第二利根川船

第二利根川船(だいにとねがわせん)は、日本海軍の運輸船。
艦名は利根川から採る。

艦型
木造外輪船で第一利根川船の姉妹船であるが、
船体主要寸法が若干違う。
『横須賀海軍船廠史』の利根川丸の艦型図によるとマストは装備していないが、
マスト1本、
または2本の記録がある。
機関は第一利根川丸と同じになる。
主機は斜置2気筒機械で、気筒の直径は53cm、行程は485mm。
ボイラーは汽車缶1基を装備し、
蒸気圧力は5kg/cm2だった

要目表の値は『横須賀海軍船廠史』、機関は『帝国海軍機関史』等によった。
その他の文献による要目は以下の通り。
『記録材料・海軍省報告書』:長さ131尺9996(40.000m)、幅18尺5(5.606m)、深さ6尺9寸3(2.100m)、吃水3尺2(0.970m)、排水量109.25英トン
『帝国海軍機関史』:長さ40m(21間5尺7寸2分)、幅5.61m(3間4寸7分8厘)、吃水前後共91cm(3尺6分2厘)。(『艦船総表及経歴書』による)。
または排水量109.3英トン、長さ、幅(『廃艦機関沿革』による)
『近世帝国海軍史要』:排水量109英トン
『日本近世造船史 明治時代』:トン数109トン、長さ、幅、30馬力。

艦歴 
明治4年度工部省計画により横須賀造船所で建造された。
『横須賀海軍船廠史』によると1874年(明治7年)9月25日に竣工し、提督府附属とされた。
『日本近世造船史 明治時代』によると1874年(明治7年)12月に竣工した。

1875年(明治8年)8月5日、第二利根川船は提督府所轄とされ、
9月25日に艦籍に編入された。
10月27日、第二利根丸と改称、
11月17日練習船に定められた。

1878年(明治11年)4月12日、東海鎮守府所轄の第二利根丸は練習船に指定された

1880年(明治13年)1月20日繋泊練習船と定められたが、
翌1881年(明治14年)10月10日に除籍、
東京府の上田元善に12,540円で払い下げられ、同日引き渡された。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所)
(国立公文書館)
(国立公文書館)
(国立公文書館)

 
 
 海軍歴史保存会『日本海軍史 第7巻』第一法規出版、1995年。

関連項目 
 第一利根川船
 利根 (防護巡洋艦)
 利根 (重巡洋艦)
 大日本帝国海軍艦艇一覧

日本海軍の運輸船
1873年進水船
1874年竣工船
横須賀海軍工廠が建造した艦船