トヨタ・TRエンジン

トヨタ・TRエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。

SUV、ピックアップトラック、ライトバン、タクシーなど、車両総重量が2.5トン程度の車種や、業務用途での運用を考慮し、低・中速域トルクを重視した設計となっている。従来のRZ型の基本設計を踏襲しているが、VVT-iの採用や樹脂部品の多用による軽量化など、基本性能が大きく改善されている。形式的には TZ型 の後継になる。

概要 
 生産期間
 2003年7月 -

系譜 
エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式

1TR-FE - 2000cc 

 搭載車種（車両型式）
 ハイエース/レジアスエースバン（TRH100系/200系）
 ハイエース/レジアスエース200系 日本国内向けバン
 ダイナ/トヨエース（TRY230系）
 コンフォート教習車（TSS13系）
 イノーバ 新興国市場車
 マツダボンゴブローニィバン（TRH200M系）

1TR-FPE - 2000cc 

トヨタ初の「EFI-LP (EFI for LPgas)」（電子制御式LPG液体噴射方式）エンジン

 搭載車種（車両型式）
 （初）ダイナ/トヨエース（TRY231・281）
 クラウンセダン/クラウンコンフォート/コンフォート（TSS10系・TSS11系、2008年8月 - 2018年1月）

2TR-FE - 2700cc 

 
 搭載車種（車両型式）
 ハイエース/レジアスエースワゴン（TRH200系）
 4代目ハイラックスサーフ（TRN215W）
 3代目ランドクルーザープラド（TRJ120系）
 4代目ランドクルーザープラド（TRJ150系）
 3代目ハイメディック（TRH200S系）
 ハイエース/レジアスエースバン200/210/220系
 ランドクルーザー120系
 ハイラックスサーフ210系
 ハイラックス/ハイラックスヴィーゴ
 イノーバ 新興国市場車
 タコマ
 ダイナ/トヨエース/日野・デュトロ（TRU500/TRC600系）

2TR-FP - 2700cc 

 搭載車種（車両型式）
 ダイナ/トヨエース

脚注

関連項目 
 トヨタ・RZエンジン
 トヨタのエンジン型式命名規則
 トヨタのエンジン系列名
 トヨタのエンジン型式一覧

TRえんしん
直列4気筒エンジン