グラン・カナリア空港

グラン・カナリア空港（グラン・カナリアくうこう、, IATA:LPA, ICAO:GCLP）は、スペインのカナリア諸島グラン・カナリア島東部にある空港である。3100mの滑走路を2本持つ。Aenaが所有する空港の中で、旅客数で6位、運航便数と貨物量で5位の重要な空港である。 

空港はグラン・カナリア島東部のガンド湾に位置する。ラス・パルマスの19 km 南である。 2014年には旅客数が1,030万人を超え、カナリア諸島で1番目、スペインで5番目に多くなった。西アフリカ（モロッコ、西サハラ、モーリタニア、セネガル、カーボベルデなど）、大西洋のマデイラ諸島、アゾレス諸島へ向かう旅客にとって重要な拠点となっている。ビンテル・カナリア、カナリーフライ、ライアンエアー、ノルウェージャン・エア・インターナショナル、ブエリング航空のハブ空港である。TUIフライ・ドイッチュランドとTUIフライ・ノルディックが、冬季のみカーボベルデとガンビアへのチャーター便を運行するための拠点として使用している。 グランカナリア島は、2つの空港があるテネリフェ島に次ぐ、カナリア諸島からの乗客数が最も多い2番目の島である。

歴史 
1930年4月7日に開港。元々は空軍施設だった。開港により、カナリア諸島への最大の玄関口となり、旅客および貨物の運航においても最も規模が大きくなった。 

1946年に、旅客ターミナルがオープン。建設に2年かかった。1948年に滑走路が建設され、駐機場も含め完成したのは1957年だった。

1963年に駐車場を設置し、ターミナルを拡大。そしてVASISを設置した。1966年に新しい管制塔が建設された。1973年に現在のターミナルがオープンした。1980年に2本目の滑走路が完成した。
[ 引用が必要 ]1988年2月18日、ビンター・カナリアが、拠点をグラン・カナリア空港に置くことを発表した。1991年10月、ターミナルがさらに拡大された。1997年、グラン・カナリア空港から離陸した米企業オービタル・サイエンシズ社のスターゲイザーからペガサスロケットで小型衛星が打ち上げられた。

[ 引用が必要 ]2011年7月にNASAのスペースシャトル計画が終了するまで、緊急用着陸地点となっていた。

[ 引用が必要 ]2015年に大規模な改修がなされ、手荷物ベルトの数が16から24に、チェックインカウンターが96から132に、ゲートが最大40に増えた。

就航路線

事件と事故 
 1977年3月27日、グラン・カナリア空港が爆破予告を受け、到着予定の旅客機がテネリフェ空港にダイバートした。これがテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故が起こる原因の一つとなる。
2008年8月20日、スパンエアー5022便（JK5022便） グラン・カナリア空港行きがスペイン、マドリードのマドリード＝バラハス空港で離陸に失敗した（詳細はスパンエアー5022便離陸失敗事故を参照）。

脚注

外部リンク 
 Gran Canaria Airport - 空港運営会社 (Aena) によるウェブサイト 

スペインの空港
カナリア諸島の空港
グラン・カナリア島