新左営駅

新左営駅（しんさえいえき）は台湾高雄市左営区にある、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。

併設されている台湾高速鉄道・高雄捷運の左営駅（さえいえき）についても本項で述べる。

概要 
台湾高速鉄道の高雄市内の駅として整備された。2006年に一足先に台湾鉄路管理局の駅が開業し、その1年後の2007年に台湾高速鉄道が開業した。さらに2008年には高雄捷運紅線が乗り入れ、高雄市の新しいターミナル駅として発展している。

高雄捷運では駅番号を導入しており、紅線には「R16」が割り振られている。放送や出入口の表記は「左営」だが、ホームでは「左営/高鉄」となっているほか、車内放送では到着時に日本語の案内がなされる。

現在では台鉄も西部幹線の普悠瑪自強号を除く全ての列車が停まるように改正されており、屏東・台東方面への利便性も増している。また高雄駅ならびに南廻線を経て台東・花蓮方面の自強号などの始発駅にもなっていることが多い。

歴史 
 1999年11月10日 - 台湾高速鉄道の駅舎設計契約締結。
 2002年8月22日 - 起工。
 2006年
 10月31日 - 台湾高速鉄道側が完工。
 12月1日 - 台湾鉄路管理局側が開業。駅長が台鉄で初の女性が就任した。
 2007年
 1月5日 - 台湾高速鉄道が仮営業を開始。
 3月2日 - 台湾高速鉄道が正式開業。
 2008年3月9日 - 高雄捷運紅線が開業し当駅に接続。
 2010年
 4月1日 - 新光三越百貨高雄左営店開業。
 8月18日 - ホーム（台鉄の1A/1B）と調車場の増設事業が完成したことに伴い、一部の高雄～枋寮間の莒光号と区間車、及び高雄～台東間の対号列車が当駅始発になる。
 2013年
 3月28日 - 市営のレンタサイクル()開始
 4月9日 - 環球購物中心高雄新左営店開業。
 2020年12月23日 - 南廻線電化完成により普悠瑪号停車駅となる（従来の花蓮方面自強号の昇格および新設された樹林発東部幹線回り新左営行き422列車）。

駅構造

台鉄・高鉄 

台湾高速鉄道（高鉄）の駅と台湾鉄路管理局（台鉄）の駅は一つの駅舎になっている。駅舎は台湾の華興聯合建築師事務所が設計し、台湾ゼネコン大陸工程と日本のゼネコン大成建設によるJVにより施工された。総床面積80,122平方メートル。

橋上駅であり、台鉄・高鉄共にホーム階は1階、コンコース階は2階になっている。ホームは台鉄・高鉄共に3面6線を有しており、合わせて6面12線が並列する形となる。

また、2〜4階はショッピングモール（環球購物中心）が入居している。駅舎南側に立体駐車場が併設されており、3階・4階に連絡通路を有する。

のりば

高雄捷運 

島式ホーム1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアを装備する。

のりば

駅出口 
出口1：高鉄左営駅、扶輪公園 
出口2：台鉄新左営駅、蓮池潭遊楽区、環球購物中心新左営店

利用状況

駅周辺 

蓮池潭
原生植物園
都市森林浴場
左営区行政中心
高雄市政府公教人力発展局

国道10号
新光三越百貨高雄左営店
環球購物中心高雄新左営店
高雄靈糧堂
高雄市政府公教人力発展局
 全聯福利中心高鐵店
 

Citybike（）：高鉄左営、台鉄新左営
高雄市立新荘高中
高雄市立福山国中
高雄市立文府国小
鉄路改建工程局南部工程処
交通部台湾鉄路管理局（南部弁公室）
新左営調車場
左営機務分段
高鉄左営転運駅（計画中）

路線バス

高鉄側のりば

台鉄側のりば

隣の駅 
 台湾高速鉄路
 ■台湾高速鉄道
 台南駅 - 左営駅
 台湾鉄路管理局
 縦貫線南段
 楠梓駅 - 新左営駅 - 左営（旧城）駅
 高雄捷運
 ■紅線
 世運駅 (R17) - 左営駅 (R16) - 生態園区駅 (R18)

脚注

註釈

出典 

統計に関する出典
註釈

出典

外部リンク 

台湾高速鉄道
 路線・駅の情報>左営駅 

台湾鉄路管理局
 新左営駅
高雄捷運公司
 左営駅 

さえい
縦貫線南段の鉄道駅
さえい
高雄市の駅
2006年開業の鉄道駅
左営区