阿佐海岸鉄道ASA-300形気動車

阿佐海岸鉄道ASA-300形気動車 （あさかいがんてつどうASA-300がたきどうしゃ）は、1989年（平成元年）に高千穂鉄道TR-201として製造され、2005年（平成17年）の同鉄道営業休止まで使用されたのち、2009年（平成21年）に阿佐海岸鉄道に譲渡された気動車である。

概要 
阿佐海岸鉄道では、2008年（平成20年）6月30日に宍喰駅で発生した脱線事故で保有車両2両のうち1両が廃車となり、予備車がない状況となっていた。

時を同じくして、宮崎県を走る第三セクター鉄道の高千穂鉄道高千穂線は2008年（平成20年）12月28日限りで全線が廃止となり、同線で運用されていた気動車も全車両が用途廃止となっていた。

その中でも観光用の内装を有するTR-200形に白羽の矢が立ち、阿佐海岸鉄道に1両（TR-201）が無償譲渡される事が決定した。同車は2009年（平成21年）2月に留置されていた高千穂駅から搬出され、西日本テクノサービスで整備を受けたのち、同年7月31日に阿佐海岸鉄道に向け発送、8月10日よりASA-300形301号車として運用を開始した。

車体 
車体・走行装置ともに高千穂鉄道時代から大きな変更点はない。

外板塗装も高千穂鉄道時代のものを継承したが、2010年（平成22年）3月以降は白をベースに徳島県のスダチをあしらった『すだちくん』、及び高知県東洋町のポンカンをあしらった『ぽんかんくん』を配したデザインに変更された。

海部寄りの貫通扉下部には、「みなでのらんけ（“みんなで乗ろう”の意）阿佐東線」と描かれた丸形の『すだちくん』仕様のヘッドマーク、甲浦寄りの貫通扉下部には同じく『ぽんかんくん』仕様のヘッドマークが掲げられた。

車歴

運用

阿佐海岸鉄道阿佐東線海部駅 - 甲浦駅間でASA-100形と共通で運用された。

「たかちほ」の愛称がつけられ、前述の通り当初は高千穂鉄道時代のままの仕様で「高千穂復刻列車」として運用されたが、2010年（平成22年）3月に『すだちくん』と『ぽんかんくん』のデザインに変更された。

2009年（平成21年）12月からは四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線牟岐駅への乗り入れ運用にも充当されたが、2019年3月16日のダイヤ改正でこの運用は廃止となった。

阿佐東線へのDMV導入に伴い、2020年（令和2年）11月30日をもって営業運転を終了した。DMV営業運転開始の時点では、宍喰駅南方の車両基地（阿佐海岸鉄道本社脇）に置かれている。

出典

参考文献

書籍

雑誌記事
 『鉄道ピクトリアル』通巻496号「新車年鑑1988年版」（1988年5月・電気車研究会）
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻534号「新車年鑑1990年版」（1990年10月・電気車研究会）
 
 
 
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻658号「<特集> レールバス」（1998年9月・電気車研究会）
 
 

 『レイルマガジン』通巻230号付録（2002年11月・ネコ・パブリッシング）
 

 『レイルマガジン』通巻250号（2004年7月・ネコ・パブリッシング）
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻795号「鉄道車両年鑑2007年版」（2007年10月・電気車研究会）
 

 『鉄道ファン』通巻577号（2009年5月・交友社）
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻825号「鉄道車両年鑑2009年版」（2009年10月・電気車研究会）
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻840号「鉄道車両年鑑2010年版」（2010年10月・電気車研究会）

 

 『私鉄車両編成表 2017』（2017年7月・交通新聞社）

Web資料

300
あさASA-300
他社から譲り受けた鉄道車両
新潟鐵工所製の気動車