トリトン争覇

トリトン争覇（トリトンそうは）とは、愛知県競馬組合が名古屋競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（平地競走）である。正式名称は「中京スポーツ杯 トリトン争覇」。

概要 
1990年に名古屋競馬場のダート1600mのサラブレッド系3歳以上の東海所属馬限定の重賞競走「三重テレビ賞 マイル争覇」として創設。創設当初から数年までは三重テレビ放送が優勝杯を提供し、後に優勝杯の提供を三重テレビ放送から東京スポーツ中部支社に変更。それに伴い、名称を「三重テレビ賞 マイル争覇」から「中京スポーツ賞 マイル争覇」に変更された。

1996年度（1997年）からは東海地区重賞格付け制度施行によりSP（スーパープレステージ）IIに格付けされ、更に施行時期を6月下旬 - 7月上旬から1月下旬 - 3月上旬に変更された。

2002年からは北陸・東海・近畿地区交流競走として施行、金沢所属・兵庫所属の競走馬が出走可能になり、更に2007年からは北陸・東海・近畿・中国地区交流競走となり、福山所属の競走馬が出走可能になり、かつ1着馬に安田記念のトライアル競走の北陸・東海・近畿・中国地区のブロック代表馬として安田記念トライアル（マイラーズカップ・京王杯スプリングカップ）への出走権が与えられ、このどちらかの競走で上位2着までに入賞すると、安田記念へ出走可能となった。

2010年からは施行場が福山競馬場のダート1600mに変更され、格付けが廃止された（福山競馬で行われる重賞競走にはグレード制が存在しなかった）。また東京スポーツ中部支社が優勝杯の提供から撤退した。福山競馬場の廃止に伴い、2013年の開催をもって休止された。

2018年より名古屋競馬場で5年ぶりに復活し、同時にJRAのGI競走である大阪杯のステップ競走（2018年現在は中山記念・金鯱賞が指定）への代表馬選定競走となる。寄贈賞を含めた競走名は「日進市長杯 マイル争覇」となり、回次は引き継がれて2018年が第24回となる。格付けはSPII。

2020年より開催時期が12月から1月に変更され、出走資格も3歳以上から4歳以上に変更される。このため、2019年は開催を休止する。

2022年から出走条件が東海所属馬限定に変更。1月の開催では「道新スポーツ杯 マイル争覇」として施行された。同年より名古屋競馬場の移転に伴い、ダート1700mへ距離が変更。また施行時期を6月に、レース名も「中京スポーツ杯 トリトン争覇」に、出走資格も4歳以上から3歳以上にそれぞれ変更される。

負担重量は別定重量である。

条件・賞金（2023年） 
出走条件
サラブレッド系3歳以上、東海地区所属。
負担重量
別定
賞金額
1着500万円、2着175万円、3着100万円、4着75万円、5着50万円、着外5万円。
副賞
中京スポーツ賞。

歴史 
1990年 - 名古屋競馬場のダート1600mのサラブレッド系4歳（現3歳）以上の東海所属馬限定の重賞競走「三重テレビ賞 マイル争覇」として創設。
1993年
愛知のカズノタンポポが史上初の連覇。
愛知の迫田清美が騎手として史上初の連覇。
愛知の永田三郎が調教師として史上初の連覇。
1997年
東海地区重賞格付け制度施行によりSPIIに格付け。
施行時期を6月下旬 - 7月上旬から1月下旬 - 3月上旬に変更。
1998年
笠松のハカタダイオーが史上2頭目の連覇。
当時、笠松所属の安藤光彰が騎手として史上2人目の連覇。
笠松の柳江俊明が調教師として史上2人目の連覇。
2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「サラブレッド系4歳以上の東海所属馬」から「サラブレッド系3歳以上の東海所属馬」に変更。
2002年 - この年から北陸・東海・近畿地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系3歳以上の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
2004年 - 金沢のホシオーが他地区の地方所属馬として史上初の優勝。
2006年
愛知のヨシノイチバンボシが史上3頭目の連覇。
愛知の錦見勇夫が調教師として史上3人目の連覇。
2007年 - この年から北陸・東海・近畿・中国地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系3歳以上の北陸・東海・近畿・中国所属馬」に変更。
2008年 - 愛知の原口次夫が調教師として史上4人目の連覇。
2009年
愛知のキングスゾーンが史上4頭目の連覇。
愛知の安部幸夫が騎手として史上3人目の連覇。
2010年
施行場を福山競馬場のダート1600mに移設。それに伴い、重賞表記を「SPII」から「重賞」に変更。
東京スポーツ中部支社が優勝杯の提供から撤退。
愛知のキングスゾーンが福山競馬場のダート1600mのコースレコード1:42.6で優勝と同時に史上初の3連覇。
2011年
愛知のキングスゾーンが史上初の4連覇。地方競馬においての同一重賞4勝は史上4頭目。
愛知の安部幸夫が騎手として史上初の4連覇。
愛知の原口次夫が調教師として史上初の5連覇。
2013年 - 福山競馬場の廃止に伴い、この年をもって一旦休止。
2018年 - 施行場を名古屋競馬場のダート1600mに移設して復活。寄贈賞は日進市長杯。
2020年 - 開催時期が12月から1月に変更され、出走資格も3歳以上から4歳以上に変更。
2022年
名古屋競馬場の移転・及びそれに伴う重賞競走の路線整備の為、本年は2回（2021年度 - 1月、2022年度 - 6月）施行。
この年から東海所属馬限定競走として施行。また、日進市が優勝杯提供から撤退し、2021年度は道新スポーツ、2022年度以降は中京スポーツが優勝杯を提供する。
6月開催となる2022年度競走より、（新）名古屋競馬場ダート1700mに移行するとともに、レース名を「トリトン争覇」に、出走資格を3歳以上に変更。

歴代優勝馬 

 第27回までの名古屋競馬場は旧競馬場。
 馬齢は2000年以前についても現表記を用いる。
 各回競走結果の出典：マイル争覇　歴代優勝馬（地方競馬全国協会）

脚注 

地方競馬の競走
名古屋競馬場の競走