ホンダ・ジェイド (オートバイ)

ジェイド（JADE）は本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。

車両解説 

1991年3月8日発表、同月15日発売。型式名MC23。CBシリーズ排気量250ccクラスのネイキッドモデルでJADEは英語で翡翠（ヒスイ）を意味する。

基本コンポーネンツは同時期に併売されていたMC22型CBR250RRと共用が多く、搭載されるMC14E型水冷4ストロークカムギアトレーン4バルブDOHC4気筒エンジンも共用であるが、キャブレターをVP20型4基からVP21型4基とした上で吸排気系ならびにバルブリフト量を変更し、マイルドで扱いやすい中低速トルク重視のチューニングを施された。また6速マニュアルトランスミッションもCBR250RRと共用であるが、2次減速比のみ本モデルでは3.058→3.000へ変更された。

車体はフレームがダブルクレードル。サスペンションは前輪をテレスコピック、後輪をスイングアームとした。

ブレーキは前後ともシングルディスク。前輪が100/80-17 52S、後輪が140/70-17 66Sのバイアスタイヤを装着する。

遍歴 
1991年3月8日発表、同月15日発売
モデルコード：CB250FM 車体番号：MC23-100**** -
 カラーリングはタスマニアグリーンメタリック・グラニットブルーメタリック・キャンディブルゴーニュレッドを設定。

1992年3月19日発表、同年4月7日発売
モデルコード：CB250FN 車体番号：MC23-110**** -

前後ホイールリムをブラック仕上げ、カラーリングをブラック／ミースブルーメタリック・キャンディブルゴーニュレッド／ブラックのツートーンとしたJADE/S（ジェイド・スラッシュエス）を追加した上で以下のマイナーチェンジを実施。
 燃料タンクHONDAロゴ下にSuper Quarterロゴを追加
 ヘッドライト常時点灯化に伴いヘッドライトスイッチを廃止
 エンジンにグレーメタリック塗装を施工
 シリンダーヘッドカバー・左側クランクケースカバーをバフ仕上げに変更
 右側クランクケースACジェネレーターカバーをスピンバフ風仕上げに変更
 ラジエーター両サイドにバフ仕上げのメタルプレートをセット
 シート表皮を変更しタンデム部シート縁にパイピングを追加
 異型だった速度計・タコメーターを同径にした上でメーターボディにクロムメッキ処理を施工
 前後ブレーキキャリパーをブラック仕上げに変更

1993年5月28日発表、同年6月10日発売
モデルコード：CB250FP 車体番号：MC23-120**** -

以下のマイナーチェンジを実施。
 カラーリングを変更
 新規：ヴォーテクスパープルメタリック・ブラック
 廃止：グラニットブルーメタリック・キャンディブルゴーニュレッド
 ホイールリムを1990年モデル同様のポリッシュ仕上げに変更
 ロゴ設置場所を変更
 車名：サイドカバー→燃料タンクHONDAロゴ下
 Super Quarter：燃料タンクHONDAロゴ下→サイドカバー
 シート表皮を変更

 1996年
後継となるホーネット発売に伴い生産終了。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ホンダ・CBR250FOUR
 ホンダ・CBR250R
 ホンダ・CBR250RR
 ホンダ・ホーネット

外部リンク 
 本田技研工業公式HP
 2輪製品アーカイブ JADE
 FACT BOOK JADE
 BBB The History
  File №190 ジェイド

しえいと