チュルボメカ アルトウステ

アルトゥステ（Artouste ）は、初期のフランスのチュルボメカが製造したターボシャフトエンジンである。最初の運転は1947年である。原型はAPUとして開発が始まったが、航空機の推進用としての用途も加えられ、1950年代にはヘリコプターの動力として活路を見出された。インドのヒンドスタン航空機やイギリスのブリストル・シドレー（正式にはブラックバーン・エアクラフト）やアメリカのコンチネンタル・モータースにライセンス供与された。通常の出力は300kW（400hp）だった。

マーカダウはアルトゥステⅡを発展させたターボプロップエンジン機。2.3:1の減速ギアボックスを介してを発生した。

バリエーション 
 アルトゥステ I
 アルトゥステ Ⅱ
 アルトゥステ ⅡB
 アルトゥステ ⅡC - 
 アルトゥステ ⅡC6 
 アルトゥステ ⅢB - 
 アルトゥステ ⅢD
 コンチネンタル T51
 チュルボメカ・マーカダウ

搭載機 

アルトゥステ
 アエロスパシアル アルエット II
 アエロスパシアル アルエット III
 アエロスパシアル ラマ
 
 アトラス XH-1 アルファ
 カーチス・ライト VZ-7
 ハンドレページ ヴィクター - 補助動力装置（APU）として
 ホーカー・シドレー トライデント - 補助動力装置（APU）として
 
 
 
 
 パイアセッキ VZ-8 エアジープ
 
 ビッカース VC10 - 補助動力装置（APU）として
マーカダウ

仕様 (アルトゥステ IIIB) 

出典:

脚注

参考文献

関連項目 
 航空用エンジンの一覧

外部リンク 

 

ターボシャフトエンジン
アメリカ合衆国の航空機用エンジン
イギリスの航空機用エンジン
フランスの航空機用エンジン
あるとうすて