MRT東西線

MRT東西線（MRTとうざいせん 英語：East West Line ）は、シンガポールの東部にあるパシ・リス駅(Pasir Ris)から西部に位置するチュアス・リンク駅(Tuas Link)までを結ぶ路線と、タナ・メラ駅から分岐してチャンギ・エアポート駅までを結ぶチャンギ空港支線を有する、SMRTトレインズが運営する地下鉄である。

概要 
ラベンダー駅 - ティオン・バル駅とチャンギ・エアポート駅が地下であり、他は高架である。地下の駅すべてにフルスクリーンタイプのホームドアを設置している。

2009年2月28日にブーン・レイ駅 - ジュー・クーン駅間 (3.8km) の開業により、西の終着駅はこれまでのブーン・レイ駅に変わりジュー・クーン駅となった。この延伸はジュロン・ウェストの住宅と工業地帯周辺へのアクセス性の向上を目的とされ、2005年の中ごろから工事が開始された。この延伸によってブーン・レイ駅の混雑も緩和された。

パシール・リス駅 - ブーン・レイ駅間の所要時間は57分である。

チャンギ空港支線は全列車線内折り返し運転となっている。

沿革 
 1987年12月12日 シティ・ホール駅 - アウトラム・パーク駅間（1期）開業 。
 1988年
 3月12日 アウトラム・パーク駅 - クレメンティ駅間（1A期）開業。
 11月5日 クレメンティ駅 - レイクサイド駅間（2B期）開業。
 1989年
 11月4日 タナ・メラ駅 - シティ・ホール駅間（2A期）開業 （南北線と共同使用）。
 12月16日 パシール・リス駅 - タナ・メラ駅間（2A期）開業。
 1990年
 3月10日 ジュロン・イースト駅からチョア・チュー・カン駅間が東西線支線として開業。 
 7月6日 レイクサイド駅 - ブーン・レイ駅間開業。
 1996年2月10日 南北線がチョア・チュー・カン駅まで延伸し東西線支線が南北線に編入される。
 2001年
 1月10日 エキスポ駅 - タナ・メラ駅間開業。
 10月18日 ドーヴァー駅開業（ブオナ・ヴィスタ駅 - クレメンティ駅間）。
 2002年2月8日 チャンギ・エアポート駅 - エキスポ駅 - 間開業。
 2009年2月28日 ブーン・レイ駅 - ジュー・クーン駅間開業。
 2017年6月18日 ジュー・クーン駅 - トゥアス・リンク駅間開業。

駅一覧

脚注

関連項目 
 マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)
 SMRT Trains
 シンガポールの鉄道
 空港連絡鉄道

えむあるていとうさい
シンガポールの地下鉄
空港連絡鉄道