3.52m、ディーゼル2基、機関出力1,600PS、航海速力12.5ノット、旅客定員315名、元は四国フェリー「第二十三玉高丸」、1988年豊島総合観光開発に売船、「豊松丸」に改名
 ひなせ丸
 1984年就航、藤原造船所建造、680総トン、全長62.16m、幅14.2m、深さ3.52m、ディーゼル2基、機関出力2,200PS、航海速力13.5ノット、旅客定員490名、2001年両備運輸に売船
 第三ひなせ丸
 1990年就航、西大寺造船所建造、936総トン、全長64.7m、幅13.8m、深さ3.75m、ディーゼル2基、機関出力2,800PS、航海速力12.5ノット、旅客定員500名、2021年フィリピンのサンタクララシッピングに売船されM/V DAWN ANTONIOとして運航されている。

アクセス 
日生港：JR赤穂線・日生駅下車すぐ、山陽自動車道赤穂インターチェンジまたは備前インターチェンジから国道250号を約20分。
大部港：小豆島オリーブバス北回り福田線・大部停留所下車徒歩。フリー乗降区間内であるため運転手にフェリーに乗り継ぐ旨を申告すると乗り場近くの「標準乗降地点」で降車することも可能。乗車の場合も案内看板近くで待てば乗車できる。土庄港から約30分（途中、オリーブタウン前で乗り換え）、福田港から約20分。寒霞渓へは港から車で20分。

脚注

関連項目 
両備ホールディングス（両備フェリーカンパニー）
国際両備フェリー
オーキドホテル（土庄港にある系列ホテル）
津エアポートライン
神戸ベイクルーズ
 ラブレター (2008年のテレビドラマ)：小豆島舞台のTBS系愛の劇場40周年記念番組。島と島外とを結ぶ航路に設定され、制作協力していた。

外部リンク 
両備小豆島フェリーグループ

小豆島
日本の海運業者
岡山県の交通
香川県の交通
備前市の企業
瀬戸内海の交通
両備グループ