ヤマハ・YZF-R17

クラブ-ヤマハ・YZF-R17（ワイゼットエフ-アールじゅうなな）は、SUGOのYZF-R17キットを装着したYZF-R7の車体にYZF-R1のエンジンを換装した、鈴鹿8時間耐久ロードレースのXX-FおよびDiv.1クラス（共に当時）への参戦用の大型自動二輪レーサー（競技用車両）である。

概要 
YZF-R17は、改造範囲無制限のXX-FおよびDiv.1クラスのために、YZF-R7の車体にYZF-R1のエンジンを搭載して製作された。当時のYZF-R1はスーパーバイク対応のフレームではなかったため、このような構成を選ぶヤマハ系のチームがいくつか存在した。エンジンも様々な年式のものが存在した。2004年式以降のYZF-R1(5VY)以降がスーパーバイク対応のフレームとなりXX-Fクラスもなくなったため姿を消した。

諸元
下記はCLUB YAMAHA MOTERCYCLE TEAMの車両のスペック

型式 YZF-R17 
全長 2060mm
全幅 720mm
全高 1125mm 
軸間距離 1400mm 
シート高 840mm
最低地上高 120mm 
乾燥重量 176kg
エンジン種類 4サイクル/水冷/DOHC/20バルブ 
気筒数配列 並列4気筒 
総排気量 998cc
内径×行程 77.0mm×53.6mm 
圧縮比 11.0:1 
燃料供給 - 
最高出力 - PS/- rpm 
最大トルク -kg-m/- rpm 
燃料タンク容量 23.0L 
エンジンオイル容量 4.0L 
第1速 2.235 
第2速 1.895 
第3速 1.667 
第4速 1.435 
第5速 1.292 
第6速 1.174 
減速機　歯車形式 チェーンドライブ 
減速比 2.294 
フロントタイヤ 120/70ZR17 
リアタイヤ 180/55ZR17 
フロントブレーキ 油圧式ダブルディスク 
リアブレーキ 油圧式シングルディスク

外部リンク

レーサー (オートバイ)
YZFR17