エリオ・カストロネベス

エリオ・アルベス・デ・カストロ・ネベス（Hélio Castroneves 本名：Hélio Alves de Castro Neves、1975年5月10日 - ）は、ブラジル出身のレーシングドライバー。米国のインディカー・シリーズに長きに渡って参戦。特に、最高峰である「インディ500」において4度の優勝実績を持つ。

経歴 
ブラジル南部の大都市、サンパウロで生まれる。1998年よりアメリカのトップカテゴリーであるCARTにベッテンハウゼン・モータースポーツからデビュー。翌1999年にはホーガン・レーシングに移籍するが、このチームはボディーに大きくチーム名がプリントされるだけの資金難のチームで、チームの戦闘力が劣ることもあり時折光る走りを見せるも中段の成績しか残せなかった。しまいにはシーズン終盤にチームがこのシーズン限りでの撤退を発表、最終戦もメルセデス（イルモア）エンジンが派手なエンジンブローを起こしリタイヤ、カストロネベスはこれでシートを失うことになると思われていた。

しかし、そのレースで翌年チーム・ペンスキーへの移籍が決まっていたグレッグ・ムーアが指の骨折をおしてレースに出走し結果事故死、カストロネベスはムーアの代わりとして翌年からチーム・ペンスキーに移籍する。

トップチームのチーム・ペンスキーに所属してからは速さを見せ、CART、2002年より移籍したインディカー・シリーズでもトップドライバーとして活躍した。2001年と2002年には2年連続でインディ500で優勝し、2009年には3度目の優勝を果たした。また2002年のインディカー・シリーズへのフル参戦以来、フル参戦を勇退する2017年まで(2011年を除く)全ての年でランキング6位以内に入り安定した成績を残しているが、シーズンタイトルとは縁がなかった。

2018年以降はスポーツカーレースにフル参戦し、インディカーはスポット参戦に移行。2020年、ウェザーテック・スポーツカー選手権（ユナイテッド・スポーツカー選手権）年間初制覇を置き土産に長年在籍したチーム・ペンスキーを離れた。インディカーのシーズン終盤には、クラッシュの影響で欠場したオリバー・アスキューの代役としてアロー・マクラーレン・SPから参戦した。

2021年はメイヤー・シャンク・レーシングに移籍し、インディ500など一部レースのみの契約で参戦。ウェザーテック・スポーツカー選手権へも参戦を継続し、同年のデイトナ24時間レースで初優勝を飾り、さらにインディ500で歴代最多に並ぶ4勝目を挙げた。これらの好成績の結果として翌シーズンから同チームとフル参戦契約を結び、5年ぶりにインディカーへ完全復帰を果たした。

2023年、LMDh規定車両のデビューレースとなったデイトナ24時間レースにおいて自身3度目の総合優勝に輝いた。これにより2021年と2022年に続いて、最高峰クラスにおいて3連覇を達成した。

人物

スパイダーマン 
2000年のCARTチャンピオンシップシリーズ第7戦デトロイトで初優勝を飾った際に、コースと観客席を隔てる金網によじ登るパフォーマンスを見せたところ、これが観客や関係者に大うけしたことから、それ以後レースで優勝すると必ず「金網登り」を見せるのが恒例となっている（最近ではチームスタッフも一緒になって金網に登っている）。そのため「スパイダーマン」の異名を持ち、観客からは彼が優勝すると「Come On!」と書いたプラカードを掲げて、金網登りを扇動する光景が見られる。

2021年インディ500制覇の際、勝利者のセレモニー行程に組み込まれていないスパイダーマンのパフォーマンスを行い、全ての行程が後ろ倒しとなったが、史上4人目の4勝ドライバーとなったこともあり特例として急遽公式プログラムとして扱われた。

脱税容疑事件 
2008年10月2日、米検察当局は国内で555万ドルの所得を隠した脱税容疑でカストロネベスを起訴した。ALMS最終戦にポルシェ・RSスパイダーで参戦予定だったカストロネベスはマイアミの連邦裁判所に出廷し自らの無罪を主張したが、有罪の場合は最大で懲役35年の可能性があった。カストロネベスは1000万ドルの保釈金を支払ったが、アメリカ国外への渡航が認められなくなるためオーストラリアのサーファーズ・パラダイスで行われるIRLオールスター戦への出場が困難となった。その後逃亡の可能性は低いと判断されたため出場は認められた。裁判の結果次第では2009年のインディカー参戦も危ぶまれたが、第2戦のロングビーチ市街地コースの初日のプラクティス開始の数時間前に無罪判決が出たため、このレースからインディカーに復帰した。

レース戦績

イギリス・フォーミュラ3選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

アメリカン・オープンホイール

インディ・ライツ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

CART 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）
 1 同日に開催された
 2 ノンタイトル戦
 3 決勝レース中に多重クラッシュが発生し、この影響でダン・ウェルドンが死亡する事態となる。そのためレースはクラッシュが発生した11周目を以て中止となった。

 ** 表彰台(勝利以外)：2位または3位
 *** トップ10(表彰台以外)：4位から10位まで

 インディ500 

 2001年から2003年までのカストロネベスの決勝平均順位は1.33であり、3年単位のアベレージフィニッシュとしては歴代最高タイの記録(1970年から72年のアル・アンサーと同率)である。
 インディ500で4勝を記録しているが、2位も3回記録しており、こちらも歴代最多タイ記録である。

 スポーツカー 
 アメリカン・ル・マン・シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

 ウェザーテック・スポーツカー選手権 

 太字はポールポジション、斜字''はファステストラップ。(key)
 * : 今シーズンの順位。（現時点）

デイトナ24時間レース

セブリング12時間レース

脚注

外部リンク 

公式ウェブサイト
IndyCar Driver Page
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Hélio Castroneves Official Facebook Page Updated by Helio and CastronevesRacing
Hélio Castroneves Official Twitter Profile Updated by Helio and CastronevesRacing
Photos
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ブラジルのドライバー
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チャンプカーのドライバー
インディカーのドライバー
インディ500勝者
IMSA スポーツカー選手権のドライバー
デイトナ24時間勝者
ポルトガル系ブラジル人
サンパウロ出身の人物
1975年生
存命人物