台北捷運公司

台北捷運公司（たいぺいしょううんこうし、略称：北捷）は台湾で運輸業を営む企業である。台北捷運、猫空ロープウェイ、台北アリーナ、YouBike（）（ジャイアントに委託）を運営している。

株主には台北市政府、交通部、新北市政府、唐栄鉄工廠、台北富邦銀行、兆豊国際商業銀行、合作金庫銀行の7法人である。このうち台北市政府が73.75%を持つ最大の株主である。台北捷運公司と台北市政府捷運工程局は共同で1つのビルに入っている（台北捷運行政ビル、捷運双連駅近く）。台北市政府捷運工程局は路線の計画と建設を行い、台北捷運公司は運営を司っている。

歴史 
 1986年 - 行政院が台北都会区の捷運初期路線網を決定した。
 1988年12月15日 - 台北捷運の建設を開始した。
 1989年12月18日 - 台北捷運公司計画準備処が作られた。
 1994年7月29日 - 台北捷運公司が正式に設立された。
 1996年3月28日 - 台北捷運の最初の路線である木柵線が開通した。（新交通システム）
 1997年3月28日 - 鉄道システムの淡水線（淡水 - 中山）が開通した。（以後の開通路線については台北捷運参照）
 1998年7月20日 - 木柵線の旅客サービスがISO 9002認証を取得した。
 1998年12月22日 - 輸送人員が1億人を超えた。
 1999年5月 - の営業を開始
 1999年10月18日 - 捷運接続バスを開始した。
 1999年12月31日 - 翌日まで終夜営業を行った。（以後毎年の越年時は終夜運行）
 2000年12月22日 - 営業時間を午後12時まで延長した。
 2001年1月4日 - 累計輸送人員が5億人を超えた。
 2001年5月25日 - 台北捷運の旅客輸送サービスがISO 9002認証を取得した。
 2001年9月17日 - 台北が台風第16号に見舞われ、台北捷運が多大な損害を受けた。
 2002年2月7日 - コーポレートアイデンティティを変更し、「metro Taipei」と車両などに表示開始した。
 2002年4月25日 - 「2002年台北国際捷運博覧会」が開催された。
 2002年6月12日 - 悠遊卡（Easycard）を部分的に試用開始した。
 2002年7月19日 - （忠孝敦化駅と忠孝復興駅の間）の運営開始
 2002年9月30日 - 悠遊卡を正式に全面使用開始した。
 2003年1月18日 - 台湾桃園国際空港のスカイトレインの運営開始。
 2003年11月1日 - 捷運とバス間での乗継割引を開始した。
 2004年 - 台北捷運公司が社員の悠遊卡不正横領事件で震撼した。
 2004年7月29日 - 台北捷運公司成立10周年で記念式典などのイベントや記念切符を発売した。
 2005年7月15日 - 1日乗車用悠遊卡を発売開始した。
 2005年8月16日 - 累計輸送人員が20億人を超えた。
 2005年9月17日 - の運営開始。
 2006年3月28日 - 台北捷運開通10周年で記念式典などのイベントや記念切符を発売した。
 2006年12月1日 - 台北駅と忠孝復興駅でホームドアを使用開始した。
 2007年5月22日 - IC式のトークン（コイン型乗車券）を使用開始した。
 2007年7月4日 - 猫空ロープウェイを営業開始した。
 2007年8月1日 - 磁気式の最低区間切符を使用停止し、全面的にICトークンに切り替えた。
 2007年8月22日 - 台北アリーナの運営を開始した。
 2008年2月22日 - 累計輸送人員が30億人を超えた。
 2008年7月1日 - 猫空ロープウェイの累計輸送人員が500万人を超えた。
 2010年4月22日 - 累計輸送人員が40億人を超えた。
 2012年2月17日 - 累計輸送人員が50億人を超えた。
 2013年10月6日 - 累計輸送人員が60億人を超えた。
 2014年12月16日 - （士林区）の運営を開始。
 2017年2月 - 累計輸送人員が80億人を超えた。
 2019年3月31日 - 累計輸送人員が100億人に到達した。100億人目の旅客は新荘駅で出現している。

出典

外部リンク 
 台北捷運公司    
 台北市立児童新楽園  
 台北市政府捷運工程局  

索道事業者
台北市の企業
台湾の公企業
台湾の鉄道事業者
中山区 (台北市)
1994年設立の企業