Il-38 (航空機)

イリューシン Il-38（、NATOコードネーム：メイ（May、5月の意））は、ソビエト連邦のイリユーシン設計局で開発されたターボプロップ哨戒機である。

概要 
原型となったのは4発ターボプロップ旅客機Il-18で、後に対潜哨戒機として生まれ変わった。これはロッキードのP-3 オライオンと軌を一とする為『ロシアン・オライオン』とも呼ばれる。

Il-38の存在は1970年に西側にも知られたが、実際は1967年から量産されていた。旧ソ連時代には北大西洋やバルト海を哨戒していたが、時にはイエメンやリビア、シリア等の中東にも派遣され、地中海、紅海、インド洋にも姿を見せた。2010年代以降は日本近海にも姿を見せ、航空自衛隊機によるスクランブルが行われている。2018年11月8日には、Il-38Nも確認された。

20以上の国で運用されたP-3とは対照的に、Il-38はソ連海軍とインド海軍に配備されたのみである。ソ連海軍のIl-38はロシア海軍に継承され、改装されつつ運用されている。

設計 
Il-38では真円断面の胴体は原型の旅客機Il-18と基本的に変わらないが、重心位置の変化に伴い主翼が前よりに取り付けられている。胴体後端にはMADのブームが、機首下面にはマッシュルーム形のレドームが張り出し、機体各所にESM等のアンテナが見える。

主な武装は対潜ホーミング魚雷、爆雷、機雷で、主翼キャリースルー前後の兵装ベイにソノブイとともに収容する。また、Kh-35（NATOコードネーム AS-20 カヤック）空対艦ミサイルを翼下に搭載することも可能。

型式 

Il-38
標準型
Il-38SD
インド海軍向け改良型。機首上に、ノヴェッラ海上探知システム複合体を搭載した。複合体は、高解像度の熱映像システム、MAD、レーザとTVとIRを含む光学センサなどから構成され、半径320km以内の空中目標、レーダー索敵範囲内の水上、水中目標を探知可能である。デジタルコンピュータの操作には2人のオペレータを要する。
Il-38N
現在配備中の改良型。Il-38SDと同様、機首上にノヴェッラ海上探知システム複合体を搭載し、機体を濃灰色の洋上迷彩に再塗装した機体。

運用国 

ソ連からの引継いだ機体をロシア海軍が運用。

インド海軍。5機採用。2016年までにIl-38SDに近代化改修された。

保存機 

1機のIl-38がウクライナルハーンシクので屋外展示されている。

性能諸元 

※使用単位についてはWikipedia:ウィキプロジェクト 航空/物理単位も参照
 全長： 39.60 m
 全幅： 37.42 m
 全高： 10.16 m
 主翼面積： 140 m2
 自重： 33,700 kg
 全備重量： 63,500 kg
 発動機： イフチェンコ ターボプロップエンジン （4,250 shp）×4
 最大速度： 650 km/h
 航続距離： 9,500 km
 実用上昇限度： 10,000 m
 乗員： 7-8名
 武装： 爆雷、魚雷など（9,000 kgまで）、Kh-35空対艦ミサイル
 レーダー： ウエットアイ水上捜索レーダー。ベルクート洋上捜索レーダー。

主な対潜哨戒機との比較

出典

参考文献 
 エアワールド1995年6月別冊「世界の軍用機年鑑1994～95」（エアワールド）

関連項目 
 航空機 - 対潜哨戒機
 Il-18 (航空機)

外部リンク 

 イリューシン公式サイト Il-38
 スケールクラブ Il-38 

イリューシン設計局の航空機
ソ連・ロシアの対潜哨戒機