JR貨物UF16A形コンテナ

UF16A形コンテナ（UF16Aがたコンテナ）は、1988年度に登場した、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している12ft 5t積私有コンテナ（冷凍コンテナ）である。

概要 
本形式の数字部位 「 16 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積16 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積15.5 - 16.4m3の間に属するコンテナが対象となる
。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 A 」は、コンテナの使用用途（主たる目的または、構造）が 「 非危険物（いわゆる汎用品） 」を表す記号として付与されている。

特記事項

登録番号順一覧

0番台から205番台まで

206番台から400番台まで 
更新テンプレートの提示。その他補足。

401番台から504番台まで 
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505番台から656番台まで 
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所有者別一覧 

 1 - 18、71 - 110、163 - 183、193 - 229、257 - 279、334 - 353
 日本石油輸送所有。総重量6.8t。
 20 - 69、191、242、283 - 330、362 - 368、400 - 418、470 - 522
 ヤンマーディーゼル所有。自重2.7t、総重量6.8t。
 111 - 159、370 - 399、424 - 463
 日本石油輸送所有。総重量6.8t。191はL字開きの試作。353以降はエンジンが変更された。
 232 - 241
 ヤンマーディーゼル所有（関光汽船借受）。総重量6.8t。
 243 - 252
 日本通運所有。総重量6.8t。青函トンネル通過禁止。
 355 - 359
 関光汽船所有。総重量6.8t。
 419 - 423
 下関海陸運送所有。総重量6.8t。
 464 - 468
 丸和通運所有。総重量6.8t。
 540 - 549、556 - 559
 日本通運所有。全幅2490mm（規格外）、総重量6.8t。
 550 - 554
 日本通運所有。全幅2490mm（規格外）、総重量6.8t。
 560 - 589
 ヤンマー所有。全幅2490mm（規格外）、総重量6.8t。
 590 - 609
 日本石油輸送所有。全幅2490mm（規格外）、総重量6.8t。
 610 - 616
 日本通運所有。全幅2490mm（規格外）、総重量6.8t。
 617 - 621
 丸和通運所有。全幅2490mm（規格外）、総重量6.8t。
 622 - 625
 不明
 626 - 640
 日本石油輸送所有。全幅2495mm（規格外）、総重量6.8t。
 641・642
 不明
 643 - 656
 ヤンマー所有。全幅2490mm（規格外）、総重量6.8t。

 644 · 653
 高崎通運所有。
元丸和通運所有で新型のUF16Aに置き換えられた際に転属した。基本的に丸和通運所有時の塗装で会社名表記が高崎通運に替わっただけ。

 657
 ジェイアール貨物・南関東ロジスティクス所有。
UF17A-7の量産型。

 658
 丸和通運所有。

 659 ~ 678?
 ジェイアール貨物・南関東ロジスティクス所有。
氷感SO庫の表記が入った。2021年10月より19個がJR貨物に転属し形式がF15A形に変更された。

 679? ~ 730
 日栄インテック所有。
基本的にジェイアール貨物・南関東ロジスティクス所有の個体と同一仕様。

 731
 日本石油輸送
エンジンは658と同一の物。熊のキャラクターは省略された。

 732 ~ 781
 丸和通運所有。
ヤンマーから譲渡されたUF16Aの置き換え用。658の量産型。一部個体は青函トンネル通過禁止。

 782 · 783
 日本石油輸送
外見は731と同一だがコンテナの脚の部分に黄色の線が入った。731とは異なり青函トンネル通過禁止。

 784 ~ 
 丸和通運所有。
下部にキャスティングボックスが設けられエコレールマークが入った。青函トンネル通過禁止。2023年5月以降に製造された833~は塗装が変わり白地にピンクと紺色を使った塗装に変更された。

脚注

注釈

出典

参考文献

外部サイト

関連項目 
 JR貨物のコンテナ形式

UF16A
日本石油輸送