クレセント (旅客列車)

クレセント（Crescent）はアメリカ合衆国のサザン鉄道が、 ニューヨーク州ニューヨークとルイジアナ州ニューオーリンズを結んで運行していた列車で、現在もアムトラックにより運行されている長距離列車である。

概要
ニューヨーク〜ワシントンD.C.間はペンシルバニア鉄道（Pennsylvania Railroad、略称PRR）が運行した。1950年代初頭に車両が流線型化され、1954年からは、サンセット・リミテッドを介し、カリフォルニア州ロサンゼルスに直通する寝台車が連結された。同区間には座席車を中心としたサザナー（Southerner）も運行された。

1971年の全米鉄道旅客輸送公社・アムトラックの発足に際し、クレセントはサザン鉄道が引き続き運行したが、1979年からはアムトラックが運行を継承、現在は毎日運行されている。

歴史
1830年 クレセント運行開始
1954年 カリフォルニア州ロサンゼルスに直通する寝台車連結開始
1979年 アムトラックが運行を継承

1968年4月9日の編成
ニューヨーク発ニューオーリンズ行き・ワシントン出発時の編成である。

停車駅 
ニューヨーク - ニューアーク - トレントン - フィラデルフィア - ウィルミントン - ボルティモア - ワシントン - アレクサンドリア - マナサス - カルペパー - シャーロッツビル - リンチバーグ - ダンビル - グリーンズボロ - ハイポイント - ソールズベリー - シャーロット - ガストニア - スパータンバーグ - グリーンビル - クレムソン - トコア - ゲインズビル - ピーチツリー - アニストン - バーミングハム - タスカルーサ - メリディアン - ローレル - ハッティズバーグ - ピカユーン - スライデル - ニューオーリンズ

参考文献
Mike Schafer.Joe Welsh.  Classic American Streamliners Motorbooks International 1997年　ISBN 0-7603-0377-0
Robert J, Wayner.  Passenger Train Consists 1923-1973 Wayner Publications

外部リンク
Amtrak - Crescent(英語版)
Southern Crescent takes sentimental journey(英語版) 
Norfolk Southern company website(英語版)
Southern Railway Historical Association covers Southern Railway history(英語版)
Virginia Museum of Transportation  located in Roanoke, VA(英語版)
Johnson's Depot: Railway History of Johnson City,TN(英語版)

アムトラックの列車
アメリカ合衆国の列車