旭岡駅

旭岡駅（あさひおかえき）は、北海道（胆振支庁）勇払郡鵡川町字旭岡（現・むかわ町旭岡）にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）富内線の駅（廃駅）である。電報略号はアオ。事務管理コードは▲132303。

歴史 
 1922年（大正11年）7月24日 - 北海道鉱業鉄道金山線沼ノ端駅 -当駅間の開通に伴い、生鼈駅（いくべつえき）として開業。一般駅。
 1923年（大正12年）6月12日 - 当駅 - 似湾駅（後の栄駅）間の延伸開通に伴い、中間駅となる。
 1924年（大正13年）3月3日 - 北海道鉱業鉄道が社名を北海道鉄道（2代目）に改称し、それに伴い同鉄道の駅となる。
 1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道鉄道が戦時買収により、国有化。路線名が富内線に改称され、それに伴い同線の駅となる。同時に旭岡駅に改称。
 1977年（昭和52年）2月1日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止。同時に出札・改札業務を停止し、旅客業務については無人化。列車交換設備を有し、閉塞扱いの運転要員は継続配置。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅名の由来 
改称後の駅名は当駅が所在した地名より命名された。「日当りのよい丘」という意味で名付けられた。

駅構造 
廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する地上駅で、列車交換が可能な交換駅であった。駅舎側（南側）が上りの1番線、外側（北側）が下りの2番線となっていた。その他、2番線の外側に鵡川方から分岐した行き止まりの側線を1線有していた。かつては蒸気機関車の給水設備が設置され、木材や木炭の出荷駅であった。

最終日まで、無人駅扱いの運転取り扱い要員のみが配置されていた駅であった。乗車券類は簡易委託化されており、廃止時まで販売が行われていた。駅舎は構内の南側に位置し、ホーム西側とを結ぶ構内踏切で連絡した。

かつては、駅弁も販売されていたという。

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は38人。

駅周辺 
 北海道道74号穂別鵡川線
 北海道道59号平取厚真線
 旭岡郵便局
 むかわ町立生田小学校
 鵡川
 義経神社（江戸時代の創建。近隣の沙流郡平取町本町地区にある）

駅跡 
1999年（平成11年）時点では、空き地と砂利置き場になっていた。2011年（平成23年）時点では更地で、バスの転回所と待合所となっている。

また、1999年（平成11年）時点では線路跡が転用された道路を北に約1km進んだ地点に、落石避けのシェッドが3箇所残存していた。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 富内線
春日駅 - 旭岡駅 - 栄駅
 かつて春日駅（当時は萠別駅）と当駅との間に芭呂沢駅（ばろさわえき）が存在した（1923年（大正12年）6月12日開業。1943年（昭和18年）8月1日廃止）。
 かつて当駅と栄駅（当時は似湾駅）との間に貨物のみ取扱いの木金似仮停車場（ききんにかりていしゃじょう）が存在した（1927年（昭和2年）9月8日開業。1931年（昭和6年）5月31日廃止）。

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 特定地方交通線

むかわ町の廃駅
さひおか
日本国有鉄道の廃駅
いくへつ
1922年開業の鉄道駅
1986年廃止の鉄道駅