須磨ニュータウン

須磨ニュータウン（すまニュータウン）は、1970年（昭和45年）に入居が開始された神戸市のニュータウン。

歴史 
元来六甲山脈西部の丘陵地だったが、1964年（昭和39年）からポートアイランドを造成するにあたり開発され、その跡地をニュータウンに転用して1970年から順次入居が始まった。

入居開始に合わせて前年の1969年（昭和44年）には西神戸有料道路（現市道夢野白川線）が開通し、その後1984年（昭和59年）には山麓バイパスも開通した。

須磨ニュータウンは順次拡大されるが、その間の1971年（昭和46年）に神戸市営地下鉄西神・山手線が着工され、1977年（昭和52年）3月13日に新長田駅 - 名谷駅間が開通した。8年後の1985年（昭和60年）8月にはユニバーシアード神戸85が須磨ニュータウン西部の神戸総合運動公園で開催され、その2か月前の6月18日に地下鉄は学園都市駅まで延長された。

須磨ニュータウンのうち名谷団地（西落合、竜が台以西）は1977年（昭和52年）6月6日に垂水区から須磨区に編入された。

なお須磨ニュータウンエリア内の輸送手段として新交通システムの建設が計画されたものの沙汰やみに終わっているが、神戸市の依頼を受けた民間の調査会社がまとめた報告書が現在でも残されており、神戸市立中央図書館で広く閲覧することが出来る。

「須磨ニュータウン周辺の森を整備し、癒しの森（場）づくり」は平成29年度手づくり郷土賞受賞。

主な団地 
 須磨ニュータウン北須磨団地 - 須磨区北須磨、1967年、兵庫県労働者（友が丘）住宅生活協同組合
 須磨ニュータウン白川台団地 - 須磨区白川台、1970年、白川土地区画整理組合
 須磨ニュータウン高倉台団地 - 須磨区高倉台、1973年、神戸市開発局
 須磨ニュータウン名谷団地 - 須磨区名谷、1975年、神戸市開発局
 須磨ニュータウン落合団地 - 須磨区落合、1978年、旧・住宅都市整備公団
 須磨ニュータウン横尾団地 - 須磨区横尾、1979年、神戸市開発局

関連項目 
 神戸連続児童殺傷事件 - 事件の現場となった。

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