北海道道836号島牧美利河線

北海道道836号島牧美利河線（ほっかいどうどう836ごう しままきぴりかせん）は、北海道島牧郡島牧村と瀬棚郡今金町を結ぶ一般道道（北海道道）である。なお、未開通区間の中止が既に決定している。

概要 
島牧村字豊平から今金町字美利河までの総延長約37 kmとして計画されていた。
未開通区間である島牧村字泊 - 今金町字美利河間は建設中止が決定されており、両町村内の既開通区間のみで供用されている。

路線データ 
 起点：北海道島牧郡島牧村字豊平（国道229号交点）
 終点：北海道瀬棚郡今金町字美利河（国道230号交点）
 総延長：17.828 km
 実延長：17.767 km
 重用延長：0.061 km
 未舗装延長：5.903 km

道路管理者 
 後志総合振興局 小樽建設管理部 蘭越出張所
 渡島総合振興局 函館建設管理部 今金出張所

歴史 
 1974年（昭和49年）10月5日 - 路線認定。
 1974年（昭和49年）12月11日 - 島牧村字泊から今金町字美利河までの30.8 kmを開発道路に指定。
 1984年（昭和59年）12月18日 - 終点位置を変更、32.9 kmが開発道路となる。
 1985年（昭和60年）7月1日 - 今金町字美利河の2.4 kmについて工事完了、北海道へ移管。
 1990年（平成2年）10月1日 - 今金町字美利河の1.9 kmについて工事完了、北海道へ移管。
 1993年（平成5年）10月1日 - 島牧村字泊の3.2 kmについて工事完了、北海道へ移管。
 1998年（平成10年）4月1日 - 島牧村字泊の0.7 kmについて工事完了、北海道へ移管。
 2000年（平成12年）4月1日 - 今金町字美利河の1.8 kmについて工事完了、北海道へ移管。
 2003年（平成15年）4月1日 - 今金町字美利河の2.2 kmについて工事完了、北海道へ移管。
 2003年（平成15年）度 - 未開通区間の事業規模を見直し。河鹿トンネルのみ事業を行うことにし、残りの区間の事業は行わないことに決定。
 2004年（平成16年）6月3日 - 河鹿トンネル区間の1.8 kmを除き、未開通区間18.9 kmの開発道路指定を解除。
 2005年（平成17年）4月1日 - 河鹿トンネル完成に伴い、島牧村字泊の1.8 kmについて工事完了、北海道へ移管。
 2005年（平成17年）9月1日 - 河鹿トンネル開通、供用開始。

路線状況

未開通区間 
 島牧村字泊 - 今金町字美利河
 区間延長：18.9 km
 この区間は2003年（平成15年）度に事業中止が決定している。

冬期交通規制（通行止め） 
 今金町字美利河133-7地先 - 今金町字美利河62番1地先（島牧ゲート）
 区間延長：1.4 km

 島牧村字泊451-1（ゲート） - 島牧村字大平山登山口（河鹿トンネル出口先）
 区間延長：4.7 km

道路施設

トンネル 
 河鹿トンネル（1,227 m、島牧村字大平）

主な橋梁 
 豊平橋（83 m、泊川、島牧村字豊平 - 島牧村字泊）
 金山橋（220 m、泊川、島牧村字泊）
 宮内橋（190 m、泊川、島牧村字泊）
 島牧大橋（312 m、泊川、島牧村字泊）
 ナガセ橋（305 m、泊川、島牧村字泊）
 上利別橋（77 m、後志利別川、今金町字美利河）
 中利別橋（86 m、国有林238林班、今金町字美利河）
 利別橋（155 m、後志利別川、今金町字美利河）
 忠志別橋（62 m、チュウシベツ川、今金町字美利河）

常設型ゲート 
 島牧ゲート（今金町字美利河62番1地先）
 ゲート（島牧村字泊451-1）

地理

通過する自治体 
 後志総合振興局
 島牧郡島牧村
 檜山振興局
 瀬棚郡今金町

交差する道路 
 島牧村
 国道229号（字豊平〔起点〕）
 今金町
 国道230号（字美利河〔終点〕）

沿線にある施設など 
 島牧村
 宮内温泉 - 字泊431
 今金町
 ピリカ湖
 美利河ダム - 字美利河

脚注

関連項目 
 北海道の道道一覧

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