ナリタハヤブサ

ナリタハヤブサ（欧字名:、1987年4月28日 - 2003年2月27日）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1990年のウインターステークス、1991年のウインターステークス、フェブラリーハンデキャップ、1992年の帝王賞。1991年度のJRA賞最優秀ダートホースに選出された。

競走馬時代 
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ

1989年9月10日、阪神競馬場での新馬戦でデビューし、3着。2戦目で初勝利を挙げる。しばらくは勝ち星を挙げられなかったが、4歳に入ってきさらぎ賞3着を経てペガサスステークス、スプリングステークスと連続で2着に入り、牡馬クラシック第一冠の皐月賞に出走するが、12着。続くNHK杯も8着に終わる。その後も4戦芝のレースに使われたが、蹄が非常に脆かったために、芝に比べて負担のかからないダート路線への転向が図られる。初ダート戦となったウインターステークスでは6番人気ながらカリブソングを破って、さらにレコードタイムで重賞初制覇を達成。1991年初戦のフェブラリーハンデキャップもレコードタイムで制して重賞2連勝を達成する。その後しばらくは2着を二度記録するも勝てない競馬が続いたが、年末のウインターステークスで前年達成のレコードタイムを自ら更新して2連覇を達成。また、1991年度のJRA賞最優秀ダートホースに選ばれた。

1992年を迎え、60キロの斤量を背負ったフェブラリーハンデと仁川ステークスは3着、4着に終わったものの、マンジュデンカブト、ラシアンゴールドとともに中央競馬代表で出走の帝王賞では、ラシアンゴールドと1着同着優勝を達成した。続く武蔵野ステークスもトップハンデの60.5キロの斤量を背負いつつ1分34秒5のレコードタイムで勝利、このタイムは2001年の武蔵野ステークスでクロフネが更新するまで、東京競馬場のダート1600メートルのレコードタイムとして維持された。その後は1993年の中京記念で2着に入ったほかは勝てず、ウインターステークスの3連覇もチェリーコウマンに阻まれた。1993年の帝王賞8着を最後に公営新潟競馬・向山勝厩舎に移籍し、移籍初戦から3連勝を達成したが、1995年4月の三条競馬場の仲春特別で競走を中止し、これが最後のレースとなった。

装蹄はディープインパクトやエアグルーヴ、そしてクロフネの装蹄も務めた西内荘が担当しており、西内は後に「今の自分の技術で装蹄することができたら、メジロマックイーンのライバルになれたかも知れない」との評価を送っている。

競走成績
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。

種牡馬時代 
引退後は種牡馬となり、供用7年間で血統登録頭数44頭、出走頭数はそのうちの35頭を記録した。だが、2000年代以降は種付け数も減少し、再び増加することもないまま、2003年2月27日に死亡した。16歳没。オリオンファームに墓碑がある。

主な産駒 
2000年産
クラソラユケ（若草賞）

ブルードメアサイアーとしての主な産駒 
2005年産
ドモナラズ（父アフリート、七夕賞）

血統表 

祖母の健宝（競走馬名ケンホウ）は1962年の桜花賞馬。
4代母スターカツプは1934年の帝室御賞典勝ち馬、5代母フロリスト（競走馬名フロラーカツプ）は1924年の帝室御賞典勝ち馬。
さらに牝系を遡ると、小岩井農場の基礎輸入牝馬の1頭であるフロリースカツプにたどり着く。
そのほかの近親にリリーズブーケ（サファイヤステークス）とシンウルフ（スプリンターズステークス）。

脚注

外部リンク 
 
 

日なりたはやふさ
2003年没
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
日本供用種牡馬