成田新法事件

成田新法事件（なりたしんぽうじけん、最高裁1992年（平成4年）7月1日大法廷判決、民集46巻5号437頁）は、「新東京国際空港の安全確保に関する緊急措置法」（現・成田国際空港の安全確保に関する緊急措置法。以下、成田新法。）に基づいて1979年（昭和54年）以降毎年2月に出されていた工作物等使用禁止命令について、取消と国家賠償を求めて争われた事件である。

事案の概要
1978年（昭和53年）3月26日、開港予定日（3月30日）を目前に控えていた新東京国際空港（現・成田国際空港）に過激派集団が乱入して管制塔内の設備をはじめ多数施設を破壊したことから、開港は延期（5月20日）を余儀なくされた（成田空港管制塔占拠事件）。これを受けて、国会では過激派に対する非難決議が出されるとともに、新空港等における暴力主義的破壊活動の防止を目的とする成田新法が同年5月13日に議員立法として決議され、即日公布・施行された。この法律は、規制区域内に所在する工作物の使用禁止の命令や封鎖・除去等措置の強力な権限を運輸大臣に与えるものであった。

翌1979年（昭和54年）2月9日、運輸大臣は同法第3条1項に基づき、空港の規制区域内に所在する三里塚芝山連合空港反対同盟所有の通称「横堀要塞」に対し、多数の暴力主義的破壊活動者の集合の用、あるいは暴力主義的破壊活動等に使用され、又は使用されるおそれがあると認められる爆発物、火炎びん等の物の製造又は保管の場所の用に供することを1年間禁止する命令を出し、以降毎年発出された。反対同盟側は使用禁止命令の違憲無効を主張し、国を相手取り1979年から1983年の命令の取消（二審では1985年の命令の取り消しも追加）と慰謝料等（500万円）を求めて出訴した。

第1審・第2審とも、1年間の期限付きで出された使用禁止命令の取消については期限経過により効力を失ったことで訴えの利益がなくなったとして取消の訴えを却下し、国家賠償請求についても棄却した。

最高裁の判断
1992年（平成4年）7月、最高裁判所は反対同盟側の訴えを認めず、成田新法に対して合憲判決を下した（1985年度分工作物使用禁止命令の取消請求に関する部分を破棄自判、その他を上告棄却）。

成田新法の工作物等使用禁止命令は憲法21条1項・22条1項・29条・35条については違反しないという判断とともに、多数意見は以下のように判断し、成田新法3条1項が憲法31条の法意に反しないとした（憲法31条との関係で園部逸夫、可部恒雄の各意見がある）。

学説
行政手続きの適正が憲法上の要請であることについては争いはないものの、その根拠を何に求めるかについては学説が分かれている（憲法31条、同13条、法治国原理など）。

本判決についての学説も、「限定つきで31条の行政手続きへの適用ないし準用を真正面から認めた」と評価するものもあれば、一般的な見解を明示するのを避けて「行政手続きに何条が適用ないし準用される場合であってもという仮定のもとに、その場合でも常に事前手続きが必要とされるものでないことを示した」とするものもある。

なお、その後の最高裁判例では、上記（A）の部分を述べずに（B）の部分に相当する内容を判示するものが多く、憲法31条が直接には刑事手続に関するものであるという断定を避ける傾向にある。

脚注

条文

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 行政手続法
 日本国憲法第31条
 三里塚闘争
 団結小屋

外部リンク 
 上告審判決（京都産業大学）

日本の判例
国家賠償請求訴訟
成田空港問題
1979年の日本の事件
1992年の法
航空に関する裁判