浙江吉利控股集団

浙江吉利控股集団有限公司（ジーリーホールディンググループ、Zhejiang Geely Group Holding Co., Ltd.）は、中国の民間大手自動車メーカー吉利汽車とスウェーデンの自動車会社「ボルボ・カーズ」の親会社である。スウェーデンの「ボルボ・グループ」やドイツの自動車メーカー「メルセデス・ベンツ・グループ」の株主。董事長（取締役会長）は、李書福。

歴史

1986年 - 冷蔵庫のメーカーとして設立。
1994年4月 - バイクの製造事業に参入。
1996年5月 - 吉利集団有限会社を設立。
1997年 - 完成車の製造・販売分野に参入。自動車の製造を開始（吉利汽車、ジーリー、Geely Automobile）
2003年5月 - 浙江吉利国潤汽車有限公司を設立。
2004年
香港で上場。中国の自動車メーカートップ10企業、中国企業ベスト500など中国の自動車ブランドのリーダー的存在。
4月 - 北京にある北京吉利大学文学院が中国で初めてのモーターショー専門モデル養成学部（吉利自動車モデル学科）を設置した。この学部は4年制で、ファッション、演技、ダンス、茶道、またモデルとしての自らの売り込み方などの28科目を教えている。また、「航空サービス学科」もある。
2010年
3月 - フォード・モーターからボルボ・カーズを買収する契約に最終合意。あくまで資本的な親会社であり、ボルボ・カーズの経営や車づくりに吉利汽車は関与しない。同時期、ロンドンタクシーを生産していたロンドンタクシーインターナショナル（LTI）の株式を保有していたマンガニーズ・ブロンズから経営権を委譲されると共に、コスト削減のため車体の製造も受託し、イギリス国内では最終組み立てのみを行うことを決定した。
8月 - フォードからのボルボ・カーズ買収が完了。
2017年
5月 - マレーシアの自動車メーカーであるプロトン株の49.9%を取得。同社傘下であるロータス・カーズの株式も51%を取得した。
11月 - スカイカーを開発しているテラフージアを買収した。
2018年
2月 - メルセデス・ベンツの所有で知られるダイムラーAGの株式9.69％を取得して筆頭株主となったことが開示資料で発表された。
6月 - ボルボ・グループ（ABボルボ）の株式8.2％を取得して筆頭株主（議決権ベースでは投資会社のIndustrivärdenに次ぐ）となった。
2019年3月 - ダイムラーとともに有人ドローンを開発するボロコプターの株式10%を共同出資で取得した。
2020年1月 - ダイムラーとともにEV化を目指してスマートの事業を統括する合弁会社を折半出資で設立した。また、同年11月にダイムラーとHV用のガソリンエンジンを共同開発することを発表した。
2022年
1月 - フランスのルノーグループと提携を結び、吉利傘下であるボルボが開発したCMAをベースとした新型ハイブリッドカーをルノー傘下であるルノーコリア自動車釜山工場にて2024年より生産すると発表。
9月-  アストンマーティンの株式の7.6％を取得。

中国政府との関係
創業者の李書福は中国共産党の習近平総書記が「吉利を支援せずしてどの企業を支援するのか」と述べるほど習近平とは浙江省党委書記だった時代から親しい間柄にあるとされ。

主要株主 
李書福など。

主要子会社 
上海華普汽車
ボルボ・カーズ - 2010年3月にフォードからボルボ・カーズを買収する契約に最終合意し、同年8月に買収を完了した。
 Terrafugia - Terrafugia Transitionを製造するベンチャー企業
北京吉利大学
 華菱星馬汽車 - 2020年7月に買収。

関連項目 
メルセデス・ベンツ・グループ
ABボルボ

脚注

外部リンク 
Geely Automobile Holdings Limited

香港証券取引所上場企業
中国の自動車メーカー・ブランド
杭州の企業