トロ・ロッソ STR6

トロ・ロッソ STR6 () は、スクーデリア・トロ・ロッソが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。

概要 
レッドブルのカスタマーシャシーから独立して2作目となるSTR6は、トロ・ロッソの個性を明確に打ち出すデザインとなった。サイドポンツーン下部のアンダーカットをモノコックまで削り込み、サイドポンツーンとアンダーパネルの間の隙間を気流が通過して、リアエンドに向かうよう設計した。この「ダブルフロア」はかつてフェラーリ・F92Aが採用したが失敗に終わっており、トロロッソの再利用によって再び注目された。

KERSはエンジン供給を受けるフェラーリ製ユニット（マニエッティ・マレリと共同開発）を搭載する。

記録 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

脚注 

2011年のF1マシン
STR6