クオリティロード

クオリティロード () とはアメリカ合衆国生産の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2009年のフロリダダービー、2010年のドンハンデキャップ、メトロポリタンハンデキャップ、ウッドワードステークスなど。

経歴 
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2008年11月29日、アケダクト競馬場でのメイドン競走でデビューし、1着。3歳初戦のアローワンス競走2着ののちで重賞初勝利。G1競走初出走のフロリダダービーでは2着ダンカークに1馬身4分の3差つけて重賞2連勝と同時にG1競走初勝利を挙げる。しかし、レース後に裂蹄を発症していることが発覚し、治療を行い一時は回復したがその後再発、陣営はケンタッキーダービーの前週に同競走への出走回避を表明。その後、6月中旬にジャーケンス厩舎からトッド・プレッチャー厩舎に移籍する。移籍後かつ故障明け初戦のを勝ちあがり、続くトラヴァーズステークスはベルモントステークスの勝ち馬サマーバードの3着、10月3日のジョッキークラブゴールドカップステークスでも再びサマーバードに屈して2着に終わる。その後はサンタアニタ競馬場でのブリーダーズカップ・クラシックに駒を進めたが、ゲートで暴れ、脚に傷を負ったため大事をとってスクラッチ（出走取消）。さらに、東海岸に戻る航空機に乗ることを拒否する一幕もあり、代替ルートとして陸路によりチャーチルダウンズ経由で東海岸に戻っていった。

明け4歳初戦、を制し、続くドンハンデキャップでは2着のドライマティーニに12馬身4分の3差をつけ、1分47秒49のトラックレコードでG1競走2勝目を挙げた。5月31日のメトロポリタンハンデキャップでG1競走3勝目を挙げるも、続くホイットニーハンデキャップはブレイムにアタマ差届かない2着。秋のウッドワードステークスをも制してブリーダーズカップ・クラシックに乗り込んだが最下位の12着に終わり、現役を引退して種牡馬入りした。

競走成績 
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引退後 
引退後はレーンズエンドファームで種牡馬となり、初年度の種付料は35000ドルに設定された。活躍馬をコンスタントに送り出していることに比例して種付料も上昇し、2018年度には7万ドルだったのが2019年度は15万ドルに上昇してレーンズエンドファーム繋養種牡馬中最高の種付料に躍り出し、2020年度にはさらに上昇して20万ドルに達した。

主な産駒
 2012年産
フーテナニー（Hootenanny） - 2014年ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルターフ
イルミナント（Illuminant） - 2016年ゲイムリーステークス
2014年産
エイベルタズマン - 2016年スターレットステークス、2017年ケンタッキーオークス、エイコーンステークス、CCAオークス、2018年オグデンフィップスステークス、パーソナルエンスンハンデキャップ
 シティオブライト - 2017年マリブステークス、2018年トリプルベンドステークス、ブリーダーズカップ・ダートマイル、2019年ペガサスワールドカップ
クリムト（Klimt） - 2016年デルマーフューチュリティステークス
ダンバーロード（Dunbar Road） - 2019年アラバマステークス
 2015年産
カレドニアロード（Caledonia Road） - 2017年ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズ
2016年産
ベラフィナ（Bellafina） - 2018年デルマーデビュータントステークス、2019年サンタアニタオークス
ロードスター（Roadster） - 2019年サンタアニタダービー
 2018年産
エンブレムロード（Emblem Road） - 2022年サウジカップ
ブリーカーストリート（Bleecker Street） - 2022年ニューヨークステークス
2019年産
コーニッシュ（Corniche） - 2021年アメリカンファラオステークス、ブリーダーズカップ・ジュヴェナイル
2020年産
ナショナルトレジャー（National Treasure） - 2023年プリークネスステークス

母父としての主な産駒 
2020年産
ライトクオンタム - 2023年シンザン記念（父ディープインパクト）

血統表

脚注

外部リンク 
 

米くおりていろおと
サラブレッド
アメリカ合衆国生産の競走馬
アメリカ合衆国調教の競走馬
アメリカ合衆国供用種牡馬