MSAS

MSAS（エムサス、運輸多目的衛星用衛星航法補強システム、英: MTSAT Satellite-based Augmentation System）は日本の。地上の電子基準点で計測したGPSの測位誤差情報を基に、MTSATを経由してGPSの誤差を補正する信号を航空機に提供する。GPS単独測位に比べて測位性能が向上した。

運用
2005年2月26日にMTSAT-1Rが、2006年2月18日にはMTSAT-2がそれぞれH-IIAロケットにより打ち上げられた。MSASはシステムの確認、および最適化のため様々な試験を重ね、2007年9月27日に試験信号から正式な信号への切換を行い、MSASの供用が開始された。2016年末にMTSAT-1Rが運用を終了した。

機能
インテグリティ機能
GPSを監視し、99.99999％の確率で保証する誤差範囲情報（保護レベル）を提供する。
レンジング機能
MTSATをGPS同様の測位衛星として常に利用可能となり、信頼性が向上する。
ディファレンシャル機能
誤差補正値を提供し、GPS単独で20m程度の精度（水平方向）が数m以内の精度に改善される。

後続
運輸多目的衛星運用終了後のSBAS機能については、準天頂衛星システムの静止軌道衛星から2020年4月より配信中。

他国のSBAS
アメリカ合衆国：WAAS（Wide Area Augmentation System）。
欧州：EGNOS（European Geostationary-Satellite Navigation Overlay Service）。

参考文献

関連項目
 VOR / DME / NDB / TACAN
 ADS-B

電波航法
GPS
日本の宇宙開発