ザウバー・C22

ザウバー・C22 (Sauber C22) は、ザウバーが2003年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー、デザイナーはウィリー・ランプ。

2003年シーズン 
ドライバーはニック・ハイドフェルドと前年フェリペ・マッサの代役として1戦のみスポット参戦したハインツ＝ハラルド・フレンツェンのドイツコンビとなった（ハイドフェルドとフレンツェンは同じメンヒェングラートバッハ生まれである）。フレンツェンは1996年以来実に7年ぶりにレギュラードライバーとしてザウバーのステアリングを握ることとなった。
在籍3年目となるハイドフェルドだったが、最高位はアメリカグランプリの5位入賞に留まった。一方でフレンツェンは同グランプリで3位表彰台を獲得した。このシーズンでは最終的に19ポイントを獲得し、コンストラクターズランキング6位となった。

フレンツェンはこのシーズン限りでF1を引退、1994年にザウバーでデビューしてから9年目、同じチームでキャリアを終えた。ハイドフェルドもザウバーを離脱し、2004年はジョーダンへ移籍した。

スペック

シャーシ 
 シャシー名 C22
 材質 カーボンファイバー・モノコック
 トレッド 1,470 mm (F) / 1,410 mm (R)
 ホイールベース 3,100 mm
 全高 1,000 mm
 全長 4,470 mm
 ギアボックス 7速セミオートマチック
 クラッチ ザックス
 ブレーキ ブレンボ
 ホイール O・Z
 タイヤ ブリヂストン

エンジン 
エンジン ペトロナス03A 自然吸気
気筒数 V型10気筒
排気量 2,997 cc
スパークプラグ・バッテリー NGK/SPE  
燃料・潤滑油 ペトロナス

結果 

太字はポールポジション、斜体字はファステストラップ

 ドライバーズランキング
 ニック・ハイドフェルド 14位(6ポイント)
 ハインツ＝ハラルド・フレンツェン 11位(13ポイント)

さうはC22
C22