プラット・アンド・ホイットニー R-2800

R-2800（通称：ダブルワスプエンジン）は、アメリカのプラット・アンド・ホイットニーによって開発・製造された空冷二重（複列）星型18気筒の航空用エンジン。第二次世界大戦期において、F4Uコルセア、P-47サンダーボルト、F6Fヘルキャットなどのアメリカの主力戦闘機やA-26インベーダーなどの爆撃機に採用され大いに活躍した。

特筆すべき事項として、大出力発揮に比例して生じる往復運動質量起因の二次振動を打ち消すために、クランク軸の前後両端に2倍の速さで逆回転するダイナミックバランサー（慣性平衡装置）を取り付けることでその問題を解決したことが挙げられる。

主要諸元 

R-2800-CB
 タイプ：空冷星型18気筒
 ボア：5.75in (146mm)
 ストローク：6in (152mm)
 全長：81.4in (2,068mm)
 直径：52.8in (1,341mm)
 排気量：45.9ℓ (2,800in³)
 乾燥重量：2,350lbs (1,066kg)
 過給機：遠心式スーパーチャージャー1段2速 
 燃料供給方式：キャブレター
 離昇馬力：2,400Bhp/1,790kW/2,800rpm

派生型

採用機 

その他Aero Nord、Aero Sud-Ouest、Bell、Breguet、Brewster、Chase、Consolidated Vultee、Eastern、Fairchild、Hughes、Sikorsky、Stroukoff、Warwick、Vulteeなどに提供され、1939年から1960年の間に125,334機の生産が行われた。

ワスプシリーズ 
 R-1340 ワスプ
 R-985 ワスプ・ジュニア
 R-1535 ツインワスプ・ジュニア
 R-1830 ツインワスプ
 R-4360 ワスプ・メジャー

脚注

関連項目 

 航空用エンジンの一覧
 航空用エンジンメーカーの一覧

星型18気筒エンジン (航空用)
アメリカ合衆国の航空機用エンジン
R2800