本町駅 (岐阜県)

本町駅（ほんまちえき）は、岐阜県岐阜市本町2丁目にあった、名古屋鉄道岐阜市内線本線（長良線）の駅（停留場）である。

ここでは、1946年に当駅に統合された矢島町駅（やじまちょうえき）についても併せて述べる。

歴史 
岐阜市内線は前身である美濃電気軌道の路線として1911年2月に岐阜駅前駅から今小町駅まで開通、同年10月にはさらに路線を今小町駅から延伸させた。その第2期開通区間の終着駅として開業したのが当駅である。本町までの路線開通を祝して、現在の本町一丁目付近には祝賀用のアーチが設営された。開業の翌年、1912年には当駅からさらに長良川の南岸へ路線が伸び、長良橋駅までの区間が開業した。当駅ははじめ岐阜駅前起点3.0 km地点に置かれ、当駅と伊奈波通駅の間、岐阜市矢島町付近には矢島町駅が置かれていた。当駅はこの矢島町駅を1946年に統合し、さらに岐阜駅前起点2.8 km地点に移転している。

戦後になると当駅を含む岐阜市内線の徹明町駅 - 長良北町駅間はモータリゼーションの影響を受け衰退、ぎふ中部未来博の開催を控えた1988年に市内交通の妨げにもなることから廃止され、それとともに当駅は廃駅となった。

 1911年（明治44年）10月7日 - 美濃電気軌道市内線の今小町駅（のちに泉町駅へ統合） - 当駅間の開通と同時に開業。
 1912年（大正元年）8月28日 - 市内線が当駅から長良橋駅まで延伸。
 1948年（昭和23年） - 矢島町駅と統合する。
 1988年（昭和63年）6月1日 - 岐阜市内線の徹明町駅 - 長良北町駅間の廃止に伴い廃駅となる。

駅構造 
 併用軌道上に相対式2面2線の乗り場が設けられていた。駅舎はない。

配線図

その他 
 岐阜市内線本線は本町駅 - 材木町駅 - 長良橋駅間に、4箇所のクランク状の急カーブ（半径40 - 60 m）があり、大型車の導入のネックになっていた。1967年（昭和42年）にモ550形が運用されるまでは、木造の単車が長く使用された。

隣の駅 
 名古屋鉄道
 岐阜市内線
 伊奈波通駅 - 本町駅 - 材木町駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

岐阜市の廃駅
んまち
名古屋鉄道の廃駅
美濃電気軌道の鉄道駅
名岐鉄道の鉄道駅
1911年開業の鉄道駅
1988年廃止の鉄道駅