アグスタ A119 コアラ

アグスタ A119 コアラは、アグスタが民間機市場向けに開発した単発エンジンの8人乗りの多目的ヘリコプターである。
2000年にアグスタがウェストランド・ヘリコプターと合併しアグスタウェストランドとなると名称をAW119に変更した。

開発
双発式に比べて運行経費を抑える目的で単発式として開発された。
A119は、設計が始められた当初1970年代に開発されたアグスタ A109の胴体を伸ばして11人乗りとする方針だったが製造されなかった。
1994年にアグスタが金融上、回復できるまで航空機の生産は中断されたと想像される。

翌1995年、2機の試作機が飛行した。最初の一機は静的試験に供され、2機目は1995年6月のパリ航空ショーにて公開された。耐空証明は1997年取得した。しかし、性能を上げる為にチュルボメカ アリエル 2KIからプラット・アンド・ホイットニーPT6Bに換装した。

設計
設計はアグスタの秀作であるA109を踏襲しているが、単発式になり降着装置がA109の格納式の車輪からスキッド式になり、客室が広くなり、座席は3席に拡張している。

展示飛行の為に注目されるように黄色と赤色に塗装された2機の試作機が使用された。

種類
 A119 - 原型機 (AW119アグスタウエストランドに吸収後)
 AW119 Ke - 回転翼を再設計、燃費向上

運行者
主な運行者
 TexAir Helicopters - 7機
 ニューヨーク市警察 - 4機
 Tri-State CareFlight - 4機
 Phoenix Police Department - 3機
 メキシコメヒコ州政府
 フィンランド国境警備隊
 アメリカ海軍
 大韓民国警察庁

リオグランデ・ド・スル州
サンタカタリーナ州
ゴイアス州
アルジェリア空軍
 Westpac Life Saver Rescue Helicopter Service

日本国内での運用者
日本国内では、大阪の企業が人員輸送用として1機運行している。

登場作品

テレビアニメ
ラブライブ！サンシャイン!!
小原家の自家用ヘリとして登場。

脚注

関連項目 
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リンク

AW119 product page
AW119Kx announcement press release

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