C-40 (航空機)

C-40はアメリカ海軍及びアメリカ空軍が運用している人員輸送機。ボーイング737-700旅客機を軍用に導入したものである。アメリカ合衆国政府高官/人員輸送及び兵站輸送に用いられている。A型が海軍、B/C型が空軍で運用されている。

C-40A 

C-40Aはアメリカ海軍で兵站輸送に用いられている。愛称はクリッパー(Clipper)。C-40AはGPS機能を含む飛行管理コンピュータを備えており、将来のGATM/FANS運用環境(RNP-1)に適合する。RVSMを備え、TCAS IIを搭載する。同様に強化された地上接近警報システムやウィンドシアー予測やヘッドアップディスプレイや戦術航法装置（TACAN）/UHF/IFF機能を備える。

C-9Bの後継機として導入され、海軍予備役によって運用されている。121名の人員または、貨物仕様、貨客両用仕様では70名の人員及び3枚の貨物パレットを搭載できる。

海軍は航空機の調達にあたり、標準的な商慣行を使用し、まず、6機の737-700Cが発注され、1999年に初飛行した。2001年4月21日に最初の4機の内の2機がフォートワース海軍航空基地の第59艦隊兵站支援航空隊(VR-59)に配備開始された。同年末、さらに2機がVR-59に配備されたほか、2002年8月に2機がフロリダ州ののVR-58に配備された。2006年までに追加で3機が発注され、2004年11月22日に7機目が、2005年2月に8機目が、2006年5月に9機目が調達され、カリフォルニア州ののVR-57に配備された。
海軍ではC-9Bの代替を継続する為に最大23機追加発注する予定である。
クリッパーは現在、海軍予備役で運用されるC-9とは異なり、国際的な騒音と環境規制に適合する。燃料消費効率が優れており航続距離と積載量が増加した。

C-40B/C 
C-40BおよびC-40Cについては、アメリカ空軍で輸送機として運用されている。

C-40B 

C-40Bは737-700BBJの軍用機種でC-137の後継機として、高官の輸送に用いられる。軍用機として通信機能が強化されており、高官輸送用にビジネスクラスの座席が用意されている。

2000年8月に発注され、2002年6月に初飛行し、12月から配備が開始された。2005年までに4機が製造されている。配備先はなどである。C-40Bは軍と政府の高官の為に"空の事務室"になるように設計された。

C-40Bには大容量のデータ/ビデオと同様に暗号化された音声とデータ通信ができるようにブロードバンドの通信環境が備えられたことで、世界中のどこにいて仕事が出来るように機内からインターネットに接続でき、電話、衛星回線、テレビモニター、ファクシミリや複写機を備えている。また、自衛装備も備え付けられている。

C-40C 
C-40CはC-22の後継となる人員輸送機で、C-40Bと同じくボーイング737-700BBJの軍用型である。2007年までに6機が製造され、空軍州兵と空軍予備役軍団に配備された。空軍州兵との空輸要員によって運行される。

商用オフザシェルフを使用する事でC-40Cは空軍の要求する仕様を満たす機体をリースする。C-40Cはこの方法で調達された初の軍用機である。

2002年10月にワシントンD.C.を拠点とする空軍州兵の第201輸送飛行隊は2機のC-40Cを調達した。2007年に空軍はイリノイ州のスコット空軍基地の第932飛行隊に3機のC-40Cを配備した。

派生型 
 C-40A
アメリカ海軍向け人員輸送機。9機製造。
C-40B
アメリカ空軍向け高官輸送機。4機製造。
 C-40C
アメリカ空軍向け人員輸送機。6機製造。

要目（C-40A） 
 全高：12.55m
 全幅：34.32m
 全長：33.63m
 自重：57,150kg
 全備重量：61,000 kg
 最大離陸重量：78,000 kg
 エンジン：CFM56-7 SLST ターボファン（推力121kN）2基
 乗員：5名（ロードマスター含む）
 乗客数：旅客仕様の場合:121名、貨物使用の場合:8パレットの貨物、貨客両用仕様の場合:3パレットの貨物と乗客70名
 積載量：18,000 kg
 最大速度：990km/h
 実用上昇限度：12,500m
 航続距離：約5,600km
 飛行高度：12,500 m
 推力・重量比：0.407

関連項目 
 ボーイング737 ネクストジェネレーション
 ボーイング737 AEW&C
 P-8 ポセイドン
 ボーイング T-43
 アメリカ軍の現用機の一覧
 アメリカ軍機の一覧
 輸送機

脚注

外部リンク 

 Boeing C-40A Clipper
 Boeing C-40B
 Boeing C-40C
 
 C-40 Detailed overview on GlobalSecurity.com
 "Clippers Hitting Their Stride Despite Past Controversy" article on DefenseIndustryDaily.com - retrieved 20 December 2006
 "Aircraft Changes Save Navy Millions" article on military.com
 
 

アメリカ合衆国の軍用輸送機
ボーイング製軍用機
ボーイング737の軍用派生型機