MTR390

MTR390 は、ドイツの航空機用エンジンメーカー、MTU・チュルボメカ・ロールス・ロイス(MTR)が重量5-7tの単発、双発ヘリコプター用に開発したターボシャフトエンジンである。

最初の試運転は1989年に始まり、最初の試験飛行は1991年である。MTR390は1996年5月に軍用として制式に認められ、1997年6月に民間用に認められた。多機種の搭載を念頭において開発されたが、搭載機は現在のところユーロコプター ティーガーだけである。

最大出力は958 kW、継続時の最大出力は873 kWだが、片発停止時などの緊急時には3段階の緊急出力を出すことが可能である。スーパー・エマージェンシー段階の20秒間で1,160 kW、30秒間で1,138 kW、継続段階の2分半で1,027 kW、中間段階の30分間で958 kWとなっている。

現在、更新版としてMTR390-E（能力拡張型）がスペインのインダストリア・デ・ターボ・プロパルゾレスと開発中である。MTR390-Eは出力が最大1,094 kW、スーパー・エマージェンシーで1,322 kW、中間段階1,000 kWとなっている。

要目 

2段遠心式圧縮機サージングの心配なし　飛行アイドル状態から2秒で最大出力
反転流路型燃焼室(全長を短縮できる)
回転数　8,320 rpm 
電子式制御、モニタリング

脚注

外部リンク 

 公式サイト
 MTU MTR390 項
 ロールス-ロイス MTR390 項
 チュルボメカMTR390 項
 ITP MTR390-E page (英語とスペイン語)

ターボシャフトエンジン
ドイツの航空機用エンジン
ロールス・ロイスの航空機用エンジン
チュルボメカの航空機用エンジン