クリーモフ TV3-117

クリーモフ TV3-117（露：）は、ソ連のクリーモフが1965年-1972年にかけて開発したヘリコプター用ターボシャフトエンジンである。民間用ヘリや、輸送ヘリから攻撃ヘリに至る、ロシア軍の大部分の軍用ヘリコプターで採用されている。ウクライナ危機以前はウクライナのモトール・シーチからの輸入であったが、騒乱の影響を受けVK-2500以降はロシア国内で生産されている。

各形式 

TV3-117
1972年に生産開始。Mi-24Aに搭載。
TV3-117M
1976年に生産開始。Mi-14に搭載。
TV3-117MT
1977年に生産開始。Mi-8MT、Mi-17に搭載。
TV3-117KM
Ka-27に搭載。
TV3-117V
1980年に生産開始。Mi-24に搭載。高地に対応する。
TV3-117VK
1985年に生産開始。TV3-117Vのカモフ機用。Ka-27、Ka-29、Ka-32に搭載。
TV3-117VKR
公称出力向上型。輸出用のKa-28に搭載。
TV3-117VM
1986年から生産開始。Mi-28用に開発され、Mi-8MT、Mi-17にも搭載されている。ロシア、インド、中国で型式証明取得。
TV3-VMA
1986年から生産開始。Ka-50用に開発され、Ka-27、Ka-29、Ka-31、Mi-24、Mi-28A/H、Ka-32に搭載されている。ロシア、カナダで型式証明取得済み。
TV3-117VMAR
輸出型のKa-28用に搭載。TV3-117VKRと同様の改良が施されている。
TV3-117VMシリーズ02
1993年から生産開始。Mi-8MT、Mi-17の民間型用に開発された。ロシア、インド、中国で型式証明取得。
TV3-117VMAシリーズ02
1993年から生産開始。Ka-32の民間型用に開発された。ロシア、カナダ、スイスで型式証明取得。
TV3-117VMA-SBM1
An-140用のターボプロップエンジン。
TR3-117
偵察用無人航空機Tu-143用のターボジェットエンジン。
VK-2500（TV3-117VMA-SB3）
TV3-117VMAの改良型。モトール・シーチとの共同開発。オーバーホール周期を伸ばし、エンジン制御装置の精度を改善した。Ka-50、Ka-52、Mi-28などが搭載している。
VK-2500-01
出力は最大連続で1,500shp（1,103kW）、離陸時2,000shp（1,470kW）。
VK-2500-02
出力は最大連続で1,500shp（1,103kW）、離陸時2,200shp（1,617kW）。
VK-2500-03
出力は最大連続で1,750shp（1,287kW）、離陸時2,400shp（1,764kW）。
VK-1500
1998年-1999年にかけてTV3-117VMAとVK-2500を元に開発された、1,500馬力級ターボプロップエンジン。An-3(en)、Be-32(en)に搭載されている。
VK-1500V
VK-1500を元に開発されたターボシャフトエンジン。Ka-60、Ka-62が搭載している。

主要諸元 
TV3-117VMA シリーズ2

脚注

関連項目 
 VK-3000
 航空用エンジンの一覧

外部リンク 
 TV3-117 - VK-2500 クリモフ公式ホームページ 
 TV3-117VM - TV3-117VM series 02 - TV3-117VMA - TV3-117VMA Series 02 - TV3-117VMA-SBM1V - TV3-117VMA-SBM1V 4E series - VK-2500-03 モトールシーチ公式ホームページ 
VK-2500V Turboshaft engine 

ターボプロップエンジン
ターボシャフトエンジン
ロシアの航空機用エンジン