パリメトロ9号線

パリメトロ9号線（パリメトロ9ごうせん、）は、オー＝ド＝セーヌ県ブローニュ＝ビヤンクールのポン・ド・セーヴル駅からパリ市内をほぼ西から東に横断し、セーヌ＝サン＝ドニ県モントルイユのメリー・ド・モントルイユ駅に至るパリメトロの路線。パリ交通公団（RATP）が運営している。

概要 
1922年開業。2004年の利用者数は1億1620万人で、パリメトロの路線の中では1号線、4号線、7号線に次いで4番目に多く、パリ市内を東西に結ぶ主要路線の一つとなっている。

運行形態 
全列車各駅停車で、基本的に途中駅での折り返しはないが、始発、終電の時間帯などには途中駅（ポルト・ド・サン＝クル駅、レピュブリック駅、ポルト・ド・モントルイユ駅）発着の列車も存在する。全線の所要時間は約50分で、最短2分、最長10分間隔で運行されている。およそ朝の5時30分から深夜1時15分まで運行されているが、金曜日、土曜日、祝祭日の前日には最終列車が約1時間遅くなる。

車両 

MF 67系 （1974年 - ）
MF 2000系 （2007年 - ）
列車は全て5両編成で運行されている。なお、将来的にMF 67系は全てMF 2000系に置き換えられる予定である。

また、車両の整備等は、西側の終着駅であるポン・ド・セーヴル駅と引き込み線で接続されたブローニュ車両基地（）で行われる。

歴史 
1922年11月8日、エグゼルマン駅 - トロカデロ駅間開業。
1923年5月27日、トロカデロ駅 - サン＝トギュスタン駅間延伸。
1923年6月3日、サン＝トギュスタン駅 - ショセ・ダンタン駅（現在のショセ・ダンタン＝ラ・ファイエット駅）間延伸。
1923年9月29日、エグゼルマン駅 - ポルト・ド・サン＝クルー駅間延伸。
1928年6月30日、ショセ・ダンタン駅 - リシュリュー＝ドルーオ駅間延伸。
1933年12月10日、リシュリュー＝ドゥルオ駅 - ポルト・ド・モントルイユ駅間延伸。
1934年2月3日、ポルト・ド・サン＝クルー駅 - ポン・ド・セーヴル駅間延伸（パリメトロ初のパリ市外への延伸）。
1937年10月14日、ポルト・ド・モントルイユ駅 - メリー・ド・モントルイユ駅間延伸。

駅名の変遷 
1942年10月6日、ロン＝ポワン・デ・シャンゼリゼ駅（）が1号線のマルブフ駅（）と統合され、マルブフ＝ロン＝ポワン・デ・シャンゼリゼ駅（）となる。
1946年10月30日、マルブフ＝ロン＝ポワン・デ・シャンゼリゼ駅がフランクラン・D・ルーズヴェルト駅（）と改称される。
1989年、ショセ・ダンタン駅（）がショセ・ダンタン＝ラ・ファイエット駅（）と改称される。
1998年9月1日、リュ・モンマルトル駅（）がグラン・ブルヴァール駅（）、リュ・デ・ブレ＝リュ・ド・モントルイユ駅（）がリュ・デ・ブレ駅（）とそれぞれ改称される。

駅一覧 

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