トヨタ・ADエンジン

トヨタ・ADエンジンは、トヨタ自動車が製造していた水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。

登場から現在まで、日本国外仕様車にのみ搭載されているが、2020年1月現在の時点において新車として搭載されている車種としては唯一、11代目（E170型系）カローラセダンのインド仕様車に見られるのみとなっていたが、12代目モデル（E210/EA10型系）へフルモデルチェンジしたのに伴い、名実共に製造終了となった。

概要 
生産期間
2005年3月 - 2020年3月（海外向け）

系譜 
 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式 

ディーゼルエンジン

水冷直列4気筒DOHC16バルブ

コモンレール
EURO4規制対応2009MYからEURO5対応＋6AT登場
触媒：DPNR or DPF or CCo

バリエーション

1AD-FTV
タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ
排気量:1.998L
内径×行程:86.0×86.0
圧縮比:16.8
出力:90kW(122ps)/3,600rpm 300Nm(30.6kgm)/2,000-2,800rpm

＜主な搭載車種＞
 10代目・11代目カローラセダン（前者・欧州仕様、後者・インド仕様）
 2代目アベンシス（欧州仕様）
 初代・2代目オーリス（欧州仕様）

2AD-FTV
タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ
排気量:2.231L
内径×行程:86.0×96.0
圧縮比:16.9
出力:110kW(150ps)/3,600rpm 310Nm(31.6kgm)/2,000-2,800rpm

＜主な搭載車種＞
 2代目アベンシス（欧州仕様）
 3代目RAV4（欧州仕様）
 ヴァーソ（欧州仕様）

2AD-FHV
タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ
排気量:2.231L
内径×行程:86.0×96.0
圧縮比:15.8
出力:130kW(177ps)/3,600rpm 400Nm(40.8kgm)/2,000-2,600rpm

＜主な搭載車種＞
 レクサスIS220d
 2代目アベンシス
 3代目RAV4（欧州仕様）
 初代ヴァーソ（欧州仕様）
 初代オーリス（欧州仕様）

関連項目 
 トヨタのエンジン型式命名規則
 トヨタのエンジン系列名
 トヨタのエンジン型式一覧

ADえんしん
ディーゼルエンジンの機種
直列4気筒エンジン