豊原北信号場

豊原北信号場（ほうげんきたしんごうじょう）は、かつて台湾台中市豊原区にあった台湾鉄路管理局台中線（旧山線）及び東勢線の廃止された信号場である。三義駅以南の旧山線区間で最南端である。

信号場構造 
台中線と東勢線の分岐点であった。豊原までは複線、后里及び朴口方向は単線であった。本信号場 - 豊原間は列車集中制御装置(CTC)で制御されていたが、東勢線はCTC制御ではなかったので、台中線から分岐後すぐにCTC区間は終端となっていた。

利用状況 
既に廃止されている。后里 - 豊原間の新線は本信号場の東南方向数百mで旧線と合流する。
東勢線廃止後は単線から複線への移行信号場として使用された。
東勢線の廃線跡は自転車道（東豊自行車緑廊）となった。
台中線の旧線廃線跡も自転車道（后豊鉄馬道）となった。

信号場周辺 
東豊自行車緑廊起点
后豊鉄馬道起点
旧大甲渓鉄橋

歴史 
1959年1月12日 - 東勢線が開業した。
1966年7月20日 - 本信号場が開設された。
1991年9月1日 - 東勢線が廃止された。
1997年8月21日 - 豊原 - 后里間の複線新線への移行に伴い廃止となった。

隣の駅 
台湾鉄路管理局
台中線（旧線）
后里駅 - 豊原北信号場 - 豊原駅
東勢線（廃線）
豊原駅 - 豊原北信号場 - 朴口駅

注釈

出典

参考文献 
豐原北號誌站（看橋工房）

外部リンク 
木匠租車休閒廣場(東豐綠廊‧后豐鐵馬道起點)-東豐及后豐簡介 
台中市観光旅遊導覽網 - 東豊自行車緑廊 
台中市観光旅遊導覽網 - 后豊鉄馬道 

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