トヨタ・KDエンジン

トヨタ・KDエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。

1KD-FTVは、コースター用を除き、日本国内で乗用登録となるディーゼルエンジンとしては、前任の1KZ同様、トヨタのラインナップ中最大排気量である。

系譜 
エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式 
2000年（平成12年）7月登場

ディーゼルエンジン

水冷直列4気筒DOHCターボ 電子制御コモンレール直接噴射

なお、トヨタ製のプレジャーボートに搭載される「M1KD-V」は本エンジンをベースに開発されたものである。

1KD-FTV - 3000cc 

 （初）ランドクルーザープラド90系（KDJ9#）
 （初）4ランナー/ハイラックスサーフ180系（KDN18#）
 ランドクルーザープラド120系（KDJ12#）
 4ランナー/ハイラックスサーフ210系（KDN21#）
 ダイナ 1トンシリーズ/トヨエース 1トンシリーズ（KDY2##）
 ハイエース/レジアスエース200系

※ハイエース200系用エンジンでは、後述の2KD-FTVと同じくオイルフィルターの小型化が行われており、それ以前のエンジンとはオイルフィルターの互換性がない。

国内市場では大きな出力の向上は行われなかったが、海外市場向けでは127 kW/410 Nmや140 kW/420 Nmといった仕様も存在する。

2KD-FTV - 2500cc 

 ダイナ／トヨエース（KDY200系）
 ハイエース（KDH200系）
 ハイエース200/210/220系
 フォーチュナー
 イノーバ
 ハイラックス/ハイラックスヴィーゴ

※このエンジンでは、ディーゼルエンジンのND型エンジンと同じく、オイルフィルターの小型化が行われた。

脚注

関連項目 
 トヨタ・KZエンジン
 トヨタ・GDエンジン
 トヨタのエンジン型式命名規則
 トヨタのエンジン系列名
 トヨタのエンジン型式一覧

KDえんしん
ディーゼルエンジンの機種
直列4気筒エンジン