ダイハツ・HC型エンジン

ダイハツ・HC型エンジンは、ダイハツ工業が生産していた小型自動車用エンジンの一つである。

1988年2月、シャレードで初搭載された新開発の1.3L・水冷直列4気筒SOHC16バルブガソリンエンジン。シリンダーブロックの材質をアルミ合金にする事により軽量化を図った。

後に1.6Lに排気量アップされたHD型エンジンや1.5Lに排気量アップされたHE型エンジンが存在する。

系譜
HC型（1988年） → K3型（2000年）→ 1NR型（2009年）

バリエーション

HC-F 
燃料供給装置　電子制御キャブレータ
圧縮比　9.5
出力・トルク
82ps/6,800rpm　10.6kg・m/4,000rpm
<搭載車種>
G102Sシャレード

HC-E 
燃料供給装置　EFI
圧縮比　9.0 
出力・トルク
94ps/6,500rpm　11.0kg・m/5,000rpm
91ps/6,500rpm　11.0kg・m/4,000rpm
<搭載車種> 
94馬力仕様　G102S、G112Sシャレード
91馬力仕様　G200Sシャレード

HC-EJ 
燃料供給装置　EFI
圧縮比　9.5
出力・トルク
92ps/6,500rpm　11.0kg・m/5,000rpm
<搭載車種> 
J100Gテリオス
J100Eキャミ

関連項目 
ダイハツ・エンジン一覧

HCかたえんしん
直列4気筒エンジン