ブエルタ・ア・エスパーニャ2010 第12-第21ステージ結果

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2010年に行われた、ブエルタ・ア・エスパーニャの第12ステージから第21ステージまでの結果について述べる。

第12ステージ 
9月9日(木)  バルノリュ － リェイダ 172.5km ( 平坦) 

前半に2級山岳が登場するが、基本的にスプリンター向けステージか。EPO陽性が発覚したロイ・センチェンス（チーム・ミルラム）が未出走。10km地点から逃げ始めたラース・バク（チーム・HTC - コロンビア）等6名に、2級山岳を利用して飛び出したマルコ・マルツァーノ（ランプレ・ファルネーゼ＝ヴィーニ）等3名が加わり9名の逃げとなる。しかし集団スプリントを目論むガーミン・トランジションズやクイックステップがタイム差を3分以上に開かせず。結局残り23km地点で逃げは吸収され、その後飛び出す選手も無く集団スプリントに突入した。ゴール前の右カーブでマシュー・ゴス（チーム・HTC - コロンビア）がマーク・カヴェンディッシュを連れて集団先頭に躍り出ると、後続の選手が失速してしまい2人だけが飛び出す格好に。結局カヴェンディッシュが余裕のスプリントで圧勝した。スプリントに絡みながらステージ勝利が遠かったカヴェンディッシュだったが、ようやくの初勝利で全グランツールステージ優勝も達成、さらに1日でマイヨ・プントスを取り戻している。他3賞には動きなし。ダヴィ・ヴィトリア（フットオン・セルベット）が途中リタイアしている。

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

第13ステージ 
9月10日(金) リンコン・デ・ソト － ブルゴス 178.0km ( 平坦) 

前日に続く移動ステージ。途中3級山岳が2つ登場する。ジュリアン・ディーン（ガーミン・トランジションズ）が未出走。アタック合戦の末、マヌエーレ・モーリ（ランプレ・ファルネーゼ＝ヴィーニ）等5名が逃げを決めるが、集団スプリントを狙うガーミン・トランジションズやチーム・HTC - コロンビアがこの日もメイン集団をコントロール。逃げの5名の粘りの甲斐なく残り4kmで集団は1つになり、そのまま集団スプリントに突入した。前日に続いてコーナーを利用して集団先頭に出ることに成功したマシュー・ゴスがマーク・カヴェンディッシュを発射。カヴェンディッシュは着き位置に入っていたトル・フースホフト（サーヴェロ・テストチーム）を付き切れさせるほどの圧倒的な加速力で後続を引き離し、最後はバニーホップを披露するほどの圧勝で前ステージに続く連勝を果たした。各賞に動きは無し。ヘイデン・ルールストン（チーム・HTC - コロンビア）が途中リタイアしている。

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

第14ステージ 
9月11日(土) ブルゴス － ペニャ・カバルガ 178.0km ( 山岳) 

前日まで総合首位のイゴル・アントンが残りあと約6.5kmで落車事故に巻き込まれ、マイヨ・ロホ着用のままリタイアを余儀なくされた。

今大会最大の山場、山頂ゴール3連戦第1ラウンド。山頂ゴールの舞台となるペニャ・ガバルガは、登坂距離こそ6km強だが平均勾配9%、最大19%という厳しい行程。デニス・ガリムジャノフ（チーム・カチューシャ）が未出走。目まぐるしいアタック合戦の末、前日も逃げていたニキ・テルプストラ（チーム・ミルラム）にデヴィッド・ミラーとデヴィッド・ザブリスキー（共にガーミン・トランジションズ）が加わった3名での逃げとなる。メイン集団とのタイム差は一時13分近くまで拡大するが、エウスカルテル・エウスカディのコントロールにサーヴェロ・テストチームとケス・デパーニュが加わるとタイム差は縮小傾向に。途中ルイス・レオン・サンチェス（ケス・デパーニュ）とアレクサンドル・コロブネフ（チーム・カチューシャ）が飛び出す場面もあったが、やがて吸収された。先頭は残り20kmでザブリスキーが脱落。チーム・カチューシャもコントロールに加わったメイン集団との差はさらに縮まっていく。各チームが激しい位置取りを繰り広げていた残り6.5km地点で何とマイヨ・ロホを着用するイゴル・アントン（エウスカルテル・エウスカディ）が落車。アントンは右肘の骨折で肩を脱臼したチームメイトのエゴイ・マルティネスと共に無念のリタイアを余儀なくされた。さらに、総合6位につけていたマルツィオ・ブルセギン（ケス・デパーニュ）も巻き込まれ、大きく総合順位を落とすこととなった。思わぬ形でマイヨ・ロホを失うこととなったメイン集団はロマン・クロイツィガー（リクイガス・ドイモ）が牽引する形でペニャ・ガバルガに突入。先頭ではミラーが脱落してテルプストラが独走を開始。メイン集団からは残り2kmでエセキエル・モスケラ（シャコベオ・ガリシア）がアタック。力尽きたテルプストラを抜き去って先頭に立つが、カウンターアタックを仕掛けたヴィンチェンツォ・ニバリ（リクイガス・ドイモ）に抜き去られてしまう。しかし、さらに後方から仕掛けたホアキン・ロドリゲス（チーム・カチューシャ）がフラムルージュ手前でニバリを捕えると、残り800mで置き去りに。そのまま独走を決めたロドリゲスが2003年第8ステージ以来となるブエルタステージ優勝となった。ニバリは20秒遅れのステージ2位でマイヨ・ロホを獲得するも、マイヨ・コンビナダを獲得したロドリゲスとの差は僅か4秒。22秒遅れのステージ3位となったモスケラが50秒遅れの総合3位に付ける。他賞に動きはなかった。前述のアントンとE・マルティネスに加えてシュテファン・デーニフル（サーヴェロ・テストチーム）が途中リタイアで大会を去っている。

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

第15ステージ 
9月12日(日) ソラレス － ラゴス・デ・コバドンガ 187.3km ( 山岳) 

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

第16ステージ 
9月13日(月) ヒホン － アルト・デ・コトベリョ 181.4km ( 山岳) 

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

第17ステージ 
9月15日(水) ペニャフィエル 46.0km ( 個人タイムトライアル) 

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

第18ステージ 
9月16日(木) バリャドリー － サラマンカ 148.9km ( 平坦) 

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

第19ステージ 
9月17日(金) ピエドライタ － トレド 231.0km ( 平坦) 

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

第20ステージ 
9月18日(土) サン・マルティン・デ・バルデイグレシアス － ボラ・デル・ムンド 172.1km ( 山岳) 

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

第21ステージ 
9月19日(日) サン・セバスティアン・デ・ロス・レイエス － マドリー 85.2km ( 平坦) 85.2km 

区間成績

総合成績

ポイント賞

山岳賞

コンビネーション賞

チーム時間賞

脚注

関連項目 
 ブエルタ・ア・エスパーニャ2010
 ブエルタ・ア・エスパーニャ2010 第1-第11ステージ結果

2010 12-21
2010年のグランツール
2010年のスペインのスポーツ
2010年のアンドラ
2010年9月