国鉄ケDB10形ガソリン機関車

ケDB10形は、宮崎県営軌道から鉄道省が引き継いだガソリン機関車である。

詳細 
本形式は、宮崎県営軌道が、1932年（昭和7年）の開業の際に購入したアメリカのホイットコム社製、車軸配置 B、機械式のガソリン機関車で、県営軌道での形式称号は1号である。一種のマスプロ機で、ホイットコムのカタログ形式ではMV型と呼ばれる機関車である。

1935年（昭和10年）買収直前に、代燃炉（ガス発生炉）を取り付けている。

1935年の宮崎県営軌道買収により国有鉄道籍を得て、国鉄形式を与えられケDB10形（ケDB10）となった。

1942年（昭和17年）5月除籍。その後の処遇（譲渡の有無等）については不明である。

主要諸元 
 全長：2845mm
 全高：2057mm
 全幅：1346mm
 重量：4トン　（現実にはガス発生炉追加の重量増加で4.3トンか？）
 軌間：762mm
 車軸配置：　B
 動輪直径：457mm
 動力伝達方式：機械式 （4段変速歯車式・多板式クラッチ・チェーン連動）
 連結器：ピン・リンク式

搭載エンジン
ウォーケシャ製V型4気筒ガソリン機関1基（ボア×ストローク＝102×127）
出力：45HP/2000rpm

 燃料積載量：3786ℓ
 最大運転速度：

脚注

関連項目 
国鉄の特殊狭軌線

参考文献 
臼井茂信　「軽便機関車誌　国鉄狭軌軽便線　17」　（『鉄道ファン』　1984年11月号〔283号〕掲載）

ケDB10
車ケDB10