キャプテンスティーヴ

キャプテンスティーヴ () はアメリカ合衆国生産の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2001年のドバイワールドカップ、ドンハンデキャップ、2000年のスワップスステークス、1999年のハリウッドフューチュリティなど。

概要
特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE、Racing Post

1999年6月27日、ハリウッドパーク競馬場のメイドン競走でデビューし、6着。2戦目で勝ちあがる。、デルマーフューチュリティステークスを連続3着ののち、ブリーダーズフューチュリティステークスで2着に3馬身差をつけて重賞初制覇とする。ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルは11着に終わったが、続くとハリウッドフューチュリティを連勝した。3歳を迎え、初戦ので3着となるととサンタアニタダービーでも3着に入り三冠路線に向かうが、ケンタッキーダービーはフサイチペガサスの8着、プリークネスステークスも4着に終わってベルモントステークスには向かわず、リステッド競走のアイオワダービーを勝ち、次戦のスワップスステークスではティズナウを2馬身半差破ってG1競走2勝目を挙げる。ハスケルインビテーショナルハンデキャップ2着を経てで重賞5勝目。続く2戦はグッドウッドブリーダーズカップハンデキャップ、ブリーダーズカップ・クラシックともにティズナウの2着、3着に終わった。

2001年は初戦のドンハンデキャップでアルバートザグレートを破ってG1競走3勝目を挙げてドバイに向かい、ドバイワールドカップでは4番手からレースを進めて、残り1ハロンで逃げたトゥザヴィクトリーを差し優勝した。帰国後は、初戦のスティーブンフォスターハンデキャップを2着として、続く3戦はハリウッドゴールドカップハンデキャップステークス4着、3着、パシフィッククラシックステークス4着と勝てず、パシフィッククラシックステークスが最後のレースとなって10月に引退した。

競走成績 
以下の内容は、EQIBASE、Racing Postの情報および記載法に基づく。

引退後
引退後は種牡馬となったが、当初はアメリカ国内での種牡馬入りを検討していたものの、生産者が全く興味を示さなかったためオファーの音沙汰がなく、最終的には日本中央競馬会 (JRA) に500万ドルで購買されて2002年から日本で種牡馬となった。12年間の供用で血統登録頭数317頭、うち出走頭数は280頭に達した。2013年は日本軽種馬協会九州種馬場にて繋養されていたが、同年4月21日に急性心不全のため死亡した。

おもな産駒 
 2003年産
 ペプチドジャスパー（九州王冠、九州むしゃんよかスプリント）
 2004年産
 ギオンパワー（ロータスクラウン賞）
 キャプテンハート（スプリングカップ）
 2006年産
 マヨノエンゼル（阿久利黒賞、ダイヤモンドカップ、青藍賞、トウケイニセイ記念）
 2007年産
 メモリーキャップ（クイーンカップ〈笠松〉）
 2008年産
 エムザックハーツ（北日本新聞杯）
 2009年産
 シゲルミカン（新涼賞）

血統表

脚注

外部リンク 
 
 

米きやふてんすていいう
2013年没
サラブレッド
アメリカ合衆国生産の競走馬
アメリカ合衆国調教の競走馬
日本供用種牡馬