カプロニ

カプロニ（Caproni）、あるいは、カプローニは、イタリアに存在した航空機・自動車・オートバイメーカー。

概要
航空機メーカーとしては、1911年にイタリアで初めて実用航空機を製造した。胴体全体がダクテッドファンとも言えるカプロニ・スティパや、イタリア初のモータージェットエンジン機となるカプロニ・カンピニ N.1、三翼機ながら全9枚の主翼を持つマルチプレーン、わずか18メートルの浮揚後墜落した無尾翼飛行艇カプロニ Ca.60など、非常にユニークな航空機を輩出した事で知られる。

1908年、創業者、ジャンニ・カプローニ伯爵(Giovanni Battista "Gianni" Caproni)が航空機会社として起業。航空機産業黎明期にあって、結果失敗に終わったが、まず双発複葉機カプロニ Ca.1(1910年)を開発、航空機メーカーとして研究・開発を続けた。

第一次世界大戦が勃発すると、アメリカやイギリス、フランス等の連合国の需要に応え、爆撃機や輸送機の生産で躍進。1930年頃には、自動車・船舶用エンジンの生産など事業の多角化に成功し、イタリア有数の企業に発展した。これに併せ、ソチェタ・イタリアーナ・カプロニ (Società Italiana Caproni, Milano) へと社名を変えた。また、小企業の買収も行った。

わずかな戦間期をはさみ、第二次世界大戦時には、イタリア軍や枢軸国向けの中型・大型機の生産を行ったが、この頃になるとカプロニ社の中核となる航空機部門は、フィアットやマッキなどの国内他社と比較しても、すでに時代遅れの感は否めずに競争力を欠き、戦後には劇的に進歩した航空機業界の中で販路を失い1950年消滅した。

戦後しばらく、カプロニグループのカプロニ・ヴィッゾーラ(Caproni Vizzola)が、カプリオーロ(鹿の意)等のオートバイの開発・製造などを行っていたが、1983年に同国の航空機メーカーであるアグスタに吸収された。

航空機

第一次世界大戦
カプロニ Ca.1
カプロニ Ca.3
カプロニ Ca.4
カプロニ Ca.5 
カプロニ Ca.18 
カプロニ Ca.20

戦間期
カプロニ Ca.60 
カプロニ Ca.70 
カプロニ Ca.71 
カプロニ Ca.90
カプロニ Ca.100
カプロニ Ca.114
カプロニ Ca.161
カプロニ PS.1 
カプロニ CH.1

第二次世界大戦
カプロニ Ca.101
カプロニ Ca.111
カプロニ Ca.133
カプロニ Ca.135 
カプロニ Ca.309 - Ghibliの別名を持ち、スタジオ・ジブリの名の起こりとなっている。
カプロニ Ca.310 
カプロニ Ca.311 
カプロニ Ca.312
カプロニ Ca.313
カプロニ Ca.314
カプロニ Ca.316
カプロニ・カンピニ N.1
カプロニ・スティパ

かつて存在したイタリアの航空機メーカー
イタリアの防衛関連企業
1911年設立の企業
1950年廃止の企業